Особенности организации и обслуживания круизеров на речных и морских судах
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………
1 МОРСКИЕ КРУИЗЫ……………………………………………………….6
1.1 УСЛУГИ В КРУИЗЕ. ЦЕНА И КАЧЕСТВО УСЛУГ В МОРСКОМ КРУИЗЕ………………………………………………………….6
1.2 ВЕДУЩИЕ КРУИЗНЫЕ КОМПАНИИ МИРА……………...….12
2 РЕЧНЫЕ КРУИЗЫ………………………………..……………………….
2.1 КЛАССИФИКАЦИЯ РЕЧНЫХ КРУИЗОВ……………..……..21
2.2 ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ТУРИСТОВ НА РЕЧНОМ КРУИЗЕ……………………………………………………………
3 ПРИМЕР КРУИЗА……….………………………………………………….
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………
ВВЕДЕНИЕ
Водный туризм – один из видов активного туризма. Перевозки людей водным транспортом известны с глубокой древности. Наибольшего расцвета морские и речные путешествия достигли в Средние века.
Каждый тур вдали от места постоянного проживания его участников начинается с переезда транспортом к начальному пункту маршрута или в места отдыха и заканчивается переездом к местам постоянного проживания.
Эти термины стали обиходными, подчас не заставляющими анализировать вкладываемое в них содержание. Однако они имеют вполне определенные значения: понятию транспорт соответствуют значения: переносить, перемещать, перевозить.
Изобретение парохода (американский изобретатель Роберт Фултон, 1807 г.) дало небывалый толчок развитию морского и речного водного транспорта. Современный водный транспорт в зависимости от сферы обслуживания подразделяется на морской и речной. Водные суда, относящиеся к морскому транспорту, осуществляют международные, дальние и каботажные перевозки. Под международным морским сообщением понимают перевозки пассажиров и грузов за пределы страны; к дальним перевозкам относятся рейсы между портами одной страны при пребывании морских судов в открытом море; каботажные рейсы осуществляются вдоль побережья между портами без выхода в открытое море. Суда речного флота осуществляют перевозки пассажиров и грузов по внутренним водным путям, к которым относятся реки, озера, крупные водохранилища, каналы. В конце ХХ в. круизная индустрия стала наиболее быстро развивающимся сектором туристской индустрии. Круизный туризм относится к специальным видам туризма, так как является достаточно трудоемким, капиталоемким видом туризма, сочетающим в себе несколько видов туризма – рекреационный, спортивный, лечебно оздоровительный, познавательный. Под круизом следует понимать путешествие на водных видах транспорта, включающее береговые экскурсии, осмотр достопримечательностей портовых городов, а также разнообразные развлечения на борту морских и речных лайнеров.
Круизный туризм относится к специальным видам туризма, так как является достаточно трудоемким, капиталоемким видом туризма, сочетающим в себе несколько видов туризма - рекреационный, спортивный, лечебно оздоровительный, познавательный. Под круизом следует понимать путешествие на водных видах транспорта, включающее береговые экскурсии, осмотр достопримечательностей портовых городов, а также разнообразные развлечения на борту морских и речных лайнеров.
Актуальность данной работы состоит в том, что морской и речной вид транспорта стал особенно привлекательным в связи с ростом популярности морских и речных круизов. Водный транспорт обеспечивает сообщение между портами внутри страны (каботажные перевозки) и в заграничном плавании; водные средства транспорта используются на пассажирских линиях (внутригородских, пригородных, местных и транзитных), для паромных переправ и круизных плаваний.
Целью курсовой работы является изучение особенностей организации обслуживания круизеров на речных и морских судах.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:
1) изучить услуги в морском круизе, их цену и качество
2) исследовать ведущие компании мира
3) проанализировать классификацию речных круизов
4) рассмотреть организацию обслуживания туристов на речном круизе
Объектом исследования являются особенности обслуживания круизеров на морских и речных судах.
Предметом исследования являются: морские и речные круизы.
В работе основной упор делается на концепции, высказанные в книге Бержакова М.Б. и Никифорова В.И. «Индустрия туризма: перевозки», а также аспекты, изложенные в работе «Транспортное обслуживание туризма» Бутко И.И.
