Планирование производственных процессов и определение состава МТП на весенний период для отделения с разработкой операционной технологи


СОДЕРЖАНИЕ

 

     ВВЕДЕНИЕ

4

1.     ОБЩАЯ ЧАСТЬ                                                                              

6

1.1   Характеристика хозяйства.

6

2.     РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ

12

2.1   Выбор и обоснование МТП.

12

2.2   Разработка плана механизированных работ.

13

2.3   Расчёт состава МТП.

15

2.4   Расчёт потребности в ТСМ.

17

2.5   Расчёт показателей использования МТП.

18

3.     ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

23

3.1   Исходные данные и агротребования к операции.

23

3.2   Расчёт состава МТА.

23

3.3   Подготовка поля и МТА к работе.

25

3.4   Контроль качества и опыт передовиков.

28

3.5   Охрана труда. Охрана природы.

28

3.6   Расчёт эксплуатационных затрат.

29

4.     ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

32

4.1   Определение себестоимости 1 га. Выполненной работы. .

 

Операционно-технологическая карта

32

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

36

ЛИТЕРАТУРА

37

ПРИЛОЖЕНИЕ

 

1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

 

2. ПЛАН МЕХАНИЗИРОВАННЫХ РАБОТ

 

3. ГРАФИКИ ЗАГРУЗКИ ТРАКТОРОВ

 

4. ОПЕРАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

 

 

                                         ВВЕДЕНИЕ

 

Новая стратегия агропродовольственной политики и разработка действенных механизмов ее реализации обусловлена тем, что аграрный комплекс страны находится в глубоком системном кризисе и требуются кардинальные шаги по выводу его из этого состояния.

Сельское хозяйство России - важная часть экономики страны. Здесь сконцентрировано 13% основных производственных фондов, 14% трудовых ресурсов, производится 6% валового внутреннего продукта.

Технико- экономические параметры включают уровни продуктивности и основных издержек производства - труда, энергии и финансов Разработаны три уровня технологий: высокие, интенсивные и нормальные. В зависимости от уровня интенсивности позволяют освоить по-разному биологический потенциал сорта. При решении этих задач необходимо создать такую инженерную инфраструктуру агропромышленного комплекса, которая обеспечивала бы высокую эффективность использования техники и стимулировала машиностроительную область на производство самых современных технических средств для сельского хозяйства. Повсеместно создавать пункты технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка, загодя подготавливая для этого хороших высококвалифицированных специалистов и оснастить эти предприятия технического сервиса высокотехнологичным оборудованием.

В курсовом проекте по предмету «Эксплуатация машинно-тракторного парка» разрабатывается  оптимальный  состав  машинно-тракторного  парка на летний период,   планируются   работы  для  отделения  на летний период,  разабатывается операционная-технология подбор травы, выбирается рациональный состав МТП, основной режим и организация   работы машинно-тракторного агрегата, выполняются эксплуатационные и экономические расчеты по агрегату.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Характеристика  хозяйства 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ.

2.1 Выбор  и обоснование состава МТП.

Выбор и обоснование марочного состава тракторов и с/х машин для подразделения хозяйства определяется направлением хозяйственной деятельности, природно-климатическими условиями зоны, требованиями обеспечения комплексной механизации возделывания с/х культур, приведёнными затратами на единицу выполненной работы.

Сложность расчёта состава МТП связана с сезонностью и кратковременностью с/х работ, которые выполняются различным составом МТА. Критерий оптимальности состава МТП является выполнение с/х работ в оптимальные агротехнические сроки, качественно с наименьшими затратами.

При определении состава МТП руководствуемся следующими требованиями:

    1. В состав МТП должны войти машины, обеспечивающие качество выполненной работы, высокопроизводительные, современные, удобные в обслуживании.
    2. Машина каждого вида должно хватать для всех работ в оптимальные сроки.
    3. Состав МТП должен быть подобран так, чтобы на производство продукции требовалось минимум затрат.
    4. Дополнение к существенному парку машин должно быть минимальным.
    5. Сокращение многомарочности тракторов и с/х машин одного назначения. Целесообразно иметь трактора 2-4 марок (общего и универсально-пропашного назначения) и комплекс машин к ним. С/х машины должны быть универсальны, производительны, серийного производства.

