Механизм организации материально-технического обеспечения деятельности предприятия

Негосударственное образовательное  учреждение

«Финансовый институт «Московская Высшая Школа Экономики» 
 
 
 
 

Факультет «Бухгалтерский учет, анализ и аудит» 
 
 
 
 
 

КУРСОВАЯ  РАБОТА 

по дисциплине «Экономика предприятия» 

Тема: «Механизм организации материально-технического обеспечения деятельности предприятия». 
 
 

Выполнил

студент 2 курса

очно-заочного отделения

Евсиков Андрей Дмитриевич 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Москва, 2007 

     Содержание  работы:

     1) Введение………………………………………………………...…3-4      

     2) Современная система материально- технического обеспечения...5

     3) Планирование материально-технического обеспечения……..…6-7

          3.1 Общая схема планирования МТО…………………………..7-10

     (распределение  - производство-снабжение) 
               3.2 Оценка результатов функционирования системы МТО………..10

     4) Материально-техническое обеспечение  складского хозяйства...11-14

           4.1 Определение потребности в материальных ресурсах………14-15

     5) Планирование МТО на фирме "ПРИОР". 
                       ( в качестве примера)…………………………………………15-19

          6) Заключение……………………………………….………………..20-21  

     7) Список литературы……………………………………………………22 

 

      1 . Введение.

     Функции МТО деятельности предприятия заключаются  в координации спроса и предложения  на конкретный товар при минимизации  издержек как в стратегическом, так и в тактическом отношениях, а также в поддержании на должном уровне отношений фирмы с конкретными поставщиками и клиентами.

     Из  данного определения вытекают по крайней мере 2 задачи МТО : диалог и  выбор. Под диалогом понимаются отношения  предприятия с поставщиками сырья и материалов и с потребителями выпускаемой продукции. Различаются внутренний и внешний диалоги – т.е. передача службам фирмы поступивших от внешних партнеров (как поставщиков, так и клиентов), пожеланий, и ограничений касательно использования материальных, технологических трудовых ресурсов.

     Для того чтобы обеспечить предприятие необходимыми ему материалами в соответствии с выявленной потребностью, организуется материально-техническое снабжение предприятия. Его задача заключается в определении потребности предприятия в материалах и технических ресурсах, изыскании возможностей покрытия этой потребности, организации хранения материалов и выдачи их в цехи, а также в проведении контроля за правильным использованием материально-технических ресурсов и содействия в их экономии.

     Решая эту задачу, работники органов  снабжения должны изучать и учитывать  спрос и предложение на все  потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы.

     Главной задачей органов снабжения предприятия  является своевременное и оптимальное обеспечение производства необходимыми материальными ресурсами соответствующей комплектности и качества.

     Решая эту задачу, работники органов  снабжения должны изучать и учитывать  спрос и предложение на все  потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы. 

 

      2 . Современная система материально- технического обеспечения.  

       Функции предприятия определяются видом  его деятельности. Вполне естественно, что описание МТО предприятия  заключается в перечислении относящихся к нему задач. 
 
            Очевидно также, что деятельность по МТО охватывает длительный период; в то же время МТО должно обеспечить быстрое и эффективное занятие фирмой тактических позиций. А главное здесь является сбор и обработка информации. Именно в этом заключается будущее МТО как целостной системы по управлению информацией, состыковке ее элементов и задействованию их для достижения целей фирмы, контролю за использованием средств, постоянному отслеживанию движения вперед. 
 
             Таким образом, МТО находится в самом сердце осуществляемого компанией в различных областях выбора, в центре предпринимаемых действий; несомненно, оно представляет собой важный фактор разработки общей политики фирмы. При этом, выполняя функцию контроля, МТО утрачивает материальны характер. 
 
           Перед МТО всех компаний, организаций стоит одна и та же важнейшая задача: ликвидация производственных сбоев, обусловленных нестыковкой движения товаров, материалов, информации и компетенций. МТО - это способ организации деятельности предприятия, позволяющий объединить усилия различных единиц, производящих и реализующих товары и услуги, с целью оптимизации финансовых, материальных и трудовых ресурсов, используемых фирмой для реализации своих экономических целей  
            3 . Планирование материально-технического обеспечения

     Для осуществления МТО необходимо разработать  определенный инструментарий, позволяющий управлять уровнем предлагаемой услуги, а также уровнем соответствующих затрат. В этой связи первоочередной интерес представляют системы планирования информации. 
 
