Вагоноремонтное депо, производственная программа

РОСЖЕЛДОР

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей  сообщения»

(РГУПС) 
 
 

Кафедра: «Локомотивы и локомотивное хозяйство» 
 
 
 
 
 
 
 
 

КУРСОВАЯ  РАБОТА 

по дисциплине: «Организация, планирование и управление производством » 

МВ.18.03.06.ПЗ 
 
 
 
 

Работа  защищена ____________________с оценкой_____________________ 
 

Работу  выполнил:

студент гр. МВ-4-617      А.А. Частухина 
 
 

Работу  проверил:

к.т.н., доцент       В.Ф. Криворудченко 
 
 
 
 

2010

     РЕФЕРАТ 
 

    Курсовая работа

    Стр. 28       Табл. 6       использованных источников    3. 
 

    ВАГОННОЕ  РЕМОНТНОЕ ДЕПО, ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА, ДЕПОВСКОЙ РЕМОНТ ЦИСТЕРН, ВАГОНОСБОРОЧНЫЙ  УЧАСТОК, ОТДЕЛЕНИЯ, КОНВЕЙЕР, РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ЕДИНИЦ ОБОРУДОВАНИЯ, КОЛИЧЕСТВО ОСНОВНЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ВАГОНОСБОРОЧНОГО УЧАСТКА. 
 

    Проведен  расчет организации производства на вагоносборочном участке с годовой программой 4800 цистерн в год. Определены способ ремонта, потребное число оборудования для ремонта, число явочных и списочных работников, разработали схему вагоносборочного участка и провели анализспроектированной организации производства. 
 

       Содержание

      Введение           5

      1 Проектирование организации производства в ВСУ            7

      1.1 Назначение ВСУ         7

      1.2 Программа ВСУ         8

      1.3 Режим работы         9

      1.4 Расчет готовых фондов рабочего времени цеха, явочных рабочих, списочных рабочих, оборудования               11

          1.5 Расчет основных элементов организации производства          11

      1.6 Выбор и расчет потребного количества единиц оборудования       13

      1.7 Расчет количества производственных  рабочих, штата цеха           17

      1.8 Расчет площади и размеров ВСУ             22

      1.9 Мероприятия по охране труда и технике безопасности                 24

      1.10 Технико-экономические показатели ВСУ           26

           Заключение               27

      Литература                28 
 
 

     ВВЕДЕНИЕ 

Главная задача организации производства на предприятии, – обеспечение непрерывности и ритмичности общего производственного процесса, основанного на многократном его расчленении и максимально возможном параллельном осуществлении составляющих элементов с целью сокращения общего времени производства и своевременного выполнения планов предприятия при наиболее высоких экономических показателях хозяйственной деятельности.

     Организация производства охватывает большой комплекс мероприятий, обеспечивающих взаимоувязанную, слаженную работу коллектива во всех звеньях предприятия и протекание производственного процесса в целом, а также отдельных его элементов в заданном ритме. Организация производства предусматривает также все мероприятия по управлению и. подготовке производственных процессов, распределению и расстановке работающих на рабочих местах, техническому контролю за производством и качеством продукции, по нормированию труда, расходов материалов и запасных частей, топлива и энергии, определению рациональных трудовых приемов выполнения отдельных операций производственного процесса, подбору более производительного, удобного и облегчающего труд технологического и транспортного оборудования.

     К организации производства относятся  мероприятия по планированию и управлению производством, внедрению хозяйственного расчета и улучшению учета  и анализа работы предприятия, а также вопросы подбора и подготовки кадров, обеспечения материалами, запасными частями и объектами производства.

    В данной курсовой работе представлен расчет организации производства на вагоносборочном участке с годовой программой 4800 цистерн в год. Определены способ ремонта, потребное число оборудования для ремонта, число явочных и списочных работников, разработана схема вагоносборочного участка и провели анализспроектированной организации производства. 
 
 
 

1. Проектирование  организации производства в вагоносборочном участке депо

1.1.1 Назначение ВСУ 

     Вагоносборочный участок служит для производства разборочных, ремонтно-сборочных работ  на вагоне. На площади вагоносборочного участка в небольших депо выполняют  также ремонт тележек. Рациональным является организация тележечного отделения вне вагоносборочного участка и включение его в состав производственного участка ремонта тележек и колёсных пар.

В отделении  очистки и обмывки вагоны очищают  от остатков перевозимых грузов и  мусора в специальной установке.

Отделение подготовки вагонов к ремонту  служит для уравнивания объёма работ  на вагонах с повышенным износом. Здесь выполняются электросварочные и ремонтно-правильные работы на раме и кузове вагона. Отделение оснащено мостовыми кранами, на ремонтных позициях устанавливаются вагоноремонтные машины, применяются полуавтоматы для выполнения сварочных работ.

