Австрия. Способы доставки туристов в туристские центры
23
Содержание
Введение
1. Характеристика транспортной инфраструктуры
1.1 Воздушный транспорт
1.2 Железнодорожный транспорт
1.3 Автомобильный транспорт
1.4 Водный транспорт
2. Способы доставки туристов в туристские центры
2.1 Способы доставки туристов в Вену 12
2.2 Способы доставки туристов в Зальцбург 16
2.3 Способы доставки туристов в Линц 18
Заключение
Библиографический список 23
Австрия, официальное название Австрийская Республика — государство в центре Европы. На севере граничит с Чехией, на северо-востоке — со Словакией, на востоке — с Венгрией, на юге — со Словенией, Италией и Швейцарией, на западе — с Лихтенштейном, Швейцарией и Германией. Площадь – 83,9 тыс. кв. км. Самая высокая точка – гора Гросглоккнер (3798 м над у.м.), самая низкая точка – 145 м над у.м. Столица: Вена.
Лучшее время— это ранняя осень и поздняя весна. Поскольку город находится в окружении гор, климат здесь признан умеренно континентальным. Холоднее всего здесь в январе, часто идет снег. Наиболее жаркими месяцами считаются июль и август, воздух прогревается до 30 градусов, а вот осадков здесь немного.
Предпосылки и факторы развития туризма Австрии можно оценить следующим образом: приоритет в развитии горного туризма принадлежит Австрии. Возможности для отдыха, спорта, лечения, развлечений поистине безграничны. Находясь в центре пересечения основных авиационных, железнодорожных и шоссейных магистралей Австрия стала важным транзитным центром Европы. Живописные ландшафты, чистый живительный воздух гор, прекрасно организованное обслуживание спортсменов, наличие множества курортов… способствуют быстрому развитию туризма. Горнолыжники знают, что лучшие трассы именно здесь. Иностранный туризм для Австрии уже давно является важной отраслью экономики; поэтому ему уделяется огромное внимание. Индустрия снежных развлечений отлажена десятилетиями. По числу гостиничных мест она находится на одном из первых мест. Фонд размещения Австрии состоят главным образом из небольших гостиниц. Все они отлично оборудованы и располагают большим числом различных средств активного отдыха, лечения и занятия спортом. В общем: благоприятное природно-климатические условия, обилие достопримечательностей, выгодное географическое положение, отличные транспортные пути, а также превосходная материально техническая база туризма – всё это способствует постоянно высокому интересу туристов к Австрии. В значительной степени стабильность и интенсивность развития туризма в Австрии предопределяется так же тем, что эта страна предлагает наиболее «ходовые» и сравнительно недорогие виды туризма: отдых, зимний спорт. Ежегодно Австрию посещает около 25 миллионов туристов.
Австрия всегда пользовалась высоким спросом у российских горнолыжников, так как она, зачастую, экономичнее Франции или Швейцарии при отличных условиях катания и сервиса. Поэтому, согласно статистике, ежегодный прирост потока из России составлял 20-25%. В этом году, как отмечают операторы, владельцы отелей выставили хорошие, разумные цены на высокие даты. Вместе с тем, как пояснили специалисты, они заранее предлагали россиянам хорошие цены на низкие даты, и люди активно ими пользовались.
Летом основной поток туристов едет на австрийские озёра в Зальцкаммергут и Каринтию. Озёра Зальцкаммергута - более тихие и прохладные (до +22-24°C летом), озёра Каринтии прогревается летом до +28°C, жизнь на курортах в Каринтии оживлённая, наполненная средиземноморским духом - ведь до морского побережья Словении и Италии здесь всего пара часов на автомобиле.
Зимой в Австрию привлекают десятки первоклассных лыжных курортов. Оборудованные по последнему слову техники трассы и современные отели соседствуют здесь с живописными альпийскими деревушками. Уютные горные хижины и крестьянские усадьбы, альпийские ледники и луга – все это создает прекрасный фон для активного отдыха, занятий горными лыжами и сноуборда.
Поток туристов в Австрию растёт с каждым годом. Австрия располагает большим туристским потенциалом, а именно лечебными курортами, деловыми и культурными центрами, большим количеством памятников культуры и искусства. Развитию туризма в Австрии способствовали разнообразие природы, благоприятный климат, наличие культурных объектов, многолетние дружеские отношения с другими странами и конечно же, развитость транспортной инфраструктуры.