          Планирование - процесс принятия решений на основании ожиданий - позволяет достичь ожидаемых результатов путем воздействия на сложную совокупность взаимонезависимых механизмов. 
В процессе стратегического планирования принимаются решения, касающиеся структуры сети товародвижения либо капиталовложений, необходимых для придания большей гибкости системе материального обращения. Оперативное планирование МТО представляет собой средство регулирования и контроля задействованного в производстве сырья и готовых изделий. Его цель состоит в развитии контактов между различными службами компании, усилении координации их деятельности и повышении их мотивации по отношению к задачам МТО. 
 
             Стратегическое планирование деятельности в сфере МТО должно помочь компании научиться приспосабливаться к изменениям в окружающей среде. Примерами стратегических решений, вызванных изменениями среды, можно считать решение о перемещении центра реализации в связи со сдвигами в территориальном распределении клиентуры, а также разработку гибкого производства, нацеленного на более быстрое удовлетворение постоянно усложняющихся требований рынка.

     Ведущие специалисты теории экономики и  логистики предлагают следующую  модель многоэтапного планирования МТО: 
 

     1) Стратегическое планирование. Основано  на долгосрочных прогнозах спроса, движения издержек, изменений хозяйственной среды и пределов загрузки производственных мощностей. Это позволяет осуществить оптимальную стратегию в области маркетинга, производства и Финансирования. 
 
          2) Тактическое планирование. Применяется в пределах временного периода от нескольких месяцев до одного года. Она помогает сформулировать взаимоувязанные задачи по получению годовой прибыли для службы компании. а также разработать совокупность частных планов для оперативных служб закупки, производства, перевозок, содержания техники. и т.п. Тактическое планы легко поддаются пересмотру в течение года, по мере выявления реального спроса. 
 
          3) Оперативное планирование. Дает возможность распределить полученные заказы между различными производственными подразделениями так, чтобы обеспечить конкретное удовлетворение текущих потребностей. Физическое распределение готовых изделий улучшается благодаря внедрению схемы "склад-поставки". Разработка подобного интегрированного подхода к оптимизации управления материальными потоками представляет собой один из основных способов использования потенциала МТО в целях увеличения обшей конкурентоспособности.
 

                        3 . 1 Общая схема планирования МТО

     (распределение  - производство-снабжение) 
 
Прогнозирование спроса.

     На  этом этапе производится анализ ретроспективы  спроса, опираясь на учет и анализ заказов, полученных фирмой ранее ( в течение  как можно более длительного  срока). При этом следует параллельно  произвести два вида работ: установить различия в типах продукции и, возможно, потребителей, а также выбрать из всей широкой гаммы существующих методов прогнозирования те, которые могут быть использованы в конкретных условиях. Третий этап сводится к тестированию и отбору подходящих методов составления прогноза с учетом полученных знаний о ретроспективе спроса и о типах товаров. Здесь также проводится сопоставление полученных результатов с реальным спросом, зафиксированным в течение данного периода. 
 
Планирование производства.

     Специалисты в области автоматизации управления производством предлагают подход, вписывающийся в схему "планирование - исполнение - контроль". Суть его состоит в том, что система готовит планы, исполнение которых возлагается на различные службы: службу закупок, службу производства, службу оборудования и т. п. Затем реальные показатели сравниваются с плановыми для выявления и ликвидации расхождений. Этот метод основывается на двух основных принципах: 1) управление осуществляется на основе запланированных показателей, а не на экстраполированных данных: 2) в управлении учитывается взаимозависимость составляющих одного и того же готового изделия. 
 
Планирование Физического распределения продукции (или МТО сбыта).

       Под системой МТО сбыта следует  понимать сеть производящих услуги  единиц, деятельность которых направлена на удовлетворение торгового спроса при заданном уровне издержек и качестве товаров. Эта деятельность осуществляется в рамках системы оперативного планирования, увязанной с производством товаров и с материальным снабжением. 
 
              Прежде всего, на основе данных, полученных при прогнозировании спроса и в ходе учета заказов, разрабатывается общий план МТО сбыта. При этом устанавливается объем наличных ресурсов у внешних и внутренних поставщиков. Полученные цифры позволяют убедиться в том, что движение материальных потоков в должном объеме действительно может быть обеспечено в течение рассматриваемого периода. 
 
