Бухгалтерский учет основных средств и анализ эффективности их использования ( на примере коммерческой организации)

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Российская открытая академия транспорта

Московского государственного университета путей сообщения

   Допущен к защите:

                                    Зав. кафедрой ______________ 

     «_____»  ____________ 2011 г.

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

На тему: БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ

И АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

( НА ПРИМЕРЕ КОММЕРЧЕСКОЙ  ОРГАНИЗАЦИИ) 

Дипломник:                                                                               Алексеева О.С.                                                                           

                                                                                          Подпись                                                                              Ф.И.О.

Руководитель:                                                                    доц. Кручинина Н.В.                             

                                                                                         Подпись                                                                                  Ф.И.О.

Нормоконтроль:                                                  проф. Цифрова Р.В                   

                                                                                          Подпись                                                                                 Ф.И.О.

Нормоконтроль

электронной версии:                                                доц. Савицкий Д.В.       

                                                                                         Подпись                                                                                  Ф.И.О.

2011 г.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

      В  современных условиях для успешного функционирования предприятия на рынке, необходимо наличие для руководства предприятия, а также внешних пользователей, точной информации о состоянии имущества и обязательств  организации. Информацию, объективно отражающую экономическое положение предприятия, можно  получить из данных бухгалтерского учета организации. В связи с расширением  прав  предприятия в области  постановки  и ведения  бухгалтерского  учета (в зависимости от принятой  учетной  политики) перед  бухгалтерскими  службами возникает  проблема  оптимальной  организации  учета объектов основных средств, а также капитальных и  финансовых вложений.

      Возможность изучения  существующих в нашей стране  принципов учета  основных  средств и капитальных вложений, определения направлений  развития учетной практики в России  в  целом, в том числе  учета  имущества предприятия, анализ возможности  использования  методов, применяемых  в бухгалтериях стран с развитой рыночной экономикой, для более эффективного использования основных средств, все это обусловило актуальность темы дипломной  работы.

Предметом исследования настоящей работы являются объекты основных средств, теоретические и практические проблемы их учета и анализа.

Цель данной дипломной работы состоит в рассмотрении вопросов бухгалтерского учета основных средств и анализа  их использования на исследуемом предприятии «Энергосбыт» Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

       Для достижения поставленной цели в дипломной работе необходимо решить следующие задачи:

            - рассмотреть технико-экономическую  характеристику организации;

           - охарактеризовать  показатели деятельности организации;

• изучить порядок организации бухгалтерского учета основных средств;
• рассмотреть вопросы инвентаризации и переоценки основных средств;
• провести анализ эффективности использования основных средств;
• разработать основные направления повышения эффективности использования основных средств.

        Объектом исследования является «Энергосбыт» Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

       Настоящая дипломная работа состоит из введения, трех глав и заключения. В первой главе рассмотрена технико-экономическая характеристика организации , цели, задачи и основные показатели деятельности организации. Во второй главе раскрывается порядок учета движения основных средств на исследуемом предприятии. В третьей главе представлен анализ состояния и эффективности использования основных средств.

      Теоретической основой  данной дипломной работы послужили  законодательные и нормативные документы, регламентирующие порядок организации бухгалтерского учета и проведения анализа эффективности использования объектов основных средств на территории Российской Федерации, среди которых можно отметить: Федеральный закон «О бухгалтерском учете» от 21.11.96 г. № 129-ФЗ; ПБУ 6/01 «Учет основных средств», утвержденное Приказом Минфина РФ № 26н от 30.03.01 г. ( в ред. приказа Министерства финансов РФ от 12.12.05 № 147н, зарегистрированного Министерством юстиции РФ 16.01.06 № 7361); Методические указания по учету основных средств, утвержденные приказом Минфина РФ № 33н от 20.07.98 г., а также учебная, научная литература и материалы периодической печати.

1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА                                 «ЭНЕРГОСБЫТА» ПРИВОЛЖСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ- ФИЛИАЛА ОАО «РЖД»

1. Цели и задачи деятельности

Энергосбыт Приволжской железной дороги-филиала ОАО «РЖД»  создан в соответствии с Указанием Министерства Путей Сообщения Российской Федерации № Е-1194у от 29 июня 2001 года и приказом Начальника Приволжской железной дороги № 404/Н от 21 ноября 2001 года.

Энергосбыт создан в качестве обособленного подразделения  Приволжской железной дороги филиала ОАО "РЖД". Зарегистрирован Администрацией Волжского района г. Саратова 25.03.1993 года, регистрационный № 1777, которая является вышестоящим органом управления по отношению к Энергосбыту. Энергосбыт не является юридическим лицом.

