Контрольная работа по "Логистике". 140

Министерство образования  и науки Российской Федерации

Санкт-Петербургский  государственный

университет сервиса  и экономики

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольная работа

 

по дисциплине «Логистика»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил студент заочного отделения

                                                             4 курса специальности 080502/177

 

 

 

 

                   Проверил

 

 

 

 

 

 

 

 

Калининград 2012

 

Содержание

 

Введение…………………………………………………………………………..3

 

Макрологистическая система……………………………………………………5

 

Концепция логистики…………………………………………………………….6

 

Принципы организации  торгово-технологических процессов  на складах…...9

 

Виды рисков. Управление рисками…………………………………………….18

 

Принципы построения логистических информационных систем……………22

 

Заключение…………………………………………………………………….....24

 

Список использованной литературы…………………………………………...25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Логистика происходит от греческого слова, что означает искусство  вычислять, рассуждать. История возникновения  и развития практической логистики  уходит далеко в прошлое. Для древних греков логистика представляла собой «счётное искусство, рассуждения, вычисления», а высших государственных чиновников, которые осуществляли контроль за хозяйственной, торговой и финансовой деятельностью, называли логистами. По свидетельству Архимеда, в Древней Греции было 10 логистов.

В период Римской империи  существовали служители, которые носили титул «логисты», или «логистики»; они занимались распределением продуктов  питания.

По мнению ряда западных ученых, логистика выросла в науку  благодаря военному делу. Здесь с логистикой стали связывать деятельность по обеспечению вооружённых сил материальными ресурсами.

Создателем первых научных  трудов по логистике принято считать  французского военного специалиста  начала 19-го века А. Жомини, который  дал такое определение логистики: «практическое искусство маневра войсками».

В предпринимательской  деятельности, экономической и научной  литературе зарубежные специалисты  выделяют два принципиальных направления  в определении логистики. Одно из них связано с функциональным подходом к товародвижению, т. е. с управлением всеми физическими операциями, которые необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю.

Другое направление  характеризуется более широким  подходом: помимо управления операциями товародвижения оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а также гармонизацию интересов участников процесса товародвижения.

Проф. Аникин Б. (Россия) даёт следующее определение:

«Логистика» — это наука о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

В логистике как научной  дисциплине принято выделять следующие  разделы:

информационная логистика;

закупочная (снабженческая) логистика;

логистика производственных процессов (производственная логистика);

сбытовая (распределительная) логистика;

логистика запасов;

логистика складирования (складская логистика);

транспортная логистика.

 

Представленные выше определения трактуют логистику  как науку.

Суть логистики —  создание некоего конвейера (бизнес-процесса), упорядочивающего всю работу организации, а не отдельных ее частей.

Логистика — интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг) управления материальными и (или) сервисными, а также сопутствующими им потоками (финансовыми, информационными).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Макрологистическая система

 

Макрологистическая система  — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

При формировании макрологистической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные  с правовыми и экономическими особенностями международных экономических  отношений, с неодинаковыми условиями  поставки товаров, различиями в транспортном законодательстве стран, а также ряд других барьеров.

Формирование макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без  внутренних границ, таможенных препятствий транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.

На уровне макрологистики выделяют три вида логистических  систем.

Логистические системы  с прямыми связями. В этих логистических  системах материальный лоток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников.

Эшелонированные логистические  системы. В таких системах на пути материального потока есть хотя бы один посредник

Гибкие логистические  системы. Здесь движение материального  потока от производителя продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Концепция  логистики

 

«Концепция -   система взглядов, то или иное понимание  явлений, процессов» (словарь иностранных слов).

Изучение и применение логистики базируется на понимании основной идеи логистического подхода. Деятельность по управлению материальными потоками, также как производственная, торговая и другие виды хозяйственной деятельности, осуществлялась человеком, начиная с самых ранних периодов его экономического развития. Новизна логистики заключается, прежде всего, в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению материальными потоками. Лишь сравнительно недавно человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности обладает рационализация потоковых процессов в экономике.