           Следующий этап процесса - разработка программ движения потоков изделий по всей распределительной сети, от производственных единиц до центров конечной продажи, даже до клиентуры. Эта стадия сопряжена с определением потребностей в складировании. Здесь же учитываются потребности в транспортных средствах. 
На этой стадии составляется программа массовых перемещений товаров, а затем оптимизируются масштабы складских помещений и их географическое размещение. Календарный график подготовки товаров к отгрузке и поставок потребителю может быть разработан на основании рабочих программ, применяемых региональными центрами реализации. 
 
             Планирование транспортных операций способствует сокращению их издержек при одновременном поддержании заданного уровня услуги. Это достигается благодаря следующим мерам: 
 
- оптимальное распределение перевозок по различным типам и видам товародвижения, отбор наиболее квалифицированных перевозчиков; 
 
- оптимизация структуры парка транспортных средств, контроль над их использованием и содержанием; 
 
- разработка маршрутов, позволяющих максимально полно использовать транспортные средства и рабочее время с соблюдением действующего социального законодательства; 
 
- разработка ежедневного оптимального календарного графика маршрутов с составлением отчетов-прогнозов и отбором среди различных типов транспортных средств. 
 

         3 . 2 Оценка результатов функционирования системы МТО.

       оценки результатов заключаются  в следующем: 
 
- информирование всех заинтересованных представителей руководства о достигнутых результатах, оцененных с точки зрения уровня производительности и издержек, а также окупаемости вложенных средств; соотнесение реальных показателей с плановыми с целью осуществления необходимых корректировок; 
 
- обеспечение руководства и функциональных служб компании методом количественного выражения поставленных целей. Доведение соответствующих целевых показаний до каждого уровня управления: 
 
- усиление взаимоувязки отдельных компонентов общего процесса планирования МТО на основе координации задач, стоящих перед различными участниками физического оборота; 
 
принципов управления по целям; 
 
          4. Материально-техническое обеспечение  складского хозяйства.

     Материальные  ресурсы представляют собой часть  оборотных фондов предприятия. Оборотные  фонды — это те средства производства, которые полностью потребляются в каждом производственном цикле, целиком переносят свою стоимость на готовую продукцию и в процессе производства меняют или теряют свои потребительные свойства.

     В состав оборотных фондов включаются:

     -основные и вспомогательные материалы, топливо, энергия и полуфабрикаты, получаемые со стороны;

     -малоценные и быстроизнашивающиеся инструменты и запасные части для ремонта оборудования;

     -незавершенное производство и полуфабрикаты собственного изготовления;

     -тара.

     Оборотные фонды, за исключением малоценных инструментов и инвентаря, незавершенного производства и полуфабрикатов собственного изготовления, а также энергии, относятся к материальным ресурсам.

     Нужно отметить, что при делении средств  производства на основные и оборотные в практике допускаются некоторые вполне оправданные условности. Инструмент и инвентарь делятся на две части. В первую из них входят малоценные и быстроизнашивающиеся (со сроком службы менее одного года) инструменты и инвентарь. Они относятся к оборотным фондам. Другая же часть, в которую включается весь остальной инструмент и инвентарь, относится к основным фондам.

ustify">     Наибольшую  долю материальных ресурсов предприятия  составляют основные материалы. К ним относятся предметы труда, идущие на изготовление продукции и образующие основное ее содержание. Основными материалами при изготовлении, например, автомобиля являются металл, стекло, ткань и т. п.

     К вспомогательным относятся материалы, потребляемые в процессе обслуживания производства или добавляемые к основным материалам с целью изменения их внешнего вида и некоторых других свойств (смазочные, обтирочные, упаковочные материалы, красители и т. д.).

     Организация и планирование использования материальных ресурсов является одним из важнейших разделов деятельности промышленных предприятий. Вся работа по организации и планированию использования материальных ресурсов проводится в направлении создания условий для их максимальной экономии при одновременном повышении качества продукции.

     Приступая к анализу использования материалов, прежде всего, определяют относительную их экономию или перерасход. С этой целью подсчитывают, сколько материалов следовало израсходовать предприятию в условиях достигнутого фактически объема выпуска и ассортимента продукции при соблюдении плановых норм, и сравнивают это количество с фактическим расходом.

     На  предприятиях, где применяется нормативный  учет, имеется возможность значительно углубить анализ использования материалов путем рассмотрения дополнительных требований на выдачу материалов сверх установленных норм. Наличие таких документов само по себе свидетельствует о перерасходе материалов, а причины излишнего расхода, указанные в требованиях, подсказывают пути устранения перерасхода.

