Учреждение  образования Федерации профсоюзов Беларуси

    Международный университет 

    «Международный институт трудовых и социальных отношений»

    Витебский филиал

    Факультет экономики и права 

    Кафедра экономики и менеджмента 
 
 
 
 

    КУРСОВАЯ  РАБОТА 
 

по  теме: Оптимизация общих затрат в цепи поставок (на примере ОАО «Поставский молочный завод») 
 
 

Выполнил: студент 

гр.      Сухих П.

Руководитель:  
 
 
 
 
 
 
 

    Витебск, 2011

      Содержание 

Введение……………………………………………………………………….…. 3

Глава 1. Цепи поставок: понятие, управление, оптимизация …………..……. 6

1.1 Понятие  общих затрат и их место  в системе издержек ……………. 6

1.2 Понятие  цепи поставок. Эволюция концепций управления цепями поставок …………..……………………………………………………… 9

1.3 Современные  методы управления цепями поставок …………...… 14

1.4 Сущность оптимизации цепи поставок ……………………………. 19

1.5 Проблемы  развития логистики в Белоруссии ………...…………… 23

Глава 2. Пути оптимизации общих затрат цепи поставок ОАО «Поставский молочный завод» ……………………………………...……………………….. 29

2.1 Краткая  характеристика ОАО «Поставский молочный завод» и анализ технико-экономический  показателей ………………………..... 29

     2.2 Анализ цепи поставок для цельномолочной продукции …………. 32

2.3 Оптимизация общих затрат материального потока ………….…… 35

Заключение ……………………………………………………………….…….. 39

Список используемой литературы …………………………………….……… 41

     Введение 

     Логистика – относительная новая и молодая  область экономики и человеческой деятельности. Логистика охватывает такие виды деятельности, как обмен  информацией, транспортная доставка, управление запасами, складом, переработка грузов и упаковка. С каждым днем логистика предприятия рассматривается как сложный процесс направленный на снижение общих издержек. В условиях роста объемов производства, которые привели к резкому увеличению издержек, предприниматели остановились на поиске средств снижения затрат сферы обращения.

     Последние годы ознаменованы возрастанием интереса ученых и – в еще большей  степени – практикующих хозяйственников  к логистике и управлению цепями поставок. Глобализация рынка товаров и услуг, а также революционные изменения в информационных технологиях требуют обеспечения четкости физических потоков поставок как необходимого условия обязательной непрерывности хозяйственных процессов.

     Внешняя среда, в которой осуществляются логистические операции, постоянно претерпевает изменения под воздействием изменения рынка и условий конкуренции. Для того чтобы своевременно и адекватно реагировать на эти изменения, любой компании нужна методология систематического планирования, проектирования и реинжиниринга логистической системы, позволяющая учитывать сложившиеся обстоятельства и оценивать возможные альтернативы ее развития. В проектной логистике глобального формата активно развивается новое направление – проектирование цепи поставок. Это новый вид логистических систем, управление которыми с позиций минимизации общих затрат, увеличения прибыли, улучшения обслуживания потребителей и снижения влияния на систему факторов неопределенности, называют управлением цепями поставок.

     В настоящее время специалисты, занимающиеся логистическим планированием и моделированием цепи поставок, сталкиваются с рядом проблем, связанных с недостаточным развитием теории и методологии планирования и моделирования цепи поставок.

     Во-первых, сложные, многофакторные, нестационарные процессы (материальные, информационные, финансовые и др.) требуют для своего описания и последующей оптимизации управленческих решений привлечения адекватных источников информации, мощного аналитического аппарата и современных компьютерных технологий. Несмотря на бурное развитие информационных технологий совершенствование моделей и методов планирования и моделирования цепи поставок, уточнение существующих моделей и алгоритмов и разработка новых может стать реальным путем повышения точности расчетов и эффективности принятия решений в данной области.

     Во-вторых, на рубеже XX–XXI веков произошла смена  парадигм в теории логистики и  управления цепями поставок. На смену  ресурсной парадигме пришла инновационная, в основу которой положена инфраструктурная, организационная и информационная интеграция цепи поставок. Сущность инновационной парадигмы заключается в целостном рассмотрении бизнес-процессов в цепях поставок. Новое понимание интегрированной логистики и управления цепями поставок не может привести автоматически к повышению успешности контрагентов цепи и требует развития новых концепций, методов и моделей, основанных на процессном подходе к моделированию и интегрированному планированию цепи поставок.