Энергосбыт отвечает перед Приволжской железной дорогой за результаты своей финансово-хозяйственной деятельности, осуществляемой от имени Приволжской железной дороги.

Приволжская железная дорога отвечает по обязательствам Энергосбыта в пределах, установленных законодательством Российской Федерации и Уставом Приволжской железной дороги.

Энергосбыт имеет круглую печать, штампы, бланки со своим наименованием и другие средства визуальной идентификации

Энергосбыт имеет текущие счета в банках, открытые в порядке, установленном действующим законодательством, отдельный баланс.

Руководство Энергосбытом  осуществляет начальник филиала, назначаемый начальником железной дороги. В подчинение начальника Энергосбыта находятся шесть линейных участков, а также все руководители и специалисты предприятия.

Целью деятельности Энергосбыта является распределения поступающей от энергоснабжающих организаций   электрической   энергии   между потребителями в составе Приволжской железной дороги, а также для оказания услуг по передаче и распределению электрической энергии другим организациям, не входящим в состав Приволжской железной дороги.

Для достижения вышеуказанных целей Энергосбыт осуществляет:

•   энергетический  надзор за рациональным  и  эффективным использованием   потребителями электрической энергии на предприятиях и в организациях, независимо от их ведомственной подчиненности; за соблюдением режимов потребления электрической энергии и ее экономией; контролирует техническое состояние и проведение мероприятий, обеспечивающих безопасное обслуживание электроустановок, подключенных к сетям ОАО "РЖД"; контроль за соблюдением требований государственного стандарта по качеству электрической энергии;
• ведет централизованные расчеты с поставщиками электрической энергии за потребленную электрическую энергию;
• организует разработку и реализацию программы по усилению и модернизации   устройств   учета   электроэнергии,   экономному расходованию электроэнергии на основе анализа работы устройств;
• проводит обследование электрических установок потребителей;
• рассматривает заявки на электропотребление от организаций, входящих в состав Приволжской железной дороги на предмет определения обоснованности заявляемых объемов электропотребления;
• разрабатывает лимиты электропотребления на эксплутационные нужды Приволжской железной дороги и осуществляет контроль за их использованием;
• обеспечивает расчеты за услуги по переработке и передаче электроэнергии через сети Приволжской железной дороги посторонним потребителям;
• систематически контролирует состояние электрооборудования железнодорожных организаций, правильность его подключения к системе электроснабжения и эксплуатации;
• организует ремонт, проверку приборов учета электроэнергии, контролирует состояние приборов технического учета электроэнергии;
• для осуществления видов деятельности Энергосбыта, подлежащих лицензированию, Приволжская  железная дорога обеспечивает получение необходимых лицензий в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Обеспечивает:

• укрепление государственной и трудовой дисциплины, повышение квалификации и подготовку кадров;
• организацию труда, заработной платы и социальной защиты работников  на  основе  единой  политики,   проводимой  на железнодорожном транспорте;
• внедрение прогрессивных отраслевых и межотраслевых норм труда и систем материального стимулирования, соблюдение норм трудового законодательства;
• улучшение условий труда и предупреждение производственного травматизма, выполнение правил, норм охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, пожарной безопасности, повышение культуры производства;
• экономное расходование материальных и топливно-энергетических средств и ресурсов;
• разработку годовых планов экономического и социального развития Энергосбыта;
• учет и сохранность, образующихся в процессе деятельности Филиала документов, в том числе по личному составу и передачу их на государственное хранение в соответствующие архивы.

2.   Основные показатели деятельности «Энергосбыт» Приволжской         

        железной дороги-филиала ОАО «РЖД»

    Таблица 1.1 - Объемные  показатели производства

За 12 месяцев 2009 года всего переработано 1263,124 млн. кВтч, что на 0,2 % больше, чем за этот же период 2008 года (2008 год –1260,214 млн.кВтч), в том числе электротягой 948,169 млн.кВтч (75%) что на 0,1 % больше планового задания (план –946,894 млн.кВтч) и на 2,3% больше прошлого года (2008 год – 927,191 млн.кВтч), предприятиями ж.д. транспорта 289,684 млн.кВтч (23%)  или на 5,2% меньше прошлого года (2008 год –305,485 млн.кВтч) и  на 4% меньше планового задания (план –301,491 млн.кВтч), в том числе на эксплуатацию 195,653 млн.кВтч  что на 3,2% меньше планового задания (план –202,16 млн.кВтч) и на 10,1% меньше прошлого года (2008 год – 217,70 млн.кВтч).

