Логистические стратегии

План:

1. Понятие и суть логистической стратегии……………………....3
2. Типы логистических стратегий…………………………………6
3. Стратегические союзы…………………………………………..9
4. Разработка логистической стратегии………………………….11
5. Реализация логистической стратегии…………………………15

1. ПОНЯТИЕ И СУТЬ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ  СТРАТЕГИИ

  Исходя  из предназначения логистики применительно  к бизнесу, логистическая стратегия является поддерживающей корпоративную стратегию с целью оптимизации ресурсов организации (предприятия, фирмы, компании) при управлении материальными и сопутствующими потоками. Поэтому под логистической стратегией предприятия следует понимать комплекс решений, планов и мероприятий, связанных с эффективным управлением материальными потоками.

   По  сути, логистическая стратегия сегодня должна быть для предприятий обычной функциональной стратегией. Однако, к сожалению, это не так. Анализ, проведенный сотрудниками Международного центра логистики Государственного университета – Высшая школа экономики (МЦЛ ГУ-ВШЭ) среди своих слушателей, обучающихся по различным программам, от повышения квалификации до второго высшего образования по логистике, показал, что лишь около 3 % обследованных фирм имеют логистическую стратегию и сознательно ее формируют. Указанные три процента в основном формируют крупные зарубежные компании, работающие на российском рынке. Результаты анализа также указали и на основные причины отсутствия логистической стратегии в оставшихся 97 % обследованных фирм.

  Первая  – это общее недопонимание персоналом топ-менеджмента данных фирм предназначения логистики как интегрированного инструмента менеджмента, позволяющего оптимизировать материальные и финансовые ресурсы фирмы.

   Вторая – недостаточное количество квалифицированных специалистов по логистике.

   Рассмотрим  назначение и задачи логистической стратегии.

   Назначение  логистической стратегии – поддержка корпоративной, деловой и функциональных стратегий предприятия при управлении материальными и сопутствующими потоками с оптимальными затратами ресурсов.

   Главная задача логистической стратегии – формирование связи между стратегиями корпоративного, делового и функционального уровней для эффективного управления материальными и сопутствующими потоками.

    Объектом логистической стратегии является материальный поток, а точнее – процесс доставки последнего заказчику.

    Направленность логистической стратегии – процесс перемещения материального потока с минимальными затратами. По сути, указанное является довольно общим описанием направленности логистической стратегии, поскольку, как указывает Дональд Уотерс (Логистика: Управление цепью поставок: Пер. с англ. – М.: ЮНИТИ, 2003), «…организации выбирают для своей логистической стратегии ту или иную направленность, показывая, какой фактор они считают для себя наиболее важным; … одни организации, такие как Ryanair, делают ставку на затраты, что позволяет им предоставлять дешевые услуги; другие, например FedEx, – на высокую скорость доставки; третьи – на надежность; четвертые – на предоставление индивидуальных услуг и т. д.». Далее, комментируя приведенный тезис Уотерса, следует указать, что на практике любая фирма, компания либо предприятие фокусируют логистическую стратегию на одном конкретном «стратегическом направлении». В соответствии с основными правилами логистики, такими направлениями могут быть:

  предложение клиенту нужного товара;

  обеспечение высокого качества товара и услуги;

  получение заказчиком требуемого количества товара или услуги;

  минимизация времени (быстрая поставка товара или  доставка его ко времени, установленному заказчиком);

  оптимизация маршрута доставки товара в указанное  заказчиком место; выбор наиболее выгодного  места предоставления услуги или  «выдачи» клиенту товара;

  минимизация затрат. 

  Пример 1

   Группа  The Schenker Grouр (Германия): стратегический фокус – обслуживание потребителей (Материалы кампаний продвижения и веб-сайты www.schenker.com. и www.schenkerusa.com.).

   Группа  The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек обслуживают 28 тыс. ее сотрудников. В настоящее время Schenker предоставляет широкий ассортимент логистических услуг, включая международные воздушные и морские перевозки, управление логистикой и наземный транспорт.

   Компания  обеспечивает бесперебойное перемещение  потребительской продукции и  передачу информации по глобальным  цепям поставок, используя для  этого последние технологии и  разрабатывая самые современные  системы для ведения электронной  коммерции. При этом стратегический  фокус ее деятельности – обслуживание  потребителей.

   Schenker начала свою деятельность в США в 1947 г. и в настоящее время имеет 46 офисов в крупных городах этой страны. Все они имеют сертификат безопасности ISO 9002, что отражает стратегию компании, направленную на обеспечение полного удовлетворения своих заказчиков. Эту стратегию легко понять, познакомившись с утверждением компании:

   «Наше  будущее – наши заказчики.  Не будет их, не будет и нашего  будущего».

