Анализ платежеспособности предприятия (на примере ООО «Желдорэкспедиция-В»)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ
Дальневосточный государственный технический
рыбохозяйственный университет
Кафедра «Бухгалтерский учет, анализ и аудит.»
Анализ и диагностика финансово-хозяйственной
деятельности предприятия
КУРСОВАЯ РАБОТА
Анализ платежеспособности предприятия
(на примере ООО «Желдорэкспедиция-В»)
Приняла: Выполнил:
научный руководитель студент гр. ЭУ-31
Мандрик Л.А. Кондратьев И. В.
Владивосток
2011
Содержание
Введение
Состояние и использование основных фондов – один из важнейших аспектов аналитической работы, так как именно они являются материальным воплощением научно – технического прогресса – главного фактора повышения эффективности производства.
Объекты основных фондов составляют основу любого производства, в процессе которого создается продукция, оказываются услуги и выполняются работы. Они занимают основной удельный вес в общей сумме основного капитала хозяйствующего субъекта. От их количества, стоимости, качественного состояния, эффективности использования во многом зависят конечные результаты деятельности хозяйствующего субъекта.
Использование оборудования – это один из основных показателей деятельности предприятия.
Полнота и достоверность результатов анализа зависят от качества, содержания экономической информации, используемой в анализе. Возможности анализа на предприятиях ограничены низким уровнем организации оперативно-технического учета времени и простоев оборудования, их производительности и степени загрузки, отсутствием аналитических, финансовых результатов по операциям с объектами основных фондов.
При анализе основных фондов прежде
всего проверяются
От технического состояния оборудования зависит уровень выпуск продукции. Задача эффективного полного использования оборудования заключается в том, чтобы свести к минимуму количество неустановленного бездействующего оборудования. Ввод в действие новых машин повышает темпы наращивания производственных мощностей, способствует лучшему использованию средств производства. Этими причинами подтверждается актуальность выбранной темы.
Цель курсовой работы – раскрыть значение рационального использования оборудования предприятия и пути ее улучшения.
В развитие цели ставятся следующие задачи:
- Изучить основные положения, связанные с оборудованием предприятия;
- Показать расчет использования оборудования на примере основных подразделений и выявить резервы ее недоиспользования;
- Предложить мероприятия по улучшению использования оборудования.
Объектом исследования курсовой работы является структурное подразделение ДМП – Порт ОАО ХК Дальморепродукт.
1. Методические основы анализа использования оборудования
1.1. Значение и задачи анализа использования оборудования
Объем выпуска продукции на предприятии в значительной степени зависит от величины, технического состояния оборудования, а также эффективности их использования.
В связи с этим важное значение имеет анализ обеспеченности производства оборудования, их технического состояния и использования [6].
Задачи анализа:
- установление обеспеченности предприятия оборудованием, их состава и движения;
- анализ технического состояния;
- оценка степени использования оборудования, выявление факторов, повлиявших на их использование;
- выявление резервов роста фондоотдачи и повышения на этой основе выпуска продукции;
- изучение состава и динамики оборудования, темпов обновления активной части;
- установление полноты применения парка машин и оборудования и его комплексности;
- определения влияния использования оборудования на объем продукции и другие экономические показатели работы хозяйствующего субъекта.
Полнота и достоверность результатов анализа оборудования зависят от качества, содержания экономической информации, используемой в анализе. Возможности анализа на предприятиях ограничены низким уровнем организации оперативно – технического учета времени и простоев оборудования, их производительности и степени загрузки, отсутствием аналитических, финансовых результатов по операциям с объектами [12].
При проведении анализа необходимо выполнить следующие операции:
- сравнение данных за отчетный период с соответствующими данными в базисном периоде;
- сопоставление отчетных данных с плановыми сметными или проектными показателями;
- сравнение отчетных данных с отраслевыми показателями;
- факторное моделирование взаимосвязей показателей использования оборудования.
1.2. Методы и приемы анализа использования оборудования
Совокупность приемов и способов, которые применяются при изучении хозяйственных процессов, составляет методику экономического анализа.
