Роль логистики в экономической системе

Содержание

Введение

1. Понятие логистики

2. Этапы развития  логистики

3. Актуальность логистики в условиях экономики России

4.  Экономический эффект от использования логистики

5.  Значение развития логистики в современных условиях

Заключение

Список литературы 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение 

     В настоящее время российские предприятия  функционируют в условиях значительной нестабильности экономической среды, что вызывает необходимость поиска высокоэффективных методов и  способов управления деятельностью  промышленных предприятий. Одним из таких методов является логистика, позволяющая выйти на качественно  новый уровень управления материальными, финансовыми и информационными  потоками предприятия в целях  улучшения конечных результатов  его производственно-хозяйственной  деятельности и обеспечения стабильного  положения на рынке.

     В условиях перехода к рыночной экономике  повышение эффективности производства и реализации продукции определяет необходимость выделения и изучения логистических финансовых потоков, соответствующих перемещению товарно-материальных и товарно-нематериальных ценностей, которые в процессе перемещения от одного хозяйствующего субъекта к другому могут рассматриваться в качестве соответствующего товарного потока. При этом его движение обусловлено выполнением целого ряда логистических операций.

     Переход к рыночным отношениям, расширение масштабов хозяйственной деятельности, возросшая потребность в усилении всех видов взаимосвязей в процессах  управления финансовыми потоками, порожденных  сбытовыми товарными потоками, обусловили основные требования к новым формам и методам повышения эффективности  управления деятельностью предприятий, увеличения результативности их деятельности, улучшения финансового состояния. Формирование финансовых потоков логистики  на предприятиях, использование логистических принципов и методов, позволит подойти на новой основе к решению традиционных задач, повысить эффективность их производственно - хозяйственной деятельности. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Понятие логистики

История термина

     Понятие логистики имеет свою историю. Древние  греки понимали под логистикой искусство  выполнения расчетов. Специальных государственных  контролеров называли логистами. В  Древнем Риме под логистикой понимали распределение продуктов. В дальнейшем термин «логистика» стали использовать для характеристики навыков и  практики расположения и перемещения  воинских подразделений и обозных  служб. Император Византии Леон VI, живший в IX-X вв. нашей эры, использовал термин «логистика» в учебнике по военному делу в значении «тыл, снабжение  войск». В начале XIX в., в эпоху наполеоновских войн, логистика определялась как наука об управлении при планировании запасов, перевозках и снабжении войск. В России в середине XIX в., согласно «Военному энциклопедическому лексикону», изданному в Санкт-Петербурге в 1850 г., под логистикой понималось искусство управления перемещением войск как вдали, так и вблизи неприятеля, организация их тылового обеспечения.

     Новый этап в развитии военной логистики  наступил во время второй мировой  войны, когда логистические подходы стали широко применяться при планировании и подготовке военных операций.

     В 50-е годы XX в. было признано, что задачи регулирования материальных потоков могут успешно решаться с помощью методов, применяемых в военной логистике. В начале 70-х годов XX в. логистический подход начинает широко применяться в экономике различных стран.

     Постепенно  понятия логистики и логистического управления наполнялись многообразным содержанием и проникали в различные сферы производства и товарообращения.  

Определение понятия логистики

     Существует  несколько подходов к определению  понятия логистики. Большинство  из них связывают это понятие  с материальным потоком и потоком  информации. Всю совокупность определений  логистики можно объединить в  две группы. Первая группа определений  трактует логистику как направление  хозяйственной деятельности, которое  заключается в управлении материальными  и информационными потоками в  сферах производства и обращения. Вторая группа определений рассматривает  логистику как междисциплинарное  научное направление, непосредственно  связанное с поиском новых  возможностей повышения эффективности  материальных и информационных потоков.

     В отечественной литературе все более  распространенным становится подход к  логистике как научно-практическому  направлению хозяйствования, заключающемуся в эффективном управлении материальными  и информационными потоками в  сферах производства и обращения.

     В терминологическом словаре по логистике, изданном в России в 1995 г., дается такое определение логистики: «Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации».

     Обобщая все сказанное выше, можно предложить более краткое определение логистики.

