Восточная торговля Древней руси

Содержание.

Введение………………………………………………………………….3

Глава 1. Внешняя  политика Древней Руси………………………….4

       1.1   Общая характеристика внешней политики Древней Руси….4

       1.2   Основные торговые связи Древней Руси……………………..6

       1.3  Важнейшие торговые пути…………………………………….12

Глава 2. Торговля Древней Руси со странами Востока……………17

       2.1  Торговые связи Древней Руси с Византией………………….17

       2.2   Торговые отношения Древней Руси и Персии……………….23

Заключение………………………………………………………………24

Список использованных источников……………………………...…25

Введение

С того момента, как люди перестали  приобретать товары путём их обмена, торговля постепенно обрела цивилизованное «обличие». Торговля как общенациональное явление и как относительно обособленная форма экономической деятельности общества находится в процессе эволюции с тех пор, как произошло ее отделение от земледелия и ремесла.

Причиной возникновения торговли исторически считается, что мелкие общины, начавшие заниматься сельским хозяйством, нуждались во многих товарах (дереве, камне, украшениях). Добыть это можно было только за сотни и тысячи километров от места проживания. Самым этим мелким общинам было не под силу направлять так далеко экспедиции за нужным товаром. И вот тогда они стали объединяться вокруг храмов и снаряжать общие отряды для похода и за камнем и за золотом, и за деревом. Эти совместные заботы привели к укрупнению общин, в которые стали входить не только близкие родственники, а потом они стали строить большие укрепленные города.

Исследование эволюции торговли в  нашей стране в разные исторические периоды в различных социально-экономических  условиях дает богатейший материал для теоретических обобщений различных форм единства торговли с экономикой страны..

Само собой разумеется, что на первых порах исторической жизни  Древней Руси, торговля и промышленность были развиты мало и притом почти  не выходили из предметов обихода, тесно связанного с несложным сельским хозяйством, преимущественно земледельческим занятиями, или с домашними ремеслами.

Таким образом, актуальность темы сомнений не вызывает.

Цель работы: посредством всестороннего  изучения и обобщения теоретического материала по теме работы охарактеризовать внешнюю политику Древней Руси и торговые отношения Древней Руси со странами Востока.

Работа состоит из введения, двух глав, пяти параграфов, заключения и списка использованных источников.

Глава 1. Внешняя  политика Древней Руси

1.1   Общая характеристика  внешней политики Древней Руси

В период феодальной раздробленности  росло крупное землевладение, городские ремесла, внешняя торговля. В начале XII века в установлении связей с западными государствами и городами преуспели некоторые русские княжества и города. Этому способствовали хорошие водные пути – Балтийское море, Нева, Ладожское озеро, а также проходящий сухопутный маршрут на Ригу и Западную Двину, что позволило Новгороду установить связи с немецкими и скандинавскими купцами, а в XIII веке вступить в Ганзейский Союз. Иностранцы привозили в Новгород готовые изделия, сукно, сельдь, соль. Кроме беспошлинной торговли, иноземные купцы в Новгороде имели личные свободы и жили своим укладом. Авторитет новгородцев стал таким, что в отношении их товаров другие произвольно не могли завышать пошлины.

Пример Новгорода вовлек в торговлю с европейскими городами в XIII веке в Псков, которые также  вступил в Ганзейский Союз, но его  роль была меньшей, чем роль Новгорода  во внешней торговле. За Псковом  последовал Смоленск, торговавший с  немецкими, голландскими и скандинавскими купцами. В договоре Смоленска с Готским берегом (о. Готланд) в 1229 г. Был подчеркнут «иммунитет» купцов от проезжих пошлин. Пермь была связана со Швецией и Норвегией. Архангельск установил отношения с Ливорно.

Договариваясь друг с другом, русские князья определяют и условия  взыскания пошлин на границах земель. Например, в договорной грамоте Новгорода с Тверским великим князем Ярославом Ярославичем в 1266 г. Закреплялся размер мыта.

