Отчет об оценке автотранспортного средства

Оглавление

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ

1. Резюме 3

2. Технические  характеристики основного средства 4

3. Ι  этап жизненного цикла основного  средства – «Приобретение» 7

Описание  организации 7

4. ΙΙ  этап жизненного цикла основного  средства – «Пользование» 10

Комплексная оценка использования основных средств. 15

Определение рентабельности 15

Договор лизинга, т.е. сдача в аренду основного  средства. 17

ДОГОВОР ЛИЗИНГА № 119 19

5. ΙΙΙ этап жизненного цикла основного средства – «Определение стоимости основного средства на основе сравнительного подхода». 28

Исчисление  амортизации за 5 лет 29

6.IV этап  жизненного цикла основного средства  – «Определение остаточной стоимости». 30

7.V этап  жизненного цикла основного средства  – «Определение ликвидационной  стоимости». 31

ВТОРАЯ ЧАСТЬ

Сопроводительное письмо………………………………………………………32

Глава 1. Общие сведения……………………………………………………......34

1.1 Общая информация в  соответствии с ФЗ №135 (ст. 11)…………………..34

1.2 Цель оценки и вид  оцениваемой собственности…………………………..35

1.3 Нормативная база, применяемые  стандарты и методики…………………35

1.4 Дата проведения оценки…………………………………………………….36

1.5 Исходные положения  и ограничивающие условия……………………….36

1.6 Перечень использованных  при проведении оценки данных……………..37

1.8 Сертификат качества  оценки……………………………………………….38

1.9 Квалификационные данные  исполнителей………………………………...39

Глава 2. Описание объекта  оценки……………………………………………..40

Глава 3. Расчет стоимости  объекта оценки…………………………………....42

3.1. Расчет стоимости объекта  методами затратного подхода……………….42

3.1.1 Методология расчетов…………………………………………………….42

3.1.2 Расчетная часть…………………………………………………………….46

3.2. Расчет стоимости объекта  методами доходного подхода………………..48

3.2.1 Методология расчетов…………………………………………………….48

3.2.2 Расчетная часть…………………………………………………………….49

3.3. Расчет стоимости объекта  методами сравнительного подхода………….49

3.3.1 Методология расчетов…………………………………………………….49

3.3.2 Расчетная часть……………………………………………………………50

3.4 Согласование результатов…………………………………………………..52

Список использованной литературы…………………………………………...54

Приложение №1. Акт осмотра  транспортного средства……………………...55

Приложение №2. Фотографии объекта оценки………………………………..57

Приложение №3. Копия лицензии на осуществление оценочной деятельности……………………………………………………………………..58

Приложение №4. Копия страхового сертификата…………………………….59

Дневник учебной практики……………………………………………………..60

 

 

 

 

 

Сопроводительное  письмо

 

г-ке Ивашиной В.И.

АК, с.Мамонтово, ул. Молодежная 20

паспорт: серия 80 04 №755697

выдан 02.05.2000г.  ТП УФМС РФ по Алтайскому краю Мамонтовского района

Уважаемая Валентина  Ивановна!

 

В соответствии с договором  №24-15-фа от 21.04.2012г., заключённым между  Вами и Обществом с ограниченной ответственностью «Оценка+», мы произвели  оценку стоимости автомобиля Хонда  Риджлайн.

Цель  оценки:определение рыночной стоимости объекта оценки для заключения договора лизинга.

Оцениваемые права: полное право собственности.

Дата  определения стоимости:6 июня 2013 года.

Дата  осмотра:  6 июня 2013 года.

График  проведения работ:6-11 июня 2013  г.

Форма отчета:письменная.

Оценка объекта произведена  на основании:

- анализа технической  документации;

- непосредственного осмотра  предъявленного к оценке автомобиля  Хонда Риджлайн, определения фактического состояния;

- анализа информации относительно  реально сложившегося уровня  цен на аналогичные объекты,  материалы и расценки на работы, нормативно устанавливаемых коэффициентов  и законодательных актов, связанных  с объектами оценки;

- использования различных  методов оценки.

