История и этапы развития логистики

БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

 

Межотраслевой институт повышения квалификации и  переподготовки кадров

по менеджменту  и развитию персонала БНТУ

 

 

 

КУРСОВАЯ  РОБОТА

 

По предмету:

 

«Логистика»

 

на тему:

 

История и этапы развития логистики

 

 

 

 

 

Исполнитель: Шайтор Александра Михайловна

 

 

Научный руководитель: Юкевич В.А.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.

Актуальность  выбранной темы – заключается в изучении логистики с точки зрения исторического развития, что поможет в дальнейшем, лучше понимать науку, сопоставлять значимость и историческую ценность уже полученным многовековым опытом, разработок по ее функционированию.

Первоначально следует разобраться с определением понятия логистики, ведь в научной литературе существует огромное количество. Так, например, выделяют разные подходы к определению задач и положенных функций, которые должна выполнять служба логистики для достижения определенных установленных результатов. Причина лежит в разности понимания современного рынка, функции, которые положены на выполнении логистики. Так как интерпретация основных понятий трактуется в каждом определении логистики под разным значением.

Согласно научной  литературе, существуют такие определения  логистики:

Логистика –  как процесс поставки потребителю  необходимого продукта, в соответствии с необходимым  качеством, количеством и условленном месте, с точно определенным временем и подходящей ценой.

Логистика, как  эффективное управление, контроль, планирование организация запасов  первичного сырья, материалов, комплектующих и т.д., к готовой продукции.

Логистика, как  процесс планирования, реализации и  контроля эффективности потока и  хранения материально – технических  ресурсов и запасов производства.

Логистика является важным элементом управления деятельности субъекта хозяйствования, а логистическая стратегия помогает реализовать стратегию субъекта хозяйствования, которая нацелена на оптимизацию ресурсов в управлении материальными и сопутствующими потоками. Управление потоками в деятельности субъекта хозяйствования, гарантирует конкурентоспособные позиции на рынке. В частности за счет доставки с минимальных издержек по необходимой продукции, с необходимым качеством и в условленном количестве, месте и времени.

В виду сказанного выше, целесообразно изучить истоки формирования науки, следует знать, и понимать происхождение науки, ее основные задачи и функции. История развития логистики, интересна своим многовековой историей и опытом. Ее многогранность проявлялась и менялась с условиями изменения финансовых реалий определенного периода времени.

На протяжении долгих лет, ее функции оттачивались и становились такими, как их видят  и применяют на практике сегодня. Однозначно можно сказать, что история логистики, как науки весьма интересна.

Как уже отмечалось ранее, функции, концепции, задачи и принципы оттачивались на протяжении долгого периода. Таким образом, к нашей современности дошел уже вполне сформированный комплекс полноценных рекомендаций, который остается лишь усовершенствовать под современный финансовый рынок, учитывая потребности и спрос потребителя.

Целью исследования является изучение истоков зарождения логистики, ее формирование и значимость в сегодняшних реалиях.

Объектом исследования выбранной темы является исторические этапы формирования дисциплины, истоки ее зарождения. Основные причины, которые влияли на становление дисциплины. Основные концепции, цели и задачи, функции выполняемые логистикой, а так же место в истории, занимаемое логистикой. Анализ развития логистики от ее начала к настоящему времени.

Предметом исследования являются теоретические основы, концепции, принципы, их развитие в эволюционном становлении логистики.

Методы  исследования базируются на самостоятельном, комплексном изучении теоретического материала с помощью научной литературы, учебно - методической литературы. Формулируя вопросы, предложенные к изучению, с помощью сбора и анализа информации - установить причинно-следственную связь функционирования логистики с учетом ее исторического развития.

Вопросами изучения науки в свое время занимались многие ученые.

К примеру, Г. Лейбниц, А. де Жомини, и более современные исследователи – Б.  Аникина, А. Гаджинский, Ю. Неруш.