     В-третьих, внешняя среда, в которой функционируют  компании, являющиеся контрагентами в цепи поставок, характеризуется высокой степенью неопределенности и риска. Принятие решений в условиях неопределенности и риска требует применения адекватных методов моделирования. В частности, совместное применение стохастического программирования и планирования сценариев для построения и оптимизации интегрированных моделей цепей поставок, а также моделирование структурно-функциональной надежности цепи поставок является относительно новыми областями анализа, требующими своего дальнейшего развития.

     Необходимость решения этих проблем и определяет актуальность проведения исследований в направлении оптимизации цепи поставок.

     Цель  данной работы – изучить возможные  пути оптимизации общих затрат цепи поставок в конкретных условиях.

     В соответствии с поставленной целью в данной работе решались следующие задачи:

• выявление различных подходов к определению «цепи поставок»;
• анализ современного состояния и перспектив развития теории логистики и управления цепями поставок;
• определение места общих затрат в системе издержек производства;
• определение проблемных мест в развитии логистики в Республики Беларусь
• поиск путей оптимизации общих затрат в цепи поставок для конкретной производственной организации.

     Объект  исследования: открытое акционерное общество «Поставский молочный завод» (торговая марка «Поставы городок»).

     Временной лаг исследования: 2009-2010 гг. 

Глава 1. Цепи поставок: понятие, управление, оптимизация

     1.1 Понятие общих  затрат и их  место в системе  издержек 

     Издержки  производства представляют собой оплату приобретенных факторов производства [18, с. 200].

     Исследование  данных факторов должно обеспечить такой  объем выручки от продажи изготовленной  продукции, чтобы покрыть затраты  и обеспечить должную прибыль. Прибыль  является движущим мотивом предпринимательской деятельности. Однако достижение вышеизложенных целей сильно зависит от величины произведенных затрат. Поэтому издержки производства являются важнейшим блоком экономического анализа. К издержкам и прибыли у предпринимателя различные подходы. Прибыль при заданных издержках должна обеспечить наилучшие возможности производства. Издержки же при данной прибыли должны быть минимальны, чтобы обеспечить наиболее эффективное производство.

     Издержки  производства изучались многими  экономистами, в том числе и К. Марксом. Однако у К. Маркса цель была особой. Он стремился всесторонне рассмотреть аспекты эксплуатации наемного труда. С помощью исследования сути издержек Маркс выходит на другую проблему - анализ образования средней нормы прибыли на равновеликий капитал.

     Современные экономисты рассматривают издержки производства с точки зрения предпринимателя. При решении задач, обосновывающих оптимальную стратегия фирмы, достигается  цель обоснования принципа получения  равного дохода на каждый доллар, потраченный на покупку любого фактора производства. Таким образом, современные экономисты получили тот же результат, что и К. Маркс, - образование средней нормы прибыли.

     Издержки  производства представляют собой расходы, которые необходимо осуществить для создания товара. К таким расходам относятся затраты на оплату материалов (сырья, топлива, энергии), заработную плату работников, амортизацию, управление производством. При продаже товара его стоимость превращается в деньги (денежную выручку). Одна часть денежной выручки идет на компенсацию издержек производства, другая дает прибыль. Это означает, что издержки производства меньше стоимости товара на величину прибыли.

     Таким образом, издержки производства - это  затраты на производство данной готовой продукции, в отличие от единовременных затрат, которые производят для первоначальной организации производства.

     Издержки  обращения, по Марксу, связаны с реализацией  товаров и делятся на чистые и  дополнительные. Чистые издержки обращения  включают затраты, связанные с куплей-продажей в чистом виде, а именно заработную плату торгово-сбытового персонала, содержание торговых помещений, рекламу, консультации, изучение потребительского спроса и т.д. Данные издержки не увеличивают стоимость товаров, а компенсируются из прибыли, которая будет получена от реализации. К дополнительным издержкам относятся затраты на упаковку, хранение, транспортировку, сортировку товаров. По сути это затраты, связанные с продолжением процесса производства товаров в сфере обращения. Дополнительные издержки обращения входят в стоимость товаров и компенсируются из выручки от реализации.