     Логистика – наука об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков  в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного  потребителя.  

Содержание  процесса логистики

     Выделяется  два аспекта логистической деятельности на предприятиях.

     Первый  связан с понятием индустриального  инжиниринга и затрагивает проблемы эксплуатации складов и транспортных средств, выбора и использования  погрузочного оборудования, способа  упаковки, функционирования информационно-управляющих  систем.

     Второй  аспект касается собственно организации  и управления материальными потоками на макро- и микроуровнях и сводится к анализу взаимовлияния различных факторов в процессе функционирования логистической системы.

     Логистика рассматривается как система, обеспечивающая рыночную ориентацию управления предприятием, что и определяет содержание деятельности предприятия по установлению его  связей с потребителем. Основными  направлениями работы, осуществляемыми  в этой области, являются:

-изучение рынка и прогнозирование спроса на конкретные виды продукции;

-закупка материальных ресурсов, потребных для производства продукции, принятие решений о размерах запасов и управление запасами;

-организация материальных потоков в производстве;

-организация товарораспределения: подбор и упаковка готовой продукции, транспортирование ее к месту назначения, поставка продукции потребителю, оформление необходимой документации.  
 

2. Этапы развития логистики

Возрастание роли логистики  
в современных условиях

     Возрастание роли логистики в современный  период обусловлено прежде всего экономическими причинами. Рост объемов промышленного производства и расширение внутринациональных и мирохозяйственных связей требуют уделять больше внимания сокращению затрат в сфере рыночной деятельности.

     В западных странах 93% времени движения товара от первичного источника сырья  до конечного потребителя приходится на прохождение его по различным  каналам материально-технического обеспечения. Собственно производство товара занимает лишь 2% суммарного времени, а транспортировка – 5%. В этих странах доля продукции товародвижения составляет более 20% национального  дохода. В структуре затрат на товародвижение расходы по содержанию сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции  составляют 44%, на складирование и  диспетчирование – 16%, магистральные и технологические перевозки – соответственно 23% и 9%. Оставшиеся 8% падают на расходы по обеспечению сбыта готовой продукции.

     Развитие  логистики в первую очередь и  обусловлено стремлением к сокращению временных и денежных затрат, связанных  с товародвижением. Вместе с тем  резкое возрастание интереса к логистике  определяется следующими факторами:

-переход от рынка продавца к рынку покупателей, когда потребности потребителей служат основой для разработки производственных программ и обусловливают необходимость в создании системы товародвижения;

-обеспечение конкурентных преимуществ предприятиям, применяющим логистические принципы организации производственной и сбытовой деятельности;

-создание объективных возможностей для использования в системе логистики достижений технического прогресса в средствах связи и информатики;

-разработка новых теорий и методов исследования операций, в частности, теории систем и теории компромиссов, послуживших основой для оптимизации процессов логистики.  

Этапы совершенствования  логистической деятельности

     Выделяют  три этапа совершенствования  логистики.

     Первый  этап – 60-е годы XX в. – характеризуется интеграцией складского хозяйства с транспортом, а также координацией их использования. На этом этапе транспорт и склад, прежде связанные лишь операцией погрузки-разгрузки, приобретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один экономический результат, по единому графику и по согласованной технологии.

     Второй  этап – начало 80-х годов XX в. К взаимодействию складирования и транспортировки начинает подключаться планирование производства. Производственный цех, транспорт и склад начинают работать как единый слаженный механизм. Это позволило повысить качество обслуживания покупателей за счет своевременности выполнения заказов, улучшить использование оборудования.

     Третий  этап наметился с середины 80-х  годов XX в. и характеризуется интеграцией всех звеньев материалопроводящей сети. Концепцию логистики, ключевым положением которой является необходимость интеграции, начинают признавать большинство участников цепи снабжения, производства и распределения. Появляются современные коммуникационные технологии, позволяющие обеспечить быстрое прохождение материальных и информационных потоков и осуществлять мониторинг всех фаз движения продукта от первичного источника сырья до конечного потребителя.  

