Параметры трехфазного асинхронного двигателя: односторонний воздушный зазор между статором и ротором δ = 0,5

Параметры трехфазного асинхронного двигателя: односторонний воздушный зазор между статором и ротором δ = 0,5 мм, число полюсов 2p = 4, число пазов Z1, максимальное значение магнитной индукции в воздушном зазоре Bδ = 0,7 Тл, число витков в одной катушке обмотки статора wк = 6 (все катушки фазной обмотки соединены последовательно), обмоточный коэффициент обмотки статора для основной гармоники kоб1 = 0,93, коэффициент магнитного насыщения kμ = 1,35, коэффициент воздушного зазора kδ = 1,34. Необходимо определить величину намагничивающего тока статора I1μ при заданном воздушном зазоре, а также определить величины воздушного зазора на величину намагничивающего тока; чем ограничивается применение в асинхронных двигателях слишком малых воздушных зазоров.

1. Магнитное напряжение воздушного зазора
Fδ=0,8 Bδδkδ∙103=0,8∙0,7∙0,5∙1,34∙103=375 А.
2. МДС обмотки статора на пару полюсов в режиме холостого хода при номинальном подведенном напряжении
Fном=2Fδkμ=2∙375∙1,35=1013 А.
3. Число последовательно соединенных витков фазной обмотки статора
w1=Z1wk/m1=32∙6/3=64 витка.
4 . Намагничивающий ток статора
I1μ=pFном/0,9 m1w1kоб1=2∙1013/0,9∙3∙64∙0,93=18,9 А.
5. При изменении размера воздушного зазора, при постоянных значениях других параметров намагничивающий ток изменяется пропорционально зазору. Поэтому при увеличении зазора на 25% настолько же возрастает намагничивающий ток, что ведет к росту электрических потерь двигателя, величина которых пропорциональна квадрату тока в обмотках

. Намагничивающий ток статора
I1μ=pFном/0,9 m1w1kоб1=2∙1013/0,9∙3∙64∙0,93=18,9 А.
5. При изменении размера воздушного зазора, при постоянных значениях других параметров намагничивающий ток изменяется пропорционально зазору. Поэтому при увеличении зазора на 25% настолько же возрастает намагничивающий ток, что ведет к росту электрических потерь двигателя, величина которых пропорциональна квадрату тока в обмотках