Организация логистических процессов на складе

Дипломная работа

на тему:

«Организация логистических  процессов на складе».

 

 

Содержание

Введение

1.Теоретические аспекты  организации логистических процессов

1.1Сущность и значение  логистических процессов на складе

1.2Принцыпы организации  логистических процессов на складе

1.3Прооблемы организации  логистических процессов на складе

2.Анализ логистического  процесса на складе на примере  Бехетле

2.1Краткая характеристика  предприятия

2.2Анализ (складской) логистической  деятельности

2.3Анализ логистического процесса на складе Бехетле

3.Совершенствование организации логистических процессов на складе

3.1Зарубежный опыт организации  логистического процесса на предприятии

3.2Мероприятия по совершенствованию  логистического процесса наз.  п.п.

 

1.Теоретические аспекты  организации логистических процессов

 

Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует  полной согласованности функций  снабжения запасами, переработки  груза и физического распределения  заказов. Практически логистика  на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые  на микро уровне. Поэтому логистический процесс на складе, гораздо шире технологического процесса и включает (рис.1):

-снабжение запасами,

- контроль за поставками,

- разгрузку и приемку  грузов,

- внутри складскую транспортировку  и перевалку грузов,

- складирование и хранение  грузов,

- комплектацию (комиссионирование) заказов клиентов и отгрузку, - транспортировку и экспедицию заказов,

- сбор и доставку порожних товароносителей,

- контроль за выполнением заказов,

- информационное обслуживание  склада,

- обеспечение обслуживания  клиентов (оказание услуг).

Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться  во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Условно весь процесс можно разделить на три части:

1) операции, направленные  на координацию службы закупки;

2) операции, непосредственно  связанные с переработкой груза  и его документацией;

3) операции, направленные  на координацию службы продаж.

Координация службы закупки  осуществляется в ходе операций по снабжению запасами и посредством  контроля за ведением поставок. Основная задача снабжения запасами состоит в обеспечении склада товаром (или материалом) в соответствии с возможностями его переработки на данный период при полном удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности в закупке запасов должно вестись в полной согласованности со службой продаж и имеющейся мощностью склада.

Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объемам склада и необходимые условия хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада.

 

 

Рис 1. Разгрузка и приемка  грузов

 

При осуществлении этих операций необходимо ориентироваться на условия  поставки заключенного договора (раздел «базис поставки»). Соответственно подготавливаются места разгрузки под указанное  транспортное средство (трейлер, фура, контейнер) и необходимое погрузочно-разгрузочное оборудование. Разгрузка на современных  складах осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных  рампах и контейнерных площадках. Специальное  оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочного  оборудования позволяют эффективно проводить разгрузку (в кратчайшие сроки и с минимальными потерями груза), в связи с чем сокращаются простои транспортных средств, а следовательно, и снижаются издержки обращения.

Проводимые на данном этапе  операции включают:

— разгрузку транспортных средств,

— контроль документального  и физического соответствия заказов  поставки,

— документальное оформление прибывшего груза через информационную систему,

— формирование складской  грузовой единицы.

Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов.

Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной  протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения  в любую из складских зон и  неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.

Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования — эффективное использование объема зоны хранения. Предпосылкой этого является оптимальный выбор системы складирования и, в первую очередь, складского оборудования. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования.

Процесс  складирования и хранения включает:

а) закладку груза на хранение,

б) хранение груза и обеспечение  соответствующих для этого условий,

в) контроль за наличностью запасов на складе, осуществляемый

через информационную систему.

Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей.

Комплектация и отгрузка заказов включают:

а) получение заказа клиента (отборочный лист),

б) отбор товара каждого  наименования по заказу клиента,

в) комплектацию отобранного  товара для конкретного клиента  в соответствии с его заказом,

г) подготовку товара к отправке (укладывание в тару, на товароноситель),

д) документальное оформление подготовленного заказа и контроль за подготовкой заказа,

е) объединение заказов  клиентов в партию отправки и оформление транспортных накладных,

ж) отгрузку грузов в транспортное средство.

Комиссионирование заказов клиентов проводится в зоне комплектации. Подготовка и оформление документации осуществляется через информационную систему. Адресная система хранения позволяет указывать в отборочном листе место отбираемого товара, что значительно сокращает время отборки и помогает отслеживать отпуск товара со склада.

 

 

1.1Сущность и значение  логистических процессов на складе

Многие организации имеют  и хранят запасы. Запасы могут возникнуть в любой точке цепи поставок, где  материальный поток приостанавливается или нарушается. Большинство организаций  стараются хранить запасы на складах.

