Организация внутрипроизводственных материальных потоков

Введение

В данной курсовой работе раскрывается вопрос об организации внутрипроизводственных материальных потоков.

В первой главе работы содержатся теоретические аспекты использования  логистики в оптимизации материального  потока на предприятии.

Вторая глава содержит Технико-экономическая характеристика и анализ деятельности на примере ООО «КФ «СМАК»».

В третьей главе рассмотрены  вопросы оптимизации материального  потока, отражены конкретные предложения  по увеличению прибыли предприятия.

Логистика – это наука  о рациональной организации производства, тран организации производства, транспорта и распределения, которая комплексно, с системных позиций, охватывает вопросы снабжения, организации промышленного производства, распределения (товародвижения) и сбыта готовой продукции.

Логистика – это наука  и искусство управления материалопотоком, т.е. управления продвижением продукции от источника к потребителю. Функции логистики включают управление всеми материалопотоком, начиная от поставки сырья и заканчивая поставкой готовой продукции конечному потребителю, а также управление информационным потоком, ассистирующим движение материалов.

 Экономические и технологические  связи хозяйственных и производственных  предприятий и фирм, расположенных  в экономическом районе, а также  связи с предприятиями и фирмами,  находящимися за его пределами,  образуют корреспонденцию между  ними, в результате чего возникают  транспортно-экономические связи,  материальным выражением которых  является материалопоток.

Управлять материалопотоком – это значит выполнять основные функции менеджмента: планирования, организации, мотивации и контроля за его продвижением.

 Материальный поток – это продукция (в виде грузов, деталей, товарно-материальных ценностей), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логических (транспортировка, складирование и др.) и/или технологических (механообработка, сборка и др.) операции и отнесенная к определенному временному интервалу.

Материальный поток образуется в результате транспортировки, складирования  и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями, начиная от первичного источника  сырья вплоть до конечного потребителя.

 Логистический подход к управлению материальными потоками на предприятии позволяет максимально оптимизировать выполнение комплекса логистических операций.

Целью курсовой работы является приобретение практических навыков  по решению задач оптимизации  материальных потоков на предприятии  с использованием логистического подхода.

Основные задачи исследования: проанализировать выходных материальных потоков ООО «КФ «СМАК»»,изучить Основные направления по эффективности организации материальных ресурсов на ООО «КФ «СМАК»»; рассмотреть причины препятствующие эффективному функционированию ООО «КФ «СМАК»».

Предмет исследования –  материальный поток на предприятии;

Объект исследования –  предприятие общество с ограниченной ответственностью «Кондитерская фабрика «Смак», которое занимается изготовлением и оптовой реализацией кондитерских изделий.

1.Организация внутрипроизводственных материальных потоков

1.1 Понятие и сущность материальных потоков

Материальный поток как  объект организации производства образует совокупность ресурсов всех наименований, находящихся на протяжении от источника  получения до потребителей готовой  продукции в пределах определенного  временного интервала. В случае, если поток отнесен к заданному моменту времени, он переходит в свою противоположность — в запас. Так, поток деталей, рассматриваемый в момент перемещения между участками и рабочими местами, характеризует транспортный задел.

В процессе организации достигается  взаимоувязка материальных потоков и обеспечиваются условия для их оптимального (экономически целесообразного) взаимодействия в процессе товародвижения.

Организация материальных потоков  и управление ими на предприятии  неразрывно связаны между собой и образуют систему. Так, перемещение материалов в процессе выполнения полученных заказов невозможно без управления, которое осуществляется путем распределения материальных ресурсов, планирования хозяйственных связей и т.п., и вместе с тем требует определенной организации: обеспечения ритмичного выполнения поставок, выбора оптимальной системы транспортировки материалов и др. В процессе организации достигается объединение элементарных потоков и создаются условия для эффективного функционирования производственной логистической системы. Управление материальными потоками обеспечивает постоянный контроль за ходом выполнения производственных заказов и оказывает необходимое воздействие на логистическую систему с тем, чтобы удерживать ее параметры в заданных пределах для достижения поставленных перед предприятием целей.