В книге Бондарева С.Ф. «Водный транспорт» были почерпнуты подробности, оказываемых услуг в морских круизах.
Отличается подробностью в изложении материала учебное пособие для студентов «Транспортное обслуживание туристов» Осиповой О.Я.
При написании работы использовались следующие методы исследования: анализ научной и учебной литературы и статей интернет – изданий.
Структура работы определена ёе целями и задачами. Она состоит из введения, трех глав, состоящих из четырех разделов, заключения и списка литературы.
1 МОРСКИЕ КРУИЗЫ
1.1 УСЛУГИ В КРУИЗЕ. ЦЕНА И КАЧЕСТВО УСЛУГ В МОРСКОМ КРУИЗЕ
В настоящее время основной тенденцией развития круизного бизнеса является повышение качества и количества услуг на борту судов, некоторые из которых представляют собой 12-14-палубные "плавучие города" вместимостью 2-2,5 тыс. человек. Качество услуг обеспечивается достаточным количеством обслуживающего персонала (соотношение 1 человек на 2-3 пассажира). Две основные категории служащих на борту − команда корабля, находящаяся на любом судне, и персонал отеля. Как правило, круизы выстроены по принципу: ночью − переходы, днем − стоянки, экскурсии. Бывают дальние переходы − сутки − двое в море, потом пара дней на берегу. Это достаточно удобная и неутомительная форма организации путешествий. А экскурсии обычно всегда хорошо подготовлены и организованы по минутам.
Круизы обычно утраиваются по системе "Все включено" (all inclusive): за питание (практически круглосуточное), развлечения, некоторые экскурсии ничего доплачивать не нужно. Дополнительно оплачиваются лишь алкоголь, чаевые персоналу, процедуры в салонах красоты, специальные экскурсии, а также индивидуальные прихоти. Вся оплата на бортy ведется по безналичному расчету, со специальных карточек.
Существует несколько
В свою очередь, круизные корабли классифицируются по звездности - от 1 до 6 звезд и группы: Standart (2*-4*), Premium (5*-5*+-) и Luxe (6*).
Стоимость круиза определяется величиной фрахта, уровнем комфортабельности судна, а также сборами за проход каналов, эксплуатационными расходами, стоимостью береговых услуг и налога ми и имеет тенденцию к росту. Выделяют также следующие факторы, влияющие на цену круиза: продолжительность круиза; сезон; расположение и размер кают; тип корабля. Цена круиза обычно исчисляется по дневному тарифу. Цены на круиз прямо пропорционально зависят от сезона. Самые высокие цены наблюдаются и период "высокого" сезона и самые низкие цены соответственно в период "низкого" сезона.
По зарубежной классификации классы кают на круизном теплоходе обозначаются следующим образом:
• Premium р-1 1-2-3-местное размещение со всеми атрибутами комфорта: ванная, туалет, мини-бар и др.
• Premium р-2 2-местное размещение с теми же атрибутами ком форта
• Standart s-l 2-3-местное размещение с частичными удобства ми.
• Slandart s-2 2-4-местное размещение с частичными удобствами.
• Economy с 2-4-6-местное размещение и частичными удобствами.
Каюты могут быть внешние и внутренние. Внешние каюты имеют иллюминаторы и вид на море, внутренние каюты не имеют доступа для естественного освещения и выходят в центральный коридор. В настоящее время большинство крупных компаний разрабатывают свои суда с максимально возможным количеством внешних кают.
Расположение кают важный фактор, влияющий на цену круиза. Главную роль здесь играет высота каюты над водой. Высоко расположенные каюты дороже низко расположенных, так как открывают туристу хороший вид на океан и расположены ближе к объектам развлечения на судне. Каюты, расположенные в середине корабля, также дороже, чем каюты, расположенные в носовой или кормовой част, так как качка и них меньше чувствуется. Внешние каюты также дороже, чем внутренние. Также на цену влияет количество пассажиров в каюте.
Последний фактор, влияющий на цену − это тип корабля. Цена круиза на некоторых старых кораблях выше, чем на новых, так как они более просторны и вмещают меньшее количество пассажиров.
