Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Логистические операции

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

РОАТ

ЛОГИСТИКА

Контрольная работа

Выполнила:

студентка 5 курса

экономического факультета

шифр: 0510-Э-7046

Митрофанова Е.А.

Проверила:

Москва 2009

24. Виды материальных потоков.

Большое количество грузов и логистических операций заставляет нас четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач изучается груз – это к примеру, при проектировании распределительной сети складов и их количества. При решении других задач, например, при организации внутрискладского логистического процесса, детально изучается каждая операция.

Основные признаки материальных потоков:

1. отношение к логистической системе;

2. натурально-вещественный состав потока;

3. количество образующих потоков грузов;

4. удельный вес образующего поток груза;

5. степень совместимости грузов;

6. консистенция грузов (степень вязкости, степень хрупкости).

2.1. Деление материальных потоков по признакам.

1. По отношению к логистической системе материальный поток может быть внешним, внутренним, входящим и выходящим.

Внешний – это материальный поток, протекающий во внешней для предприятия среде. Это не любые грузы, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

Внутренний – это материальный поток, образующийся в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.

Входной – это материальный поток, который поступает в логистическую систему из внешней среды. В примере к рисунку 3 входной материальный поток складывается из: разгрузи железнодорожных вагонов; выгрузки контейнеров; разгрузки автомобильного транспорта.

Выходной – это материальный поток, который поступает из логистической системы во внешнюю среду. В нашем примере его можно определить, сложив материальные потоки, имеющие место при выполнении операций по разгрузке различных видов транспортных средств. Она определяется путём сложения величины материального потока по погрузке автотранспорта, погрузке контейнеров и погрузке железнодорожных контейнеров (т/год).

Грузооборот склада – это общепринятое название входящего на склад или выходящего со склада материального потока за соответствующий период времени.

При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной материальный поток будет равен выходному.

2. По натурально-вещественному составу материальные потоки делят на :

1. одно ассортиментные;

2. много ассортиментные.

Такое распределение необходимо, потому что ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, на складе из нашего примера логистический процесс связанный с мясом будет значительно отличаться от логистического процесса картофелехранилища.

3. По количественному признаку материальные потоки делятся на: массовые, крупные, мелкие и средние.

1. Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин и тому подобное.

2. Крупные потоки – несколько вагонов, автомашин.

3. Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъёмность транспортного средства и требующие при перевозке совмещения с другими, попутными грузами.

4. Средние потоки занимают промежуточное положение между крупными и мелкими. К ним относятся потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями.

4. По удельному весу образующих потоков грузов материальные потоки делят на тяжеловесные и лёгковесные.

1. Тяжеловесные потоки обеспечивают полное использование грузоподъёмности транспортных средств, требуют для хранения меньшего складского объёма. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 тонну для водного транспорта и 0,5 тонны для железнодорожного транспорта.

2. Легковесные потоки представлены грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъёмность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объём более 2 м. кубических . Например, табачные изделия в процессе транспортировки образуют легковесные потоки.

5. По степени совместимости образующих потоки грузов материальные потоки делятся на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузо-переработке продовольственных товаров.

6. По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки: насыпные; навалочные; тарно-штучные; наливные грузы.

1. Насыпные грузы (зерно) перевозятся без тары. Их главное свойство – сыпучесть. Могут перевозиться в специальных транспортных средствах: вагонах бункерного типа; открытых вагонах; на платформах; в контейнерах; в автомашинах.

2. Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песок) как правило минерального происхождения. Перевозятся без тары.

3. Тарно-штучные грузы имеют самые различные физико-химические свойства, удельный вес, объём. Это могут быть грузы в контейнерах, ящиках.

4. Наливные грузы – грузы перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например, перегрузка, хранение и другие выполняются с помощью специальных технических средств.

36. Изложите различия между понятиями «эффективность логистической системы» и «логистическая синергия».

Эффективность логистической системы – это группа показателей, характеризующих качество работы при заданном уровне логистических издержек. Компоненты эффективности логистики: время поставки, обязательность при поставке, информационная готовность, гибкость, качество поставок, готовность к поставкам.

Эффективность логистической системы – это прежде всего соотношение между заданным (целевым) показателем результата функционирования логистической системы и фактически реализованным. Целевой подход к оценке эффективности логистической системы является более оправданным, чем ресурсный.

Все показатели для оценки эффективности рассчитываются как:

1) результат / затраты – результат, полученный на единицу затрат;

2) затраты / результат – удельная величина затрат, приходящаяся на единицу полученного результата;

3) (результат – затраты) / результат – удельная величина эффекта, приходящегося на единицу получаемых результатов.

Данные соотношения являются базовыми при разработке показателей эффективности логистической системы.