Методика экономического анализа базируется на пересечении трех областей знаний: экономики, статистики и математики.
К экономическим методам анализа относят сравнение, группировку, балансовый и графический методы.
Статистические методы включают в себя использование средних и относительных величин, индексный метод, корреляционный и регрессивный анализ и др.
Математические методы можно разделить на три группы: экономические (матричные методы, теория производственных функций, теория межотраслевого баланса); методы экономической кибернетики и оптимального программирования (линейное, нелинейное, динамическое программирование); методы исследования операций и принятия решений (теория графов, теория игр, теория массового обслуживания).
Методика факторного анализа
Все явления и процессы хозяйственной деятельности предприятий находятся во взаимосвязи и взаимообусловленности. Одни из них непосредственно связаны между собой, другие косвенно. Отсюда важным методологическим вопросом в экономическом анализе является изучение и измерение влияния факторов на величину исследуемых экономических показателей.
Под экономическим факторным анализом понимается постепенный переход от исходной факторной системы к конечной факторной системе, раскрытие полного набора прямых, количественно измеримых факторов, оказывающих влияние на изменение результативного показателя.
По характеру взаимосвязи
Детерминированный факторный анализ представляет собой методику исследования влияния факторов, связь которых с результативным показателем носит функциональный характер.
Различают четыре типа детерминированных моделей:
Аддитивные модели представляют собой алгебраическую сумму показателей и имеют вид
.
К таким моделям, например, относятся показатели себестоимости во взаимосвязи с элементами затрат на производство и со статьями затрат; показатель объема производства продукции в его взаимосвязи с объемом выпуска отдельных изделий или объема выпуска в отдельных подразделениях.
Мультипликативные модели в обобщенном виде могут быть представлены формулой
.
Примером мультипликативной
ВП = КО * СЧВ,
где КО – Количество отработанных машино-часов за год;
CЧB – среднечасовая выработка единицы оборудования.
Кратные модели:
.
Примером кратной модели служит показатель срока оборачиваемости товаров (в днях) . ТОБ.Т:
,
где ЗТ - средний запас товаров; ОР - однодневный объем реализации.
Построение факторной модели – первый этап детерминированного анализа. Далее определяют способ оценки влияния факторов.
Способ цепных подстановок заключается в определении ряда промежуточных значений обобщающего показателя путем последовательной замены базисных значений факторов на отчетные. Данный способ основан на элиминировании. Элиминировать – значит устранить, исключить воздействие всех факторов на величину результативного показателя, кроме одного. При этом исходя из того, что все факторы изменяются независимо друг от друга, т.е. сначала изменяется один фактор, а все остальные остаются без изменения. потом изменяются два при неизменности остальных и т.д.
В общем виде применение способа цепных постановок можно описать следующим образом:
где a0, b0, c0 - базисные значения факторов, оказывающих влияние на обобщающий показатель у;
a1 , b1, c1 - фактические значения факторов;
ya, yb, - промежуточные изменения результирующего показателя, связанного с изменением факторов а, b, соответственно.
Общее изменение Dу=у1–у0 складывается из суммы изменений результирующего показателя за счет изменения каждого фактора при фиксированных значениях остальных факторов:
Под количественным факторами при анализе понимают те, которые выражают количественную определенность явлений и могут быть получены путем непосредственного учета (количество рабочих, станков, сырья и т.д.).
Качественные факторы определяют внутренние качества, признаки и особенности изучаемых явлений (производительность труда, качество продукции, средняя продолжительность рабочего дня и т.д.).
Способ абсолютных разниц является модификацией способа цепной подстановки. Изменение результативного показателя за счет каждого фактора способом разниц определяется как произведение отклонения изучаемого фактора на базисное или отчетное значение другого фактора в зависимости от выбранной последовательности подстановки:
Способ относительных разниц применяется для измерения влияния факторов на прирост результативного показателя в мультипликативных и смешанных моделях вида у = (а – в) . с. Он используется в случаях, когда исходные данные содержат определенные ранее относительные отклонения факторных показателей в процентах.
