Обеспечение безопасности жизнедеятельности работников энергетического предприятия

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

ТГТУ

Кафедра БЖЭ

 

 

 

 

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

 

к  курсовой работе по дисциплине  «Безопасность жизнедеятельности»

на тему ” Обеспечение безопасности жизнедеятельности работников энергетического предприятия ”

 

Вариант  №-22

 

 

 

 

 

Автор работы:   Соловьев В.В. (№ зачетной книжки –Б-2-52)

Специальность 100400 “Электроснабжение ”

Обозначение курсовой работы         КР            группа  Э-31

Руководитель работы __________________________________А.Г. Кузьмин

Работа защищена _______________ оценка _________________________

Преподаватель _________________

 

 

 

 

Тверь 2012

Содержание.

 

1. Тема ” Обеспечение  безопасности жизнедеятельности  работников энергетического предприятия  ”

2. Срок представления  работы «....».....................2012 г.

3. Исходные данные по  варианту №-22

4. Содержание пояснительной  записки курсовой работы:

1. Идентификация возможных поражающих, опасных и вредных факторов в цехе и вне его.

2. Оценка условий труда работающих в цехе. Выбор методов и средств обеспечения БЖД работающих в цехе.

Расчетно-конструктивные решения  по основным СКЗ работающих в цехе.

4.4.1. Гигиеническая оценка  и классификация условий труда  водителя грузовой спецмашины.

4.4.2. Проектирование искусственного  освещения для производственного  помещения цеха.

4.4.3.  Проектирование молниезащиты зданий и сооружений

4.4.4. Расчёт на отключающую  способность проектируемого зануления ЭУ.

5. Основные мероприятия  по охране окружающей среды  (ООС), предупреждению 

аварий и пожаров в  цехе и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (ЧС).

5.1. Общие мероприятия  по охране окружающей среды  при работе цеха.

5.2. Мероприятия по предупреждению  аварий и пожаров в цехе  и ликвидации последствий ЧС.

5.3. Прогнозирование возможных  последствий при аварийном выбросе  на Калининской атомной электростанции (КАЭС) и принятие необходимых  мер по обеспечению БЖД работников  энергетического предприятия и  населения.

6. Перечень графического  материала- чертежи формата А4.

Руководитель  работы                                               А.Г. Кузьмин

 

Аналитико – расчётная часть.

 

1. Идентификация  возможных поражающих, опасных и вредных факторов в цехе и вне цеха.

 

Реализация любой потенциальной  опасности связана с возникновением опасной ситуации, т.е. такого сочетания  условий и обстоятельств, которое  создает значимую вероятность воздействия  на человека опасного фактора. Значимость вероятности НС и гибели людей  определяется прежде всего тем, насколько эта вероятность существенна с точки зрения ее восприятия обществом. Так, вероятность гибели человека порядка 1*10^-8 и ниже считается пренебрежимо малой и не учитывается в обеспечении БЖД.

Идентификация вредных и  опасных факторов на производстве реализуется  при инспектировании предприятий, анализе установленной отчетности по производственному травматизму  и заболеваемости работников, а также  с помощью современных расчетно-аналитических  методов, времени появления, продолжительности  действия, вероятных последствий  и возможных путей и методов  защиты. Локализация опасностей в первую очередь подразумевает определение зон действия НФ, размеров и структуры этих зон и т.д. Расчетно-аналитические методы направлены на получение количественных характеристик опасностей.

Опасные и вредные производственные факторы подразделяются по природе  действия на следующие группы:

физические;

химические;

биологические;

психо-физиологические.