Управление материальными  потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем может осуществляться двумя принципиально различными способами: путем «выталкивания» или «вытягивания» заказа.

Выталкивающая система управления материальными потоками основана на прогнозировании размера запасов  сырья, материалов, деталей для каждого  звена логистической цепи. Исходя из этого прогноза, осуществляется управление всем многоэтапным процессом производства путем обеспечения оправданного объема материального запаса на каждой стадии обработки. При данной системе управления материальными потоками предметы труда перемещаются с одного участка на другой (следующий по технологическому процессу) независимо от его готовности к обработке и потребности в этих деталях, т.е. без наличия соответствующего заказа. Материальный поток как бы «выталкивается» получателю по команде, поступающей из центральной системы управления производством (рис 1).

Рис. 1 Выталкивающая система  управления материальными потоками

Такой способ управления материальными  потоками позволяет увязать сложный  производственный механизм в единую систему и максимально задействовать  рабочих и оборудование в производстве. Однако в случае резкого изменения  спроса использование «выталкивающей»  системы приводит к созданию избыточного  запаса и «затовариванию» из-за отсутствия возможности «перепланирования» производства для каждой стадии.

Вытягивающая система  предполагает сохранение минимального уровня запасов на каждом этапе производства и движения заказа от последующего участка к предыдущему. Последующий  участок заказывает материал в соответствии с нормой и временем потребления  своих изделий. План-график работы устанавливается  только для участка (цеха)-потребителя. Участок-производитель не имеет конкретного графика и плана и работает в соответствии с поступившим заказом. Таким образом изготавливаются только те детали, которые реально нужны и только тогда, когда в этом возникает необходимость.

Рис. 2. Вытягивающая система  управления материальными потоками

1.2. Логические цепи

Поставщик и потребитель  материального потока в общем  случае представляют собой две микрологистические системы, связанные так называемым логистическим каналом, или каналом распределения.

Логистический канал – это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

Множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не сделан выбор конкретных участников процесса продвижения материального  потока от поставщика к потребителю. После этого логистический канал преобразуется в логистическую цепь (рис. 3).

Рис. 3 Преобразование логистического канала в логистическую цепь: а – логистический канал; б – логистическая цепь; Т1 ... Тn – множество транспортно-экспедиционных фирм, оказывающих комплекс услуг по доставке товаров; Д1 ... Дm – множество дистрибьюторов

Принятие принципиального  решения о реализации продукции  через агентскую фирму и, таким  образом, отказ от непосредственной работы с потребителем, является выбором  канала распределения. Выбор же конкретной агентской фирмы, конкретного перевозчика, конкретного страховщика и т. д. – это выбор логистической цепи.

Логистическая цепь – это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.

На уровне макрологистики логистические каналы и цепи являются связями между подсистемами макрологистичес-ких систем. В зависимости от вида макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В гибких и эшелонированных системах такие посредники имеются.

При выборе канала распределения  определяют формы товародвижения –  транзитная или складская, а логистической цепи – конкретного дистрибьютора, перевозчика, страховщика, экспедитора, банкира и т. д. При этом используют различные методы экспертных оценок, исследования операций и т. п.

Некоторые варианты каналов  распределения товаров народного  потребления приведены на рис. 4

Рис. 4 Различные варианты каналов распределения изделий народного потребления

Возможность выбора логистического канала является существенным резервом повышения эффективности логистических процессов. Рассмотрим каналы распределения, по которым товары из конечного производства через систему распределительных центров попадают в конечное потребление (рис. 5).

Рис. 5 Структурная схема каналов распределения товаров народного потребления

На данной схеме изображены два производства (А и В), выпускающие  одинаковые товары. Это означает, что  каждый из распределительных центров  может выбирать поставщика с более  выгодными для себя условиями  поставки. В свою очередь производство может выбирать различные каналы распределения. Например, из производства А товар может попасть к конечному потребителю по одному из следующих четырех маршрутов: 8; 1–6; 1-7-5; 2–5.