Так же Ли Спаркс и Дж.Ферн.  Сербин В., и Д.Джонсон, Ы.Ташбаев – разработали вопросы  относительно логистики в современных  условиях. Е.Фролов, О. Проценко и другие.

Гаджинский  А.М. к примеру, направил свое внимание на изучение вопросов информационных потоков в логистики.

Нерушин Ю.М. изучил концепцию логистической системы и ее функциями в области логистики, а так же предложил рассмотрение логистики в аспекте управления и технологии.

В частности  вопросами зарождения, эволюцией логистики, фактами зарождения логистики так же изучали в своих работах Б.Аникин, Н.Афанасьев, М.Заламанова, Д,Костоглодов, Л.Миротин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Исторические истоки зарождения логистики

Логистика по своей  природе тесно связана с человеческим бытом и развитием человечества. Логистика была востребована, в первую очередь, в военном деле, в виду развития держав, становление которых сопровождалось венными действиями и конфликтами. Становление государства, его мощь и процветание, зависело целиком от подготовленности войск и  обеспечении его потребностей.

Как свидетельствуют исторические факты, опыт крестовых походов, в  которых гибли сотни тысяч  крестоносцев от голодной смерти, в виду неспособности обеспечить свои потребности. Более же состоятельные войска, в последующих походах, в обязательном порядке заключали соглашения на поставку продовольствии, дабы избежать такой печальной участи.

Как отмечают историки, превосходным логистом был хан Чингисхан, который умел грамотно и точно рассчитать стратегию движения войск и за счет своих противников содержать армию. Однако, основоположником военной логистики, считают византийского императора Льва VI Мудрого. Именно с ними связывают становление дисциплины логистики, как системы снабжения армии боеприпасами, продуктами и необходимой медицинской помощью. Течение времени, в различные эпохи, вносили изменения в логистику. Система совершенствовалась, управление ресурсами и стратегия продвижения товаров тщательно планируется. [10.c.45]

На современном этапе, понятие  термина «Логистика» подразумевает собой процесс планирования, контроля и обеспечения непрерывного и эффективного поступления информации, товаров и услуг к потребителю, таким образом, способствующий обеспечению максимальной выгоды и удовлетворению потребительского спроса.

На сегодняшний  день, формулировок термина существует несчетное количество. Однако корни лежат еще в Древней Греции IV века до нашей эры, где термин в буквальном смысле значил – мышление, расчет целесообразность.

Известно, что в IX веке существовала должность, занять которую можно было лишь голосованием. Должность была ответственной, так как в обязанности специалиста было проверять других чиновников, управлять и распределять налоги. То есть быть чиновником над другими чиновниками. Логист, так же был не только главой в решении административных вопросов, но брал на себя выполнение религиозных функций. Позднее, логистика стала использовать в военном деле и сводилась к искусному обеспечению армии, - то есть, распределять жалование, заниматься вопросами вооружения и распределения обмундирования, предвидеть потребности и заниматься распределением и ее движением.

При всем широком  использовании логистики и  ее функциональной значимости, французский военный теоретик  Анре де Жомини считается основоположником логистики. Именно он, в XIX веке, ввел понятие о логистике, как об инструменте, с помощью которого решаются вопросы не только связанные с военной деятельностью. Анре де Жомини вел логистику, как практическое руководство  по планированию, управлению, снабжению и транспортному обслуживанию. [2.с.25]

В свое время, понятие логистика  вошла в институт американского военного флота, используясь для нужд навигации.

В годы Второй мировой войны, к примеру, в Америке, логистика широко развивалась в области материально – технического развития армии. Своевременно взаимодействие между промышленностью и снабжением фронтовых и тыловых снабженческих баз позволило обеспечивать армию оружием, горючим, материалами и продовольствием. Во многих западных странах, логистика приобретала значимость не только в военном деле, но и переходила в хозяйственную деятельность человека.

