Комбайн Нива СК-5

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 

Пояснительная записка

Введение...................................................................................................................1

1. Краткая характеристика.....................................................................................3
2. Органы управления комбайна и их функции..................................................5
3. Устройство и принцип работы комбайна.........................................................7
4. Технологический процесс.................................................................................9
5. Способы уборки урожая и агротехнические требования.............................13
6. Ремонт жатки....................................................................................................14

6.1 Мотовило.....................................................................................................14

6.2 Шнек жатки.................................................................................................14

6.3 Наклонная камера.......................................................................................15

7. Ремонт молотильного  аппарата........................................................................17

7.1 Приемный битер.........................................................................................17

7.2 Молотильный барабан...............................................................................17

7.3 Подбарабанье и наставка  подбарабанья...................................................18

8. Очистка...............................................................................................................21

8.1 Соломотряс.................................................................................................21

8.2 Грохот..........................................................................................................21

8.3 Шнек выгрузной.........................................................................................22

8.4 Половонабиватель......................................................................................23

8.5 Соломонабиватель......................................................................................23

8.6 Днище копнителя.......................................................................................24

9. Сборка комбайна...............................................................................................25

10. Обкатка комбайна............................................................................................27

 

 

 

11. Ежесменное Техническое Обслуживание....................................................31

12. Техника безопасности. Правила пожарной безопасности...........................33

Заключение.............................................................................................................34

Список литературы................................................................................................36

Приложение.............................................................................................................37

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

 

За последние годы резко сократился парк машин и  оборудования с/х предприятий, происходит старение машин. Практически половина машино-тракторного парка выработала свой срок службы и требует значительных затрат на поддержание его в работоспособном состоянии.

Комбайн СК-5 «Нива» является самым распространенным зерноуборочным комбайном в СССР и, своего рода, «визитной карточкой» отечественного сельхозмашиностроения. 
Комбайн является глубокой модернизацией комбайна СК-4, который производился в 1960-х годах. В настоящее время у комбайна появилась новая, более комфортная кабина с установленным кондиционером. Изменился и цвет комбайна: вместо традиционного красного используется зелёный. При производстве комбайна пришлось отказаться от услуг некоторых поставщиков, теперь на нём стоят импортные ремни и гидравлика. Ещё один пример модернизации - задний мост теперь имеет такую же ширину, как и передний. Таким образом комбайн стал устойчивее, ему не надо делать две колеи, кроме того, меньше травмируется почва. В начале 2000-х ожидалось, что "Нива" будет заменена более современными комбайнами производства ОАО "Ростсельмаш". Однако устойчивый спрос на этот недорогой, простой и надёжный комбайн показывает, что спрос на него будет и в ближайшие годы. Использование этого комбайна особенно выгодно на землях с низкой урожайностью и на наделах маленькой площади. Так использование на таких наделах более производительных, более массивных и более дорогих машин не окупится.

Сохранение техники может быть достигнуто только при проведении качественного технического обслуживания, ремонта и хранения.

 

 

Техническое обслуживание – комплекс работ по поддержанию  работоспособного или исправного состояния  машин при их использовании, хранении и транспортировке. Они включают в себя обкаточные, очистные, диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, крепежные, монтажно-демонтажные, консервационные и расконсервационные работы.

Текущий ремонт выполняют  для обеспечения или восстановления работоспособного состояния машины путем замены или восстановления ее составных частей. Он может быть плановым или неплановым. При неплановом ремонте устраняют отказы и неисправности, проводят предупредительные работы, необходимость которых установлена в процессе использования или при техническом обслуживании. Плановый текущий ремонт производится по заранее запланированным срокам или наработке.

Капитальный ремонт выполняют  для восстановления исправного состояния, а так же полного или близкого к нему ресурса машин с заменой или воставновлением любых составных частей, в том числе и базовых.

