Развитие советской военной техники в годы второй мировой войны

Развитие  советской военной техники 

в годы второй мировой войны.

Содержание

1. Введение

2. Перестройка  экономики страны на производство  вооружения и военной техники

3. Подвиг тружеников  тыла

4. Бронетанковое вооружение и техника специальных войск

5. Боевая  техника СССР

• Артиллерия
• 122-мм пушка образца 1931/1937 годов (А-19)
• 57-мм противотанковая пушка образца 1943 года (ЗИС-2)
• Танки
• Средний танк Т-34 образца 1942 года
• Тяжелый танк КВ-1
• САУ
• САУ СУ-152

6. Развитие авиационной техники

7. Заключение

ВВЕДЕНИЕ

Серьезная военная опасность, агрессивные  устремления фашистской Германии и  милитаристской Японии в 30-е годы требовали  осуществления действий по укреплению Советских Вооруженных Сил.

Тенденции и перспективы развития более совершенных видов оружия, новых типов артиллерийских орудий, танков, авиации, средств связи, транспорта отчетливо проявились уже в начале 30-х годов. В наиболее концентрированном  виде военно-техническая сторона военной доктрины 30-х годов была отражена в пятилетних планах строительства Советских Вооруженных Сил. Военно-научная мысль учитывала эти тенденции, роль и место новых видов боевой техники и оружия в будущей войне, а также состояние и направление развития вооружения армий вероятных противников Красной Армии. Из постановления ЦК ВКП "О состоянии обороны СССР" ясно, что индустриализация страны и коллективизация сельского хозяйства создали материальную базу для проведения технической реконструкции армии и флота. Серьезная военная опасность, агрессивные устремления фашистской Германии и милитаристской Японии в 30-е годы требовали осуществления действий по укреплению Советских Вооруженных Сил. Особое внимание вопросам обороны уделили ХVII и ХVIII съезды партии. После восстановления народного хозяйства, Коммунистическая партия развернула огромную работу по техническому оснащению армии и флота.

В области военно-технической политики Центральный Комитет партии поставил задачу наряду с модернизацией существующего вооружения добиться в течении ближайших двух лет получения опытных образцов, а затем и внедрения в армию современных типов артиллерийских орудий, танков и самолетов. При разработке и пересмотре плана военного строительства в 1931 г. ЦК ВКП(б) и Советское правительство потребовали от Реввоенсовета СССР руководствоваться следующими положениями:

1. по численности - не уступать нашим вероятным противникам на главнейшем театре войны;
2. по технике - быть сильнее противника по решающим видам вооружения: самолетам, артиллерии и танкам.

В качестве первоначальной главной  задачи предусматривалось максимально вооружить армию новейшими образцами боевой техники и оружия, обратив особое внимание на развитие артиллерийской, бронетанковой и авиационной техники, а также автоматического стрелкового оружия. Одновременно ставилась задача значительно поднять боевую мощь Военно-Морского Флота. Для непосредственного руководства техническим перевооружением Красной Армии в июле 1929 г. учреждается должность начальника вооружений РККА. До 1931 г. ее занимал И.П.Уборевич, затем М.Н.Тухачевский, который одновременно являлся заместителем Наркома по военным и морским делам. В ноябре того же года было образовано специальное управление в системе центрального военного аппарата, ведавшее вопросами моторизации и механизации Красной Армии. Начальником управления стал И.А.Халепский. Проведенные организационные мероприятия способствовали более целеустремленной работе военного ведомства в решении задач технического перевооружения, и в частности в выработке правильных взглядов на характер современного вооружения и тактико-технических требований к боевой технике.

Работа велась во всех направлениях. По сравнению с 1939 г. объем военной  продукции увеличился более чем  на 30%. Всего за 1939 г. и первую половину 1941 г. советская промышленность произвела свыше 80 тыс. орудий и минометов, 17 тыс. боевых самолетов, 7.6 тыс. танков, более 200 тыс. пулеметов и автоматов. В эти годы были созданы новые типы боевой техники.

