Коммерческие операции по доставке грузов речным транспортом

ФГОУ  МОСКОВСКАЯ  ГОСУДАРСТВЕННАЯ  АКАДЕМИЯ 

ВОДНОГО  ТРАНСПОРТА

 

 

 

Кафедра коммерческой эксплуатации и 

внешних экономических  связей.

 

 

 

 

К У Р С  О В А Я     Р А Б О Т А

 

 

 

Дисциплина «Коммерческая  эксплуатация на водном транспорте»

 

 

Тема:          «Коммерческие операции по доставке грузов

речным  транспортом»

 

 

 

 

 

 

Работу выполнил

Студент:                 Лалаян А.Р.

Группы  ЭФ-72

 

Дата сдачи работы

 

Оценка

 

Преподаватель:       Пронин А.А.

 

 

 

 

 

 

 

Москва 

2011г

Содержание

 

1. Законодательство в области внутреннего водного транспорта РФ.
2. Общий порядок выполнения коммерческих операций:
• Прием груза к перевозке от отправителей или от железной дороги;
• Операции, выполняемые в пути следования;
• Выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта.
3. Определение допустимой убыли массы груза за время перевозки речным транспортом.
4. Характеристика физико-химических и транспортных свойств груза.
5. Расчет продолжительности рейса судна (на участках внутренних водных путей) и сроков доставки грузов.
6. Расчет стоимости и времени доставки груза по железным дорогам на территории РФ.
7. Анализ результатов и предложения по повышению качества перевозок.
8. Список литературы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Законодательство  в области внутреннего водного  транспорта РФ.

 

При перевозке грузов, перевозчик вступает с грузоотправителями, грузополучателями в особые правоотношения, возникающие в результате оказания транспортных услуг. Эти правоотношения регулируются законодательством в области транспорта, которые состоят из:

- Конституции РФ

- Международных  договоров

- Гражданского кодекса РФ

- Указов президента,  постановлений   правительства

- Транспортных уставов, кодексов

- Правил перевозки грузов.

К отношениям, связанным с деятельностью  внутреннего водного транспорта и использованием внутренних водных путей для судоходства, не урегулированным законодательством в области внутреннего водного транспорта, применяются акты гражданского или иного законодательства Российской Федерации.

В национальном законодательстве, высшим нормативным актом, регулирующим перевозки грузов, является Гражданский кодекс РФ. Где в 40 главе разъясняются общие вопросы перевозки грузов, пассажиров и багажа, независимо от используемого, при этом, виде транспорта. Так же в Гражданском кодексе РФ разъясняются:

- основания перевозок грузов, пассажиров и багажа;

- правовые основы установления  общих условий перевозки и  условий перевозки отдельными  видами транспорта, а также ответственности  сторон по перевозкам;

- понятие и общие условия  договора перевозки груза, договора перевозки пассажира, иных транспортных договоров, связанных с перевозками;

- понятие прямого смешанного  сообщения и перевозки транспортом  общего пользования;

- содержание обязательств, возникающих  в связи предъявлением груза  для перевозки и транспортным обеспечением перевозок;

- общие правила регулирования  сроков доставки груза, пассажиров  и багажа;

виды ответственности за нарушение  обязательств по перевозке; 

- общие условия определения  провозной платы;

Основным  отраслевым законодательным  документом  на  внутреннем  водном  транспорте является Кодекс Внутреннего Водного Транспорта. Он  регулирует  отношения между   организациями внутреннего  водного транспорта Российской Федерации и  грузоотправителями,  грузополучателями, пассажирами и  другими физическими,   юридическими  лицами,  которые  осуществляют  перевозки.

КВВТ определяет статус внутренних водных путей, порта, судна и его  экипажа, права, обязанности и ответственность  участников перевозки и регулирует основные условия содержания и использования внутренних водных путей для судоходства, условия обеспечения безопасности судоходства; основные условия перевозок грузов, пассажиров, багажа и почты, а также буксировки судов и плавучих объектов.

