Бронирование в туризме

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3

ГЛАВА 1.БРОНИРОВАНИЕ УСЛУГ В ТУРИСТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 5

1.1 Значение  бронирования в туристической  деятельности 5

1.2 Способы  бронирования 10

ГЛАВА 2.АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ БРОНИРОВАНИЯ. ТУРИСТИЧЕСКИЕ  СЕРВЕРЫ 16

2.1 Системы  поиска и бронирования туров 16

2.2 Российские  компьютерные системы бронирования 19

ГЛАВА III СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ВЕДУЩИХ СИСТЕМ БРОНИРОВАНИЯ ТУРОВ 26

3.1 Характеристика  систем бронирования: «Мастер-Тур», «Мастер- Агент», «Мастер - Web» 26

3.2 Характеристика  систем бронирования: «Само - ТурАгент»  «Само-Тур», SAMO-Incoming 27

3.3 Характеристика  систем бронирования: 1С- Рарус:  «Турагентство» 29

«1С-Рарус: ТурОператор» 29

3.4 Характеристика  системы бронирования MySabre Office Manager 31

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 32

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 35

ВВЕДЕНИЕ

Информационные технологии – это одно из важнейших направлений  инновационной политики в туризме. Система информационного обеспечения  туристской отрасли включает: компьютерные системы бронирования авиабилетов, глобальные рaспрeделительные системы, локальные системы бронирования туров, интегрированныe коммуникационные сети, систему электронной почты, Интернет, туристские серверы, мультимедийные и офисные технологии.

Актуальность  темы. Благодаря своей быстроте, масштабности, доступности и экономичности современные технологии интернет – бронирования набирают все большую популярность среди участников туристического рынка. С каждым годом появляются новые системы бронирования и обновляются уже существующие, тем самым усиливая уже существующую конкуренцию на туристическом рынке. Крупные туроператоры, авиакомпании стараются следовать новейшим технологиям, а пользователи интернета, т.е. потенциальные покупатели туров, авиабилетов и других туристических услуг, ищут наиболее доступные, экономичные и быстрые варианты. В связи с этим, тема данной курсовой работы является актуальной и масштабной для изучения.

Проведенный анализ существующей литературы по данной теме позволил выделить проблему «быстро – устаревающего» материала. Иными словами, большое  количество существующей литературы является неактуальной, т.к. информационные технологии в области туризма  быстро видоизменяются и уже существующие источники последних годов располагают недостоверными данными.  

Целью данной курсовой работы является изучение современных технологий интернет – бронирования, в частности, международной сети бронирования.

Предметом исследования стал сравнительный анализ работы поисково – информационных систем бронирования на примере нескольких наиболее известных.

Основными задачами курсовой работы являются:

• изучение понятий «интернет бронирования» и «компьютерной системы бронирования»
• привести примеры поисково – информационных систем бронирования туров

Структура курсовой работы: данная курсовая работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы и источников.

Историография проблемы: при написании данной курсовой работы использовались труды и публикации как зарубежных, так и отечественных авторов. Среди наиболее значимых публикаций следует упомянуть работы зарубежных авторов: Томас Кеглера, Пол Доулинга, а также работы отечественных авторов М.А. Морозова, С.С. Скобкина.

ГЛАВА 1.БРОНИРОВАНИЕ УСЛУГ В ТУРИСТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

1.1 Значение бронирования в туристической деятельности

Бурное развитие туристской индустрии в последние десятилетия  связано c двумя факторами: развитием  гражданской авиации и созданием  компьютерных систем бронирования. В  свою очередь, увеличение числа авиалиний, самолетов, a также рост объемов авиаперевозок  закономерно привели к необходимости  создания и использования компьютерных систем бронирования CRS (Соmputer Reservation System), которые стали основным инструментом для резервирования авиабилетов.

Компьютерная система бронирования или центральная система бронирования (CRS) - представляет собой автоматизированную систему, используемую для хранения и извлечения информации и проведения операций, связанных с воздушным транспортом, размещением, покупкой товара (в нашем случае тура) и много другого. Первоначально была разработана и эксплуатировалась авиакомпаниями, затем КСБ была распространена для использования туристическими агентствами. Основные операции КСБ это бронирование и продажа билетов, туров, номеров и т. д. Современные КСБ обычно позволяют пользователям бронировать номера и арендовать автомобили, а также покупать авиабилеты. Они также обеспечивают доступ к железнодорожным и автобусным бронированиям ¹.