На основании имеющейся  информации и данных, полученных в  результате применения настоящего анализа  с использованием методик оценки, мы считаем, что наиболее вероятное  значение рыночной стоимостиобъекта, включающего в себя автомобиль Хонда Риджлайн по состоянию на 11 июня 2013 года, с учетом округления составляет:

 

1 658 852,00руб.

 

Обращаю Ваше внимание, что  это письмо не является отчётом об оценке, а только предваряет отчёт, приведённый далее.

Оценка была проведена  в соответствии с требованиями Федерального Закона №135 - ФЗ от 37.1998 г. "Об оценочной  деятельности в Российской Федерации" и Стандартов оценки, обязательных к применению субъектами оценочной  деятельности (утв. постановлением Правительства  РФ от 06.07.2001 г. 519).

Информацию и анализ, использованные для определения рыночной стоимости, Вы найдёте в соответствующих  разделах отчёта.

Выводы, содержащиеся в отчёте, основаны на расчётах, заключениях  и иной информации, полученной в  результате исследования рынка, на нашем  опыте и профессиональных знаниях.

Если у вас возникнут  какие-либо вопросы по оценке или  по методике её проведения, пожалуйста, обращайтесь  непосредственно к  нам.

Благодарим за возможность  оказать Вам услугу.

 

С уважением,

И.о. директора

ООО «Оценка+»:       ______________________    П. У. Макаров

 

 

 

 

 

 

 

 

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ

Резюме

Развитие рыночной экономики в  России привело к разнообразию форм собственности. Появилась особенность  по своему усмотрению распорядиться  принадлежащими собственнику квартирой, домом, другой недвижимостью, подыскать  себе новое жилище или помещение  для офиса, вложить свои средства в бизнес.

В производственно-экономической  практике экономических субъектов  появляется множество случаев, когда  возникает необходимость оценить  рыночную стоимость имущества предприятий. Без нее не обходится ни одна операция по купле-продаже имущества, кредитованию под залог, страхованию, разрешению имущественных споров, налогообложению  и т.д. Отсюда возникает потребность  в специалистах по оценочной деятельности. Оценочная деятельность является основной частью процесса реформирования экономики  и создания правового государства.

Практическая работа описывает предприятие  ООО «Элли». Мы проведем все расчеты по циклам жизни основного средства.

 В данной практической  работе мы определим первоначальную, остаточную, восстановительную и ликвидационную стоимости. А так же рассчитаем среднегодовую стоимость основного средства, амортизацию, показатели эффективности производства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 1. Технические  характеристики автомобиля Хонда Риджлайн.

КУЗОВ / ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 

Длина, мм	5253
Ширина, мм	1938
Высота, мм	1786
Колесная база, мм	3100
Колея передних колес, мм	1705
Колея задних колес, мм	1700
Передний свес, мм	McPherson
Задний свес, мм	Независимая
Мин. Дорожный просвет, мм	208
Угол въезда, градус	24,5
Угол съезда, градус	22
Длина грузовой платформы, мм	1524
Ширина грузовой платформы, мм	1257
Высота грузовой платформы, мм	526

 

ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ И  ОБЪЕМЫ

Длина салона, мм	1525
Ширина салона, мм	1255
Высота салона, мм	1210
Емкость топливного бака, л	83

 

МАССА

Снаряженная масса, кг (с водителем)	2041
Максимальная масса автомобиля, кг	2744

 

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя	J35A
Рабочий объем, см3	3271
Тип двигателя	V6
Клапанный механизм	6 клапанов на цилиндр
Тип топлива	Бензин
Количество и расположение цилиндров	4 рядное
Диаметр цилиндра и ход  поршня, мм	89 x 93
Степень сжатия	10.0:1
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	247 (182) / 5750
Максимальный крутящий момент, Н м при об/мин	245 / 4500

 

ТРАНСМИССИЯ

Тип привода	Полный привод
Тип	5-АКПП
Число передач	5
Передаточные отношения:
Ι	2.693
ΙΙ	1.566
ΙΙΙ	1.023
ΙV	0.729
V	0,531
Передача заднего хода	1.889
Раздаточная коробка	1,000/2,566
Главная передача (передняя/задняя)	4.53

