Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Информационная логистика. 3

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Современное состояние логистики много в чем определяется бурным развитием и внедрением во все сферы информационно-компьютерных технологий. Реализация большинства логистических концепций и систем была бы невозможной без использования быстродействующих компьютеров, локальных вычислительных сетей, телекоммуникационных систем и информационно-программного обеспечения. Значение информационного обеспечения логистического процесса настолько велико, что многие специалисты выделяют особую информационную логистику, которая имеет самостоятельное значение в бизнесе и управлении информационными потоками и ресурсами. Эту функциональную область логистики часто называют компьютерной [6].

Изучение информационной логистики актуально в настоящее время, поскольку, благодаря развитию информационных технологий стало возможным использование новых способов обработки и передачи информации в логистических системах. Предприятие является открытой системой, которое материальным и информационным потоками связано с поставщиками, потребителями и транспортными организациями. При этом возникают трудности преодоления мест стыка между информационными системами предприятия и других организаций. Обеспечение преодоления мест стыка является одной из важных задач логистики.

Задача курсовой работы: раскрыть сущность информационной логистики, представив информацию по данному вопросу в разработанном Web-интерфейсе информационной логистики.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Целью написания данной работы является:

изучить теоретические аспекты информационной логистики, а также информационные потоки и системы, уровни информационной логистики;

разработать законченный и информационно наполненный сайт по теме «Информационная логистика и таможенные органы».

ГЛАВА 1. ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА

1.1. Понятие и значимость информационной логистики

В современных условиях через сферу производства и обращения по направлению к конечному потребителю продвигаются мощные потоки продукции, имеющей вещественную форму. Номенклатура продукции год от года становится все шире. Требования к качеству процессов ее продвижения делаются все жестче: процессы должны быть быстрее, точнее, экономичнее. В действиях механизма, обеспечивающего движение материальных потоков, должна возникать гармония. Необходимым условием возникновения данной согласованности является наличие информационных систем, которые, подобно центральной нервной системе, в состоянии быстро и экономично подвести нужный сигнал к нужной точке в нужный момент [5].

Информационная логистика – область логистики организации, изучающая и решающая проблемы организации информационных потоков для принятия управленческих решений в логистических системах. Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий материальный поток (МП), занимается созданием и управлением информационными системами (ИС), внедрение информационных технологий (ИТ), которые технически и программно обеспечивают передачу и обработку логистической информации. С помощью информационной логистики и совершенствования на ее базе методов планирования и управления в компаниях ведущих промышленных стран происходит в настоящее время процесс, сутью которого является замена физических запасов надежной информацией.

Предметом изучения информационной логистики являются особенности построения и функционирования ИС, обеспечивающих функционирование логистической системы (ЛС).

Целью информационной логистики является построение и эксплуатация информационных систем, обеспечивающих наличие:

1) нужной информации (для управления МП);

2) в нужном месте;

3) в нужное время;

4) необходимого содержания (для лица принимающего решение);

5) с минимальными затратами.

Средства информационной логистики должны позволять планировать МП, управлять ими и контролировать их. Поэтому основными задачами информационной логистики являются:

планирование логистических потребностей в области передачи и обработки информации;
анализ решений, связанных с продвижением МП, и соответствующих информационных потоков (ИП) и требований к параметрам ИП;
управленческий контроль логистических процессов;
интеграция участников логистической цепи (ЛЦ).

Информационная интеграция может заключаться в активном обмене информацией о параметрах МП, создании общих систем сбора, хранения информации, согласовании параметров существующих информационных систем (форматы представления, протоколы передачи данных), внедрении общих информационных систем и технологий и др. [1, с. 116].

Итак, можно сделать вывод, что, одним из важнейших условий успешного функционирования предприятия в целом является наличие такой системы информации, которая позволила бы связать воедино всю деятельность (снабжение, производство, транспорт, складское хозяйство, распределение) и управлять ею исходя из принципов единого целого.

С помощью информационной логистики и совершенствования на ее базе методов планирования и управления в компаниях ведущих промышленных стран происходит в настоящее время процесс, сутью которого является замена физических запасов надежной информацией [9].

1.2. Информационные потоки в логистике

Информационный поток – это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и другой форме, генерируемый исходным материальным потоком в рассматриваемой логистической системе, между логистической системой и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций.

Логистика оперирует многочисленными показателями и характеристиками информационных потоков: номенклатурой передаваемых сообщений, типами данных, документами, массивами данных; интенсивностью и скоростью передачи данных [7, с. 520].