Комбайн СК-5 «Нива» является самым распространенным зерноуборочным комбайном в СССР и, своего рода, «визитной карточкой» отечественного сельхозмашиностроения. 
Комбайн является глубокой модернизацией комбайна СК-4, который производился в 1960-х годах. В настоящее время у комбайна появилась новая, более комфортная кабина с установленным кондиционером. Изменился и цвет комбайна: вместо традиционного красного используется зелёный. При производстве комбайна пришлось отказаться от услуг некоторых поставщиков, теперь на нём стоят импортные ремни и гидравлика. Ещё один пример модернизации - задний мост теперь имеет такую же ширину, как и передний. Таким образом комбайн стал устойчивее, ему не надо делать две колеи, кроме того, меньше травмируется почва.

 

 

 В начале 2000-х ожидалось,  что "Нива" будет заменена  более современными комбайнами  производства ОАО "Ростсельмаш". Однако устойчивый спрос на  этот недорогой, простой и надёжный  комбайн показывает, что спрос на него будет и в ближайшие годы. Использование этого комбайна особенно выгодно на землях с низкой урожайностью и на наделах маленькой площади. Так использование на таких наделах более производительных, более массивных и более дорогих машин не окупится.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

 

 

Комбайн - одна из важнейших сельскохозяйственных машин, способная выполнять сразу несколько  операций.

Зерноуборочный комбайн  — сложная машина, выполняющая  последовательно серию операций: срезание хлеба, подачу его к молотильному аппарату, обмолот зерна из колосьев, отделение его от вороха и примесей, транспортировку чистого зерна в бункер (кузов комбайна) и механическую выгрузку из него.

СК-5 «Нива» — марка самоходного зерноуборочного комбайна, производимого в СССР заводом «Ростсельмаш» c 1970-го года, и производимого там же в настоящее время под маркой «Нива-Эффект».

Комбайн СК-5 «Нива» является самым распространенным зерноуборочным комбайном в СССР и, своего рода, «визитной карточкой» отечественного сельхозмашиностроения.

Самоходный комбайн СК - 5 «Нива» предназначен для уборки зерновых культур прямым и раздельным способами. На нем установлен двигатель СМД - 19 или СМД - 20 мощностью 88 кВт. После соответствующей переналадки его можно использовать на уборке бобовых и крупяных культур, риса, кукурузы на зерно, подсолнечника и сеяных трав. Пропускная способность комбайна — 5...6 кг хлебной массы в секунду при отношении массы зерна к массе соломы 1,0 : 1,5.

Заказчику комбайн  поставляют с жаткой шириной захвата 3,2; 4,1; 5,0; 6,0 и 7,0 м. Имеются двухбарабанные полугусеничная и гусеничная модификации комбайна СК - 5для уборки риса, однобарабанная модификация на полугусеничном ходу для уборки зерновых культур в зонах повышенного увлажнения.

 

Комбайн снабжен герметичной кабиной с системой вентиляции. Для контроля рабочие органы снабжены устройствами сигнализации. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КОМБАИНА И ИХ ФУНКЦИИ

 

 

Назначение органов  управления и другого оборудования следующее.

Р ы ч а г 7. Передачи движения комбайна переключают по схеме, показанной на рисунке 59.

Р ы ч а г 3. Подача топлива. Для увеличения подачи топлива рычаг перемещают назад, для уменьшения — вперед.

Р ы ч а г 10. Регулировка зазоров между барабаном и декой. При перемещении рычага вперед зазоры между бичами барабана и декой увеличиваются.

Р ы ч а г 9. Включение сцепления двигателя. На комбайне «Нива» для включения сцепления рычаг перемещают вперед.

Р ы ч а г 11. Включение и отключение жатки. При забивании рабочих органов жатки рычаг сбивают с фиксатора, и он мгновенно перемещается вперед, отключая привод жатки. Для включения привода жатки рычаг нужно отвести назад и зафиксировать.