В данном курсовом проекте для возделывания с/х культур по заданию: озимая пшеница, кукуруза зерно, подсолнечник, сахарная свёкла, картофель и многолетние    травы    выбираю  две   марки    тракторов  МТЗ-952   и    ХТЗ-150, соответственно универсально-пропашного и общего назначения, а также комплекс машин к ним. Данным МТП можно    выполнить      большинство работ по возделыванию этих культур.

 

2.2.Разработка  плана механизированных работ.

 

Объём механизированных работ на весений период с/х года, необходимый для определения состава МТП в подразделении устанавливается с помощью технологических карт на возделывание с/х культур. Технологическая карта на возделывание озимой пшеницы показана в приложении 1. Карта составлена на основе типовой технологической карты и учитывает состав МТП подразделения и все операции по возделыванию с/х культуры.

На основании технологической карты составляется план механизированных работ на осенний период.

Из технологических карт выбираются механизированные работы, состава МТА, норма выработки и расход топлива и заносится в план механизированных работ, который показан в приложении 2. Пример расчёта плана механизированных работ привожу по заданной операции –посадка картофеля.

Графа 1 – номер по порядку .Графа 2 – «Наименование операции» –  посадка картофеля.Графа 3 – «Единица измерения» – га.Графа 4 – «Объём работы в физических единицах» – берём согласно   заданию – 15.Графа 5 – «Агросроки» – берём, учитывая требования агротехники и площадь под культурой из технологических карт.Графа 6 – количество рабочих дней – 3.Графа 7, 8, 9 – состав МТА –МТЗ-952+КСМ-4 Графа 10 – «Норма выработки»-из технологических карт- 4,2 га/см. Графа 11 – «Нормосмен всего» определяется   гр4/гр10=26,2/4,2 = 6,33 Графа 12 – «Нормосмен на 1 рабочий день» определяется              Графа 13 «Сменность» принимаем (1; 2; 1,5) – 1,0 Графа 14 «Требуется МТА» определяется  Графа 15 «Объём работы в условных эталонных гектарах» определяется: Графа11 · Кп = 3,57 · 5,1 =32,0

где Кп – коэффициент перевода (для ХТЗ-150 Кп = 11,55; МТЗ-952 Кп = 5,1) Графа 16 «Объём работы в у.э.га на 1 МТА» определяется:

 Графа 17 «Норма расхода топлива кг/га» берём из технологических      карт – 7 кг/га  Графа 18 «Расход топлива всего, ц» определяем: Графа 19 «Расход топлива на 1 МТА» определяется

Графа 20 «Машинно-дни работы» определяем: графа6 · графа 14 =3 · 1 = 3

Аналогично рассчитываем все остальные операции и суммируем графы 4; 11; 15; 16; 18; 19; 20.

Работы тракторов, не связанные с возделыванием с\х культур, в животноводстве, строительстве, мелиорации и пр. не учитываем.

                        

2.3.Расчёт  состава МТП.

 

Существует несколько методов расчёта состава МТП: аналитический, нормативный, графический. Наиболее точный это графический способ. Этим  способом  производим  расчёты  состава  МТП  в курсовом проекте.

Для этого необходимо построить графики загрузки тракторов, они показаны на листе 1 графической части и находятся в приложении 3. На каждую марку трактора строится два графика:

    1. График загрузки тракторов в течении периода.
    2. График распределения объёма работ по списочному составу тракторов.

Первый график строится следующим образом: по оси «Х» откладываем календарные дни за период в масштабе 1 : 3 (см), по оси «Y» откладываем количество тракторов в масштабе 1 : 1 (см), затем из плана механизированных работ выбираем операции, которые выполняет данная марка трактора. Из графы 5 берём агросроки выполнения операции и откладываем на оси «Х», из графы 14 берём количество тракторов и откладываем на оси «Y», проводим образующие линии – получим прямоугольник, в середину его вписываем цифру – порядковый номер операции из графы 1, аналогично строим график по остальным операциям. На полученном графике могут быть периоды максимальной  потребности и периоды не загруженности. Для снижения максимального потребного количества тракторов следует произвести корректировку (сглаживание «пик» и «впадин») графика. Корректировку графиков выполняют следующими способами: 1) Изменением агросроков выполнения операций в пределах агротехникой возделывания с/х культуры;   2) Изменением сменности выполнения работы (1; 2 смены); 3) Частичным перераспределением объёма работ между тракторами различных марок.

