Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Водный туризм в современном обществе

Введение
Водный туризм - один из видов спортивного туризма, который заключается в преодолении маршрута по водной поверхности.

Понятия перемещать, перемещаться характеризуют способ передвижения, полностью или частично рассчитанный на мускульные силы участников тура.

Каждый тур вдали от места постоянного проживания его участников начинается с переезда транспортом к начальному пункту маршрута или в места отдыха и заканчивается переездом к местам постоянного проживания.

Эти термины стали обиходными, подчас не заставляющими анализировать вкладываемое в них содержание. Однако они имеют вполне определенные значения: понятию транспорт соответствуют значения: переносить, перемещать, перевозить.

Кажущееся анахронизмом значение «переносить» в понятии транспорт оказывается востребованной услугой в специальных программах туров.

В общем случае понятие «транспорт» может относиться к любым перевозочным средствам или же только к средствам в отраслях материального производства и сферы услуг: перевозки осуществляются железнодорожным или водным, или воздушным, или автомобильным транспортом.

Владимир Даль, составитель «Толкового словаря живого великорусского языка» и этнограф, о путешествиях писал так: «Путешествие - способ времяпрепровождения, связанный с посещением мест далеких, доселе невиданных... Присущ натурам пытливым и предприимчивым, влекомым духом и рассудком своим...»¹.

Не меньшая пытливость и предприимчивость необходимы и туроператорам, планирующим и выполняющим туры по самым разнообразным направлениям.

Посещение зон отдыха, иных объектов туристского интереса связано с перемещением туристов во времени и пространстве. Оно опирается либо на мускульную силу участников тура или животных, либо на природные явления, либо на энергию технических (моторизованных) транспортных средств.

В своей деятельности туроператор ориентируется на стандартную международную классификацию средств транспорта, - в ней выделены виды транспорта (категории) и режимы его использования (разряды).

Среди транспортных средств выделяют стандартные, предназначенные для перемещения людей и грузов, и нестандартные, используемые для решения узкоспецифических задач по транспортному обеспечению в определенном месте или с иной, чаще развлекательной целью.

К стандартным видам относят технические средства: водного транспорта, - обеспечивают сообщение между портами внутри страны (каботажные перевозки) и в заграничном плавании; водные средства транспорта используются на пассажирских линиях (внутригородских, пригородных, местных и транзитных), для паромных переправ и круизных плаваний.

Актуальность данной курсовой работы обусловлена следующими факторами:

- организация досуга населения имеет важное значение для общества в целом; от качественной организации досуга зависит морально-психологический климат в обществе, его культурный уровень, физическое и нравственное здоровье;

- все больше возрастает потребность населения в профессиональной разработке программ проведения досуга, организации полноценного досуга. Также в данный момент существует глубокая потребность в организации качественно нового досуга, так как его прежние формы утрачены, а новые не определены;

- изучение данной проблемы позволит значительно расширить знания, представления об организации досуга населения, в области анимационного сервиса в целом, так как содержит богатый исторический и фактологический материал.

Цель курсовой работы – выявить и изучить основные виды водного туризма, их особенности и роль в общей системе организации досуга.

Данная цель конкретизируется в следующих задачах:

- определить и изучить историю развития основных видов водного туризма;

- изучить основные регионы путешествий водного туризма;

- определить основные виды средств для сплава в водном туризме;

- выявить все существующие категории сложности в водном туризме;

- раскрыть основные виды водного туризма.

Объект исследования данной курсовой работы – раскрыть и изучить особенности и виды водного туризма.

Предмет исследования данной курсовой работы – определить значение водного туризма в современном обществе, а также рассмотреть его виды и классификацию.

I глава. Водный туризм в современном обществе

История развития водного туризма

Имперский водный туризм (морские путешествия и экспедиции).