 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние	Вентилируемые  внутренние диски
Задние	Дисковые

 

КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер шин	245/65R17
Легкосплавные диски	17x7.5

 

РУЛЕВОЕ УПРАВВЛЕНИЕ

Тип	шестерня-рейка с гидроусилителем
Передаточное отношение	153:1.
Количество оборотов (между  крайними положениями руля)	3,4
Минимальный радиус разворота  – по колесам, м	13

 

ЭКСПЛУТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальна я скорость, км/ч	180
Стандарт токсичности  отработавших газов	Евро 5

 

Раздел 2. Ι этап жизненного цикла основного средства – «Приобретение»

Организация

ООО «Элли».

Общество с ограниченной ответственностью «Элли» было зарегистрировано и осуществляет производственно-хозяйственную деятельность с 2 сентября 2005 года.Вид собственности: частная

Исполнительным директором назначен Эмиль Эрлихович Ишмухамедов. Это успешное и динамично развивающееся предприятие.

В состав предприятия входят:  

1.      Элеватор (ст. Арбузовка)  

  ·         Мельничный комплекс, состоящий из современного оборудования производительностью 50 тонн в сутки; 

    ·         Склады готовой продукции, для хранения 1000 тонн муки и хранения отрубей;  

    ·         Элеватор, мощность которого позволяет принимать ежедневно до 3000 тонн зерна, вместимость емкостей для хранения зерна составляет 48000 тонн;

·         Механизированные склады, оборудованные установками активного вентилирования для хранения зерновых и масличных культур общей емкостью 30000 тонн зерна; 

    ·         Автомобильная весовая с 2-мя электронными весами грузоподъемностью 60 тонн; 

    ·         Железнодорожная весовая оборудованная новыми электронными весами грузоподъемностью 150 тонн. 

2.      Зерновая база (с. Мамонтово)  

   · Склады, общей площадью 9000 м². для хранения зерновых, что позволяет складировать до 25000 тонн зерна. Мощность позволяет принимать ежедневно до 2000 тонн;  

    · Автомобильная весовая с электронными весами грузоподъемностью 60 тонн; 

    ·  Автомобильный парк, насчитывающий несколько десятков единиц «КАМАЗ`ов».

На предприятии работают квалифицированные специалисты, технологический  процесс постоянно совершенствуется. Современная аттестованная производственно-технологическая лаборатория, укомплектованная новейшими приборами и оборудованием отечественного и импортного производства, осуществляет постоянный контроль на всех стадиях технологического процесса.

С 2010 года на постоянной основе проводится работа по модернизациисуществующих мощностей, обновлению парка старой техники, капитальному ремонту и строительству новых зданий и сооружений. Так в 2010 году были построены новое здание лаборатории и проходной, введены в эксплуатацию двое новых автомобильных весов, и железнодорожные весы. Отремонтирован приемный амбар, восстановлен склад готовой продукции и многое другое.

Под торговой маркой «Элли» производится продукция: 

         ·Мука пшеничная хлебопекарная: экстра, высший, первый, второй сорт; 

         · Общего назначения: М45-23, М55-23, МК55-23, М75-23, МК75-23, М100-25, М125-20, М145-23.

Благодаря современному оборудованию и высококвалифицированному персоналу  мельничное производство достаточно мобильно, что позволяет нам производить  муку по индивидуальным потребностям наших партнеров, а наличие собственных  подъездных железнодорожных путей  дает возможность выгодного сотрудничества далеко за пределами региона.

Мука торговой марки «Элли» отличается высоким содержанием  клейковины, высокой белизны и  отличными хлебопекарными свойствами, что в свою очередь благоприятно сказывается на всей линейке продукции  наших клиентов, предприятий и  организаций хлебобулочной отрасли.