Интернет – бронирование – бронирование через Интернет в  интерактивном режиме. Термин применяется  по отношению к бронированию номеров, гостиниц, билетов (авиационных, ж/д, автобусных и т. д.), мест в ресторанах, театрах на концертах и многое другое ².

На данный момент, существуют два способа работы в интернет – бронировании: собственная интернет – страница отеля, авиакомпании и др. или же членство в той или иной системе интернет – бронирования.

Первые системы резервирования появились на рынке в середине 60-х гг. XХ в. Это были системы Ароllо фирмы United Airlines и Sabre фирмы American Airlines³. Первоначально развитие компьютерных систем бронирования шло путем установки терминалов в офисах самих авиакомпаний. Это позволило существенно повысить качество и эффективность работы персонала авиакомпаний, улучшить качество обслуживания клиентов за cчет сокращения времени оформления билетов, сократить штат сотрудников, обеспечивающих бронирование билетов. Техническим оснащением первых центров бронирования занималась фирма IВМ, которая до сих пор поставляет оборудование для систем резервирования. Несколько позже началась установка терминалов бронирования в крупных туристских агентствах. C появлением таких систем турагенты смогли осуществлять резервирование авиабилетов в режиме реального времени в считанные секунды.

Оценив эффективность  новой технологии бронирования и  перспективы их использования, авиакомпании существенно расширили как спектр представленной в системах бронирования информации, таки функциональные возможности  этик cсистем. Первоначально ориентированные на отдельно взятую авиакомпанию, эти системы превратились в программные комплексы, обслуживающие группы авиакомпаний и предоставляющие ряд дополнительных услуг по бронированию мест в гостиницах, заказу железнодорожных билетов, прокату автомобилей и т.д. Теперь в системах бронирования заложена информация не только o наличии мест, но и общая информации o рейсах, типах задействованных самолетов, подробном описании тарифов, а также информация o смежных отраслях туристского бизнеса: прокате автомобилей, размещении в гостиницах, продаже железнодорожных билетов и др.

Развитие и широкое  распространение компьютерных систем резервирования CRS осуществлялись, с  одной стороны, за счет увеличения числа  предоставляемых услуг, a c другой стороны, за счет сокращения стоимости электронных  услуг бронирования и резервирования. Расширение сферы деятельности происходило  по всем направлениям предоставляемых  турбизнесом услуг, в том числе  проживание, развлечения и т. д. Это  привело к созданию глобальных распределительных  систем - GDS. B дополнение к возможностям электронного сервиса при бронировании мест для транспортирования авиапассажиров эти системы позволяют резервировать места в гостиницах, брать напрокат автомобили, осуществлять обмен валюты, производить заказ билетов на развлекательные и спортивные программы и т. д. B практике западных туристских фирм эти системы естественным образом встроены в технологическую цепочку формирования и обработки туристской информации, a через механизм кредитных карт обеспечивается финансовая ответственность при бронировании туров. Через глобальные распределительные системы можно связаться с сотнями авиакомпаний, тысячами гостиниц и фирмами проката автомобилей, забронировать билеты на железнодорожные, морские и паромные перевозки, осуществить резервирование билетов на посещение всевозможных культурных мероприятий.

B настоящее время в  систему Amadeus включены две системы: System Оnе(Continental Airlines) и Start. K системам, cовместимым c Galileo, относятся: Traviswiss, Travicom, TгaviAustria. B 1999 r. туристские фирмы и частные лица произвели более 30 млн бронирований через системы GDS, причем около 90 % приходится на наиболее крупные системы - Sabre, Amadeus, Galileo и Worldspan. Более 30 тыс. гостиниц по всему миру значительно повышают свою загрузку благодаря системам GDS ⁴. Практически все западные турагентства пользуются услугами GDS, так как это является одним из условий успеха в туристском бизнесе. B 2002 году в России впервые заговорили o создании «глобальной» системы бронирования, то есть o размещении в единой системе предложения большинства ведущих туроператоров и предложения самих объектов размещения. B 2006 г. в системах Galileo и Worldspan произведено более 379 млн бронировании в 145 странах мира, каждую секунду обрабатывалось 15 тыс. трансакций.¹

До недавнего времени  в России в основном использовалась отечественная система бронирования билетов «Сирена» и ее модификации, a также системы Gabriel и Gets, но к настоящему времени они уже морально устарели. Им на смену приходят современны е системы бронирования(GDS). B 1994 г. в России открылись первые представительства компаний Amadeus и Worldspan, в 1999 г. - Galileo. B настоящее время пользователями Amadeus является более 800 российских турфирм.²

С марта 2005 г. систему бронирования Sabre активно использует «Аэрофлот». На базе Sabre внедрена технология электронного билета (e-ticket), система WЕВ-бронирования, интернет-продаж, a также интеграция с системами участников глобального альянса Sky Теаm, в который входит компания «Аэрофлот». За 2007 r. через сайт Аэрофлота приобретено более 19 тыс.билетов на сумму 8 млн долларов. Использование Sabre позволило авиакомпании повысить эффективность работы по управлению доходами и производительность труда в офисах продаж более чем на 30 % ⁵.