Между информационным и материальным потоком отсутствует однозначное соответствие, синхронность во времени возникновения. Как правило, информационный поток либо опережает материальный, либо отстает от него. В частности, само зарождение материального потока обычно является следствием информационных потоков в ходе, например, переговоров по сделкам купли-продажи товаров, составления контрактов и т. д. Типичным является наличие нескольких информационных потоков, сопровождающих материальный поток.

Информационные потоки в логистике образуются в виде потоков массивов электронных данных, определенным образом оформленных бумажных документов, а также в виде потоков, состоящих из обоих этих типов информации.

К такой информации относятся:

телефонограммы и факсы;
накладные, поступающие вместе с товаром;
информация о поступлении и размещении грузов на складах;
данные о транспортных тарифах и о возможных маршрутах и типах транспорта;
изменения в динамических моделях состояния запасов;
различная нормативно-справочная производственная информация;
текущие сведения о производственных мощностях;
текущие сведения о поставщиках и продуцентах;
текущие сведения о незавершенном производстве;
данные о планах выпуска;
текущие данные о складах;
данные об объемах и видах готовой продукции;
данные о финансовых потоках.

Таким образом, информация, создающаяся, хранящаяся, циркулирующая и используемая в логистической системе, может быть признана полезной, если возможно ее включение в текущие производственно-сбытовые процессы.

Информационный поток определяется следующими параметрами:

1. Источником возникновения.

2. Направлением движения, либо адресатом.

3. Скоростью передачи, т. е. количеством информации, передаваемой в единицу времени.

4. Общим объемом, т. е. общим количеством информации, образующей данный поток.

Скорость передачи в теории информации или в различных областях техники связи обычно измеряется в бодах (один бод соответствует передаче одного бита в секунду). В практической деятельности скорость информационного потока может определяться числом документов передаваемых или обрабатываемых в единицу времени.

Информационный поток может функционировать в том же направлении, что и соответствующий материальный поток, либо он может быть направлен навстречу "своему" материальному потоку. Направление информационного потока может в ряде случаев не иметь ничего общего с направлением движения соответствующего материального потока. Например, комплектующие изделия поступают от продуцента на входной склад, а соответствующие счета - в бухгалтерию.

Если удовлетворяются заказы на поставку сырья, материалов и комплектующих, информационный поток, образованный этими заказами, оформленными в виде документов, направлен в сторону, противоположную соответствующему материальному потоку. Он возникает раньше этого материального потока. Иными словами, этот информационный поток предваряет инициированный им материальный поток.

Фактуры, накладные и необходимая эксплуатационная документация образуют информационный поток, двигающийся в том же направлении, что и соответствующий материальный поток и одновременно с ним.

Информационный поток, двигающийся навстречу материальному, может быть не только предваряющим, как уже описывалось выше, но и отстающим. Например, поток информации, образованный документами о результатах приемки или отказе в приемке груза, различными претензиями, гарантийными документами и др.

Соответственно можно назвать следующие разновидности информационных потоков:

опережающие с совпадающим направлением;
опережающие встречные;
опережающие, различающиеся по направлению;
синхронные с совпадающим направлением;
синхронные встречные;
синхронные, различающиеся по направлению;
отстающие с совпадающим направлением;
отстающие встречные;
отстающие, различающиеся по направлению.

Движущийся информационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе. Опережающий информационный поток в прямом направлении — это предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза. Одновременно с материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных и качественных параметрах материального потока. Вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки груза по количеству, разнообразные претензии, подтверждения.

На основе контроля за информационными потоками можно осуществить горизонтальную и вертикальную интеграцию.

Горизонтальная информационная интеграция позволяет обеспечить взаимоувязанной информацией все материальные потоки, начиная от поступления сырья, материалов и комплектующих, и до готовых изделий, поступающих к потребителям. Этим достигается то, что все управляющие воздействия в функциональных подсистемах и вызванные ими последствия увязываются с общими целями и общей стратегией всей производственно-сбытовой системы.