Специалисты используют несколько  разных терминов для складов, чаще их называют распределительными и логистическими центрами. Иногда считают, что распределительные центры - это места хранения готовой продукции на пути к конечным потребителям, в то время как логистические центры хранят более широкий ассортимент продукции и могут находиться в разных точках цепи поставок. Существуют и другие названия (транзитный центр), показывающие, что в сооружении только хранят материалы, но и выполняют определенный набор других работ.

Склады - это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки из потреблению и отпуску потребителю.

Склады являются одним  из важнейших элементов логистических  систем. Объективная необходимость  в специально обустроенных местах для  содержания запасов существует на всех стадиях движения материального  потока, начиная от первичного источника  сырья и заканчивая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов.

В широком диапазоне варьируются  размеры складов: от небольших помещений до складов «гигантов», покрывающих площади в сотни тысяч квадратных метров. Различаются склады и по высоте укладки грузов. В одних груз хранится не выше человеческого роста, в других необходимы специальные устройства, способные поднять и точно уложить груз в ячейку на определенной высоте.

Склады могут иметь  разные конструкции: размещаться в  отдельных помещениях (закрытые), иметь  только крышу или крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). Некоторые грузы хранятся вне  помещений на специально оборудованных  площадках, в так называемых открытых складах.

В складе может создаваться  и поддерживаться специальный режим, например, температура, влажность.

Склад может предназначаться  для хранения товаров одного предприятия (склад индивидуального пользования), а может, на условиях лизинга, сдаваться в аренду физическим или юридическим лицам (склад коллективного пользования или склад-отель).

 Различаются склады  и по степени механизации складских  операций: немеханизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические.

Существенным признаком  классификации является возможность  доставки и вывоза груза с помощью  железнодорожного или водного транспорта. В соответствии с этим признаком  различают пристанционные или портовые склады (расположенные на территории железнодорожной станции или  порта), прирельсовые (имеющие подведенную  железнодорожную ветку для подачи и уборки вагонов) и глубинные. Для  того чтобы доставить груз от станции, пристани или порта в глубинный  склад, необходимо воспользоваться  автомобильным транспортом.

В зависимости от широты ассортимента хранимого груза выделяют специализированные склады, склады со смешанным или универсальным  ассортиментом.

По признаку места в  общем процессе движения материального  потока от первичного источника сырья  до конечного потребителя готовой  продукции склады можно разделить  на две основные группы:

1. склады на участке  движения продукции производственно-технического  назначения;

2. склады на участке  движения товаров народного потребления.

В свою очередь, первая группа складов подразделяется на склады готовой  продукции предприятий-изготовителей, склады сырья и исходных материалов предприятий-потребителей продукции  производственно-технического назначения и склады сферы обращения продукции  производственно-технического назначения.

Склады второй группы подразделяются на склады предприятий оптовой торговли товарами народного потребления, находящиеся  в местах производства этих изделий, и склады, находящиеся в местах их потребления. Склады торговли в местах производства принадлежат так называемым выходным оптовым базам. Склады в  местах потребления торговым оптовым  базам.

 

1.2Принцыпы организации  логистических процессов на складе

Любой склад является достаточно самостоятельной системой с четко  определенными задачами. Эффективность  решения этих задач определяется рациональностью организации внутри складского процесса.

Логистика создает принципиально  новые возможности рационализации складских процессов. Вначале складской  процесс проектируется как часть  общего процесса товародвижения. На этом этапе к нему формулируется ряд  требований, которые затем ложатся  в основу проекта собственно внутри складского процесса.

Идея логистической оптимизации  складского процесса заключается в  проектировании внутри складского процесса как единого целого.

Традиционная несогласованность  участников потоковых процессов  зачастую имеет место и внутри склада, открывая ресурс повышения  за счет применения логистики.

Существуют инструменты, позволяющие проектировать цепь операций с грузом внутри склада.

Технологический процесс  на складах должен обеспечивать сохранность  товаров и экономичность затрат.

Скорость процесса или  оборачиваемость показывает сколько раз в течение одного периода продается и возобновляется имеющийся складской запас. Нормативная оборачиваемость товаров зависти от задач и выполняемых функций склада, условий поставки грузов и т.д.

Ускорение оборачиваемости как правило обеспечивается уровнем производительности труда работников склада.

Сохранность потребительских  свойств товаров выражается в  сравнительных показателях размера  товарных потерь, экономии естественной убыли и зависит от технологического процесса, состояния материально-технической  базы склада, качества труда его  работников. Существенное влияние на сохранность качества товаров оказывает  производственная упаковка и начальное  качество.