Положения КВВТ распространяется на внутренние водные пути, порты, суда и другие плавучие объекты, которые эксплуатируются на внутренних водных путях. Положения КВВТ не распространяются на военные, пограничные корабли, на суда, находящиеся в государственной или муниципальной собственности и не эксплуатируются в коммерческих целях. Для таких судов изданы соответствующие постановления правительства РФ.

КВВТ состоит из 19 глав, в которых  нашли отражение следующие положения:

- государственное регулирование  и установление правового режима  ВВТ РФ;

- обеспечение безопасности судоходства;

- регламентирующие отношения  по перевозке грузов, плотов, судов  или иных плавучих объектов;

- регламентирование перевозок  в смешанном сообщении;

- установление оснований  за несоблюдение обязательств  сторонами по договору перевозки; 

- обеспечение защиты окружающей среды;

- правовой режим имущественного  найма (аренда)

- положения о порядке  предъявления претензий исков  сторонами и ряд других нормативно  – правовых положений.  

 

В главе 11 отражены положения  касающиеся перевозки грузов. В ней  изложены:  порядок  организации  перевозки  груза, состав и содержание   транспортных  документов, способ  определения   массы  груза, порядок  предъявлении   претензии за   некачественную  перевозку груза.  В КВВТ отражен  также  порядок   организации  прямых  смешанных перевозок и  др.

В КВВТ отражены лишь основные права и обязанности сторон. Для  конкретизации и детализации  этих положений разработаны правила  перевозки грузов.

Правила перевозки грузов обязательны для перевозчика, юридических  и физических лиц, пользующихся услугами транспорта, они имеют важное юридическое значение в регулировании взаимоотношений между участниками перевозочного процесса.

Правила перевозок грузов состоят из общих правил перевозок  грузов и правил перевозок отдельных  видов грузов. К общим правилам перевозок грузов относятся правила приёма грузов для перевозки и выдачи его получателю, правила оформления перевозочных документов, способы определения естественной убыли груза, порядок ведения претензионной работы и другие правила.

В правилах перевозки отдельных видов грузов с учетом их физико-химических свойств: регламентированы требования по подготовке к транспортированию груза и грузовых помещений судна; определены условия приема и хранения груза в порту; обращения с ним при перегрузке; сохранной перевозки; сформулированы требования к таре и упаковке; условия погрузки груза в судно и правила оформления документов; удостоверяющих качество груза; установлен порядок определения массы груза при приеме и сдаче его получателю в пункте назначения; даны другие указания по сохранности качественных характеристик груза и наиболее рациональному его транспортированию. Наличие таких правил упрощает согласование условий перевозки при заключении договоров и способствует эффективной эксплуатации флота.

 

Правила представленные на ВВТ РФ указаны  в  следующих сборниках:

 

1. Правила перевозок грузов, часть  первая – здесь приведены общие  правила перевозок грузов; правила  перевозок сухогрузов; правила буксировки  плотов; правила перевозки грузов  в прямом водном сообщении.

2. Правила перевозок грузов, часть  вторая – приведены правила  перевозок опасных грузов и  нефтегрузов наливом.

3. Правила перевозок грузов в  прямом смешанном железнодорожно-водном  сообщении и ряд других правил.

 

Имеются также и  другие  виды  перевозок на внутреннем водном транспорте. Если  правительством нашей страны  подписаны международные договоры условия, которых  не  совпадают  с Гражданским  Кодексом, КВВТ  и другими  документами, то  законодательным  документом  при вешних торговых   перевозках является  международный договор.

Правила и другие нормативные правовые акты, а также изменения и дополнения, вносимые в них, в установленном  порядке, публикуются в издаваемых федеральным органом исполнительной власти в области транспорта Сборниках правил и тарифов внутреннего водного транспорта.

 

Согласно КВВТ (статья 69) при предъявлении к грузоперевозке,  грузоотправитель должен  предоставить  перевозчику  транспортную  накладную, заполненную  в соответствии   с правилами  перевозки грузов и другие необходимые транспортные документы.