С приходом на русские земли  татаро-монгольских племен в русском  языке укоренилось слово «тамга», который у тюркских народов, означало знак, клеймо, тавро, проставлявшееся на имуществе, принадлежавшем роду. Выдача ханских ярлыков с печатью – тамгой, подтверждающих привилегии феодалов и духовенства, сопровождалась сбором, сбор стал называться русской тамгой, а вскоре тамгой стала называться пошлина, взимавшаяся при торговле на рынках и ярмарках. В торговых грамотах указывалось: «Со всякого товара взыскивалось ¾ копейки торговой пошлины.

От слова «тамга» был  образован глагол «тамжить» - взыскивать тамгу – пошлину. Место на рынке, ярмарке, где тамжили товар и  взыскивали тамгу, стало называться таможней. Служилый человек, в прошлом  называвшийся мытником или пятенщиком, стал называться таможником или таможенником.

В обиход вошли сочетания:

«Таможенная голова» - старший  таможенник,

«Таможенная грамота» - разрешение лицу, общине, монастырю организовывать в своих владениях торговлю и брать с привозимого товара пошлину.

Устав князя Ярослава Владимировича, определявший юрисдикцию русской церкви в феодальную эпоху, в пространной  восточно-русской редакции во 2-ой половине XIII века не только упоминает тамгу, как торговую пошлину, в отличие от мыта – проезжей пошлины, но свидетельствует о важности этих сборов для княжеской казны, поскольку князю не хотелось делиться доходами от этих сборов с церковниками. 9 недель пошлины с проезжающих лиц и товаров взимались в пользу князя, а 10-ую неделю – в пользу церкви и лично митрополита, а другим же церковникам не полагалось взыскивать в свою пользу ни мыта, ни тамги.¹  

1.2   Основные торговые  связи Древней Руси

Древнейшим  видом предпринимательской деятельности является торговый обмен. Можно сказать, что торговля не представляет собой  явления, отделимого от общего процесса человеческого развития. В своем изначальном состоянии торговля была тождественна простому натуральному обмену. Развитие торговли в мире связано с появлением и расширением товарного производства. При товарном производстве связующим звеном между производством и потреблением выступает рынок, а характер этой связи находит свое выражение в процессе купли-продажи.

Суть товарного производства заключается в том, что отдельные, экономически обособленные производители систематизируются на изготовлении (выработке) какого-либо одного или нескольких видов продукта, в котором нуждаются другие люди (потребители), для чего необходима купля-продажа этого продукта на рынке.

В Европе торговля особенно бурными темпами развивалась  в эпоху развития феодализма (XI-XV века). Решающую роль в международной торговле играли купцы крупных торговых городов. Объединяясь в торговые компании, товарищества, они не только тем самым создавали особые союзы для взаимной поддержки и защиты, но и способствовали более успешной и безопасной иностранной торговле. Большое значение имели также крестовые походы, содействовавшие обновлению экономической жизни средних веков и давшие сильный толчок торговому развитию.

Что касается восточных славян, то торгово-экономическая деятельность у них существовала еще до образования  Древнерусского государства. Уже в VIII – начале IX вв., согласно сведениям археологов торговля становится важнейшей сферой хозяйственной деятельности восточных славян.

Первыми предпринимателями  можно считать торговцев-профессионалов. Их появлению способствовали образование  ремесленных поселений и местных  рынков, накопление у племенной знати  излишков сельскохозяйственной продукции. Однако первоначально торговля была занятием исключительно общественных верхов: князей, их дружинников и небольшой группы состоятельных горожан. Княжеская дружина и городское купечество представлялись одним общественным слоем, который носил общее название Руси и занимался исключительно войной и торговлей. Варягов или руссов, т.е., по сути, дружинников, которые участвовали либо в военных походах князя, либо в сборе дани, обычно называли "гостями".