Р у к о я т  к и 20, 21, 22, 23, 24, 25 и 26. Подъем и опускание жатки, изменение частоты вращения мотовила или подборщика/ подъем и опускание мотовила, бесступенчатое изменение скорости комбайна, очистка сетки воздухозаборника радиатора, вынос мотовила по горизонтали, включение вибратора бункера.  Для увеличения частоты вращения мотовила и скорости движения комбайна, выноса мотовила вперед, включения вибратора бункера соответствующие рукоятки перемещают вперед. Для подъема жатки и мотовила, уменьшения скорости движения комбайна и частоты вращения мотовила, уменьшения выноса мотовила рукоятки передвигают назад. Очищают воздухозаборник, перемещая рукоятки 24 из нейтрального положения попеременно в крайние переднее и заднее положения

 

 

 

Р у к о я т  к а 12. Изменение частоты вращения молотильного барабана. Вращением рукоятки по часовой стрелке уменьшают, а против часовой — увеличивают частоту вращения барабана.

Р у к о я т  к а 1. Стояночный тормоз. Для затормаживания комбайна на стоянке рукоятку оттягивают вверх. Рукоятка фиксируется автоматически. При этом на щитке приборов загорается красная лампочка. Для растормаживания рукоятку нужно повернуть вокруг своей оси на угол 60—90°, чтобы освободиться от фиксатора и переместить ее вниз до упора. При этом лампочка должна погаснуть.

П е д а л ь 2. Сцепление ходовой части. При нажатии на педаль жидкость, вытесненная из главного гидроцилиндра, воздействует на шток рабочего цилиндра, который через систему рычагов выключает сцепление.

П е д а л и 14 и 15. Тормозные. Каждая педаль работает в блоке с отдельным главным тормозным гидроцилиндром. При транспортировке комбайна и работе в поле, не требующей раздельного торможения, педали блокируют защелкой.

П е д а л ь 13. Выгрузка соломы (копны). После заполнения копнителя соломой кратковременным нажатием на эту педаль освобождают зацепы заднего клапана копнителя. В дальнейшем выгрузка копны и закрытие клапана осуществляются автоматически. Для выгрузки частично заполненного копнителя или открытия клапана пустого копнителя педаль придерживают некоторое время в нажатом до упора положении.

 

 

 

 

 

 

 

 

3. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ КОМБАЙНА

 

 

 

Рис. 2. 1. Мотовило  2. Режущий аппарат  3. Шнек  4. Пальчиковый аппарат  5. Наклонная камера  6. Приемный битер  7. Камнеуловитель  8. Барабан  9. Приставка деки   10. Основная дека   11. Отбойный битер   12. Соломотряс   13. Транспортная (стрясная) доска   14. Пальчиковая (разравнивающая) решетка   15. Верхнее решето   16. Удлинитель верхнего решета   17. Нижнее решето   18. Скатная доска   19. Зерновой шнек   20. Колосовой шнек  21. Зерновой элеватор  22. Колосовой элеватор  23. Верхний (распределительный) колосовой шнек  24. Скатная доска удлинителя  25. Половонабиватель  26 Измельчающий барабан с ножами  27 Противорежущий брус  28. Шнек измельчителя  29. Вентилятор измельчителя  30. Бункер  31. Вентилятор очистки

 

Мотовило, вращаясь, наклоняет стебли, режущий аппарат срезает их, а мотовило укладывает на суживающий шнек. Шнек суживает массу и пальчиковым аппаратом подает в наклонную камеру, плавающий транспортер наклонной камеры подает в молотильно-сепарирующее устройство (МСУ). 
    Приемный битер подхватывает массу и подает к барабану. Попавшие камни, лопасти приемного битера отбивают в камнеуловитель. Камера камнеуловителя забита рыхлой массой, поэтому срезанные растения скользят по ней и направляются лопастями приемного битера в зазор между барабаном и декой, а камни пробивают эту подушку и попадают на дно камнеуловителя. Барабан своими бичами протаскивает массу по деке. Бичи, ударяя по колосьям, выбивают из них зерно, которое проваливается в отверстия деки.