     В отличие от идей Маркса, современная  экономическая теория не восприняла необходимости выделения чистых издержек обращения. Предполагается, что предприниматель ждет дохода, который был бы достаточен ля устойчивого положения на рынке, от всех без исключения своих издержек.

     Для современного анализа характерны два  аспекта исследования издержек:

     1)    В издержки производства в  экономической теории Запада  включают доход предпринимателя (у Маркса - средняя прибыль на вложенный капитал). Такой подход рассматривается как плата за риск, обусловленный тем, что предприниматель держит свои финансовые активы в пределах какого-то предприятия и не отвлекает их на иные цели.

     Поэтому доход, полученный сверх издержек производства, является избыточным, полученным вследствие определенных благоприятных обстоятельств. У Маркса это - дополнительная, избыточная прибыль. В качестве примера можно назвать один из ее видов - монопольную прибыль.

     Издержки  производства, включающие нормальную и среднюю прибыль, представляют собой экономические издержки.

     Экономические, или вмененные, издержки любого ресурса, выбранного для производства товара, равны его стоимости, или ценности, при наилучшем из всех возможных вариантов использования [6, с. 430].

     Издержки  в экономике связаны с отказом  от возможности производства альтернативных товаров и услуг. Такая концепция издержек воплотилась в кривой производственных возможностей.

     Экономические издержки неравнозначны тем, которыми оперирует бухгалтерский учет. В бухгалтерские издержки прибыль предпринимателя не входит.

     2)    Издержки производства, которыми  оперирует экономическая теория по сравнению с бухгалтерским учетом, отличает оценка внутренних издержек. Последние связаны с затратами, которые осуществляются в связи с использованием собственной продукции в производственном процессе. Например, часть выращенного урожая зерна используется на засев площадей фирмы. Такое зерно фирма использует для внутренних нужд и сама себе за него не платит.

     В бухгалтерском учете такие издержки учитываются на себестоимости. Но с  позиций формирования цены их нужно  оценивать по рыночной цене ресурса.

     Издержки, связанные с использованием собственной  продукции, которая превращается в ресурс дальнейшего производства фирма, называются внутренними.

     Внешние издержки представляют собой затраты  денежных средств на приобретение сырья, материалов, топлива и других ресурсов, которые не являются собственностью фирмы.

     Постоянные  издержки (fixed cost) – это издержки, величина которых в краткосрочном периоде не изменяется с увеличением или сокращением объема производства [11, c. 195]. К постоянным издержкам относятся затраты, связанные с использованием зданий, сооружений, машин, оборудования, арендой, административные расходы, расходы по капитальному ремонту.

     Переменные  издержки (variable cost) – это издержки, величина которых изменяется в зависимости от увеличения или уменьшения объема производства [11, c. 197]. К переменным издержкам относятся затраты на сырье, материалы, топливо, энергию, оплату труда, транспортные услуги и тому подобные переменные ресурсы. Переменные издержки изменяются пропорционально объему производства.

     Общие издержки (total cost) – совокупность постоянных и переменных издержек фирмы в связи с производством продукции в краткосрочном периоде. 

     1.2 Понятие цепи поставок. Эволюция концепций  управления цепями  поставок 

     Ускорение темпов экономического развития, в  значительной степени объясняемое  развитием информационных, маркетинговых и логистических технологий, обусловило смену субъекта конкуренции в рамках большинства видов экономической деятельности. На рынках промышленной продукции, участники которых используют каналы распределения с количеством уровней выше нулевого (т.е. привлекают торговых и функциональных логистических посредников), в настоящее время конкурируют не отдельные организации, а интегрированные образования, «системы доставки ценности» [16] — цепи поставок.

     В этой связи живой интерес товаропроизводителей и посредников, участвующих в рассматриваемых интегрированных образованиях, вызывают вопросы методологии формирования цепи поставок и управления ею.

     Зарубежные  ученые и специалисты в области  логистики чаще всего используют понятие «Логистическая цепь/цепь поставок», а логистическую систему трактуют как процесс «планирования и координации всех аспектов физического движения материалов, компонентов и готовой продукции для минимизации общих затрат и обеспечения желаемого уровня» [1,с. 46].

     Эти понятия четко не разграничены, а иногда термины «логистическая система», «логистическая сеть», «логистическая цепь» и «цепь поставок» применяются как синонимы, особенно в зарубежной логистической практике.