По определению выдающегося русского историка В.О. Ключевского, гость – "это приезжий купец из чужой земли или ездящий с товарами по чужим землям. Если вначале слово «гость» обозначало иностранца (варяга), то со временем оно стало синонимом всех купцов-оптовиков, принимавших участие в международном товарообмене. От "гостя" происходят термины "гостьба", или торговля на вывоз, а также "погост" – место, где производился торговый обмен, т.е. "малый рынок".

Важную роль в становлении  внешней торговли в Древней Руси сыграл скандинавский, или варяжский, фактор. Варяги, точнее, скандинавы (которых  в славянской среде называли то Русью, то варягами), энергично стремились к освоению поволжских, прикаспийских и черноморских рынков. Так, например, в заключенном в 945 г. договоре князя Игоря с Византией среди упоминавшихся двадцати шести купцов, или гостей, только один или два были славянами.

Не умаляя роли "варяжского фактора", В.О. Ключевский, однако, считал, что толчок развитию торговли в Древней  Руси был первоначально дан греками^[2]. А это значит, что славяне были вовлечены в торговлю задолго до варягов, которые, став правящим классом в Киевском государстве в IX в., монополизировали торговый обмен. Но уже в X в., ассимилировавшись среди местного населения и приняв славянский язык, варяги стали рассматриваться как часть Руси, а само ее название было перенесено на все славянские земли, объединенные под властью Киева. Соответственно понятие "гость", вначале обозначавшее иноземца, стало синонимом всех купцов-оптовиков, ездивших торговать "на сторону".

Характер экономического быта Древней Руси всецело зависел  от условий природы и естественно-географического  положения, той территории, которую  заселили славянские племена. Поэтому, первостепенную роль в торгово-обменных контактах в этот период играли реки Днепровского бассейна, которые представляли собой естественные пути для перевозки товаров.

Исторически в Древней  Руси сложились два основных торговых пути. Еще с VIII в. был известен водный путь, получивший название Балтийско-Волжского, который связывал славян с Волжской Булгарией и далее по Волге – с Хазарией (Хазарский каганат), Азией и Арабским халифатом. Однако к IX в. в результате возросшей активности кочевых племен он стал менее востребованным, и основным торговым путем, связывавшим Балтийское море с Черным, а скандинавские и восточно-славянские центры с Константинополем, становится "Великий путь из варяг в греки". Он проходил через Новгород, озеро Ильмень, Ладожское озеро, реку Ловать и далее по Днепру в Черное море и Византию. После захвата князем Олегом Киева в 882 г. именно этот путь являлся "главной географической осью государства".

Помимо "Великого водного" были и другие пути, густой сетью  покрывавшие русскую равнину по всем направлениям и ставшие районами оживленной торговли. Кроме водных путей существовал еще трансъевропейский сухопутный маршрут, проходивший через Киев. Он начинался на востоке Европы в столице Волжской Булгарии городе Булгаре, затем через Киев проходил на запад – через Дрогичин на Западном Буге в Польшу или несколько южнее – в Краков.

Практически внешняя торговля Киевской Руси являлась продолжением сбора полюдья (дани), поэтому товарами, предлагаемыми для торговли, первоначально были излишки дани. Существовало два вида дани – полюдье, когда с ноября по апрель князь с дружиной ходили по славянским землям, собирая меха, мед, воск и другие товары. Второй вид дани назывался «повози», когда крестьяне сами на лошадях привозили товары на княжеский двор. Вот эти товары и являлись важной статьей в торговых отношениях славян с другими народами.

Вместе с торговлей  развивалось и денежное обращение. Функционирование торговых путей Древней  Руси оказало большое влияние  на формирование денежного обращения всей Северо-Восточной Европы: "восточное серебро" играло здесь роль международной валюты в течение всего IX и большей части X в. Однако во второй половине X в. по мере сокращения притока монет арабской чеканки и начавшейся разработки серебряных рудников в Германии восточное серебро заменяется западным, которое, так же как и в странах Балтийского региона, стало активно использоваться и на Руси.