В логистике различают определенные виды эффективности.

Статическая эффективность – это эффективность функционирования логистической системы во внешней среде без дополнительного роста. Она показывает текущее состояние логистической системы, т. е. решение вопросов тактики. От статической эффективности логистики зависит конкурентоспособность организации в краткосрочном периоде.

Динамическая эффективность – эффективность развития логистической системы, которая обеспечивает ее надежность, безопасность и качество в долгосрочной перспективе.

Эффект, возникающий в процессе взаимного усиления связей одной логистической системы с другой, называется логистической синергией.

Причем такой эффект может возникать между логистической системой и внешней средой на уровне входящих и выходящих материальных и информационных потоков. Логистическая синергия бывает положительной и отрицательной.

В случае выполнения всеми партнерами и контрагентами своих обязательств перед инициативной структурой возможна положительная синергия. Она заключается в улучшении равномерности производства или реализации продукции, в ритмичности поставок товара, в повышении технологической и организационной дисциплины. Все это в конечном счете приводит к улучшению качества продукции.

В случае одновременного невыполнения несколькими главными контрагентами своих обязательств возникает отрицательная логистическая синергия. При этом потери сырья, времени и средств возможны в большом масштабе.

Следует отметить, что когда осуществляется сквозной контроль управления материальными потоками от ресурсов до выпуска готовой продукции, в логистических системах с вертикальной интеграцией значительно уменьшается возможность возникновения отрицательной синергии.

Логистическая система отличается от других экономических систем рядом характерных признаков: наличием управляемых потоковых процессов, системной целостностью и ее специфичностью, нацеленностью на производство организации управления.

Главными свойствами логистической системы являются оптимальность и адаптивность.

46. Задачи службы логистики.

Для эффективного решения логистических задач необходимо создание отдельного подразделения – логистической службы, которая будет реализовать следующие основные задачи.

Основные задачи логистической службы
1.   Развитие, формирование, реорганизация логистической службы.
2.   Разработка и реализация логистической стратегии предприятия.
3.   Внутренняя и внешняя логистическая интеграция:
1)   формирование взаимодействий, гармоничных и продуктивных рабочих отношений между сотрудниками различных функциональных подразделений, которые обеспечивали бы достижение цели ЛС, организация их совместной работы;
2)   координация деятельности в функциональных областях логистики на предприятии и в ЛЦ.
4.   Управление МП и сопутствующими потоками, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и заканчивая доставкой покупателю ГП.
5.   Логистический реинжиниринг.

В принципе, для построения организационной структуры логистического управления на предприятии можно использовать одну из типовых структур управления: линейную, функциональную, матричную, дивизиональную и др.

В действительности, существуют самые разнообразные варианты организации службы логистики на предприятии, зависящие от масштабов и специфики деятельности конкретных компаний (ассортимент продукции, техническая сложность, уровень затрат на функциональные области логистики и др.), от степени достигнутой на предприятии внутренней логистической интеграции, от рыночной среды.

Задача 1

Определить экономическую целесообразность перевода четырех организаций с небольшим объемом потребления условного металла с транзитной на складскую форму поставок через организации по поставкам продукции, обслуживающие данный регион.

Для упрощения расчетов в задаче приняты следующие условия. Величина переходящих запасов условного металла на предприятиях-потребителях равна величине ожидаемых остатков этой продукции на конец года. При осуществлении складских поставок металлопроката его доставка организациям может быть произведена в сборных железнодорожных вагонах вместе с другими видами продукции. Все четыре организации-потребители имеют подъездные железнодорожные пути.

Показатель	Значение
Удельные капитальные вложения на развитие склада металлопродукции, руб./т, k	100
Страховой запас предприятий-потребителей: При снабжении, дни	₄₀
транзитном T^тр_стр	₄₀
складском Т^скл_стр	5
Страховой запас базы Т_стр	10
Нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений Е_н	0,12

При небольших объемах потребления ресурсов применение транзитной формы снабжения приводит к высокому росту производственных запасов на предприятиях-потребителях. Организация складских поставок позволяет снизить величину производственных запасов за счет сокращения интервалов и уменьшения величины партий поставок. Вместе с тем увеличиваются размеры товарных запасов снабженческой организации, которая осуществляет складские поставки продукции. Результатом структурных сдвигов в запасах организаций является высвобождение определенной массы этих запасов и соответствующая экономия оборотных средств.