Вся продукция сертифицирована  и соответствует ГОСТ Р 52189-2003, кроме того вся мука ТМ «Элли» выпускается с повышенной экологичностью о чем свидетельствует экологический сертификат. 

Продукция ТМ «Элли» уже  зарекомендовала себя с положительной  стороны не только в Сибирском  федеральном округе, но и в Европейской  части России, на Урале и Дальнем  Востоке. Качество выпускаемой продукции  отмечено дипломом крупнейшей агропромышленной выставки Сибири «Алтайская Нива». Наши партнеры всегда благодарят нас за качественный продукт и высокий  уровень сервиса.

Цель организации

На сегодняшний день ООО  «Элли» в условиях жесткой конкуренции  успешно занимает свою нишу, динамично  движется вперед. Команда профессионалов проводит политику на устойчивое совершенствование и развитие предприятия, постоянное улучшение условий труда, техническое перевооружение, использование современных технологий. Индивидуальный подход, как к новым, так и к постоянным клиентам их одними из лучших в отрасли.

Приобретение

Основное средство были приобретено  директором ООО «Элли».

Цель приобретения

Данный автомобиль был  приобретен в целях его использования  для передвижения начальства и главных  инженеров в полях к объектам производства и мельницам, элеваторам.

Дата и место  приобретения

Основное средство в виде автомобиля Хонда Риджлайн было приобретено 11 января 2010 года в городе Барнауле у компании «ООО "VIP-Авто"», являющейся официальным дилером автомобилей Honda в Алтайском крае.

Сумма расходов

Стоимость автомобиля в автосалоне – 1 854 504,00руб.

Транспортные расходы – 29 000,00 руб.

Первоначальная  стоимость

Первоначальная стоимость представляет собой стоимость приобретения или создания машины или оборудования, и принимаются на баланс предприятия по цене их приобретения.

Первоначальная стоимость основных средств— стоимость основных средств при их приеме на учет на предприятии, стоимость приобретения оборудования, строительства зданий, сооружений. Определяется по сумме фактических затрат на приобретение основных средств.

Первоначальная стоимость, это стоимость, по которой основное средство было принято к учету на дату его получения (поэтому она и называется первоначальной).

 

S_приоб. – стоимость на время приобретения основного средства;

З – затраты на приобретение (транспортные расходы, расходы по монтажу).

Раздел 3 .ΙΙ этап жизненного цикла основного средства – «Пользование»

Покупка комплектующих изделий. Определение  восстановительной стоимости:

Восстановительная стоимость выражает стоимость воспроизводства О. Ф. на момент их переоценки, то есть она  отражает затраты на приобретение и  создание средств труда в ценах, тарифах и др., действующих в период их переоценки, их воспроизводства.

Для определения восстановительной  стоимости регулярно производятся переоценки основных фондов с помощью  двух основных методов: 1) путем индексации их балансовой стоимости; 2) путем прямого  пересчета балансовой стоимости  применительно к ценам, складывающимся на 1 января очередного года.

Восстановительная стоимость  основных фондов – стоимость воспроизводства основных фондов в новых производственных условиях за определенный период времени (год). Различают полную восстановительную стоимость основных фондов и восстановительную стоимость основных фондов без величины износа (остаточная стоимость).

Таблица 1. Определение и обзор финансовых показателей за 3 года – автомобиль Хонда Риджлайн

Года	Объем работ, км	Доход, руб.	Бал.прибыль	Чистая прибыль
2010	31 239	1 522 800,00	1 259 809,75	1 218 240,00
2011	33 124	1 748 400,00	1 465 449,13	1 398 720,00
2012	34 939	1 985 280,00	1 688 102,92	1 588 224,00

Объем работ рассчитывается исходя из пройденного автомобилем километража.

Амортизация

Расчет  амортизации проведем нелинейным способом:

Срок  службы автомобиля = 20 лет.

 

 

 

 

 

Балансовая прибыль:

 

 

 

 

Чистая прибыль:

Найдем  налог на прибыль при налоговой  ставке 20%

 

 

 

 

 

 

Раздел 4.Комплексная оценка использования основных средств.