Во внешней торговле был  заинтересован сам Великий князь. Походы киевских князей в Византию, Хазарию, Волжскую Булгарию и другие страны Востока и Запада можно охарактеризовать как военно-торговые экспедиции, поскольку одним из назначений этих походов была реализация излишков дани. При этом и Олег в 907 и 911 г. и Игорь в 944 г., и Святослав в 971 г. в договорах с греческими императорами не предъявляли к Византии никаких территориальных претензий, но регулярно вносили положения о купечестве и его гарантиях в торговле с греками. Что касается Византии, то, заключая договоры, греки стремились обезопасить себя от нападений Руси, заменив насилия их мирным обменом, в них византийское правительство постоянно выговаривает для себя меры против буйства руссов, подробно и точно определяет порядок частных отношений русских в Константинополе с греками.

Заключая договоры с Византией, русские князья были обязаны заниматься устройством перевозов через  волоки и реки, выдавать купцам проездные  документы, поддерживать в надлежащем состоянии пути сообщения, обеспечивать соблюдение правильности единиц массы и длины, назначать мытников на торги и т.д. Согласно мирным договорам, заключенным Киевской Русью с Византией византийцы в свою очередь обязались в течение полугода помесячно выдавать русским купцам-гостям содержание (месячину) разными продуктами, предоставлять им право пользоваться столичными банями, снабжать на обратную дорогу якорями, парусами, прочими снастями и продовольствием.

Только древние русичи пользовались привилегией беспошлинной торговли в Константинополе. Единственное ограничение, наложенное византийцами, боявшимися вооруженных "руссов", касалось безопасности столицы – Константинополя. Императорский чиновник составлял список гостей (для выдачи содержания) и сопровождал их в город, куда они должны были входить только через одни ворота группами не более 50 человек и без оружия; "руссам" также запрещалось зимовать в пределах Византии. Это положение было продиктовано тем обстоятельством, что княжеские дружинники, лично заинтересованные в торговом обмене не брезговали и пиратством. Как отмечал С.М. Соловьев: "Варяг являлся на известный берег под видом торговли и действительно начинал торговать с жителями; но при удобном случае из купца он становился пиратом и грабил тех, с которыми прежде вел мену".

Понятно, что привилегированное  положение "руссов" не могло не вызывать недовольства греков, что  выражалось в неоднократных избиениях  русских купцов. Так, в 1043 г. после подобного их избиения в Константинополе (одного из купцов убили) князь Ярослав был вынужден послать в поход на греков флотилию во главе со своим сыном. Результатом похода явилось восстановление торговых отношений с Византией, которым русские князья придавали большое значение.

В целом же к особенностям внешней торговли Руси IX – начала X в. можно отнести ее масштабность, необычайную организационную сложность и военную поддержку со стороны государства. Дружинники, с которыми князья делились частью собранной дани, были лично заинтересованы в обмене приходившихся на их долю товаров. Для них были характерны необходимая торговцам мобильность, умение постоять за себя и защитить свои товары, т.е. те качества, которые изначально присущи всякой предпринимательской деятельности. Лишь некоторые из княжеских дружинников (прежде всего представители "младшей дружины", "отроки") впоследствии стали профессиональными купцами. Для большинства же других торговля служила лишь временным попутным занятием.

В дореволюционной исторической литературе преобладало мнение об исключительной роли внешней торговли в политической и хозяйственной жизни Древней Руси и значительном личном участии киевских князей в дальних товарообменных операциях.

По версии В.О. Ключевского, внешняя торговля с вызванными ею лесными промыслами, звероловством  и бортничеством (лесным пчеловодством), разработкой естественных богатств являлась господствующим фактором экономической жизни страны на протяжении IX-XIII вв. Он полагал, что издревле в каждой земле существовали старшие города: Киев, Переяславль, Чернигов, Смоленск, Любеч, Новгород, Ростов, Полоцк, которые были созданы «успехами внешней торговли». Большинство из них вытянулось длинной цепью по речному пути «из варяг в греки».

