Контрольная работа по «Экономике туристского рынка»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ 

«ПОВОЛЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ СЕРВИСА (ПВГУС)» 
 
 
 

Кафедра: «МН» 
 
 
 
 

Контрольная работа 
 

по дисциплине: «Экономика туристского рынка» 

     Вариант № 3 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Работу выполнила:

Выжлова О.А.

Студента группы ТРОз-401 

Работу проверил

преподаватель:

 
 
 
 
 
 

Тольятти

2011

     Содержание 

     1. Анализ обновления турпродукта  и  его качества……………………...3

     2. Мотивация труда и ее значение  на предприятиях туриндустрии…….7

     3. Показатели и пути ускорения  оборачиваемости оборотных средств....................................................................................................................12

     4. Оценка основных средств……………………………………………...18

     Задача………………………………………………………………………25

     Список  используемой литературы……………………………………….27 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     1. Анализ обновления  турпродукта и   его качества 

     Задачей деятельности по обновлению турпродукта является побуждение потребителя к покупке предлагаемого туристского продукта или услуг, к регулярным отношениям с организацией-продавцом.

     Туристская  организация мероприятия по обновлению и стимулированию сбыта турпродукта осуществляет по трем направлениям:

  1. покупатели-клиенты;
  2. продавцы (посредники, агенты, дилеры);
  3. персонал туристской организации, продающий турпродукт.

     В настоящее время туристские организации  уделяют огромное внимание формированию прочных связей с потребителем, созданию круга постоянных клиентов. Для налаживания  более прочных связей с потребителем и лучшего удовлетворения его потребностей, создания положительного имиджа туристские организации используют следующие средства:

  1. Введение в отношения с потребителем дополнительных финансовых выгод.
  2. Использование наряду с финансовыми выгодами дополнительных социальных льгот, т.е. укрепление связей с потребителем путем изучения запросов и желаний каждого из них, чтобы затем персонифицировать предоставляемые туруслуги.
  3. Подключение к финансовым и социальным льготам структурных связей, т.е. для клиентов, часто пользующихся услугами туристской организации, предоставляется какая-то дополнительная услуга в отличие от иных клиентов.
  4. Спонсирование различных событий, имеющих общественный резонанс.
  5. Торжественное чествование знаменательных дат, юбилейных покупателей (100-й покупатель, 1000-й покупатель и т.д.) и освещение этих мероприятий в средствах массовой информации.

     Российский  туристский рынок в настоящее  время вступил в пору своей  зрелости и уже не располагает  возможностями вовлечения большого числа новых потребителей. К тому же растет конкуренция, и цена привлечения новых клиентов повышается (стоимость привлечения новых клиентов в 5 раз выше, чем удовлетворение уже имеющихся). Наступательный характер рыночной стратегии требует от туристской организации значительно больших усилий и затрат, нежели оборонительный маркетинг. Для того чтобы увести потребителя у конкурента, надо удовлетворить его лучше, чем это делает конкурент.

     Скидки  остаются самым популярным маркетинговым  инструментом туристских организаций. Турфирмы практикуют: предоставление скидок с объявленных цен на туруслуги и продукты в случае предварительного бронирования в сроки ранее установленной даты; бесплатное дополнительное обслуживание в течение 1—3 дней, если турист покупает тур с большой продолжительностью поездки; включение в комплексное обслуживание некоторых бесплатных дополнительных услуг (например, бесплатный вход в диско-клуб, на пляж); сезонные скидки и т.д.

     В настоящее время ряд российских турфирм предлагает свои турпродукты  потребителям в кредит (например, срок возврата кредита — 6 месяцев).

     Относительно  новым видом скидок для российских туристских организаций являются дисконтные карты. Идея использования дисконтных систем состоит в том, что если клиент купил у туристской организации туристский продукт или услугу один раз, следующая покупка обойдется ему дешевле.

