Автомобільна сигналізація

Зміст

Вступ 

Розділ 1. Ринок засобів для захисту автомобілів  

1.1. Ринок автосигналізацій  у світі…………………………………………….

1.2. Вибір сигналізації для автомобіля 

Розділ 2. Класифікація і асортимент засобів для захисту  автомобіля 

2.1. Класифікація  засобів для захисту автомобіля 

2.2. Асортимент засобів захисту для автомобіля 

Розділ 3. Якість засобів для захисту автомобілів від викрадення 

3.1. Перевірока якості засобів для захисту автомобілів 

3.2. Вимоги за ГОСТ 

3.3. Оцінка якості 

Розділ 4. Асортимент засобів для захисту автомобіля від викрадення на прикладі  магазину автозапчастин "АТЛ"……………………………………….

4.1. Асортимент сигналізацій в магазині  

4.2. Ширина глибина асортименту  в магазині «АТЛ». 

Висновок 

Список використаної літератури 

Вступ

Засоби захисту автомобіля від крадіжки мають майже таку ж історію, як і саме автомобілебудування, і сучасні протиугінні комплекси  відрізняються від механічних блокувань  початку XX століття приблизно так  само, як комп´ютер від арифмометра. За багато десятиліть були винайдені  й удосконалена безліч різних функцій  захисту автомобіля від крадіжки.

Як відомо, автомобільні протиугінні засоби можна розділити  на електронні та механічні. Також до елементів захисту авто можна  віднести і системи супутникового  стеження за автомобілем.

Строго кажучи, сигналізація — лише засіб оповіщення про спробу викрадення. Тому сучасні автосигналізації є електронний охоронний комплекс, який складається з сигналізації, а також електронного іммобілайзера  — засоби блокування.

 Автосигналізація збирає  інформацію з низки датчиків, за результатами чого — інформує  оточуючих і власника про спробу  проникнення в автомобіль.

Засоби захисту автомобіля від угону поділяються на дві  категорії: механічні та електронні. Найбільш вдалим та ефективним є поєднання  механічного та електронного протиугінних пристроїв.

Для технічного забезпечення збереження автомобіля від швидкоплинного угону на практиці рекомендують застосовувати  комплекс заходів, що складається з  електронно-сигнальної системи і  обов’язково механічного блокиратора. Комплексне поєднання автономних і різних за принципом своєї дії пристроїв значно збільшує час протистояння кримінальному втручанню.

Особливе місце серед  засобів захисту автомобіля від  угону займають механічні протиугінні  замки. Перевага механічних засобів  захисту від угону полягає  в тому, що відкрити їх можна тільки контактним методом, тобто за допомогою  повороту ключа і лише знаходячись  у салоні автомобіля.

Мета даної  роботи полягає в дослідженні товарознавчої характеристики та асортименту засобів для захисту автомобіля.

Згідно з метою роботи визначені  наступні основні завдання дослідження:

• аналіз ринку засобів для захисту автомобіля;
• класифікація і асортимент засобів для захисту автомобіля;
• дослідження комплексної  та технічної характеристики сигналізації

Об'єктом дослідження єасортимент засобів для захисту автомобілів в магазині АТЛ.

Предметом  дослідження є показники асортименту та якості засобів для захисту автомобіля.

Завдання :

Вивчити ринок засобів  для захисту автомобілів від  викрадення. Розглянути асортимент і  класифікацію засобів для захисту  автомобілів . Перевірити якість GPSсистеми стеження, оцінити її якість . Розглянути асортимент, його ширину і глибину в магазині автозапчастин АТЛ.

Зробити висновки про виконану роботу.

Розділ 1 Ринок засобів  для захисту автомобілів

Ринок автосигналізацій у світі

Автосигналізації  з'явилися порівняно недавно, у  кінці 80-х, і робити їх почали в Італії і США, де люди були готові платити  хороші гроші для прикраси і захисту  своїх дорогих автомобілів.

У 93-95 р. автосигналізації прийшли і в Росію, Україну. На сьогодні на російському та українському ринку автосигналізацій є присутніми декілька десятків компаній, що пропонують близько півтора сотень різноманітних моделей автосигналізації. Реально моделей разів в п'ять менше, уявна різноманітність є результатом незначних змін базових моделей, для створення ілюзії великого асортименту.