Для того чтобы меньше травмировать зерно, на бичах сделаны насечки - рифы, они заменяют прямой удар на скользящий. При таком ударе зерно меньше травмируется. Так как рифы смещают массу в сторону, перегружая одну сторону комбайна, и недогружают другую. Чтобы этого не произошло, бичи ставят поочередно с левой и правой насечкой (рифы). Так как барабан вращается с большой скоростью (примерно 1000 об/мин для пшеницы), он разгоняет массу на деке, скорость массы увеличивается, а толщина ее уменьшается. Для качественного обмолота, необходим постоянный контакт между бичем, колосом и декой, поэтому зазор на выходе из МСУ уменьшается (для пшеницы вход 18 мм, середина 14 мм, выход 2 мм). Колосья, проходя по деке, ударяются о поперечную планку и выделяют зерно, таким образом, в МСУ вымолачивается 100 % зерна, а выделяется из соломы (сепарируется) около 80 %. Оставшиеся 20 % свободного зерна вместе с соломой и оторванными колосками уходят на соломотряс. Прошедшее, сквозь деку зерно, колоски и полова сходят на транспортную доску очистки. Отбойный битер отбивает солому от барабана и направляет в начало соломотряса. 
    Солома, свободной зерно и колоски, попавшие на соломотряс, за счет ступенчатой поверхности и круговых движений клавиш распушаются и транспортируются назад к копнителю. Так как масса распушилась, более тяжелые колоски (чем солома) и зерно проваливаются вниз, проходят через жалюзийные отверстия клавиш и по наклонному дну клавиши скользят на транспортерную доску очистки, а солома идет в копнитель. 
    Зерновой ворох (зерно, полова, колоски и мелкий сор) поступает на стрясную доску от МСУ и соломотряса. За счет ступенчатой поверхности и возвратно-поступательных движений стрясной доски ворох перемещается назад, к пальчиковой решетке.

Мелкие частицы (зерно, полова и мелкие колоски) проваливаются через пальчиковую решетку и падают на начало верхнего решета,

а крупные сходят с  пальчиковой решетки и падают на средину верхнего решета. Верхнее  решето состоит из жалюзей, они открыты  на 2/3. Сквозь них проваливается все  зерно и мелкие колоски, а крупные колоски сходят на удлинитель верхнего решета, полова выдувается вентилятором в копнитель, колоски, сошедшие на удлинитель, проваливаются через его жалюзи и попадают в колосовой шнек. Все зерно и мелкие колоски, попавшие на нижнее решето, за счет ступенчатой поверхности (жалюзи) и круговых движений транспортируются назад. Так как жалюзи открыты на 1/3, сквозь них проваливается только зерно, и падает на скатную доску, а колоски сходят и падают в колосовой шнек. Зерно скатывается по скатной доске и поступает в зерновой шнек. Колоски с колосового шнека попадают в колосовой элеватор, далее на верхний колосовой шнек (распределительный). С него на отбойный битер, далее на барабан, на повторный обмолот. Зерно зерновым шнеком подается на зерновой элеватор в бункер. 
    Солома, попавшая в копнитель, уплотняется половонабивателем с помощью подпрессующей камеры. Вход в камеру широкий, а выход - узкий, поэтому солома сжимается в 2 раза. Половонабиватель направляет полову на днище копнителя. Когда копнитель набивается, и комбайн подходит к ряду копен, комбайнер нажимает на педаль, копна выгружается. После схода копны копнитель автоматически закрывается. 
    В настоящее время на большинстве комбайнов устанавливают, вместо копнителя — измельчитель. В изельчителе солома измельчается и вместе с половой разбрасывается по полю, или грузится в транспортное средство.