Транспортная накладная - основной документ, регулирующий отношения между  перевозчиком, отправителем и получателем  груза, отправляемого по железной дороге, внутренним водным путем, воздушным  и автомобильным транспортом. Составляется грузоотправителем по установленной форме на имя определенного получателя и подписывается отправителем, который отвечает перед перевозчиком за правильность указанных сведений (перевозчик вправе их проверить). Содержит: наименование груза, число мест, массу, пункт отправления и пункт назначения, маркировку, время приема к перевозке, дату доставки и др. Транспортная накладная сопровождает груз при перевозке и вместе с ним выдается грузополучателю в пункте назначения. Удостоверяет факт заключения договора перевозки, его содержание и надлежащее исполнение. Транспортная накладная обязательна при предъявлении претензий и исков в случае недостачи, порчи или повреждения груза, просрочки в доставке, задержке выдачи.

Кроме транспортной накладной на каждую отправку груза составляется: дорожная ведомость, копия дорожной ведомости, квитанция. Отправкой грузов считается,  груз, перевозимый по  одному  транспортному документу. При погрузке  груза на судно кроме перевозочных документов выписывается также акт погрузки-разгрузки судна или сдаточная ведомость, передаточная ведомость и некоторые  другие  документы.

Кроме этого  грузоотправителем  оформляется  ряд других  документов, которые  характеризуют свойства и особенности данного груза, его качество (качественное  удостоверение, сертификат качества, санитарно-таможенный сертификат и  ряд других документов). Эти документы не  относятся  к транспортным документам, но  грузоотправитель обязан  их приложить  к  транспортной накладной.

Транспортная накладная не  является документом строгой отчетности, поэтому грузоотправитель может иметь эти  бланки у  себя, но они  должны  в полной мере  соответствовать  правилам  перевозок  грузов. На речном транспорте применяют накладные:

- на перевозки сухогрузов во  внутреннем водном сообщении (форма ГУ-1),

- буксировку судов и плотов (форма  ГУ-5),

- перевозки грузов в прямом  смешанном   железнодорожно-водном   и прямом  сообщениях (форма ГУ-7), 

- перевозку нефтегрузов  наливом  (форма ГУ-9).   

Не  допускается исправлений  в  транспортной  накладной. Грузоотправитель несет материальную ответственность за неправильные сведения указанные  в накладной. Перевозчик имеет право проверить достоверность  сведений  указанных в накладной и при  их недостоверности, может потребовать переоформить накладную и не принять груз. Номер накладной ставят в  соответствии  с номером дорожной  ведомости, которую  заполняют на  данную отправку. Основными реквизитами транспортной  накладной  являются: пункт отправителя, отправитель, получатель, город получатель и т.д., способ  определения массы груза,  приложенные  документы (сертификаты), взимание провозной платы, на обороте – завезен груз. В графе «Отправка» должно  быть   указано, какой (судовой,  сборной или мелкой) отправкой предъявлен груз на перевозку. Это  необходимо  для правильного   исчисления  платы  за  перевозку.

Правила заполнения   транспортной накладной  указаны  в правилах перевозок  грузов. Основными требованиями, которые необходимо учитывать при   заполнении  транспортных  накладных,  необходимо  указывать полное  наименование грузоотправителя и грузополучателя, кроме общепринятых  соглашений,  если они   отражены  в тарифных  руководствах   транспорта. При отправлении груза  транспортным  лицом  указываются Фамилия, имя, отчество и данные  паспорта. Наименование  пунктов  отправления и назначения принимаются в  соответствии с тарифными  руководствами в соответствии с видом  транспорта. Сведения о грузе (наименование, вид тары, масса,  количество мест, способ определения массы, указывается  также в соответствии  с тарифным  руководством). На внутреннем  водном  транспорте  в тарифном руководстве  №-1-Р (прейскурант 14-01) приведены  наименования  грузов  перевозимых  на внутреннем  водном транспорте. В графе «Надписи и знаки отправления» указывают, какие  отличительные знаки нанесены на  грузовых местах   отправителем.  В  графе  «Род   упаковки» сокращенно  пишут  род тары и упаковки грузов,  а при предъявлении их к перевозке без тары и упаковки указывают: «навалом»,  «насыпью». Для грузов   с  особыми  свойствами в накладной,  кроме наименования,  указывают  это  свойство (например, «скоропортящийся»,  «ядовитый»,  «легкогорючий» и т.д.). 