В стоимость круиза (basic rates) обычно не включены: специальные мероприятия или виды спорта в портах захода, например, плавание с аквалангом или трубкой; экскурсионное обслуживание на берегу в портах захода; алкогольные и прочие напитки; дополнительные блюда на заказ, не включенные в меню; массаж, пользование сауной и т.д.; дополнительные услуги, такие как стирка, медицинское обслуживание, телефонные звонки на берег; чаевые обслуживающему персоналу; портовые и государственные сборы.
Многие круизные компании, часто заключают соглашения с авиакомпаниями для обеспечения перелета туристов в порт отправления судна в рамках всеобъемлющего пакета Air/Sea (воздух/море). Зачастую, за счет массового бронирования авиабилетов, стоимость перелета для туристов, в рамках такого комплексного пакета может быть значительно дешевле, хотя она и не входит в стоимость самого круиза.2
В случае отправления судов из крупных городов, где практически всегда есть проблема с парковкой машин, многие компании, в рамках аналогичных coглашений с операторами стоянок, также могут предлагать пассажирам места для парковки автомобилей на время круиза прямо на морских терминалах по сниженным ценам. Багаж туристов, который им не потребуется в течение рейса, сдается в камеру хранения, остальной считается каютным багажом. По международным правилам на судне с численностью свыше 12 пассажиров должен быть судовой врач.
Организация всей культурно-досуговой, развлекательной работы в портах захода и другие мероприятия для туристов на борту судна и на берегу осуществляется туристской организацией, арендующей судно. Ответственным представителем туристской организации на борту судна является руководитель круиза (руководитель морского туристского маршрута, руководитель морского тура).
План мероприятий, проводимых туристской организацией на судне, согласовывается с судовой администрацией, которая оказывает содействие проведению этих мероприятий. Администрация судна предоставляет работникам туристской бригады право бесплатного пользования судовой радиотрансляционной сетью, по которой ежедневно производится трансляция передач, грамзаписей и путевой информации в течение 7 час. в соответствии с программой и расписанием передач. Руководителю круиза предоставляется право бесплатного пользования служебной радиосвязью по судовой радиостанции по вопросам туристско-экскурсионного обслуживания. Питание туристам предоставляется в судовых ресторанах, по стоимости, указанной в договоре, и по меню, согласованному с руководителем группы. Последний имеет право вносить изменения в распорядок питания туристов, связанные с проведением экскурсионной программы. Основанием для расчета за питание являются акты (счета), подписанные руководителем круиза, и представителем администрации судна согласно установленному порядку.
Питание штатных сотрудников круиза, назначенных туристской организацией, производится по рациону питания экипажа судна за наличный расчет в столовой экипажа.
Программа любого круиза включает следующие элементы:
• Питание – Еда − наиболее важная часть круиза. Посещение ресторана – особая форма развлечений.
• Деятельность – полная программа занятий, когда корабль в море (спорт, изучение иностранных языков и др.).
• Развлечения – концерты, кино, маскарады, дискотеки, казино и др.
• Экскурсии по берегу – остановки в портах посещения на несколько часов и проведение в сжатые сроки обзорных экскурсий.
ЭКОНОМИЧНЫЕ КРУИЗЫ (от 75 до 150 у.е. на человека в день). Предназначены для тех, кто любит море, любит исследовать новые направления и маршруты. Экономические круизы предлагают действительно прекрасный вариант отпуска по системе "Все включено": проживание, питание и развлекательная программа на борту к не принужденной обстановке. Обычно такие круизы выполняются на не очень новых, реконструированных для хорошего отдыха судах. Хотя корабли для экономических круизов значительно уступают в размере современным гигантам, на них есть все удобства больших лайнеров: кондиционеры, душ и туалет в каютах, рестораны с отличной кухней, салоны для отдыха, бассейны и солярии.
КЛАССИЧЕСКИЕ КРУИЗЫ (от 100 до 200 у. е. на человека в день), для которых характерно оптимальное сочетание цепы и качества. Эти круизы представляют большинство из всего мирового разнообразия круизов. Комфортабельный отпуск по системе "Все включено": большие каюты, круглосуточное питание на борту, прекрасные бродвейские шоу по вечерам не оставят клиентов равнодушными. Новые, или полностью переоборудованные, лайнеры предлагают со временный дизайн и комфорт во всем: большие открытые палубы, солярии и бассейны, спортивные площадки, тренажерный зал и салон красоты, библиотеки, магазины "Duty-Free", ночные клубы, дискотеки и казино.