Относительно развития логистики  в бывшем СССР – то тогдашнее название логистики было рохрематика. Это было учение о процессе движения материалов от первоисточника к конечному потребителю, с помощью экономико – математического моделирования целью рохрематики было сокращение времени прохождения материального потока, иными словами – цикла, и общих затрат на перемещение, хранение, упаковку и распределение сырья, готовой продукции и полуфабрикатов.

Интерес к развитию логистики в разных странах обусловлен прежде всего, поиском хозяйствующих  субъектов новых форм  оптимизации  деятельности на рынке и соответственно минимизации затрат в определенной сфере. Так же, этому способствовало развитие конкуренции  в виду перехода рынка от продавца к рынку покупателя. И, конечно же, внедрением разработок научно – технического прогресса.[2.c.27]

Историческое  развитие логистики способствовало развитию принципов логистики, которыми пользуются и в настоящее время. К этим принципам относятся:

- принцип рациональности – этим принципом предполагается, что выбор управленческих решений, принимается с точки зрения оптимальной полезности в определенных условиях.

-принцип целостности  – подразумевает, что логистическая  система выполняет целевую функцию  целой системой, а не отдельными  элементами;

-принцип системности – это исследование объекта логистики как с токи зрения единого целого, так и отдельной части большой системы объекта анализа, а так же отношений в которых объект анализа находится с другими системами.  То есть суть принципа лежит в осязании всех сторон объекта и предмета в пространстве и во времени.

- принцип иерархии  – заключается в том, что низшие уровни используют детальную и конкретную информацию, которая охватывает отдельные аспекты функционирование логистической системы. Более высокие уровни используют информацию, более обобщенна, которая характеризует условия, в которой функционирует вся система.

- принцип интеграции  – направлен на изучение свойств,  которые совмещаются отдельные элементы, функции во времени и пространстве, а так же закономерности в логистической системе.

- принцип формализации – то есть анализ количественной и качественной характеристики функционирования, системы логистики в деятельности субъекта хозяйствования.

 Так же к принципам логистики относят:

- комплексность  – то есть это формирование всех видов обеспечения, с помощью которого осуществляется  движение потоков в определенных условиях, координация действий участников движения ресурсов,  а так же контроль, за выполнением задач.

- научность  - этот принцип основан, на признании  как важного ресурса – высококвалифицированных кадров, а так же применение максимально сильной расчетной основы на всех стадиях управления потоком.

- конкретность  – то есть четкое признание определенного результата, как цели потока в соответствии требования технического, экономического и другого характера, руководство логистикой со стороны подразделений или структурных органов, деятельность которых можно измерять полученной прибылью.

-конструктивность  – это непрерывное слежение за перемещением и изменением объектов потока и оперативная корректировка его движения.

- надежность  – это предоставление безопасного  движения, а так же резервирования  коммуникаций и технических средств,  для обеспечения замены при необходимости в траектории движения потока.

- вариантность  – это предоставление возможности гибкого реагирования субъекта хозяйствования на вариацию спроса и предложения и другие влияющие факторы среды действия субъекта хозяйствования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Причины возникновения логистики

Причины возникновения логистики в сфере деятельности человека, заключаются в том, что логистика охватывает большое поле деятельности, связанное с улучшением жизни общества в целом. Это предоставление высококачественного сервиса. Доставка продукции, товаров и услуг, перемещение информации во времени и пространстве.

В масштабном смысле, причины можно рассматривать с макро и микроэкономической позиции.

Так, существует такое понятие, как макрологистика, она отвечает за происходящие действия на уровне регионов, между регионами, действия национального и межгосударственном уровнях.

Микрологистика  разрабатывает комплекс вопросов, связанных  с управлением материальных потоков, информации, и другим. Основой микрологистики являются интересы конкретного предприятия  или группы предприятий, которые  имеют общую цель.