Вертикальная информационная интеграция может охватить все уровни иерархии производственно-сбытовой системы прямыми (направленными сверху вниз) и обратными (направленными снизу вверх) связями. В результате оказывается возможным оперативно получать достоверную информацию о ходе поставок сырья, производства, сборки, испытаний и доставки продукции потребителям. Наличие такой информационной системы с вертикальными связями позволяет правильно оценивать, своевременно вносить необходимые коррективы и тем самым влиять на процессы закупки, производства, сборки, испытаний, складирования и экспедирования. Подобное оперативное управление позволит правильно учитывать результаты маркетинговых исследований при определении номенклатуры и объема выпускаемой продукции, организовать удовлетворение конкретных заказов, а также обеспечить поддержание требуемого уровня качества [2].

Обобщая сказанное, можно отметить: информационные потоки могут опережать, отставать или быть синхронными с соответствующими материальными потоками. Каждый их этих типов информационных потоков может двигаться в том же направлении, что и соответствующий материальный поток, быть встречным ему или же двигаться в не совпадающем с ним направлении.

1.3. Логистические информационные системы

Информационная логистика - область логистики организации, изучающая и решающая проблемы организации информационных потоков для принятия управленческих решений в логистических системах.

Принятие решений требует не только наличия обычной техники сбора и обработки данных, но и создания информационной инфраструктуры, т. е. создания системы сбора и обработки данных в заранее определенных точках производственного процесса, обеспечивающей работу сети по обмену информацией между точками и для передачи информации всем, кто в ней нуждается.

Информационная инфраструктура создается для рационального обслуживания информационных потоков или потоков сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и других формах, генерируемых исходными потоками ресурсов в логистической системе. Разнообразные информационные потоки, циркулирующие внутри и между элементами логистической системы, логистической системы и внешней средой, образуют основу логистической информационной системы.

Различные информационные потоки, которые циркулируют внутри и между элементами логистической системы, между логистической системой и внешней средой, образуют логистическую информационную систему [8].

Чаще всего информационные системы делятся на две подсистемы: функциональную и обеспечивающую.

Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач сгруппированных по признаку совместной цели.

Обеспечивающая подсистема в свою очередь, включает такие элементы:

– техническое обеспечение, т.е. совокупность технических средств, которые обеспечивают обработку и передачу информационных потоков;

– информационное обеспечение, которое содержит в себе различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных;

– математическое обеспечение, т.е. совокупность методов решения функциональных задач. Логистические информационные системы, как правило, являются автоматизированными системами управления логистическими процессами. Поэтому математическое обеспечение в логистических информационных системах – это комплекс программ и совокупность средств программирования, которые обеспечивают решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств.

Информационные системы в логистике могут создаваться с целью управления материальными потоками как на микро-, так и на макроуровне.

Логистические информационные системы, которые входят в различные группы, отличаются как по своим функциональным, так и обеспечивающим подсистемам. Функциональные подсистемы отличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличаться всеми своими элементами, т.е. техническим, информационным и математическим обеспечением.

На уровне отдельного предприятия информационные системы, в свою очередь, делятся на три группы:

– плановые;

– диспозитивные (или диспетчерские);

– исполнительные (или оперативные).

Плановые информационные системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут быть следующие:

– создание и оптимизация звеньев логистической цепи;

– управление редко изменяющимися данными;

– планирование производства;

– общее управление запасами;

– управление резервами и другие задачи.

В плановых информационных системах наиболее высокий уровень стандартизации при решении задач, что позволяет с наименьшими трудностями адаптировать здесь стандартное программное обеспечение.

Диспозитивные информационные системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения согласованной работы логистических систем. Здесь могут решаться следующие задачи:

– детальное управление запасами (местами складирования);

– руководство внутрискладским и внутризаводским транспортом;

– отбор грузов по заказам и их комплектация, учет отправляемых грузов и другие задачи.

Исполнительные информационные системы создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах осуществляется в темпе, обусловленном скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемые режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию о перемещении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и руководящие влияния на объект управления. Этими системами могут решаться различные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживания производства, управлением перемещениями и т.д.

В исполнительных информационных системах на оперативном уровне управления используют, как правило, индивидуальное программное обеспечение.

В соответствии с концепцией логистики информационные системы, которые относятся к разным группам, интегрируются в единую информационную систему. Различают вертикальную и горизонтальную интеграцию.

Вертикальной интеграцией считается связь между плановой, диспозитивной и исполнительной системой при помощи вертикальных информационных потоков.

Горизонтальной интеграцией считается связь между отдельными комплексами задач в диспозитивных и исполнительных системах при помощи горизонтальных информационных потоков [3, с. 408].