     Операторские  дисконтные карты — это вариант  внутреннего использования, своего рода самообслуживание. Отсутствует  компания, которая выпускает и  продает специальные карточки, подтверждающие права их владельцев на получение привилегий, нет организаций (турфирм, гостиниц, ресторанов, развлекательных комплексов), которые эти карточки принимают и обслуживают клиентов по льготной цене. Туркомпания делает все сама, следовательно, с одной стороны, она самостоятельно несет расходы при запуске дисконтной системы, а с другой — получает все доходы от ее применения. Для турфирмы использование пластиковых карт повышает вероятность вторичного обращения в фирму клиентов, усиливает привязанность человека к конкретной организации.

     Турфирмы, использующие данную систему стимулирования сбыта,— как правило, крупные  организации, ведущие интенсивную  работу над расширением круга  постоянных клиентов; созданием и  поддержанием имиджа, соответствующего заявленной корпоративной культуре.

     В расчете на долгосрочное сотрудничество турфирмы выдают своим клиентам персональные пластиковые карты, на основании  которых те объединяются в специальные  клубы, которые обычно называют привилегированными или элитарными, что способствует дополнительному рекламному эффекту. Многие турфирмы разработали систему ранжирования постоянных клиентов (например, действительный член, привилегированный член, VIP-клиент). Для каждой категории членов клуба существует свой перечень скидок и услуг.

     Гостиницы также широко используют различные  системы привлечения новых клиентов с помощью финансовых льгот. В  большинстве из них существуют специальные  скидки для групп, корпоративных  клиентов, турфирм. В отелях высокого класса клиентам также предлагаются специальные цены: «от стойки» (best available rate), которые могут быть значительно ниже базовых цен (rack rates) в зависимости от текущей загрузки отеля; цены выходного дня; льготный индивидуальный туристический тариф, а также сезонные пакеты.

     Многие авиакомпании мира в целях привлечения пассажиров вводят в действие специальные мотивационные программы. В их основе лежит предоставление различных скидок, льгот и подарков постоянным клиентам, которые налетали определенное количество миль (или километров).

     К мерам по обновлению турпродукта относятся также проведение туристской организацией викторин в прессе, на телевидении или на выставке, победители которых получают награду в виде бесплатной поездки; торжественное чествование юбилейных (1-, 10-, 100-тысячных) туристов, вручение им ценных подарков с публикацией материалов по этому поводу в средствах массовой информации. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2. Мотивация труда  и ее значение  на предприятиях  туриндустрии 

     Мотивация (как процесс) – есть процесс эмоционально-чувственного сопоставления образа своей потребности с образом внешнего предмета (претендента на предмет потребности). Или, мотивация (как механизм) – это внутренний психический механизм человека, который обеспечивает опознание предмета соответствующего потребности и запускает направленное поведение по присвоению этого предмета (если он соответствует потребности).

    Напомним  основные движущие мотивы работников:

  1. Мотив вознаграждения – сотрудник работает ради денег и других благ.
  2. Социальный мотив – работнику важно одобрение руководства и коллектива.
  3. Процессный мотив – сотрудник трудится ради удовольствия от самого процесса работы.
  4. Мотив достижения – сотрудник стремится к самоутверждению и самореализации.

     Идейный мотив – для сотрудника важно  достижение совместных с компанией высоких целей.

     В основе мотивационной политики в  соответствии с природой деятельности лежит необходимость поощрения  соответствия сотрудников организации  пяти основным группам нормативных  требований.

    Общие нормативные требования ко всем работникам организации (требования дисциплины и корпоративной культуры). Это нормативные рамки общие для всех членов организации, включая руководство. Более того, для руководства желательно подчеркнутое соответствие общекорпоративным нормам, так как этим можно задавать желаемый образец менее сознательным членам организации.

     Напротив, нарушение управленческими работниками  общих для всех норм очень быстро приводит к разложению дисциплины и  во всей организации. Нормативные требования управленческой (для менеджеров) и исполнительской (для исполнителей) деятельности. Известно, что исполнительская дисциплина – залог организованности в деятельности любого предприятия, а ее отсутствие – источник развала. Поэтому мотивационные условия в организации должны поддерживать исполнительскую дисциплину.