Для мультипликативных моделей типа у = а . в . с методика анализа следующая:
находят относительное отклонение каждого факторного показателя:
определяют отклонение результативного показателя у за счет каждого фактора
Интегральный метод позволяет избежать недостатков, присущих методу цепной подстановки, и не требует применения приемов по распределению неразложимого остатка по факторам, т.к. в нем действует логарифмический закон перераспределения факторных нагрузок. Интегральный метод позволяет достигнуть полного разложения результативного показателя по факторам и носит универсальный характер, т.е. применим к мультипликативным, кратным и смешанным моделям. Операция вычисления определенного интеграла решается с помощью ПЭВМ и сводится к построению подынтегральных выражений, которые зависят от вида функции или модели факторной системы.
Расчет влияния факторов на использование оборудования производится способами цепной подстановки, абсолютных и относительных разниц.
1.3. Информационные источники анализа использования оборудования
Качество анализа зависит от достоверности информации, т.е. от качества постановки бухгалтерского учёта, отлаженности системы и регистрации операций с объектами основных средств, точности отнесения объектов к учётным классификационным группам, достоверности инвентаризационных описей, глубины разработки и ведения регистров аналитического учёта.
К информационным источникам анализа использования оборудования относятся данные годовой и квартальной бухгалтерской отчетности:
- форма № 1-П «Отчет предприятия по продукции»,
- форма БМ «Баланс производственной мощности»,
- форма № 7 «Отчет о запасах неустановленного оборудования, находящегося на складах, в капитальном строительстве»,
- форма №11 “Отчет о наличии и движении основных средств”
- форма № НО-1 «Бланк переписи неустановленного, излишнего оборудования»,
- инвентарные карточки и другие источники информации.
1.4. Особенности деятельности предприятия их влияние на использование оборудования.
Дальморепродукт - это старейшее предприятие рыбной отрасли Приморского края. "Дальморепродукт" был первым государственным предприятием, созданным для развития крабоконсервной промышленности. Годом основания управления "Дальморепродукт", возглавившего и объединившего промысел и переработку морепродуктов на плавучих заводах, считается 1930-й. Именно тогда был организован единый трест плавучих крабоконсервных заводов - КРАБОТРЕСТ, который позже стал называться ДАЛЬКИТОЗВЕРТРЕСТом. В 1956 году он был переименован в Управление китобойных флотилий, а в 1959 году - в Крабофлот. И уже в 1970 году было организовано Управление краболовных, китобойных и рыбопромысловых флотилий, которое в этом же году переименовали в Управление производственных флотилий "Дальморепродукт".
С 01.12.1988 года - Управление производственных флотилий «Дальморепродукт» преобразовано в Производственное объединение «Дальморепродукт» на основании приказов Минрыб-хоза СССР от 19.10.1988г. № 450 и ВРПО «Дальрыба» от 24.10.1983г. №501 и Упраления производственных флотилий «Дальморепродукт» от П.П.1988г Na 1I44 .
С 30.06.1994 года - ПО «Дальморепродукт» преобразовано в АО открытого типа Холдинговую компанию «Дальморепродукт» на основании приказав 257 от 30.06.1994г. ПО «Дальморепродукт».
С 04.07.1996 года - АООТ Холдинговая компания «Дальморепродукт» преобразована в ОАО Холдинговую компанию «Дальморепродукт» в соответствии Федеральным законом РФ «Об акционерных обществах», введенного в действие Указом Президента РФ от26.12.199ог.№208-ФЗ. Устав в новой редакции ОАО ХК «Дальморепродукт» утвержден годовым Общим собранием акционеров 28.06.1996г. (протокол счетной комиссии №6 ).
За годы своего развития ОАО ХК "Дальморепродукт" стал одним из крупнейших в России производителей рыбопродукции и ее поставщиком на внутренний и внешний рынки. Китобойный промысел ушел в историю, прекратив свое существование в 1980 году, а добыча и переработка крабов, рыбы и морепродуктов обеспечивают сегодня стабильную работу "Дальморепродукту".
