Лотистика. Расчет схемы склада

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТА

МОСКОВСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)

Институт  управления и информационных технологий

Кафедра «Логистика и управление транспортными системами»

 
 
 
 
 

Курсовой  проект

 
 

По дисциплине «Основы логистики»

 
 
 
 
 
 

                                                                                       Выполнила ст. гр.УЛП-123

                                                                                               Матвеец А.В.

                                                                            Принял преподаватель

Николаева А.И.

 
 
 
 

Москва,2011

 
 

4

Введение

 

         Объектом изучения новой научной и учебной дисциплины «Логистика» являются материальные и связанные с ними информационные потоки. Актуальность дисциплины и резко возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроводяших систем, которые открывает использование логистического подхода. Логистика позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению материальных запасов, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

         Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Каждая из перечисленных функций глубоко изучена и описана в соответствующей отраслевой дисциплине. Принципиальная новизна логистического подхода — органичная взаимная связь, интеграция вышеперечисленных областей в единую материалопроводящую систему.    Цель логистического подхода - сквозное управление материальными потоками.

         Управление материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственно деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина - переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителя. В условиях перехода к рыночным отношениям единые системы нормативов совершенствования материально-технической базы теряют свое

5

прежнее значение. Каждый субъект хозяйствования самостоятельно оценивает конкретную ситуацию и принимает решения. Как  свидетельствует мировой опыт, лидерство  в конкурентной борьбе приобретает  сегодня тот, кто компетентен  в области логистики, владеет  её методами.

          Цель курсового проекта — изучить теоретическую базу, систематизировать, закрепить и расширить знания, ознакомиться с аналитическими методами, применяемыми при решении конкретных практических задач в логистике.

          В соответствии с целью, задачами  курсового проектирования являются:

• выработка навыков самостоятельной работы с литературой;
• овладение    аналитическими    методами,    позволяющими    адекватно оценить обстановку и перспективы развития бизнеса;
• формирование     навыка    принятия     эффективных     стратегических решений;     
• развитие   умения   наглядно   представлять   результаты   работы   при итоговой защите курсового проекта.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6

1.Общие положения

 

           Логистика¾это универсальный практический инструментарий междисциплинарного изучения закономерностей в организации и протекании экономических потоков в процессе производства, распределения, обмена и потребления товаров и услуг.

           Логистику         принято         разделять         в         основном         на  закупочную,производствениую,распределитьельную,транспортную,скла дскую и информационную.

Закупочная  логистика

          Назначение закупочной логистики  состоит

• в снабжении компании материалами, сырьем, комплектующими,        полуфабрикатами и т.п.;
• в управлении складскими запасами в зависимости от объема продаж и       планируемого графика производства товара;
• в анализе и контроле товарных запасов;
• организации заказа товаров;
• определении оптимального размера заказа;
• поиске и выборе поставщиков;
• обеспечение оптимального соотношения цены и качества закупаемых      для производства товаров;
• в исследованиях рынка закупок сырья и материалов при организации серийного производства как товаров производственного назначения, так и массового производства.

Производственная  логистика

          В соответствии с динамикой  продаж, производственная логистика  обеспечивает:

 
 

7

• непрерывную загрузку производства сырьем, материалами, комплектующими и их хранение;
• синхронизацию процессов по транспортировке в пределах производственного, технологического цикла;
• оптимизацию внутрипроизводственных технологических маршрутов;
• содействие в обеспечении непрерывности производства в соответствии с производственным графиком, циклом и т.д.;

Распределительная логистика 

Распределительная логистика ответственна:

• за создание и реализацию логистических схем для дистрибьюторских, дилерских сетей;
• за продвижение товара на внутреннем и внешнем рынках в соответствии с маркетинговой стратегией компании, с существующими национальным законодательством и международными правилами торговли, перевозки;
• за хранение товаров, например на консигнационных складах:
• за снижение логистических затрат при продаже, распределении товара:
• за изучение и выполнение требований, предъявляемых покупателями к условиям поставки, распределения товара;
• за рациональную организацию системы товародвижения, отвечающей за то, чтобы товар был там, где он востребован, в нужном количестве, в оговоренное время и надлежащего качества: в надежной упаковке, выдерживающей перевозки, перевалки и хранение при промежуточном складировании и накоплении в местах продажи, и т.д.;

Транспортная  логистика 

Основными задачами транспортной логистики являются:

• обеспечение транспортировки товаров;
• минимизация транспортных расходов;

 

8

• нахождение оптимальных маршрутов по доставке;
• создание логистических схем;
• поиск и выбор перевозчиков, экспедиторов;
• участие в предконтрактной работе в части логистики и при заключении контрактов купли-продажи;
• прохождение таможенных формальностей в стране отправления, назначения и при транзите через третьи страны;
• обеспечение единой контролируемой схемы доставки при различных перевозчиках и вида транспорта при смешанных (мультимодальных) перевозках;
• консолидация (объединение) грузов в процессе доставки;
• хранение на транзитных складах и складах временного хранения;
• согласование отгрузочных инструкций с отправителем и получателем.