ПРЕМИУМ-КРУИЗЫ (от 150 до 400 у. е. на человека в день) – это круизы высокого класса (7-дневные или более продолжительные) для взыскательных клиентов, требующих от своего отдыха повышенного уровня сервиса. Созданные известными дизайнерами лайнеры, предлагают больше пространства и комфорта для каждого пассажира, в каютах, в ресторанах, барах и салонах для отдыха. Мультимиллионные коллекции живописи, многоярусные театры на борту, персонально ориентированный обслуживающий персонал и экипаж все, что нужно, чтобы расслабиться и забыть обо всех стрессах и тревогах.
КРУИЗЫ-ЛЮКС (от 400 до 1000 у. е. на человека в день) существуют для тех, кто предпочитает высочайшее качество во всех отношениях. Отдых на круизном лайнере класса "люкс" котируется выше отдыха в гостинице на любом курорте мира. Утонченная атмосфера сервиса в белых перчатках, интерьеры лучших дизайнеров, персона льная забота о каждом пассажире, просторные каюты с балконами- прекрасное сочетание с экзотическими маршрутами по всему миру. Лайнеры этой категории обычно небольшие, соединяющие в себе все удобства круизного лайнера и уютной крейсерской яхты.
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ КРУИЗЫ-ЛЮКС. В данных круизах клиентам предоставляется полнейший спектр услуг, включающих все самое лучшее.
Вид транспорта |
Основные преимущества |
Недостатки |
|
морской
|
- межконтинентальные, межбассейновые и внутрибассейновые массовые перевозки туристов; - массовость перевозок при отсутствии ограничений на пассажиропоток, - суда сверхвысокой пассажировместимости; - высокая комфортабельность мест размещения и досуга; более высокая чем на речном транспорте скорость перевозки; |
- зависимость от метеорогических и климатических условий, как-то: ветра, шторма, течения, продолжительность навигации; - необходимость доставки туристов к портам на морском побережье другим видом транспорта |
1.2 ВЕДУЩИЕ КРУИЗНЫЕ КОМПАНИИ МИРА
Carnival Cruise Lines − самая большая и успешная круизная компания в мире. Одна из причин ее успеха − ориентация на тех, кто едет в круиз, чтобы повеселиться. Недаром сама компания называет свои лайнеры "кораблями развлечений". У нее несколько лайнеров-гигантов, невероятное количество маршрутов, а цены гибкие − от очень высоких до демократичных. Из самых интересных маршрутов, кругосветное путешествие, тихоокеанские круизы по островам (Бора-Бора, Таити, Гавайи, Mayи, Муреа и др.), азиатско-австралийские круизы, "Сокровища Востока" (Южная Азия + Китай), "Святая Земля" (Афины, Эфес, Иерусалим, Назарет, Родос, Рим, Капри, Каир, Порт-Саид), панамский круиз (Барбадос, Аруба, Колумбия, Коста-Рика, Доминиканская Республика) и еще несколько десятков.
Компания Norwegian Cruise Line ориентируется на активных, ориентированных на подвижный образ жизни пассажиров. Главной особенностью круизов на судах Norwegian Cruise Line является то, что пассажиры не привязаны к какому-то одному ресторану и обеденному столу во время ужина, а могут выбрать из многих ресторанов на борту.
Celebrity Cruises. Причин успеха этой компании несколько. Первое − это комфортабельные, стильно оформленные корабли. Вторая причина успеха компании − исключительно вкусная и качественная еда, приготовляемая только из лучших и свежих продуктов. Еще одна причина успеха − это большое количество обслуживающего персонала и очень хороший сервис на борту.
MSC Cruises прекрасно совмещает богатый опыт работы в сфере круизов с энтузиазмом команды молодых управляющих. Ключевой особенностью MSС является настоящий итальянский сервис. Каждая каюта обставлена со вкусом и элегантностью, которым отличается стиль кораблей MSC. Здесь все продумано: от цветов и материалов до отделки самой маленькой детали. Роскошь, удобства и услуги - как в лучших отелях. Сочетание морских традиций, культурных особенностей и знаменитой средиземноморской кухни делают работу и путешествие на лайнерах MSC незабываемыми. Круизы MSC Cruises отличает изысканный дизайн интерьеров, безупречный сервис, отличная европейская кухня, великолепные развлекательные программы, одним словом, "сделано в Италии".