После корректировки графика для определения расходов топлива, планирования технического обслуживания и ремонтов на графиках загрузки строят интегральные кривые расхода топлива и выработки на один трактор. Дополнительно по оси  «Y» строятся две оси: выработка на один трактор      (V0 у.э.га) и расхода топлива на один трактор (Qц), в масштабе, соответственно 1 : 200 у.э.га и 1 : 20 (ц) на кривой расхода топлива откладываем виды и количество технических обслуживаний с периодичностью, соответствующей плановой наработке до ТО-1 и видов ТО согласно шкалы периодичности. Перед  тем ,  как  построить  второй  график  загрузки  тракторов ,  определяем

списочное количество тракторов по формуле:

                                                                                                                (2.1)

где nэ – эксплуатационное количество тракторов, максимальное по первому графику, шт.

      Ктг – коэффициент технической готовности парка, принимаем

Ктг = 0,85

Тогда, для тракторов марки

МТЗ -952  

принимаем nc = 5

ХТЗ-150    

  принимаем nс = 3

Второй график – распределение объёма работы по списочному составу тракторов строится так: по оси «Х» откладываем календарные дни (Дк), а по оси «Y» откладываем списочное количество тракторов, присваиваем им произвольно инвентарные номера, а затем в соответствии с первым графиком объём работы равномерно распределяем по тракторам в виде отрезков и номера операции. Длина отрезка соответствует агросрокам выполнения операции.

Количество с/х машин определяется с помощью графиков загрузки и плана механизированных работ. Расчёт количества с/х машин показан в таблице 2.

 

 

Таблица 2.2 Расчёт потребности подразделения в с/х машинах.     

 

Наименование

с/х машины

 

Марка с/х машины

Требуется, шт.

Имеется в отде-лении

Требует-ся по проекту

 

Списать

Приоб-рести

 

Марка

1. Культиватор

КРН-5,6

1

1

1

1

КРН-5,6

2. Культиватор

УСМК-5,4

3

1

1

-

-

3. Стогометатель

ПФ-0,5

1

1

-

-

-

4. Лущильник

ЛДГ-10

1

1

1

1

ЛДГ-10

5. Косилка 

КДП-4

1

1

-

-

-

6. Опрыскиватель

ОП-2000

1

1

-

-

-

7. Грабли

ГВК-6

1

1

1

1

ГВК-6


 

На основании данных таблицы уточняется количество с/х машин, планируется внедрение новых машин, планируются затраты на ТО, ремонт и хранение.

 

2.4.Расчёт  потребности в ТСМ.

 

Потребность подразделения в основном (дизельном) топливе определяется суммированием показателей графы 18, таблицы 2.1 по маркам тракторов, а количество смазочных материалов и пускового бензина определяется в процентном соотношении к расходу основного топлива. При подсчёте количества дизельного топлива на переезды в размере 5% к расходу топлива по плану механизированных работ.

Тогда для тракторов МТЗ-952 расход топлива будет:

               Q0МТЗ = QМТЗ + 0,05 · QМТЗ = 185,81· 0,05 +185,81 = 195,10 ц.

Для тракторов ХТЗ-150

             Q0Т-150 = QТ-150 + 0,05 · QТ-150 = 60,13 0,05 + 60,13 = 63,13 ц.

Данные расчёта потребности подразделения в ТСМ сводим в таблицу 2.3  

 

 

 

              Таблица 2.3   Потребность подразделения в ТСМ.           

 

Наименование ТСМ

Потребность в ТСМ тракторов

 

Итого тре-буется, ц

МТЗ-952

ХТЗ-150

%

ц

%

ц

1. Дизельное топливо

100

82

100

49

131

2. Моторное масло

3,8

  2,930  

3,9

     5,99  

    8,92  

3. Консистент. Смазка

0,05

   0,039  

0,04

    0,06  

    0,10  

4. Трансмиссионное масло

1,1

   0,848  

0,4

     0,61  

    1,46  

5. Пусковой бензин

1

  0,771  

1

    1,54  

    2,31  

6.Индустриальное масло

0,1

   0,077  

0,02

     0,03  

    0,11  


 

Из данных таблицы видно, какой объём топлива и смазочных материалов необходим для работы тракторов в подразделении на период.

 

2.5. Расчёт  показателей использования МТП.

 

Производим расчёт основных показателей использования МТП и сравниваем с данными хозяйства.

    1. Объём работ в у.э.га, количество дней работы берём по данным таблицы 2.1 графа 11, 15, 20.
    2. Общее количество условных эталонных тракторов определится по формуле 2.2

Пу = Пф1 · Кп1 + Пф2 · Кп2,                                                           [7]    (2.2)                                                   

где  Пф1,  Пф2 – количество списочных тракторов по маркам, шт.