По  одной накладной допускается  прием   такого  количества  грузов,  которое не превышает  вместимости или  грузоподъемности судна, выделенного  для перевозки. На основании  заполненной и  проверенной накладной производят расчет провозной платы  заносят в соответствующие   графы накладной и выписывают дорожную  ведомость. В  последнюю включают все данные, которые  имеются в накладной.

Дорожная ведомость   является  важным внутренним  путевым  и  расчетным   документом пароходства  строгой отчетности. Бланк  дорожной  ведомости  внутреннего водного   сообщения состоит из  четырех  частей: самой дорожной  ведомости с талоном,   квитанции к дорожной  ведомости и корешка, имеющих одинаковый печатный порядковый  номер. Этот  номер переносят на накладную и он  является номером данной  отправки.

С каждой партией груза  следует  накладная и дорожная ведомость до пункта  назначения, где транспортная накладная выдается грузополучателю вместе  с грузом. Дорожная ведомость остается  в  пункте назначения для учета  о  движении груза и факта выдачи  его получателю. Копия дорожной ведомости  остается в пункте отправления, квитанция отдается  отправителю, который  пересылает ее грузополучателю. Последний  по данной  квитанции получает  груз. Транспортная накладная и дорожная ведомость следует  вместе с грузом.

Прием  груза на причале  порта  производится путем  установления соответствия предъявляемого груза транспортной накладной, кроме того  проверяется соответствие  тары и упаковки  установленным стандартам и  ГОСТам. При необходимости проверяется масса груза указанная  в накладной. Проверяются также и другие  факторы характеризующие груз – наличие и исправность пломб, их  соответствие  перевозочным  документам, наличие  разрешений  на  ввоз груза и т.д. Принятый от грузоотправителя груз размещается а складе строго по партиям, с  учетом  складских отдельных  мест, нанесенной на груз маркой  наружной стороны штабеля. Факт приема  грузоперевозки представителями порта отражается  накладной (обратная сторона, №1). Кроме того представителями порта делается запись   в «Книге приема груза к отправлению», о приеме данного груза, где  по строке  данной книги записывается порядковый номер, номер накладной, наименование груза, пункт назначения, масса и другие реквизиты. Грузоотправитель  с подписанной  представителем порта  накладной следует в  грузовую  контору порта, где на  основании транспортной накладной выписывается дорожная ведомость, ее копия, корешок, квитанция. Взимается провозная  плата. Квитанция выдается грузоотправителю, на  накладной  и других  документах на  отправку груза   ставится календарный штемпель о  времени приема грузоперевозки.

Коммерческий акт - документ, составленный перевозчиком, в подтверждение факта  недостачи, порчи или повреждения  груза при передаче его грузополучателю  в пункте назначения. В коммерческом акте фиксируются причины несохранности  груза, размер и характер ущерба. Коммерческий акт служит основанием для предъявления претензий перевозчику в части его ответственности за причинение ущерба.

 

Договор перевозки.(КВВТ гл. 11 ст. 67 гл.12 ст.88 гл.13 ст.97)

Перевозки грузов осуществляются на основании договоров перевозок грузов в соответствии с заявками грузоотправителей и договорами об организации перевозок грузов, а такие по мере предъявления их и перевозок. Порядок осуществления перевозок грузов устанавливается правилами перевозок грузов (Правила перевозок грузов ч. 1 и 2).

Договор перевозки груза в соответствии с ним перевозчик обязуется своевременно и в сохранности доставить  вверенный ему грузоотправителем  груз в пункт назначения с соблюдением  условий его перевозки и выдать груз грузополучателю или уполномоченному на получение груза лицу. А грузоотправитель обязуется уплатить за перевозку грузов установленную плату. Составленная в соответствии с требованиями правил перевозки грузов транспортная накладная и оформленные на ее основании дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки подтверждают заключение договора перевозки груза. Формы и порядок заполнения транспортных документов, являющихся обязательными для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей связанных перевозками грузов на ВВТ устанавливается Правилами перевозок грузов. Договор перевозки груза может быть заключен с условием предоставления для перевозки груза всего судна или части его (договор фрахтования).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Общий порядок оформления коммерческих операций

 

2.1 Операции в пункте отправления

В  пункте  отправления  выполняют   следующие коммерческие операции: прием  груза к перевозке, хранение  погрузка в судно, оформление  транспортных документов,  исчисление   провозной  платы, расчеты на  перевозку.