Ключевым фактором в системе логистического обслуживания есть потребитель вне зависимости от целей поставок, мотивов, или формы собственности. В современных реалиях логистика должна обеспечивать конкурентоспособность субъекта хозяйственной деятельности на рынке, повышать производительность, при этом постоянно усовершенствоваться в соответствии с текущими условиями и конъюнктурой рынка. Это диктуется, в первую очередь такими причинами, как информационно – технический прогресс – широкое употребление Интернета, нет границы между потребителем и производителем, обмен информацией в  процессе производства становится более напряженным. [1.c.56]

Необходимость управлять и обеспечивать ресурсами  диктует разновидность и более узкую целенаправленность логистики. На современном рынке, которые выделяют четыре направления логистики в  хозяйственной деятельности субъекта хозяйствования. Подробнее их можно рассмотреть на рис. 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 1.Виды логистики [4.c. 78]

 

Развитие и  внедрение логистического управления привлекает дополнительные резервы финансов в деятельности субъекта, а так же других ресурсов , которые способствуют экономический успех и развитие рыночных отношений. С помощью логистических подходов, возможности комерческо – посреднических организаций которые занимаются обслуживанием, значительно расширены. [8.c.73]

Как итог, причинно – следственного характера развития логистики, нужно выделить схему, исходя из которой, функционирует логистика. Графически схема представлена на рисунке 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 3. Логистическая  функциональная схема [5 c.63]

Как видно из рисунка 3, оперативное планирование – это направление оперативного управления субъектом хозяйствования. Задача оперативного планирования состоит  в эффективном использовании запасов, т.е. снизить их количество, при этом не снизить эффективность работы в части производства и сбыта.

Смысл работы оперативного управления, заключается в анализе  и составлении прогноза спроса при поступлении заказа, который подкрепляется графиком транспортировки и в целом порядком управления запасами продукции, что в целом и помогает осуществлять планирование производства. А так же разработку программ, по снабжению сырья и комплектующих изделий. Так как, поставка сырья и комплектующих материалов является одной из главных функцией логистики в деятельности предприятия.

Цели логистической  деятельности можно выразить в следующем  графическом материале, выраженном на рисунке 4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 4. Логистические  цели в деятельности субъекта хозяйствования и их реализация на места [1. c.54]

Применение  в широких масштабах в современной  экономике, логистики. Объясняется такими причинами:

- высокое развитие конкурентоспособности,  которое ярко выразилось от  рынка продавца к рынку покупателя.

- обеспечение конкурентных  преимуществ логистических систем, за счет снижения себестоимости продукции удушение качества поставок.

- научно – технический  прогресс.

- нарастающие проблемы  энергетического характера.

Развитие логистики  способствует развитию связей между поставщиками в виду организации и управлении потоками в момент производства и до момента потребления. Со своей стороны потребитель стремится к обеспечению  и улучшению условий договорных отношений, в  то время как поставщик стремится к улучшению собственный экономических показателей.

В условиях постоянной конкуренции  между субъектами хозяйственной  деятельности, с целью повысить качество и сроки поставки и предоставления товаров, работ и услуг, активно  пользуются подходами логистики для развития и минимизации расходов.

В логистике применимы  такие подходы, как:

-макроподход. Такой подход  рассматривает систему логистики  как единое целое. Такой подход  изучает вход, и выход в целую структуру системы, и процессы которые происходят в среде логистики.

-микроподход. Изучает  и управляет объектами логистики  внутри структуры и внутренней  связи между элементами системы.

-детерминированный подход. Это подход, с помощью которого  предсказывается результат деятельности  логистики. 

-вероятностный подход (стохастический). Такой подход значит, что ожидаемый результат может быть неустойчивым, в виду влияния внешних и внутренних факторов и случайного воздействия.

-статический подход. С  помощью такого подхода, происходит  исследование проблем логистики на определенный отрезок времени.

- динамический подход. Такой  подход подходит к изучению  системы логистики, подсистем  и взаимосвязи развития, в непрерывном  движении внешней и внутренней  среды.