Итак, подводя итоги, можно констатировать, что логистическая информационная система - это гибкая структура, состоящая из персонала, производственных объектов, средств вычислительной техники, программ, различных интерфейсов и процедур, объединенных связанной информацией, используемой в управлении организацией для планирования, контроля и регулирования функционирования логистической системы.

В целом преимущества интегрированных информационных систем можно сформулировать следующим образом:

– растет скорость обмена информацией;

– уменьшается количество ошибок в учете;

– уменьшается объем непродуктивной, «бумажной» работы;

– объединяются ранее разобщенные информационные блоки.

1.4. Информационные технологии в логистике

Любая логистическая система состоит из совокупности элементов – звеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения. Непосредственно рабочим звеном информационной системы может быть автоматизированное рабочее место управленческого персонала, информационное подразделение системы управления организацией или обособленная группа управленческих работников, объединенных общностью выполняемых информационных функций.

К важнейшим достижениям в области средств связи и информатики, позволившим реализовать идеи логистического управления на практике, относятся нижеследующие.

1. Компьютеризации управления логистическими процессами, а именно:

создание и массовое использование компьютеров;
создание прикладных программных систем, автоматизирующих процессы планирования, прогнозирования, принятия решений, ведения баз данных.

2. Развитие средств передачи данных:

разработка стандартов передачи информации;
создание средств передачи информации.

Это дало возможность отслеживать все этапы движения сырья, деталей, готовой продукции, что позволило четко выявить огромные потери в существующих схемах управления материалопотоками. Поэтому возникла необходимость разработки новых, эффективных способов организации и управления всеми видами потоков на предприятиях. Кроме того, появились принципиально новые возможности:

автоматического отслеживания наличия полуфабрикатов, выпуска готовой продукции, состояния производственных запасов, объемов поставок материальных ресурсов, места нахождения грузов на пути от производителя до потребителя;

оперативной передачи информации о реквизитах транспортируемых грузов (особенно в международном сообщении);

осуществления мониторинга и управления в режиме реального времени всеми фазами движения продукта – от первичного источника сырья через промежуточные производственные, складские и транспортные процессы вплоть до конечного потребителя;

оперативного получения, обработки и анализа информации о рынках сбыта, о деятельности фирмы, оценки ее конкурентного положения;

использования «безбумажных» технологий: электронной подписи, электронных платежных систем, передачи электронной сопроводительной документации при оформлении банковских счетов, заключении договоров,транспортировки грузов и т.д.;

создания систем электронной коммерции.

Использование информационных технологий можно представить в виде следующего дерева.

Информация в логистике

Обслуживание покупателей:

информационные и вспомогательные продукты, услуги;
электронная справочная служба;
массовая индивидуализация и обработка заявок.

Канал маркетинга:

реклама;
исследование и тестирование рынка;
электронные каталоги и электронный просмотр товаров.

Корректировка информации:

текущие новости;
статистические сведения, отчеты и базы данных;
поиск данных;
анализ конкурентов.

Взаимоотношения с поставщиком:

логистика;
поиск товара;
электронный обмен данными;
заказ и оплата;
интеграция цепи поставок.

Финансовые операции:

продажа и оплата;
управление состоянием счетов;
оплата с помощью кредитных карточек.

Внутренние коммуникации:

внутренние, внешние, горизонтальные и вертикальные коммуникации;
групповая работа;
Е-mail;
сотрудничество;
передача знаний;
телекоммуникации.

Человеческие ресурсы и управление персоналом:

информация о вакансиях;
поиск экспертов;
обучение и переподготовка;
заочное обучение.

Следовательно, мы приходим к выводу, что широкое проникновение логистики в сферу управления производством в существенной степени обязано компьютеризации управления материальными потоками. Программное обеспечение компьютеров позволяет на каждом рабочем месте решать сложные вопросы по обработке информации. Использование информационных технологий позволило поднять эффективность управления материальными потоками на принципиально новый уровень.

Цель управления организацией – эффективное использование всех технических, научных, экономических, организационных и социальных возможностей для достижения высоких результатов деятельности организации [4].

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА WEB-САЙТА ПО ТЕМЕ ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА

2.1. Краткие сведения по Web-дизайну

HTML был изобретён в 1990 году учёным, Тимом Бёрнсом-Ли (Tim Berners-Lee), и предназначался для облегчения обмена документами между учёными различных университетов. Проект имел больший успех, чем Tim Berners-Lee мог ожидать. Этим изобретением HTML он заложил основы современной сети Internet.