Еще одна версия, которая  долгое время бытовала в исследованиях, как дореволюционных, так и советских историков, то, что торговая деятельность была занятием исключительно одних общественных верхов, князей, их дружинников и небольшой группы состоятельных горожан. На недостаточность такого мнения обратил внимание Б.А. Рыбаков, которому удалось установить, что для оснащения парусной флотилии из 400-500 судов требовалось задействовать 2000 ткацких станков и организовать работу женщин 80-100 деревень в течение всей зимы. Также необходимо было вырастить лен и коноплю, спрясть пряжу и изготовить примерно 20 тыс. м. корабельных канатов. Число судов в торговом караване измерялось трехзначной цифрой, и каждая ладья вмещала по 20-40 человек. Строительство торгового флота происходило в зимнее время и занимало часть весны. Конечные пункты сбора кораблей (от Новгородской земли до Киева) отстояли друг от друга на расстоянии 800-1200 км. Таким образом, ежегодный сплав ладей по Днепру требовал колоссальных совместных, согласованных усилий многих тысяч людей, «государственного подхода» к делу изготовления флота.

Новейшие археологические  изыскания подтвердили обоснованность концепции В.О. Ключевского о становлении русских городов под влиянием и в связи с развитием внешней торговли. К середине X века в Византии официально были «аккредитованы» 20-22 русских посла. Им были подотчетны до 50 купцов, каждый из которых имел на своем попечении несколько ладей. Ежегодно к Царьграду отправлялось 100-120 русских судов, способных обеспечить перевозку до 200 т. груза.

Суммируя результаты изучения русской внешней торговли X – начала XIII вв. можно сделать вывод, что внешняя торговля затрагивала не только верхушку древнерусского общества, но и рядовое население.

Фактически география  торговых связей Древней Руси была гораздо шире. В XI-XIII вв. интенсивно развивались ее отношения с Францией, Северной и Южной Германией, Италией, Польшей, Чехией, Венгрией, Швецией и другими странами и землями Европы.

Русские также торговали  с печенегами, половцами и другими  кочевыми народами.

1.3   Важнейшие торговые  пути

Древние славяне обычно строили  свои поселения по берегам рек. Вода была необходима для жизни и ведения  хозяйства. Водные пути играли выдающуюся роль и были главными или единственными  торговыми путями сообщения. Важнейшими торговыми путями Древней Руси были следующие.

1) Самым замечательным из них  был тот, который носил название  Великого водного пути, - путь  «из варяг в греки», начинавшийся  из Варяжского моря, по озеру  Нево, по рекам Волхов и Днепр  выходивший в Чёрное море, Балканскую  Болгарию и Византию (этим же  путём, войдя из Чёрного моря  в Дунай, можно было попасть  в Великую Моравию).

Параллельно ему существовал также  и Восточный водный путь -- через  Волгу и Каспий. Великий Волжский путь («путь из варяг в арабы»), шедший от города Ладога на Каспий и  далее в Хорезм и Среднюю Азию, Персию и Закавказье.

2) Из других Водных путей отметим  следующие:

- Киево-новгородский водный путь, совпадавший, начиная с оз. Ильменя,  с путем варяжским.

- Водный путь из Новгорода  на север и северо-восток:

а) заволочский: pp. Мета, Молога, Волга, Шексна, Порозовица, оз. Кубенское, Сухона и Северная Двина,

б) к реке Каме, пройдя весь заволочский  путь, шел по pp. Вычегде, Сев. Кельтме  и Южн. Кельтме.

в) к р. Печоре -- по тому же заволочскому пути, затем по pp. Вычегде, Сев. Мылье  и Южной Мылье.

г) С р. Камы на Печору ходили по pp. Вишере и Колье.

