Заказ № 2073 Устройство и основы теории судна, судовые механизмы и борьба за живучесть (Решение → 51342)

После покупки Вы получите файл с выполненными заданиями, которые указаны ниже (всё задание в прикрепленном демонстрационном файле):

1. Вычертите схему швартовного и буксирного устройств судна и опишите назначение основных элементов. Перечислите требования Морского Регистра, предъявляемые к швартовному и буксирному устройствам.

2. Вычертите принципиальную схему рефрижераторной системы своего судна и дайте описание ее работы.

3. Перечислите признаки и дайте классификацию противопожарной системы.

4. Перечислите основные параметры насосов, приведите формулы общего КПД и гидравлической мощности насосов, укажите размерность каждого элемента и объясните физический смысл каждого члена в формуле общего КПД насоса.

5. Вычертить схему ДВС, укажите на ней подвижные детали. Опишите конструкцию и назначение подвижных деталей, и организацию их смазки.

6. Расшифруйте марку двигателя 8ДР 43/61 и определите степень сжатия, индикаторный и эффективный КПД двигателя, если: среднеэффективное давление Ре = 0,504 МПа, число оборотов n = 250 мин-1, индикаторный расход топлива gi = 0,170 кг/кВт·ч, механический КПД ηm = 0,82, объем камеры сжатия Vc = 0,03 м,, низкая теплопроводная способность топлива Qрн = 41·10кДж/кг.

7. На теоретическом чертеже судна определите местоположение топливной цистерны № 2, вычертите в проекции "БОК"' и "ПОЛУШИРОТА", рассчитайте и постройте кривую емкости цистерны.

8. На промысловом судне, имеющем, весовое водоизмещение D=3518 т и координаты центра тяжести Xg = 0,00 м, Zg = 5,99 м, в процессе промысла было израсходовано Рт = 31,7 т дизельного топлива из цистерны двойного дна, имеющей координаты ЦТ: Хт = -15,20 м, Yт = + 6,2 м, Zт = 0,57 м, а также выловлено, заморожено и уложено в трюм Рг = 93 т рыбопродукции с координатами ЦТ: Хг = 24,6 м, Yг = - 1,0 м, Zг = 4.9l м.

Используя диаграмму Фирсова и гидростатические кривые, провести оценку остойчивости судна и определить на текущий момент промысла дифферент судна d, угол крена Θ, поперечную метацентрическую высоту h и новое весовое водоизмещение D1, если суммарный момент от влияния свободных поверхностей ∑Mix = 75 т.м.

9. Перечислите составные элементы уравнения полного сопротивления судна, опишите способы их определения.

1. .Горячев А.М.; Подругин Е.М. Устройство и основы теории морских судов.-Л.:Судостроение,2005

2. Дидык А.Д.и др. Управление судном и его техническая эксплуатация.-М.:Транспорт.1990

3. Бронштейн Д.Я. Устройство и основы теории судна. -Л.-Судостроение,2002

4. Малышев А.Н. Плавучесть и остойчивость промысловых судов. -М.:Мир ,2003

5. Фрид Е.Г. Устройство судна. -Л.: Судостроение ,2002

6. Самсонов С.В. Расчет загрузки и оценка мореходных качеств транспортного судна. -Владивосток, ДРВТУЗ,2012

7. Кулагин В.Д. "Теория и устройство промысловых судов". Л.: судостроение, 1986 -380

8. Соловьев Е.М. Энергетическое оборудование, механизмы и системы судна М.: Мир 2003 - 130с

9. Богомольный А.Е. Судовые вспомогательные механизмы. Л.: Судостроение, 1980

10. Петренко А.Д. и др. Судовые энергетические установки, вспомогательные и рыбопромысловые механизмы. Л.: Судостроение, 1971

11. Попов Р.И. Судовые вспомогательные и промысловые механизмы. М.: Пищепромиздат, 1970