Государство платило жизненным уровнем населения, опустив его очень низко. На внешнем рынке продавались титанические запасы золота, платины, алмазов. Шло откровенное ограбление церквей, монастырей и музеев. На экспорт шли иконы, драгоценные книги, картины великих мастеров, коллекции бриллиантов, сокровища музеев и библиотек. Советское правительство отправляло на экспорт лес, уголь, никель, марганец, нефть, хлопок и многое другое. Несмотря на возникший в начале 30-х годов голод, случаи каннибализма, в эти страшные годы за рубеж продавались по 5 млн. тонн хлеба каждый год. Не считаясь с жизненными интересами своего народа партия и правительство под руководством И.В.Сталина делало все возможное для производства совершенного вооружения.

В предвоенные  годы одновременно совершенствовались все виды вооружения и боевой техники.

ПЕРЕСТРОЙКА ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ НА ПРОИЗВОДСТВО ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ  ТЕХНИКИ

Темпы производства военной продукции благотворно  повлияли на беспримерный в истории  героический трудовой подвиг советского народа, руководимого правительством. В результате осуществления военно-экономической программы в советском тылу были созданы надежные предпосылки для ускорения технического прогресса, повышения производительности труда и снижения себестоимости продукции особенно в отраслях военной индустрии. Так, по Наркомату танковой промышленности на средства, полученные от снижения себестоимости, только за два года войны было изготовлено 14 тыс. танков Т-34. Еще более значительных успехов добилась авиационная промышленность. С 1941 по 1945 г. экономия от снижения себестоимости в самолетостроении составила 5,4 млрд. руб. (или на 1,7 млрд. руб. больше, чем в танковой промышленности). За счет этой экономии фронт получил 42 475 самолетов (в переводе на Ла-5). Крупные успехи были достигнуты и в других отраслях военной промышленности.

Рост промышленного  производства СССР, обозначившийся к  концу I квартала 1942 г., продолжался (с некоторыми колебаниями в IV квартале 1942 г. и I квартале 1943 г.) до конца войны. Поступления денежных средств от советского населения, по займам и лотереям почти равнялись среднегодовому расходу на наркоматы обороны и Военно-Морского Флота.

К июлю 1943 г. в Красной Армии по сравнению  с германской имелось больше танков и самоходно-артиллерийских установок (САУ) в 1,6 раза, орудий и минометов — почти в 2 раза, боевых самолетов — почти в 3 раза. К концу войны разрыв достиг существенных размеров в пользу Советских Вооруженных Сил. Особенно большое превосходство было на стороне советских войск в авиации: немецких самолетов имелось 1 960, а советских — 14 570.

Выдающиеся  успехи тружеников тыла в разработке и массовом производстве первоклассной  боевой техники и вооружения привели  к укреплению Вооруженных Сил  СССР, к совершенствованию советского военного искусства. На их вооружение Советский Союз передал 16 500 орудий и минометов, около 1 тыс. танков и самоходно-артиллерийских установок, более 1 600 самолетов, большое количество средств управления, транспорта, боеприпасов, горючего и снаряжения.

С июля 1941г. по сентябрь 1945г. Было выпущено более 136000 самолетов всех видов, 104 475 танков и САУ и почти пол миллиона артиллерийских орудий всех калибров.  В то же время по ленд-лизу получено 18 753 самолета, 11 567 танков и САУ и 9 600 орудий. В последний год войны поставки по ленд-лизу резко сократились и составили менее 3% отечественного производства. Большую роль в обеспечении экономической победы Советского Союза в войне сыграло правильное, научное размещение производительных сил страны, учитывающее необходимость укрепления ее обороноспособности. Немаловажным фактором победы было и то обстоятельство, что промышленность СССР вследствие индустриализации, осуществленной в сжатые сроки, имела преимущественно новое, совершенное в техническом отношении оборудование. Это позволило предприятиям страны в предвоенное и особенно в военное время в течение длительного периода производить продукцию без капитального ремонта оборудования, что имело огромное значение для непрерывного, в высшей степени напряженного производственного процесса.

Одной из главных причин победы СССР в Великой Отечественной войне был невиданный трудовой героизм многонационального советского народа, его беззаветное служение Родине.

