Многофункциональная присадка к дизельным топливам

Министерство образования  и науки Российской Федерации

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение

 высшего профессионального  образования

    "Уфимский  государственный нефтяной технический  университет"

     Кафедра «Русский язык и литература»

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРИСАДКА К ДИЗЕЛЬНЫМ ТОПЛИВАМ

Реферат

  по дисциплине «Речевая коммуникация»

Студент группы БМП-11-01                                                    В.Ф. Арсланов

Руководитель

Доктор филологических наук, профессор                               В.А. Шаймиев

Уфа

2011

В статье «Многофункциональная присадка к дизельным топливам», помещенной в журнале «Химия и технология топлив и масел» № 3 за 2007 год, рассматриваются вопросы улучшения экологических характеристик дизельного топлива, а так же рассматриваются основные способы улучшения качества дизельного топлива с использованием присадок различного функционального назначения.

          Авторы статьи – известные  современные ученые : И.Н.Гришина,

С.Т. Башкатова, Луис Эррера, И.М. Колесников.

          В статье рассказывается о многофункциональной присадке к дизельному топливу, способной улучшить качество дизельного топлива одновременно по шести показателям: понизить температуру застывания и предельную темперетуру фильтруемости с получением зимнего топлива на базе летнего для регионов с умеренным климатом; обеспечить седиментационную устойчивость при отрицательных температурах окружающей среды; улучшить противоизносные свойства; повысить цетановое число; уменьшить дымность отработавших газов.

          Статья представляет собой обобщение данных по присадкам к дизельному топливу.

          В статье рассматриваются показатели качества дизельного топлива:

- седиментационная устойчивость (диспериогирующий эффект);

- смазывающая способность  (противоизносные свойства);

- температура застывания;

- температура фильтруемости;

- цетановое число (свойство промотора воспламенения);

- дымность отработавших газов;

В начале статьи определяется цель исследования:

«Цель данной работы – исследование закономерностей процесса получения  многофункциональной присадки, улучшающей низкотемпературные и экологические свойства дизельного топлива, а также экологические характеристики дизельных двигателей»

Далее дается алгоритм достижения поставленной цели:

- исследовать влияние  условий получения присадки на  ее эксплуатационные свойства;

- выявить оптимальные  условия;

- исследовать механизм  действия присадки в дизельном  топливе;

- разработать безотходный,  экологически-безопасный технологический  процесс получения многофункциональной присадки к дизельному топливу;

В статье приводится таблица  зависимости температуры застывания дизельного топлива от концентрации в нем композиционной присадки и  таблица зависимости снижения дымности отработавших газов от содержания компонента в композиционной присадке при различной концентрации ее в дизельном топливе.

          Таким образом, в статье получило  исчерпывающее освещение тема  присадки к дизельному топливу.  Оценивая работу в целом, можно  утверждать, что присадка улучшает  качество дизельного топлива  по шести показателям, ее можно  рассматривать как многофункциональную,  не имеющую аналогов.