Применительно к механическому  цеху физические опасные и вредные  производственные факторы подразделяются на следующие:

движущиеся машины и механизмы;

подвижные части производственного  оборудования;

передвигающиеся изделия, заготовки;

разрушающиеся конструкции;

повышенная запылённость и загазованность воздуха рабочей  зоны;

повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и материалов;

повышенная или пониженная температура воздуха рабочей  зоны;

повышенный уровень шума на рабочем месте;

повышенный уровень вибрации;

повышенная или пониженная влажность воздуха;

повышенная или пониженная подвижность воздуха;

повышенное значение напряжения в электрической сети замыкание которой может произойти через тело человека;

повышенный уровень статического электричества;

повышенный уровень электромагнитного  излучения;

повышенная напряженность  электрического и магнитного полей;

отсутствие или недостаток естественного освещения;

недостаточная освещённость рабочей зоны;

повышенная яркость света;

пониженная контрастность;

прямая и окрашенная блёсткость;

 повышенная пульсация  светового пучка;

острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхностях заготовок, инструментов и оборудования;

расположение рабочего места  на различной высоте относительно поверхности  земли (пола);

Химические опасные и  вредные производственные факторы  подразделяются:

по характеру воздействия  на организм человека:

токсические;

раздражающие;

по пути проникновения  в организм:

через органы дыхания;

через кожный покров;

через слизистые оболочки.

К биологическим опасным  и вредным производственным факторам относят прямое воздействие живых  организмов: повреждения от животных, пресмыкающихся и насекомых, воздействие  продуктов жизнедеятельности (цветочной  пыльцы) и биотехнологических проихводств.

Психико-физиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия подразделяются на:

а) нервно-психические нагрузки:

монотонность труда;

эмоциональные перегрузки;

перенапряжение анализаторов;

б) физические перегрузки:

статические;

динамические.

Вне цеха поражающие, опасные  и вредные факторы появляются в результате различных чрезвычайных ситуаций ЧС мирного времени могут  возникать в результате производственных аварий (ПА), катастроф, стихийных бедствий (СБ), диверсий или факторов военно-политического характера. Наиболее часто они происходят из-за ПА и СБ. Вид их последствий зависит от типа ПА, ее масштабов, особенности отрасли и предприятия, обстоятельств и обстановки, в которых произошла авария. В ряде случаев ПА сопровождаются пожарами, взрывами, утечкой и распространением РВ, биологических (бактериологических) веществ (БВ) или СДЯВ. Поэтому техногенные ЧС классифицируют:

ЧС, сопровождаемые выбросом опасных веществ в ОС. К ним относят: аварии на АЭС с радиоактивным загрязнением (РЗ) территории за или в пределах СЗЗ; аварии с выбросом или утечкой РВ в производственные помещения; аварии с утечкой радиоактивных газов на предприятиях ядерно-топливного цикла; аварии на атомных судах, подлодках, ядерных установках с РЗ прилегающих территорий или акватории порта; аварии на ХОО с выбросом или утечкой в ОС СДЯВ; аварии с выбросом или утечкой БВ в НИИ, на БОО и предприятиях или при транспортировке и др.;

ЧС, связанные с возникновением пожаров и взрывов и их последствий. К ним относят: пожары или взрывы в населенных пунктах, на объектах экономики  и транспортных коммуникациях с  большими человеческими жертвами, разрушением  зданий и сооружений; взрывы при падения летательных аппаратов (например, самолетов), повлекшие человеческие жертвы, разрушения зданий и нарушение на длительное время жизнедеятельности групп населения и работы объектов; взрывы в жилых зданиях, повлекшие групповое поражение людей и различные степени разрушения и др.;

ЧС на транспортных коммуникациях. К ним относят: авиакатастрофы вне  аэропортов и населенных пунктов  массовые выбросы веществ и загрязнением ОС; аварии на энергосетях и других инженерных сетях, повлекшие нарушение  нормальной жизнедеятельности населения  территории области (нескольких районов) и др.

 

 

 

2. Выбор методов  и средств обеспечения  БЖД работающих в цехе.