Сегодня "Дальморепродукт" - единственная в рыбной промышленности России производственная холдинговая компания. Пятнадцать процентов всей выпускаемой рыбопродукции страны выходит с поточных линий плавбаз и береговых цехов Холдинга. В Дальневосточном бассейне треть всей выпускаемой продукции приходится на долю "Дальморепродукта". Успехи в новых экономических условиях получили международное признание. В октябре 1995 года компании была вручена авторитетная международная награда "Факел Бермингема" за " успешное экономическое выживание и развитие в трудных условиях зарождающегося рынка в России".
Холдинг имеет развитую береговую инфраструктуру: причальные сооружения, склады, холодильники, ремонтные и обеспечивающие цеха, автономную электростанцию, транспорт и магазины.
За период работы Холдинга введено в эксплуатацию 8 жилых домов на 838 квартир общей площадью 44623 квадратных метра за счет средств компании и средств застройщиков. Успешно функционируют объекты социального назначения холдинговой компании. Это детское образовательное учреждение, ясли - сад на 150 мест, центр "Здоровье", включающий профилакторий на 100 мест и поликлинику. В детском трудовом оздоровительном лагере "Посейдон" поправляют здоровье по 60 детей в смену. Любят отдыхать летом рыбаки и члены их семей в базе отдыха "Садко" на берегу Уссурийского залива.
Холдинговая компания "Дальморепродукт", не остаётся без наград и признаний. Заслуги её отмечены Почётным дипломом "за лучшую продукцию на 6-й Международной выставке Интеррыбпром - 95", дипломом 1-й степени за продукцию "Крабы натуральные", "Икра зернистая лососевая" на выставке "Российские продукты питания - 97", дипломом лауреата Всероссийской программы конкурса "100 лучших товаров России", Почётным дипломом "За значительный вклад в подготовку и проведение 7-й международной выставки "Интеррыбпром - 2000".
О создании структурного подразделения ДМП-порт:
С 10.12.2000 года в целях координации и контроля за деятельностью структурных подразделений, дочерних зависимых обществ, расположенных на м. Абросимова. в штатное расписание введена должность Вице-президент-Начальник порта, с окладом 34 000 рублей.
Ведомственная подчиненность (министерство, ведомство) – Федеральное агентство по рыболовству.
Основные характеристики портпункта структурного подразделения «ДМП-Порт» ОАО ХК «Дальморепродукт» на м. Абросимова:
1. Местонахождение: 690063, г. Владивосток, ул. Тупик Босфора, 3.
2. Общая площадь: 39,2 га.
3. Основные виды деятельности:
- осуществление погрузо-разгрузочных работ экспортных, импортных, каботажных и транзитных грузов.
- хранение грузов и складские операции.
4.Типы обслуживаемых судов:
- любые добывающие;
- обрабатывающие;
- транспортные, крупнотоннажные суда с осадкой не более 13 м.;
5. Причальное сооружение «ДМП-Порт» ОАО ХК «Дальморепродукт» на м. Абросимова состоит из пяти причалов и пирса:
ГРУЗОВОЙ ПРИЧАЛ №1 (действующий)
- длина причала 212,3
м, глубина 10 м. Швартовка судов
длинной до 185 м, шириной до 25 м,
осадка судна с грузом до 8 м.
30 м причала оборудованы
ПРИЧАЛ №1 а (незавершенный строительством объект)
- длина причала 110,9 м, глубина до 10 м., оборудован резиновыми отбойниками.
ПРИЧАЛ №2
- длина 210,4, глубина 8м
ПРИЧАЛ №2 а (незавершенный строительством объект)
-длина 150 м., глубина до 2 м. Отбойники и грузоподъемные сооружения отсутствуют.
ПРИЧАЛ «Сопряжение» (незавершенный строительством объект)
- длина 78,6 м, оборудован
резиновыми отбойниками.