     В словаре АNNЕX цепь поставок определяется как «объединение всех видов бизнес-процессов (проектирование, производство, продажи, сервис, закупки, дистрибьюция, управление ресурсами, поддерживающие функции), необходимых для удовлетворения спроса на продукцию или сервис – от начального момента получения исходного сырья или информации до доставки конечному потребителю. [4]

     В этом определении цепь поставок трактуется как интеграция основных логистических  функций от начала зарождения информации или сервиса в соответствии с  требованиями конечных потребителей.

     В терминологическом словаре АРIСS приводятся две трактовки цепи поставок:

     – процесс от приобретения готовой продукции, связанный компаниями: поставщик – потребитель;

     – функции внутри и вне компании, необходимые в цепи добавленной стоимости для поставки продукции и сервиса потребителя. [2]

     Как видно из приведенных выше определений, акцент при рассмотрении логистической  цепи (цепи поставок) в качестве объекта  исследования или управления сделан на том, что цепь – это взаимосвязанная  последовательность пар звеньев (подразделений компании и/или ее логистических партнеров) – «поставщик – потребитель», по которой товар доставляется конечному потребителю, организованная таким образом, чтобы выполнялась заданная цель. При этом не накладывается никаких условий на линейную упорядоченность звеньев логистической цепи.

     В зарубежной и отечественной литературе, а также в практике управления интегрированными экономическими образованиями  понятие «цепь поставок» (supply chain) трактуется как совокупность (последовательность) процессов, выполняемых при доведении товаров определенного товаропроизводителя до потребителя / группы потребителей (сегмента рынка), а также как линейно упорядоченное множество участников (звеньев), выполняющих вышеуказанные процессы [7].

     В терминологическом словаре А. Н. Родникова указывается: цепь поставок – это линейно-упорядоченное множество физических и/или юридических лиц (поставщиков, посредников, перевозчиков и др.), непосредственно участвовавших в доведении конкретной партии продукции до потребителя.

     Другие  отечественные исследователи в области логистики дают следующее определение: цепь поставок – это множество звеньев логистической системы, упорядоченное по основному и/или сопутствующему потоку в соответствии с параметрами заказа конечного потребителя внутри функциональной области логистики или логистического канала.

     В связи с этим цепи поставок обычно проектируют внутри самостоятельной  функциональной области логистики. При этом цепь поставок в области  снабжения связывает отдельного поставщика с центральной компанией; в области производства – могут рассматриваться как набор внутрипроизводственных звеньев логистической системы, проводящих потоки материальных ресурсов и готовой продукции до складов готовой продукции предприятия-изготовителя; в области распределения – связывает производителя/поставщика готовой продукции с конечной точкой продаж.

     Формирование  логистической цепи (цепи поставок) может осуществляться целенаправленно  путем юридического слияния и  поглощения фирм. Формирование такой  цепи может происходить также путем добровольного сотрудничества различных служб, подразделений и фирм, что соответствующим образом юридически и организационно оформляется.

     Информационные  связи между отдельными элементами логистической цепи реализуются  с помощью совокупности современных средств обработки и передачи информации. Обычно это компьютеризированные системы сбора и обработки информации. Для их построения используют локальные вычислительные сети, в которых обеспечиваются сквозная передача и обработка информации и двусторонний выход на внешние сети.

     Построение  и исследование логистических цепей, сформированных по информационным и  финансовым потокам, имеет большое  практическое значение, так как движение материальных ресурсов и готовой  продукции несинхронно, т. е. не совпадает с относящимися к ним потоками информации и денежных средств.

     Основополагающую  роль в управлении товародвижением  играет системный подход. Становление  системного подхода обычно связывают  с именами Александра Богданова  и Людвига фон Берталанфи [1, 7, 8].

     Активному развитию системного подхода способствовало появление работ Норберта Винера (в частности, «Кибернетика, или Управление и связь в животном и машине»), посвященных исследованию процессов управления в биологических организмах и объектах искусственного происхождения и указавших на наличие единых законов и принципов функционирования объектов различного происхождения и назначения.