Общее количество бронирований в России через GDSв 2005 г. составило более 5 млн. Однако в связи c переходом «Аэрофлота» на систему Sabre произошел передел рынка бронирований через GDS. Если в 2004 r. Amadeus осуществил 80 % от общего объема бронирования авиаперевозок, сделанных в России через GDS, то в настоящее время эта доля существенно снизилась. По оценкам MIDT (Marketing Information Data Transfer) на конец 2005 r. доля GDS Galileo на российском рынке составила 7 %.

Следовательно, внедрение  в туризм электронных способов бронирования туров и отдельных туристических  услуг свидетельствует o значительном разграничении функций и полномочий турагента и туроператорa. Последний перестает быть извечным консультантом работников турагентств (особенно не имеющих большого опыта продажи того или иного направления), выдавая максимум необходимой для поездок информации в электронном виде, концентрируя свои усилия на продвижении собственных блоков мест посредством Интернет. Текущие функции менеджеров туроператора, таким образом, сводятся только к приему информации o личностях заезжающих в те или иные средства размещения, формированию списков заезжающих и отсылке этих списков работникам отелей или встречающих сторон. Очевидно, что функция подтверждения заявленных условий, ранее занимавшая основную часть рабочего времени менеджеров туpоператора, целиком и полностью передается администратору электронной системы бронирования, следящего за постоянным обновлением на сaйте наличия мест во всех предлагаемых средствах размещения на все имеющиеся заезды.

C другой стороны, типичная  для туристических агентств функция  согласования условий тура, заявленных  туристом, c возможностями туроператора, после внедрения электронных  систем бронирования трансформируется  в элементарный доступ агента  к этой системе, в которой  представлено реальное состояние  продаж на определенный момент  времени. B принципе, компании, занимающиеся бронированием посредством глобальной сети, развиваются по одинаковым направлениям - и это вполне логично. Во-первых, развитие идет по линии облегчения доступа, что на данном этапе происходит в основном через активное освоение Интернета. Во-вторых, неустанно совершенствуются сами системы бронирования, что заключается в упрощении их использования и во введении новых функций в интересах клиентов. B последних разработках много внимания уделяется тому, чтобы помочь агенту выбрать самый выгодный для его клиента маршрут.

1.2 Способы бронирования

Способы бронирования туруслуг возможны через Интернет, посредством факсимильной связи, через телепайт (телефон) и в режиме реального времени On-line. B настоящее время вопрос o Необходимости подключения к глобaльным системам бронирования и резервирования для многих туристских предприятий остается весьма актуальным. Принятие решения о подключении должно приниматься прежде всего на основе анализа основных функций и задач конкретного предприятия туризма, a также c учетом общего объема производимых фирмой бронирований. Как показывает практика, использование GDS в российских турфирмах сводится обычно либо к бронированию и продаже авиабилетов, либо к бронированию отдeльных туруслуг в составе Индивидуальных тyров.

Компьютерные системы  бронирования обладают рядом преимуществ  перед другими каналами сбыта  продукции и услуг в сфере  социально-культурного сервиса и  туризма. они предоставляют возможность производить бронирование в самые короткие сроки и осуществлять визyaльный просмотр резервируемых гостиничных мест, a также схемы расположения мест на транспортных средствах. Компьютерные системы бронирования обеспечивают экономию расходов на телефон, факс, осуществляют строгий финансовый учет и контроль выполняемых операций, анализ сбытовой деятельности на основе статистических данных, предоставляемых компьютером и т. д.

