Контрольная работа по "Пассажирским перевозкам"

Контрольная работа №1.

Расчет  количества ТС, исходя из объемов перевозок  и часовой производительности. 

 Формы организации  перевозок зависят от мощности грузопотоков и объема грузооборота. 

 Грузопоток  – объем перевозок грузов в  определенном направлении или через данный пункт за определенный отрезок времени.

 Внешние потоки характеризуют объем пребывающих  на предприятие грузов и объем  отправляемых с предприятия грузов.

 Внутренние  потоки характеризуют количество грузов, перемещаемых между подразделениями  предприятия.

 Грузооборот – основной экономический показатель продукции транспорта, характеризующий  суммарный вес или объем грузов перевезенных на предприятии за расчетный  период. 

Задание №1.

1. Рассчитать грузооборот в виде шахматной ведомости.
2. Выполнить планово – экономический расчет. Определить необходимое количество ТС для производства предприятия.
3. Построить эпюру.

 

1. Расчет грузооборота  в виде шахматной ведомости. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Планово – экономический расчет. 

 Расчетный период – календарный год, число подразделений  предприятий – 6. 

1. Годовой грузооборот (Qгод)

Qгод = 27000 т 

2. Суточный  грузооборот (Qсут)

Qсут = (Qгод/Д) Кн, где

Д – количество рабочих дней в году,

Кн – коэффициент  неравномерности. 

Qгод = 27000 т

Д = 250 дн

Кн = 1,5 

Qсут = (27000/250) 1,5 = 162 т 

3. Количество  ТС (Ктс)

Ктс = (Q Кн) / (qч Тт), где

Q – грузооборот за расчетный период,

qч – часовая производительность ТС,

Тт – время  работы ТС в течение планового  периода. 

4. Часовая производительность ТС (qч)

qч = (qн Кгр 60) / Ттр, где

qн – номинальная грузоподъемность ТС,

Кгр – коэффициент использования грузоподъемности ТС,

Ттр – длительность транспортного цикла – затраты  времени на погрузку, пробег и разгрузку  ТС. 

Тт = 8 250 = 2000 ч

qн = 10 т

Кгр = 1 (штучный груз)

Ттр = 20 ч  

qч = (10 1) / 20 = 0,5 т/ч

Ктс = (27000 1,5) / (0,5 2000) = 40500 / 1000 = 40,5 41 а/м 

Вывод: т.к. годовой грузооборот составляет 27000 т, количество рабочих дней в году 250, то для производства предприятия необходимо ТС в количестве 41 а/м, при этом, с учетом коэффициента неравномерности, суточный грузооборот составит 162 т. Исходя из того, что длительность транспортного цикла 20 ч, рабочий день составляет 8 ч, а номинальная грузоподъемность  10 т, то, часовая производительность ТС составит 0,5 т/ч. 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Построение  эпюры. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Контрольная работа №2.

Качество  транспортного обслуживания пассажиров (КТОП). 

 Составляющая  и уровень развития общественного транспорта характеризуется не только объемами оказываемых услуг, но и ассортиментом, и их качеством.

 Обобщенно, с точки зрения исследования, удовлетворенности потребителей КТОП можно представить в виде сложных и простых свойств. 

 
 

Задание №1.

1. Определить комплексный уровень КТОП.

17 экспертов

Транспорт –  автобус 

 
 
 
 
 
 

1. Необходимо  рассчитать значение оценки в баллах для i – го единичного показателя, среднее по группе экспертов по качеству исполнения и по важности показателей (Вi ср):

Вi ср = (5a + 4b + 3c + 2d + 1e) / r, где

a – число анкет с оценкой «5»,

b – число анкет с оценкой «4»,

c – число анкет с оценкой «3»,

d – число анкет с оценкой «2»,

e – число анкет с оценкой «1»,

r – общее количество экспертов. 