Самыми первыми, задокументированными морскими путешествиями, являются экспедиции Никитина в Персию, Индию и Африку (то самое пиратское Сомали – грозу современных мореплавателей). Путешествие состоялось в 1422 – 1472 годах, в целях поиска новых рынков и изучения заморских стран. В 1628 году Хабаров дошел до Таймыра вдоль реки Лены, а затем, по реке Олекме прошел к реке Уссури, изучив, таким образом, большую часть Сибири².

После того, как моря начали осваивать первые русские путешественники, за такое важное и прогрессивное направление взялся сам Петр I. Он не только развил кораблестроение, морские экспедиции и торговлю, но и научил людей путешествовать с познавательными и развлекательными целями. Таким образом, он стал основоположником и популяризатором современного водного туризма.

Тогда же начали создаваться первые «водные» курорты - такие, как «Марциальные воды».

Позднее, в 1725 году Беринг прошел первый маршрут на Камчатку, с целью изучения морских торговых путей. В частности, Беринг должен был проверить наличие перешейка между Америкой и Европой.

В 18 веке водный туризм стал важной частью светской жизни. Дворяне, изнуряемые сплином и иными «модными» болезнями, путешествовали по Европе, Америке, Востоку. Дышали соленым морским воздухом, изучали иные страны и расширяли свой кругозор.

Примерно до середины 19 века в России водный туризм (путешествия), в основном, преследовал сугубо утилитарные цели. В конечном счете, это был даже не туризм (в современном понимании этого слова), а именно экспедиции с торговыми, исследовательскими, научными целями. Туризм, исходя их политических, экономических и социальных особенностей имперской России, не мог быть массовым развлечением. Путешествовать по морям могли лишь избранные.

Советский водный туризм (плановые и самодеятельные путешествия).

В начале двадцатого века, по понятным причинам, все виды туризма на время забылись и возродились лишь в двадцатые годы. В 1918 году появилась первая туристская организация под названием «Бюро школьных экскурсий». Советское правительство всерьез озаботилось здоровьем населения и начало активно строить дома отдыха, турбазы и санатории, переделанные из церквей, а также усадеб бывших помещиков и «кулаков».

В тридцатые годы двадцатого века базы стали строиться в Крыму, Карелии, Алтае, на Карпатах и т.д. Что интересно, инструкторами тогда выступали немецкие спортсмены. Своих «кадров» в стране не было. Во время войны, развитие туризма приостановилось, однако, уже в пятидесятых годах, начали восстанавливаться разрушенные строения, обучатся свои советские инструкторы и набираться новые туристы.

Тем не менее, плановый туризм радовал не всех. Многие люди предпочитали «дикий» отдых у костра, дальние походы в заброшенные места, гитары, бардовские песни и абсолютную свободу - хотя бы на несколько дней отпуска.

Что примечательно, самодеятельный туризм развивался гораздо активнее, чем санкционированный государством. Туристы объединяются в турклубы по интересам, составляют собственные маршруты и даже устраивают соревнования. Так появляется «спортивный водный туризм». Создаются спортивные комиссии, составляются списки эталонных маршрутов, определяются параметры категорий сложности и правила безопасности на воде³.

В семидесятых годах двадцатого века заводом Салют выпускается легендарная байдарка Таймень. Пожалуй, самое популярное судно среди советских водных туристов. «Лучше нет для нас подарка, чем зеленая байдарка».

С развалом СССР, плановый туризм «канул в Лету», и вместе с тем спортивный туризм получил возможность развиться, научиться чему-то новому у зарубежных коллег, опробовать новое снаряжение и новые техники.

Российский водный туризм (сплав, рафтинг, яхтинг, сиякинг, каякинг и проч.).

В девяностые годы двадцатого века благополучие граждан несколько улучшилось, появилась стабильность и вместе с тем тяга к активному и интересному отдыху.

От советского туризма остались традиции «спортивности» и «категорийности», но вместе с тем открылись новые горизонты, позволяющие освоить новые территории и непривычное снаряжение.