Компания The Walt Disney Company − мировой лидер индустрии развлечений, была основана Уолтом Диснеем в 1923 году. Это один из крупнейших мировых лицензиаров, открывший в 1998 году подразделение The Walt Disney Company, созданное специально для любителей комфортабельного морского отдыха − Disney Cruise Line. Круизы компании Disney – это идеальный выбор для отдыха всей семьей! Именно на борту лайнеров этой компании Вы сможете оказаться в сказке и веселиться с любимыми персонажами мультфильмов.
Cunard Line с гордостью продолжает и развивает традиции круизных путешествий класса люкс с 1840 года. На сегодняшний день его главный лайнер Queen Elizabeth 2 является одним из известнейших в мире кораблей. QE2 придерживается британских традиций: элегантность, изысканная кухня, роскошные каюты. В 2000 году флот Cunard Line пополнился еще одним классический лайнером – Caronia, ранее известным как Vistafjord. Компания Cunard Line открывает второй золотой век океанских круизов в лучших традициях путешествий класса люкс!
Корабли компании Cunard удостаиваются многих наград в индустрии туризма и гостиничного дела. Команда профессионалов предоставляет сервис высочайшего уровня для гостей. Компания предлагает своим работникам достойное вознаграждение и отличные возможности для карьерного роста и всегда ищет персонал, способный внести достойный вклад в деятельность Cunard Cruise Line.
Princess Cruises – это часть корпорации P&O Princess Cruises, одной из ведущих круизных компаний мира, в которую входят Princess Cruises; P&O Cruises (самая большая круизная компания Великобритании); Aida Cruises (быстро развивающаяся немецкая компания); P&O Cruises Australia; Swan Hellenic and Ocean Village (Великобритания); а также See tours и A'ROSA (Германия). Главный офис компании находится в Лондоне. Самые известные суда компании: Dawn Princess, Pacific Princess, Regal Princess, Royal Princess, Sun Princess, Grand Princess, Sea Princess, Golden Princess и Star Princess. В 2004 году флот пополнился еще на семь лайнеров. Присоединяйтесь к команде, которая ценит своих гостей и старается превратить их мечты в реальность! Цель компании – стать лидером в своей отрасли – во многом зависит от сплоченной, энергичной и совершенствующейся команды работников.
Компания Princess Cruises стала популярна после того, как в 1970-х годах на борту ее лайнера был снят сериал "Корабль любви". На 16 судах пассажиров ждут кинотеатры под открытым небом, а также курсы по судовождению и истории искусства. Взрослым отведена особая зона, где можно попробовать полезные для здоровья блюда.
Кроме того, Princess Cruises стала первой компанией, на кораблях которой начали праздновать свадьбы. В 2013 году на воду будет спущен корабль The Royal Princess, оборудованный деталью под названием Seawalk - дорожкой с прозрачным полом, возвышающейся над морем. Что касается маршрутов, корабли Princess Cruises курсируют в районе Гаваев, Таити, Азии, Индии и Африки.
Costa Crociere S.p.A., итальянская компания – член группы компаний Carnival Corporation Group (NYSE:CCL). Является одним из лидеров на рынке круизных путешествий среди французских, испанских, швейцарских и южноамериканских компаний. Имеет самый большой флот на Европейском континенте, состоящий из 8 лайнеров общей грузоподъемностью около 414 тыс. тонн. Развитие ресурсов компании базируется на внимании к гостям, командной работе, инновациях, креативности и этике. Costa стремиться создать атмосферу, в которой люди работают охотно и с энтузиазмом, где поощряется любой вклад в развитие ценностей компании.