Складская логистика

Складская логистика обеспечивает:

• хранение, перемещение, консолидацию грузов на складе;
• организацию системы складирования;
• маркировку, упаковку, переупаковку;
• контроль перемещения грузов на складе;
• складской документооборот;
• управление складскими запасами;
• координацию с логистическими операциями закупочной, производственной, распределительной, транспортной и информационной логистики.

Информационная  логистика 

Задачами  информационной логистики являются:

• управление информационными потоками, взаимосвязанными с товарными и финансовыми потоками;

9

• внедрение новейших информационных технологий, интегрированных

          информационных систем автоматизации в логистические процессы;

• использование их в закупочной, производственной. распределительной, транспортной и складской логистике и формализация этих функциональных областей;
• создание систем планирования, учета и управления, систем мониторинга (отслеживания), позволяющих информировать клиентов о текущем статусе доставки, местонахождения товара в режиме реального времени и т.д.

          Информационная логистика является  областью логистики, благодаря  которой возможно поддержание  взаимосвязи между отдельными  звеньями логистической цепи, создание  единых баз данных, информационных  систем и совершенствование системы  товародвижения, позволяющих снижать  издержки производства и обращения.

          Логистическая система-это сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая система, состоящая из взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками элементов-звеньев, совокупность которых, границы и задачи функционирования объединены внутренними или внешними целями.

          Свойства логистической системы:

• целостность;
• членимость;
• сложность;
• изменчивость;
• связность;
• организация;
• стахостичность поведения;
• адаптивность;
• интегративность;

10

• оптимальность.

          Макрологистическая   система-это   крупная   система   управления

материальными потоками, объединяющая предприятия и организации промышленности, а также посреднические, торговые и транспортные организации для достижения единой цели.

          Микрологистическая система-это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические торговые и транспортные организации

различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах.

           Мезологистическая система-объединение нескольких предприятий-партнеров,    преследующее    общие    цели   и    согласованно    управляющее сквозным материальным потоком.

            Материальный поток-это отнесенная к временному интервалу совокупность товарно-материальных ценностей, рассматриваемых в процессе приложения различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и/или технологических (механообработка, сборка и др.) операций.

<

p align="justify">            Информационный поток-это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и других формах, генерируемых исходным материальным потоком и рассматриваемой логистической системе, между звеном ЛС или ЛС и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций.

            Финансовый поток-это «направленное движение финансовых средств, циркулирующих в ЛС, а также между ЛС и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного товарного (материального) потока».

            Сервисный поток-поток услуг (нематериальной деятельности, особого вида продукции или товара),генерируемые логистической системой в целом

 

11

или ее подсистемой (звеном, элементом) с целью  удовлетворения внешних или внутренних потребителей организации бизнеса.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

12

2.Прогнозирование  материальных потоков

          Прогноз-предсказание стоимости объема или количества единиц продукта, которые с известной вероятностью будут произведены, отгружены или проданы.

          Для эффективного планирования  и координации производственных  процессов нужны точные прогнозы. Задача прогнозирования-предсказать пространственные (где),ассортиментные (сколько и чего) и временные (когда) параметры спроса для планирования на их основе логистической деятельности.

          Горизонт прогноза в логистике  обычно не простирается более  чем на один год. В зависимости от предназначения конкретного логистического плана для него может потребоваться прогноз на день, неделю, месяц, квартал или год. На практике чаще всего используют месячные прогнозы.

          Эффективный процесс прогнозирования  складывается из нескольких ключевых  компонентов. Во-первых, фундамент процесса прогнозирования составляет база данных, содержащая информацию о текущих заказах, о заказах на прошлые периоды и о приемах привлечения этих заказов (реклама, скидки и др.).

          Во-вторых, эффективный процесс прогнозирования должен порождать интегрированные, внутренне согласованные прогнозы, отвечающие запросам финансовых, маркетинговых, сбытовых ,производственных и логистических служб.