Транспорт – третья ведущая отрасль материального мирового производства и основа географического разделения труда. Все пути сообщения, транспортные средства и транспортные предприятия образуют транспортную систему каждой страны. Огромное влияние на транспорт оказала научно-техническая революция.
Попасть в Австрию можно, воспользовавшись услугами таких австрийских авиакомпаний, как «Austrian Airlines», «Lauda Air», «Tyrolean Airways», авиакомпаниями многих стран мира. Международные рейсы осуществляются из Вены, Граца, Инсбрука, Клагенфурта, Линца и Зальцбурга. Внутренние авиаперевозки пассажиров осуществляют компании «Tyrolean Airways» и «Rheintalflug».
Обслуживание автотранспортом (автобусы и автомобили) осуществляется в Австрии государственными, региональными компаниями, а также и частными предприятиями. Всего насчитывается более 2000 маршрутов, движение по которым происходит по расписанию. Международные перевозки пассажиров осуществляются примерно 200 компаниями, включая компанию «Европабус».
Цель данной работы – изучение транспортной инфраструктуры Австрии и рассмотрение транспортной доступности трех туристских центров. Для достижения данной цели дать полную характеристику отдельным отраслям транспорта и рассмотреть различные способы доставки туристов в основные туристские центры.
Для изучения современного состояния транспорта в данной курсовой работе ставиться задача сбора различной информации о представленных видах транспорта страны, и далее последующие обработка и систематизация полученных данных. Таким образом, в данной работе использованы методы научных исследований, такие как синтез, анализ и сравнение.
В теоретической части работы дается комплексная характеристика транспортной инфраструктуры страны по каждому виду транспорта. Затем на примере трех туристских центров в практической части работы рассмотрены всевозможные способы доставки туристов, как в сами туристские центры, так и способы передвижения туристов внутри этих центров.
1. Характеристика транспортной инфраструктуры
1.1. Воздушный транспорт
Самыми важными аэропортами международного значения в Австрии являются аэропорты в городах Вена, Грац, Инсбрук, Клагенфурт, Зальцбург, Линц. Попасть в страну также можно из приграничных аэропортов Германии, Словении и Словакии. Если отправиться на курорты Тироля или Зальцбурга, то Вам лучше всего лететь до аэропорта немецкого города Мюнхен, который называют «воротами Австрийских Альп».Cамым крупным и известным является аэропорт «Швехат» (VIE), расположенный в 18 километрах от Вены. «Краненбиттен» - большой аэропорт в 5 километрах западнее Инсбрука.В 5 километрах от центра Зальцбурга расположен аэропорт “Максглан” (SZG), который обслуживает как местные, так и зарубежные авиакомпании.
В последние годы все большей популярностью у перевозчиков, совершающих чартерные рейсы из России и Украины, пользуется аэропорт «Blue Danube», который расположен неподалеку от австрийского города Линц. Если раньше этот аэропорт играл роль запасного варианта, то сегодня его значение неуклонно возрастает. Это связано как с большой загруженностью других площадок, так и с удобным расположением аэропорта «Blue Danube» в непосредственной поблизости от популярных горнолыжных курортов Австрии.
Авиабилеты в Австрию сегодня купить достаточно просто. Между Россией и Австрией существует развитое прямое воздушное сообщение. Маршруты перевозчиков связывают не только две столицы, но также и другие города России и Австрии. Все авиакомпании хорошо развиты технологически, используют электронные билеты и предлагают возможность покупки авиабилетов в Австрию через Интернет.
Национальная авиакомпания Austrian Airlines (Австрийские авиалинии) выполняет большое количество рейсов из Австрии в различные города России. Круглогодично выполняются полеты из Вены в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Сочи. В зимний период также существуют регулярные рейсы из Москвы и Инсбрук и Зальцбург. Наибольшая частота полетов существует на авиалинии Москва - Вена, между двумя столицами выполняются 3 рейса ежедневно. Через венский аэропорт авиакомпания Австрийские авиалинии предлагает авиабилеты на стыковочные рейсы в другие города Австрии.
Регулярные рейсы из Москвы в Вену выполняют также российские авиакомпании Аэрофлот, Трансаэро и S7 Airlines, из Санкт-Петербурга в Вену - авиакомпания Россия. В зимний период также осуществляются регулярные и чартерные рейсы из Москвы и некоторых других городов в Инсбрук и Зальцбург, близко расположенные к австрийским горнолыжным курортам.