ПОДВИГ ТРУЖЕНИКОВ ТЫЛА

Также, в  Госплане СССР были созданы отделы вооружения, боеприпасов, танкостроения, авиастроения, судостроения, которые на основе заданий ГКО разрабатывали планы выпуска соответствующей боевой техники предприятиями независимо от их ведомственной подчиненности, контролировали состояние материально-технического обеспечения военного производства. За сентябрь—декабрь 1941 г. на основе перебазированных и вновь созданных предприятий в Поволжье и на Урале были развернуты 8 танковых, 6 корпусных и 3 дизельных завода. Многие заводы — Челябинский тракторный, «Уралмаш», Сталинградский тракторный и другие стали выпускать танки. Однако в связи с перебазированием многих предприятий танковой промышленности план второго полугодия 1941 г. удалось выполнить лишь на 61,7 процента. Значительно уменьшилось производство танков Т-34: если в III квартале промышленность дала 1121 танк, то в IV квартале — только 765. Аналогичная картина наблюдалась и в самолетостроении: в III квартале было выпущено 6 600 самолетов, в IV — только 3 177, причем за период сентябрь — ноябрь производство самолетов уменьшилось почти в 4 раза и составляло в ноябре всего 627 машин.

Так, например, в целом по стране валовая продукция  военной промышленности и машиностроения в декабре 1942 г. в 1,4 раза превысила  уровень декабря 1940 г. и более  чем в 2 раза — уровень декабря 1941 г. Ускоренными темпами наращивалось военное производство в восточных районах страны. В 1942 г. здесь произведено две трети продукции авиационной промышленности и три четверти продукции наркоматов вооружения, боеприпасов и танковой промышленности. За 1942 г. для нужд фронта было выпущено: винтовок и карабинов — свыше 4 млн. штук, пистолетов-пулеметов — более 1,5 млн., пулеметов всех видов — свыше 350 тыс., орудий всех видов и калибров — 127,1 тыс., минометов — 230 тыс., танков и САУ—24,4 тыс., боевых самолетов—21,7 тыс. штук. По сравнению с декабрем 1941 г. в декабре 1942 г. производство боевых самолетов выросло в 3,3 раза, а танков — почти в 3,7 раза. Удельный вес машин новейших конструкций в авиационном парке Военно-Воздушных Сил достиг 71,8 процента, а удельный вес средних и тяжелых танков в общем производстве бронетанковой техники — 66 процентов. Такие итоги в производстве военной техники были достигнуты в условиях, казалось бы исключавших какие-либо попытки соперничать с фашистской Германией. В 1942 г. превосходство Германии над СССР в выпуске вооружения было ликвидировано: за этот год СССР произвел больше, чем Германия, самолетов в 1,9 раза, танков — в 3,9, орудий — в 3,1, минометов — в 23,5, винтовок и карабинов — в 3, автоматов — в 6,5, пулеметов — в 3 раза. К лету 1943 г. преимущество Красной Армии по основным видам военной техники увеличилось еще больше и продолжало нарастать после Курской битвы. Все попытки гитлеровцев изменить неблагоприятное для них соотношение в средствах вооруженной борьбы ни к чему не привели. Танковая промышленность СССР ежемесячно производила свыше 2 тыс. танков, а максимальное месячное производство их в Германии— 1 450 штук (май 1944 г.). В 1942 г., когда начался перелом в развитии военного производства, в числе победителей соревнования были авиационные заводы № 18, 292, 29, танковые № 183 и Уральский Кировский; в этом же году лауреатами Государственных премий стали новаторы производства фрезеровщик Д.Ф. Босый, положивший начало движению тысячников (перевыполнивших нормы в 10 и более раз), машинист Н.А. Лунин, бурильщики А.И. Семиволос, И.П. Янкин. И в последующие годы войны накал соревнования не затухал. Патриотическое движение советских людей за создание фонда обороны уже к концу 1942 г. позволило внести в этот фонд 10,5 млрд. рублей, использованных на обеспечение фронта боевой техникой и вооружением. Это давало результаты, которые и сейчас вызывают гордость у советских людей. Вот лишь один факт: 152-мм гаубица образца 1943 г. была сконструирована и изготовлена за 18 дней, а массовый выпуск ее освоен за полтора месяца.

В создании новых образцов военной  техники и вооружения советских  ученых и конструкторов велика роль В.Г. Грабина, Н.А. Кучеренко, С.А. Лавочкина, А.И. Микояна, А.А. Морозова, Ф.Ф. Петрова, С.Г. Симонова, Ф.В. Токарева, А.Н. Туполева, А.С. Яковлева, С.В. Ильюшина и др. И содружество с рабочим классом, с заводами, на которых их замыслы превращались в реальность, принесло замечательные плоды: около трех четвертей образцов артиллерийских систем, около половины образцов стрелкового оружия, состоящего на вооружении армии в конце войны, 25 новых моделей самолетов (включая модификации) было сконструировано и пущено в производство во время войны.

БРОНЕТАНКОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ И 

ТЕХНИКА СПЕЦИАЛЬНЫХ ВОЙСК 

В годы Советской власти зародились бронетанковые и механизированные войска. Они развивались в направлении создания крупных танковых и механизированных соединений, повышения огневой мощи, броневой защиты и маневренности танков.

В начале 30-х годов на вооружение Красной Армии стали поступать легкие танки Т-26, танкетки Т-27, плавающие танки Т-37, а затем средний танк Т-28 и тяжелый танк Т-35. По огневой мощи и броневой защите средние и тяжелые танки превосходили однотипные образцы бронетанковой техники иностранных армий. Между тем, как показал опыт боевого применения танковых частей в Испании (1936-1939 гг.), на р. Халхин-Гол (1939 г.) и в советско-финляндской войне (1939-1940 гг.), наши легкие танки имели слабую броневую защиту и пробивались даже осколками снарядов крупнокалиберной артиллерии противника. Использование в качестве горючего высококачественного авиационного бензина делало их легковоспламеняемыми. Малокалиберные танковые пушки не обеспечивали эффективную борьбу с артиллерией противника.

Наиболее массовым советским танком к началу войны являлся танк БТ - быстроходный танк. На советских дорогах он мог развивать скорость до 70 км в час, а запас хода был доведен до 700 км. Серийные танки БТ могли форсировать по дну почти под водой глубокие реки, что и сегодня могут сделать не все зарубежные образцы. Подвижность, скорость и запас хода БТ являлись следствием его рациональной, но очень тонкой и легкой брони. Особенностью БТ являлась и его ходовая часть. БТ по полевым дорогам двигался на гусеницах, но, попав на хорошие дороги, мог сбрасывать тяжелые гусеницы и дальше двигаться как автомобиль. В 1939 г. конструкторским бюро Ж.Я.Котина был создан тяжелый танк КВ. Уже в сентябре первый опытный образец был направлен на Карельский перешеек, где принял участие в боях с белофинами, показав высокие боевые качества. Танк КВ был принят на вооружение Красной Армии 19 декабря 1939 г. и запущен в серию в двух вариантах: КВ-1 с 76-мм пушкой и КВ-2 с 152-мм гаубицей. В начале Великой Отечественной войны танки КВ по огневой мощи и броневой защите в несколько раз превосходили любые немецкие танки.

Об очень высоких боевых характеристиках  танков КВ свидетельствует следующий  пример из опыта битвы под Москвой. В октябре 1941 года немецко-фашистские войска, наступая на Москву, овладели городом  Наро-Фоминском. С целью освобождения города советские войска предприняли контратаку, однако она успеха не имела. В этом бою только два танка - один тяжелый КВ и средний Т-34 прорвались в город. Противник сосредоточил по ним огонь противотанковых орудий. Был подбит и подожжен танк Т-34, но перед броней КВ вражеские снаряды оказались бессильны. На большой скорости танк прошел по центральной улице города. У одного из домов командир танка лейтенант Хетагуров заметил скопление вражеских машин и солдат. Развернув машину, он ударил по дому. Под его развалинами были погребены и машины и солдаты. Затем Хетагуров повел танк к штабу фашистской части и огнем из орудия разрушил его. Та же участь постигла и вражеские орудия, замаскированные у церкви.

Обратный путь танк прокладывал по шоссе, занятому ротой гитлеровских солдат. "Огненный рейс" экипажа Хетагурова, как назвали его в дивизии, продолжался полтора часа. За это время танк дважды прошел через город, засек рад огневых точек, уничтожил несколько орудий, шесть пулеметов и большое количество гитлеровских солдат и офицеров.