   Чтобы  поддержать такой подход, компания  предоставляет ряд гарантий,формулировка которых начинается так:

   «Наши  заказчики будут всегда центром  нашего внимания.

   Мы  хотим каждый день добиваться, чтобы наши заказчики доверяли  нам, и мы никогда не будем  относиться к их бизнесу, как  к чему-то давно нам известному.

   Наши  заказчики – это наши партнеры  по бизнесу. Их потребности  – это наши потребности».

   Schenker также описывает способы, позволяющие компании добиваться удовлетворения своих заказчиков, например: «Мы будем обслуживать наших заказчиков, пользуясь для этого активными инновационными методами. Мы всегда будем знать, как наше обслуживание влияет на их бизнес».

   Среди  большого количества логистических стратегий, применяемых компаниями, можно выделить несколько видов базовых, наиболее широко используемых в бизнесе. Это стратегии: минимизации общих логистических издержек, улучшения качества логистического сервиса, минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру, логистического аутсорсинга (аутсорсинг – (1) передача стороннему подрядчику некоторых бизнес-функций или частей бизнес-процесса предприятия; (2) форма делового сотрудничества). Для практиков особый интерес представляют реальные пути реализации указанных стратегий. Перечислим их. 

2. Типы  логистических стратегий

  К наиболее общим логистическим стратегиям относят «тощую» логистическую стратегию, динамичную логистическую стратегию и логистическую стратегию, основанную на стратегических союзах. Рассмотрим их подробнее. 

  «Тощая» логистическая стратегия

  «Тощая» стратегия базируется на принципе управления затратами, т. е. производстве тех же или сопоставимых продуктов, что  и у конкурентов, но более дешево. Цель «тощей» логистики – выполнять каждую операцию, используя меньше каждого вида ресурсов: людей, пространства, запасов, оборудования, времени и т.д. Для этого «тощая» логистическая стратегия старается отыскать способы устранения непроизводительных расходов ресурсов.

  Первые  попытки осуществления «тощих»  операций были произведены в производственной сфере по инициативе Toyota. Использованные для этого методы привели к таким высоким результатам, что их начали использовать и в других областях деятельности предприятия и в конечном итоге возникла идея «тощего» предприятия. Известный специалист в области менеджмента Роберт Таунсенд утверждает, что «во всех организациях по крайней мере 50% ресурсов (людей, усилий, места, времени) тратится впустую». Компания Toyota выявила следующие участки в ЛЦ, где, скорее всего, могут впустую теряться ресурсы.

  ·    Качество поставляемых ресурсов (сырья, материалов, комплектующих, деталей и т.д.) и ГП может быть слишком низким, чтобы удовлетворить запросы потребителей.

   ·    Неправильный уровень производства или мощностей. Имеет место производство продукции или мощности, которые в настоящее время не нужны.

   ·    Плохо отлаженный процесс. Наличие ненужных операций, слишком сложных или потребляющих слишком много времени.

   ·    Ожидание. Операциям приходится ожидать начала или завершения, материалам – поступления; оборудованию – производства ремонтных работ.

   ·    Перемещение. Продуктам во время операций приходится совершать ненужные, слишком длинные или неудобные перемещения.

     ·   Запас. Наличие слишком большого запаса приводит к излишним сложностям и к повышению затрат.

  Типичным  подходом к реализации «тощей» логистической стратегии является: подробный анализ текущих операций и последующий отказ от операций, не добавляющих ценности; устранение остановок, упрощение перемещений; использование более совершенной технологии для повышения эффективности; размещение мощностей ближе к потребителям с целью сократить транспортные расходы; поиск возможностей получить экономию на масштабах; устранение из цепи поставок ненужных звеньев.

  Следует учитывать, что «тощие» операции могут не работать в слишком динамичных или неопределенных условиях. В этих случаях можно воспользоваться  более гибкой логистической стратегией, основанной на динамичности. 

  Динамичная  логистическая стратегия

  Цель  динамичной стратегии – обеспечить высокое качество обслуживания потребителей, оперативно реагируя на появление новых или изменение прежних условий. Выделяют два аспекта динамичности:

   ·    скорость реагирования на внешние условия: динамичные организации внимательно и постоянно отслеживают запросы потребителей и оперативно на них реагируют;

   ·    способность корректировать логистические характеристики с учетом запросов отдельных потребителей.

  Организации, использующие динамичную логистическую стратегию, сфокусированы на потребителях, т.е.:

   ·    стремятся добиться полного удовлетворения  запросов потребителей;

   ·    создают удобный доступ потребителей  к своей организации;

   ·    гибко и оперативно реагируют  на изменяющиеся запросы;

   ·    проектируют логистику так, чтобы  она удовлетворяла запросы потребителей  и даже превышала их;

   ·    совершают послепродажные проверки, чтобы убедиться, что потребители  остались удовлетворенными и  после совершения покупки;

   ·    заботятся о подготовке будущих  сделок, всегда сохраняя контакты  со своими потребителями, потенциальными  покупателями и т.д.