Определение рентабельности

 

Расчеты:

1. Найдем среднегодовую стоимость основных средств.

 

ОС_н – стоимость основного средства на начало года;

ОС_к – стоимость основного средства на конец года.

 

 

 

 

Остаточная стоимость = 1 673 689,86-83 684,49 = 1590005,37

2. Найдем оборачиваемость основных средств

 

ПР – чистая прибыль;

ОС – среднегодовая стоимость  основного средства

 

 

 

3. Найдем рентабельность продаж 
   

 

 

 

4. Найдем рентабельность основных средств

 

R_oc – рентабельность основных средств;

R_пр – рентабельность продаж :

 

 

 

Вывод: рентабельность основного средства увеличивается с каждым годом. Предприятие  имеет хороший уровень рентабельности, который с каждым годом только возрастает. Данный показатель показывает высокую эффективность производства и высокую прибыльность основного  средства.

 

Раздел 5.

Данный автомобиль был  взят в кредит на денежные средства Сбербанка,с условиями автокредита от 15%,ставка в рублях 13,5—16,0%,срок кредита до 5 лет без подтверждения дохода и занятости.

Кредит – это ссуда, предоставленная кредитором (в данном случае банком) заемщику под определенные проценты за пользование деньгами. Кредиты выдаются физическим и юридическим лицам.

Кредиты гражданам делятся  на нецелевые, когда банк выдает определенную сумму на нужды заемщика, и на целевые – на покупку жилья, автомобиля, на ремонт.

Условно ссуды можно разделить  на залоговые и беззалоговые. Например, достаточно распространена схема выделения кредита под залог квартиры и любой другой недвижимости, который принято называть ипотекой.

Как правило, ставки по необеспеченным кредитам выше, чем по залоговым. В среднем ставки по таким займам составляют 18-25%, в то время как по кредитам, залогом по которым является автомобиль или недвижимость, они ниже.

Существуют льготные предложения  по кредитованию; например, у ряда банков есть специальные программы приобретения жилья, которыми может воспользоваться молодая семья.

Чтобы получить кредит, необходимо предоставить банку соответствующие документы, подтверждающие платежеспособность заемщика. Для частных лиц таким документом выступает форма 2-НДФЛ. Особый комплект требуется при получении кредита для ИП (индивидуального предпринимателя).

Условия предоставления кредита  банк устанавливает в кредитном  договоре. Как правило, в нем оговариваются  сроки, все платежи по кредиту, меры ответственности за нарушение договора, штрафы за допущенную просроченную задолженность  со стороны заемщика. Согласно вступившему  в 2008 году в силу закону, банк в обязательном порядке должен информировать заемщика о полной стоимости кредита, рассчитываемой по специальной формуле Центробанка.

На рынке существуют программы  перекредитования займов. Перекредитование – это получение нового кредита в банке на более выгодных условиях для полного или частичного погашения предыдущего. Например, Сбербанк предлагает программу перекредитования по ипотеке.

На портале Банки.ру размещены системы поиска по потребительским, ипотечным и автокредитам, а также по кредитам для бизнеса. Система поиска поможет выбрать из всех предложений банков только те, которые будут соответствовать заданным пользователем параметрам и условиям.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 6. ΙΙΙ этап жизненного цикла основного средства – «Определение стоимости основного средства на основе сравнительного подхода».

 

Этапы:

 

1. Выбор аналогов.
2. Информация о недавних продажах аналогов на рынках города Барнаула.
3. Проверка информации у продавца, покупателя или брокера.
4. Внесение поправок в той мере, в которой оцененное основное средство отличается от аналога.

Поправка устанавливается  на основе анализа парных продаж.

 

Варианты продаж	ОС новое	ОС без комплектующих	Разница
Honda Ridgeline Пара Nissan Navara Ford Ranger	1 270 000,00 1 120 000,00	990 000,00     1 155 000,00 1 020 000,00	369 993,00     115 000,00 100 000,00

 

Среднее значение по разнице = 194 997,70 руб.

