Понятие и классификация складов

Складское хозяйство  является одним из важнейших элементов  логистической системы, который  имеет место на любом этапе  движения материального потока от первичного источника сырья до конечного  потребителя. Перемещение потоков  в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых и предназначены склады. К основным причинам использования складов в логистической системе можно отнести следующие:

обеспечение бесперебойного процесса производства за счет создания запасов материально-технических ресурсов;

координация и  выравнивание спроса и предложения  в снабжении и распределении  за счет создания страховых и сезонных запасов;

обеспечение максимального  удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;

уменьшение логистических  издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономичными партиями;

создание условий  для поддержания активной стратегии  сбыта;

увеличение географического  охвата рынков сбыта;

обеспечение гибкой политики обслуживания.  

Такие термины, как "склад", "распределительный  центр", "логистический центр", "терминал", почти взаимозаменяемы. Распределительныйцентр - это место  хранения товаров в период их движения от места производства до оптовой  или розничной торговой точки. Логистический центр - место хранения более широкого ассортимента продукции, которое может находиться на разных стадиях движения материального потока от поставщика до конечного потребителя. Терминал - складское хозяйство, расположенное в конечном или промежуточном пункте транспортной сети, организующее мультимодальные перевозки грузов с участием воздушного, автомобильного, морского транспорта. Наиболее общим термином является понятие "склад", под которым понимают сложное техническое сооружение, предназначенное для управления запасами на различных участках логистической цепи и выполнения конкретных функций по хранению и преобразованию материального потока в целом. 

Объектом изучения логистики складирования являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки. 

Как вам уже  известно, выделяют три основных вида потоков - материальные, информационные и финансовые. 

На складе обрабатываются по крайней мере три вида потоков - входящие, исходящие и внутренние. Наличие входящего потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза, проверки товаросопроводительных документов и т. д. Исходящий поток обусловливает необходимость погрузки транспорта, подготовку товаросопроводительных и грузовых документов. Внутренний поток обусловливает необходимость перемещения и грузопереработки товарно-материальных ценностей внутри склада и оформления складских документов. На складе входящие потоки преобразуются в исходящие, т. е. в результате переработки грузов могут изменяться такие параметры транспортных партий, как их величина, состав, число наименований грузов, упаковка, параметры отдельных грузовых складских единиц, время приема и выдачи и др. 

Предметом логистики  складирования является комплекс операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока в складском хозяйстве. Целью логистики складирования является организация эффективной системы складирования.

Классификация складов 

Существует большое  количество различных видов складов. Они классифицируются по отношению к базисным функциональным областям логистики и участникам логистической системы, виду продукции, форме собственности, функциональному назначению, уровню специализации, степени механизации складских операций, виду складских зданий и сооружений, возможности доставки и вывоза груза, местоположению и т. п.

Основные функции  складов 

Традиционно склады рассматривались как места для  долгосрочного хранения товаров, и  основной их функцией считалось складирование, заключающееся в содержании и обеспечении сохранности запасов участниками логистического канала. Под понятием "складирование" обычно понимается совокупность следующих операций:

размещение товаров;

количественная  и качественная сохранность запасов;

учет запасов;

обновление запасов.  

В настоящее  время роль складов изменилась, сейчас они рассматриваются скорее как  промежуточное звено, через которое  материальный поток преобразуется  и перемещается как можно быстрее, что обосновывает расширение круга  операций в складской деятельности.

Таким образом, основными функциями склада являются:

концентрация  и хранение запасов, обеспечивающие осуществление непрерывного производства или снабжения при ограничении, связанном с источниками ресурсов и колебаниями потребительского спроса;  

консолидация  грузов - подразумевает объединение  грузов в более крупную смешанную  партию отправки потребителям, территориально расположенным в одном районе сбыта;  

разукрупнение грузов - сортировка груза на более  мелкие партии, предназначенные нескольким заказчикам; 

управление ассортиментным составом - это накопление и формирование ассортимента продукции в ожидании заказов потребителей с последующей  их сортировкой в соответствии с  заказами;  

комплектация  партии груза - подразумевает пересортировку грузов, полученных от поставщиков, и их консолидацию в партии отправки потребителям; 

предоставление  услуг, а именно:

материальных (доставка, маркировка, фасовка, упаковка и т. д.); 

организационно-коммерческих (заключение договоров с транспортными агентствами, подготовка и доставка товаросопроводительных документов, информирование о кредитовании, предоставление взаймы хранимых товаров, реализация излишних материальных ценностей путем перераспределения или на комиссионных началах и т. п.); 

складских (прием  на временное хранение материальных ценностей, сортировка, сдача в аренду складских площадей и др.); 

транспортно-эксплуатационных (экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки). 
 