     Мотивация человека понимается как совокупность движущих сил, побуждающих человека к осуществлению определённых действий. Эти силы находятся вне и внутри человека и заставляют его осознанно  или же неосознанно совершать  некоторые поступки. При этом связь между отдельными силами и действиями человека опосредована очень сложной системой взаимодействий, в результате чего различные люди могут совершенно по-разному реагировать на одинаковые воздействия со стороны одинаковых сил. Более того, поведение человека, осуществляемые им действия, в свою очередь, также могут влиять на его реакцию, на воздействие, в результате чего может меняться как степень влияния воздействия, так и направленность поведения, вызываемая этим воздействием.

     Потребности – это то, что возникает и находится внутри человека, что достаточно общее для разных людей, но в то же время имеет определённое индивидуальное проявление у каждого человека. Известный американский ученый-психолог Маслоу считает, что в разное время людьми движут разные потребности. Эти потребности располагаются в порядке иерархической значимости от наиболее до наименее настоятельных:

  1. физиологические потребности и потребности самосохранения;
  2. социальные потребности (встречи, дружба, любовь);
  3. потребности в уважении;
  4. потребности в самоутверждении.

     Люди  по-разному могут пытаться устранять  потребности, удовлетворять их, подавлять  или не реагировать на них. Потребности  могут возникать как осознанно, так и неосознанно. При этом не все потребности осознаются и  осознанно устраняются. Большинство потребностей периодически возобновляются, хотя при этом они могут менять форму своего конкретного проявления, а также степень настойчивости и влияния на человека.

     Специалисты выделяют пять групп факторов, влияющих на формирование туристских потребностей:

      - Природные факторы (географическое положение места отдыха, климат, флора, фауна и др.)

      - Социально-экономическое развитие места отдыха (язык, экономический и культурный уровень развития страны)

      - Материальная база туристской индустрии (транспорт, гостиницы, предприятия питания, досуга, спортивно-курортные сооружения и др.)

      - Инфраструктура места отдыха (коммуникации, подъездные пути, освещение, пляжи, стоянки, садово-парковые хозяйства и др.)

      - Туристское предложение (ресурсы гостеприимства, в том числе экскурсионное, познавательное, спортивное, развлекательное, курортное и рекреационное предложения).

     Поведение человека обычно определяется не одним  мотивом, а их совокупностью, в которой  мотивы могут находиться в определённом отношении друг к другу по степени их воздействия на поведение человека. Поэтому мотивационная структура человека обладает определённой стабильностью. Однако она может меняться, в частности, сознательно в процессе воспитания человека, его образования.

     Процесс мотивирования, есть воздействие на человека с целью побуждения его к определённым действиям путём побуждения в нём определённых мотивов.

     Туристы отправляются в путешествие, преследуя  различные цели. Обязательным условием каждой поездки является наличие  мотивов.

     Туристская  мотивация может быть определена как побуждения человека, направленные  на удовлетворение  рекреационных  потребностей, в зависимости от его  индивидуальных физиологических и  психологических особенностей, системы  взглядов, ценностей, склонностей, образования и т. д.

     В мире насчитывается множество видов  и подвидов путешествия, которые  постоянно дополняются новыми разновидностями, способными удовлетворить самые разнообразные желания и потребности туриста.

     Туристская  поездка имеет в своей основе мотивацию, которая является одним из важнейших факторов принятия решения о путешествии и выбора туристского продукта и его составных элементов. Мотивация выбора туристского путешествия (время, продолжительность, направление, вид, затраты, характер деятельности) - важнейшая характеристика, влияющая на поведенческие инициативы туриста при планировании им отдыха, выборе, приобретении и совершении тура.

     Туристские  мотивы – важнейшие составные  элементы системы туристской деятельности, которые можно рассматривать как определяющие компоненты спроса, основу выбора поездки и программы отдыха.

     Мотивы  человека в определённой степени  формируют его поведение в  качестве покупателя и потребителя  товаров и услуг, особенно в туризме. Понимание мотивов потенциального туриста имеет огромное значение при планировании, формировании и организации процесса реализации туристского продукта. Это даёт возможность производить и предлагать на рынок тот туристский продукт, который в наибольшей степени соответствует потребительским ожиданиям.