 

Обеспечение БЖД работающих в цехе осуществляется следующими методами:

А–метод, использующий пространственное и (или) временное разделение гомосферы  и ноксосферы. Это достигается при механизации и автоматизации производственных процессов, дистанционном управлении оборудованием, использовании манипуляторов и роботов различных поколений;

Б–метод, направленный на нормализации ноксосферы путем исключения опасностей и на приведение характеристик ноксосферы в соответствие с характеристиками человека. Это совокупность мероприятия, защищающих человека от шума, вибраций, газа, пыли, опасности травмирования и т.д. с помощью СКЗ;

В–метод, направленный на адаптацию  человека к соответствующей среде  и повышению его защищенности (например, с помощью СИ3). Он реализуется  путем профотбора, обучения, инструктирования, психологического воздействия и т.д.В реальных условиях используют названные методы в том или ином сочетании (Г-метод).

В нашем случае для механического  цеха применимы Б–метод, в соответствии с которым ниже осуществлён расчёт СКЗ (освещение, зануление, молниезащита), а также В–метод. А–метод применим частично (например, покрасочная камера).

Для реализации этих методов  чаще всего используют различные  СКЗ и СИ3. При этом СКЗ классифицируют на основании защиты от тех или иных опасных и вредных факторов (например, СЗ от шума, вибрации, электростатических зарядов и т.д.), а СИЗ - от защищаемых органов или групп органов (например, С3 органов дыхания, рук, головы, лица, глаз, слуха и т.д.).

По техническому исполнению СКЗ разделены на следующие группы: ограждения, блокировочные, тормозные  и предохранительные устройства, световая и звуковая сигнализация, приборы безопасности, цвета сигнальные, знаки безопасности, устройства автоматического контроля, дистанционного управления, защитного заземления, зануления, вентиляция, отопление, кондиционирование, освещение и др.

К СИЗ относят гидроизолирующие костюмы и скафандры, противогазы, респираторы, различные виды специальной одежды и обуви, рукавицы, перчатки, каски, шлемы, шапки, противошумные шлемы, наушники, вкладыши, защитные очки и др.

Все С3 должны соответствовать  требованиям эстетики и эргономики, в частности, обеспечивать нормальные условия для деятельности человека. При применении СИЗ следует учитывать техническое нормирование, так как многие из них создают определенные неудобства и ведут к снижению работоспособности человека. Отсутствие учета этого требования часто является причиной отказа от применения СИЗ, что снижает уровень безопасности и повышает уровень риска для человека.

Современными методами обеспечения  БЖД являются:

создание оптимальных (нормативных) условий в зонах жизнедеятельности  человека;

 идентификация опасных  и вредных факторов в этих  зонах и    снижение их  до нормативно допустимых уровней;

 прогнозирование зон  повышенного риска и использование  защитных мер и специальных  служб и формирований для локализации  и ликвидации негативных воздействий на объектах с повышенным техногенным риском и для защиты от естественных негативных воздействий;

 подготовка кадров  по вопросам БЖД.

В своем цехе я должен обеспечить электробезопасность работающим. Согласно ГОСТ 12.1.019-79 и ПУЭ она обеспечивается

как в электроустановка  (ЭУ) так и на рабочем месте(РМ).  Для этого существует три принципа, это:

1) конструкция ЭУ.

2) технические способы и СЗ.

3) организационные и технические мероприятия.

Принцип №1 и№2 применяют  при проектировании, изготовлении и  размещении ЭУ, а №3–только при  эксплуатации

Обеспечение электробезопасности техническими способами и СЗ зависит от вида опасности это могут быть вредное воздействие электротока, электрической дуги, электромагнитное поле, статическое электричество, разряды и воздействие атмосферного электричества.

От опасного воздействия  электротока и дуги применяют: защитные оболочки, защитные ограждения, безопасное расположение токоведущих частей, малое  напряжение, защитное отключение, предупреждающую  сигнализацию, блокировку и знаки  безопасности . Наряду, при прикосновении к металлическим частям, которые могут находиться  под   напряжением, применяют зануление, выравнивание потенциала, защитное отключение, изоляцию токоведущих частей, малое напряжение, контроль электроизоляции и СИЗ.