Ремонтно-сборочное  отделение предназначено для  производства разборочных и ремонтно-сборочных  работ на раме и кузове вагона. Разборочные  операции при поточной форме организации производства, как правило, на позициях перед зданием депо. Ремонтные позиции отделения оснащены:

     вагоноремонтными  машинами;

     подъёмными  площадками для слесарных и столярных  работ на кузове, оборудованными гидравлическими кусачками и комплектом электроинструмента;

     передвижными  гидравлическими установками;

       устройствами для снятия и  постановки поглощающих аппаратов  с гидроподъёмниками-гайковёртами.

На вагоноремонтных  машинах дополнительно к основным устройствам предусмотрены сверлильные электрические машинки, электрические молотки, резьбонарезные машины. Для хранения материалов и запасных частей имеются стеллажи и стенды. Рабочие места оборудуют раздаточными колонками сжатого воздуха, розетками для подключения электросварочных аппаратов и электрического инструмента. Передвигаются вагоны с позиции на позицию с помощью конвейера. Для подъёмки вагонов и перемещения тяжёлых деталей устанавливаются два мостовых крана грузоподъёмностью 10 т. 
 

     1.1.2 Программа ВСУ

Таблица 1 – Программа вагоносборочного участка по ремонту цистерн

     1.1.3 Режим работы

Предприятие работает в две смены. Продолжительность рабочей недели согласно указу Президента – 40 часов. Рабочая неделя – пятидневная. Продолжительность смены – 8 часов. В предпраздничные дни предприятие работает по сокращенному на 1 час рабочему дню. 
 
 
 
 

     1.1.4 Расчет годовых фондов рабочего времени цеха, оборудования, явочных и списочных рабочих

     В соответствии с действующим трудовым законодательством определяем действительный трудовой фонд рабочего времени вагоносборочного участка. В целях наиболее эффективного использования производственных площадей и оборудования при проектировании вагоносборочного участка принимаем двухсменный режим работы, прерывную пятидневную рабочую неделю с двумя выходными днями и продолжительностью рабочей смены 8 ч.

     Определим годовой фонд рабочего времени 

      ,                       (1) 

     где F_яв – годовой фонд рабочего времени одного явочного рабочего с нормальной продолжительностью рабочего дня, ч;

           т_см – количество рабочих смен проектируемого участка;

           Д_к – число календарных дней в году, Д_к=365 дней;

           d_пр – число нерабочих (праздничных и выходных) дней в году;

           t_см – нормированная продолжительность рабочей смены, ч, t_см=8ч;

           d_ск – количество дней в году с сокращенной продолжительностью рабочей смены;

           t_ск – величина сокращения продолжительности смены.

           Количество рабочих дней определяется по формуле:

     Д_р=Д_к  – d_пр;

     Д_р=249 дней;

     F_г=3978 часов.

           После преобразования формулы (1) получим:

      ,                          (2)

     F_год = [(365 – 116) · 8 – 4 ] · 2 = 3976 ч. 

     Годовые фонды списочных рабочих рассчитываются по формуле:

      ,

     где F_яв – годовые фонды явочных рабочих,чел.;

       – коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительной причине, =0,94;

       – коэффициент, учитывающий нахождение в рабочем отпуске, =0,97.

     Годовые фонды явочных рабочих:

     F_яв= ;

     F_яв= чел.;

     F_сп чел. 

           Действительный годовой фонд времени работы оборудования определяется по формуле:

      ,                                         (3)

     где а – процент нахождения в ремонте, учитывающий потери времени на ремонт оборудования, а= 4 % – для оборудования средней сложности:

     F_об 3817 ч. 
 
 
 
 

1.1.5 Выбор и обоснование формы, организации производства. Расчет основных элементов организации производства 

     Существует  два метода ремонта вагонов и  их сборочных единиц стационарный и  поточный.

     Стационарный характеризуется тем, что ремонтируемый объект от начала и до конца ремонта находится на одном месте (позиция, стойло). Основные операции по восстановлению деталей выполняет комплексная бригада слесарей с помощью простой оснастки. При таком методе ремонта на одной позиции затрудняется механизация трудоемких работ из-за перенасыщенности рабочего места технологической оснасткой. Кроме того технологическая несовместимость некоторых операций затрудняет параллельное ведение работ.

     При поточном методе ремонта большая часть взаимозаменяемых узлов и деталей обезличиваются, ремонтируемый объект последовательно перемещается с одной позиции на другую. На каждой позиции имеется специализированное оборудование.

     Выбор метода организации производства зависит  от минимального выпуска изделий,  при котором организация поточных линий целесообразна:

      ,

     где m – количество позиций на поточной линии, m =8;

     n – количество объектов, расположенных на одной поточной линии, n=1;

     F_г – действительный годовой фонд поточной линии, F_г=3978;

     N_пл – длительность технологического цикла ремонта (простой поточной линии), N_пл=8ч., тогда

       вагонов.

     Так как годовая программа ремонта  вагонов больше минимального выпуска  изделий, то целеобразна организация поточным методом, как наиболее прогрессивным, позволяющим механизировать и автоматизировать ремонтный процесс. 

     Количество поточных линий определяем по формуле:

     М_пр ,                                                      (4)

     где R_пл –простой изделия (узла) в ремонте на поточной линии,ч.