Кп1,  Кп2 – коэффициент перевода физических тракторов в условные

Пу = 5 · 0,7 + 3 · 1,65 = 8,5 у.э. тракторов

3) Среднее число часов работы  трактора за планируемый период  определяется по формуле:

                                                                                             [7]    (2.3)

где Тсм – время смены, Тсм = 7 часов,

       Мсм – количество машинносмен , графа 11, таблица 2.1

4) Среднее число смен работы  трактора  за период определится  по формуле:

                                                                                                       [7]    (2.4)

                               

                                

5) Среднее число дней трактора  за период:

                                                                                                       [7]     (2.5)

                       

6) Коэффициент сменности по маркам  тракторов определяется по формуле:

                                                                                                         [7]     (2.6)

где Мсм – количество машинносмен работы трактора данной марки              

7) Месячная выработка на один  физический и условный трактор  определяется по формуле:

                                                                                     [7]           (2.7)

где V0 – объём работы в у.э.га выполненной трактором данной марки, графа 16 таблицы 2.1

      m – число месяцев в периоде

 у.э.га./тр-р   у.э.га./тр-ру

 у.э.га./тр-р      у.э.га./тр-ру

8) Удельный расход топлива по  маркам тракторов определяется  по формуле:

                                                                          [7]            (2.8)

где Q – расход топлива тракторами данной марки, кг

 

         кг/у.э.га                кг/у.э.га

9) Коэффициент использования тракторов

                                                                                             [7]                (2.9)

 где Дхоз – суммарное количество дней работы тракторов данной марки.

                                   

10) Коэффициент технической готовности  определяется по формуле:

                                                                                    [7]         (2.10)

где Дтоi – количество дней простоя тракторов на ТО, ремонтах и при устранении неисправностей, отказов.

                                           [7]        (2.11)

где nтоi – количество ТО и ремонтов, шт.

 Ттоi – трудоёмкость ТО и ремонтов, чел. час [ 7 ]

 Тто – коэффициент использования времени звена ТО, принимаем равным   Тто = 0,74

                   дн

                           дн

       

11) Плотность механизированных  работ определяется:

                                                                                             [7]           (2.12)

где ΣF – площадь пашни подразделения, га

 

    кг/у.э.га             кг/у.э.га

12) Энергообеспеченность определяется  по формуле:

                                                                                          [7]         (2.13)

где Ne – номинальная эффективная мощность двигателя трактора соответствующей марки

кВт/га                 кВт/га

Из расчетов видно, что парк тракторов используется удовлетворительно, улучшение использования. МТП необходимо найти объём работ дополнительно  в других подразделения хозяйства.

 

 

 

 

 

 

 

 

                         3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

3.1 Исходные  данные и агротребования к  операции.

Разрабатываем операционую технологию посадка картофеля. Общая площадь –26,6 гектаров. Длина поля L = 1000 м, ширина С = 266 м. Уклон поля i = 0,02. Сопротивление почвы Кпоч = 50 кН/м2. Диапазон рабочих скоростей на операции Vpi = 2-8 км/ч. Агротребования к операции Сажалка должна обеспечивать:высадку клубней всех фракций, предусмотренных агротребованиями (30—50 г; 50—80 г; свыше 80), резанных частей клубней массой от 30 до 70 г, яровизированного клубня с длиной ростков до 2 см. При этом клубни не должны повреждаться; посадку картофеля с заданной шириной междурядий (60, 70, 75, 90 см и т.д.) с отклонением основных междурядий не более ±2 см, стыковых — ±10 см; заданную глубину посадки не более ±2 см и с отклонением от вершин гряд не более — ±2 см; высадку клубней в рядке с расстоянием 20, 25, 30, 35, 40 и 45 см или другое в зависимости от схемы посадки с отклонением не более 25 % от заданного расстояния; устойчивость прямолинейного движения агрегата на всех рабочих скоростях (5-9 км/ч).

 

3.2 Расчёт  состава МТА.

 

1. Устанавливаем  тип операции – посадка картофеля  агрегатом 

2 .Выбираем  МТА-  МТЗ-952+КСМ-4

3. Устанавливаем  диапазон скоростей, рекомендуемых  требованиями агротехники Vр = 4-10 км/ч

4. Для  принятого диапазона скоростей  выбираем из справочника [7] данные к расчёту и записываем в таблицы 3.1; 3.2

 

 

 

 

Таблица 3.1.