- функциональный подход. Такой подход существенно повышает  эффективность проведения анализа функционирования логистической системы и подсистем логистики.

-  экспериментальный  подход. Такой подход предусматривает  проведение исследований с активным  вмешательством в ход процессов  логистики и наблюдение результатов /[8.c.81]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Этапы развития и предпосылки к развитию логистики

3.1 Поэтапное становление логистики

Развитие логистики выделяется в четырех этапах становления -

- Этап становления;

- Этап развития;

- Этап интеграции;

- Этап глобализации.

Каждый этап развития можно представить графически. Исходя из рисунков, можно выделить, как именно развивалась и совершенствовалась логистика на протяжении своего становления.

 Этап становления охватывает период с 1960-1970 годы.  Отличительным моментом этого времени, является понимание логистики скорее, как образа мышления, и ее роль заключалась в распределении товаров, работ и услуг. Однако, в этом периоде, субъекты хозяйственной деятельности, начинали уделять внимание, качеству предлагаемой продукции, усовершенствуя ее распределение. Так как инфраструктурная база, механизм действия субъектов хозяйствования в достаточной мере не была развита, необходимость в широком развитии и применении логистики не имела основания. [4.c.52]

Зато широкое  применение логистики заключалось в решении проблем, связанных с развитием складских комплексов и транспортных средств, управлением потоков на определенных участках деятельности, баз данных.

 

логалмотдтд

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 5. Этап становления [7. c.89]

Этап развития логистики припадает на 1970 – 1980 годы.  Основной особенностью этого периода  – влияние энергетического кризиса, а так же экспансия в торговле и производстве. Характерно этому этапу развития – оптимизация обращения. Это диктовалось, прежде всего, нецелесообразностью оптимизации только отдельных, конкретных составляющих в деятельности субъектов хозяйствования, так как изменение расходов в одном виде деятельности фирмы отражается в другом. А стремление к минимизации издержек, принесет не только огромные убытки, но и существенно понизит скорость и надежность поставок. Этот этап так же характерен введением термина логистика, вместо привычного управления физическим распределением продукции, товаров, услуг.

 

Производственная деятельность

 

 

 

 

 

 

Рисунок 6. Этап развития [7.c.75]

Этап интеграции приходится к 1990 году, и определяется реализации принципа движения ресурсов и продукции точно по установленному сроку, с использованием элементов  знаний и инструментов оптимизации  деятельности и производства. Так как производство использовало технологии, которые не создавали сверхнеобходимого количества запасов, сырья, комплектующих, то целесообразно было обеспечить поставки в оговоренное время с определенными интервалами.

Этап характерен так же тем, что имеет место к сложению элементов логистики в единое целое. Благодаря чему, логистика развивается как один из факторов конкуренции, базируясь  на современной концепции, с определением роли транспорта в коммерческом виде и технического обеспечения  - как общей структуры фирмы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.Рисунок 7. Этап интеграции[7.c.78]

Этап глобализации приходится на начало 2000 года, его основными  определяющими чертами стало  стимулирование всех инновационных  процессов, так как логистика  являлась одной из самых основных тенденций развития экономики.

Этот этап можно  рассматривать как с макро  так и с микроэкономической точки  зрения. С макро точки зрения –  этот этап характеризовал этап сближения  национальных рынков капитала, ценных бумаг, услуг и прочее, как целостную систему, некое экономическое пространство, с региональными и национальными подсистемами, действующими в нем. Факторы, которые повлияли, на глобализацию заключались в активном введении в хозяйственные связи, страны бывшего социалистического содружества. Появилась необходимость в глобальном масштабе принимать решения по поводу решение экологических проблем. В быстрых темпах развивался научно технический - прогресс. [4.c.58]

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 8. Этап глобализации[7.c.71]

Как видно из рисунков 5,6,7,8 – этапы развития логистики с каждым разом расширяло свои полномочия в деятельности субъекта хозяйствования.

