Логистический анализ деятельности склада

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ 

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального образования

РОССИЙСКИЙ 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИНСТИТУТ  ЭКОНОМИКИ, УПРАВЛЕНИЯ И ПРАВА

ФАКУЛЬТЕТ УПРАВЛЕНИЯ

кафедра моделирования в экономике и управлении 
 

Контрольная работа по дисциплине

«Логистика» 

«Логистический  анализ деятельности склада» 
 
 
 

                                              Научный руководитель: 
        д-р тех. наук, профессор

                                              Сергей Ефимович Рывкин 
 

Москва 

2009

ВВЕДЕНИЕ 

      Логистика — стратегическое управление (менеджмент) материальными потоками в процессе закупки, снабжения, перевозки и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками.

      Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса  как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий. В зависимости от специфики деятельности компании применяются различные логистические системы.

      Логистическая система — совокупность действий участников логистической цепи (предприятий-производителей, транспортных, торговых организаций, магазинов, и пр.), построенных таким образом, чтобы выполнялись основные задачи логистики.

      Логистика - это взгляд (мировоззрение) на все  бизнес-процессы предприятия через  призму издержек, с целью их оптимизации, контроля и управления ими. 
 

1. УПРАВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ НА ОСНОВЕ ПООПЕРАЦИОННОГО УЧЕТА ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИЗДЕРЖЕК 

   Одна из основных задач логистики - управление затратами по доведению материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Однако управлять затратами можно лишь в том случае, если они точно измеримы. Поэтому системы учета издержек производства и обращения участников логистических процессов должны выделять затраты, возникающие в процессе реализации функций логистики, и формировать информацию о наиболее значимых затратах, а также о характере их взаимодействия друг с другом. При соблюдении названного условия появляется возможность использовать важный критерий выбора оптимального варианта логистической системы - минимум совокупных издержек на протяжении всей логистической цепи.

   Однако следует отметить, что пооперационный учет логистических издержек позволит оптимизировать материальные потоки в любой логистической системе.

      Принципиальная схема склада предприятия оптовой торговли приведена на рис. 1. 

   Склады — здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.

   Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока — от первичного источника сырья до конечного потребителя. Поэтому в практике имеет место большое количество видов складов. Совокупность работ, выполняемых на различных складах, примерно одинакова. Это объясняется тем, что в разных логистических процессах склады выполняют следующие схожие функции:

• временное размещение и хранение материальных запасов;
• преобразование материальных потоков;
• обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания.

   Материальный поток — грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций (разгрузка, погрузка, транспортировка, укладка в тару и распаковка, укладка на хранение и т. п.) и отнесенные к определенному временному интервалу.

   На складах предприятий оптовой торговли материальный поток называют, как правило, грузовым потоком.

   Входящий материальный поток — материальный поток, поступающий на склад из внешней среды.

   Внутренний материальный поток — материальный поток, образуемый  
в результате осуществления логистических операций внутри склада. Внутренний поток складывается из потоков на разных участках склада и, как правило, многократно превышает входящий поток.

   Выходящий материальный поток — материальный поток, поступающий со склада во внешнюю среду. При сохранении запаса на складе за определенный период на одном уровне выходящий поток равен входящему.

   Грузооборот склада — общепринятое название входящего на склад или выходящего со склада материального потока за соответствующий период.

Рассмотрим технологический процесс на складе.

   Прибывший железнодорожным транспортом товар выгружается из транспортного средства на участке разгрузки (на рис. 1 — железнодорожная рампа).

   Различают грузы, прибывшие в рабочее и нерабочее время. Если разгрузка происходит в нерабочее время, т.е. тогда, когда основной склад закрыт, груз поступает в приемочную экспедицию — помещение, отдельное от основного склада.

   Разгруженный в рабочее время груз направляется в основное помещение склада. При этом некоторые товары, например сахар в стандартных мешках, сразу перемещаются на участок хранения. Другие товары направляются на участок приемки для распаковки и проверки.

   В дальнейшем весь поступивший на склад груз так или иначе сосредоточивается в зоне хранения основного помещения склада.

   Отпускаемый со склада товар может проходить или не проходить операцию комплектования. Через участок комплектования склада проходит только товар, который упаковывается и отпускается вместе с другими товарами в общей транспортной таре.