Туристы начали путешествовать по Карелии, Заполярью, Кавказу, Камчатке и т.д. Открылись возможности посещения Финляндии, Канады, Аляски и иных экзотических стран и маршрутов. Водный туризм вступил в новую стадию.

Итак, рассмотрев основные этапы исторического развития водного туризма можно сделать выводы о том, что освоение водного туризма началось еще с древности - для открытия новых земель, а ныне в целях досуга.

1.2 Регион путешествий

Карели и Кольский полуостров. Край северной природы, спокойствия и вечной прохлады - наверное, эти ассоциации приходят в голову при упоминании Карелии и Кольского. Реки данного региона можно охарактеризовать, как умеренно спокойные, преобладающее большинство из которых имеют 2-3 категорию сложности, но есть и реки с порогами 4-5 категории сложности. Карелию можно посоветовать как регион с обилием грибов и ягод, приятным климатом и своеобразной красивой природой. Реки этого региона могут позволить себе даже мало опытные экипажи в целях повышения уровня своего мастерства. Наиболее известными и характерными реками для Карелии являются Охта и Чирка - Кемь, Кольского полуострова - Кутсайоки, Тумча и Умба.

Поволжье и средняя полоса России. В силу малой холмистости и отсутствию гор, реки этого региона имеют, спокойны, ровный характер. В основе своей они относятся к 1 категории сложности. Эти реки хороши для начинающих туристов водников, т. к. не представляют особой опасности и являются хорошими маршрутами для спокойного отдыха и рыбалки. Характерными представителями этого региона являются реки из бассейна Волги.

Кавказ. В самом этом слове заложена монолитность и возвышенность, непокорность и ретивость. Для водного туризма Кавказ значит очень много. Реки Кавказа имеют очень жёсткий и ретивый характер, они подобны дикому вольному жеребцу, который не даётся никому. Реки Кавказа характеризуются Слодными порогами и опасными каньонами. Скорость течения на этих реках высока, и от того цена ошибки экипажа на них очень высока. Характерными представителями Кавказских рек можно назвать Белую, Лабу, Зеленчук, Кодори, Риони. Кавказские реки, как правило, имеют 4-6 категорию сложности. Однако есть и простые, реки.

Урал. Сам Урал подразделяется на Южный, Средний, Приполярный и Полярный. Реки южного и среднего Урала представляются красивыми и игривыми, имеющими 2 категорию сложности. Здесь всегда есть что посмотреть и чему удивиться. Обилие заповедных зон и заказников, а так же сам хребет Уральских гор станут замечательным украшением любого сплава. Приполярный и полярный Урал усеян реками 2-3 категории сложности, однако из-за ненаселённости территорий и продолжительности путешествий этим рекам заслуженно присваивают и 4 к.с. Характерными представителями Урала являются реки Кара, Собь, Ланготьеган, Уса (приполярные урал), Зилим, Инзер, Сакмара (средний и южный Урал).

Алтай. Горная система Алтая породила огромное количество красивейших и сложнейших рек. Для водного туризма Алтай, как и Кавказ, является харизматичным регионом. Реки Алтая полноводны, быстры и Опасны. Здесь сосредоточено большинство рек высшей категории сложности. Они имеют жёсткий характер и открываются сильнейшим. Среди всех рек выделяются такие: Бия, Катунь, Башкаус, Чулышман, Аргут. Много рек и 4, и 5 к.с.

Саяны и Тува. Реки данного региона сильно походят на Алтайские реки. Здесь можно найти массу самых разнообразных рек по характеру и категории сложности. Среди представителей этого региона находятся реки: Китой, Онот, Урик, Биё-Хем, Кызыл-Хем.

Прибайкалье и Забайкалье. Здесь много рек, которые сильно дифференцированы по характеру и категории сложности. Можно найти и спокойные и буйные реки. И 1к. с, и 6... Для примера, река Чуя и Утулик. Однако изюминкой является озеро Байкал, конечно.