Оказание услуг по передаче электроэнергии составило 192,655 млн.кВтч. доходы от оказания услуг по транзиту электроэнергии составили 129,329 млн.руб., что на 31,6 % больше прошлого года ( 2008 год – 98,25 млн.руб.). Увеличение доходов на оказание услуг по транзиту связано с  вводом тяговой подстанции «Буровка».

Таблица  1.2 - Расшифровка прочих и прочих материальных затрат по                      эксплуатации по «Энергосбыту» за 2009 год, тыс.руб.

         Таблица  1.3 - Подсобно-вспомогательная деятельность по «Энергосбыту»

                                       за 2009 год

     Расходы по подсобно-вспомогательной деятельности за 2009 год составили  36192,8,0 тыс. руб. при плане 52669,0 тыс. руб., в т.ч. по статьям: по фонду оплаты труда экономия средств от плана сложилась в сумме – 738,7 тыс. руб.,  в т.ч. экономия  по видам выплат:

         а)  495,8 тыс. руб. – по ФЗП всего, за счет: вакансий в количестве - 3 человек 

         б) 188,1 тыс. – по соц.выплатам (путевки – 127,3 тыс.руб., материальная помощь  – 60,8 тыс.руб.);

           в) 54,8 тыс.руб. по паритетным взносам  в НПФ «Благосостояние»

- по статьям «топливо», « прочие материальные затраты»  и «амортизационные отчисления» расходы не отражены, так как согласно новой номенклатуры расходов « Энергосбыт» относится к  предприятию 2-го типа и при отсутствии прямых затрат на эксплуатационном виде деятельности все общие и общехозяйственные расходы, включая затраты на содержание аппарата управления распределяются между видами деятельности на уровне дороги, а на уровне предприятия этого распределения затрат – нет;

- по статье «материалы» экономия средств – 210,9 тыс.руб.

-   по статье « прочие  затраты»  отражены затраты по оплате  2 дня больничных листов  в сумме 12 тыс.руб., остальные затраты отражены в расходах эксплуатации согласно новой номенклатуры расходов.

- по статье "электроэнергия" экономия средств от плана составил 2625,2 тыс.руб., за счет снижения стоимости покупки потерь эл.энергии  по нерегулируемым тарифам от гарантирующего поставщика ООО «Русэнергосбыт». 

         Таблица 1.4 - Организация труда и заработная плата за 2009 год

Недосодержание контингента за 2009 год от плана составило -  6  человека в том числе: по эксплуатационной деятельности – 3 чел. (1 ед. вакансия электромеханика, 1 ед. вакансия электромонтера по  эксплуатации распределительных сетей, 1 ед. условного высвобождения по предоставлению укороченной нормы времени в течение  2009 года)

 по подсобно-вспомогательной  деятельности –  3 человека (1 ед. электромонтера по эксплуатации распределительных сетей, ушедшего  на пенсию,  1 ед.электромонтера- вакансия, 1 ед. электромонтера находящегося в отпуске по уходу за ребенком до 3-х лет):

                   по фонду оплаты труда экономия  средств от плана за  2009  год составила 469,7 тыс.руб., в том числе :

• за счет режима работы неполного рабочего времени  контингента –331,7 тыс. руб.;
• за счет предоставления дополнительных дней отдыха в течении января-декабря – 138,0 тыс.руб.

Средняя ставка на одного работающего составила 17910,7 руб., что выше плановой величины на 4,0%, в том числе:

             -   средняя ставка на одного  работающего по эксплуатации  составила 15090 руб., что выше плановой  величины на  8,1%, за счет выплаты  компенсации за неиспользованный отпуск уволенным работникам и выплаты премии за выполнение производительности труда;

             -   средняя ставка на одного работающего по подсобно-вспомогательной деятельности составила 19947,8 руб., что выше плановой на 1,7% , за счет за счет выплаты компенсации за неиспользованный отпуск уволенным работникам и выплаты премии за перевыполнение плана выручки.     

         1.3  Учетная политика организации

        «Энергосбыт» Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в своей деятельности руководствуется Учетной политикой открытого акционерного общества «Российские железные дороги» , которая разработана в соответствии с законодательством и нормативными правовыми актами РФ  о бухгалтерском учете, а также с учетом особенностей осуществляемых хозяйственных операций и видов деятельности; локальными нормативными актами ОАО «РЖД» и положением об «Энергосбыте» Приволжской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

        Учетная политика – это совокупность отдельных способов ведения бухгалтерского учета. Их перечень определяет первичное наблюдение, стоимостное измерение, текущую группировку и итоговое обобщение фактов хозяйственной деятельности.