Для защиты работающего в  ЭУ от поражения электротоком, воздействия  электродуги и ЭМП применяют электрозащитные средства и СИЗ. К первым относят диэлектрические боты, галоши и ковры, указатели напряжения , изолирующие штанги и т.д.  Ко вторым относят очки, каски, рукавицы, страховочные канаты.

Для защиты человека от ЭМП  применяют экранирование, причем экранированию  подвергается как установка ЭМП, так и рабочее место, а также  применяют защиту расстоянием и  защиту временем.  Применяют также  СИЗ, к которым относят капюшоны, халаты и комбинезоны, изготовленные из металлизированной ткани, и очки (ЗП5-90)

Технические способы и  СЗ человека от СЭ следующие: обеспечение  персонала СИЗ (спецодежда, обувь, каски и т.д.), введение антиэлектрических веществ в продукты и изделия, ионизация воздуха в местах накопления зарядов удаление зон пребывания работающих от электроопасных источников.

Технические способы и  СЗ зданий и сооружений от разрядов и воздействия атмосферного электричества  – это молниезащита (подробнее в разделе 3.3).

 

 

3. Гигиеническая оценка и классификация условий труда водителя грузового автомобиля

 

Выполнить  гигиеническую  оценку и классифицировать условия  труда водителя грузового автомобиля при воздействии следующих производственных факторов:

1. Химический фактор:

Диоксид азота: факт. концентрация CNxOy= 1,6 мг/м³ на протяжении 0,63 времени смены;

Оксид углерода: факт. концентрация C_CO =4 мг/м³ на протяжении 0,58 времени смены.

Исходные данные по химическому, АПДФ и микроклиматич. Факторам

Таблица 15

Вариант	CNO2, мг/м³	tNO2, мин	CCO, мг/м³	tCO, мин	CфSiO2, мг/м³	tSiO2, мин	t вл,º С	tс, º С	tш, º С
22	1,6	380	4	350	4	470	22	23	25

 

2. Биологический фактор: при перевозках общего назначения  вредные факторы биологической  природы отсутствуют.

3. Аэрозоли преимущественно  фиброгенного действия (АПДФ):

Кремземсодержащие пыли с содержанием двуокиси кремния до 10% с фактической концентрацией C_фSiO2 = 4 мг/м³ протяжении 0,78 времени смены.

4. Шумовой фактор: исходные  данные приведены в табл. 1.5.1.

Шумовой фактор

Таблица 1.5.1

Вариан №-22	Уровень звука, дБА	LA1	LA2	LA3
		75	70	80
	Доля времени смены	0,6(360)	0,1(60)	0,6(360)

 

5. Вибрационный фактор:

5.1.Исходные данные по  общей вибрации приведены в  табл. 1.5.2.

Вибрационный фактор

Таблица 1.5.2

Вариант №-22		Lv1	Lv2	Lv3
	Корректированный уровень  виброскорости, дБ	55	110	80
	Доля времени смены	0,6(360)	0,18(105)	0,025(15)

 

5.2. Источники локальной  вибрации отсутствуют.

5.3. Уровни инфра- и ультразвука  в кабине данной машины не  превышают фоновых значений.

6. Микроклиматический фактор: работа выполняется в теплый  период года в условиях нагревающего  микроклимата; тепловое излучение  от нагретых солнцем поверхностей  кабины составляет 53 Вт/м²; температура влажного термометра t_вл = 22º С; температура сухого термометра t_с = 24º С; температура шарового термометра t_ш = 26º С.

7. Показатели световой  среды: стекла кабины и осветительные приборы находятся в исправном состоянии.

8. Уровень ионизирующих  и неионизирующих излучений: уровень  как ионизирующих, так и неионизирующих полей и излучений находится в пределах естественного фона.

9. Показатели тяжести  трудового процесса.