     Необходимая база, на которой должна строиться  эффективная система планирования, разработки и реализации туристского  продукта называется туристской мотивацией.

     Активное  участие различных предприятий  и организаций в развитии туризма  вызывает насущную необходимость выявления, изучения и понимания туристских мотивов, их использования и усиления к ним профессионального внимания.

     Туристские  мотивы как определяющий компонент  спроса должны быть положены в основу деятельности туристской фирмы с  расчетом, что производимый туристский продукт сможет обеспечивать туристский спрос.

     Туристские  мотивы предопределяют не только решение  о путешествии и выбор конкретного  туристского продукта, но и многочисленные возможности появления и развития новых мест туристского назначения, новых форм и видов туризма.

     Практическая  значимость мотивационных аспектов в туризме, знание и использование  туристских мотивов, влияющих на выбор  конкретного туристского продукта и принятия решения о путешествии, являются залогом успешного функционирования туристского предприятия, продвижения и популяризации туристского направления. Выявив мотивы, можно выработать эффективные приёмы, способствующие привлечению туриста, что может повлиять на характер и объём спроса и сбыта.

     Мотивы  предопределяют поведение человека при покупке турпродукта, влияя на выбор практически всех составных элементов.

     Цели  путешествия являются основой первоначального  отличия туристских мотивов. Среди  целей путешествия можно выделить следующие: отдых, досуг, развлечения; познание; спорт и его сопровождение; лечение; паломничество; деловые цели; гостевые цели. 
 
 
 
 
 

     3. Показатели и пути  ускорения оборачиваемости  оборотных средств 

     Оборотные средства – это часть капитала предприятия, вложенного в его текущие  активы. По материально-вещественному признаку в состав оборотных средств включаются: предметы труда (сырье и материалы, топливо и т.д.), готовая продукция на складах предприятия, товары для перепродажи, денежные средства и средства в расчетах.

     Под оборотными средствами принято понимать денежное выражение стоимости средств в производстве, то есть запасов сырья и материалов на складах, незавершенного производства, готовой продукции на складе, а также средств в расчетах - главным образом средства задолженности за отгруженную, но не оплаченную продукцию и дебиторская задолженность, а также денежные средства на счетах предприятия.

     Основное  назначение оборотных средств –  обеспечение непрерывного процесса производства и реализации продукции, полноты и своевременности финансирования коммерческой деятельности.

     В практике планирования, учета и анализа  оборотный капитал группируется по следующим признакам:

     1) в зависимости от функциональной  роли в процессе производства  – оборотные производственные  фонды (средства) и фонды обращения;

     2) в зависимости от практики контроля, планирования и управления – нормируемые оборотные средства и ненормируемые оборотные средства;

     3) в зависимости от источников  формирования оборотного капитала  – собственный оборотный капитал  и заемный оборотный капитал;

     4) в зависимости от ликвидности (скорости превращения в денежные средства) – абсолютно ликвидные средства, быстро реализуемые оборотные средства, медленно реализуемые оборотные средства;

     5) в зависимости от степени риска  вложения капитала – оборотный  капитал с минимальным риском вложений, оборотный капитал с малым риском вложений, оборотный капитал со средним риском вложений, оборотный капитал с высоким риском вложений;

     6) в зависимости от стандартов  учета и отражения в балансе  предприятия – оборотные средства  в запасах, денежные средства, расчеты и прочие активы;

     7) в зависимости от материально-вещественного  содержания – предметы труда  (сырье, материалы, топливо, незавершенное  производство и др.), готовая продукция  и товары, денежные средства в  расчетах.

     Деление оборотного капитала по функциональному признаку на оборотные фонды и фонды обращения необходимо для раздельного учета и анализа времени пребывания оборотных средств и процессе производства и обращения.

     По  степени управляемости оборотные  средства подразделяются на нормируемые и ненормируемые. К нормируемым средствам относятся, как правило, все оборотные производственные фонды, а также та часть фондов обращения, которая находится в виде остатков нереализованной готовой продукции на складах предприятия.