Якутия и Енисейский Север. Край вечных мерзлот и всего самого огромного и невообразимого... Реки Якутиии сильно отличаются от рек остальной России. Они имеют огромную протяжённость - от 400 - до 1200 км, т.к. территории эти малонаселенны и освоены. Природа этих мест поражает своей красотой и величественностью. Путешествия по этим рекам занимает достаточно много времени, но в награду Якутия открывает бескрайние просторы и удивительную природу. Среди характерных представителей такие реки, как Витим, Тимптон, Олёкма, Гонам. Категорийность их 3-5.

Исходя из всего выше сказанного, можно сделать выводы: в водном туризме особое место занимает территориальное деление, так как в каждом регионе нашей великой родины реки имеют свой неповторимый и индивидуальный характер.

II глава. Водный туризм и его классификация

2.1 Средства для сплава

Среди многих средств сплава для водного туризма стоит отметить наиболее растпространёные:

Каяк (одно, двуместное средство сплава).
Катамаран (от 2 до 6 человек)
Бублик (от 2 до 4 человек)
Байдарка (как правило, двуместное судно)
Рафт (от 2 до 10 человек)
Плот (от 4 и более человек)
Надувные плоты и лодки (от 1 и более человек)

В зависимости от того какое судно используется для сплава водный туризм можно дифференцировать по сложности байдарки, надувные плоты, резиновые лодки и небольшие катамараны используют для отдыхательного сплава, где нет технически сложных препятствий и сложностей. Такие походы, как правило, проводят семьями, с детьми, домашними питомцами. Настроение и лейтмотив таких походов, как правило, весёлый, спокойный, настроенный на отдых и получение удовольствия от природы и красоты леса.

Рафты, спортивные катамараны, каяки используются более опытными туристами водниками для прохождения более сложных, и от того более интересных рек, где уже есть препятствия, для преодоления которых необходима техника и мастерство. Эти путешествия носят спортивный характер.

И, наконец, плоты, и объемные катамараны используют для походов высшей категории сложности и первопрохождений. Эти походы чисто спортивные и открыты лишь узкому кругу спортсменов профессионалов, за плечами которых большой опыт и многие испытания. Данные походы могут позволить себе лишь опытные и слаженные группы туристов водников, такие путешествия связаны с определённым риском для жизни.

Подводя итоги выше сказанного можно сказать, что на сегодняшний день существует множество различных средств для сплава в водном туризме.

2.2 Категории сложности в водном туризме

Классический взгляд на категории сложности в водном туризме⁴:

- 1 категория сложности предполагает спокойную ровную воду с небольшими перекатами, без сложных манёвров и усилий экипажа. Реки данной категории можно смело рекомендовать новичкам под предводительством опытного руководителя.

- 2 категория сложности. Реки, относящиеся к этой категории осложнены некими бурлящими потоками, небольшими валами и стоячими волнами, высотой до 0,5 метра.

- 3 категория сложности представляет из себя препятствия, на преодоление которых требуется хороший уровень мастерства и слаженности. Для рек данной категории характерны быстрое течение, пороги, в которых предполагается манёвры и силовая нагрузка на экипаж.

- 4 категория сложности - это спортивные реки, на которых в большом количестве представлены препятствия с высотой стоячих волн и валов до1,5 метров и обилием камней в русле реки. На преодоление этих рек требуется слаженность и мастерство группы, а так же хорошие тактико-технические характеристики средств сплава.

- 5 категория сложности - это реки с большим расходом воды, сильным уклоном реки и обилием сложных порогов, многие из которых необходимо идти без разведки. Препятствия характеризуются высотой стоячих волн до 2,5 метров, сильными встречными течениями и водоворотами.

- 6 категория сложности - высшая категория сложности. Препятствия и реки этой категории сложности представляются довольно сложными и опасными. Их прохождение могут позволить себе лишь те команды, которые достигли определённых высот в водном туризме и понимают всю опасность. И так, в связи с тем, что в последние десятилетия уровень водного туризма сильно вырос, поэтому многие понятия о категориях сложности сильно видоизменились.