Начальной операцией  в процессе доставки  груза,   предъявленного   отправителем,   является  прием  к перевозке.  Момент приема  определяет   начало ответственности  пароходства  за сохранность груза и сроки  доставки его по назначению. Поэтому  для  качественной  перевозки груза операция приема имеет важное  значение, так же как  в  целом правильное  выполнение коммерческих операций в  пункте отправления во многом определяет сохранную доставку  груза.

Операции по приему  груза на причале порта выполняют в такой последовательности:

- отправитель составляет  накладную и предъявляет  ее  в грузовую контору порта.  Получив,  разрешение на ввоз  груза, доставляет его на   грузовой  участок и предъявляет   к перевозке;

- приемосдатчик порта проверяет состояние  груза и тары,  маркировку и массу, принимает груз на склад или причал порта,  делает  отметку в накладной,  в необходимых  случаях  наносит  на груз транспортную  маркировку;

- в грузовой  конторе  составляют дорожную  ведомость,  производят таксировку и получают  провозные платежи и сборы;

- на грузовом участке  порта производят погрузку и   оформляют  сдаточной ведомостью  передачу груза на судно,  одновременно  вручая администрации судна транспортные   документы.

Грузовая  контора порта  прежде чем дать  разрешение на ввоз  груза обязана проверить: предусмотрена ли  данная  перевозка планом; при мелкопартионное  или внеплановой отправке – есть  ли  разрешение  начальника порта на прием к перевозке, правильно   заполнены транспортные документы.

При  проверке необходимо  учитывать,  что    по  одной накладной не  могут быть приняты грузы, требующие различных условий перевозки.

Недостающие  данные   в накладной  отправитель  должен дополнить. Неправильно заполненная  накладная   подлежит замене, вносить  изменения не  допускается.  Если  по  содержанию   накладной замечаний нет и  других  препятствий к выполнению  перевозки не  имеется,  то  грузовая контора  разрешает  ввоз груза в порт,  делая отметку  об этом   в накладной.

Груз  к перевозке  должен  быть принят  в таком  состоянии, которое обеспечивает его  сохранную  доставку получателю. В  случае  обнаружения  несоответствия  тары установленным   требованиям, приемосдатчик должен  потребовать замены тары и только  после  этого  принять  груз.

Одновременно  с проверкой тары и упаковки  проверяют маркировку,  затем  - соответствие фактического  наличия  груза  по наименованию, количеству и массе указанным в  накладной данным. Груз  считается  принятым  к перевозке после уплаты  отправителем провозных  платежей и выдачи ему  квитанции накладной. Время  приема  груза  удостоверяют  наложением  на  накладную   календарного  штемпеля порта  отправления.

Принятый груз  записывают   в книгу  приема грузов и  багажа к перевозке (форма ГУ-14), в которой указывают   основные   сведения  о нем:  порядковый номер отправки,  время приема, номер  накладной или багажной квитанции, порт назначения или перевалки. Все  записи в книге  должны соответствовать   данным, указанным   в накладной. С этого момента груз  ждет  погрузки на судно для  его перевозки.

Погрузка груза -  одновременно   коммерческая и грузовая  операция,   в процесс доставки грузов имеющая  очень  важное  значение.  Правильная  и рациональная  организация  погрузочных  работ во многом  способствует    обеспечению   сохранности груза, выполнению   сроков доставки, сокращению оборота судов и рациональному использованию их  грузоподъемности.

При погрузке на судно  или  при выгрузке его  из судна на   причалах  общего  пользования  и на причалах  клиентуры, выписывается   акт погрузки-разгрузки (форма ГУ-30). Данный акт выписывается  в четырех экземплярах, один из которых передается   на судно, один  грузополучателю или грузоотправителю, два экземпляра остаются в пункте отправления.  Основными реквизитами в акте  являются    наименование  или номер судна, способ   определения времени  начала и окончания обработки судна,  массы груза,  данные  замера  осадки судна и ряд других  реквизитов. Акт  подписывается  представителем  пота судна, а если  погрузка  или выгрузка производится на причалах клиентуры, то и  представителем   грузополучателя, грузоотправителем. Назначением акта является  установление:

1). Объема погруженного  или выгруженного  груза (в т);      

2). Времени   обработки   судна,  которое  необходимо на обработку,  поскольку время   простой судна под обработкой является  материально-ответственным в  соответствии с правилами или  договором.