ПИРС - 45 м, металлический, оборудован резиновыми отбойниками.
6. Наличие перегрузочного оборудования:
- портальные краны - 6 шт.,
в том числе на м. Анна - портальный кран «Кировец» - 20 тн
на м. Абросимова (Причал №1):
- «Коммунар» - 5 тн. - 2 шт. (один на кап. ремонте)
- «Альбатрос» - 20 тн. - 1 шт.;
- «Альбатрос» - 10 тн. - 1 шт.;
- «Ганс» - 10 тн. - 2 шт. (в том числе на причале № 2)
- электропогрузчики - 29 шт., грузоподъёмностью 1,0 - 2,5 тонн;
- автопогрузчики - 7 шт., грузоподъёмностью 3 - 7 тонн;
- штабелеры — 2 шт.;
- автокран «КАТО» - 1 шт., грузоподъёмностью - 30 тн.
7. Сооружения на территории портпункта:
- холодильник № 2 на 5000 тонн
- холодильник № 1 на 2000 тонн
- сухие склады в собственности ОАО ХК «Дальморепродукт», общей площадью 6 000 кв.м.
- отапливаемый склад для хранения консервов на 2900 тн, с грузовой эстакадой под навесом и тупиком ж/д ветки.
- открытые площадки - около 10 000 кв.м.;
- административно-производственн
ые помещения, общей площадью 4000кв. м. в собственности ОАО ХК «Дальморепродукт.
8. Номенклатура перерабатываемых грузов:
- Морская рыбопродукция
- Консервы
- Рыбная мука
- Пищевые продукты (майонез, соки, кондитерские изделия)
- Автобусы, автомобили
- Стройматериалы
Под производственной структурой порта подразумевается его внутреннее строение, совокупность производственных подразделений (районов, участков, хозяйств), связанных между собой с целью всестороннего обслуживания судов рыбной промышленности.
ДМП-Порт состоит из основных производственных цехов и вспомогательных цехов, а также обслуживающих хозяйств и социальных подразделений (рис.1)
К основным цехам предприятия относится погрузоразгрузочный комплекс, рефрижераторный участок и склады. Независимо от величины технической оснащенности, технико-экономических и других характеристик портов в их эксплуатационной деятельности главное место занимают погрузочно-разгрузочные работы, в ходе которых осуществляется процесс передачи грузов с морских судов на подвижной состав внутренних магистральных видов транспорта или в обратном направлении.
Морской порт включает склады различного назначения для хранения проходящих через порт грузов. Специализированными складами являются холодильники, служащие, как для хранения мороженной рыбной продукции, так и для приёмки, заморозки и хранения свежей рыбы.
К вспомогательным цехам относятся энергетическая служба, рефрижераторный и ремонтный участоки, а также участок малой механизации.
Ремонтный участок осуществляет надзор за правильной технической эксплуатацией портовых сооружений и зданий, производственного оборудования и принимает меры к содержанию их в исправном техническом состоянии, составляет планы ремонта портовых сооружений и необходимую документацию, организует проведение мероприятий по выполнению плана ремонтных работ и контролирует их качество, разрабатывает и хранит всю документацию, характеризующую техническое состояние порта. Мастер ремонтного участка руководит работой всего отдела. В него входят: токарь 5 разряда, газоэлектросварщик 5 разряда, плотник-столяр 5 разряда и трое подсобных рабочих.
Участок малой механизации осуществляет надзор за правильной технической эксплуатацией подъемно-транспортного оборудования порта, составляет графики ремонта оборудования и организует его профилактический осмотр, разрабатывает мероприятия по внедрению комплексно механизации, составляет заявки на приобретение новых перегрузочных машин, грузозахватных устройств и приспособлений, внедряет передовые методы эксплуатации портовой механизации.
К обслуживающим подразделениям предприятия, которые выполняют работы по предоставлению услуг основным и вспомогательным цехам, относятся железнодорожный цех, автотранспортный цех, диспетчерская служба, административно-хозяйственный участок и служба безопасности.