     В случае значительных расхождений фактического удельного расхода материалов или топлива на различных участках производства или в разные периоды времени проводится углубленное изучение причин этих отклонений. При этом изучают работу передовиков производства, сопоставляют показатели работы различных передовых рабочих, выявляют особенности использования материалов на передовых, средних и отстающих участках.

     Одной из причин нарушения норм расхода  материалов являются перебои в системе материального снабжения, нарушение комплектности и сроков поставки материалов. Для уточнения действительного положения в выполнении плана материально-технического снабжения проверяют комплектность и своевременность поставок. Комплектность снабжения определяется следующим путем: подсчитывается общая стоимость материалов, которые должны быть получены по плану, и стоимость фактических поступлений в пределах планового ассортимента. При этом сверхплановые или внеплановые поступления в объем фактических поставок не засчитываются. Для проверки соблюдения плановых сроков поставок из данных о поступлении материалов выписывают случаи опозданий с указанием, на сколько дней задержана данная поставка материалов.

     Соблюдение  сроков поставок тесно связано с  состоянием складских запасов. Для оценки изменения запасов специально фиксируют все случаи, когда фактический запас был ниже нормального уровня, и определяют причины каждого из этих случаев. Часто анализ движения запасов может заменить проверку соблюдения плановых сроков поставок, так как эти показатели тесно связаны между собой.

     К работе по анализу использования  материалов привлекаются конструкторы, технологи, инженерно-технические работники цехов и рабочие, которые вносят много ценных рационализаторских предложений по экономии материалов и топлива.

     Выявленные  в процессе анализа резервы экономии материалов определяют содержание разработки плана организационных и технических мероприятий, направленных на использование этих резервов.

     Установленные отраслевые нормы позволяют более  обоснованно разрабатывать планы и показатели оценки деятельности предприятии. Они должны иметь характер рекомендаций, с тем, чтобы в зависимости от условий работы каждое предприятие могло корректировать их при условии тщательного обоснования отклонения от среднеотраслевых норм.

              4 . 1 Определение потребности в материальных ресурсах.

     Потребность в основных, вспомогательных материалах и топливе определяется на основе норм их расхода.

     В связи с различным характером потребления неодинаковых материалов методика определения потребности  в них имеет некоторые особенности.

     Потребность в основных материалах определяется на основании производственной программы предприятия или цеха, норм расхода материалов и планируемого изменения запасов.

     На  некоторых предприятиях планируется  изменение остатка незавершенного производства. Увеличение его вызывает дополнительную потребность в материалах. Поэтому рассчитанную выше потребность в материалах корректируют на изменение остатка незавершенного производства. Этот корректив вносится исходя из соотношения между стоимостью изменения остатка незавершенного производства и стоимостью товарной продукции с учетом разной материалоемкости незавершенного производства и готовой продукции.

     На  предприятиях с длительным производственным циклом изготовления продукции время начала производства изделий намного отличается от времени их выпуска в готовом виде. В этих условиях план материально-технического снабжения должен строиться в зависимости не от производственной программы выпуска продукции, а от программы, определяющей сроки начала производства продукции, или, как ее называют на предприятиях, от программы запуска.

     Расчет  потребности в материалах методически  прост, но трудоемок. Трудоемкость расчета возрастает и по той причине, что в процессе разработки плана возникает ряд вариантов производственной программы и по каждому из них приходится производить новый расчет потребности в материалах.

     Эта работа значительно облегчается  при использовании электронно-вычислительных или счетно-аналитических машин. Нормативы расхода материалов заносятся на перфокарты, перфоленты или магнитные ленты, что позволяет легко рассчитывать потребности в материалах при любых вариантах производственной программы.

     Помимо  непосредственной потребности в  материалах предприятие для своей текущей деятельности должно постоянно иметь некоторое количество их в виде запасов.

 

         5. Планирование МТО на фирме "ПРИОР". 
 
                Фирма "ПРИОР" оптовое торгово-посредническое предприятие по продаже бытовой техники, кухонного оборудования и других хозяйственных товаров. Она занимается закупкой, доставкой до оптового склада, хранением, сбытом и доставкой проданного товара до потребителя указанных видов выше товаров. Товарооборот фирмы довольно высок, что составил за 1994 год свыше 7 млрд. руб. Фирма имеет несколько отделов, таких как: 
отдел закупок, отдел маркетинга и прогнозирования сбыта, отдел рекламы и продаж, складское хозяйство, транспортно-экспедиционное хозяйство, финансовый и бухгалтерский отдел, отдел охраны фирмы. 
 