Очевидно, что если производство А выйдет на рынок и самостоятельно свяжется с конечным потребителем (маршрут 8), то первоначальная стоимость товара возрастет лишь на сумму расходов, связанных с доставкой, так как посредники (распределительные центры) будут исключены из цепи. Однако в этом случае потребитель вынужден будет покупать у одного поставщика большое количество одинакового товара, что, скорее всего, для него неприемлемо.

Второй маршрут (1–6) неудобен по тем же причинам. Распределительный  центр № 1 расположен в месте сосредоточения производства и, как правило, закупает и продает большие партии однородного  товара. Эта категория посредников  также не формирует широкого ассортимента. Широкий торговый ассортимент формирует оптовик (распределительный центр № 2), расположенный в месте сосредоточения потребления. Этот посредник специализируется на оказании максимального сервиса конечному потребителю.

Таким образом, канал 1– 7–5 обеспечивает наибольший сервис потребителю, но при этом включает в себя двух посредников, т. е. стоимость товара будет наиболее высокой.

Необходимым условием возможности  выбора канала распределения, а также  оптимизации всего логистического процесса на макроуровне является наличие на рынке большого числа посредников. В частности, оптимизация канала распределения, а затем и логистической цепи возможна лишь при наличии на товарном рынке множества предприятий, осуществляющих функцию опта.

Правовое обеспечение  экономической деятельности должно облегчать формирование и реализацию хозяйственных связей, информационные сети – делать возможным быстрый  обмен информацией, финансовая система  – обеспечивать быстрое прохождение  финансовых средств.

Решение перечисленных задач  является и функцией государства, которое  должно создать условия, способствующие развитию и оптимизации систем распределения  материальных потоков.

1.3. Формирование  и развитие логистической структуры

Поскольку процесс товародвижения разворачивается на определенной территории и протекает во времени, можно  говорить об организации материальных потоков в пространстве и во времени.

 Первое направление  организационной деятельности формированием,  осуществлением на практике и  развитием логистической структуры предприятия, второе направление с проведением работ по организации контроля за продвижением материальных потоков и созданием условий для выполнения производственных заказов точно в срок.

Главной сущностной характеристикой  организации материальных потоков  в пространстве является логистическая структура предприятия.

Под логистической структурой понимается совокупность физических и юридических лиц, участвующих в формировании и управлении движением материальных потоков, порядок мы их взаимосвязей по выполнению производственных заказов.

Из определения следует, что логистическая структура отражает особенности организационного строения процесса движения, обусловленные числом подразделений, участвующих в продвижении материалов, характером их специализации, формами взаимодействия с поставщиками сырья и потребителем продукции, а также логические взаимоотношения уровней управления предприятия и звеньев логистической цепи. При этом логистическая структура выступает как одно из проявлений свойств больших систем, их иерархичности и характеризует степень организованности и степень управляемости процессом товародвижения.

В организационном отношении  логистическая структура может быть представлена в виде взаимного расположения логистической цепи в макроструктуре предприятия.

В числе факторов, оказывающих  влияние на логистическую структуру предприятия, можно выделить следующие: диверсификацию производства; объем выпуска продукции; метод организации перемещения грузов; метод организации производства; тип системы управления запасами.

Логистическая структура характеризует определенное сочетание всех звеньев логистической цепи в пространстве и одновременно с этим служит основой организации материальных потоков во времени.

Для характеристики временного аспекта организации материальных потоков используются следующие  понятия: цикл выполнения заказа, длительность цикла заказа и структура цикла.

1.4 Цикл выполнения заказа

Цикл выполнения заказа представляет собой комплекс определенным образом  организованных во времени элементарных потоков, возникающих при выполнении логистических операций в процессе продвижения заказа с момента его получения до исполнения.

Момент получения заказа характеризует временную точку  получения предприятием запроса  на изготовление продукции определенного  вида и назначения.

Момент исполнения заказа означает поступление продукции  в торговую сеть — для товаров  народного потребления или на склад предприятия заказчика  — для изделий производственного  назначения.