   Товар со склада предприятия оптовой торговли может доставляться заказчику силами данного предприятия. Тогда в помещении, отдельном от основного склада, необходимо организовать отправочную экспедицию, которая будет накапливать подготовленный к отгрузке товар и обеспечивать его доставку покупателям. Завершает технологический процесс на складе операция погрузки, которая в нашем случае (рис. 1) выполняется на автомобильной рампе.

   Принципиальная схема материальных потоков на складе предприятия оптовой торговли приведена на рис. 2.

   Перечислим основные логистические операции, выполняемые с грузом на отдельных участках рассматриваемого склада.

   Участок разгрузки (в нашем случае — железнодорожная рампа):

• механизированная разгрузка транспортных средств;
• ручная разгрузка транспортных средств.

   Приемочная экспедиция (размещается в отдельном помещении склада):

• приемка прибывшего в нерабочее время груза по количеству мест и его кратковременное хранение до передачи на основной склад. Грузы  
  в приемочную экспедицию поступают с участка разгрузки.

   Участок приемки (размещается в основном помещении склада):

• приемка товаров по количеству и качеству. Грузы на уча сток приемки могут поступать с участка разгрузки и из приемочной экспедиции.

Принципиальная  схема материального  потока на складе предприятия  оптовой торговли.

      рис. 2

   Участок приемки (размещается в основном помещении склада):

• приемка товаров по количеству и качеству. Грузы на уча сток приемки могут поступать с участка разгрузки и из приемочной экспедиции.

   Участок хранения (главная часть основного помещения склада):

• укладка груза на хранение;
• отборка груза из мест хранения.

   Участок комплектования (размещается в основном помещении склада):

• формирование грузовых единиц, содержащих ассортимент товаров, подобранный в соответствии с заказами покупателей.

   Отправочная экспедиция:

• кратковременное хранение подготовленных к отправке грузовых единиц, организация их доставки покупателю.

   Участок погрузки (в нашем случае — автомобильная рампа):

• погрузка транспортных средств (ручная и механизированная).

1.1. Расчет величины суммарного материального потока на складе. 

    Для расчета пооперационного МП используется подход, основанный на использовании  факторов (А), которые показывают, какая  часть грузооборота подвергается той  или иной логистической операции.  

Факторы, указывающие, какая  часть грузооборота

подвержена  логистической операции

(1-А5) – механическая выгрузка

(1-А6) – механическая погрузка

А7≥2 

    Для расчета величины суммарного ММ, необходимо рассчитать каждый МП в отдельности.  

Расчет  величины суммарного МП

  Суммарный МП составляет: 62720 [т/год] 

Расчет  логистических издержек (стоимости  грузопереработки).

Стоимость грузопереработки C рассчитывается как стоимость лог.операций на выполняемый МП:  C=S×P, C=[уе/г]

S –  удельная стоимость операции

Р - МП

Удельная стоимость логиситческих операций

Пооперационный  расчет логистических  издержек (ЛИ) 

           Логистические издержки по складу составляют 105602 [уе/год]. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.2.Ранжирование факторов по степени влияния на логистические издержки.

    В нашей задаче все логистические  операции делятся на 3 группы в зависимости  от  взаимодействия с поставщиками, покупателями или внутри склада.

    Чтобы уменьшить издержки склада, необходимо создать такие условия, при которых  суммарная стоимость грузопереработки  будет меньше существующей.  Из наших  трех групп изменению мы можем подвергнуть 1 группа Поставщики,  
от договоров с ними будет зависеть сумма стоимости грузопереработки. Чтобы узнать какой из показателе А1,А2 или А5 больше всего влияют на логистические издержки, уменьшим каждый из этих показателей на 0,1:

а) А1*=А1-0,1

б) А2*=А2-0,1

в) А5*=А5-0,1 

    а) Рассмотрим, как изменится суммарная стоимость грузопереработки (СΣ), если уменьшить показатель А1 на 0,1.

А1*=А1-0,1=0,13-0,1=0,03

А1 влияет на  2 МП: Рпэ,Рпг, поэтому :

В результате изменения показателей МП Рпэ  и Рпг суммарный МП Р’Σ=31 320 [т/год]

С учетом изменения суммарного МП, мы можем  найти суммарную стоимость грузопереработки:

В результате изменения показателей С*пэ и  С*пг, наша суммарная стоимость грузопереработки С*Σ=103362 [уе/год].