2.3 Виды водного туризма

Особо популярным среди любителей спортивного туризма стал дайвинг - один из самых экстремальных видов. Дайвинг затягивает. Он опасен и увлекателен. Он моден. Парашютистам и горнолыжникам приходится потесниться - число дайверов в России, да и во всем мире, стремительно растет. Сами дайверы уверены, что лучшего отдыха, чем погружение на 40-метровую глубину с тяжеленными баллонами за спиной, придумать невозможно.

При взгляде на цифры становится ясно: распространение дайвинга сравнимо только с эпидемией. Сейчас в мире почти 20 миллионов сертифицированных дайверов-любителей, а 40 лет назад их было несколько сотен.

В России увлечение дайвингом стало массовым после перестройки. Именно тогда российские подводники начали учиться по международным стандартам. В 1994-1996 годах появились первые дайв-клубы, и количество дайверов начало расти в геометрической прогрессии: в 1997 году сертификацию прошли около 2 тысяч граждан России, а в 2001 году число получивших удостоверение дайвера превысило 15 тысяч. И все для погружения русские дайверы в основном едут в другие страны - у многих первые погружения прошли на Красном море, на Канарах или в других курортных местах⁵.

Но насколько все, же опасен дайвинг? Если дайвер придерживается правил техники безопасности, которые ему преподавали на курсе, с ним вряд ли может что-нибудь случиться. По американской статистике, дайвинг находится на 22 месте по количеству несчастных случаев на 10 тыс. занимающихся. 21 место, кстати, занимает боулинг.

Дайвинг - очень популярен во всем мире. Ну а стоит это удовольствие не дешево. Общая подготовка и снаряжение обойдутся новичку в сумму до $1000, зато потом он будет тратиться только на билеты и гостиницы. Если же снаряжение не покупать, то стоимость подготовки к первому туру снижается до $250. Правда, тогда придется платить по $30-40 за аренду костюма, акваланга и других, необходимых на глубине вещей. Ну а действительно хорошее снаряжение стоит от $1500 за полный комплект.

Российские дайверы в большинстве своем молоды - их средний возраст 30 лет (в США - 36). Это интеллигентная городская молодежь: в России подавляющее большинство (77%) дайверов имеют высшее образование (в США - 50%)⁶.

А вообще дайвинг у нас развит очень слабо, и стоит по нашим меркам очень дорого. Да и мало турфирм в России предлагающих этот вид отдыха непосредственно в нашей стране. Черное море, конечно, не сравнится по красоте подводного мира с Красным морем, но ведь и у нас есть на что посмотреть.

Поэтому многие наши сограждане предпочитают ездить в Шарм-эль-Шейх или Юго-Восточную Азию, чем в Сочи. За немного большую цену они получат гораздо большее удовольствие.

Вейкбординг этот вид водного спорта представляет собой комбинацию водных лыж, сноуборда, скейта и серфинга. Катер буксирует рейдера, стоящего на короткой, широкой доске. Двигаясь на скорости 30-40 км/ч с дополнительным балластом на борту, катер оставляет за собой волну, которую рейдер использует как трамплин. В прыжке можно исполнить множество разнообразных трюков.

Особенно динамично вейкбординг стал развиваться в начале 90-х годов. Он совершил революцию в водном спорте так же, как в свое время сноуборд в горных лыжах. Из увлечения небольшой группы энтузиастов он превратился в популярный спорт со своей философией и культурой. Множество трюков пришло в вейкбординг из родственных "досочных" видов спорта – сноубординга, скейтбординга. И это дает вейкбордисту возможность прогрессировать круглый год. Все что нужно - просто поменять доску.

Стоимость полного комплекта вейкбордического снаряжения от $400. Для вейкбординга нужен специализированный катер, но такие катера стоят дорого, оттого в России появляются редко. Следовательно, в нашей стране этот вид отдыха почти не развит из-за своей очень большой дороговизны.