Австрия - одна из наиболее экономически развитых стран Европы. В госсекторе промышленной продукции создается около 20% (металлургические, горнодобывающие отрасли, энергетика). Велика роль капитала Германии. Доля в ВВП (1994, %): промышленность, включая строительство ,35% сельское хозяйство. Добыча железной руды, магнезита, бурого угля, нефти, графита, свинцово-цинковой и вольфрамовой руд. Производство электроэнергии 56,6 млрд. кВт·ч (1995), в т. ч. св. 60 % на ГЭС. Наиболее развиты: машиностроение (транспортная, сельскохозяйственная, электротехническая промышленность), черная металлургия (сталь, прокат), производство алюминия, химическая, целлюлозно-бумажная, деревообрабатывающая, текстильная, кожевенно-обувная, швейная промышленность.
1.2. Железнодорожный транспорт
Австрия, бесспорно, является одним из наиболее «железнодорожных» государств Европы (5 800 км железного полотна): перемещение на комфортных поездах и быстро, и дёшево. В региональных и скорых поездах цена билета одинакова. Расписание движения поездов по австрийским федеральным железным дорогам составлено таким образом, что через крупные города, находящиеся на основных маршрутах, поезда проходят каждые час-два. Широко применяются различные льготные тарифы. Они предусмотрены для владельцев абонемента австрийских железных дорог, для лиц, совершающих поездки в определенную область, престарелых, групп, а также для тех, кто совершает поездку протяженностью более, чем 70 км, предусмотрена скидка на обратный билет. Дети до 6 лет могут путешествовать бесплатно. Дети от 6 до 15 лет оплачивают 50% стоимости билета. Пассажиры, следующие на расстояние более 200 км могут прервать свою поездку, но должны иметь соответствующим образом прокомпостированный билет. В поездах «EuroCity» можно пообедать в вагоне-ресторане или купить закуски и напитки, разносимые по вагону. Поезда, следующие ночью, имеют спальные и купейные вагоны. В Австрии поезда с платформами для автомобилей курсируют между Веной и Филлахом (372 км), Веной и Зальцбургом (317 км), Веной и Бисшофсхофеном (371 км), Веной и Инсбруком (572 км), Веной и Фельдкирхом (731 км), Веной и Лиенцем (476 км), Лиенцем и Фельдкирхом (541 км), Грацем и Инсбруком (448 км), Грацем и Зальцбургом (301 км) и Филлахом и Фельдкирхом (466 км). В поездах типа EuroCity устанавливается немного более высокая цена билетов. Но также имеются скидки на путешествующих с детьми. На вокзале надо можно приобрести семейный абонемент на весь календарный год. Необходима фотография родителей или одного из них. По такому абонементу предоставляются скидки: 50% для родителей, детям до 15 лет разрешается бесплатный проезд. Скидки до 50% предоставляются маленьким группам, которые могут состоять из 1 взрослого и 1 ребенка до 15 лет. Максимально допустимый состав такой группы — 5 взрослых и 1 ребенок. Скидки имеют место в вагонах второго класса на маршрутах от 200 км.
В 2009 году международные поезда и беспересадочные вагоны ОАО "РЖД" курсируют по 59 маршрутам. Пассажиры могут отправиться в путешествие железнодорожным транспортом в 20 стран Западной и Восточной Европы и Азии: Австрию, Чехию, Болгарию, Молдову, Польшу, Нидерланды, Швейцарию, Германию, Венгрию, Сербию, Италию, Словакию, Хорватию, Грецию, Францию, Финляндию, Румынию, Китай, КНДР и Монголию.
1.3. Автомобильный транспорт
Сеть путей сообщения в Австрии довольно густа и не только на равнине, но и в горах, чему способствует значительная расчлененность Восточных Альп глубокими поперечными и продольными долинами.
Но, несмотря на глубокую расчлененность рельефа, все-таки пришлось пойти на сооружение многочисленных и дорожных инженерных сооружений: тоннелей, мостов, виадуков. В Австрии насчитывается свыше 10 тоннелей, длиной каждый более километра. Самый большой протяженностью отличается Арльбергский автомобильный тоннель, имеющий длину 14 км.
Строительство горных железных и автомобильных дорог способствовало освоению лесных, гидроэнергетических и других богатств горных районов.