 В соответствии с  данным подходом цикл выполнения  заказа состоит из семи этапов: получения заказа, технической подготовки, доставки материалов, подготовки  к запуску, собственно производства (от запуска укомплектованного  заказа до момента завершения  всех работ в производстве), поставки  заказа. Формализованный пример  цикла выполнения заказа представлен  в таблице 1.

 Календарный период  времени, в течение которого  осуществляются все операции  по выполнению заказа, выражает  длительность цикла заказа.

В наиболее общем виде длительность цикла выражается формулой

Момент получения заказа характеризует временную точку  поступления запроса на изготовление продукции определенного вида и  назначения. Момент выполнения заказа означает поступление продукции  в торговую сеть – для товаров  личного потребления или на склад  предприятия заказчика – для  изделий производственного назначения.

Структура цикла выполнения заказа включает шесть этапов:

-получение заказа,

-техническая подготовка (планируется только один раз  при получении нового заказа),

-поставка материалов,

-подготовка к запуску, 

-собственно производство (от запуска укомплектованного  заказа до момента завершения  всех работ в производстве),

-поставка заказа.

Формализованный пример цикла  выполнения заказа представлен в  табл. 1

Таблица 1 – Цикл выполнения заказа (формализованный пример)

1.6 Формы организации  движения материальных потоков

Совокупность технических  средств, которая создает возможность  потока материалов, и расположение производственных участков и складов (накопителей) по отношению к ней, выраженное системой устойчивых связей, представляет собой форму организации  движения материальных потоков.

На практике используют три  формы организации движения материалов:

Накопительная форма организации  характеризуется тем, что для  нормальной работы логистических систем в их составе предусматривается комплекс складов. Сюда относятся склады металла и заготовок, межучастковые склады деталей, узлов и комплектующих изделий, склады готовой продукции, кладовые технологической оснастки. Материал перемещается в направлении от склада металлов и заготовок через промежуточные склады на производственные участки и далее – на склад готовой продукции.

Основным достоинством данной формы организации движения материальных потоков является возможность накопления большого объема материала на входе  и выходе системы, что обеспечивает, с одной стороны, надежность поступления  необходимых деталей, заготовок, комплектующих  в производство, с другой стороны, гарантирует выполнение срочных  заявок потребителей продукции. Недостаток накопительной формы движения материалов состоит в том, что наличие  разветвленной системы транспортных трасс и большого числа складов  затрудняет управление движением материальных потоков и контроль за запасами. Кроме того, возрастают расходы, обусловленные иммобилизацией средств в материалы, и необходимостью капитальных вложений для создания системы складов.

Транспортно-накопительная  форма организации предполагает наличие комбинированной транспортно-складской  системы (ТСС), которая объединяет определенное число рабочих мест (участков) путем  установления связи каждого рабочего места (участка) с любым другим посредством  информационного и материального  потоков. При этом процессы механообработки (сборки), контроля, подготовки производства, складирования и регулирования  материалов объединяются с помощью  ТСС в единый процесс производства. Управление движением материального  потока происходит по схеме: поиск необходимой  заготовки на складе – транспортировка  к станку – обработка – возвращение  детали на склад. Накапливание материала  осуществляется в центральном складе или децентрализовано на отдельных  рабочих участках. В первом случае склад обслуживает несколько  производственных подразделений и  используется как резервный накопитель между началом и окончанием обработки  детали. Во втором случае склады создаются  на отдельных участках и служат для  компенсации отклонений во времени  при транспортировке и обработке  детали. В отдельных случаях используется смешанная ТСС, предполагающая наличие как центрального склада, так и резервных накопителей на рабочих участках.

Достоинствами данной формы  организации материальных потоков  являются: уменьшение объема запасов  на рабочих местах за счет создания ТСС; сокращение длительности производственного  процесса посредством устранения перерывов  между составляющими цикла производства; постоянный контроль за запасами; наличие хорошо организованной системы управления движением материалов.