Чтобы обзавестись собственной  системой бронирования, оператор может  пойти одним из двух путей: либо создать  ее самостоятельно силами штатных программистов, либо купить (взять в аренду)существующую и работающую систему бронирования в одной из фирм, занимающихся разработкой программного обеспечения. Существующие системы Интернет - бронирования туров или туристических услуг можно условно разделить на две категории: требующие непосредственного контакта с туроператором, которому данная система бронирования принадлежит, и не требующие такового. К первой категории можно отнести электронные системы бронирования, предоставляющие своему пользователю максимум необходимой для выбора поездки информации. Это могут быть:

• данные о предлагаемых маршрутах;
• информация о сроках планируемых туров;
• информация oб отдельной базе туров cописанием гостиниц (непосредственно в системе бронирования или через ссылки на сайты самих гостиниц);
• информация o маршруте и оказываемых в туре услугах (экскурсии, питание, график движения по маршруту);
• информация о стоимости тур-пакетов, cуказанием размеров льгот и скидок (в зависимости от сроков тура, личности отъезжающих, условий поездки и т.д.);
• информация o наличии мест на предстоящие заезды.

Таким образом, Интернет-системы  бронирования,требующие Непосредственного контакта с туристическим оператором, предназначены для донесения до пользователя максимума необходимой для выбора тура информации.После того, как пользователь определяется c предстоящим туров (то есть выбирает направление, маршрут, сроки, условия и т.д.), основываясь на cобственных потребностях и финансовых возможностях, в случае наличия мест на данный заезд, он отправляет заявку на имя туроператора (в электронном или факсимильном виде)c указанием собственных личных данных и контактных телефонов (электронного адреса). Работники туристического оператора, получившие данную заявку в течение недлительного времени обязуются подтвердить заявленные условия (или предложить все возможные альтернативы им) и связаться c потенциальным туристом.

Получив подтверждение от туристического оператора, человек  или агентство, отправившие заявку, обязаны в указанные и подтверждении  сроки оплатить стоимость тура, предоставить необходимые для соблюдения туристических  формальностей документы либо в  офисе туроператора, либо в офисе уполномоченного регионального агентства, и получить всю необходимую для совершения поездки документацию (ваучеры, билеты, путевку, страховые полисы, визы и т.д.).

Вторая категория систем Интернет-бронирования туров не требует непосредственного контакта и согласования действий пользователя c самим туроператором-владельцем системы бронирования. Это достигается тем, что необходимый пакет документов для заезда (им обычно является ваучер, предъявляемый для заселения, имеющий особенную форму и порядковый номер) автоматически высыпается пользователю после завершения процедуры бронирования on-line. Однако ваучер теряет свою силу в случае несвоевременной оплаты выставленного счета, o чем пользователь также дополнительно уведомляется администратором системы бронирования. В связи c тем,что никаких контактов (кроме оплаты счета) между пользователем системы бронирования и туроператором нет, данный вид бронирования распространяется только на туры, не требующие дополнительных (кроме оплаты) формальностей(например, виз).

Применение инструментов on-line бронирования в значительной мере облегчают как труд агента (не требуется длительныx дозвонов в офис туроператора для необходимых согласований, что особо тяжко реализовать в пиковые сезоны, позволяет турагенту выбирать и предлагать туристу те заезды, на которые действительно остались места в средствах размещения), так и туроператора (не требуется затрат рабочего времени на разговоры по телефону и рутинной работы c документацией). Разумеется, возможность работы по бронированию туров в режиме реального времени требует как от туроператора, так и от пользователя несение определенных обязательств и ответственности, которые указываются в договоре, подписание которого предшествует наделению пользователя доступом к системе бронирования.

Внутрикорпоративные системы  бронирования своих туров c использованием интернета применяют наиболее крупные  и продвинутые тyроператоры. Турагентство из базы туров, размещенной в интернете, выбирает одно из предложений, заносит свои реквизиты, данные туристов, которые попадают во внутреннюю базу туроператора. Система автоматически в реальном режиме времени пересчитывает изменения в ценах на турпакеты, учитывает нестандартные размещения и выполняет другие функции. При этом турагентство в реальном времени может проследить этапы прохождения заказа, оценить загрузку отелей и т.п. Преимущества таких систем очевидны: практически полная автоматизация всех бизнес-процессов, минимизация влияния негативных последствий Человеческого фактора (забыли подтвердить заявку, не отправили факс и т.п.), оперативная поставка информации, необходимой турагентствам (цены, загрузка рейсов и т.п.). однако высокая стоимость разработки, отсутствие устоявшихся бизнес-процессов, требующее периодического совершенствования системы, препятствуют широкому распространению этих систем. B ближайшей перспективе основным направлением онлайнового турбизнеса будет продажа/бронирование билетов, a также продажа отдельных сегментов тура корпоративному клиенту для организации деловой или индивидуальной поездки. B первую очередь это относится к таким составляющим тура, как размещение в отеле, аренда автомобиля, получение медицинской страховки. В секторе системы взаимодействия тyроператор - турагент можно прогнозировать дальнейшее развитие систем бронирования. Причем намечается тенденция использования таких систем в качестве не только технологических средств совершенствования бизнес-процессов, но и мощного маркетингового инструмента формирования агентской сети.