Автомобильный транспорт успешно конкурирует с железнодорожным в перевозках как грузов, так и особенно пассажиров. Теперь только междугородными автобусами перевозится вдвое больше пассажиров, чем по железным дорогам. За последние девятилетия построено несколько участков новых шоссейных дорог типа автострад, важнейшая из которых магистраль Вена - Зальцбург.
Превосходные автомагистрали, шоссе и федеральные дороги соединяют Австрию со всеми своими соседними государствами. Все основные контрольно-пропускные пункты на границе (как на автомагистралях, так и на федеральных дорогах) открыты круглые сутки.
Протяженность сети автомобильных дорог в Австрии составляет 200,000 км, из которых 2,178 км платные.
Австрия славится системой и качеством своих автодорог. Их протяженность – более 30 тыс. км, в том числе: 1600 км -- скоростные автострады (автобаны), 16 тыс. км – федеральные дороги, остальные местного значения с асфальтовым покрытием. В горных районах страны – более 10 тоннелей, длиной каждый более километра. Самый длинный -- Арльбергский тоннель длиной 14 км. Автомобильное движение на дорогах интенсивное: в стране насчитывается почти 3 млн. легковых автомобилей и 250 тыс. грузовиков. В зимнее время некоторые дороги и перевалы в Тироле закрыты из-за лавинной опасности. В некоторых регионах зимой обязательны цепи противоскольжения. За проезд по автострадам и скоростным шоссе взимается налог в виде платы за виньетку (Vignette), которая должна быть наклеена на лобовое стекло. Оплатить можно за пользование автобанами в течение года -- это стоит 72,60 евро, за 2 месяца — 21,80 евро, 10 дней — 7,60 евро для автомобилей и 4,30 евро для мотоциклов. Для туристов, путешествующих на легковых автомобилях, пользование всеми автострадами в течение одной недели -- 5 евро. Виньетки продаются на пограничных переходах, автозаправках, почте. За езду без оплаты — штраф 120 евро плюс плата за Vignette.
1.4. Водный транспорт
Реки Инн, Зальцах и Энс, протекающие по северной межальпийской депрессии, дренируют север Австрии, Драва в южной депрессии – юг страны, а Мур и Мюрц – ее восточную часть. Единственная судоходная река – Дунай, протекающая через Австрию от Пассау на границе с Германией до пригородов Братиславы в Словакии.
Важнейший приток Дуная на австрийской территории – Инн. В Австрии находятся много озер, особенно в красивой местности Зальцкаммергут в Верхней Австрии, в Штирии и Зальбурге. Добраться до Вены на самолете а там уже совершить круиз по Дунаю. Единственная судоходная река Австрии - Дунай. Он судоходен на всем австрийском участке длиной в 350 км. Особенно многоводен он летом, когда тают горные снега и ледники. Тем не менее на речной транспорт приходится менее десятой части общего грузооборота страны. Самый крупный порт Австрии - Линц, где металлургия потребляет огромное количество ввозимых в основном по реке каменного угля и кокса, железной руды и другого сырья. Ему по грузообороту более чем вдвое уступает Вена. Судоходство по Дунаю осуществляется с середины Апреля и до конца Октября, а по большим озерам Австрии - с Мая по Сентябрь. По Дунаю можно совершить путешествие не только внутри страны, но и в ближайшие с Австрией страны. Для групп предусматривается специальное обслуживание.
Незабываемое путешествие по Дунаю в атмосфере роскоши и комфорта с посещением средневековых городов и столиц Австрии, Германии и Словакии . По маршруту: Вена (Австрия) - Братислава (Словакия) - Вена/Дюрнштайн/Мельк (Австрия) - Пассау (Германия) - Регенсбург/Мюнхен (Германия) - Кельхайм (Германия) - Пассау (Германия) - Линц (Австрия) - Вена (Австрия).
Круиз «Голубые воды Дуная» на лайнере MS Swiss Tiara , Из Москвы , перелет Москва - Вена (Трансаэро),затем Из Вены в Братиславу выполняются регулярные рейсы авиакомпаний «Austrian Airlines» или «Luxair» (время в пути 50 мин). Автобусная компания «Eurolines» организует регулярные автобусные рейсы в столицу Словакии . Кроме того из Вены в Словакию можно добраться на пароме по Дунаю (паромы курсируют с апреля по октябрь; время в пути 5-6 ч). Из Вены паромы отправляются с причала Reichsbrücke, расположенного неподалеку от площади Mexikoplatz, в Словакии паромы прибывают на международный причал (Nemzetközi hajóállomás; V Belgrád rakpart).