     3. Актуальность логистики в условиях  экономики России

Актуальность  логистики в современных условиях

     В условиях перехода экономики России к рыночным отношениям значимость логистики  возрастает. Можно выделить пять факторов, определяющих актуальность логистики  в период перехода к рынку.

     Экономический фактор. В современных условиях на первый план выдвигается поиск возможностей сокращения производственных затрат и  издержек обращения ради получения  прибыли. Логистика позволяет связать  экономические интересы производителя  продукции и ее потребителя.

     Организационно-экономический  фактор. В условиях рынка, по мере возникновения  и развития новых организационных  форм, реализующих процессы товародвижения, все большее значение приобретают  интеграционные формы управления и  координации, обеспечение логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей, потребителей, посредников, складов и транспорта.

     Информационный  фактор. Рыночная экономика способствует развитию информационных связей, которые  являются причиной и следствием рыночных отношений, взаимообуславливают друг друга. Информатика наиболее тесно связывает рынок и логистику, поскольку ее предметом, средством и составляющей логистических процессов являются информационные потоки.

     Технический фактор. Этот фактор проявляется в  том, что логистика как система, ее субъекты и объекты управления развиваются на основе современных  технических достижений в транспортно-складском  хозяйстве и компьютеризации  управления.

     Государственная поддержка процессов товародвижения. В современных условиях возникает  задача регулирования процессов  товародвижения не только на уровне предприятий, но и в масштабах регионов, а  также в национальном масштабе.

     Высокая актуальность внедрения логистики  связана с интенсификацией и  расширением в нашей стране товарно-денежных отношений, с увеличением хозяйственных  связей между предприятиями, с развитием  производственной инфраструктуры и  расширением хозяйственной самостоятельности  предприятий и организаций.  

Влияние логистики на развитие рыночных отношений

     Требования  логистики к организации и  управлению материальными потоками с момента изготовления продукции  до ее производственного потребления  способствуют развитию связей между  поставщиками и потребителями продукции. В интересах улучшения собственных  экономических показателей поставщик  стремится и к обеспечению  интересов партнер–потребитель, и  к улучшению условий для развития договорных отношений по поставкам  продукции.

     Следуя  логистическим подходам и развивая горизонтальные хозяйственные связи, предприятия конкурируют друг с другом в процессе обслуживания заказчиков, в повышении качества поставки и доставки продукции с наименьшими затратами. Методы логистики выступают надежным инструментом для повышения конкурентоспособности на товарных рынках.

     Важнейшим условием реализации требований логистики  является поиск резервов снижения затрат на заготовку, складирование, разгрузку, погрузку и отправку продукции. Сокращение затрат на транспортно-складские операции во многом определяет выигрыш в конкуренции  и лидерство в системе рыночных отношений.

     Развитие  и внедрение механизма логистического управления постоянно связано с привлечением резервов финансовых и всех других видов ресурсов. От эффективности функционирования всех звеньев логистической системы и достигаемой при этом экономии ресурсов зависит в целом успех экономической реформы, развитие рыночных отношений.

     Многообразие  логистических операций и услуг позволяет значительно расширить возможности коммерческо-посреднических организаций по обслуживанию предприятий-поставщиков и потребителей продукции. Существовавшие ранее оптовые базы и организации преобразуются в посреднические организации комплексного обслуживания, которые оказывают предприятиям самые разнообразные логистические услуги.  

     4.  Экономический эффект от использования логистики

     Материальный  поток, двигаясь от первичного источника  сырья через цепь производственных, транспортных и посреднических звеньев  к конечному потребителю, постоянно  увеличивается в стоимости. Проведенные  исследования показали, что в стоимости  продукта, попавшего к конечному  потребителю, более 70% составляют расходы, связанные с хранением, транспортировкой, упаковкой и другими операциями, обеспечивающими продвижение материального потока.

     Высокая доля расходов на логистику в конечной цене товара показывает, какие резервы  улучшения экономических показателей  субъектов хозяйствования содержит оптимизация управления материальными  потоками.