Расчет показателей при транзитной и складской форме поставок Таблица 1
Показатель	Потребитель
Показатель	1	2	3	4
Cреднесуточный расход металла m, т	0,32	0,34	0,38	0,34
Средняя частота транзитных поставок, дни	91,00	79,00	75,00	76,00
Страховой запас, дни	40,00	40,00	40,00	40,00
Средняя частота складских поставок, дни	7,50	5,00	5,00	7,50
Страховой запас, дни	5,00	5,00	5,00	5,00
Сокращение массы запасов предприятий -потребителей	37,92	37,06	39,90	35,19
Экономия капитальных вложений	3 792,00	3 706,00	3 990,00	3 519,00
Расходная ставка на текущее содержание 1т груза на складе потребителя, руб./т	160,00	200,00	170,00	180,00
Экономия эксплуатационных расходов склада потребителей руб т	6 067,20	7 412,00	6 783,00	6 334,20
Экономия потребителя от сокращения производственных запасов	14 712,96	15 861,68	15 880,20	14 357,52
Цена 1т металла, руб	1 800,00	1 800,00	1 800,00	1 800,00
Наценка за складское снабжение g % к оптовой цене	7,50	7,50	7,50	7,50
Дополнительные транспортно-заготовительные расходы, руб.	15 552,00	16 524,00	18 468,00	16 524,00
Экономический эффект	-839,04	-662,32	-2 587,80	-2 166,48
Общий экономический эффект				-6 255,64
Общий среднесуточный расход металла				1,38

Q
360	115,20	122,40	136,80	122,40

Условные обозначения:

ΔС_i — экономия от сокращения производственных запасов, получаемая i-м потребителем;

P^доп_i — показатель дополнительных транспортно-заготовительных расходов предприятия-потребителя при складском снабжении;

Э_i — экономия текущих расходов на складе предприятия-потребителя, связанная с сокращением производственных запасов, руб./т;

Е_н — нормативный коэффициент эффективности;

ΔК— экономия капитальных вложений на развитие материального склада предприятия-потребителя, связанная с сокращением производственных запасов, руб.;

ΔЗ_i — сокращение массы производственных запасов i-го предприятия-потребителя, т;

Ц — оптовая цена 1 т условного металла, руб.;

а_i — расходная ставка на текущее содержание 1 т запасов металлопроката на складе предприятий-потребителей, руб./т;

К — удельные капитальные вложения на развитие склада металлопродукции, руб./т;

З^тр_i — производственные запасы при традиционной форме поставок, т;

3^скл_i — производственные запасы при складской форме поставок, т;

m_i— среднесуточный расход условного металла, т;

Т^mp_mek — норма текущего запаса i-го предприятия-потребителя при транзитном снабжении, дни;

t^mp_i— средняя частота транзитных поставок условного металла, дни;

Т^скл_тек — норма текущего запаса i-го предприятия-потребителя при складском снабжении, дни;

t^скл _i— средняя частота поставок металла потребителем со склада, дни;

Т^mp_cтр — страховой запас предприятий-потребителей при транзитном снабжении, дни;

Т^скл_стр — страховой запас предприятий-потребителей при складском снабжении, дни;

Q_i — годовой объем заготовки условного металла i-м предприятием-потребителем, т;

m_i — среднесуточный расход металла i-м потребителем, т;

g — наценка за складское снабжение к оптовой цене, %;

360 — количество дней в году.

Задача 2

Оценить экономическую целесообразность выбора рациональной формы снабжения с учетом дополнительных капитальных вложений в развитие складского хозяйства сферы обращения и необходимости увеличения товарных запасов и обеспечивающих их оборотных средств.

Развитие складского снабжения требует расширения складской сети, повышения мощности и пропускной способности действующих складов. Выбор рациональных форм снабжения необходимо проводить с учетом дополнительных капитальных вложений в развитие складского хозяйства сферы обращения и необходимости увеличения товарных запасов и обеспечивающих их оборотных средств. Вывод об экономической целесообразности складского снабжения четырех рассматриваемых потребителей можно сделать на основе сопоставления суммарного эффекта, получаемого всеми потребителями, и дополнительных затрат на развитие предприятия по поставкам продукции за счет увеличения его товарных запасов.

Условные обозначения.

ΔЗ_база — прирост массы товарных запасов предприятия по поставкам продукции, т;

Т_тек — текущий запас предприятия по поставкам продукции, дни;

t — средняя частота поставок условного металла на базу снабженческой организации, дни;

ΔК_база— дополнительные капитальные вложения в развитие складского хозяйства предприятия по поставкам продукции, руб.;

Складское снабжение эффективно, если выполняется условие:

Задача 3

С помощью метода АВС и метода ХУ2 дифференцировать ассортимент склада в соответствии с установленной целью. Для укрепления позиций на рынке необходимо расширить ассортимент продукции. В условиях дефицита свободных финансовых средств, поставлена задача усиления контроля запасов с целью сокращения общего объема денежных средств, омертвленных в запасах.