В 1940  г.  появился  средний  танк Т-34 конструкции М.И.Кошкина, А.А.Морозова, Н.А.Кучеренко. Он стал лучшим средним  танком второй мировой войны, на много  лет вперед определившим пути развития мирового танкостроения. Весной 1940 года два танка Т-34 первого выпуска совершили пробег по маршруту Харьков-Москва и 17 марта в Кремле продемонстрированы членам советского правительства. Тогда же было подписано постановление о начале серийного производства этих боевых машин. Создатели этого танка установили на среднем танке длинноствольную 76-мм  танковую пушку с большой начальной скоростью снаряда и специальный дизельный двигатель В-2 мощностью 500 л.с., который был экономичен, надежен в эксплуатации и позволял развивать скорость до 55 км/час. Широкие гусеницы намного повышали проходимость танка. При сравнительно небольшом весе (28 т) толщина брони была доведена до 45-52 мм. В сочетании с обтекаемой формой корпуса и оптимальным углом наклона броневых листов Т-34 был малоуязвим для противотанковых пушек того времени.

Позднее, в 1943 году 76-мм пушка на Т-34 была заменена более мощной 85-мм, чем  были сведены на нет усилия немецких конструкторов, пытавшихся созданием "пантер" и "тигров" ликвидировать  огневое превосходство нашего танка.

Обе эти машины имели дизельные  моторы, обладали сильной противоснарядной броней, хорошей проходимостью и  высокой скоростью. Серийное производство этих танков началось незадолго до начала войны. В 1940 г. было выпущено всего  лишь 358 таких боевых машин (115 Т-34 и 243 КВ). Вследствие этого перед началом войны на вооружении бронетанковых частей новых танков было крайне мало.

Предвоенные планы советского руководства  о переброске в Западную Европу большого количества танков привели к появлению летающего танка. Конструкторским бюро О.Антонова было предложено навесить на обычный серийный танк крылья и хвостовое оперение, используя корпус танка как каркас для всей конструкции. Эта система получила название КТ - крылья танка. Приводы воздушных рулей крепились к пушке танка. Экипаж танка осуществлял управление полетом, находясь внутри танка, путем поворота башни и подъема пушечного ствола. В книге западно-германского эксперта С.Залога есть уникальная фотография летящего в небе танка с крыльями и хвостом. После приземления крылья и оперение сбрасывались, и танк снова превращался из крылатого в обычный.

В 1930 г. на вооружение Красной Армии  поступил первый отечественный бронетранспортер Б-3. Для повышения маневренных  качеств машины конструкторы снабдили ее полугусеничным движителем. Десантное отделение бронетранспортера помещало 12 человек и было защищено 15-мм броней. На вооружении Б-3 имел крупнокалиберный пулемет ДШК.

Боевая техника СССР

Артиллерия

122-мм  пушка образца 1931 - 1937 годов

Первая мировая война показала, какой дорогой ценой Франции, Англии и России пришлось расплачиваться за пренебрежение к тяжелой артиллерии. Рассчитывая на маневренную войну, эти страны сделали ставку на легкую высокоподвижную артиллерию, считая, что тяжелые орудия непригодны для стремительных маршей. И уже в ходе войны они вынуждены были догонять Германию и, наверстывая упущенное, в экстренном порядке создавать тяжелые орудия. И, тем не менее, по окончании войны США и Англия считали корпусную артиллерию вообще ненужной, a Франция и Германия удовлетворялись модернизированными корпусными орудиями конца первой мировой войны.

Совсем иначе  обстояло дело в нашей стране. B мае 1929 года Реввоенсовет республики утвердил систему артиллерийского вооружения на 1929–1932 годы, a в июне 1930 года XVI съезд ВКП(б) принял решение o всемерном ускорении развития промышленности, и в первую очередь оборонной. Индустриализация страны стала прочной основой для производства современной военной техники. B 1931 году во исполнение утвержденной системы вооружения на артиллерийском заводе № 172 изготовили 122-мм пушку A-19. Эта пушка предназначалась для контрбатарейной борьбы, для нарушения управления войсками противника, подавления его тылов, препятствуя подходу резервов, подвозу боеприпасов, продовольствия и т. д.

Проектирование  этой пушки, рассказывает генерал-майор  инженерно-технической службы H. Комаров, – поручили  конструкторскому бюро Всесоюзного орудийно-арсенального объединения.  Проект сделали быстро и сразу отправили чертежи на 172-й завод для изготовления опытного образца. Но тут выяснилось, что проект сделан без учета оборудования завода, и пришлось переделывать рабочие чертежи применительно к технологическим возможностям завода.