  Организации, имеющие удовлетворенных потребителей, получают важные преимущества – повторные  сделки и положительные рекомендации о себе другим людям и организациям.

  На первый взгляд цели и характеристики «тощих»  и динамичных операций кажутся противоречивыми 

  Сравнительная характеристика «тощей»  и динамичной логистик

3. Стратегические  союзы

  Цель  стратегии формирования союзов с поставщиками и заказчиками – добиться увеличения эффективности цепи поставок, когда все ее члены работают совместно и сообща получают выгоды от долгосрочной кооперации.

  Обычно  причинами использования этой стратегии  являются стремление к более совершенному обслуживанию потребителей, более высокой  гибкости, к снижению затрат, стремление избежать инвестиций в сооружения, отсутствие опыта у организаций. Наиболее часто партнерства создаются  между транспортными компаниями, к другим областям сотрудничества относятся  складирование, услуги в сфере импорта/экспорта, обработка информации.

  К другим наиболее часто встречающимся  стратегиям, в которых ставка делается на более конкретные аспекты своей  деятельности, относятся следующие.

  · Логистическая Стратегия дифференциации заключается в стремлении предприятия к уникальности, например, в системе обслуживания потребителей.

  ·  Логистическая Стратегия на основе временных параметров. В общем случае эти стратегии стремятся обеспечить более быструю доставку продукции. Примером такой стратегии является стратегия «сжатия времени», которая похожа на «тощую» стратегию, но концентрируется на устранении ненужных затрат времени в цепи поставок, т.е. таких, в течение которых ценность к продукции не добавляется.

  · Логистические Стратегии на основе защиты окружающей среды. Например, в таких стратегиях ставка может делаться на производство продукции с использованием натуральных ингредиентов, на производство многократно используемой тары, упаковки, на производство продукции, не требующей специальной утилизации, на многократную переработку используемых материалов, на использование отходов и т.д.

  ·    Логистические Стратегии повышенной производительности. Ставка делается на максимально возможное использование имеющихся ресурсов. Если «тощая» стратегия ищет способы избавиться от ненужных мощностей (помещений, транспорта и др.) и ресурсов, то данная стратегия скорее согласится оставить существующие мощности, но будет искать способы эффективного использования этих излишков (сдача в аренду, оказание новых услуг другим организациям и т.д.).

  · Логистические Стратегии с добавленной стоимостью имеют цель добавить как можно больше ценности к конечному продукту. Например, в ходе распределения стиральных машин компания может организовать доставку, установку, подключение машины, обучение ее использованию, организовать вывоз старых машин, предложить заключить контракт на обслуживание и т.д.

  · Логистические Стратегии диверсификации или специализации. Эти стратегии ориентированы соответственно на максимально широкий либо узкий диапазон услуг, ассортимент продукции, видов деятельности. Например, существуют транспортные компании, предлагающие перевозку любых грузов: от письма до контейнеров. Другие транспортные компании занимаются доставкой только нефти танкерами или только небольших упаковок груза.

  · Логистическая Стратегия фокусирования характеризуется концентрацией на удовлетворении потребностей одного сегмента или конкретной группы покупателей, без стремления охватить весь рынок. Цель стратегии –удовлетворять потребности потребителей выбранного целевого сегмента лучше, чем конкуренты.

  · Логистические Стратегии роста основаны на стремлении получить экономию на масштабах, путем расширения обслуживаемых географических зон, освоения большего количества видов деятельности, увеличения доли рынка и т.д 
 
 
 
 
 
 
 
 

4. Разработка  логистической стратегии

  Стратегия описывает принципиальный образ  действий, выбранный для того, чтобы  достичь установленных целей. При  проектировании логистической стратегии исходной точкой становится всесторонний анализ

  ·    Логистические стратегии более высокого уровня позволяющие понять, каким образом логистика может внести свой вклад в ее реализацию.

  Кроме того, необходимо учитывать

  ·    среду, в которой ведется бизнес, включающую факторы, влияющие на логистику, но которыми логистика управлять не может;

  ·    особую компетенцию организации, определяемую факторами, которыми организация может управлять и которые она использует, чтобы отличиться от других (рис 1).

  Среда, в которой ведется бизнес, и  особые компетенции показывают, какое  положение организация занимает в настоящее время, а стратегия  более высокого уровня – какое  она хочет занимать в будущем. Тогда логистическая стратегия показывает, как организация будет переходить от нынешнего положения к будущему.