HTML это язык, который позволяет представлять информацию (например, научные исследования) в Internet.

HTML-документы могут быть созданы при помощи любого текстового редактора или специализированных HTML-редакторов и конвертеров. Выбор редактора, который будет использоваться для создания HTML-документов, зависит исключительно от понятия удобства и личных пристрастий каждого автора.

Самый первый тэг, который встречается в документе, должен быть тэгом <HTML>.

Заголовок содержит "техническую" информацию о документе, хотя чаще всего используется только для обозначения названия документа с помощью элемента <TITLE>. Заголовок, ограниченный тэгами <TITLE> и </TITLE>, размещается внутри <HEAD>-тэгов.

<title>Единая автоматизированная информационная система </title>

Тело документа – основная его часть. Именно в нем находится все то, что отображается на странице: текст, картинки, таблицы. Соответственно, вывод: большинство HTML-экспериментов будет проводиться в пространстве между тегами <BODY> и </BODY> .

Все тэги имеют одинаковый формат: они начинаются знаком "<" и заканчиваются знаком ">".

Обычно имеются два тэга - открывающий: <html> и закрывающий: </html>.

В HTML также имеются тэги, которые являются и открывающими, и закрывающими. Эти тэги не содержат текста, а являются метками, например, перенос строки выглядит так: <br>.

Тэги также имеют атрибуты. Атрибут – это своего рода дополнительная информация. Атрибуты всегда записываются внутри тега, затем следует знак равенства и детали атрибута, заключённые в двойные кавычки.

Элемент – понятие, введенное только для удобства объяснения. Например, элемент HEAD состоит из двух тегов – открывающего <HEAD> и закрывающего </HEAD>. Таким образом, элемент – более общее понятие, обозначающее пару тегов и участок документа между тегами, на который распространяется их влияние.

Когда пишется HTML-документ, текст структурно делится на просто текст, заголовки частей текста, заголовки более высокого уровня и т.д. Первый уровень заголовков (самый большой) обозначается цифрой 1, следующий - 2, и т.д. Большинство браузеров поддерживает интерпретацию шести уровней заголовков, определяя каждому из них собственный стиль. Заголовки выше шестого уровня не являются стандартом и могут не поддерживаться браузером.

Атрибуты: ALIGN - определяет способ горизонтального выравнивания параграфа. Возможные значения: left, center, right, justify. Это соответственно по левому краю, по центру, по правому краю, и по ширине. По умолчанию имеет значение left.

FONT - Позволяет изменять цвет, размер и тип шрифта текста, находящегося между открывающим <font> и закрывающим </font> тегами.

Атрибуты:

1. SIZE - Определяет размер шрифта. Возможные значение – 1-6.

2. COLOR - Определяет цвет текста. Задается либо RGB-значением в шестнадцатеричной системе, либо одним из 16 базовых цветов.

3. FACE - определяет используемый шрифт. Используйте Times New Roman, Arial, Tahoma, Courier, Courier New. Они установлены почти у всех.

Одна из наиболее привлекательных черт Web - возможность включения ссылок на графические и иные типы данных в HTML-документ. Для вставки графических элементов служит тэг <IMG>. Использование данного тэга позволяет значительно улучшить внешний вид и функциональность документов.

Большинство браузеров позволяет включать в документ фоновый рисунок, который будет матрицироваться и отображаться на фоне всего документа.

Форматирование текстам может осуществляться и с помощью списков.

Различают списки четырех видов: упорядоченные (пронумерованные) и неупорядоченные (непронумерованные), многоуровневые и списки определений. Основное применение списков:

Элементы:

- UL - Создает неупорядоченный список

- OL - Создает упорядоченный список

- LI - Создает пункты списка внутри элементов OL или UL

Гипертекстовые ссылки являются ключевым компонентом, делающим WEB привлекательным для пользователей.

Ссылки имеют стандартный формат, что позволяет браузеру интерпретировать их и выполнять необходимые функции (вызывать методы) в зависимости от типа ссылки. Ссылки могут указывать на другой документ, специальное место данного документа или выполнять другие функции.

Элемент а (ancor) является как бы якорем, т.е. текст, заключенный между открывающим <a> и закрывающим </a> тегом, будет текстом ссылки. Атрибут href это сокращение от "hypertext reference/гипертекстовая ссылка", специфирует место, на которое выполняется переход по данной ссылке - обычно это internet-адрес и/или имя файла.

Информационная логистика. 3 📙 Курсовая → 🆔 92546