Американская компания Regent Seven Seas Cruises предлагает услуги для искушенных туристов, привыкших купаться в роскоши. Среди особых фишек на судах Regent следует отметить спа-центры, в которых клиентам доступны процедуры с солью Мертвого моря и биодинамическим медом. А когда пассажиры проголодаются, их ждет высокая кухня в ресторане Signatures, где работают представители Высшей школы кулинарного искусства Le Cordon Bleu. В этом году компания удивит туристов новыми сервисами вроде iPad в каютах и экскурсий на берегу. В парке Regent три судна, которые бороздят моря-океаны в Австралии, Центральной и Южной Америке, Северной Европе, Аляске, Канаде и др.
Компания SeaDream Yacht Club была создана в сентябре 2001 года норвежским предпринимателем Атле Брайнстадом, отцом-основателем Seabourn Cruise Line, и Ларри Пиментелом, президентом Seabourn Cruise Line и позднее холдинга Cunard-Seabourn. По словам Ларри Пиментела, SeaDream Yacht Club – не круизная, а именно яхтенная компания, ориентированная в первую очередь на яхтенный отдых. SeaDream Yacht Club принадлежат роскошные яхты-близнецы SeaDream I and SeaDream II. В отличие от крупных судов, легкие и маневренные яхты дают свободу выбора – Вы можете задать тот темп и стиль путешествия, который соответствует Вашим внутренним представлениям об отдыхе. Эти мегаяхты завоевали любовь и восхищение многих ценителей морских путешествий, и именно с ними теперь ассоциируются все прелести яхтенного отдыха.
Компания исповедует лозунг “Никаких часов, никаких толп, никаких очередей, никаких стрессов”. У пассажиров возникает стойкое ощущение, что они находятся на борту собственной яхты. Икра и шампанское в Вашем распоряжении на протяжении всего круиза (как, впрочем, и любое другое спиртное – за исключением, разве что, коллекционных марок). Неслучайно компании SeaDream Yacht Club удалось заполучить в качестве главного козыря самый высокий по круизной статистике коэффициент постоянных гостей – 9,75 из 10!
Постоянные регионы
плавания представляют с мая по октябрь
Средиземное море, а с октября
по апрель – Карибы. Как и на борту
настоящих королевских яхт, здесь
Вас ожидает безупречный
Круизная компания Holland America Line была основана в 1873 г. в Роттердаме с целью осуществления столь популярных в то время пересечений Атлантики и вот уже более 130 лет успешно развивается в ногу с требованиями времени, сохранив, однако, уникальный стиль и вековые традиции.
Сегодня флот компании состоит из 15 лайнеров, осуществляющих круизы в самых разных частях мирового океана. Крестными матерями практически всех кораблей Holland America на протяжении всей ее истории были члены Нидерландской королевской семьи.
Компания принципиально не строит мега-лайнеров (водоизмещение самого большого корабля – 85 тыс. тонн), так как считает, что на кораблях среднего размера при меньшем количестве пассажиров на борту легче обеспечить более высокий уровень сервиса, а также большую просторность на корабле.
Holland America Line – фактически единственная круизная компания в мире, организовавшая собственную школу, которая готовит обслуживающий персонал в соответствии с предъявляемыми требованиями и задачами.
Круизы Holland America Line принадлежат классу Премиум и традиционно считаются одними из самых престижных и качественных. Высокий уровень обслуживания, великолепная отделка кают и кораблей в целом всегда считались визитной карточкой компании.
Повсеместно на корабле (в том числе и в каютах) – живые цветы. Оформление интерьеров выполнено из натуральных материалов, с большим количеством произведений искусства музейного уровня.
На променад-палубе стоят шезлонги из натурального дерева (пластиковые шезлонги, употребляемые на всех кораблях мирового круизного флота, Вы увидите на лайнерах Holland America Line только у бассейнов!)
Каждый вечер в вестибюлях во время традиционного вечернего коктейля пассажирам предлагают бесплатные закуски.
На всех кораблях оборудована открывающаяся
крыша над палубными
На столиках в ресторанах Вы увидите великолепный фарфор Rosenthal и Bvlgari, столовое серебро, бокалы фирмы Riedel и высококачественные скатерти.
AMAWATERWAYS пересмотрела концепцию европейских круизов с момента основания компании в 2002 году (компания называлась Amadeus Waterways) благодаря пионеру круизной индустрии Руди Шнайдер, Кристин Карст и прежнему собственнику компании «Brendan Worldwide Vacations» Джимми Мерфи.