Водные лыжи - один из самых известных видов активного отдыха. Это достойная замена горным и беговым зимним лыжам.

Водные лыжи впервые появились в 1922 году, когда некий американец, житель штата Миннесота, Ральф Самуэльсон, экспериментируя с обычными зимними лыжами, решил испробовать их на воде. Две широкие сосновые доски он оснастил крепежом для ног. После чего, изобретатель успешно опробовал лыжи на водах озера в Лэйк Сити. Потом этот вид спорта постоянно прогрессировал. Сегодня он настолько стал зрелищным и популярным, что в 1998 году Олимпийский комитет Греции рекомендовал ввести водные лыжи в программу Олимпиады 2004 в Афинах. Правда, окончательного решения МОК по этому вопросу еще не принял⁷.

Ну а для занятий водными лыжами потребуются четыре вещи: собственно водные лыжи, спасательный жилет, перчатки и гидрокостюм.

Стоимость лыж варьируется от 120 до 1000 долларов, плюс остальное снаряжение (гидрокостюм, перчатки, спасательный жилет) стоит где-то $150.

Водные лыжи в настоящее время активно практикуются на Черноморском побережье. Но там катают довольно таки короткий промежуток времени, за который придется заплатить не малые деньги. Поэтому в России действительно насладиться катанием на водных лыжах обыкновенному туристу трудно, а если точнее то очень дорого.

Виндсерфинг - представляет собой овальную доску из углепластика с шероховатой поверхностью для устойчивости и с плавниками-стабилизаторами на нижней плоскости, и небольшим парусом, который крепится к доске. Серфинг это то же самое только без паруса. Собственно виндсерфинг и произошел от серфинга. При хорошем ветре можно развивать скорость более 10-12 м/с. Ну а рекорд на сегодняшний день - более 70 км/ч. А стоит все снаряжение тоже не дешево. Виндсерфер в комплекте $1000, запасной парусный комплект (мачта, гик, парус) $500, гидрокостюм $200, итого $1700.

Каякинг - безумно популярный за рубежом, набирает все большую популярность и в России. Этот спорт одиночек, хотя и лишен командного духа, зато дает возможность бросить вызов стихии и остаться с ней один на один.

В современном каякинге развиваются три основных направления - гребной слалом, родео и сплав.

Слаломный каякинг – это умение маневрировать на каяке, чувствуя лодку и воду.

Сплав - на каяке можно отправиться в водный поход по реке любой сложности, или проводить игровые сплавы на небольшом отрезке горной реки, выбирая отдельные препятствия в виде бочек, валов и водопадов и проходя их налегке. Естественно, чтобы чувствовать себя уверенно во время сплавов, необходимо владеть базовой техникой слалома и родео.

Экипировка. В состав экипировки каякера входят: лодка, шлем, спасательный жилет, юбка (препятствует попаданию воды в лодку), прорезиненные тапочки и весло.

Рафтинг - это увлекательный спуск по горной реке на каноэ или специальных плотах. Рафтинг - один из наиболее посещаемых туров, совершенно безопасный даже для самых юных туристов. В последние годы он вызывает такой громадный интерес со стороны любителей экстремального отдыха, что большинство пригодных для этого туризма горных рек были освоены профессионалами, которые теперь предлагают рафтинг-туры практически в любую точку мира.

Рафт-туры в основном бывают следующими: поездки на день (от 60 до 150 $) или полдня (в районе 25-75 $), и многодневные путешествия. Во время последних туристы попадают в отдаленные уголки гор, с нетронутой природой, разбивают лагерь по мере прохождения реки и исследуют дикие окрестности вокруг стоянок. Минимальная стоимость таких рафт-туров – от 1000-1500 $.

Подводя итоги, можно сказать, что в настоящее время существует большое количество видов водного туризма. Каждый из них имеет свою специфику и категорию сложности, и любой желающий может найти себе занятие по душе.