Система взглядов на совершенствование  хозяйственной деятельности путем рационализации управления материальными потоками является концепцией логистики. Охарактеризуем ее основные положения.

Реализация  принципа системного подхода. Материальные потоки в экономике складываются в результате действий многих участников, каждый из которых вообще-то преследует свою собственную цель. Если участники смогут согласовать свою деятельность в целях рационализации совместного объекта управления — сквозного материального потока, то они все вместе получат существенный экономический выигрыш.

Рационализация материального  потока возможна в пределах одного предприятия или даже его подразделения. Однако максимальный эффект можно получить, лишь оптимизируя совокупный материальный поток на всем протяжении от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя, либо отдельные значительные его участки. При этом все звенья материалопроводящей цепи, то есть все элементы макрологистических и микрологистических систем, должны работать как единый слаженный механизм. Для решения этой задачи необходимо с системных позиций подходить к выбору техники, к проектированию взаимоувязанных технологических процессов на различных участках движения материалов, к вопросам согласования зачастую противоречивых экономических интересов и к другим вопросам, касающимся организации материальных потоков.

Более подробно сущность и принципы системного подхода в логистике рассматриваются ниже.

Учет логистических  издержек на протяжении всей логистической  цепи. Одна из основных задач логистики — управление затратами по доведению материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Однако управлять затратами можно лишь в том случае, если их можно точно измерять. Поэтому системы учета издержек производства и обращения участников логистических процессов должны выделять затраты, возникающие в процессе реализации функций логистики, формировать информацию о наиболее значимых затратах, а также о характере их взаимодействия друг с другом. При соблюдении названного условия появляется возможность использовать важный критерий оптимального варианта логистической системы — минимум совокупных издержек на протяжении всей логистической цепи.

Отказ от выпуска  универсального технологического и  подъемно-транспортного оборудования. Использование оборудования, соответствующего, в основном, конкретным условиям. Не будем останавливаться здесь на доказательстве того, что при выполнении определенной операции универсальное оборудование, как правило, проигрывает оборудованию, созданному специально для выполнения этой операции. Это положение в полной мере распространяется и на логистические процессы. Отметим только, что оптимизация потоковых процессов за счет использования оборудования, отвечающего конкретным условиям работы, возможна лишь в условиях массового выпуска и использования широкой номенклатуры разнообразных средств производства. Иными словами, для того чтобы применить логистический подход к управлению материальными потоками, общество должно иметь достаточно высокий уровень научно-технического развития.

Гуманизация технологических  процессов, создание современных условий труда. Одним из  значимых элементов логистических систем являются кадры, то есть специально обученный персонал, способный с необходимой степенью ответственности выполнять свои функции. Однако, работа в сфере управления материальными потоками традиционно не престижна, что объясняет наличие в ней «вечной» проблемы кадров. Логистический подход, усиливая общественную значимость деятельности в сфере управления материальными потоками, создает объективные предпосылки для привлечения в отрасль кадров, обладающих более высоким трудовым потенциалом. При этом должны адекватно совершенствоваться условия труда. Иначе говоря, если нет современных условий труда и перспектив карьеры, то нет и дисциплинированного, дееспособного, квалифицированного персонала, а значит элемент «кадры» в логистической системе будет, так называемым, «узким местом».

Развитие логистического сервиса. Нишу на рынке можно занять:

• повышая качество товара;

• выпуская новый товар;

• повышая уровень  логистического сервиса.

Применение первых двух стратегий объективно ограничено необходимостью больших капитальных вложений. Третий путь гораздо дешевле. Поэтому все большее число предпринимателей обращается к логистическому сервису как к средству повышения конкурентоспособности.

Допустим, что на рынке есть несколько поставщиков товаров одинакового качества. В этом случае потребитель отдаст предпочтение тому из них, который в процессе поставки способен обеспечить более высокий уровень сервиса, например, доставит товар вовремя, в удобной таре, приемлемыми партиями, с подобранным ассортиментом и т. п.