 

 

 

 

 

 

4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС

 

 

 

 Технологический процесс комбайна заключается в следующем. Мотовило подводит своими планками небольшую  массу стеблей к режущему аппарату. Срезанные этим аппаратом стебли транспортируются шнеком к центру жатки, где выдвигающимися пальцами шнека захватываются и перемещаются к наклонному транспортеру приемной камеры, который подает их к приемному битеру, направляющему хлебную массу к молотильному барабану. При обмолоте основная часть зерна вместе с половой и сбоиной выделяется сквозь решетку подбарабанья и попадает на стрясную доску. На клавишах соломотряса продолжается выделение зерна, половы и сбоины, а солома подается в копнитель. Зерновая смесь, попавшая на стрясную доску, транспортируется к пальцевой решетке. При движении зерновой смеси по стрясной доске происходит ее предварительная подготовка к разделению на решетках. Зерно при встряхивании перемещается вниз, сбоина идет вверх. Слой зерновой смеси, провалившейся сквозь пальцевую решетку, несколько разрыхляется, благодаря чему зерно и тяжелые примеси под действием воздушной струи вентилятора и колебательного движения решет легче проваливаются вниз, а полова и другие мелкие примеси выдуваются из молотилки. Колоски, двигаясь по решету, попадают в колосовой шнек и затем по элеватору в верхний шнек, откуда они поступают в молотильный аппарат для обмолота. Очищенное решетами зерно попадает в зерновой шнек, затем элеватором подается в бункер.

Шнек, установленный в  верхней части бункера, служит для  разравнивания зерна, в нижней —  шнек — для выгрузки его.

 

 

 Солома, полова и  сбоина, поступающие в копнитель,  уплотняются грабельным механизмом  — соломонабивателем.

Работа комбайна при раздельном комбайнировании характеризуется тем, что к шнеку жатки стебли подаются подборщиком из валка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. СПОСОБЫ УБОРКИ УРОЖАЯ И АГРОТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

 

 

При прямом комбайнировании (однофазный способ уборки) хлеба скашивают  и обмолачивают. Зерно очищают и собирают в бункер, а солому укладывают на поле в виде копен.

При раздельной (двухфазной) уборке хлеба в стадии восковой спелости скашивают валковыми жатками  и укладывают на стерню. через три-четыре дня зерно в валках дозревает, и их подбирают комбайнами, оборудованными подборщиками. В остальном комбайн выполняет те же операции, что и при прямом комбайнировании . При двухфазном способе уборку начинают на 5...8 дней раньше, чем при однофазном, и быстрее ее заканчивают, что сокращает потери зерна. В первую очередь раздельным способом убирают засоренные, склонные к полеганию и осыпанию хлеба; густота стеблей должна быть не менее 300 стеблей на 1м2 площади ,высота - не менее 600 мм. Высоту среза устанавливают 120...250 мм. В районах с повышенной влажностью скошенную массу укладывают в широкие тонкие валки, в сухих районах - в толстые неширокие валки. Потери зерна при скашивании хлебов не должны превышать 1%, при подборе валков - 0,5%, за молотилкой комбайна - 1,5%. Дробление семенного зерна должно быть не более 1%, продовольственного зерна - 2%. Зерно в бункере должно иметь чистоту не ниже 96%.

 

 

 

 

 

 

 

6. РЕМОНТ ЖАТКИ

 

 

6.1 Мотовило

 

Мотовило ремонтируют  при наличии деформации и разрушения лопастей, растяжек, граблин, а также  износов и разрушений подшипников труб граблин, фрикционных накладок предохранительных устройств. Металлические детали и узлы, имеющие разрывы и ли трещины, после рихтовки заваривают газовой или дуговой сваркой. Лопасти, лучи, подшипники и полуподшипники, имеющие трещины, заменяют новыми. Труба мотовила и труба граблин должны быть прямолинейны. Допустимый местный изгиб труб граблин - не более 2 мм. Биение труб мотовила, замеренные в средней части, не должно превышать 10 мм.

 

 

6.2 Шнек жатки

 

Ремонт шнека жатки  производится при деформациях и разрывах винтовой ленты, кожуха шнека, обоймы глазков, деформациях, износах и изломах пальцев, глазков, втулок пальцев.

