Логистика и ее роль в производственной деятельности предприятия

     ОГЛАВЛЕНИЕ 

     ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………..2

     1 ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИКИ………………………………………………3

     2 ЗАДАЧИ, ФУНКЦИИ И РОЛЬ ЛОГИСТИКИ В ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ……………….6

     ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………..………………16

     БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………18 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ВВЕДЕНИЕ 

     Определение логистики следует трактовать как  теорию и практику управления процессами движения совокупности материальных. Финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в структурах рыночной экономики. Основная концептуальная идея логистики  состоит  в необходимости приспособления фирмы к изменяющейся рыночной обстановке, расходуя при этом как можно меньше в данных условиях средств.

     Известно, что материальные затраты, например, в промышленности составляют до 50 % всех расходов, а в отдельных отраслях достигают 80-90 %. Издержки, связанные  с хранением материалов на складах (аренда, налоги, потери при хранении, порча, страхование и пр.), также  составляют значительную статью в бюджетах фирм (в ряде случаев они достигают 10-15 % суммы расходов на приобретение материальных ресурсов). Кроме того, следует учитывать, что длительность процесса собственно преобразования сырья  и материалов в готовую продукцию  составляет, по некоторым оценкам, лишь 2 % общего производственного времени  деятельности фирмы. Остальные 98 % приходятся на различные виды перемещений и  хранение исходных материалов и готовой  продукции, т. е. на процессы материально-технического обеспечения и сбыта, стоимость  которых достигает нередко 30 % от общей суммы производственных издержек. Поэтому в большинстве случаев  решение проблем более эффективной  организации и регулирования  процессов материально-технического обеспечения, складского хозяйства, поддержания  необходимых запасов на складах  и в производстве является основополагающим. 
 
 
 

     1 ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИКИ 

     Этимология  слова «логистика» в русском  языке неоднозначна: термин «логистика»  производят как от древнегреческих  корней (log-мышление, logistea-исскуство практического проведения расчетов), так и от французского (loger-квартировать, помещать, устраивать постой). Последняя трактовка объясняется тем, что возникновение и развитие практической психологии связывают с военным делом, с проблемами военных сообщений.

     В античной математике под логистикой понимали совокупность известных в  то время вычислительных и измерительных  алгоритмов – в отличие от развиваемой  путем содержательных рассуждений  «теоретической математики». Кроме  того, в Древних Афинах существовало государственное учреждение «логистерия», где проверялись финансовые отчеты афинских должностных лиц.

     Как самостоятельная дисциплина и сфера  деятельности логистика упоминается  в конце IX - начале Х веков, в военно-теоретическом трактате «Тактика Льва», автором которого является византийский император Лев VI Мудрый (царствовал в 886-912 годах). Основополагающими дисциплинами там названы: стратегия – наука о планировании военных компаний и о принципах военного руководства и тактика – наука о боевом построении, вооружении и военных передвижениях. Наряду с этим автор перечисляет и раскрывает содержание целого ряда вспомогательных дисциплин, среди которых упоминается и логистика – наука о структуре войска, его снабжении, нормах продолжительности движения и отдыха.

     Г. Лейбниц употреблял термины «logistika» и «logica matematika» как синонимы для разрабатываемого им «calculus ratiocinator» - исчисления умозаключений, идеи которого получили в последствии более полное воплощение в современной математической логике.

     В настоящее время издания, базирующееся на материалах статей из философских  словарей Германии, США и Великобритании, трактуют логистику как современную форму логики, отличающуюся от традиционной как своей формализованностью, так и тем, что ее основным методом является логическое исчисление. Логистика в широком смысле – это учение о логическом исчислении, его предпосылках и применении; логистика в узком смысле – только учение о логическом исчислении. В логистике выделяют: исчисление высказываний, предикатов, классов, отношений, модальностей, а также многозначную логику, комбинаторную логику и силлогистику.

     В официальной советской классификации  наук термин «логистика» вообще не имел отношения не только к экономике, но и к общественным наукам в целом. Логистика трактовалась как:

     1. синоним термина «математическая  логика»;

     2. наименование этапа в развитии  математической логики, представленного  работами Б. Рассела и его  школы. Указывалось, что термин  «логистика» имеет ряд производных:  логистический метод (способ изложения  формальной логики посредством  построения формализованных языков), логистическая система (то же, что формальная система).