     Рассмотрим  главные слагаемые экономического эффекта от применения логистического подхода к управлению материальными потоками. В сферах производства и обращения применение логистики позволяет:

• снизить запасы на всем пути движения материального  потока;

• сократить  время прохождения товаров по логистической цепи;

• снизить транспортные расходы;

• сократить  затраты ручного труда и соответствующие  расходы на операции с грузом.

     Значительная  доля экономического эффекта достигается  за счет сокращения запасов на всем пути движения материального потока. По данным Европейской промышленной ассоциации сквозной мониторинг материального  потока обеспечивает сокращение материальных запасов на 30 - 70% (по данным промышленной ассоциации США снижение запасов  происходит в пределах 30 - 50%).

     Высокая значимость оптимизации запасов  объясняется следующим:

- в общей структуре  издержек на логистику расходы  на содержание запасов составляют  более 50%, включая расходы на  управленческий аппарат, а также  потери от порчи или кражи  товаров;

- большая часть  оборотного капитала предприятий,  как правило, отвлечена в запасы (от 10 до 50% всех активов предприятий);

- в производстве  расходы по содержанию запасов  составляют до 25 - 30% от общего  объема издержек.

     Сокращение  запасов при использовании логистики  обеспечивается за счет высокой степени  согласованности действий участников логистических процессов, за счет повышения надежности поставок, за счет рациональности распределения запасов, а также по ряду других причин.

     Следующая составляющая экономического эффекта  от применения логистики образуется за счет сокращения времени прохождения  товаров по логистической цепи. Сегодня в общих затратах времени, отводимых на складирование, производственные операции и доставку, затраты времени на собственно производство составляют в среднем от 2 до 5%.

     Таким образом, свыше 95% времени оборота  приходится на логистические операции. Сокращение этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответственно увеличить прибыль, получаемую в единицу времени, снизить себестоимость продукции.

     Экономический эффект от применения логистики возникает  также от снижения транспортных расходов. Оптимизируются маршруты движения транспорта, согласуются графики, сокращаются  холостые пробеги, улучшаются другие показатели использования транспорта.

     Логистический подход, как уже отмечалось, предполагает высокую степень согласованности участников товародвижения в области технической оснащенности грузоперерабатывающих систем. Применение однотипных средств механизации, одинаковой тары, использование аналогичных технологических приемов грузопереработки во всех звеньях логистической цепи образуют следующую составляющую экономического эффекта от применения логистики - сокращение затрат ручного труда и соответствующих расходов на операции с грузом.

     Логистический подход создает также условия для улучшения многих других показателей функционирования материалопроводящей системы, так как совершенствуется ее общая организация, повышается взаимная связь отдельных звеньев, улучшается управляемость.

     Совокупный  экономический эффект от использования  логистики, как правило, превышает  сумму эффектов от улучшения перечисленных  показателей. Это объясняется возникновением у логистически организованных систем так называемых интегративных свойств, т. е. качеств, которые присущи всей системе в целом, но не свойственны ни одному из элементов в отдельности.

     Интегративные качества логистических систем представляют собой способность этих систем реализовывать конечную цель, которая получила название «шесть правил логистики»:

• ГРУЗ - нужный товар;

• КАЧЕСТВО - необходимого качества;

• КОЛИЧЕСТВО - в необходимом количестве;

• ВРЕМЯ - должен быть доставлен в нужное время;

• МЕСТО - в нужное место;

• ЗАТРАТЫ - с  минимальными затратами.

     Цель  логистической деятельности считается достигнутой, если эти шесть условий выполнены, т. е. нужный товар необходимого качества в необходимом количестве доставлен в нужное время в нужное место с минимальными затратами. 
 