 
 
 

    Склады  могут различаться по размерам, конструкции, степени механизации складских операций, по виду складирования, по функциональному назначению. Склад может являться звеном в цепи движения продукции производственного назначения (склады сырья, готовой продукции, специализированные склады и т.д.), либо находиться на участке движения товаров народного потребления (товарные склады).  

Классификация складов по назначению  

          Склады используются во всех  функциональных областях логистики:  закупочной, производственной, распределительной.  В каждой из них функционирование склада связано с определенной специализацией и назначением.  

Все виды и типы складов, в зависимости от различных  признаков, классифицируют по укрупненным  группам:

назначению, видам  или степени родственности хранимых материалов;

типу здания или его конструкции;

сфере действия и месту размещения;

степени огнестойкости.  

При классификации  складов по назначению склады подразделяются на:

материальные,

внутрипроизводственные,

сбытовые и  транспортных организаций.  

          Материальные склады специализируются на хранении сырья, материалов, комплектующих и др. продукции производственного назначения и осуществляют снабжение производящих потребителей. Внутрипроизводственные склады входят в состав организационной системы производства и предназначены для обеспечения технологических процессов. На этих складах хранятся запасы незавершенного производства, приборы, инструменты, запасные части и т. д.  

          Сбытовые склады служат для  поддержания непрерывности движения  товаров из сферы производства в сферу потребления. Основное их назначение заключается в преобразовании производственного ассортимента в торговый и в бесперебойном обеспечении различных потребителей, включая розничную сеть. Они могут принадлежать как производителям (склады готовой продукции), так и предприятиям торговли (склады оптовой и розничной торговли).  

          Склады транспортных организаций  предназначены для временного  складирования, связанного с перемещением  материальных ценностей. Сюда  относят: склады железнодорожных станций; грузовые терминалы автотранспорта, морских и речных портов; терминалы воздушного транспорта. В зависимости от вида или степени родственности хранимых материалов склады подразделяют на универсальные и специализированные. Универсальные склады предназначены для хранения разнообразных видов материалов (как правило, это центральные склады на промышленных предприятиях).  

          В специализированных складах  хранят один или несколько  родственных видов материалов. К  таким складам относятся склады  топлива, металла, шихтовых, электротехнических, химических материалов и др. В зависимости от типа здания или сооружения различают открытые, полузакрытые и закрытые склады, а также складские устройства специальной конструкции. Открытые — это площадки с твердым покрытием (приподнятые и слегка наклоненные), на которых сосредоточен запас материала или изделий, не подвергающихся атмосферным и температурным воздействиям. Полузакрытые — это навесы для защиты материалов от атмосферных осадков в безветренных районах; навесы с 1—3 стенами предохраняют материалы от попадания на них атмосферных осадков под воздействием ветра и защищают работающих под навесами людей. Закрытые склады бывают одноэтажными, многоэтажными, отапливаемыми, неотапливаемыми утепленными и неотапливаемыми неутепленными. Специальные складские устройства — это сооружения бункерного и резервуарного типа.  
 

Рис. 1. Классификация  складов  

При классификации  складов по сфере действия и месту  размещения склады делят на:

центральные

участковые 

прицеховые  

          Центральные (общезаводские) склады обслуживают все или большинство подразделений предприятия. В них хранят большое количество одного материала (металл, смазочные материалы, инструменты) или многономенклатурный состав относительно небольших количеств вспомогательных материалов.  

          Участковые склады предназначены  для обеспечения нескольких смежных  цехов, потребляющих в основном  однородные материалы в значительных  количествах.  

          Прицеховые склады обслуживают  один цех, участок производства, где хранимый складом материал является основным видом потребляемого материала, полуфабриката. В зависимости от степени огнестойкости различают несгораемые, полусгораемые и сгораемые склады.  

          В 2004 году агентство Swiss Realty Group предложила свою классификацию складских помещений в России.  