     Основоположником  логистики в ее современном понимании  является А. Жомини, который систему  управления войсками подразделял на стратегию, тактику и логистику. Он утверждал, что логистика занимается не только перевозками, но и широким  кругом вопросов, включающих планирование, управление и снабжение.

     Термин  «логистика» до сих пор не получил  экономического определения. Не случайно Д. Бауэрсокс и Д. Клосс в своей  классической работе «Логистика: интегрированная  цепь поставок» избегают строгих  дефиниций, по существу идентифицируя  логистику, коммерческую логистику  и логистический менеджмент. Во многом это объясняется тем, что логистика  включает множество направления  и акцентирование внимания на одном  из них существенно меняет смысл  и содержание самого определения. Содержание дефиниции логистики в значительной мере является следствием функционального  значения логистики.

     Так, Американское общество инженеров –  логистиков предложило следующее определение: логистика есть искусство и наука  управления, техники и технической  активности, которые предусматривают  планирование, снабжение и применение средств перемещения для реализации намеченных операций во имя достижения поставленной цели. Французские специалисты  трактуют логистику как совокупность различных видов деятельности в  целях получения с наименьшими  затратами необходимого количества продукции в установленное время  и в определенном месте.

     Ряд немецких ученных под логистикой подразумевает процесс планирования, реализации и контроля, эффективных  и экономных (с точки зрения затрат на перемещение и хранение) материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, а так же связанной с их транспортировкой информации о поставке товаров от места производства до места потребления  в соответствии с требованиями клиентуры.

     Достаточно  интересную трактовку понятия логистики  дает Д. Уотерс, определяя ее как  функцию. Он пишет: «логистика это функция, отвечающая за материальный поток, идущий от поставщиков в организацию, проходящий через операции внутри организации  и за тем уходящий к потребителям». В этой же книге приводится определение, которое дают специалисты Института  логистики и транспорта – ведущей  профессиональной организации Великобритании в этой сфере. Они считают, что  логистика это – зависящая  от времени местоположение ресурсов, или стратегическое управление всей цепью поставок. Таким образом, в  зарубежных публикациях акцент делается все же на практической стороне логистической  деятельности.

     В отличии от зарубежных публикаций, в российской экономической литературе при определении самого понятия  логистики авторы делают акцент на научные аспекты. Одно из самых лаконичных определений приводит Б. К. Плоткин: «Логистика это научная дисциплина об управлении потоками в системах». Несмотря на краткость, такое определение  все же является слишком широким  и всеохватывающим, так как в  нем не уточняется, какими именно потоками, в каких системах и с какой целью осуществляется процесс управления.

     М.Н. Григорьев, А.П. Долгов, С.А. Уваров в  работе «Логистика» предлагают следующее  определение. Логистика – теория и практическая деятельность по планированию, организации, функциональному управлению и контролю процессов движения совокупности материальных, финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в системе  рыночной экономики. Итак, применение логистики означает регулирование  всего процесса изготовления продукции  и оказания услуг от поставщика ресурсов до потребителя конечной продукции. Согласно имеющимся данным, лишь 2% суммарного времени всего цикла приходится на производство, 5% - на транспортировку, 8% - это подготовительно-заключительное время и 85% - время нахождения материалов и изделий в бездействии. В  западных странах и Японии доля расходов на материально-техническое обеспечение  и транспортировку составляет до 20% валового национального продукта, или 30-40% стоимости конечного продукта. Почти половина этих расходов приходится на хранение и содержание запасов  материальных ресурсов. 
 

     2 ЗАДАЧИ, ФУНКЦИИ И РОЛЬ ЛОГИСТИКИ  В ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ  ПРЕДПРИЯТИЯ 

     Изначально  реализация логистических принципов  сводилась к оптимизации технологического цикла производства и минимизации  уровней запасов сырья и материалов. При этом процессы, обеспечивающие движение материальных ресурсов, часто  были не согласованы между собой  относительно поставленных целей и  решаемых задач. Однако за последние  десятилетия логистика обогатилась  и получила продвижение за счет взаимного  проникновения менеджмента, маркетинга, управления качеством и т. д. Сказанное  сразу нашло отражение в том, что с позиции современного интегрированного подхода логистику рассматривают как целостную систему планирования, управления и контроля за деятельностью всех функциональных подразделений и исполнителей, так или иначе участвующих в процессах движения и трансформации материальных потоков внутри и за пределами фирмы, и направленную на получение конкурентоспособной продукции в необходимом количестве с наименьшими затратами и к требуемому моменту времени.

