Описание изделия и принципа работы (Решение → 374)

Заказ №39301

Описание изделия и принципа работы

Передвижная компрессорная установка (рис. 1.2) состоит из следующих узлов: компрессора, ресивера, масловлагоотделителя, воздушного фильтра, регулятора давления, предохранительного клапана, электродвигателя, трубопровода, пускателя и ограждения. Все узлы компрессора смонтированы на ресивере, снабженном для передвижения колесами и поручнем. Компрессор соединяется с электродвигателем через клиноременную передачу. Охлаждение компрессора — воздушное принудительное от шкива-маховика с лопастями, приводимого во вращение коленчатым валом компрессора через клиновой ремень. Рисунок 1.2 – Компрессор передвижной установки СО-7Б: 1 – головка блока цилиндров; 2 – клапанная плита; 3 – компрессионное кольцо; 4 – 727 поршневой палец; 5 – стопорное кольцо; 6 – маслосъемное кольцо; 7 – поршень; 8 – шатун; 9 – блок цилиндров; 10 – подшипник; 11 – коленчатый вал; 12 – крышка; 13 – картер; 14 – шкив – маховик; 15 – крышка нижнего люка; 16 – сливная пробка; 17 – крышка смотрового люка; 18 – масломер; 19 - фильтр Компрессор—поршневой двухцилиндровый одноступенчатый простого действия с воздушным охлаждением (рис. 1.2). Картер — чугунный литой закрытого типа. В торцевых стенках картера имеются расточки для установки коренных подшипников коленчатого вала. Для доступа к кривошипному механизму картер в нижней части имеет люк. Блок цилиндра — литой чугунный, снабжен кольцевыми ребрами для охлаждения.