В стоимость круиза входит развлекательная программа ,питание полный пансион , размещение класса "C" 2-х местная каюта, нижняя палуба (2иллюминатора) на одного человека примерно 1450 евро.
С мая по октябрь один раз в день в обоих направлениях между Веной и Словакией курсируют небольшие катера.
2. Способы доставки туристов в туристские центры
2.1. Способы доставки туристов в Вену
Практическая часть работы посвящена рассмотрению различных способов доставки туристов в туристские центры Австрии, а именно в столицу республики –Вену другие красивейшие города Австрийской республики. После анализа способов доставки в эти туристические центры, будут рассмотрены способы передвижения внутри городов, а также наличие транспортных средств непосредственно ориентированных на туристов.
Вена (нем. Wien) — столица Австрии, расположена в восточной части страны. Является одной из девяти земель Австрии, со всех сторон окруженной территорией другой земли — Нижней Австрии. Население Вены — 1,651 млн человек (конец 2005 г.); вместе с пригородами — около 2 млн. Город является третьим городом — резиденцией ООН (после Нью-Йорка и Женевы). Старый город Вены в декабре 2001 г. был внесён в список Культурных наследий UNESCO. Город расположен в восточной части Австрии у подножия Альп, на берегу Дуная, в 60 км от границы со Словакией. Через Вену протекает Дунай со своим рукавом Донауканалом и река Вена. Исторически город развивался южнее Дуная, однако в последние два столетия, Вена росла по обе стороны реки.
Самый быстрый и удобный способ добраться в Вену - авиатранспорт. В Вену уходят рейсы из Шереметьево и Домодедово, а прилетают в венский аэропорт Wien-Schwechat (информация как добраться из аэропорта Вены в центр).Рейсы авиакомпаний Москва-Вена:
Прямые регулярные рейсы Москва-Вена-Москва осуществляются ежедневно авиакомпанией авиакомпанией «Austrian Airlines» и Niki Luftfahrt (Fly Niki) из Шереметьево.
Прямые регулярные рейсы Москва-Вена-Москва осуществляются ежедневно авиакомпанией «Аэрофлот» из аэропорта Шереметьево – Е.
Авиакомпания «Transaero» выполняет рейсы из аэропорта Домодедово.Самолеты летают ежедневно, с 05.30 до 23.00 вечера. Время в пути от 2 часов 40 минут, до 3 часов 15 минут. Все зависит от модели самолета и откуда вы вылетаете. Рейсов много. Практически у всех компаний они ежедневные.
Стоимость перелета варьируется от 49 до 753 евро за полет в одну сторону. Самолеты, А-318,А-320, Боинг 737 – 500, Боинг 737-800.Все компании предлагают эконом класс. Цена зависит от скидок, условий покупки, времени вылета, и марки самолета.Но всех в этом году Австрийская авиакомпания Austrian Airlines сделала скидки. До 31 июля 2011 года, она продает билеты туда и обратно, на рейсы до 31 марта 2012 года. Цене – 4100 рублей. Цена плавает от курса. Так же часто бывают распродажи билетов Air Berlin / Fly Niki по €49, успевайте ловить! Воспользуйтесь skyscanner.ru для поиска дешевых билетов. Задайте направление в одну сторону Москва – Вена, а лучше Вена – Москва, такие билеты проще найти и просматривать все даты .
Внутренние рейсы обслуживаются дочерней компанией австрийского национального перевозчика Austrian – Tyrolean Airways. Как правило, это небольшие региональные самолеты. Из Инсбрука в Вену выполняются шесть рейсов в день, из Клагенфурта – пять, из Зальцбурга – четыре. Тарифы на эти рейсы могут быть относительно невелики и начинаются от 89 евро в оба конца без сборов (из Инсбрука – от 139 евро).
Из Санкт-Петербурга в Вену летают австрийские авиакомпании «Austrian Airlines» и «Niki». «Austrian Airlines» также имеет в расписании прямые рейсы из Краснодара, Нижнего Новгорода, Ростова и Сочи.Также не стоит забывать и о стыковочных перелетах, с помощью которых можно добраться до столицы Австрии с пересадкой в других интересных городах Европы — Хельсинки, Праге, Франкфурте, Будапеште, Риге. Практически из всех городов России можно улететь в Вену с пересадкой в Москве.