Мода: нет  

Раздел 7. Исчисление амортизации за «5» лет

 

Основные производственные фонды, участвуют в процессе производства, по частям переносят свою стоимость  на произведенную ГП или оказанные  услуги. Денежное выражение перенесенной части стоимости основных фондов называется амортизацией.

1. Описание капитального ремонта.
2. Описание текущего ремонта.
3. Исчисление амортизации производится по формуле:

 

Ф_п – первоначальная стоимость основных фондов,

Т_сл – срок службы основных средств,

Л – ликвидационная стоимость = остаточной стоимости

 

 

При помощи механизма амортизации  создаются потоки денежных средств, которые в дальнейшем будут направлены на производство основных фондов, а также амортизация выступает как СПР «размазывания» крупномасштабных расходов по периодам, согласно принципу начисления.

 

 

 

 

Раздел 8. Определение остаточной стоимости.

 

Остаточная стоимость  представляет собой разницу между  первоначальной стоимостью и начисленным  износом (стоимость О.Ф. не перенесены на готовый продукт). Она позволяет судить о степени изношенности средств труда, планировать обновление и ремонт О.Ф. Есть два вида остаточной стоимости: 1) она определяется по первоначальной стоимости, определяемой по мере начисления амортизации; 2) по восстановительной стоимости, определяемой экспертным путем в процессе переоценки средств труда.

 

S_перв – первоначальная стоимость основного средства,

А – амортизационные отчисления.

 

Остаточная стоимость  определяется как разница между  первоначальной стоимостью и суммой износа основных средств, т. е. остаточная стоимость показывает реальную стоимость  основного средства в определенный момент его эксплуатации.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 9. Определение ликвидационной стоимости.

 

Ликвидационная стоимость  – оценка, определяемая по стоимости  реализации оборудования.

Если выбытие имущества  происходит в результате их безвозмездного списания с баланса, то ликвидационная стоимость = стоимости остаточной.

Если выбытие имущества  происходит путем реализации третьими лицами, то ликвидационная стоимость = стоимости договорной.

Если стоимость ликвидационная больше стоимости остаточной, то разница  от реализации имущества направляется в доходы предприятия.

Если стоимость ликвидационная меньше стоимости остаточной, то разница  от реализации имущества направляется в убыток предприятия.

Ликвидационная стоимость  зависит от срока службы.

Относительно нашего имущества  ликвидационная стоимость будет  устанавливаться на основании стоимости остаточной, которая составляет 1323767,6 руб

 

 

АКТ ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО  СРЕДСТВА

Глава 1. Общие  сведения

Дата составления отчета	11 июня 2013 года
Порядковый номер отчета	24-15-фа
Основание для проведения оценки	Договор №25-15-фа от 21.11.2012г.
Юридический адрес оценщика	656000 г.Барнаул, ул. Малахова, д.56 а
Почтовый адрес оценщика	656000 г.Барнаул, ул. Малахова, д.56 а
Сведения о лицензии	Лицензия на осуществление  оценочной деятельности №007724 (выдана приказом Министерством России от 09.11.2009 г. №431) сроком на 5 лет
Сведения о страховании  гражданской ответственности	ЗАО «ГУТА страхование»,  страховой сертификат №2706 GL0006DOC со сроком страхования с  1 декабря 2012  г. по 1 декабря 2015 г. на сумму 1 000 000 (один миллион) рублей
Описание объекта оценки	Автомашина Хонда Риджлайн
Вид определяемой стоимости	Рыночная
Цель оценки	Определение рыночной стоимости  объекта оценки
Назначение оценки	Для заключения договора лизинга
Собственник объекта оценки	Ивашина В.И.
Заказчик	Ивашина В.И.
Реквизиты заказчика	АК, с.Мамонтово, ул. Молодежная 20 паспорт: серия 80 04 №755697 выдан 02.05.2000г.  ТП УФМС РФ по Алтайскому краю Мамонтовского района
Применяемые стандарты оценки	Стандарты оценки, обязательные к применению субъектами оценочной деятельности. Свод стандартов оценки РОО. Международные стандарты.