К числу недостатков можно  отнести следующие: транспортно-накопительная  форма эффективна для групп конструктивно  и технологически однородных деталей, что, во-первых, сужает область ее применения, во-вторых, вызывает необходимость  проведения комплекса подготовительных работ; данная форма требует значительных вложений в создание автоматизированной системы управления ходом производства.

Форма организации нулевого запаса предполагает создание объединенных контуров регулирования на основе автономных самоуправляемых производственных звеньев. Ядром контура является буферный склад (накопитель), связывающий  между собой отдельные производственные участки. Каждый из участков может контактировать с любым другим посредством управления информационными и материальными  потоками через соответствующий  накопитель (рис. 6).

Рис. 6. Схема объединенного  контура регулирования 

Принципиальной особенностью объединенного контура регулирования  является формирование горизонтальных связей по всей технологической цепочке, что позволяет производственным звеньям самостоятельно и непосредственно  взаимодействовать друг с другом. Запуск деталей в производство и  их обработка осуществляются малыми партиями в соответствии с полученным заказом. После завершения выполнения операций в пределах одного производственного  модуля детали поступают на склад  и остаются там до тех пор, пока не будет получена заявка с последующего участка обработки.

Достоинством данной формы  является возможность использования  вытягивающей системы управления материальными  потоками, что обеспечивает минимальный  нормативный производственный запас. Однако использование ее на отечественных предприятиях затруднено из-за низкого уровня компьютеризации управления ходом производства и отсутствия устойчивой системы снабжения необходимыми материалами.

1.6  Системы управления материальными потоками

Под системой управления материальными  потоками понимается организационный  механизм формирования планирования и  регулирования материальных потоков  в рамках внутрипроизводственной логистической системы.

Различают несколько систем управления материальными потоками:

MRP – планирование потребности  в материалах (подробнее);

DRP – планирование распределения  ресурсов (подробнее);

ЛТ – управление материальными  и информационными потоками по принципу «точно вовремя» (подробнее);

KANBAN – информационное  обеспечение оперативного управления  материальными потоками по принципу  «точно вовремя» (подробнее);

ОРТ – оптимизированная технология производства (подробнее).

Планирование потребности  в материалах (MRP) – это автоматизированная система планирования потребностей производства в необходимых материальных ресурсах. MRP позволяет осуществлять приоритетное планирование выполнения заказов в реальном масштабе времени  с учетом возникающих отклонений от плановых заданий, а также текущее  регулирование и контроль производственных запасов. Основными целями MRP являются: гарантийное удовлетворение потребности  в материальных ресурсах, поддержание  минимально возможного уровня запасов; повышение точности планирования производства, поставок и закупок материалов.

Планирование распределения  ресурсов (DRP) может быть охарактеризовано как автоматизированная система  управления исходящими товарами. Она  является зеркальным отражением MRP, использует тс же логику, средства и методы. К числу основных функций системы относятся: планирование поставок и запасов на различных уровнях цепи распределения (центральный – периферийные склады), информационное обеспечение распределения продукции, а также планирование транспортных перевозок. Основной график производства формируется в соответствии с данными независимого спроса (прогноза спроса). Таким образом, DRP позволяет увязать функции производства и сбыта продукции, а также оптимизировать логистические издержки за счет сокращения транспортных расходов и затрат товародвижения.

MRP и DRP относятся к системам  выталкивающего типа.

Интегрированная система  управления материальными и информационными  потоками (ЛТ) представляет собой процесс  производства и связанные с ним  снабжение и сбыт как единый непрерывный  производственный поток. Управление материальными  потоками в единой системе осуществляется на основе обратного планирования сроков. Производитель не имеет законченного плана и графика работы, он тесно  связан не с общим, а с конкретным заказом потребителя этой продукции  и оптимизирует свою работу в пределах этого заказа. Для всех подразделений  разрабатываются только усредненные  планы (на месяц), а их детализация  по декадам (дням, часам) производится непосредственными исполнителями  работ с учетом сроков сдачи деталей (сборочных единиц) и объема полученного  задания.