Компания гордится быстро растущим новейшим флотом, который ходит по рекам Дунай, Рейн, Мен и Мозель. Два новых корабля MS Amalyra и MS Amadolce были спущены в этом году.
Роскошные корабли “AMA” оборудованы самыми просторными каютами для речных круизов, 82% кают с французскими балконами. Гости наслаждаются кроватями в отельном стиле с пуховыми одеялами, махровыми халатами и тапочками, а также бутилированной водой в каютах, которую приносят ежедневно. Мраморные ванны оборудованы роскошными туалетными spa принадлежностями, душевой системой multi-jet.
Индикаторная панель ТВ предлагает уникальную информационную систему с доступом в Интернет наряду со спутниковыми каналами и фильмами. На кораблях также находятся фитнес-центры, салоны красоты, джакузи, дорожки для прогулок по солнечной палубе и велосипеды для пассажиров, чтобы они могли самостоятельно путешествовать по городам и деревушкам во время стоянки лайнера.
То, что отличает компанию AMAWATERWAYS – это многочисленные бесплатные сервисы и услуги, которые позволяют пассажирам ежедневно наслаждаться круизом, такие как, бесплатный Wi-Fi в публичных лонджах, бесплатное местное вино на ужин и специальные машины для кофе и чая. Каждый круиз сопровождает круизный директор и квалифицированный гид в экскурсиях в каждом порту, услуги которого тоже включены в стоимость.3
Круизная компания Star Clippers. В 1991 году сбылась мечта романтиков и искателей приключений всего мира. Именно тогда была организована самая необычная круизная компания на свете – STAR CLIPPERS, INK. Она предложила своим клиентам морские вояжи на кораблях – точных копиях парусников середины 19-го века. Точные копии знаменитых кораблей, называемых в свое время "борзыми моря", они немедленно приобрели огромную популярность. Успеху сопутствовало и то, что построены они были согласно последним морским технологиям.
Особо привлекательны круизы от STAR CLIPPERS еще и потому, что их маршруты могут проходить и в тех водах, куда не могут заплывать большие круизные корабли. Компания уверенно заняла свою нишу на рынке, приобретя круг поклонников своей концепции круизного отдыха. В марте 1999 года был построен парусник ROYAL CLIPPER – третий корабль флота STAR CLIPPERS, куда также входят корабли STAR CLIPPER (4*) и STAR FLYER (4*). Думается, что это далеко не последнее пополнение в компании – успех будет сопутствовать ей всегда, пока есть на свете романтики и искатели приключений.
Круизная компания Windstar Cruises была основана в 1984 г. С целью предложить уникальную альтернативу обычным круизам и курортному отдыху, выдвинув концепцию "повседневной элегантности" в роскошном круизе с классическим курортным окружением.
Пассажиры ценят расслабленную атмосферу на борту парусников Windstar. Пиджаки, галстуки и вечерние платья можно оставить дома. В духе повседневной элегантности ужин проходит тоже без стандартных ограничений по сменам питания – Вы можете ужинать когда и с кем хотите. При этом очень часто ужин сервируют на открытой палубе – прямо под звездами.
Хотя внешний вид парусников компании напоминает о прошлых эпохах исследователей, оснащены они по последнему слову науки и техники. Одно нажатие кнопки на капитанском мостике приводит к моментальному поднятию всех парусов – незабываемое зрелище!

- Особенности организации и оплаты труда на предприятии
- Особенности организации и перспективы развития круизного туризма в России
- Особенности организации и перспективы развития круизного туризма в России
- Особенности организации и перспективы развития паломнического туризма
- Особенности организации и планирования на предприятиях банно-прачечного хозяйства
- Особенности организации и проведения банковского аудита
- Особенности организации и проведения валютных операций в России
- Особенности организации и методики профессионального обучения
- Особенности организации и методики системного анализи
- Особенности организации и методики функционально-стоимостного анализа
- Особенности организации и механизмы регулирования оплаты труда в рыночной экономике
- Особенности организации индустриального туризма в России
- Особенности организации Интернет торговли на примере ОАО "BASK"
- Особенности организации Интернет-торговли на примере «ОТТО»