д) Водный путь новгородцев за Урал шел по pp. Печоре, Щугору, Иличу, Сосве, Оби; по pp. Печоре, Усе, Ельцу, Соби и  Оби.

- Водный путь, соединяющий Озерную  область с Белым морем -- от  города Онеги вверх по р.  Онеге до устья р. Кены, по  р. Кено, Кенозером, р. Почей  через Почозеро в рч. Волошу и в Волошозеро; оттуда 6-тиверстным волоком на р. Череву, по pp. Череве и Водле, оз. Онежским, р. Свирью, оз. Ладожским и р. Невою до Финского залива. Этот путь стал известен новгородцам, как видно из Уставной грамоты 1137 г., не позже начала XII в. Важное значение его для доставки грузов из Архангельска и Онеги сохранялось до начала нынешнего столетия.

- Водный путь из Новгорода  по pp. Волге и Оке: pp. Мста, Тверца, Волга, Шоша, Ломь, Руза, Москва и  Ока. Этот путь был одним  из главнейших, по которым шла колонизация из Новгорода в Поволожье; но были еще и другие, как-то:

а) из оз. Ильменя через речки  Полу и Явонь с переволоком  к оз. Селигеру; из него в р. Селижаровку  и ею в р. Волгу;

б) р. Волховом до оз. Нево, оттуда Свирью в оз. Онего, из него р. Вытегрой до Ковжи  и р. Ковжей в Белоозеро; из Белоозера  в Волгу Шексною.

- Водный путь между Псковом  и Новгородом: pp. Великая, Череха, волок, р. Уза и Шелонь.

- Моложский водный путь из  Озерной области к Волге шел,  как полагает Ходаковский, или  от озера Нево посредством  pp. Сяси и Боложи до Волока  Хотьславля (в нынешнем Тихвинском  уезде), или же от Волока Держковского  на Мсте к озеру Печенову  по pp. Люту, Шерегодру, Ситинце, оз. Ясином, волоком до оз. Межволочья, р. Песой, Чагодощей и Мологой.

- Владимирский водный путь из  Поволжья шел или через Переяславское  оз., или по р. Солме к верховьям  р. Нерли, впадающей в Клязьму  несколько ниже г. Владимира.

- Ростовский водный путь вел  по прав. притоку Нерли, Солме,  к верховьям р. Сарры, вливающейся  с юго-зап. в Ростовское озеро.

- Водные пути, соединяющие pp. Днепр  и Дон с Волгою:

а) путь из Азовского моря к р. Волге: р. Дон (до г. Саркела или Белой  вежи) и волок;

б) с Днепра на Дон: р. Самара, Волчья, волок, или р. Миус, или Кальмиус -- или Орель, Берестовая, Сев. Донец;

в) pp. Днепр, Вязьма, волок, Вазуза, Волга;

г) pp. Дон, Шать, Упа, Ока;

д) pp. Дон, Сосна, Зуша, Ока;

е) pp. Дон, Воронеж, Ряса, волок, Хупта, Рановая, Проня, Ока.

- Водные пути из Варяжского  моря к Пскову и Изборску: а)  по системе р. Пернавы к оз. Вирц, р. Эмбах, оз. Чудское, оз. Великое, р. Великая; б) р.  Нарова, оз. Чудское.

Плавание по рекам тогда было трудным и опасным. Древнерусским  судам - ладьям -- приходилось преодолевать и каменистые участки -- пороги, и  по сухопутным путям волоком добираться от одной реки до другой. Но русские купцы не боялись далеких путешествий и вели интенсивную торговлю. Вот почему уже к концу Х века новгородские гости - так тогда называли купцов из-за их мирных намерений, связанных только с желанием торговать, - освоили почти весь русский Север от берегов Финского залива до самого Урала.

Русские купцы вывозили в Западную Европу меха и кожи, «рыбьи зубы», так  тогда назывались моржовые клыки, а  также лен, сало и мед. Обратно  везли серебро и медь, стекло, различные изделия из золота, ткани  и оружие.