              Различные модели, применяемые в планировании и осуществлении МТО в фирме "ПРИОР" в значительной мере способствуют решению разнообразных задач в деятельности. Предприятие опирается на достаточно развитую и гибкую систему обработки данных и высококвалифицированный персонал. Фирма имеет на своем балансе 6 высокоэффективных персональных компьютеров марки IBM 486 PC/ AT, необходимого количества современной организационной техники и самое главное, молодых высококвалифицированных специалистов с высшим и средним специальным образованием в области экономики и торговли, желающих с наибольшей отдачей применять полученные знания на практике. 
 
            В настоящее время отечественный рынок бытовой техники как никогда очень насыщен, покупательная способность населения невысока, поэтому конкуренция среди продавцов каждым днем становится все жестче. В этих условиях главными факторами выживания торгующих фирм становится повышение прибылей от масштабов деятельности и снижения общефирменных затрат путем оптимизации материальных, денежных, транспортных и информационных потоков. 
 
               Всего лишь два-три года назад главная задача фирмы состояла в поисках и закупке более- менее "ходового товара", а в покупателях не испытывали недостатка и не было проблем с перевозкой товаров из-за низких транспортных тарифов. Поэтому в то время Фирма не уделяла должного внимания проблемам, которые ставит наука логистика. Но последующие годы нас столкнули с теми проблемами, которые являются обычными в нормальных рыночных условиях. Во-первых, возникла необходимость оперативного учета товарных запасов на складе, отгруженных потребителям, отгруженных поставщиками товаров нам и самое главное, оперативный учет всех заявок от наших клиентов на поставку товаров. Оперативный учет невозможен без компьютеризации в складском хозяйстве, которая способствует в свою очередь улучшению взаимодействия складского предприятия с аппаратом управления и отделами закупки и продаж фирмы. Но в нашей стране, хотя и множество поставщиков компьютеров и прикладных компьютерных программ, большое количество самих ЭВМ, у нас совершенно не развиты локальные вычислительные сети, не созданы банки баз данных и самое неприятное, это практическое отсутствие модемных связей между компьютерами из-за плачевного состояния телефонных каналов. Из-за плохого состояния телефонных кабелей отвратительно работают факсимильные связи между абонентами, что сильно затрудняют и затягивают процессы заключения контрактов и соглашений. Космическая телефонная связь с цифровой передачей информации, сотовая телефонная сеть в последнее время имеет место быть, но такие виды услуги настолько дороги, что большинству фирмам они просто не по карману. 
 
Во-вторых, возникли проблемы с перевозками товаров. Раньше четко работала государственная железнодорожная служба: цена перевозок была довольно низкая при небольших сроках доставки. Но в последнее время железнодорожные тарифы выросли непропорционально инфляции, появились значительные задержки доставки грузов и потери, повреждения грузов из-за безответственности перевозчика. Поэтому в последние годы фирма больший объем перевозок осуществляет автомобильным транспортом. В дальнейшем планирует полностью перейти на этот вид транспорта. При высоких затратах на топливо, амортизационные отчисления и заработную плату водителей, фирма выигрывает в оперативности доставки товаров и от поставщиков, и покупателям, маневренности, надежности, что в конечном итоге приводит к ускорению оборачиваемости оборотных капиталов, росту репутации фирмы перед клиентами, к увеличению товарооборота и следовательно, прибылей. 
 
              В-третьих, в последние годы фирма довольно часто сталкивается с неритмичной работой производителей. Мы заранее заключаем договора с заводами - изготовителями сложнобытовых приборов, таких как холодильники, кухонные плиты и др. Из-за тяжелого экономического и финансового состояния, предприятия работают неритмично, приостанавливая на время выпуск той или другой продукции; за товар требуют предоплату, хотя это не является стопроцентной гарантией отгрузки товара. Иногда перечисленные средства фирмы надолго замораживаются на счетах недобросовестных производителей-монополистов, быстро инфлируя и выходя из оборота предприятия. При этом происходит рассогласование связей между поставщиками и потребителями, частично парализуется работа в отделах закупок и продаж. Фирма терпит убытки, включая и упущенные выгоды (что мы еще толком не научились считать). 
 