С точки зрения логистики, эффективность технологического процесса в любом звене логистической  цепи определяется уровнем совокупных затрат на продвижение материального  потока по всей цепи. Для этого необходимо выполнение следующих принципов  организаций материальных потоков  на складе: пропорциональность, параллельность, ритмичность, непрерывность, прямоточность, поточность.

Пропорциональность процесса означает, что все его операции, связанные между собой, должны быть пропорциональными, тюе. Соответствовать друг другу по производительности, пропускной способности или скорости. Нарушение этого принципа создает условия для возникновения узких мест, остановок и перебоев работе. В соответствии с этим принципом планируются пропорциональные затраты труда в единицу времени на различных участках.

Параллельность - одновременное выполнение отдельных операций на всех стадиях процесса. Разделение кооперация труда работников склада, расстановка оборудования производятся в соответствии с основными стадиями технологического процесса. Параллельное выполнение работ способствует сокращению цикла работ, повышению уровня загрузки рабочих и эффективности их труда, на основе их специализации, выработки профессиональных навыков и т.д.

Ритмичность - выражается в повторяемости всего цикла и отдельных операций в равные отрезки времени. При этом потоки могут быть нарастающими (убывающими). Ритмичность предопределяет надлежащий режим труда и отдыха работников, а также загрузки механизмов.

Непрерывность - устранение или сокращение всякого рода перерывов в технологическом процессе. Непрерывность складского процесса обеспечивается организационными мерами: например, сменной работой экспедиции, вычислительных подразделений, управления.

Прямоточность - предусматривается в планировках складов и означает максимальное выпрямление технологических маршрутов движения товаров, как в горизонтальном, так и в вертикальном направления.

Поточность - представляет ведущий принцип современной организации микрологогистических систем, в соответствии с которым все операции технологического цикла взаимосвязаны и подчинены единому расчетному ритму.

Следует сказать, что выполнение каждой предыдущей операции является одновременно подготовкой к следующей. Размещение рабочих мест, оборудования и необходимых инструментов производится в соответствии с последовательностью технологического процесса, направленностью и скоростью перемещения материального потока. Каждое рабочее место специализировано на выполнении определенной операции. Передача предметов труда с одной операции на другую производится с минимальными перерывами с помощью специальных транспортных средств.

 

К основным функциям склада можно отнести следующие:

1. Создание необходимого ассортимента в соответствии с заказом потребителей. В закупочной и производственной логистике эта функция направлена на обеспечение необходимыми материально-техническими ресурсами (по количеству и качеству) различных фаз производства. В распределительной логистике данная функция имеет особое значение. Склады торговли осуществляют преобразование производственного ассортимента в потребительский, в соответствии с заказом клиента. Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок в том объеме, который требуется клиенту.
2. Складирование и хранение. Выполнение этой функции позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением, дает возможность на базе создаваемых запасов обеспечивать непрерывный производственный процесс и бесперебойное снабжение потребителей. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.
3. Унитизация партий отгрузки и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше чем вагон» или «меньше чем трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства.
4. Предоставление услуг. С целью обеспечения более высокого уровня обслуживания потребителей склады могут оказывать клиентам различные услуги: подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.); проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида; транспортно-экспедиционные услуги и т.д.

1.3Прооблемы организации  логистических процессов на складе

 

Эффективное функционирование складов в системе логистики, независимо от их назначения и вида деятельности, возможно лишь при успешном решении целого ряда основных проблем. К таким проблемам, с которыми сталкиваются малые предприятия  при создании складского хозяйства  и при рационализации действующих  складов, можно отнести: 

1.  
   выбор между собственным складом и складом общего пользования; 

 
Одно из важнейших решений, которое  должно принять малое предприятие  в сфере складского хозяйства, —  это выбор организационной формы  управления складом. Фирма должна выбирать: иметь собственный склад или  воспользоваться услугами склада общего пользования, арендовав в нем  требуемые площади. Возможно использование  и третьего варианта — аренда всего  склада с обслуживающим складским  оборудованием (лизинг) за ежегодную  плату. 
 
Наиболее актуально проблема владения складом стоит в снабженческой и распределительной логистике. Решение этой проблемы должно быть направленно на поиск компромиссов. Например, возможна комбинация использования собственного склада и склада общего пользования. Это становится особенно привлекательным и экономически выгодным решением, обеспечивающим минимальные общие издержки, при условии расширения рынка сбыта в различных регионах, а также в случае сезонного спроса на товар.  
 