Ще знаходяться  люди, які роблять вигляд, що розрізняють  електроніку вироблену на китайському, тайванському, корейському , американському, європейському, російському  ринках . Але останніми роками внаслідок реальної глобалізації це ділення повністю втратило сенс.

Як і в  інших товарних групах, найбільш масовий  і доступний товар робиться в  південно-східній Азії.

Автосигналізації  поширені в усіх розвинених країнах, але ці товари скрізь різні. Моделі, поширені на внутрішньому ринку Китаю, абсолютно не схожі на європейські моделі. Ринок Росії не схожий на ринок Штатів. Можна сказати, усі ринки різні, і пов'язано це з масою чинників. Наприклад, просто менталітет. Китайці віддають перевагу квітчастим, блискучим, миготливим брелкам автосигналізацій, а європейці люблять строгі форми, стримані кольори. Російські і українські споживачі хочуть багаторічної надійної експлуатації виробів, а азіатів влаштовує короткий термін служби дешевих товарів.

Є і кліматичні причини великої різниці в  моделях автосигналізацій. Зрозуміло, що на півдні і півночі бажання  людей будуть різними і відносно житла, іавтомобілів, і автосигналізацій.

В Україні  особливо важкі умови експлуатації автосигналізацій. Потрібні такі пристрої, які б безвідмовно працювали при температурах від, - 40 до 85С. Може знадобитися і більший діапазон робочих температур, адже закрита стояща машина може нагрітися на південному сонці і до 90 С.

Російські та українські споживачі хочуть низьку ціну(унаслідок своїх низьких доходів), дорогий європейський дизайн(все-таки ще трохи китайські товари вплинули на наші уявлення про красу), масу сервісних функцій(народ досить досвідчений), хороші протиугінні властивості (із-за "продвинутості" викрадачів), надійність(щоб як можна рідше бачити автосервіси), багаторічну службу виробів(знову ж таки унаслідок низьких доходів і небажанні користуватися ненав'язливим автосервісом).

Із-за цих специфічних властивостей вітчизняний ринок стихійно виявився захищеним від проникнення автосигналізацій з Азії, які могли б захлеснути його вже давно.

Практично усі  компанії, що продають в Росії  та Україну автосигналізації, займаються розробкою власних сигналізацій і розміщенням виробництва в Китаї. Інший варіант - адаптація існуючих азіатських моделей для російського ринку.

Адаптація означає  випуск по ODM- умовам товарів з іншим ім'ям, з невеликими змінами програмного забезпечення процесора, поліпшеними роз'ємом і дротами.

Втім, міра участі наших компаній в розробці автосигналізацій перед розміщенням замовлень  на виробництво в Китаї дуже різна.

Основні поширені моделі і розробляються китайськими  інженерами в повному обсязі.

На загальну думку фахівців саме російські сигналізації найкращі, продумані і надійні. Це одна з небагатьох областей, де російські товари кращі у світі. Проте російським виробникам важко конкурувати з азіатським товаром, вітчизняна продукція виходить набагато дорожче, і вже не дуже помітно відрізняється від хорошої азіатської, наші конкуренти не стоять на місці.

Зараз об'єм продажів автосигналізацій азіатського виробництва на порядок перевершує об'єм продажів російських брендів.

 Є і торгові чинники, що впливають на позиції дійсно російських виробників, - азіатські бренди активніше просуваються відповідними компаніями з їх величезними рекламними бюджетами .

З іншого боку, саме поняття "Російське виробництво" багато в чому не може бути наповнене сенсом, що мається на увазі. Практично усе  світове виробництво мікроелектроніки вже давно знаходиться в південно-східній  Азії.

 Звичайно, якісь радіокомпоненти  робляться навіть в Росії та Україні, проте це неконкурентні вироби. Ми налагоджені дуже патріотичний, і якби для наших високотехнологічних виробів підійшли б і наші комплектуючі, ми б однозначно їх використали, замістили б радіокомпоненти з Тайваню, Норвегії, Малайзії.