     Главной целью логистики следует считать  интеграцию всех сфер деятельности фирмы, связанных с движением материальных потоков, в единичный комплекс (снабжение, производство, сбыт, включая перевозки, управление запасами, складирование, информационное обеспечение и др.), а ее назначением – формирование системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков для решения следующих задач:

     – активной адаптации фирмы к изменяющимся внешним условиям и внутренним задачам;

     – оптимизации параметров материальных потоков;

     – снижения издержек производства товаров;

     – роста конкурентоспособности продукции фирмы.

     Логистическая система – это сложная организационно-экономическая структура, состоящая из взаимосвязанных в единичном процессе управления материальными потоками функциональных звеньев и имеющая устойчивые связи с внешней средой. Под звеном логистической системы понимается экономический объект, преобразующий в соответствии со своим функциональным назначением входящие в него материальные и информационные потоки. Различают функциональное звено внешнего (поставщики, потребители, посредники) и внутреннего (подразделения фирмы) уровня.

     Важнейшей частью логической системы является информационное обеспечение, предназначенное  для сбора, обработки, передачи и  хранения информации о материальных, трудовых и финансовых потоках. Под  материальным потоком понимается определенным образом организованное и управляемое движение материальных ресурсов.

     Параметры материальных потоков обусловливают  ряд важных характеристик логистической  системы. К их числу относятся: номенклатура товаров, начальный, конечный и промежуточный  пункты их перемещения, наличие и  величина запасов, интенсивность пополнения и расходования запасов, а также  вид потока (входящий или выходящий).

     Логистическая система характеризуется цикличностью внутрисистемных связей и связей с внешней средой, т. е. вход одного звена системы может служить  выходом другого звена (например, при поступлении материалов со склада в производство и из производства на склады готовой продукции).

     Движение  материального потока (понимаемое не только как перемещение, но и, например, как вызванное технологическим  воздействием изменение состояния  материалов) определяется понятием «операция». В логистической системе операция - это совокупность действий, направленных на преобразование материального и  сопутствующих ему информационных и финансовых потоков.

     Логистические операции могут быть:

     – внешними – направленными на реализацию функций снабжения и сбыта;

     – внутренними – осуществляемыми а рамках функций производства.

     Наиболее  распространенными логистическими операциями являются складирование, транспортировка, комплектация, внутренние перемещения, погрузо-разгрузочные работы. К логистическим  операциям могут быть отнесены также  сбор, хранение и обработка данных информационного потока, сопровождающего  движение материальных потоков.

     Следует иметь в виду, что разработка логистических  систем изменяет некоторые традиционные представления об экономике и  организации производства. К примеру, существующее мнение о приоритетности полной загрузке мощностей заменяется на стремление минимизировать сроки прохождения оборотных средств. Обычным в настоящее время является изначальное (предусмотренное проектом) резервирование свободных мощностей для быстрого реагирования на изменение рыночного спроса, а приоритет выпуска больших партий изделий уступает требованиям высокого качества выпускаемой продукции.

     Непосредственно к организации производственного  процесса логистика предъявляет  определенные требования:

     – поставка всех материалов в соответствующем количестве, ассортименте и качестве к моменту и месту потребления;

     – замена запасов материалов информацией о возможности их быстрого приобретения;

     – уменьшение оптимального размера партий поставок до габаритов тары, контейнера, вагона и т. д.;

     – выполнение всех заказов в минимальные сроки при должном уровне качества.

     Логистическая система любой фирмы независимо от масштабов ее деятельности отвечает за планирование, управление, контроль потока товаров и материалов как  внутри фирмы, так и за ее пределами. Организуя снабжение, производство и сбыт как единичный комплекс движения материальных потоков, система  должна обеспечивать снижение затрат на изготовление продукции, повышать ее конкурентоспособность и гарантировать  определенный уровень сервиса в  обслуживании клиентов. С этой целью  отдельные функциональные звенья фирмы  решают взаимосвязанные задачи частных  логистических функций. Специфика  реализации их конкретного содержания определяется, главным образом, направлениями  деятельности фирмы.