Ключевым фактором влияющим на выбор склада является объем складского товарооборота. Предпочтение собственному складу отдается при стабильно большом объеме складируемой продукции и высокой оборачиваемости. При этом стабильность имеет первостепенное значение. Другим определяющим фактором является рыночное пространство: чем выше концентрация потребителей в регионе сбыта, тем целесообразнее организация собственного склада. Наряду с плотностью рынка сбыта необходимо учитывать постоянный спрос на товар.  
 
Немаловажное значение при выборе имеет конкуренция. Чем выше конкуренция при обслуживании покупателей, тем важнее такие факторы, как обеспечение необходимых (и даже специальных) условий хранения продукции и контроля за ее запасами, гибкая политика в оказании предлагаемых клиенту услуг. Все это достижимо лишь на собственных складах. Располагая же складом общего пользования, руководство фирмы может оперативно корректировать стратегию сбыта с целью укрепления своих активных позиций в конкурентной борьбе. [2] 
 
В снабженческой и распределительной логистике (в тех случаях, когда на первое место выходят требования частой поставки мелкими партиями при строгой гарантии ее выполнения) многие фирмы стремятся воспользоваться услугами складов общего пользования, которые максимально приближены к потребителям. Это приобретает особое значение при работе „поставщик — потребитель“ на основе использования системы „точно в срок“. Складам общего пользования также отдается предпочтение, когда фирма внедряется на новый рынок, где уровень стабильности продаж либо неизвестен, либо непостоянен. 

2.  
   выбор места расположения склада; 

 
Проблема определения места расположения склада приобретает актуальность при  наличии развитой транспортной сети, так как в противном случае решение будет очевидным. Например, если на территории района есть только две пересекающиеся магистрали, вдоль  которых расположены все поставщики и потребители компании, то склад (распределительный центр), скорее всего, будет размещен на пересечении магистралей. 
 
Рассмотрим задачу выбора места расположения склада для распределительной системы, включающей один склад. Методы построения мультискладских систем более сложные, однако основаны на тех же принципах.  
 
Основным, но не единственным фактором, влияющим на выбор места расположения склада, является размер затрат на доставку товаров со склада. Минимизировать эти затраты можно путем применения метода определения центра тяжести грузопотоков либо метода пробной точки (либо их сочетания).[2]

3.  
   определение вида и размера склада; 

 
Практически любая крупная торговая компания сталкивается с необходимостью обустройства специального помещения  для хранения товаров. 
 
Итак, существует два основных вида помещений для хранения: коммерческий (торговый) и таможенный склады. Торговые склады предназначены для хранения продукции и товаров, направленных только на внутреннюю продажу. 
 
Существует 7 классов торговых складских помещений.  
 
Складское помещение первого класса <А> построено специально с учетом конкретной складской деятельности. Склад первого класса <А> предназначен для хранения определенных товаров и соответствует всем требованиям современной международной складской логистики. Склады второго, третьего и четвертого классов, соответственно <А->, <В+> и <В>, построены специально для хранения товаров, но требуют обновления или реконструкции помещения. К складам пятого <С> и шестого <С-> классов относят помещения, не предназначенные для хранения (бывшие овощные базы, ангары и производственные здания). Без модернизации и капитального ремонта помещениям класса <С> и <С-> не обойтись. Склады последнего седьмого класса не предназначены для хранения товаров, и с экономической точки зрения, выгоднее их снести, с постройкой нового склада более высокого класса. 
 
Выбор класса товарного склада зависит от самого товара, объема, скорости грузооборота и финансовых возможностей компании. Для хранения товаров, предназначенных для импорта или экспорта, можно использовать только таможенные склады. Существует два типа таможенных складов: временного хранения и непосредственно таможенный склад. 
 
Склады первого типа созданы для хранения продуктов и товаров, которые предназначены для экспорта и импорта под таможенными контролем. Второй тип склада (таможенный) создается только для импорта. В последнее время на рынке складских услуг появилось новое понятие - базовый таможенный терминал, который представляет собой объединение временного и таможенного склада. На базе такого терминала обязательно работает таможенный орган. Складское помещение можно приобрести, построить или арендовать. Крупная компания, с огромным товарооборотом, заинтересована в собственном логистическом комплексе, обустроенным под конкретную деятельность. Небольшие магазины предпочитают арендовать недорогие складские помещения. . В последнее время на рынке складской недвижимости появились компании, предоставляющие полный спектр услуг складской логистики. В этом случае товар сдается на ответственное хранение.