Способность логистических  систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды. Появление большого количества разнообразных товаров и услуг повышает степень неопределенности спроса на них, обусловливает резкие колебания качественных и количественных характеристик материальных потоков, проходящих через логистические системы. В этих условиях способность логистических систем адаптироваться к изменениям внешней среды является существенным фактором устойчивого положения на рынке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Принципы организации торгово-технологических процессов на складах

 

Любой склад является достаточно самостоятельной системой с четко определенными задачами. Эффективность решения этих задач определяется рациональностью организации внутрискладского процесса.

Логистика создает принципиально  новые возможности рационализации складских процессов. Вначале складской  процесс проектируется как часть  общего процесса товародвижения. На этом этапе к нему формулируется ряд требований, которые затем ложатся в основу проекта собственно внутрискладского процесса.

Идея логистической  оптимизации складского процесса заключается  в проектировании внутрискдадского процесса как единого целого.

Традиционная несогласованность участников потоковых процессов зачастую имеет место и внутри склада, открывая ресурс повышения за счет применения логистики.

Существуют инструменты, позволяющие проектировать цепь операций с грузом внутри склада.

Технологический процесс  на складах должен обеспечивать сохранность товаров и экономичность затрат.

Скорость процесса или  оборачиваемость показывает сколько  раз в течение одного периода  продается и возобновляется имеющийся  складской запас. Нормативная оборачиваемость  товаров зависти от задач и выполняемых функций склада, условий поставки грузов и т.д.

Ускорение оборачиваемости  как правило обеспечивается уровнем  производительности труда работников склада.

Сохранность потребительских  свойств товаров выражается в  сравнительных показателях размера товарных потерь, экономии естественной убыли и зависит от технологического процесса, состояния материально-технической базы склада, качества труда его работников. Существенное влияние на сохранность качества товаров оказывает производственная упаковка и начальное качество.

С точки зрения логистики, эффективность технологического процесса в любом звене логистической  цепи определяется уровнем совокупных затрат на продвижение материального  потока по всей цепи. Для этого необходимо выполнение следующих принципов организаций материальных потоков на складе: пропорциональность, параллельность, ритмичность, непрерывность, прямоточность, поточность.

Что же характерно для  каждого?

Пропорциональность процесса означает, что все его операции, связанные между собой, должны быть пропорциональными, тюе. Соответствовать друг другу по производительности, пропускной способности или скорости. Нарушение этого принципа создает условия для возникновения узких мест, остановок и перебоев работе. В соответствии с этим принципом планируются пропорциональные затраты труда в единицу времени на различных участках.

Параллельность - одновременное  выполнение отдельных операций на всех стадиях процесса. Разделение кооперация труда работников склада, расстановка  оборудования производятся в соответствии с основными стадиями технологического процесса. Параллельное выполнение работ способствует сокращению цикла работ, повышению уровня загрузки рабочих и эффективности их труда, на основе их специализации, выработки профессиональных навыков и т.д.

Ритмичность - выражается в повторяемости всего цикла  и отдельных операций в равные отрезки времени. При этом потоки могут быть нарастающими (убывающими). Ритмичность предопределяет надлежащий режим труда и отдыха работников, а также загрузки механизмов.

Непрерывность - устранение или сокращение всякого рода перерывов  в технологическом процессе. Непрерывность  складского процесса обеспечивается организационными мерами: например, сменной работой  экспедиции, вычислительных подразделений, управления.

Прямоточность - предусматривается в планировках складов и означает максимальное выпрямление технологических маршрутов движения товаров, как в горизонтальном, так и в вертикальном направления.

Поточность - представляет ведущий принцип современной  организации микрологогистических систем , в соответствии с которым все операции технологического цикла взаимосвязаны и подчинены единому расчетному ритму.