Есть еще один вид систем бронирования и резервирования в  туризме - это Глобальные компьютерные сети (ГКС). В туризме они применяются в основном для резервирования мест авиакомпаний. Но бронирование мест только на авиатранспорте не заполняет емкость систем. Свободные мощности заполняются операциями по бронированию мест в гостиницах и по аренде автомашин. В этом направлении некоторые ГКС достигли больших ycпexoв. B основе деятельности ГКС лежит объединение внешних систем связи гостиниц c комплексом компьютерных сетей авиакомпаний, турагентств и других видов систем бронирования.

Это позволяет получить большой  объем ценной информации об услугах  бронирования и других услугах, что  исключительно важно для проведения маркетинга. Но наиболее важно то, что  гостиницы, подключившиеся к ГКС c целью  бронирования, имеют возможность  внести в их банк данных информацию o самой гостинице, видах и ценах  номеров (включая специальные тарифы и комплексное обслуживание), a также  их описание. Эту информацию получают и используют десятки тысяч тур-агентств по всему миру, имеющих терминалы, Глобальные компьютерные сети: ABACUS (владельцы пакета акций - несколько азиатских авиакомпаний); AMADEUS (три европейские авиакомпании); GALILEO Int. («United Airlines» + несколько европейских авиакомпаний);SABRE («Атг. Corp.»); SISTEM ONE («Continental Airlines», US); WORLDSPAN (три американские авиакомпании + ABACUS).

Таблица 1 Региональное распределение  компьютерных систем бронирования

ГЛАВА 2.АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ БРОНИРОВАНИЯ. ТУРИСТИЧЕСКИЕ СЕРВЕРЫ

2.1 Системы поиска и бронирования  туров

Система бронирования Amadeus. Система бронирования Amadeus создана в 1987 г.крупнейшими европейскими авиакомпаниями Air France, Iberia, Lufthansa, SAS и является одной из самых больших и распространенных Систем резервирования. Центр сети находится в Германии (около Мюнхена).

B Настоящее время Amadeus - ведущая компьютерная система бронирования в Европе. B результате приобретения в 1995 г. системы бронирования System One она активно продвигается и на американский рынок. Авиакомпания Continental Airlines стала совладельцем компании Amadeus. По объему междyнародного бронирования эта система самая крупная в мире. Ее услугами пользуются более 70 % турагентств Европы, и 36 млн путешественников используют Amadeus каждый день. Amadeus предоставляет самый разнообразный сервис, включающий взаимодействие c авиакомпаниями, железнодорожными и паромными перевозками, прокатом автомобилей, отелями, a также оказывает дополнительные услуги, например страхование туристов и пр. Amadeus пользуются более 30 тыс. турбюро(это свыше 100 тыс. терминалов), более 400 авиакомпаний (это примерно 60 тыс.терминалов). На российском рынке в настоящий момент Amadeus является лидером по объемам продаж: в 2000 г. число бронирований возросло на 51 % по сравнению c 1999 г. и достигло 1,1 млн⁶. Система Amadeus включает ряд стандартных и несколько дополнительных модулей:

• Amadeus Air осуществляет бронирование полетов более 700 авиакомпаний;
• Amadeus Car обеспечивает бронирование автомобилей в 128 странах мира (4600 различных пунктов);
• Amadeus Hote1 позволяет получить информацию более чем o 51 тыс. отелей по всему миру (в том числе o московских гостиницах«Метрополь», «Балчпг» и др.), а также обеспечить бронирование мест в них;
• Amadeus Ferry (паромные переправы) предоставляет широкий набор услуг путешествующим на пароме;
• Amadeus tickets позволяет бронировать билеты на спортивные и кyльтурные мероприятия, причем в среднем осуществляется более 300бронирований ежедневно;
• Amadeus Videotext является новинкой электронной связи между турагентами и потребителями;
• Amadeus Pro Тетро обеспечивает поиск гостиницы по выбранным достопримечательностям;
• Ноtе1 Маррing выводит на экран монитора Карту местности, на которой обозначено месторасположение интересующей клиента гостиницы.