4.  
   разработка системы складирования. 

 
Система складирования - это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая оптимальное размещение материального  потока на складе и рациональное управление им. Структуру системы складирования  образуют технико-экономическая, функциональная и поддерживающая подсистемы. 
 
Технико-экономическая подсистема состоит из совокупности элементов, характеризующих технические и технологические параметры складского помещения и оборудования, виды товароносителей (упаковка). Среди них различают:

•  
  складируемые грузовые единицы - груз, скомпонованный и сформированный на внешних товароносителях, таких как плоские, ящичные, стоечные, сетчатые поддоны и полуподдоны, кассеты и т. д.;
•  
  здания и сооружения, которые предназначены для складирования и различаются по конструкции и этажности (закрытые, полузакрытые площадки, открытые площадки, многоэтажные, одноэтажные высотой до 6 м, высотные, высотно-стеллажные, с перепадом высот и т. п.); 

 
подъемно-транспортное оборудование - технические средства, предназначенные  для перемещения груза на территории склада.  
 
Элементы функциональной подсистемы определяют процесс грузопереработки на складе. К ним относятся: 

•  
  вид складирования - единство технологического оборудования, предназначенного для складирования груза, со способом размещения товаров на складе и их хранением; 
•  
  система комиссионирования - комплекс операций по подготовке, отбору и сортировке товаров и их доставке в соответствии с требованиями клиента; 
•  
  управление перемещением грузов, обусловленное возможностями технологического и обслуживающего оборудования. 

 
Элементы поддерживающей подсистемы оказывают информационно-компьютерную поддержку, правовое, организационно-экономическое, экологическое и эргономическое обеспечение эффективности функционирования склада.  
 
При разработке системы складирования необходимо учитывать все взаимосвязи и взаимозависимости между входящими, исходящими и внутренними потоками объекта и связанными с ними факторами (параметры склада, технические средства, особенности груза и т. п.).[4] 
 
Разработка системы складирования основывается на выборе оптимальной системы, предопределяющей рациональность логистического процесса на складе. 
 
Для оптимального функционирования склада необходимо рассмотреть вопросы: 

•  
  место и роль склада в логистических системах, 
•  
  организация складского хозяйства, 
•  
  определение критериев эффективности функционирования склада и его основных частей, 
•  
  разработка бизнес-плана организации складского хозяйства, 
•  
  разработка технологического процесса на складе предприятия, 
•  
  техническое обеспечение технологического процесса, 
•  
  информационное и документарное обеспечение управления, 
•  
  маркировка и идентификация товаров и так далее.

 
С целью определения эффективности  работы склада необходимо произвести расчеты по следующим показателям  склада за логистический период времени (час, сутки, рабочая смена, рабочая  неделя, декада, месяц, квартал, полугодие, девять месяцев, год): 

•  
  грузооборот склада, 
•  
  себестоимость грузовой переработки, 
•  
  коэффициент использования складской площади, 
•  
  оборот склада, 
•  
  пропускная способность склада, 
•  
  уровень механизации складских работ, 
•  
  оборачиваемость склада. 

 
Количество критериев и их значимость для разных предприятий могут  быть определены с учетом их специфики. Ключевыми факторами показателей  эффективности логистического процесса на складе являются: 

•  
  качество логистического сервиса и удовлетворение потребителей, 
•  
  использование инвестиций в складскую инфраструктуру и технологическое подъемно-транспортное оборудование, 
•  
  логистические издержки, 
•  
  время логистических циклов, 
•  
  производительность на единицу складского товарооборота. 

 
Основными затратами на складирование  и управление запасами являются: 

•  
  текущие затраты, 
•  
  затраты, связанные с потерями от снижения продаж в связи с отсутствием товаров, 
•  
  затраты на пополнение запасов. 

 
Одним из ключевых параметров для оптимизации  логистического процесса, связанного с транспортировкой, погрузочно-разгрузочными  работами и последующим складированием, является грузовая единица - некоторое  количество товаров, которое грузят, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу. Грузовая единица  своими параметрами связывает технологические  процессы на различных участках логистической  цепи в единое целое. 
 
Повышение показателей использования складских площадей и емкостей на основе рационализации технологического процесса с применением прогрессивных схем механизации, с использованием современного подъемно-транспортного и технологического оборудования является одной из главных задач эффективного функционирования складского комплекса. Без этого невозможно правильно использовать складской объем и снизить трудозатраты по переработке грузов, повысить пропускную способность складов, не увеличивая численность складских работников.