  Заради справедливості , потрібно помітити, що азіатські комплектуючі - вони умовно азіатські, якщо там капітали, наприклад, американські, наука німецька, технології японські.

Виходить, стосовно автосигналізацій, та і до усіх інших  електронних товарів, "російське  виробництво" - це російські гроші, наука, конструювання, закупівля на глобальному ринку компонентів, контроль їх якості, російське складання, тестування, деякі вітчизняні комплектуючі і упаковка.

Втім, таким  або схожим чином влаштовано виробництво  і "американське", якщо тільки це не в чистому вигляді китайський ODM.

В Україні установка авто сигналізації фактично є необхідністю в силу досить скрутного політичного і економічного становища в країні. Наприклад, в Києві все рідше можна зустріти дорогий транспортний засіб, на якому не встановлена якась модель системи безпеки для авто. Компанії-виробники регулярно випускають усі нові і нові охоронні системи з найрізноманітнішими функціональними можливостями і технічними параметрами.

 Так, на  сьогодні у продажу можна знайти  сотні видів і моделей автосигналізацій. Розібратися в такому асортименті  може бути не під силу навіть  кваліфікованим фахівцям в області  систем контролю доступу для  авто, не кажучи вже про рядового  власника автомобіля, який вирішив  купити авто сигналізацію. Двосторонні автосигналізації досить давно почали активно витісняти з ринку інші моделі систем безпеки для авто.

 Основною перевагою  цього типу охоронних систем  в тому, що вони оповіщають  власника транспортного засобу  про незаконні дії, який спрямовані  на його автомобіль. Таке сповіщення  відбувається за допомогою спеціальних  радіосигналів, які посилає автосигналізація  на брелок, який знаходиться у  власника і в результаті на  спеціальному рідкокристалічному  дисплеї можна побачити дані  про те, безпеку якої зони авто  порушена. Основними критеріями  вибору двосторонніх сигналізацій  повинні служити дальність управління, а також відстань, на якій брелок  може отримувати повідомлення  тривоги від автосигналізації. Саме  останній параметр є найважливішим,  оскільки від нього залежить, чи зможете власник в потрібний момент отримати інформацію про безпеку свого транспортного засобу.

Лідируючі позиції на сьогоднішній момент займає сигналізація Starline. Купити автосигналізацію цього виробника  можна і в нашій країні, адже Starline є найбільшим представником  подібної продукції в Росії.

Головною перевагою даної  моделі можна назвати спосіб діалогової шифровки передачі сигналу. Подібна  система характеризується стійкістю  до різного роду інтелектуальному злому.

 Крім того, модель оснащена  захистом від індустріальних  перешкод, системою автозапуску,  а також володіє достатньо  непоганий дальністю сигналу  - близько одного кілометра. 

При цьому вартість автосигналізації Starline може порадувати своїх споживачів.

Лідери середвиробників  автосигнализаций ще один великий бренд - Pandora. (Додатак 2) Сигналізація відрізняється  посиленою шифруванням коду, яка  побудована за принципом «свій-чужий». Головна перевага подібної моделі - розширений набір різного роду датчиків і систему, покликану здійснювати  контроль за якістю сигналу. Крім того автосигналізація оснащена вбудованим CAN модулем, який в здатний у декілька разів розширити можливості і  підвищити надійність роботи в цілому.ще один лідер серед виробників такої продукції як автосигналізація.

Любителів даного бренду,і  не тільки, можуть залучити безпосередньо дальність сигналу, яка складає близько двох кілометрів, а також бездоганна робота і надійність.

До додаткових плюсів можна віднести адаптацію до кліматичних умов Російських регіонів. Крім того, ціна даного товару більш ніж доступна і здатна приємно здивувати покупців.

1. Вибір сигналізації для автомобіля .

       Купуючи автомобіль перед покупцем стоїть важлива задача забезпечити його безпеку незалежно від вартості автомобіля чи присутність автостоянки , господарю доводиться думати про способи захисту автомобіля від викрадення.

Автосигналізація низької  цінової категорії не може бути функціональною і якісною.