                               Исходные данные для трактора  МТЗ -80            

передача

СкоростьVт, км/ч

Сила тяги Ркр, кН, на крюке

Сила тяже-

сти тракто-

Ра  Gтр. кН

Буксование

б,%

Коэффициент

использова-

ния номина-

льного тяго-

вого усилия

Уклон

поля ί

3

7,24

14

 

33,4

 

12

 

0.9

 

0,03

4

8,90

14




 


               

 

Ширина захвата Вр, м

Сила тяжести Gтм, кН

Удельное сопротивление машины Км, кН/м

Скорость движения Vт, км/ч 

Коэффициент

Сопротивления качению с/х машины f

2,8

           16,8

4

6-8

0,11





                     Таблица 3.2   Исходные данные к с/х машины  КСМ-4                

 

 

5.Так  как рабочий участок имеет  неровный рельеф (i = 0,03, то в значение силы тяги на крюке вносим Ркрн поправку на уклон:

РкрiH = PкрН – Gтрi  · i                                           [7]     (3.1)

Ркр3 =  14 – 33,4 · 0,03 = 12,99 кН

Ркрi4 = 14 – 33,4 · 0,03 = 12,99 кН

где i – уклон в сотых долях единицы;

    Ркрiн – номинальные тяговые усилия трактора на  передачах, кН.

6. Определяем суммарное тяговое  сопротивление агрегата кН.

  Rа = Км·Вр+ Gм·(λ·f+i)                                    [7]     (3.2)

   Rа3,4=3·2,8+16,8·(1,0·0,11+0,03)=10,74 кН        

7. Определяем  коэффициент использования тягового  усилия трактора на рассчитываемых передачах:

                                        [7]         (3.3)

 

    8. Определяем часовую производительность 

Wч = 0,1·Вр ·Vp ·τ                                                                         [7]       (3.4)

где Вр – ширина захвата агрегата, м

  Vp – рабочая скорость движения трактора на рассчитываемой передачи, км/ч

          τ –  коэффициент времени 

 

       км/ч

 км/ч

     Wч3= 0,1 · 2,8 · 6,37· 0,8 = 1,42 га/ч

Wч4 = 0,1 · 2,8 · 7,83 · 0,8 = 1,72 га/ч

Вывод: В заданных условиях работы тяговое усилие трактора одинакова   при работе на 4, 3 передаче, основную передачу определяем из производительности агрегата, так как производительность на 4 передаче  выше принимаем ее за основную. Дополнительная передача 3- я.

 

3.3 Подготовка МТА  к  работе

 

Подготовка картофелепосадочных машин к посадке проводится в соответствии с требованиями, изложенными в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к каждой машине.

Прежде всего проверяют комплектность машины — наличие на месте всех сборочных единиц. Затем агрегатируют сажалку с трактором и устанавливают агрегат на ровную горизонтальную площадку с твердым покрытием. Сажалку с приводом от ВОМ прокручивают на холостом ходу в течение 20—30 мин, после чего все гайки и стопорные винты проверяют и при необходимости подтягивают.

У сажалок с дисковыми вычерпывающими аппаратами ложечки не должны задевать за днище питательного ковша, фартук, боковина питательного ковша и другие щитки и направители клубней, и иметь предусмотренные конструкционные зазоры.

Проверяют люфт ходовых и опорных колес и при необходимости регулируют его. Колеса должны проворачиваться от руки без заедания. Проверяют натяжение цепей и ремней и при необходимости регулируют. Проверяют наличие смазки в редукторах, работу автоматики и систему контроля, сигнализацию, если таковые имеются на агрегате.

Затем проводят основные технологические регулировки: заданную густоту посадки; глубину посадки; величину основных и стыковых междурядий; норму и равномерность высева удобрений; ширину колеи трактора с которым агрегатируется сажалка.

                         3.3.1   Подготовка поля  к работе

1.  При посадке по ровной  пашне подготовка поля к работе  агрегатов включает: разбивку поля  на загоны в случае работы  в группе трех сажалок или  разметку середины поля  (участка) при работе двух; отбивку поворотных полос и линии включения и выключения    ВОМ трактора; провешивание линии первого прохода. В случае крупнокомковатой структуры почвы дополнительно обрабатывают поля орудиями типа РВК-3,6, РВК-5,4.

Планирование производственных процессов и определение состава МТП на весенний период для отделения с разработкой операционной технологи