Сравним, как изменились логистические издержки при уменьшении показателя А1 на 0,1:

ΔС1=СΣ-С*Σ

ΔС1=105602-103362=2240 [уе/год]

Логистические издержки уменьшились на 2240 [уе/год]. 

    б) Рассмотрим, как изменится суммарная стоимость грузопереработки (СΣ), если уменьшить показатель А2 на 0,1.

А2*=А2-0,1=0,1-0,1=0

А2 влияет на  2 МП: Рпр,Рпг, поэтому :

В результате изменения показателей МП Р*пр и  Р*пг суммарный МП Р’Σ=61 320 [т/год]

С учетом изменения суммарного МП, мы можем  найти суммарную стоимость грузопереработки:

В результате изменения показателей С*пр и  С*пг, наша суммарная стоимость грузопереработки С*Σ=100 912 [уе/год].

Сравним, как изменились логистические издержки при уменьшении показателя А2 на 0,1:

ΔС2=СΣ-С*Σ

ΔС2=105602-100912=4690 [уе/год]

Логистические издержки уменьшились на 4690 [уе/год]. 

    в) Рассмотрим, как изменится суммарная стоимость грузопереработки (СΣ), если уменьшить показатель А5 на 0,1.

А5*=А5-0,1=0,3-0,1=0,2

А5 влияет на  2 МП: Ррр,Рмр, поэтому :

В результате изменения показателей МП Р*рр и  Р*мр суммарный МП Р’Σ=62720 [т/год]

С учетом изменения суммарного МП, мы можем  найти суммарную стоимость грузопереработки:

В результате изменения показателей С*рр и  С*мр, наша суммарная стоимость грузопереработки С*Σ=101822 [уе/год].

Сравним, как изменились логистические издержки при уменьшении показателя А5 на 0,1:

ΔС5=СΣ-С*Σ

ΔС5=105602-101822=3780 [уе/год]

Логистические издержки уменьшились на 3780 [уе/год]. 

При изменении показателей А1, А2 и А5 на 0,1 у нас получились следующие результаты:

ΔС1=2240 [уе/год]

ΔС2=4690 [уе/год]

ΔС5=3780 [уе/год],

таким образом, показатель А2 наибольшим образом влияет на уменьшение логистических издержек. 
 
 

2. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ  С ПРИМЕНЕНИЕМ  АНАЛИЗА АВС 

    ABC-анализ — метод, позволяющий классифицировать ресурсы фирмы по степени их важности. В его основе лежит принцип Парето — 20 % всех товаров дают 80 % оборота. По отношению к ABC-анализу правило Парето может прозвучать так: надёжный контроль 20 % позиций позволяет на 80 % контролировать систему, будь то запасы сырья и комплектующих, либо продуктовый ряд предприятия и т. п.

    ABC-анализ — анализ товарных запасов путём деления на три категории:

• А — наиболее ценные,
• В — промежуточные,
• С — наименее ценные.

    По  сути, ABC-анализ — это ранжирование ассортимента по разным параметрам. Ранжировать таким образом можно и поставщиков, и складские запасы, и покупателей, и длительные периоды продаж — всё, что имеет достаточное количество статистических данных. 
Результатом АВС анализа является группировка объектов по степени влияния на общий результат.

    АВС-анализ основывается на принципе дисбаланса, при проведении которого строится график зависимости совокупного эффекта  от количества элементов. Такой график называется кривой Парето, кривой Лоренца или ABC-кривой. По результатам анализа ассортиментные позиции ранжируются и группируются в зависимости от размера их вклада в совокупный эффект. В логистике ABC-анализ обычно применяют с целью отслеживания объемов отгрузки определенных артикулов и частоты обращений к той или иной позиции ассортимента, а также для ранжирования клиентов по количеству или объему сделанных ими заказов. 
 

    Алгоритм  проведения анализа ABC:

1. Постановка цели анализа.
2. Идентификация объектов управления, анализируемых методом ABC.
3. Выделение признака, на основе которого будет осуществляться классификация объекта управления.
4. Оценка объектов управления по выделенному классификационному признаку.
5. Составление рейтингового списка объектов по убыванию значения параметра.
6. Рассчет доли параметра от общей суммы параметров с накопительным итогом. Доля с накопительным итогом высчитывается путём прибавления параметра к сумме предыдущих параметров.
7. Построение кривой ABC.
8. Выделение группы А, В и С: присваиваем значения групп выбранным объектам.