 Установивши таку автосигналізацію можна зіштовхнутися з багатьма проблемами, наприклад: не довгий термін служби автосигналізації, після чого знову потрібно витратитися на покупку нової, або вона не буде мати необхідні функції, і багато чого іншого, адже від дешевої автосигналізації чекати багато не варто. 

Не варто купувати автосигналізацію з сумнівною назвою.

Автосигналізація з сумнівною  або маловідомою назвою, так само як і автосигналізації з дешевої  серії, мають низьку якість і працюють не довго.

Перед покупкою автосигналізації необхідно визначитися, де буде стояти автомобіль.

Якщо автомобіль низької  цінової групи й буде стояти біля під'їзду будинку, то підійде й звичайна одностороння автосигналізація (без  пейджера). Якщо автомобіль середньої  цінової групи або стоїть в  гаражі біля будинку, то необхідно встановити автосигналізацію з пейджером, щоб  вона могла сповістити вас при  необхідності .

Які функції повинна мати автосигналізація.

При покупці автосигналізації, щоб не переплачувати за непотрібні функції та за встановлення, потрібно подумати, які функції будуть потрібні при користуванні автосигналізацією. Наприклад, можна знадобиться автозапуск двигуна, турботаймер, вільні руки.

Вибираючи автосигналізацію потрібно врахувати наступне.

Не варто купувати автосигналізацію старої моделі, тому що всі старі  моделі неодмінно вивчили автовикрадачі, і розкрити автомобіль кодграбером  для них не складе великої складності. Це потрібно враховувати й вибирати автосигналізацію з нових моделей  бажано з плаваючим динамічним або  діалоговим кодом посилання.

Не варто вибирати автосигналізацию по красі брелка.

Звичайно автолюбителі вибирають автосигналізацію по красі брелка, що робити в жодному разі не можна. Щоб вибрати автосигналізацію, можна запитати знайомих, яка автосигналізація встановлена в них і чи задоволені вони її роботою. Також можна звернутися на СТО, де встановлюють автосигналізацію, фахівці обов'язково порадять, яку краще купити.

Комплект сигналізації.

При покупці автосигналізації необхідно перевірити комплектність, в нього повинно входити два брелки від сигналізації, сам блок, проводи для підключення, світлодіод, датчик удару, інструкція користувача, сирена. Сирена в комплект автосигналізації може й не входити, іноді її необхідно купувати окремо.

Завдання автосигналізації — вчасно повідомити власника про  вчинення несанкціонованих дій щодо автомобіля. Це здійснюється двома  способами одночасно: подачею звукового  сигналу сирени і повідомленням  власнику.

Перший критерій, який визначає правильний вибір сигналізації для  автомобіля — дальність зворотного сигналу. Мова йде про автосигналізацію зі зворотним двостороннім зв’язком. Адже треба розглянути кращі сигналізації на авто. І не піддаватися на вмовляння продавця про те, як перебуваючи далеко від авто, можна поставити або зняти машину з охорони.  Не це має бути цікаво, а саме як далеко та чи інша автосигналізація забезпечує двосторонній зв’язок.

Звичайно ідеальний варіант сьогодні — GSM сигналізація(додаток 2). На додаток до штатних функцій автосигналізації GPS модуль дозволяє моніторити розташування автомобіля, повідомлення крім телефону власника надходять на пульт охорони, але всі ці заходи коштують грошей, і не кожному бюджету вони під силу.

Другий критерій — Це кваліфікація установника. Дуже багато залежить від того, як грамотно проведуть  монтаж, підключать і налаштують всі  необхідні функції автосигналізації майстра.

Взагалі в описі кожної системи уже багато своїх нюансів і охопити всі аспекти кожної моделі просто неможливо . Автосигналізація по великому рахунку потрібна лише для того, щоб із вікна квартири заводити авто, і лякати хуліганів.

 Вибираючи сигналізацію, має сенс врахувати марку автомобіля  і тип установки, наприклад,  в іномарках вже є в оснащенні  електроприводи замків, що, аж ніяк, не є показником. Вітчизняна автомобільна промисловість також займається удосконаленням безпеки випускаємого автотранспорту. Якість електронної апаратури впливає на вартість, все краще і коштує дорожче, аже для збереження автомобіля не шкода ніяких коштів.