К социальным подразделениям относятся кафе и здравпункт на базе «Далькомхолод».
ДМП-Порт как хозяйствующий
субъект характеризуется
Руководство производственно-хозяйственной и административной деятельностью рыбного порта осуществляется управлением порта, возглавляемым директором порта. Директор порта назначается вышестоящей организацией.
В непосредственном подчинении директора порта находятся заместитель директора по коммерческой работе, заместитель директора, главный инженер, главный бухгалтер, специалисты.
Во главе коммерческого отдела стоит заместитель директора по коммерческой работе, которому подчиняется менеджер коммерческого отдела, начальник складского хозяйства и товаровед (2ед).
Заместителю директора подчиняется начальник железнодорожного цеха и начальник погрузо-разгрузочного комплекса, а главному инженеру – начальник автотранспортного цеха, механик участка механизации, энергетик, начальник рефрижераторного участка и мастер ремонтного участка.
Технико-экономические показатели помогают оценить работу предприятия в целом. Технико-экономические показатели ДМП-Порта представлены в таблице 1. Данные представлены за три года. Динамика основных показателей отражена виде столбиковой диаграммы на рисунке 1.
Таблица 1
Технико-экономические показатели предприятия
Наименование показателей |
2003г. |
2004г. |
2005г. |
Базисный темп роста, % | |
2004г. |
2005г. | ||||
1.Выручка в натуральном выражении, т |
6100 |
25100 |
183300 |
411,5 |
3004,9 |
2.Выручка, млн. р.:
|
4,1 4,1 |
16,7 16,3 |
121,9 155,6 |
407,3 397,0 |
2973,2 2818,9 |
3.Численность ППП, чел |
128 |
182 |
241 |
142,2 |
188,3 |
4.Среднегодовая стоимость ОФ, млн. р. |
492,4 |
330,7 |
185,0 |
67,2 |
37,6 |
5. Фонд оплаты труда, млн. р.
|
2,2 2,2 |
4,2 4,1 |
7,4 7,0 |
190,9 186,1 |
336,4 318,9 |
6. Среднемесячная заработная плата, р. |
1406,3 |
1923,1 |
3057,5 |
136,7 |
217,4 |
7. Выручка на 1 работающего, тыс.р. |
32.03 |
89,6 |
645,6 |
279,7 |
720,5 |
8. Фондоотдача, руб. |
0,0083 |
0,05 |
0,8 |
602,4 |
1600,0 |
9. Себестоимость продукции, млн.р.
|
35,1 35,1 |
32,0 31,2 |
124,7 118,2 |
91,2 88,9 |
355,3 336,8 |
10.Прибыль от реализации услуг, тыс. р |
-3,1 |
-14,9 |
37,4 |
20,8 |
1206,5 |
11.Затраты на 1 рубль реализации, коп. |
856,1 |
191,4 |
76,0 |
22,3 |
8,9 |
12.Рентабельность, % |
- |
- |
- |
- |
- |

- Анализ платежеспособности предприятия на примере ООО «Магнат»
- Анализ платежеспособности предприятия на примере ООО "Меркурий"
- Анализ платежеспособности предприятия на примере ООО «Русский Холодъ - Благовещенск»
- Анализ платежеспособности предприятия на примере ООО «Сапсан-регион»
- Анализ платежеспособности предприятия на примере ООО «Сапсан-регион»
- Анализ платежеспособности предприятия на примере ООО «Сапсан-регион»
- Анализ платежеспособности предприятия на примере ООО «Сапсан-регион»
- Анализ платежеспособности предприятия и пути ее укрепления
- Анализ платежеспособности предприятия и рекомендации по ее обеспечению и стабилизации
- Анализ платежеспособности предприятия на основе оценки денежных потоков
- Анализ платёжеспособности предприятия на основе показателей ликвидности баланса
- Анализ платежеспособности предприятия на основе предприятия ООО "Исток"
- Анализ платежеспособности предприятия на примере ОАО «Росно»
- Анализ платежеспособности предприятия на примере ОАО «ЭЛАРА