     Функции логистической системы фирмы  реализуются на протяжении всего  производственно-коммерческого цикла, включающего процессы:

     – закупок сырья, комплектующих и других материальных ресурсов для производства продукции, их складирования и хранения;

     – внутрипроизводственных функций распределения, складирования и управления запасами готовой продукции;

     – доставки, разгрузки и складирования продукции у потребителей.

     Эти процессы в совокупности с информационными  и финансовыми потоками образуют функциональную логистическую среду  со следующими компонентами:

     – закупочная логистика (снабжение), связанная со снабжением фирмы материалами, сырьем, полуфабрикатами;

     – производственная логистика, увязанная сдвижением материальных ресурсов в ходе производственно-технологического процесса;

     – сбытовая логистика, решающая вопросы реализации готовой продукции фирмы;

     – транспортная логистика, занимающаяся перемещением и транспортировкой материальных ресурсов;

     – складская логистика, обслуживающая процессы складирования и хранения материальных ресурсов.

     Первые  три блока являются основными; два  последних вместе с информационным обеспечением относятся к тем  составляющим логистической среды, с помощью которых снабжение, производство и сбыт объединяются и  рассматриваются как интегрированная  система управления материальными  ресурсами.

     Деятельность  системы снабжения (закупочной логистики) фирмы предполагает организацию  обеспечения производства необходимыми материальными ресурсами по оптимальному варианту и при определенном уровне эффективности. В рамках этого требования реализуются следующие функции:

     Контроль  за факторами макро- и микроуровня, влияющими на конъюнктуру рынков ресурсов, взаимоотношения с поставщиками и т. п.

     Организация поставок материальных ресурсов; включающая:

     – определение номенклатуры сырья и материалов, размеров партий и периодичности закупок исходя из показателей производственной программы;

     – выбор поставщика, основанный на комплексе критериев, оценивающих не только уровень цен, но и технологические характеристики производственного процесса поставщика, качество производимых им изделий, а также признаки деловой активности контрагента;

     – определение и согласование с поставщиками условий поставки и оформление необходимой документации;

     – разработку маршрутов транспортировки и определение их основных параметров;

     – ведение складского хозяйства фирмы и организацию передачи сырья и материалов в производственный процесс;

     – развитие информационной службы с доведением до поставщиков необходимой информации о требованиях потребителя к качеству материальных ресурсов.

     Задачами  системы снабжения в рамках логистической  системы являются:

1. учет выполняемых заказов в соответствии с графиком отгрузки продукции; контроль за поставками материальных ресурсов;
2. учет и контроль наличия материальных ресурсов;
3. обеспечение сбалансированности производства с движением материальных потоков;
4. анализ и прогнозирование соотношения между наличием материальных ресурсов и потребностью в них.

     Внутрипроизводственная  практика решает задачи по управлению материальными и связанными с  ними финансовыми и информационными  потоками в пределах технологического цикла производства продукции. При  этом базой для их решения служат основные принципы организации производства (синхронизация, оптимизация, интеграция). Рациональность внутрипроизводственной логистики обеспечивается ритмичной работой всех звеньев производства; непрерывностью, гибкостью и маневренностью производства; соответствием системы оперативного управления типу и характеру конкретного технологического процесса; надежностью плановых расчетов (загрузки производственных мощностей, календарных планов производства, длительности производственных циклов, уровня запасов и незавершенного производства и др.).

     Сбытовая  логистика (логистика распределения) предназначена обеспечивать наиболее эффективную организацию распределения  готовой продукции. Функции в  системе сбытовой логистики подразделяются на: 1) коммерческие (содействующие покупке  и продаже, осуществлению передачи права собственности) и 2) физические (транспортировка товаров, их хранение, защита, сервисное обслуживание).

     С целью наиболее эффективного удовлетворения потребностей система сбыта должна включать точки конечного потребления  товаров с применением наиболее эффективных транспортных средств  и систем оптимального складирования.