Деформированную винтовую ленту, кожух шнека выправляют. Допускаются  местные вмятины глубиной до 2 мм. Винтовая лента должна быть перпендикулярна оси шнека, допустимое отклонение – не более 3⁰. разрывы и трещины сварных швов не допускаются. При наличии этих дефектов рихтуют деформированные поверхности, зачищают старые швы и заваривают газовой или дуговой сваркой в среде углекислого газа. При значительной деформации или разрывах обоймы глазков заменяют.

 

 

С помощью щупа определяют величину прогиба пальцев. При изгибе на всей длине более 1 мм их рихтуют. Забоины и царапины на рабочих  поверхностях пальцев не допускаются.

При наличии глазки пальцев  шнека заменяют.

 

 

6.3 Наклонная камера

 

Ремонт наклонной камеры производится при деформациях и  трещинах кромки, промежуточного щита, днища, защитных кожухов верхнего вала, износах направляющих транспортера, деталей предохранительной муфты.

Деформации и вмятины  выправляют. Трещины и обрывы заваривают газовой сваркой в среде углекислого  газа. При значительных разрывах или  протертостях приваривают с нерабочей  стороны наклонной камеры накладки. Размеры накладок должны быть на 15…20 мм больше поврежденного участка. Сварные швы должны быть прочными, без трещин и пережога. Острые кромки, заусенцы и наплывы металла , препятствующие движению хлебной массы не допускаются. При износе или разрыве язык и боковые уплотнения заменяют. Направляющие цепей транспортера, имеющие высоту в средней части менее 14 мм, заменяют новым.

Цепи транспортера, длина  десяти звеньев которых превышает 395 мм, заменяют. Разница длин всех цепей  транспортера не должна превышать 10 мм.

Транспортеры с ослабленными заклепками, изогнутыми, треснутыми или поломанными гребенками ремонтируют путем замены заклепок, правки и замены гребенок. Допустимая непрямолинейность гребенок не более 2 мм.

Фрикционные кольца шкива  верхнего вала наклонной камеры имеющие  трещины и обломы, заменяют.

 

 

При трещинах ступицы  трения, проходящие через шпоночный  паз, снимают фаску с наружной стороны ступицы и заваривают сваркой. При кольцевых трещинах ступицу заменяют.

Заусенцы и кольцевые  царапины глубиной более 0,3 мм на рабочей  поверхности ступицы трения и шкива не допускается. При наличии указанных дефектов необходимо проточить рабочие поверхности до удаления следов неровности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. РЕМОНТ МОЛОТИЛЬНОГО АППАРАТА

 

 

7.1 Приемный битер

 

Ремонт приемного битера производится при деформациях, трещинах и разрывах лопастей; повреждений и износе резьбы и шпоночного паза.

Деформированные лопасти необходимо рихтовать. Трещины лопастей, сварных  швов заваривают сваркой.

Цапфы, имеющие прогиб более 0,5 мм, выправляют. Радиальное биение лопастей проемного битера не должна превышать более 4 мм.

 

 

7.2 Молотильный барабан

 

Основные дефекты молотильного барабана – забоины и заусенцы на рифах бичей; обрыв бичей; износ  рифов бичей; деформация вала барабана и подбичников; обрыв заклепок крепления  подбичников к дискам.

Забоины на рифах бичей опиливают, не снимая их с комбайна. Оборванный бич заменяют. Во избежание нарушения  балансировки барабана новый бич  с тем же направлением рифов, что  и заменяемый, выравнивают по длине, удаляя излишки металла по торцам, и взвешивают. Разница в массе не должна превышать 10 г. Если новый бич легче заменяемого, то под его болты крепления устанавливают дополнительные шайбы или пластины; если бич тяжелее, то под гайки крепления противоположного бича подкладывают балансировочные пластины.

После установки нового бича проверяют  зазор между рифом и планкой. Отклонение зазоров между различными бичами и планками не должно превышать 1,0 мм.