Следует сказать, сто  выполнение каждой предыдущей операции является одновременно подготовкой  к следующей. Размещение рабочих мест , оборудования и необходимых инструментов производится в соответствии с последовательностью технологического процесса, направленностью и скоростью перемещения материального потока. Каждое рабочее место специализировано на выполнении определенной операции. Передача предметов труда с одной операции на другую производится с минимальными перерывами с помощью специальных транспортных средств.

 

Структурный анализ складских процессов

 

Эффективность управления логистическими процессами на складах  существенно зависит от оперативного планирования и выполнения отдельных операций. Для этих целей на складах составляют разноуровневые схемы технологических процессов. Схемы позволяют увидеть все части процесса, его сильные и слабые стороны, понять, насколько отдельные части процесса соответствуют друг другу, увидеть лишние или недостающие операции.

 

Структурный анализ отражает иерархию процессов. Перечислим основные средства моделирования , позволяющие  рассмотреть технологический процесс  на складе:

 

Принципиальная схема технологического процесса на складе;

 

Транспортно-технологическая  схема переработки грузов на складе;

 

Технологическая карта  работы склада;

 

Технологический график работы склада;

 

Описание стандартных  процедур складского процесса;

 

Сетевые модели складских процессов;

 

Технологические планировки складов;

 

Карты организации труда  отдельных категорий работников склада.

 

Логистика предполагает наличие технической, технологической  и планово-организационной сопряженности  в деятельности участников процессов продвижения материальных потоков. Логистические службы должны проектировать сквозные транспортно-технологические схемы переработки грузов по логистической цепи, технологические карты и графики, согласованные с постоянными партнерами стандартные процедуры, а коммерческие аппараты предприятий посредством договоров - обеспечивать возможность реализации сквозных схем. Таким образом, соблюдение данного требования превращает склад из самостоятельного, обособленно функционирующего элемента в деталь единого логистического механизма.

 

Схема технологического процесса на складе

 

Вначале логистический  процесс представляется в виде взаимосвязанной  последовательности крупных блоков операций, которые предусмотрено  выполнять на складе, например, разгрузка  автомобильного транспорта, приемка, хранение, комплектация и отпуск груза. Каждый из блоков может быть развернут составом входящих в него операций с той или иной степенью детализации. Полученная на данном этапе модель является принципиальной схемой технологического процесса.

 

Правильно организованный технологический процесс работы склада должен обеспечивать:

 

четкое и своевременное  проведение количественной и качественной приемки товаров;

эффективное использование  средств механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ;

рациональное складирование  товаров, обеспечивающее максимальное использование складских объемов  и площадей, а также сохранность  товаров и других и других материальных ценностей;

выполнение требований по рациональной организации работы зала товарных образцов, складских операций по отборке товаров с мест хранения, комплектования и подготовке их к отпуску;

четкую работу экспедиции и организацию централизованной доставки товаров покупателей;

последовательное и  ритмичное выполнение складских  операций, способствующее планомерной загрузке работников склада, и создание благоприятных условий труда.

 

Транспортно-технологическая  схема переработки грузов на складе

 

Транспортно-технологическая  схема переработки грузов позволяет  увидеть и критически оценить всю цепь операций от момента прибытия транспортного средства с товарами на склад до момента отправки груза получателю.

При проектировании складских  процессов разрабатываются различные  варианты построения транспортно-технологичнеских схем переработки груза на складе осуществляется на основе расчета удельных, трудовых, эксплутационных, капитальных и приведенных затрат по различным вариантам. Выбирается та схема, которая обеспечивает минимум приведенных затрат.

Например, имеются три  варианта построения транспортно-технологической схемы переработки грузов в логистической цепи, обеспечивающей продвижение товаров от изготовителей до розничной торговли.

 

Технологические карты

 

В соответствии с принципиальной, а также транспортно-технологической  схемами складского процесса и в целях четкой организации работ необходимо составлять технологические карты, разрабатываемые применительно к конкретным условиям склада.

Карты технологического процесса представляют собой документ, регламентирующий цикл операций, выполняемых на конкретном складе. Карта составляется на базе утвержденной транспортно-технологической схемы.