Данный документ  выписывается при  погрузке-выгрузке насыпных  и навалочных грузов на причалах общего  пользования, а также  при погрузке-выгрузке любого груза на причалах общего пользования (на причалах  не общего пользования акт  выписывается  на  любые грузы).

Акт погрузки-разгрузки судна и  сдаточная ведомость являются внутриведомственными транспортными  документами, которые  отражают факты передачи  груза  от  порта на  судно и  обратно.  Они  позволяют установить  ответственность и виновную сторону при некачественной перевозке и   обеспечить  возможное нахождение  груза, если  он прибыл без документов,  или документы прибыли без груза. Сдаточная  ведомость выписывается  сдающей стороной (в пределах  ведомства) в трех экземплярах.  Один из  которых   передается на  судно (погрузка груза на  судно), а  два остаются  в   пункте  отправления или  один  экземпляр  остается  на судне  при  выгрузке  груза из   судна,  а  второй  передается  в  пункт    назначения).  Основными реквизитами    сдаточной  ведомости являются:  номер  транспортной накладной, наименование  судна,  груза,  объем  перевозок,  доходная ставка, сдаточная  ведомость выписывается на  причале общего  пользования при   погрузке или выгрузке генеральных тарно-штучных грузов.

При перевозке однородных  массовых грузов задачу использования судна  по  грузоподъемности и грузовместимости решают правильной  загрузкой, плотной  укладкой штабелей, полноценным  использованием грузовых  трюмов и   палубы судна. Труднее   решить эту задачу при перевозке   разнородных, в частности тарно-упаковочных  грузов.  В  этом случае  для полного использования  грузоподъемности  и грузовместимости  судна необходимо правильно  подобрать грузы и рационально  разместить их в трюме. Время  на  погрузку и  выгрузку определяют по  судочасовым  нормам.  Коммерческим  документом, который  оформляют  перегрузочные операции на  причалах отправителя, является акт   загрузки-разгрузки судна  (форма ГУ-30).Погрузку  груза  с причала портов  и передачу его  со  складов порта на   судно производят по сдаточной   ведомости (форма ГУ-11), где перечисляют  все отправки,  передаваемые  на  судно.

 

2.2 Операции выполняемые в пути следования груза.

В процессе перевозки груза следует  осуществлять систематический  контроль за состоянием груза, то есть осуществлять проверку температуры грузов, подверженных    самонагреванию, самовозгоранию, проверку состояния трюмов на наличие сырости, запаха нефти, которые могут повлиять на качество груза; проверку состояния тары, упаковки и др.

В процессе транспортировки груза  могут быть выполнены следующие

операции: 

- переадресовка груза;

- паузка груза;

- реализация груза.

Переадресовкой груза является изменение первоначального пункта назначения и грузополучателя или только пункта назначения, только грузополучателя.    в    соответствии    с    КВВТ    грузоотправитель   и грузополучатель   имеют  право   распоряжения   грузом  как  в  момент отправления   так и в период его перевозки.     При передаче права распоряжения грузом другому лицу или при изменении пункта назначения грузоотправитель обязан уведомить об этом перевозчика. Заявление об указанных выше изменениях подается грузоотправителем перевозчику в письменном виде с приложением квитанции о приеме груза к перевозке. В Заявлении указывается:

- номер транспортной накладной

- наименование и масса груза

- наименования судна

- наименование грузоотправителя

- порт отправления

- первоначальный получатель

- первоначальный пункт назначения

- новый получатель груза

- новый пункт назначения

 

 

Переадресовка осуществляется после  оплаты, которая устанавливается  либо на основании Правил перевозок  грузов, либо на основании договора. Переадресовка осуществляется с учетом условий: