Выполненные решения заданий и задач. 137

6406
Зачтено на максимальный балл  I. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Стержневая конструкция (см. рис.1) состоит из двух жестко соединенных стержней, установлена на шарнирных опорах и нагружена силами P1 и P2 . При заданных соотношениях сил левый стержень работает как стойка (преимущественно на сжатие), а правый – как балка (преимущественно на изгиб). Материал - сталь ВСтЗсп. Нагрузка циклическая, пульсирующая (с коэффициентом асимметрии цикла ρ=0), число циклов за срок службы n=106 . При работе на выносливость наибольшую концентрацию напряжений создают угловые швы в узле, соединяющем стержни между собой (7-я группа по СНиП). 1) Построить эпюры изгибающих моментов, продольных и перерезывающих сил. Определить для каждого из стержней конструкции максимальные значения момента и сил. 2) Подобрать размеры сечения для левого стержня по схеме внецентренно сжатой стойки, обеспечивающие прочность и устойчивость при наименьшей массе. 3) Подобрать размеры сечения для правого стержня по схеме внецентренно сжатой балки, обеспечивающие прочность и устойчивость при наименьшей массе. 4) Спроектировать сварной узел, обеспечивающий соединение стержней конструкции между собой. Проверить прочность всех сварных швов.  5) Вычертить конструкцию в масштабе, с указанием размеров, с необходимыми разрезами и сечениями. Определить массу конструкции, включая соединительные планки и ребра жесткости. Определить массу наплавленного металла.
6412
Зачтено на максимальный балл         Вал в электрической машине является наиболее нагруженной деталью, передающей крутящий момент исполнительному механизму. От прочности и жесткости вала зависят надежность и качество работы электрической машины, а также в этих деталях требуется износостойкость профилей, и от показателей жёсткости и прочности так же будут зависеть качество работы электродвигателя, а значит и всего электрического агрегата. Два конца вала могут быть одного и того же диаметра, а могут быть разного. В зависимости от характера работы валы может отличаться конструктивными особенностями упоминаемых выше ступеней. По техническим требованиям валов должны соблюдаться следующие условия:  Материал изготовления – углеродистая сталь 45 либо сталь легированных марок с содержанием хрома, никеля и прочих, повышающих прочность и стойкость к нагрузкам элементов. Наиболее типичные стали этой группы : сталь 45X , использующаяся для вал-шестерни, коленчатые и распределительные валы, шестерни, шпиндели, бандажи, цилиндры, кулачки и другие нормализованные; сталь 50XH (валки для горячей прокатки). Выбор данных марок основывался на заданных параметрах: предел текучести сердцевины σ0,2, твёрдость сердцевины НВ ( температура отпуска 500-600 oC), прокаливаемость.  Обязательная нормализация заготовок валов в процессе термообработки; ·        Особенно точно должны быть изготовлены ступени валов под подшипник. При изготовлении ступеней по 2-му классу точности сумма овальности и конусности должна быть не более половины допуска на изготовление. Прочность Износостойкость
6429
​Зачтено на максимальный балл​​​Вариант 2 - Эскиз 5 Часть 1 Решить сборочную размерную цепь методом регулирования. Определить толщину и число прокладок компенсатора. Рассчитать необходимые комплекты прокладок из стандартных толщин. Сборочная размерная цепь. Указания: Отклонение размеров, кроме указанных в таблице, устанавливаются   по h10,   - симметрично   .Для размера E6  допуск принимается равным половине допуска размера длины втулки 2E6  с отклонениями по h10.Замыкающий размер E0 – смещение средней плоскости в передачеE2 – компенсирующее звено.E7 –  радиальное биение червяка относительно его подшипника,          E8 – торцевое биение средней плоскости червячного колеса В размерную цепь вместо радиального и торцового биения следует вводить соответствующие им эксцентриситеты:   ±E7/2,   ± E8/2