Как и в каждом большом европейском городе в Вене есть несколько железнодорожных вокзалов, которые обслуживают различные направления. Самым большим из них, на который прибывали и поезда с Восточной Европы, был Южный вокзал.
Но с декабря 2009 этот вокзал находится на реконструкции и к 2013 году здесь планируется построить один из самых современных вокзалов, который будет называться Центральным. В настоящее время работает только его восточная часть, но он принимает лишь поезда регионального и местного значения, включая и электрички с Братиславы (расстояние между двумя столицами составляет, по разным источникам, всего 56-64 километра). Некоторые поезда дальнего следования из восточного направления останавливаются на других железнодорожных вокзалах Вены – Западном железнодорожном вокзале и на вокзале Вена-Майдлинг. Сюда прибывают и отсюда отправляются все поезда с востока, например с Польши или Чехии.
Говоря о железнодорожных вокзалах Вены, нельзя не упомянуть и вокзал Вена-Центр, откуда налажено самое удобное и быстрое сообщение с международным аэропортом Вены – Вена-Швехат. Но в междугороднем сообщении этот вокзал не играет практически никакой роли.
Длина железных дорог — 6,7 тыс. км. Южный железнодорожный вокзал расположен в черте Вены. Перемещение на комфортных поездах и быстро, и дешево, так как широко применяются льготные тарифы. Еще один способ попасть из аэропорта Швехат в центр Вены — поездка на поезде скоростной железной дороги, который следует до транспортной развязки Wien-Mitte. Эта железнодорожная ветка, именуемая CAT (City Airport Train), соединяет венский аэропорт с центром австрийской столицы. Поезд курсирует без остановок с интервалом в полчаса с 05:30 до 24:00 часов, и всего за 16 минут пути доставляет 150 пассажиров в одном направлении. Стоимость проезда составляет 9 евро в одну сторону, дети до 15 лет с одним взрослым перемещаются бесплатно. Билеты на скоростные поезда можно купить в аэропорту в специальных автоматах, а можно забронировать заранее на сайте.
Если не считать возможность выехать в Австрию на автобусе туроператора, то из рейсовых автобусов в Вену ходит «Межрегионалавтотранс». Автобус выезжает по пятницам с Аэровокзала в Москве в 07.00 утра. Уже к 13.00 он прибывает в Смоленск на автовокзал. К 18.00 прибывает в столицу Белоруссии – город Минск. Автобус приходит на а\в “Московский”, на платформу №20. Аэровокзал в Белоруссии крупное сооружение. Стоянка 20 минут. Затем автобус берет курс на Брест. Автобус проедет по Минску прямо по проспекту Скорины, можно увидеть все основные достопримечательности города. Практически ночью в 22.00, автобус прибудет на границу союзного государства (России и Белоруссии) с Евросоюзом. На прохождение таможни можно потратить от одного часа, до трех часов. Далее, автобус отправляется в ночи по территории Польши. По Германии движение уже днем . К 15.30 – 18.00 (все зависит от дороги и погран-перехода) будет прибытие в Берлин, на центральном автовокзале. Если прибытие к 16.00, то есть уникальная возможность посмотреть Берлин.
Автобусы, на которых можно добраться до Вены, Праги из Берлина: Student Agency, Eurolines. Автобус отправляется в 20.00. Это рейсовый автобус. При опоздании на одну минуту далее снова ночной переезд.
2.2. Способы доставки туристов в город Зальцбург
Зальцбург (нем. Salzburg, буквально — «Город соли») — город в западной Австрии, столица федеральной земли Зальцбург. Зальцбург — четвёртый по величине город Австрии после Вены, Граца и Линца. Центральная историческая часть г. Зальцбург внесена в список мирового наследия Юнеско.
Климат Зальцбурга характерен среднеевропейским климатом с некоторыми изменчивыми особенностями. Как впрочем, и в остальной части страны в Зальцбурге столь же мягкая и снежная зима, и солнечное, но не жаркое лето. От горожан можно не редко услышать выражение, как «Зальцбургский ливень», так повелось с давних времен, дабы охарактеризовать погоду, которая наверняка проливает на улицы города осадки в виде дождей или снега, хотя Зальцбург – город не столь богатый на природные явления в виде осадков, как другие города Австрии. Средняя годовая температура воздуха в Зальцбурге составляет около +8,3°С.