  Для получения информации о среде  ведения бизнеса и об особых компетенциях применяют так называемый логистический аудит. Его цель состоит в сборе значимой информации о существующих приемах, показателях и условиях проведения логистической деятельности. В соответствии с двумя указанными направлениями поиска информации логистический аудит делится на внешний, который занимается средой действия логистики, и внутренний, анализирующий способ выполнения операций внутри организации и выявляющий участки, требующие усовершенствования. Этот подход аналогичен анализу SWOT, в ходе которого изучаются

  ·  сильные и слабые стороны организации, т.е. ее внутренние операции и особые компетенции;

  ·    возможности и угрозы, проявляющиеся в среде, в которой ведется бизнес.

  Ключевым  фактором среды, в которой ведется  бизнес, является тип спроса, который обуславливает выбор «тощей» или «динамичной» логистической стратегий. Так, «тощая» логистическая стратегия работает лучше всего в условиях, когда спрос стабилен или, по крайней мере, предсказуем. Динамичная логистическая стратегия лучше работает в ситуациях широкого ассортимента продукции, когда сложно точно спрогнозировать спрос, когда он резко меняется, когда операции выполняются на заказ, например, массовое выполнение заказов на модную продукцию и т.п.

  Еще одним фактором проектирования логистической стратегии является системность подготовки стратегических решений, т. е. не только на уровне высшего руководства, но с привлечением специалистов, которые будут непосредственно заниматься реализацией логистической стратегии. В течение всего процесса разработки логистической стратегии должны рассматриваться практические последствия и практическая возможность реализации любого из принимаемых решений.

  Существуют  различные рекомендации по шагам  разработки логистической стратегии, например:

   1)   отдавайте приоритет тем  областям логистической деятельности, которые обеспечивают долгосрочное улучшение конкурентной позиции предприятия;

   2)   часто изменяемая логистическая стратегия, направленная на использование краткосрочных рыночных возможностей, приносит мимолетные выгоды;

   3)   будьте осмотрительны, принимая  жесткие, негибкие логистические стратегии, которые могут устареть и при этом лишить предприятие возможности маневра;

   4)   исключайте логистические стратегии, которые могут привести к успеху только при условии реализации наиболее оптимистичных прогнозов. Исходите из того, что конкуренты предпримут ответные меры и могут наступить времена с неблагоприятными рыночными условиями;

   5)   атакуйте слабые, а не  сильные стороны конкурента и  др.

  Единого, универсального метода разработки логистической стратегии не существует. Логистическая стратегия состоит из ряда целей, процедур, структур, элементов, систем и т. д., которые представляются в виде стратегического логистического плана, содержащего следующие разделы:

   1.   Общее резюме, в котором  демонстрируется суть логистической стратегии и показывается ее связь с другими частями организации.

   2.   Цель логистики в организации,  требуемые показатели деятельности  и способы ее измерения.

   3.   Описание способа, при  помощи которого логистика в  целом может добиться поставленных  целей, изменений, которые для  этого будут осуществлены, и того, как будет осуществляться управление  ими.

   4.   Описание того, как отдельные  функции логистики (снабжение,  транспорт, контроль над запасами, грузопереработка и т. д.) будут вносить свой вклад в выполнение плана, связанные с этим изменения и процесс интегрирования всех операций.

   5.   Планы, показывающие ресурсы,  необходимые для выполнения логистической стратегии.

   6.   Планы по затратам и  выбранные финансовые показатели.

   7.   Описание того, как логистическая стратегия повлияет на бизнес в целом, особенно с точки зрения целевых показателей этого бизнеса, вклада логистической стратегии в получение ценности для потребителей и удовлетворение их запросов.

  Рис.1. Факторы, учитываемые при разработке логистической стратегии

5. Реализация  логистической стратегии

   Любые логистические стратегии становятся эффективными только тогда, когда они реализованы. Для успешной реализации логистической стратегии надо при ее разработке учитывать, что существуют два типа стратегических решений: первый задает правила и цели, которые надо выполнить, а второй показывает, как надо добиваться выполнения этих правил на практике. Например, стратегическое решение компании о расширении объемов сбыта – это правило, а внедрение дополнительного канала продаж продукции через Интернет – это конкретное средство выполнения правила. Таким образом, общие цели логистической стратегии должны быть подкреплены решениями, связанными с реализацией, которые затем преобразуются в более подробные тактические и операционные решения, в конкретные действия, принимаемые и реализуемые на низших уровнях

   Так стратегическое решение второго типа о внедрении  дополнительного канала продаж продукции  через Интернет приводит к принятию среднесрочных тактических решений  по найму и подготовке персонала, по созданию и функционированию электронной  страницы, по организации доставки продукции потребителям, по организации  электронных платежей; по использованию  дополнительных складов и т. д. Эти  тактические решения в свою очередь  определяют решения операционного  уровня, связанные с покупкой соответствующего оборудования, контролем запасов, экспедированием, маршрутами транспорта и т. д.