          Для получения эффективных прогнозов  нужно выбрать верную процедуру  прогнозирования, которая в свою очередь состоит из трех компонентов: техники прогнозирования, информационного обеспечения и систем управления.

13

          Техника прогнозирования-тот математический или статистический аппарат, посредством которого исходные и количественные параметры преобразуются в прогнозные оценки.

          Система информационного обеспечения  прогнозирования представляет собой  механизм сбора, анализа данных, составления прогноза и передачи пользователями результатов прогнозирования.

          В управлении процессом прогнозирования можно выделить организационные, процедурные, мотивационные и личностные аспекты.

          С помощью прогнозов компании  устанавливают у себя общие  количественные цели, служащие рабочим ориентиром для всей логистической системы.

Таблица 2.1

Изменение материального потока по годам

 

• метод наивного прогноза:

в этом случае прогнозируемый материальный поток принимается равным материальному потоку ближайшего временного периода. Если обозначить прогноз как N_(t+1), то получим:

                                 N_(t+1)=N_(t)                                            (2.1)

N₍₅₊₁₎=N₍₅₎=50,8 (тыс. т/год)

 
 

14

• метод простого среднего:

значение   прогноза   рассчитывается   как   среднее   арифметическое материальных потоков за предшествующие периоды:

                                                                                                      _n

      å N_(ti)

_i=1

                                                N_(t+1)=                                                                   (2.2)

      n

 

где n ¾ число значений материальных потоков, принятых для расчета;

      N_(ti) ¾ материальный поток за период t_i .

N_{(5+1) =} 30,5+31+40,9+45,7+50,8 ₌ 39,78 (тыс. т/год)

5

• метод скользящего среднего:

         прогнозируемый материальный поток рассчитывается как среднее значение материальных потоков за несколько предыдущих периодов с учетом их значимости для прогноза.

          Метод предполагает, что значения анализируемой величины в конце предшествующего периода имеют большее влияние на прогнозируемое значение и должны иметь больший вес, а сумма весов за прогнозируемый период должна быть равна единице. При таких условиях значение прогноза рассчитывается по методу скользящего среднего по формуле:

                                                    _n

       N_(ti)= å a_iN_(ti)                                                             (2.3)                                                                                                                    

                                                                                 ⁱ⁼¹

где a_i ¾ оценка всего i-го значения материального потока.

Для определения  оценок веса a_i можно использовать метод экспертных оценок.

Ограничение для a_i имеет вид:

 

15

                                                          _n                                                            

                                                        å a_i=1                                                     (2.4)

                                                                                          ⁱ⁼¹

a₁=0,08; a₂=0,1; a₃=0,12; a₄=0,3; a₅=0,4

N₍₅₊₁₎=0,4 ×50,8+0,3×45,7+0,12×40,9+0,1×31+0,08×30,5=44,478 (тыс. т/год)

• метод регрессивного анализа:

N_(t)=F_(t)±Ϭ

где F_(t) ¾ значение функции в t-й год;

      Ϭ¾погрешность, показывающая величину отклонения теоретических                   значений от экспериментальных.

                                               (F_(t)-N_(t))²

                                            Ϭ=       ¾¾¾¾                                                     (2.5)

                                                             n-p-1

где N_(t)¾значение материального потока в t-й год (фактическое);

       n¾число наблюдений;

       p¾число параметров в уравнении тренда (число неизвестных).

       f(t)=a+bt                                                                                                        (2.6)

       f₁(t)=a+bt+ct²                                                                                                 (2.7)

где a¾начальный  уровень тренда;

      b¾средний абсолютный прирост в единицу времени, константа линейного тренда;

      с¾квадратичный параметр равный половине ускорения, константа параболического тренда.

      Значения коэффициентов a,b,c определены с помощью метода наименьших квадратов.

      

16

         Продифференцируем каждое уравнение и составим систему нормальных уравнений:

• для линейного тренда:  

                                                                                 _{n                                  n}

                                              å N_(ti)=a×n + b×å t_i

                                                                        ^{i=1                                i=1}                                              (2.8)                                               

                                                                         _{n                       n                   n}

å N_(ti)t_i=a×å t_i + b×åt²_i

                                                                        ^{i=1                     i=1              i=1}

 

• для параболического  тренда:

                                                         _{n                                   n                n}

                                         å N_(ti)=a×n + b×åt_i + c×åt²_i

                                                                ^{i=1                                 i=1            i=1}