     Формирование  структуры — важный этап управления цепями поставок. Термин «управление  цепями поставок» (Supply Chain Management, SCM) получил распространение в 1980-х гг., и специалисты до сих пор предпринимают попытки структурировать, уточнить его трактовку. Это закономерный процесс, объясняемый изменением условий ведения деятельности в области логистики и управления цепями поставок, развитием технологий.

     Признанные  специалисты в области Supply Chain Management Дуглас Ламберт и Джеймс Сток представляют управление цепями поставок как взаимодействие трех элементов: 1) структура цепи; 2) бизнес-процессы, происходящие в цепи; 3) компоненты управления цепью [12].

     В настоящей статье наибольшее внимание будет уделено первому этапу (формирование структуры цепи поставок).

     По  мнению А.С. Малина и В.И. Мухина, одним  из первых (третьим после постановки целей и анализа среды) этапов синтеза систем является выделение элементов из среды [9]. Д.А. Иванов в качестве основных этапов построения системы управления цепями поставок на практике указывает идентификацию и описание этих цепей, их анализ [8, с. 225].

     Очевидно, что на этапе идентификации необходимо описать текущее состояние и структуры, и бизнес-процессов, и компонентов управления, однако представляется целесообразным начинать с описания структуры, т.к. это позволит выявить все элементы анализируемой системы — участников цепи поставок.

     С учетом обозначенных выше этапов процесса формирования интегрированных экономических образований (цепей поставок) под структурой в настоящей статье понимается набор элементов системы (объектов, взаимодействующих с определенной целью), полученный на основе установления наличия связей между этими элементами.

     Таким образом, структура представляет собой  результат объектной декомпозиции системы [7]. Характеристики рассматриваемых связей и возможности их оптимизации определяются при описании и анализе бизнес-процессов, осуществляемых участниками системы (цепи поставок), и представляют собой элементы реализуемой логистической технологии.

     Термин  «структура» употребляют также  применительно к подсистеме или  звену логистической системы  организации (подразделению или  группе подразделений) или цепи поставок. В частности, Дональд Бауэрсокс и Дейвид Клосс термином «структура» обозначают деловые отношения, обеспечивающие выполнение отдельных работ, которые в целом образуют законченный процесс, и отмечают, что логистические операции можно разделить по признаку их специализации, сгруппировав их в рамках логистического канала в блоки уникальных взаимосвязей или в особые структуры [1, с. 430]. Таким образом, указанные авторы описывают процесс формирования логистических функций (специализированных групп операций).

     1.3 Современные методы  управления цепями  поставок

     Развитие  современных методов и инструментов управления цепями поставок приобретает  все большее значение в условиях проведения преобразований в национальной экономике, нацеленной на рост валового внутреннего продукта.

     Сегодня среди специалистов нет единого  мнения о цели управления цепями поставок. Некоторые из них полагают, что  минимизация общих издержек не является основной целью фирмы при анализе  стратегических и тактических планов относительно цепи поставок. Напротив, фирма должна стремиться к максимизации чистой прибыли.

     На  наш взгляд, интересно мнение по этому вопросу одного из известных  специалистов по управлению цепями поставок Дж. Шапиро: «Управленческие решения  оцепи поставок и спросе также очень тесно связаны с корпоративными финансовыми решениями, особенно при планировании стратегии фирмы. Поэтому компании рассматривают оптимизационные модели для анализа финансовых решений, связанных с корпоративным бухгалтерским балансом, таких как годовые изменения фиксированных активов, выплаты дивидендов или выплат по акциям без фиксированного дивиденда.

     Данные  модели могут быть полностью интегрированы  в логистические модели, и в  связи с этим с недавнего времени  финансовые менеджеры стали интересоваться вопросами их внедрения ииспользования» [19, с.29].

     Несмотря  на растущее количество применения оптимизационных  моделей для оперативного, тактического и стратегического планирования цепи поставок, их возможности, как  правило, ограничены. Одна из главных  проблем, приводящих к такому пассивному использованию моделирования, — выбор метода и средств решения задач оптимизации. Для отдельных задач оптимизации существует решение в аналитической форме, но это скорее исключение из общего правила. Практические задачи оптимизации цепей поставок, как правило, не имеют аналитического решения в форме расчетных формул. Именно поэтому становится актуальным выбор вычислительного метода и программного средства для их практического решения. Поэтому необходимо рассмотреть общую методологию постановки и решения задач оптимизации. [3]