                  В-четвертых, в стране качество банковских услуг невысокое. Банки перечисляют средства клиентов неоперативно, нередко в их деятельности случаются задержки денежных средств клиентов и разного рода нестыковки, что приводят к затягиванию процесса поставок и продаж товаров, выполнения и даже срыва условий контрактов. 
 
               В-пятых, последние годы в отечестве ознаменованы жесточайшей инфляцией, что приводит к хаосу в экономике и практически невозможности ни только стратегического, но и более менее достоверного оперативного планирования. Более всего мешает работе непредсказуемость и неуверенность в завтрашнем дне. 
 
             Как видно из вышеприведенных причин, в нашей фирме, несмотря на усилие оптимизировать всех процессов и экономить материальные, финансовые, трудовые ресурсы, полученные результаты невысокие. Логистика, формы и методы которой наиболее полно отвечают задачам глубокой и всесторонней интеграции производственно-хозяйственной деятельности и поиску оптимальных управленческих решений на различных этапах и уровнях управления, у нас еще не заняла свое должное место. 
 
            Но мировая практика создания логистических систем управления показала, что логистические принципы в управлении производством и предприятиями в настоящее время являются одним из магистральных направлений нормализации развития предприятий с целью усиления режимов экономии трудовых, материальных, денежных, энергетических ресурсов, повышения эффективности управления на разном уровне, обеспечения требуемого качества потребительских благ. Со временем и у нас логистика станем движущим фактором в экономике. 
Заключение
 

             Материально-техническое снабжение является формой распределения средств производства  на   основе   организационных   связей   и   договоров   между поставщиками  и  потребителями   непосредственно   или   через   посредника. Материально-техническое    снабжение     предопределяет     результативность строительного  производства   оказывая   непосредственное   воздействие   на использование производственных фондов, ритмичности производства строительно-монтажных работ, себестоимость, производительность труда,  продолжительность строительства и другие показатели.

           С переходом к рыночной экономике произошли существенные  изменения на рынке   строительных   материалов,   утратились   функции   государственного распределения  материальных  ресурсов.  Появилось  множество  посреднических структур, которые, хотя и функционируют в ограниченных секторах этого рынка (непроизводственное строительство,  ремонт,  частное строительство жилья), берут на себя определенную часть ресурсов и уже этим составляют  конкуренцию не только подобным,  но  и  крупным  посредникам. Сейчас  оборот  продукции производственно-технического назначения основывается на  рыночном  отношении платежеспособного  спроса  и   предложения,   приобретая   черты   рыночного распределения.

             Проблема дефицита материальных  ресурсов  для отрасли строительства с переходом к новой системе хозяйствования отошла в прошлое.Оценивая в целом ситуацию на  товарном  рынке  строительных  материалов, можно констатировать, что предприятия и  организации  работают  в  условиях, характеризующихся  достаточной  свободой  предпринимательской  деятельности, которая   зафиксирована    самостоятельно:    они    обладают    необходимой хозяйственной самостоятельностью по отношению к  управленческим  и  властным государственным структурам;  имеют  доступ  практически  ко  всем  ресурсам; свободны  в  выборе   контрагентов   и   совершении   торгово-закупочных   и хозяйственных  операций;  самостоятельно   (исходя   из   своих   интересов) распоряжаются  получаемым  доходом,  выбирают  направления  развития   своей деятельности руководствуясь целями получения максимальной прибыли.

       

 

                                                ЛИТЕРАТУРА 
 
1). Гордон M.П.,Тишкин Е.М.,Усков Н.С. Как осуществить экономическую доставку товара отечественному и зарубежному покупателю. Москва. "Транспорт" 1993. 
 
2).Эрв Мате, Даниель Тиксье. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия. Москва. Прогресс. 1993
 

3). «Материально-техническое обеспечение строительства» в 2 томах, том 1.

      Спектор. Москва. Стройиздат. 1991 год. 

4).  «Организация строительного производства». Справочник строителя.

      Шахпаронов В. В., Аблязов Л.  П., Степанов И.В. Москва. Стройиздат 1993 

5). «Организация жилищно-гражданского строительства». Справочник

      строителя. Дикман Л. Г. Москва. Стройиздат. 1997 год. 

6).  «Экономика строительства». Под редакцией Степанова И.С. Москва.

      Юрайт. 1997 год. 

8). «Организация складского учета». Библиотека бухгалтера и

      предпринимателя. Л.Г. Лашун. №  3 (105) март 1999 года.

Механизм организации материально-технического обеспечения деятельности предприятия