Особенно активно торговали  с Русью купцы из северных немецких городов, их называли варяжскими гостями, поскольку варягами русские люди называли каждого человека, который  приплыл к ним из-за моря.

Только с конца XVII века это название прочно связалось с теми, кто приезжал на Русь из Германии. Таким образом, удобные водные пути способствовали развитию торговых связей Руси с другими государствами Европы и Азии, ведь по рекам можно было добраться до Волги, а оттуда через Каспийское море и до Средней Азии.

3) Кроме того, существовал и сухопутный  путь, начинавшийся в Праге и  через Киев, выходивший на Волгу  и далее в Азию.

А также Западный путь -- вдоль Атлантического побережья Европы вплоть до портовых городов Италии в Средиземном  море, что подтверждается многочисленными письменными источниками и археологическими находками.

4) Одним из замечательных достижений  древних цивилизаций по праву  считается Великий Шелковый Путь. Разветвленные сети караванных  дорог пересекали Европу и Азию от Средиземноморья до Китая и служили в эпоху древности и средневековья важным средством торговых связей и диалога между культурами Запада и Востока. Тем самым были соединены в одно целое две великие дороги - одна, шедшая с Запада из стран Средиземноморья в Среднюю Азию и другая, ведущая с Востока, из Ханьской Империи в Среднюю Азию.

Великий Шелковый путь начинался в  Риме и через Средиземное море выходил к сирийскому городу Гирополю, а оттуда через Месопотамию, Северный Иран, Среднюю Азию вел в оазисы Восточного Туркестана и далее в Китай. Среднеазиатский участок начинался в Арее (Герат). Отсюда дорога отклонялась на север и шла в Антиохию Маргианскую (Мерв), отсюда на юго-запад к Бактрии, а затем шла в двух направлениях - на север и восток.

Третья трасса Великого Шелкового  Пути - Степной Путь, проходил к северу от Средней Азии. Он начинался в городах Северного Причерноморья, далее - через крупный античный город Танаис, расположенный в низовьях Дона, пересекал южнорусские степи, Нижнее Поволжье, Приаралье, а затем через южный Казахстан выходил на Алтай и Восточный Туркестан, где соединялся с основной трассой Великого Шелкового Пути. Одно из ответвлений этой дороги от Северного Приаралья через Хорезм шло в Согдиану и далее на юг.

Глава 2. Торговля Древней Руси со странами Востока

2.1   Торговые связи  Древней Руси с Византией

"Восток" - столь же неопределенное  и относительное понятие, что  и "Запад". Каждый из восточных соседей Руси находился на разном культурном уровне, и каждый был наделен своими специфическими чертами.

В историко-экономической  литературе при характеристике внешнего рынка России XVI в. нередко обращается внимание почти исключительно на торговлю со странами Западной Европы и упускается из виду торговля с восточными странами (Турцией, Персией, Средней Азией и т. д.). Между тем торговые связи Москвы с Востоком в это столетие были очень широкие, а по мнению некоторых исследователей, играли даже «в общем внешнем товарообороте России первенствующую роль».В результате распада Римской империи в 395 г. образовалось новое государство — Византия (Восточная Римская империя), претендовавшая на мировое господство. Среди ее многонационального населения преобладали греки.

В Византийской империи закрепилась доктрина божественного  происхождения императора. Союзницей и опорой централизованного государства являлась христианская Церковь, распространившая свое влияние на смежные с империей народы. Значительное влияние христианская Церковь оказала также и на славян.

Наибольшего расцвета Византия достигла в период правления  императора Юстиниана (527—565). При нем окрепла экономика, активизировалась внешняя торговля, расширились торговые пути и активно осуществлялся захват территорий.

Византия оказала  существенное влияние на новгородско-киевские народы и народы южноевропейских регионов, с которыми поддерживались торговые связи. Развитие торговли способствовало установлению сложившихся порядков обмена и продажи товаров и введению пошлинных отношений.