Метод АВС — способ нормирования и контроля состояния запасов, заключающийся в разбиении номенклатуры всех потребляемых материальных ресурсов, реализуемы: товарно-материальных ценностей и т.д. на три группы А, В, С на основании формального алгоритма.

Порядок проведения анализа АВС:

Рассчитать долю отдельных позиций ассортимента в общем объеме запаса.

Выстроить ассортиментные позиции в порядке убывании доли в общем запасе.
Предложить разделение анализируемого ассортимента на группы А, В и С, с учетом:

в группу А включают 20% позиций упорядоченного списка, начиная с наиболее значительной;

в группу В включают следующие 30% позиций;
в группу С включают оставшиеся 50% позиций;

В отличие от анализа АВС, позволяющего дифференцировать ассортимент склада по степени вклада в намеченный результат, принцип дифференциации ассортимента в процессе анализа ХУZ такой, что весь ассортимент подразделяют на три группы в зависимости от степени равномерности спроса и точности прогнозирования.

Порядок проведения анализа ХУZ следующий:

1.Рассчитать коэффициент вариации спроса по отдельным позициям ассортимента.

Выстроить ассортиментные позиции в порядке возрастания значения коэффициента вариации. Вновь организованный список (е указанием значения коэффициента вариации) разместить в графах 12 и 13 табл. 6.
Предложить разделение анализируемого ассортимента на группы X, У и Z, с учетом:

в группу X включают позиции, находящиеся в интервале 0≤V<10%;
в группу У включают позиции, находящиеся в интервале 10%≤V<25%;
в группу Z включают позиции, находящиеся в интервале 25%≤V< ∞.

Необходимо построить матрицу АВС-ХУZ и выделить позиции в ассортименте склада, требующие наиболее тщательного контроля при управлении запасами.

Для товарных позиций, входящих в группы АХ, АУ и АZ, следует выработать индивидуальные технологии управления запасами. Управление запасами по позициям, входящим в группах ВХ, ВУ и ВZ, может осуществляться как по одинаковым, так и по индивидуальным технологиям (как по срокам планирования, так и по способам доставки). Планирование запасов по товарным позициям, входящим в группы СХ, СУ и СZ, может осуществляться на более длительный период, например, на квартал, с ежегодной проверкой наличия запаса на складе.

Исходные данные

							Средний запас квартала по позиции
Номер позиции	1 квартал	2 квартал	3 квартал	4 квартал	сумма за 4 квартала	среднее	Средний запас квартала по позиции
1	10	10	15	5	40	10	10
2	0	20	20	80	120	30	0
3	70	50	80	40	240	60	70
4	290	316	320	330	1256	314	290
5	100	140	180	140	560	140	100
6	210	320	280	150	960	240	210
7	380	480	280	360	1500	375	380
8	180	190	200	210	780	195	180
9	80	90	70	60	300	75	80
10	310	280	280	300	1170	292,5	310
итого	1630	1896	1725	1675			1630
							1630

					ABC-XYZ
Исходная информация для проведения анализа								АВС - анализ				XYZ-анализ
номер позиции	Средний запас, руб.	Доля позиций в общем запасе,%	Средняя реализа-ция за квартал, руб.	Числи-тель под-корен-ного вы-ражения		Значение корня	Значение коэффи-циента вариа-ции,%	Номер позиции в упорядоченном списке по признаку доли в общих запасах	Доля позиций в общей сумме запасов	Доля нарастающим итогом	Группа	Номер позиции в упорядоченном списке по коэффициенту вариации	Значение коэффициента вариации	Группа
1	2	3	4	5		6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	30	0,57	10	50		1,58	15,81	4	25,95	25,95	A	7	2,58	X
2	80	1,53	30	3600		2,74	9,13	7	18,70	44,65	A	4	2,82
3	320	6,11	60	1000		3,87	6,45	10	12,79	57,44	B	10	2,92
4	1360	25,95	314	872		8,86	2,82	8	10,69	68,13		6	3,23
5	440	8,40	140	3200		5,92	4,23	6	10,69	78,81		8	3,58
6	560	10,69	240	17000		7,75	3,23	5	8,40	87,21	C	5	4,23
7	980	18,70	375	20300		9,68	2,58	3	6,11	93,32		9	5,77
8	560	10,69	195	500		6,98	3,58	9	4,58	97,90		3	6,45
9	240	4,58	75	500		4,33	5,77	2	1,53	99,42		2	9,13
0	670	12,79	292,5	675		8,55	2,92	1	0,57	100,00		1	15,81	Y
итого	5240	100,00	-	-		-	-	-	-	100	-	-	-	-

Логистические операции 📙 Контрольная → 🆔 84612