Аэропорт Зальцбург имени В. А. Моцарта (нем. Salzburg Airport W. A. Mozart) — второй по размеру аэропорт Австрии. Это современный региональный аэропорт, который играет важную роль в туристической отрасли региона и его экономике в целом. Аэропорт носит имя композитора, родившегося в Зальцбурге, Вольфганга Амадея Моцарта, расположен в 4 км от центра Зальцбурга и в 2 км от австрийско-германской границы.
Авиакомпании Air Berlin, S7 Airlines, Lufthansa, Austrian Airlines, «Трансаэро» и «Аэрофлот» предлагают авиабилеты в Австрию. В Зальцбург можно добраться в аэропорт назначения с одной пересадкой. Австрийская авиакомпания Niki каждую неделю выполняет прямые регулярные рейсы по маршруту Москва-Зальцбург.
Цены на авиабилеты в Зальцбург значительно снижаются во время действия акций и распродаж. Расстояние от Москвы до Зальцбурга составляет 1 886 км. Время перелета примерно 3 часа. Прилетев в Австрию, разница с московским временем, составляет 2 часа.
Город связан железнодорожным сообщением с такими городами как: Вена, Мюнхен, Инсбрук и Цюрих, по которым курсируют поездаВ центре города есть сеть троллейбусных и автобусных линий (Зальцбургский автобус), которая насчитывает более 20 маршрутов с интервалом движения в 10 минут. В Зальцбурге также есть четыре линии электричек S-Bahn: S1, S2, S3 и S11. электрички отправляются от головных станций каждые 30 минут. Пригородная линия S1 доставляет туристов к музею тихой ночи расположенного в городе Оберндорф-Зальцбурге за 25 минут. Ранее существовал Зальцбургский трамвай (ныне закрыт).
S-Bahn занимает промежуточное положение между городским общественным транспортом и пригородными поездами и использует обычные железнодорожные линии в пределах и вне пределов города. Подвижным составом S-Bahn являются электро- (реже дизель-) поезда железнодорожных габаритов и размеров; электропоезда оснащаются пантографом на крыше. Пути и станции S-Bahn могут быть как наземного, так и подземного заложения, что в последнем случае делает его малоотличимым от метрополитена.
Через город проходят железнодорожная магистраль Österreichische Bundesbahnen и автомагистраль Вена — Инсбрук. Кроме того, дороги ведут на юг страны, в сторону Каринтии и на запад — к Мюнхену. Время пути до Вены на поезде — 3 часа 15 минут, до Мюнхена — 1 час 30 минут. Аэропорт Зальцбурга «В. А. Моцарт» находится в 4 километрах к западу от центра города, практически рядом с чертой города. Из аэропорта выполняются прямые регулярные рейсы в города Австрии и Германии, Амстердам, Лондон, Цюрих, а так же в Москву и Санкт-Петербург.
2.3. Способы доставки туристов в Линц
Город расположен на обоих берегах Дуная, на запад от столицы страны — Вены на высоте 266 метров над уровнем моря.
Через город проходят железнодорожная и автомагистраль Вена — Зальцбург. Кроме того, дороги ведут на юг страны и на север — в сторону границы с Чехией. Время пути до Вены на поезде — 2 часа. Аэропорт Линца «Голубой Дунай» находится в 10 километрах на юго-запад от города. Из аэропорта выполняются прямые регулярные рейсы в Вену, Франкфурт, Лондон и Цюрих; а также сезонные в другие города Европы. В черте города расположен пассажирский речной порт, рейсы по Дунаю в Маутхаузен, Вену и Пассау. Городской транспорт представлен автобусами, троллейбусами и трамваями. Особенно примечательна открытая в 1898 году трамвайная линия Pöstlingbergbahn (Пёстлингербан), ведущая на гору Пёстлингберг.

- "Автобиографическое начало" в творчестве Гоголя
- "Автобиографическое начало" в творчестве Гоголя
- "Автобиографическое начало" в творчестве Гоголя
- Автобиографическое начало в творчестве Гоголя
- Автобиография Джеймса Бьюкенена
- Автоблокировка типа КЭБ-2
- Автобус қозғалысының кестесін құру
- Австрийская и Лозанская экономические школы. Теория маржинализма
- Австрийская школа. Английский вариант теории предельной полезности
- Австрийская школа маржинализма
- Австрийская школа: теория предельной полезности
- Австрийская школа экономики
- Австрия в 20 веке
- Австрия как туристский продукт