 

В противном случае под них устанавливают регулировочные прокладки требуемой толщины, но не более 1,0 мм. Массу прокладок учитывают в общей массе бича. Подобранный бич закрепляют гайками. При других дефектах барабан снимают с комбайна и ремонтируют на специальном стенде, который состоит из рамы с направляющей и ложементами тележки с гидропрессом для правки вала барабана, пневмозажимов, балансировочных роликов индикатора и пульта управления. Тележку с прессом нужно установить в положение, соответствующее длине барабана. Болты крепления бичей от проворачивания удерживают прневмозажимами. Для ремонта устанавливают барабан на ложементы закрепляют планками. Ложементы на раме размещают так, чтобы расстояние между ними было равно расстоянию между опорами ремонтируемого комбайна. Причиной деформации вала барабана может быть чрезмерное натяжение приводных ремней или забиванием молотильного устройства хлебной массой. Допустимая непрямолинейность вала – не более 1 мм, биение его концов относительно посадочных поверхностей под подшипники – 0,3 мм. Для правки вала барабана устанавливают таким образом, чтобы изогнутый конец вала был направлен вверх, и в этом положении барабан закрепляют планками. Затем передвигают гидропресс и правят вал. После этого освобождают зажимы и поднимают опорные диски так, чтобы барабан свободно вращался на них. Медленно вращают барабан и проверяют индикатором на прямолинейность вала.

 

 

7.3 Подбарабанье и наставка подбарабанья

 

Ремонт подбарабаний и наставок подбарабаний производится при деформации планок в вертикальной плоскости в направлении движения хлебной массы, износах планок по высоте, деформациях прутков,

 

разрушениях щек и  поперечных планок.

Изогнутые или оборванные прутки выправляют или заменяют. Трещины  сварных швов, боковых планок заваривают сваркой. Планки подбарабаний и наставок подбарабаний должны быть прямолинейны. Допустимая неплоскостность планок в направлении движения хлебной массы и в вертикальном направлении – не более 2 мм.

Для правки планок в поперечном направлении используют специальный  ключ с двумя стойками, которые имеют прорези, соответствующие по размерам толщине планок. На деформированные пленки устанавливают стойки приспособления. Затем подводят упор к месту наибольшего изгиба и, плавно поворачивая рычаг, правят планки. После выравнивания в случае разрушения сварного шва планки приваривают к щекам и ребрам жесткости, а прутки, вышедшие из отверстий, ставят на место. Нарушение кривизны рабочей поверхности подбарабанья определяют с помощью шаблона. Радиус основного подбарабанья комбайнов «Нива» и «Колос» составляет 310+ 0,5 мм, «Енисей» 287+0,5 мм.

Подбарабанья проверяют  в пяти сечениях. Если зазор между  шаблоном и планками более 2 мм, то каркас подбарабанья правят на прессе.

В планках подбарабанья в первую очередь изнашиваются передние грани. Округление рабочих планок граней не должно превышать 1,5 мм. Его проверяют радиусным шаблоном или радиусомером. При износе граней более допустимого значения подбарабанья переставляют, повернув их на 180⁰ так, чтобы задние изношенные кромки оказались впереди, или растачивают. После расточки рабочие грани планок основного подбарабанья должны находиться на дуге с радиусом 314 мм у комбайнов «Нива» и «Колос» и 291 мм у комбайнов «Енисей». После ремонта и сборки молотильного аппарата должна быть проведена основная регулировка подбарабанья. Правильность регулировки у комбайнов «Нива» и «Колос» проверяют после установки рычага на первом зубе сектора.

 

Зазоры между бичами барабана и планками должны иметь  следующие значения на входе молотильного аппарата – 18+ 1 мм в зоне соединения надставки с основным подбарабаньем – 14+ 1 мм не выходе 2+ 1 мм, у комбайна «Енисей» - соответственно 20+ 1 и 7+ 1 для первого барабана и 18+ 1 мм и 6+ 1 для второго барабана. диагностиков