     К ненормируемым оборотным средствам относятся остальные элементы фондов обращения, т.е. отправленная потребителям, но еще не оплаченная продукция в виде денежных средств и расчетов. Отсутствие норм не означает, однако, что размеры этих элементов оборотных средств могут изменяться произвольно и беспредельно и что за ними отсутствие контроль. Действующий порядок расчетов между предприятиями предусматривает систему экономических санкций со стороны государства против неплатежей.

     Нормируемые оборотные средства получают отражение в финансовых (бизнес-плане) предприятия, тогда как ненормируемые оборотные средства объектом планирования практически не являются.

     Деление оборотных средств на собственные  и заемные указывает источники  происхождения и формы предоставления предприятию оборотных средств в постоянное или временное пользование.

     Собственные оборотные средства формируются  за счет собственного капитала предприятия (уставный капитал, резервный капитал, накопленная прибыль и др.). Обычно величина собственного капитала определяется как разность между собственными средствами и внеоборотными активами. Для нормальной обеспеченности хозяйственной деятельности оборотными средствами величина их устанавливается в пределах 1/3 величины собственного капитала. Собственные оборотные средства находятся в режиме постоянного пользования.

     Потребность предприятия в собственном оборотном  капитале является объектом планирования и отражается в его финансовом плане.

     Заемные оборотные средства формируются  в форме банковских кредитов, а  также кредиторской задолженности. Они предоставляются предприятию во временное пользование. Одна часть платная (кредиты и займы), другая – бесплатная (кредиторская задолженность). Потребность предприятия в заемных оборотных средствах также является объектом планирования и отражается в бизнес – плане (стратегия финансирования).

     Эффективное использование оборотных средств  предполагает решение следующих  актуальных задач:

     1. Определение средних остатков  сырья, материалов, незавершенного  производства, готовой продукции,  дебиторской задолженности и др.;

     2. Определение оборачиваемости и  длительности одного оборота; 

     3. Количественное определение влияния  факторов на изменение показателей  оборачиваемости и длительности  одного оборота; 

     4. Расчет высвобождения оборотного  капитала за счет ускорения оборачиваемости и сокращения длительности одного оборота;

     5. Расчет показателя рентабельности  оборотных активов; 

     6. Расчет резервов ускорения оборачиваемости  оборотных средств.

     Для оценки эффективности использования  оборотных активов используются следующие показатели:

     - коэффициент оборачиваемости; 

     - оборачиваемость в днях (длительность  одного оборота);

     - рентабельность оборотных активов. 

     Однако  необходимо выяснить, правомерно ли определять вышеназванные показатели для всей величины оборотных активов, т.к. они включают разные по экономической природе составляющие. Поэтому целесообразно определять показатели оборачиваемости оборотных средств раздельно для материальных оборотных активов (далее – МОА), для готовой продукции, для дебиторской задолженности.

     Требуют решения и ряд вопросов по самой  методике расчета коэффициента оборачиваемости  и длительности одного оборота. Во-первых, на основе каких показателей необходимо рассчитывать показатель оборачиваемости  – путем отнесения стоимости реализованной продукции к среднегодовым остаткам оборотных активов или отнесения затрат на производство и сбыт реализованной продукции к среднегодовым остаткам оборотных активов. Во-вторых, какое количество дней в году (360 или 365–366) использовать при расчете оборачиваемости в днях, т.к. за счет завышения или сокращения длительности оборота на 5–6 дней возникает несопоставимость коэффициентов оборачиваемости. Определение оборачиваемости оборотных активов по себестоимости реализованной продукции приведет к тому, что на предприятиях, где себестоимость продукции увеличивается, возрастет и коэффициент оборачиваемости, т.е. будет сокращаться длительность одного оборота в днях, и наоборот, при снижении себестоимости оборачиваемость замедлится, т.е. произойдет ее увеличение в днях, что окажет влияние на эффективность производства. Таким образом, при расчете показателя оборачиваемости рекомендуется использовать фактическое количество дней в году.

Контрольная работа по «Экономике туристского рынка»