     5. Значение развития логистики  в современных условиях

     Важную  роль в деятельности различных субъектов  хозяйствования (будь то банк, промышленное предприятие или торговая компания) играет логистика. Если рассмотреть  в совокупности круг проблем, которые  она затрагивает, то общим для  них будут вопросы управления разнообразными потоками (людскими, материальными, финансовыми, информационными и  т.п.). Нас в данной работе будут  интересовать только информационные потоки. До 50-х годов нашего века оптимизацией информационных потоков почти не занимались. Предполагалось само собой разумеющимся, что большинство ресурсов фирмы должно быть направлено на производство, то есть на человеческие и материальные ресурсы, полностью сосредоточенные на поставке товаров потребителю. Информационные затраты уходили лишь на координацию процессов производства, их рассматривали как некий «налог» на производственные операции. Ситуация изменилась лишь с развитием средств вычислительной техники и телекоммуникаций, происходившим на фоне усложнения организации производства и изменения характера государственного регулирования: именно тогда проблема увеличения эффективности управления информационными потоками стала актуальной. 
Стремление использовать новых специалистов, чтобы справиться с возникающими трудностями, привело к значительному увеличению численности управленческого персонала и к образованию новых уровней и функциональных направлений управления. Фирмы стали включать в штат специалистов, функциональных и технических работников, сливавшихся с менеджментом, так как их главной задачей стала обработка информации, а не прямое производство товаров или оказание услуг. 
Сегодня все специалисты в области логистики сходятся во мнении, что эффективно управлять информационными потоками, по крайней мере, не менее важно, чем материальными.

     По  сути, логистика — это наука  о том, как повысить прибыль в  бизнесе. Ее задача – сократить расходы  и издержки фирмы до минимума.

     Стоимость товара по мере его продвижения от первичного источника сырья к  конечному потребителю постоянно  увеличивается. Исследования показали, что цена продукта, попавшего к  конечному потребителю, на более  чем 70 % складывается из расходов, связанных  с хранением, транспортировкой, упаковкой  товара и другими операциями, обеспечивающими  его продвижение. Данные статьи расходов указывают направления, в которых  должна происходить оптимизация  управления материальным потоком, чтобы  самым существенным образом улучшить экономические показатели субъекта хозяйствования. Применение логистики  в сферах производства и обращения  позволяет:

1) снизить запасы  на всем пути движения материального  потока на 30–50 %,

2) сократить  время движения товара по логистической цепи на 25–45 % (при этом ускоряется оборачиваемость капитала, соответственно растет прибыль, получаемая в единицу времени, снижается себестоимость продукции);

3) снизить транспортные  расходы (оптимизируются маршруты  движения транспорта, согласуются  графики, сокращаются холостые  пробеги, улучшаются другие показатели  использования транспорта);

4) сократить  затраты ручного труда и соответствующие  расходы на операции с грузом (совершенствуется общая организация  материалопроводящей системы, повышается взаимная связь отдельных ее звеньев, улучшается управляемость).

Общий экономический  эффект от использования логистики, как правило, больше, чем сумма  эффектов от улучшения перечисленных  показателей. Это объясняется тем, что у логистически организованных систем появляются так называемые «интегративные свойства» – качества, присущие системе в целом, но не свойственные отдельным ее элементам. Это и является главнейшим фактором для интенсивного развития логистики в современных условиях. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

     Логистика является сравнительно молодой наукой, поэтому многие вопросы, относящиеся  к понятийному аппарату и терминологии, с развитием рыночных отношений  постоянно уточняются и изменяются, наполняясь новым содержанием. Так, например, на сегодняшний день в  отечественной литературе насчитывается  свыше трех десятков различных определений  логистики.

     Однако  в своей основе логистика не является феноменом совершенно новым и  не известным на практике. Проблема рационализации всегда была предметом  пристального внимания. Новизна логистики  состоит, во-первых, в смене приоритетов  в хозяйственной практике предприятий. Во-вторых, новизна заключается во всестороннем комплексном подходе  к вопросам движения материальных ценностей  в процессе воспроизводства.

     Логистика предполагает согласование процессов, связанных с материальными и  информационными потоками, производством, менеджментом и маркетингом, а также  предполагается использование компромиссов в хозяйственной практике.

     В результате при движении потоков  нередко достигаются прямо противоположные  цели участников логистической цепочки, что свидетельствует о выполнении логистикой функции сбалансирования, оптимизации и координации различного рода отношений. Это позволяет отходить от обособленного управления различными функциями товародвижения и осуществлять их интеграцию. Это приводит к получению общего результата деятельности, который во много раз превосходит сумму отдельных эффектов.