       Учетную политику предприятия утверждает ее руководитель. Содержание учетной политики должно включать методологический, технический и организационный аспекты.

       Методологический аспект раскрывает природу отдельных объектов учета, исходя из действующей нормативной базы. Способы ведения бухгалтерского учета отражаются в учетной политике организации и применяются с первого января года, следующего за годом его издания. В течение всего года они не должны изменяться.

       Технический аспект предусматривает рабочие инструменты реализации методологического аспекта. Он включает разработку и утверждение:

• рабочего плана счетов
• формы первичных учетных документов, если не предусмотрены их типовые формы.
• формы документов для внутренней бухгалтерской отчетности
• формы бухгалтерского учета
• порядка проведения инвентаризации
• методов оценки отдельных видов имущества и обязательств
• правил документооборота и технологии обработки учетной информации
• продолжительности первого отчетного года, если предприятие

     приобрело права юридического лица после первого октября.

      Технический аспект включает также разработку различных вариантов распределения расходов по управлению производством и его обслуживанию и определение состава внутрипроизводственной отчетности для аппарата управления.

       Организационным аспектом является форма организации бухгалтерской службы управления. Соблюдение законодательства при осуществлении финансово-хозяйственной деятельности предприятия, как и ответственность за постановку бухгалтерского учета возложены на руководителя организации.

Ведением бухгалтерского учета и формированием бухгалтерской отчетности занимается Поволжский территориальный общий центр  обслуживания- структурного подразделения  Центра корпоративного учета и отчетности «Желдоручет»-филиала ОАО «РЖД» (бухгалтерия), возглавляемый начальником отдела учета (главный бухгалтер). Бухгалтерский учет осуществляется с использованием Единой корпоративной автоматизированной системы управления финансами и ресурсами (ЕК АСУФР) по журнально-ордерной форме счетоводства и на основе рабочего плана счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности «Энергосбыта» Приволжской ж.д. – филиала ОАО «РЖД».

    Главный бухгалтер является организатором учета и контроля, призванным обеспечить соответствии осуществляемых хозяйственных операций законодательству РФ, контроль за движением имущества, использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов, в соответствии с утвержденными нормами, нормативами и сметами, своевременно предупреждать негативные явления в финансово-хозяйственной деятельности организации.

В то же время главный бухгалтер должен активно способствовать повышению эффективности производства и качества работы, выявлению и мобилизации имеющихся резервов, предупреждать непроизводительные расходы и потери, быть основным помощником руководителя организации в экономической работе.

Учетная политика может быть изменена в следующих случаях:

• изменение законодательства РФ или нормативных актов по бухгалтерскому учету;
• разработка организацией новых способов ведения бухгалтерского учета;
• изменение условий деятельности организации.

  Утвержденные способы ведения бухгалтерского учета фактов хозяйственной деятельности, которые впервые возникли в деятельности организации, не считаются изменением учетной политики.

 Изменения учетной политики на год, следующий за отчетным, и обосновываются в пояснительной записке к бухгалтерской отчетности  организации.

 В Энергосбыте статистический и бухгалтерский учет хозяйственной деятельности ведется в соответствии с учетной политикой ОАО «РЖД» на 2009 год, утвержденной приказом ОАО «РЖД» № 187 от 29.12.2008г.

Учетная политика сформирована в соответствии с Положением по бухгалтерскому учету «Учетная политика организации» ПБУ 1/98, утвержденным приказом Министерства финансов РФ от 9 декабря 1998 г. №60Н.

Бухгалтерская отчетность представляется в строго установленные сроки, до 15 числа месяца, следующего за отчетным, и содержит данные о величине активов и обязательств, доходов и расходов и добавочного капитала, а также внутрихозяйственных расчетах.

2 БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ В   «ЭНЕРГОСБЫТЕ» ПРИВОЛЖСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ-ФИЛИАЛА ОАО «РЖД»

          2.1 Понятие, классификация и оценка основных средств

Основные средства - это часть имущества, используемая организацией в течение длительного времени (более 12 мес.) при производстве продукции (выполнении работ, оказании услуг), а также в управленческих целях.

Имущество учитывается в составе основных средств организации при единовременном выполнении следующих условий:

- имущество используется в производстве  продукции при выполнении работ  или оказании услуг либо для  управленческих нужд организации либо для предоставления организацией за плату во временное владение и пользование или во временное пользование;

- имущество используется в течение  длительного времени, (продолжительностью  свыше 12 мес. или обычного операционного цикла, если он превышает 12 мес.);