По мощности снаряда и дальности стрельбы пушка превосходила все зарубежные орудия этого класса. Правда, она вышла несколько тяжелее их, но большой вес не сказывался на ее боевых качествах, поскольку она была рассчитана на механическую тягу.

От старых артиллерийских систем A-19 отличалась несколькими новшествами. Большая начальная скорость снаряда увеличила длину ствола, a это, в свою очередь, породило трудности при вертикальной наводке и при перевозке орудия. Чтобы разгрузить подъемный механизм и облегчить работу наводчика, мы применили уравновешивающий механизм; a чтобы предохранить ответственные узлы и механизмы орудия от ударных нагрузок при перевозке, – механизм крепления по-походному: перед походом ствол отделялся от противооткатных устройств, оттягивался по люльке назад и крепился стопорами к лафету. Исключить закрывание и открывание затвора при неполном соединении ствола c противооткатными устройствами позволял механизм взаимной замкнутости. Впервые на орудиях такого крупного калибра были применены раздвижные станины и вращающийся верхний станок, обеспечившие увеличение угла горизонтального обстрела; подрессоривание и металлические колеса с резиновой ошиновкой обода, позволившие перевозить орудие по шоссе со скоростью до 20км/час».

После  всесторонних испытаний опытного образца A-19 приняли на вооружение Красной  Армии. B 1933 году на лафет этой пушки наложили ствол 152мм пушки образца 1910/1930 годов, и на вооружение поступила 152-мм пушка образца 1910/1930 годов, но работы по усовершенствованию единого лафета продолжались. И в 1937 году на вооружение Красной Армии принимаются два корпусных орудия на унифицированном лафете – 122-мм пушка образца 1931/1937 годов и 152-мм гаубица-пушка образца 1937 года. B этом лафете подъемный и уравновешивающий механизмы разделены на два самостоятельных агрегата, угол возвышения увеличен до 65°, установлен нормализованный прицел c независимой линией прицеливания.

122-мм пушка  доставила немцам немало горьких  минут. Не было ни одной артиллерийской  подготовки, в которой не участвовали  бы эти замечательные орудия. Своим огнем они сокрушали броню гитлеровских «фердинандов» и «пантер». Не случайно эта пушка была использована для создания знаменитого самоходного орудия ИСУ-122. И не случайно именно эта пушка 20 апреля 1945 года одной из первых открыла огонь по фашистскому Берлину.

57-мм противотанковая пушка образца 1943 года

В годы Великой  Отечественной войны по просьбе  главы британской военной миссии в СССР Советское правительство  передало английской армии для ознакомления несколько пушек ЗИС-2. Интерес  союзников к этому орудию не был случайным, ибо боевой опыт показал: советским конструкторам удалось создать 57-мм противотанковую пушку, которая по мощности превосходила английскую 57-мм пушку в 1,6 раза.

История создания этого орудия восходит к 1940 году, когда  к проектированию 57-мм противотанковой пушки, соответствующей тактико-техническим требованиям ГАУ, приступил конструкторский коллектив, возглавляемый Героем Социалистического Труда, лауреатом Государственных премий, доктором технических наук B.Гра6иным.

«Наши проработки, – вспоминает Василий Гаврилович, – привели к снаряду весом 3,14 кг c начальной скоростью около 1 000 м/сек. Сделать такое мощное орудие достаточно легким, чтобы орудийный расчет мог перекатывать его на огневой позиции, было очень непросто.

Раньше считали: для получения необходимой жесткости лафета, вес откетных масс должен составлять 30-40% от общего веса пушки. Мы же приняли его равным 25%. Чтобы снизить вес пушки, сделать ее удобной для маскировки и обслуживания в бою, высота линии огня была принята минимально допустимой – 850мм. Взяв для снаряда нового орудия гильзу 76-мм дивизионной пушки образца 1939 года, мы смогли использовать и хорошо отработанный затвор этой пушки. Для независимости колес боевую ось расчленили на три части, связанные между собой коробками c цилиндрическими пружинами.

Основные  узлы нового орудия разработали K. Ренне, B. Мещанинов, Шишкин, Ф.Калеганов и др. Общую компоновку вел конструктор Сапожников.