 

3.2 Способствующие  факторы развития логистики

Развитию логистики  в первую очередь содействовал переход к рынку покупателя от рынка продавца. Это вносило изменения в стратегию производства субъекта хозяйствования,  а так же в систему товародвижения в производстве. Таким образом, выпуск продукции в первую очередь ориентирован на спрос покупателей, а не подстраивается организация сбыта под производство. Такой подход, вынуждает субъекты хозяйственной деятельности, как продавца – улучшать сервисное обслуживание, сокращать время ожидания на выполнение заказа и соблюдение сроков поставок. Это стало определяющим фактором, который способствовал успеху в деятельности на рынке хозяйствования. [7.c.32]

Факторами, которые  влияли или даже в какой – то мере требовали развитие возможностей стали, в первую очередь-

- внедрение  в деятельности теории систем  и компромиссов в решении задач  связанных с экономикой. Эта теория представляла проблемы товародвижения, как комплексную систему. То есть, добиться результата, можно лишь в том случае, если расставить приоритеты на какую-то одну из сторон деятельности из интересующей сферы. В теории компромиссов – эффект который устраивал бы всю систему достигается в том случае, когда к выбору товародвижения принимаются решения, позитивно влияющие на минимизацию общих затрат и повышению прибыли, даже в ущерб деятельности отделов субъекта хозяйствования или корпоративной группы предприятий общего процесса логистики.

- внедрение  информационно – технического  прогресса и его внедрение  в деятельность субъектов хозяйствования. Этот фактор определяет использование логистики в экономике, так как с развитием научно – технического прогресса,  применяется разнообразие средств труда,  в работе с потоками материалов и информации. Возможно, так же использование новейшего оборудования, которое соответствует определенным логистическими процессам. Но самое главное – в управлении логистическими процессами используется компьютерное  обеспечение. Это позволяет развивать мощные информационные системы не только на отдельных субъектах хозяйствования, но развитие передачи информации, охватывающие большие территории.

В развитии логистики, несомненно, влияющим фактором стал научно - технический прогресс. Ведь с его помощью удается на высоком уровне контролировать основные, а так же вспомогательные процессы движения  товаров, автоматически выявлять показатели выпуска продукции, состояние запасов, объемы поставок запасов, материалов и комплектующих, выполнение заказов, местонахождение грузов.[7.c.36]

Отличительной чертой применения информационных средств  - это отсутствие работы с бумагами. Каналы связи  передают вместе с информацией о  каждой отправляемой единице, так же необходимые реквизиты и основные характеристики, таким образом, позволяя избегать,  выдачу многочисленных сопровождающих документов. Это позволяет получить информацию в полном объеме на всех участках маршрута, при этом есть возможность успешно принимать оперативные управленческие решения.  Системы информации так же помогают отслеживать данные о емкости рынка, насыщенности товарами.

А оформление счетов, с помощью компьютеризации не только играет решающую роль, но и позволяет  отслеживать движение средств, операций с оформлением наличных, что влияет на оборот капитала субъекта хозяйствования.

- унифицирование правил  и норм поставки товаров, используемых внешнеэкономической деятельностью. Этими нормами устанавливаются пределы деятельности субъектов хозяйствования при осуществлении расчетов и выполнении работ, поставке товаров, услуг.

Так как в  свое время существовали сложности  товародвижения, в виду различия стандартов продукции, существовали огромные кипы документации, отражающие международные операции, связанные с финансовыми расчетами и товарами, жесткие требования к упаковке, этикетке. Различных технически параметров, наличие квот и огромное количество экспортных ограничений, было принято меры, позволяющие унифицировать правила ведения внешнеэкономическую деятельность.  Это позволяет упростить процедуру пересечение таможенной границы, осуществить контроль на пограничных  переходах и упростить технологию этих процедур.