Розділ 2. Класифікація і асортимент засобів для захисту автомобіля

2.1. Класифікація засобів  для захисту автомобіля

Cигналізація — лише  засіб оповіщення про спробу  викрадення. Тому сучасні автосигналізації  є електронний охоронний комплекс, який складається з сигналізації, а також електронного іммобілайзера  — засоби блокування.

Більшість сучасних охоронних  сигналізацій, представлених на вітчизняному ринку, можна умовно розділити на три категорії:

"стандарт"

"екстра"

"супер".

До категорії "стандарт" відносяться системи, в яких реалізовані  мінімальні охоронні можливості.

 Вони виконують наступні  функції: охорона дверей, багажника і капота автомобіля він несанкціонованого проникнення(при цьому використовуються датчики напруги або звичайні кнопкові вимикачі); дистанційне керування за допомогою пульта(брелока), при цьому використовується один канал управління і декілька десятків тисяч кодів; режим "паніка" з включенням відповідного тривожного сигналу; простий захист антисканера; просте блокування двигуна; включення звукової і світлової сигналізації; реагування на удари і інші подібні дії на автомобіль(наприклад, на звук скла, що б'ється, на зняття коліс та ін.), при цьому використовується ударний датчик. Що стосується сервісних функцій, то у більшості сигналізацій категорії“стандарт” є функції :

службовий режим(охоронні функції  відключені)повідомлення про поточний режим роботи за допомогою світлодіода;

підтвердження постановки автомобіля на охорону і відключення охорони(може бути як звуковим, так і світловим)повідомлення водія про факт спрацьовування сигналізації.

Остання можливість має на увазі наступне: наприклад, ви уранці приходите до машини, знімаєте її з  охорони і помічаєте, що вона видає  не ті звукові і світлові сигнали, як завжди, а реагує по-іншому. Значить, під час вашої відсутності вона спрацьовувала на якийсь подразник: можливо, це була вантажівка, що просто проїжджає мимо, а може, у ваш автомобіль намагався проникнути зловмисник Охоронні сигналізації категорії "стандарт" є дешевими і, відповідно, найбільш доступними. Ними зазвичай обладнали машини нижньою і середньою цінових категорій.

 Ці сигналізації непогано справляються зі своїми функціями і здатні забезпечити досить надійний захист вашого автомобіля. Проте надійнішими в експлуатації є сигналізації , що належать до категорії "екстра".

 Подібні охоронні системи,  як правило, включають:

    1.дистанційне керування за допомогою пульта(брелока) з використанням кодів від декількох сотень тисяч варіантів;

2. датчик захисту об'єму салону;

    3. автономне живлення;

    4. управління дверними замками, а також замками багажника, капота і люка паливного бака;

   5. механізм надійного блокування двигуна, причому заблокований мотор не заведеться навіть при демонтажі системи;

   6 . режим "антипограбування";

   7. можливість автоматичного повернення системи в режим охорони як засіб захисту від випадкового зняття машини з охорони

(наприклад, якщо ви  зняли машину з охорони, але  через якийсь час не відкрили  двері або не включили запалення,  то сигналізація автоматично  повернеться в режим охорони)

8. можливість пасивного  включення охорони(машина автоматично  ставиться на охорону впродовж  певного часу з моменту закриття  її останніх дверей);

9. механізм окремої охорони  капота, багажника і дверей;

10.можливість дворівневого  реагування;

11. можливість автоматичного  відключення датчика, що вийшов  з ладу, з одночасним повідомленням  про це хазяїна машини.

Набір сервісних можливостей  охоронних сигналізацій категорії "екстра" також переконливий:

1. регулювання чутливості  датчиків, а також можливість  відключення як основного, так  і додатковогодатчика;

2. дистанційне керування замком багажника(мається на увазі не замикання/відмикання замку, а відкриття багажника по аналогії з натисненням на нім відповідної кнопки, тобто кришка багажника трохи відкриється);
3. дистанційне керування електричними стеклопідйомниками;
4. наявність потужного і ефективного механізму самодіагностики, що дозволяє швидко виявити несправність і своєчасно відреагувати на це, одночасно відправивши відповідне повідомлення хазяїну;
5. наявність декількох каналів управління(як правило, від 2 до 4);
6. можливість використання на двох і більше автомобілях;
7. можливість нечутного включення і виключення сигналізації;
8. можливість програмування пульта дистанційного керування;
9. наявність механізму, що дозволяє визначити причину спрацьовування сигналізації.