Эта компания произвела  выделение семи классов:

          В первый «А» класс входят  здания, рассчитанные на использование  в складских целях. Необходимо  подчеркнуть, что местоположение, оборудование, отделка, близость автомобильной сети дорог, перепланировка под любой вид груза, большая скорость операций с грузами и надежность хранения должны соответствовать современным принципам складской логистики. Последующая классификация осуществляется с учетом отсутствия каких-либо параметров, которые соответствуют классу «А».

          Во второй класс «А-» входят 20-30 летние реконструированные здания  или помещения. Они имеют схожие  с помещениями класса «А» характеристики, но отличаются своим расположением:  промзона, черта города.

          К классу «В+» относятся помещения,  созданные в 90-х годах, но  не имеющие нескольких параметров, которые присущи классу «А».  В связи с тем, что проявляется  хаотичный рост инвестиций в  сфере строительства складов,  такие помещения на рынке представлены в большом количестве.

          В четвертый класс «В» входят  помещения, построенные в 70-80 годах,  и имеющие черты, свойственные  плановой экономике. Такие здания, как правило, требуют определенной  доработки и вложения денежных  средств. Это может потребоваться для того, чтобы наиболее оптимально использовать складские площади, например, установить современную охранную сигнализацию, произвести замену или ремонт полов и другое.

          Пятый класс - это класс «С».  В него входят площади, которые не планировались и не использовались в качестве складов. К ним относятся таксомоторные парки, автобазы и подобные производственные помещения. Эти здания потребуют существенной модернизации, как в техническом, так и в строительном планах. Для этого может потребоваться установка рампы и пандусов, дополнительных ворот, замена или новая установка пожарной сигнализации, отопления, внешняя отделка.

          Класс шесть - «С-». К ним  принадлежат старые здания 30-60 годов  постройки. Это могут быть бывшие помещения продуктовых оптовых баз и овощных хранилищ. Такие здания не соответствуют современным требованиям эксплуатации.

          К классу «Д» относятся не  предназначенные для использования  в складских целях и помещения.  Такие здания с экономической точки зрения проще снести, чем потратить - это связано с огромным количеством денежных средств, на восстановление и приведения в порядок к современным показателям.  

          Однако, по мнению специалистов  компании Knight Frank, предложенная классификация Swiss Realty Group имеет многочисленные несоответствия объективной картине рынка. Основная проблема в том, что эта классификация не проработана и, в целом, составлена неграмотно. По всем классам отсутствуют конкретные числовые показатели по высоте потолков, нагрузке на кв.м. пола, шагу колонн и т.д. Кроме того, по имеющимся числовым показателям, есть явные несоответствия принятым стандартам.  

          Компания Knight Frank предложила свою  классификацию, которая, по ее  мнению, является более точной  и соответствующей принятым мировым стандартам. Учитывая быстрое становление рынка, данная классификация претерпела большое количество изменений, которые вводились по мере развития рынка и по большинству пунктов данной классификации у профессиональных игроков рынка складской недвижимости нет нареканий.  

Классификация складов, разработанная международной  консалтинговой компанией Knight Frank (пункты, помеченные «"», желательны, но не обязательны):

Складские помещения  класса А+

Современное одноэтажное  складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 12 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.

Площадь застройки 40-45%.

Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.

Высокие потолки  не менее 13 метров, позволяющие установку  многоуровневого стеллажного оборудования (6-7 ярусов).

Регулируемый  температурный режим.

Наличие системы  пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.

Наличие системы  вентиляции.

Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

Автономная электроподстанция  и тепловой узел.

Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers) (*не менее 1 на 500 кв.м.).

Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей  и парковки легковых автомобилей.

Наличие площадок для маневрирования большегрузных  автомобилей.

Наличие офисных  помещений при складе.

Наличие вспомогательных  помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для  персонала).

Наличие системы  учета и контроля доступа сотрудников.

Оптико-волоконные телекоммуникации.

Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.

Расположение  вблизи центральных магистралей.

Профессиональная  система управления.

Опытный девелопер.

" Ж/Д ветка. 

Складские помещения  класса А 

Современное одноэтажное  складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 9 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.

Площадь застройки 45-55%.

Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.

Высокие потолки  не менее 10 метров, позволяющие установку  многоуровневого стеллажного оборудования.

Регулируемый  температурный режим.

Система вентиляции.

Наличие системы  пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.

Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными  площадками регулируемой высоты (dock levelers), (*не менее 1 на 700 кв.м.).

Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей  и парковки легковых автомобилей.

Наличие площадок для маневрирования большегрузных  автомобилей.

Наличие офисных  помещений при складе.

Наличие вспомогательных  помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).

Оптико-волоконные телекоммуникации.

Огороженная и  круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.

Расположение  вблизи центральных магистралей.

Профессиональная система управления.

" Опытный  девелопер. 

" Наличие  системы учета и контроля доступа  сотрудников. 

" Автономная  электроподстанция и тепловой  узел.

" Ж/Д ветка. 

Складские помещения  класса В+

Одноэтажное складское  здание, предпочтительно прямоугольной формы вновь построенное или реконструированное.

Площадь застройки 45-55%.

Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.

Высота потолков от 8 метров.

Регулируемый  температурный режим.

Наличие системы  пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.

Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными  площадками регулируемой высоты (dock levelers), (не менее 1 на 1000 кв.м.).

Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

Система вентиляции.

Пандус для  разгрузки автотранспорта.

Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных  автомобилей.

Наличие офисных  помещений при складе.

Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).

Оптико-волоконные телекоммуникации.

Огороженная и  круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.

Расположение  вблизи центральных магистралей.

" Профессиональная  система управления.

" Опытный  девелопер. 

" Наличие  системы учета и контроля доступа  сотрудников. 

" Автономная  электроподстанция и тепловой  узел.

" Ж/Д ветка. 

Складские помещения  класса В 

Одно-, двухэтажное  складское здание, предпочтительно прямоугольной формы вновь построенное или реконструированное.

В случае двухэтажного строения - наличие достаточное количества грузовых лифтов/подъемников, грузоподъемностью  не менее 3 тонн (не менее 1 на 2000 кв.м.).

Высота потолков от 6 метров.

Пол - асфальт  или бетон без покрытия.

Система отопления.

Пожарная сигнализации и система пожаротушения.

Пандус для  разгрузки автотранспорта.

Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных  автомобилей.

Охрана по периметру  территории.

Телекоммуникации.

Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

Наличие вспомогательных  помещений при складе.

" Система  вентиляции.

" Офисные  помещения при складе.

" Наличие  системы учета и контроля доступа  сотрудников. 

" Автономная  электроподстанция и тепловой узел.

" Ж/Д ветка. 

Складские помещения  класса С 

Капитальное производственное помещение или утепленный ангар.

Высота потолков от 4 метров.

Пол - асфальт  или бетонная плитка, бетон без  покрытия.

" В случае  многоэтажного строения - наличие грузовых лифтов/подъемников.

" Ворота на  нулевой отметке. 

" Наличие  площадок для отстоя и маневрирования  большегрузных автомобилей. 

" Система  вентиляции.

" Система  отопления. 

" Пожарная  сигнализации и система пожаротушения. 

" Офисные  помещения при складе.

" Ж/Д ветка. 

" Пожарная  сигнализации и система пожаротушения. 

" Пандус для  разгрузки автотранспорта.

" Охрана по  периметру территории.

" Телекоммуникации.

" Наличие  вспомогательных помещений при  складе.

Складские помещения  класса D

Подвальные помещения  или объекты ГО, не отапливаемые производственные помещения или  ангары.

" Наличие  площадок для отстоя и маневрирования  большегрузных автомобилей. 

" Пожарная  сигнализации и система пожаротушения. 

" Система  отопления. 

" Система  вентиляции.

" Офисные  помещения при складе.

" Ж/Д ветка. 

" Телекоммуникации.

" Охрана по  периметру территории 
 
 
 
 
 
 
 
 

Тема: 

«Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции» 
 

Выполнила: Власенко Я.А. 

2009 г. 

Введение 

Объектом изучения новой научной дисциплины «логистика» являются материальные и связанные с ними информационные потоки. Актуальность дисциплины и резко возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроводящих систем, которые открывает использование логистического подходы. Логистика позволяет существенно сократить временный интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению затрат на хранение и транспортировку грузов. Применение логистики ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса. 

Деятельность  в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Принципиальная новизна логистического подхода - органичная взаимная связь, соединение вышепречисленных областей деятельности с целью создания материалопроводящих систем, гармонично организованных, легко управляемых и высокоэффективных. Цель логистики - изучение закономерностей образования и функционирования подобных систем. Цель логистики как практической деятельности - создание данных систем и обеспечение их функционирования.