 

 

 

 

 Таблица 17

Исходные данные по показателям  тяжести и напряженности труда

Вариант	m, кг	n∙103, ед.	ti, %	Т, %	П, сигн. в час	N, штук	Такт , %	Тпас, %	Тфакт, ч
22	36	20	38	79	210	12	55	45	10

 где Т, %, - длительность  сосредоточенного наблюдения в  процентах от продолжительности  смены; П, сигн./ час, -  плотность сигналов и сообщений за 1 час работы; N, штук, - число производственных объектов одновременного наблюдения; Т_акт ,%, - время активных действий в процентах от продолжительности смены; Т_пас, %, - время пассивного наблюдения за ходом техпроцесса в процентах от времени смены; Т_факт, ч, - фактическая продолжительность рабочего дня.

 Принято по умолчанию,  что значения факторов условий  туда по всем показателям, требуемым  для оценки и классификации  по  Р 2.2.2006-05, но не показанным в табл. 15, 1.5.1.,1.5.2.  и 17, не превышают фоновых значений, т.е. относятся к «Оптимальным»

(1 класс).

 

9.1. Физическая динамическая  нагрузка: при работе водителя  имеет место региональная нагрузка (преимущественно с участием мышц  рук и плечевого пояса) до 2500 кг∙м за смену. Общая нагрузка, связанная с перемещением груза,  отсутствует.

9.2. Масса поднимаемого  и перемещаемого груза вручную  равна нулю.

9.3. Количество стереотипных  рабочих движений при региональной  нагрузке – до 10000.

9.4. Статическая нагрузка, связанная с удержанием груза  отсутствует.

9.5. Рабочая поза водителя  связана с периодическим, до 25% времени смены, нахождением   в неудобной и фиксированной  позе.

9.6. Наклоны корпуса при  работе водителя отсутствуют.

9.7. Перемещения в пространстве  в течение смены – переходы, обусловленные технологическим  процессом, отсутствуют.

10. Показатели напряженности  трудового процесса.

10.1. Нагрузки интеллектуального  характера.

10.1.1. Содержание работы: решение  сложных задач с выбором по  известным алгоритмам.

10.1.2. Восприятие сигналов  и их оценка: деятельность водителя  связана с восприятием сигналов  с последующей комплексной оценкой  информации.

10.1.3. Распределение функций  по степени сложности задания:  обработка, проверка и контроль  выполнения задания.

10.1.4. Характер выполняемой  работы: работа в условиях дефицита  времени и информации с повышенной  ответственностью за конечный  результат.

10.2. Сенсорные нагрузки.

10.2.1. Длительность сосредоточенного  наблюдения: у водителя составляет более 55% времени смены.

10.2.2. Плотность сигналов  и сообщений за 1 час работы: у  водителя составляет в среднем  210 сигналов.

10.2.3. Число производственных  объектов одновременного наблюдения: составляет в среднем 12 объектов.

10.2.4. Размер объектов различения: больше 5 мм 100% смены.

10.2.5. Работа с оптическими  приборами: у водителя отсутствует.

10.2.6. Наблюдения за экранами  видеотерминалов и др.: отсутствует.

10.2.7. Нагрузка на слуховой  анализатор: имеются помехи, на фоне  которых речь слышна на расстоянии  до 2 м.

10.2.8. Нагрузка на голосовой  аппарат: 

суммарное число часов, наговариваемое за неделю до 16.

10.3. Эмоциональные нагрузки.

10.3.1. Степень ответственности  за результаты собственной деятельности, значимость ошибки: для водителя характерна самая высокая степень ответственности за окончательный результат работы, а допущенные ошибки могут привести к остановке технологического процесса, возникновению опасных ситуаций для жизни людей.

10.3.2. Степень риска для  собственной жизни: вероятна.

10.3.3. Степень ответственности  за безопасность других лиц:  возможна.

10.3.4. Количество конфликтных  ситуаций, обусловленных профессиональной  деятельностью, за смену: отсутствуют.

10.4. Монотонность нагрузок.