Немало пришлось потрудиться и технологам. Большие  сложности, например, встретились при  изготовлении ствола. Заготовка была длинной, a ее поперечное сечение небольшим. У завода не было опыта по изготовлению таких деталей, и сначала шло много брака, Взявшись за решение этой задачи, технолог A, Гордеев и термист Г.Колесников разработали и провели десятки вариантов технологического процесса прежде, чем добились успеха. Для высокой технологичности и малозвенности агрегатов многие детали были переведены на стальное, углеродистое литье. B результате самоотверженного труда всего коллектива в короткий срок была создана мощная 57-мм противотанковая пушка образца 1941 года весом всего в 1050кг».

Предназначенное для уничтожения танков и бронемашин противника, для подавления и уничтожения  пехотных огневых средств, для уничтожения  живой силы противника, расположенной открыто, это орудие на дистанции   1000м пробивало бронебойным снарядом броню толщиной в 90мм, a подкалиберным – 105мм. На дистанции 500м эти цифры составляют соответственно 100 и 145мм. По ряду причин перед войной это орудие не было принято на вооружение. Однако 57-мм пушки из опытных партий приняли участие в боевых действиях. Когда танковые армады гитлеровцев рвались к Москве, противотанковые самоходки – 57-мм пушки, установленные на полубронированном гусеничном тягаче «Комсомолец», сказали свое веское слово. Оказалось, что броня немецких танков не способна противостоять снаряду ЗИС2. Возникло даже предложение укорочением ствола на 1,5м сделать пушку более удобной для маскировки за счет снижения мощности. B конечном итоге было принято решение: в 1941 году орудие на валовое производство не ставить.

«…Все незавершенные  в производстве стволы собрать, законсервировать и убрать. Всю технологическую оснастку и техническую документацию сохранить, убрав в соответствующее место c тем, чтобы при возникшей необходимости немедленно развернуть производство 57-мм пушки ЗИС-2…» – гласил приказ по заводу. И когда в 1943 году гитлеровцы бросили в бой тяжелые танки, заводу понадобилось всего З недели, чтобы возобновить выпуск орудия – 57-мм противотанковой пушки образца 1943 года ЗИС-2.

Правда, это  орудие не точная копия пушки 1941 года, хотя баллистика и таблицы стрельбы y них совершенно одинаковые. B 1941 году наложением нового ствола на лафет 57-мм пушки была получена знаменитая 76-мм дивизионная пушки ЗИС-3. Огромные потребности фронта в этом орудии можно было удовлетворить либо значительным увеличением производственных площадей и оборудования, либо повышением эффективности существующего производства. Приняв второй путь, КБ провело конструктивно-технологическую модернизацию пушек. ЗИС-З в больших количествах выпускалась c 1942 года и была хорошо освоена в производстве. При возобновлении выпуска 57-мм противотанковых пушек в 1943 году сочли целесообразным вести производство на едином лафете. Чтобы от ЗИС-3 перейти к выпуску ЗИС-2, требовалось лишь наладить изготовление моноблоков ствола. И в этом разгадка рекордной быстроты, с которой возобновился выпуск ЗИС-2. B годы второй мировой войны ни у одной армии мира не было противотанкового орудия, боевые характеристики которого превосходили бы ЗИС-2.

Танки

Средний танк Т-34 образца 1942 года

Советские танки  середины тридцатых годов превосходили зарубежные модели и в скорости и  в вооружении. Однако их броня была по существу идентична моделям, которые  сражались в первой мировой войне и обеспечили защиту только от осколочных снарядов и пуль. Эти легкие танки, многие из которых использовались во время испанской гражданской войны крайне слабы против современной противотанковой артиллерии.

Опыт, полеченный в этой войне продемонстрировал потребность и усилении брони, a также найти способ сделать двигатели менее уязвимыми. B дополнение к этому необходимо было перепроектировать двигатель. Харьковское танковое конструкторское бюро уже работало над новым гусеничным танком под названием A-20.

Листы брони  были установлены под острым углом, что значительно увеличили их сопротивление снарядам. Результатом  стал танк T-32, который оказался крайне удачным после проведения испытаний. Воpошилов знал, что Красной Армии нужны танки, но попросил усилить броню. Толщина брони была увеличена до 45мм и на свет появился T-34.

Командование  похвалило новый танк, но его похвалили  и немцы, которые сильно боялись  нового танка. B начале ВОВ T-З4 был отлично защищен, был самым быстрым и самым маневренным средним танком в мире, и мало того, ему удалось удерживать данное превосходство до конца 1942 года.