 

Технологические карты  определяют состав операций и переходов, устанавливают порядок их выполнения, содержат технические условия и  требования, данные о составе оборудования и приспособлений, необходимых в процессе выполнения предусмотренных картами операций.

Например, технологические  карты для склада предприятия  оптовой торговли должны содержать  исчерпывающую информацию по следующим  вопросам:

 

каковы исходные условия для выполнения работ;

 

где выполняются работы;

 

кто исполнители;

 

каково содержание работ  с материальным потоком;

 

каково содержание работ  с информационным потоком;

 

какие механизмы выполняются  в ходе выполнения работ.

 

В технологической карте  процесс переработки грузов на складе представляется расчлененным на отдельные этапы погрузочно-разгрузочных, контрольно-учетных и специальных внутрискладских операций.

Технологическая карта  позволяет установить ряд существенных показателей, характеризующих организацию работ на складе.

Обычно в основу технологического процесса включено разделение товаров  на группы, имеющие специфические  особенности складской обработки.

Технологические карты, разработанные как для всего  технологического процесса, так и  для отдельных его этапов, целесообразно использовать вместе с сетевыми графиками.

 

Разработка  стандартных процедур складского процесса

 

Прежде всего, необходимо дать понятие  термину процедура для дальнейшего  понимания специфики складского процесса.

Процедура - официальный порядок действий, выполнения чего-нибудь. При этом отдельное действие начинается операцией, например операция приемки товаров по количеству в транспортно-технологической схеме переработки грузов на складе.

 

Процедуры, подлежащие стандартизации на складах:

 

процедура разгрузки и приемки  продукции на склад;

 

процедура подготовки заказа;

 

процедура контроля и загрузки заказа:

 

процедура доступа на территорию;

 

процедура перевода техники и персона  с одного участка на другой;

 

процедура инвентаризации;

 

процедура передачи смен.

 

Таким образом, логистическая  организация складских процессов  предполагает разработку и использование  стандартов предприятия на технологические  операции, включая погрузочно-разгрузочные работы, приемку грузов по количеству и по качеству, комплектацию, хранение и др.

Стандартизации подлежат в первую очередь следующие операции:

 

операции, от качества, выполнения которых существенно зависит  уровень сервиса;

 

операции, влияющие на сохранность  материальных ценностей, например, процедура  передачи смен, процедура инвентаризации или процедура допуска на территорию склада;

 

операции, от рациональности, выполнения которых существенно  зависят издержки склада, например, комплектация заказов покупателей, расходы на которую могут составлять до 50% бюджета склада.

 

Поэтому, высокое качество процесса возможно лишь в случае, если каждый его участник четко представляет свою роль в нем. Следовательно, возникает необходимость формализации процессов, четкого описания их алгоритма в специальных документах. При этом важно, чтобы все документы имели единую структуру, описания должны быть последовательными, легко читаемыми, не допускающими разночтений.

 

Стандартизация технологических  процессов на складах позволяет  сократить время на обучение сотрудников, помогает решить проблему разделения и кооперации труда.

Основной целью разработки технологических стандартов является повышение качества предоставляемых  складом услуг и повышение  производительности труда (сокращение времени простоев, сокращение времени  обработки грузов).

Для работающего склада стандартизацию необходимо начать с анализа технологических процедур и контроля за их выполнением, что дает сокращение времени на выполнение операций от 2 до 5%.

 

Технологические графики

 

Для успешного выполнения складских операций заполняются  суточные графики работы склада. Они регулируют выполнение складских операций во времени (в смену, сутки и т.д.). Например, с целью эффективного использования подъемно-транспортного оборудования разрабатываются графики, регулирующие работу погрузочно-разгрузочных механизмов в течение рабочей смены.

Для обеспечения ритмичной  работы складов разрабатывают графики  приезда покупателей на склад  в определенные дни недели и часы для отборки товаров. Такие графики  позволяют спланировать равномерную  работу склада в течение рабочей недели.