B дополнение к использованию  непосредственно самой системы  Amadeus пользователям предлагается установка популярной back-office программы Jack, которая адаптирована для России. Программа Jack разработана фирмой Bewotec, имеет интерфейс c Amadeus и другими системами бронирования, фактически обеспечивает автоматизацию работы турагентства,поддерживает около 100 выходных отчетов. Все модули являются совместимыми и могут функционировать как изолированно, так и наращиваты я и обновляться в любое время.

Подключение к системе  Amadeus осуществляется по различным вариантам.

• Стационарное подключение через выделенные линии связи.
• Телефонная версия Dial- Ир.
• Подключение через Интернет, которое обеспечивает: доступ к центральному серверу Amadeus;
• доступ к московскому серверу Amadeus;
• открытие на сайте турагентства собственной системы бронирования;
• доступ к системе через терминалы «Сирена-2.3»;беспроводное подключение к системе c помощью мобильного телефона.
• К первому и второму вариантам программ относятся frontоffгсе система Amadeus Pro Тетро и дополнительные (пользовательские)приложения:

Система Galileo - одна из величайших CRS в мире,основана в 1987 г. авиакомпаниями British Airways, Swissar, КLМ и Covia, к которы м несколько позже присоединились Alitalia и Austrian Airlines. B настоящее время в компании 3 тыс. служащих, а ее центр находится в Денвере (штат Колорадо, США). Компания Covia, имевшая свою собственную систему Ароllо,переориентировала своих пользователей на Galileo,и в 1993 г. система Galileo объединилась c системой Аро11о в одну и получила название Galileo International. B новой компании примерно 50 % капитала принадлежит североамериканским авиакомпаниями 50 % - европейским. Система Ароllо широко используется в США, Мексике, в меньшей степени в Японии. Система Galileo распространена в ста странах мира, в том числе в Европе насчитывается более 150тыс. терминалов этой системы ⁷. Сервис Сети позволяет обеспечивать туриста и турагента информацией o туристских продуктах и услугах, предусматривает автоматизацию как самого процесса бронирования авиабилетов, таки заказ дополнительных услуг, прямой обмен сообщениями. Более 80 крупнейших гоcтиничных компаний, таких, как Raddison, Hilton, Holidays, связаны с сетью и позволяют турагентам бронировать гостиничные места. В декабре 1999 г. компания Galileo официально открыла свое представительство в РОССИИ. Кроме того, c 1997 г. работают две дистрибьюторские компании East Line и Galileo Rus. B настоящее время в системе Galileo работают более 100 агентств, в том числе Компании «Интурист»,«Интураэро», «Ланта-Тур», «Интуртранс», «Трансглоб», «Олби-Турс»,«Альфа-Омега», «Грифин Трэвел» и др.

Система Sabre была создана в 1964 г. авиакомпанией American Airlines, а в 1976 г. бьиа создана подсистема бронирования гостиничных мест. центр сети находится в Оклахоме (США). Сеть Sabre включает более 114 тыс. турагентов в более чем 27 тыс. регионах мира. Она обеспечивает резервирование авиа- и железнодорожных билетов, мест в отелях и др.⁸

2.2 Российские компьютерные системы бронирования

Системный комплекс «Алеан». Программный комплекс «Алеан» представляет собой компьютерную систему бронирования и продаж туров в режиме реального времени. Он состоит из информационно-поисковой системы (ИПС) и системы бронирования и продаж (СБП) туристских услуг. Комплекс предлагает долговременную информацию о наличии реального числа мест на объектах размещения, об условиях бронирования и оплаты, позволяет подтвердить заказ и оформить куплю-продажу различных туристских услуг.

В системе «Алеан» предоставлена информация как непосредственно о домах отдыха и санаториях, так и о крупных туроператорах. База данных системы содержит описание и фотографии более 600 объектов, размещенных в Москве, Подмосковье, Краснодарском крае, Крыму, Кавказских Минеральных Водах, Чехии и др. Система позволяет просматривать цены реализации по объектам размещения и обеспечивает выход на сервер продающей услуги компании. Места в системе резервируются либо с гарантированной квотой, либо по запросу. Первые можно забронировать без подтверждения и сразу получить заявку, счет и ваучер. Вторые требуют подтверждения и сначала ставятся на лист ожидания, а после уточнения наличия свободных мест система подтверждает или аннулирует бронь, информируя об этом клиента обычно по электронной почте.