Для заданного соединения ∅40 H6s5 определить: 1. Предельные размеры отверстия и вала, их допуски. 2. Построить

Для заданного соединения ∅40 H6s5 определить: 1. Предельные размеры отверстия и вала, их допуски. 2. Построить в масштабе схему полей допусков. 3. Указать посадку и систему. 4. Определить зазоры или натяги в соединении; для переходных посадок рассчитать вероятность получения зазоров и натягов. 5. Вычертить эскизы сопрягаемых деталей и проставить на них обозначения полей допусков и посадок всеми способами, предусмотренными стандартом.

Отклонения отверстия ∅40 H6 выбираем по таблицам Приложения 2 Методических указаний к данной работе (далее – МУ). В интервале диаметров 30-50 мм для поля допуска H6 основного отверстия 6-го квалитета верхнее отклонение ES=+16 мкм, нижнее отклонение EI=0.
Отклонения вала ∅40 s5 выбираем по таблицам Приложения 1 МУ. Верхнее отклонение размера вала es=+54 мкм, нижнее отклонение размера вала ei=+43 мкм .
Определяем предельные размеры и допуски размера отверстия и вала:
- отверстие
Dmax=Dн+ ES=40+0,016=40,016 мм;
Dmin=Dн+ EI=40+0=40 мм;
TD=Dmax-Dmin=ES-EI=40,016-40=0,016-0=0,016 мм;
- вал
dmax=dн+ es=40+0,054=40,054 мм;
dmin=dн+ ei=40+0,043=40,043 мм;
Td=dmax-dmin=es-ei=40,054-40,043=
=0,054-0,043=0,011 мм.
Определяем характер соединения. Для этого определяем наибольшие и наименьшие табличные зазоры:
Smax=Dmax-dmin=40,016-40,043=-0,027 мм;
Smin=Dmin-dmax=40-40,054=-0,054 мм.
Знак «минус» указывает на то, что на самом деле имеют место натяги, а не зазоры

.
Определяем предельные размеры и допуски размера отверстия и вала:
- отверстие
Dmax=Dн+ ES=40+0,016=40,016 мм;
Dmin=Dн+ EI=40+0=40 мм;
TD=Dmax-Dmin=ES-EI=40,016-40=0,016-0=0,016 мм;
- вал
dmax=dн+ es=40+0,054=40,054 мм;
dmin=dн+ ei=40+0,043=40,043 мм;
Td=dmax-dmin=es-ei=40,054-40,043=
=0,054-0,043=0,011 мм.
Определяем характер соединения. Для этого определяем наибольшие и наименьшие табличные зазоры:
Smax=Dmax-dmin=40,016-40,043=-0,027 мм;
Smin=Dmin-dmax=40-40,054=-0,054 мм.
Знак «минус» указывает на то, что на самом деле имеют место натяги, а не зазоры