     R_ц – такт выпуска цеха, ч.

     Находим такт выпуска участка:

                                                                                                            (5)

     Где: Ф_ц – годовой фонд рабочего времени участка, ч.

     П – годовая производственная программа  участка.

     R_ц  

     Затем определяем такт поточной линии по формуле:

     R_пл ,                                                                                  (6)

     где T_пл – простой изделия (узла) в ремонте на поточной линии, ч.

     m- количество позиций

     n – количество изделий на одной позиции.

     R_пл ч 

       Отсюда количество поточных линий:

     М_пр .

     Принимаем, что М_пр=1.

     Фактическая программа П_пот выполненная на поточных линиях: 

     П_пот шт

     Где Ф_ц – годовой фонд рабочего времени цеха, ч.

     R_пт- такт поточной линии;

     Фронт работ участка:

     П_пот= М_пр ,

     где m – количество позиций поточных линий, m=6;

     n – количество объектов, расположенных на одной позиции поточной линии, n=1.

     П_пот вагонов.

     П_пот >П_ц; 

     7952>4800 , следовательно участок выполняет задания годовой программы. 

1.1.6 Выбор и расчет потребного количества оборудования 

      Все оборудование и технологическую оснастку, применяемых на вагоноремонтных предприятиях, условно можно разделить на группы с учетом выполняемых работ:

• диагностическое оборудование;
• станочное оборудование;
• сварочно-наплавочные оборудования;
• стенды для разборки, комплектации и монтажа основных узлов;
• грузоподъемные механизмы и оборудования;
• моечные машины;
• прочее оборудование и оснастка.

      Расчетные количество диагностического оборудования (установки, дефектоскопы) определяются:

• по нормам штучного времени Тшт на операцию

                     S_di=П_di*Т_штi/Ф_d*m_см          (10)

где           П_di – годовая программа диагностируемых изделий,

             Т_штi – штучное время на контроль изделия (детали) на данном оборудовании, ч; (таблица 3)

             Ф_d - действительный годовой фонд рабочего времени оборудования при работе в одну смену, ч;  по формуле (3) равен 3817 ч

             m_см - количество смен работы оборудования в сутки.

      Рассчитанные  данные по формуле занесены в таблицу 3. 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 3 –Ведомость оборудования:

      1.1.7 Расчет количества производственных рабочих и штата цеха 
 

     К промышленно-производственному персоналу  относят основных и вспомогательных  рабочих, учеников, инженерно-технических  работников (ИТР), счетно-конторский персонал (СКП), младший обслуживающий персонал (МОП).

      Расчет  потребного количества явочных и  списочных производственных рабочих определяется на основании норм трудоемкости по каждому типу вагонов (узлов) и виду модернизации, или по количеству единиц оборудования, полученного в предыдущем разделе.

      В первом случае:

                                      (12)

где     П – годовая программа ремонта вагона (узла);

      Н-трудоемкость ремонта  на ед (одного вагона, узла) [чел*час];

      Фяв- номинальный годовой фонд рабочего времени явочного рабочего,[ ч]; =1988

      k- коэффициент переработки норм. Величину k можно принять равной 1,1.

      Рассчитаем (Н) трудоемкость ремонта на ед.

      Н ; где S – Всего на один вагон чел-ч (100%)

      W-Доля участия профессий в ремонте,%

      Слесари:

      Н чел-ч

      Н чел-ч

      Н чел-ч

      Н чел-ч

      Столяры:

      Н чел-ч 

      Моляры:

      Н чел-ч

      Электросварщики, газосварщики:

      Н чел-ч

      Машинисты моечных машин:

      Н чел-ч

      Крановщики:

      Н чел-ч

      Стропальщики:

      Н чел-ч

      Подсобные рабочие:

      Н чел-ч

      Итого по вагоносборочному участку:

      Н чел-ч

Потребное количество слесарей:

     P_ЯВ

     P_ЯВ             Всего слесарей -29 чел

     P_ЯВ

     P_ЯВ

     Потребное количество столяров:

     P_ЯВ  

     Потребное количество моляров:

     P_ЯВ

     Потребное количество электр.сварщиков, газосварщиков:

     P_ЯВ

     Потребное количество машинистов моечных машин:

     P_ЯВ

     Побное  количество крановщиков:

     P_ЯВ

     Потребное количество стропальщиков:

     P_ЯВ

     Потребное количество подсобных рабочих:

     P_ЯВ

     Всего:

     P_ЯВ

Списочное количество рабочих можно подсчитать по формуле:

                             Р_СП Р_ЯВ                (13)

где Ф_сп- годовой фонд рабочего времени списочного рабочего времени, [ч]; 

Р_СП и.т.д. таблица 4

Количество  вспомогательных рабочих (нельзя отождествлять  с производственными рабочими во вспомогательных отделениях), ИТР, СКП, МОП принимается в процентном отношении к основным производственным рабочим.

Расчитанны  данные занесены в таблицы 4 и 5