10.4.1. Число элементов,  необходимых для реализации простого  задания: 6 элементов.

10.4.2. Продолжительность (в  с) выполнения простых производственных  заданий: более 100.

10.4.3. Время активных действий: более 55% продолжительности смены.

10.4.4. Монотонность производственной  обстановки: время пассивного наблюдения  за ходом техпроцесса менее  45% от времени смены.

10.5. Режим работы.

10.5.1. Фактическая продолжительность  рабочего дня: 10 часов.

10.5.2. Сменность работы: двухсменная  работа без ночной смены.

10.5.3. Наличие регламентированных  перерывов и их продолжительность:  перерывы регламентированы, достаточной  продолжительности.

 

Решение:

1.Гигиеническая оценка  условий труда водителя грузового  автомобиля при воздействии химического  фактора.

1.1. Степень вредности  условий труда для раздражающих  веществ (N_xO_y) и веществ с остронаправленным механизмом действия (CO) устанавливается по максимальным концентрациям вредных веществ.

1.2.1. Оценка условий труда  по диоксиду азота: фактическая  концентрация CN_xO_y = 1,6 мг/м³; ПДК_мр = 2,0 мг/м³, тогда CN_xO_y/ ПДК_мр = 0,8; поэтому класс условий труда по табл. 1 составляет 2.

1.2.2. Оценка условий труда  по оксиду углерода: фактическая  концентрация CO = 16,0

мг/м³; ПДК_мр = 20 мг/м³, тогда CO/ ПДК_мр = 0,8; поэтому класс условий труда по  табл. 1  составляет 2.

1.2.3. Согласно прилож. 1 Р 2.2.2006-95 комбинация диоксида азота и оксида углерода обладает эффектом суммации. Оценку их совместного действия проводят по формуле:

 

C_NxOy/(ПДК_NxOy) + C_CO/(ПДК_CO) ≤ 1, т.е. 1,6/2+16/20=1,6>1

 

Следовательно, окончательная  оценка условий труда по химическому  фактору согласно табл. 1 составляет класс 3.1 (вредный, степени 1).

2.Оценка условий труда  по факторам биологической природы:  т.к. при

перевозках общего назначения вредные факторы биологической природы отсутствуют, то согласно табл. 2 устанавливаем 2-ой (допустимый) класс условий труда по этому фактору.

3. Оценка условий труда  по воздействию АПДФ: класс условий  труда при контакте с АПДФ определяют  исходя из фактической величины среднесменных концентраций АПДФ С_сс и кратности превышения среднесменных ПДК_сс по табл. 3  , т.е.

С_сс = C_фS_iO₂∙0,98 = 4∙0,78 =3,12 мг/м³; тогда С_сс/ПДК_сс = 3,12/4 = 0,78.

 

В этом случае согласно табл. 3  имеем 2-ой класс условий труда (допустимый).

4. Гигиеническая оценка  условий труда по шумовому  фактору.

4.1.Определяем поправки  ΔL_Ai, дБА, в зависимости от продолжительности ступеней шума по табл. 1.5.3 (продолжительность смены 600 минут):       ΔL_A1 = 1,2 дБА (360 минут); ΔL_A2 = 9,0 (60 минут); ΔL_A3 =1,2 дБА (360 минут);

Таблица 1.5.3

Поправки к значениям  ΔL_Ai в зависимости от продолжительности ступеней шума

Продолжительность ступени прерывистого шума, мин.	480	420	360	300	240	180	120	60	30	15	6
Поправка ΔLAi, дБА	0	0,6	1,2	2,0	3,0	4,2	6,0	9,0	12	15.1	19

 

4.2. Вычисляем разности  L¹_A1=L_A1 – ΔL_A1= 75 – 1,2 = 73,8 дБА; L¹_A2=L_A2- ΔL_A2= 70 – 9 = 61 дБА; L¹_A3=  L_A3- ΔL_A3=80 – 1,2   = 78,8 дБА;