Выполненные решения заданий и задач. 155

7268
Исходные данные Класс точности подшипника6№ подшипника7605Расчётная радиальная реакция опорыFr = 4000 НОсевая нагрузка на опоруFa = 1500 НПерегрузка до150%Натяг в сопряжении вал – зубчатое колесоNmax = 65 мкмNmin = 16 мкмФорма валаПолыйd1 = Ddотв =0.4dd2 = dd3 = d + 7                Расчетно-графическая работа № 1Последовательность выполнения:1. Выбрать посадки для соединений: а) внутреннего кольца подшипника с валом (по d), б) наружного кольца подшипника с корпусом (по D), в) крышки с корпусом (по d1), г) распорной втулки с валом (по d2), д) зубчатого колеса с валом (по d3). 2. Построить схемы расположения полей допусков для выбранных посадок по d, D, d1, d2, d3. 3. Рассчитать числовые характеристики выбранных посадок и указать их величины на схемах расположения полей допусков. 4. На выданном эскизе задания для всех указанных на сборке соединений проставить условные обозначения посадок. 5. Начертить эскизы следующих деталей: вала, корпуса, распорной втулки, крышки и зубчатого колеса. Указать на них размеры с условным обозначением полей допусков и с соответствующими им предельными отклонениями. На эскизах вала и корпуса указать допуски формы и параметров шероховатости поверхностей, сопрягаемых с подшипниками качения. 6. Выбрать средства контроля деталей соединения по d2. 
7279
Исходные данные. Подшипник радиально-упорный  36211 0 класса точности, вращается вал. Расчетная радиальная реакция опоры Fr=12000H,  осевая нагрузка на опору Fa=6000H, перегрузка до 150%, угол β=12° Вал сплошной. d3=d+10, d1=D, d2=d Предельные функциональные натяги в сопряжении вал - зубчатое колесо  Nmax F=90мкм , Nmin F=30мкм   Решение. Для подшипника 36211 посадочные размеры: диаметр наружного кольца              D=100мм диаметр внутреннего кольца           d=55мм ширина колец подшипника             B=21мм По таблице находим отклонение посадочных размеров: Определяем вид нагружения колец подшипника: т.к. радиальная сила постоянная по направлению,, приложена к валу, который вращается, то наружное кольцо имеет местное нагружение, а внутреннее циркуляционное. Выбираем посадки для заданных соединений: а) внутреннее кольцо с валом подшипника (по d)