     Следует иметь в виду, что сбытовая функция  логистики и сбытовая функция  маркетинга являются взаимопроникающими. Элементы одной из них (каналы распределения  товара и их типы, виды посредников  в дистрибутивных сетях, тип распределения  и др.) рассматриваются как компоненты другой, и в конечном счете образуется единая сбытовая сеть предприятия. Качество такой сбытовой сети можно оценить  через показатели доступности продукта, время доставки, характеристики информационной поддержки системы сбыта, продуктового сервиса и др.

     Транспорт при логистическом подходе является главным стратегическим элементом  в управлении материальными потоками на фирме. Логистика транспорта призвана решать задачи оптимизации перевозок  грузов от поставщика на предприятие, с предприятия на склад готовой  продукции и далее по дистрибутивной сети. Оптимальность транспортной модели, как правило, оценивается:

     – характеристиками используемых транспортных средств и связанными с этим издержками;

     – местоположением и расстояниями до поставщиков и потребителей;

     – временем доставки;

     – характеристиками условий складирования, расположением складов, их емкостью, уровнем необходимых складских запасов, качеством упаковки и т. д. Получение небольшого эффекта от включения транспорта в единую систему управления материальными ресурсами достигается, если применяется принцип «точно в срок». В этом случае транспортировка сырья, материалов и готовой продукции в производство или торговую сеть осуществляется с точностью до минут и, зачастую, минуя склады.

     Информационная  логистическая система предназначена  обеспечивать динамичную координацию  деятельности всех функциональных сфер. Основной задачей здесь является построение информационных потоков  на основе протекающих в системе  бизнес-процессов. При этом во внимание принимается иерархичность системы  управления (вертикальные информационные потоки), а также функциональная структура хозяйственной деятельности, выраженная в горизонтальных взаимосвязях (горизонтальные информационные потоки).

     В структуре информационной системы  различают следующие основные элементы: а) банк данных (как организованная система всех видов информации, относящейся  к функционированию логистической  системы на всех ее этапах); б) информационный терминал; в) статистический банк, осуществляющий обработку информации; г) банк моделей, позволяющий выбирать и моделировать схемы функционирования системы  при определенных параметрах.

     Информационные  потоки в такой системе подразделяются на:

     Внутренний  поток, который начинается и заканчивается  внутри логистической системы. Он ограничен  связями логистических звеньев  и не выходит за пределы системы (например, поток информации об уровнях  запасов по отдельным видам продукции).

     Внешний поток, который обеспечивает взаимосвязь  фирмы с внешней средой (например, поток заявок от потребителей или  к поставщикам). С помощью информационной логистики, совершенствования управления и интеграции с логистическими системами  поставщиков можно усовершенствовать  бизнес-процессы таким образом, что  станет возможной замена запасов  на складах фирмы передачей контрагенту  достоверной информации о сроках и размерах необходимых поставок. .

     Основными задачами управления складским хозяйством (складская логистика) являются:

     – определение оптимального уровня необходимых запасов материальных ресурсов на складах и в заделах производственно-технологического цикла с построением модели управления запасами материальных ресурсов;

     – контроль и управление соотношением запасов материальных ресурсов, находящихся в незавершенном производстве, и готовой продукции. Построение модели управления запасами в самом общем виде включает:

     – выбор и обоснование критерия оптимизации управления запасами, который основывается на цели функционирования логистической системы. Такими критериями могут быть минимальное время выполнения заказов, максимальная надежность поставки или минимум совокупных логистических издержек;

     – расчет складских издержек;

     – определение параметров, характеризующих спрос (или интенсивность спроса, или интервалы между смежными потреблениями), а также режим поставок (величина заказа, момент заказа, интервалы времени между двумя смежными заказами, величина партии поставки, момент поставки, интервал времени между двумя смежными поставками, предельно допустимое время запаздывания поставки);

     – уровень запасов на складе.

     Правильное  установление размеров запасов на всех этапах логистической цепи имеет  большое значение как для фирмы-производителя, так и для логистических посредников. Именно ориентация на оптимальный размер запасов позволяет организовать обеспечение производства всеми  видами материальных ресурсов таким  образом, что появляется возможность  снижения транспортных расходов и издержек но хранению продукции в складской  системе. Предотвращение образования  излишних запасов, в свою очередь, ускоряет оборачиваемость оборотных средств, а связанное с управлением  запасами регулирование параметров транспортных и складских комплексов позволяет, в конечном счете, качественно  удовлетворять запросы потребителей.