Охоронні системи категорії "екстра" можуть включати і інші сервісні функції.

Найдосконалішими вважаються системи електронних охоронних  сигналізацій категорії "супер". Вони включають можливості і функції  систем "стандарт" і "екстра" і окрім них мають наступні:

1. наявність резервного джерела живлення головного блоку управління(інакше кажучи, відключення акумулятора не допоможе: при несанкціонованому втручанні сигналізація спрацює у будь-якому випадку);
2. наявність потужної автоматичної системи захисту від нападу(водій виконує мінімум дій з управління сигналізацією);
3. підтримка динамічного коду, який синхронно змінюється в пульті дистанційного керування і головному блоці управління;
4. наявність механізму потрійного блокування двигуна(одночасне відключення системи подання палива, стартера і системи запалення).

Сервісні можливості систем категорії "супер" також виглядають солідно. Серед них в першу  чергу відмічу відмічають наступні:

1. наявність великої кількості каналів управління(зазвичай від 4 до 12);
2. можливість дистанційного включення і виключення службового режиму;
3. тонке дистанційне налаштування чутливості датчиків(наприклад, в нічний час чутливість можна підвищити, в денне - знизити);
4. можливість відключення основних і додаткових датчиків;
5. можливість дистанційного програмування функцій;
6. постійний контроль і моніторинг неправдивих спрацьовувань і їх усунення.

Залежно від моделі охоронні сигналізації категорії "супер" можуть мати і інші сервісні функції.

Вибираючи охоронну сигналізацію, визначають необхідність наявності тих або інших функцій, щоб не переплачувати зайві гроші за те, що не актуально.

За видом зв’язку сигналізації бувають:

• односторонніми(звуковий і світовий сигнал),
• двосторонніми(канал керування підвищеної дальності, пейджер в брелок системи).

За виконуючими функціями  поділяються на:

- охоронні (світло,звук, центральний замок,зеркала ),

- сервісні (безліч режимів: валет, паніка, анти сканер, антиграббен),

- протикраіжні (код брелків  від замка),

- з функцією насилання  смс (віправлення смс на мобільний  телефон власника).

Блокування бувають:

• вбудованими (всередині сигналізації),
• нормально замкнутими (виносні реллі , виходить сигнал і блокує машину),
• нормально розімкнутими (сигнал, винесне реллі  озволяє машині заводитись).

Крім брелока або пейджера в комплект сигналізації, залежно від моделі, входять:

- датчики відкритих дверей, капота, багажника (завдяки ним блок управління визначає відриті чи двері або капот).

- датчик удару реагує на удар по поверхні автомобіля.

- сирена — привертає увагу до автомобіля

- датчик об‘єму - за допомогою ультразвуку або мікрохвиль здатний відстежувати як внутрішній об’єм автомобіля, так і область навколо нього (дворівневий датчик).

Іммобілайзер - пристрій для  блокування двигуна шляхом розриву  паливного ланцюга, електроланок (наприклад, блокує стартер) або блоку управління двигуном. Можуть бути як у складі автосигналізації, так і представляти окремий пристрій.

 В Україну іммобілайзери  представлені, наприклад, брендом  Spetrotec (представник марки — компанія SPV Company Ltd.). Вартість такого іммобілайзера  — 640 грн.

 В Україні присутня  широка лінійка брендів автосигналізацій  різних виробників, наприклад:

Alligator, Challenger, Convoy, Cyclon, KGB, Magnum, Pantera, Pit, Sheriff, і т.д.

Механічні системи блокують ключові елементи автомобіля механічним способом.

Блокатори можна розділити на

• зовнішні — які кріпляться на блокуються елементи(кочерга),
• внутрішні — вбудовані в конструкцію автомобіля.