Вk1 ср = (5 15 + 4 1 + 3 1 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,82

Вk2 ср = (5 2 + 4 9 + 3 6 + 2 0 + 1 0) / 17 = 3,76

Вk3 ср = (5 3 + 4 8 + 3 5 + 2 1 + 1 0) / 17 = 3,76

Вk4 ср = (5 1 + 4 1 + 3 14 + 2 1 + 1 0) / 17 = 3,12

Вk5 ср = (5 1 + 4 9 + 3 7 + 2 0 + 1 0) / 17 = 3,65

Вk6 ср = (5 3 + 4 9 + 3 5 + 2 0 + 1 0) / 17 = 3,88

Вk7 ср = (5 0 + 4 6 + 3 9 + 2 2 + 1 0) / 17 = 3,23

Вk8 ср = (5 1 + 4 10 + 3 5 + 2 1 + 1 0) / 17 = 3,64

Вk9 ср = (5 9 + 4 4 + 3 3 + 2 1 + 1 0) / 17 = 4,23

Вk10 ср = (5 2 + 4 6 + 3 7 + 2 2 + 1 0) / 17 = 3,47 

Вв1 ср = (5 13 + 4 2 + 3 2 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,65

Вв2 ср = (5 7 + 4 5 + 3 4 + 2 1 + 1 0) / 17 = 4,06

Вв3 ср = (5 13 + 4 4 + 3 0 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,76

Вв4 ср = (5 9 + 4 5 + 3 3 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,35

Вв5 ср = (5 5 + 4 10 + 3 2 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,18

Вв6 ср = (5 9 + 4 8 + 3 0 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,53

Вв7 ср = (5 10 + 4 5 + 3 2 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,47

Вв8 ср = (5 11 + 4 6 + 3 0 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,64

Вв9 ср = (5 6 + 4 5 + 3 6 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4

Вв10 ср = (5 10 + 4 6 + 3 1 + 2 0 + 1 0) / 17 = 4,52 

2. Определить  весомость i – го единичного показателя среди всех остальных (mi):

mi = Ввi ср / Ввi ср, где

Ввi ср – качество исполнения показателей. 

Условие нормировки:

 mi = 1;

0    mi    1. 

m1 = 4,65 / 44,16 = 0,105

m2 = 4,06 / 44,16 = 0,092

m3 = 4,76 / 44,16 = 0,108

m4 = 4,35 / 44,16 = 0,098

m5 = 4,18 / 44,16 = 0,095

m6 = 4,53 / 44,16 = 0,103

m7 = 4,47 / 44,16 = 0,101

m8 = 4,64 / 44,16 = 0,105

m9 = 4 / 44,16 = 0,091

m10 = 4,52 / 44,16 = 0,102 

3. Найти коэффициент  участия i – го единичного показателя в общей комплексной оценке качества (yi):

yi = n mi, где

n – число единичных показателей,

mi – весомость или значимость i – го единичного показателя среди всех остальных. 

Условие проверки правильности расчета:

 yi = n = 10 

y1 = 10 0,105 = 1,05

y2 = 10 0,092 = 0,92

y3 = 10 0,108 = 1,08

y4 = 10 0,098 = 0,98

y5 = 10 0,095 = 0,95

y6 = 10 0,103 = 1,03

y7 = 10 0,101 = 1,01

y8 = 10 0,105 = 1,05

y9 = 10 0,091 = 0,91

y10 = 10 0,102 = 1,02 

4. Рассчитать  единичный уровень качества (qi):

qi = 1 – ((5 – Вi ср) / Тi), где

Вi ср – значение оценки в баллах для I – го единичного показателя – средняя по группе 

            экспертов,

Тi – допуск на i – ый единичный показатель.

       При пятибалльной шкале Тi = 3. 

q1 = 1 – ((5 – 4,82) / 3) = 0,94

q2 = 1 – ((5 – 3,76) / 3) = 0,59

q3 = 1 – ((5 – 3,76) / 3) = 0,59

q4 = 1 – ((5 – 3,12) / 3) = 0,37

q5 = 1 – ((5 – 3,65) / 3) = 0,55

q6 = 1 – ((5 – 3,88) / 3) = 0,63

q7 = 1 – ((5 – 3,23) / 3) = 0,41

q8 = 1 – ((5 – 3,64) / 3) = 0,55

q9 = 1 – ((5 – 4,23) / 3) = 0,75

q10 = 1 – ((5 – 3,47) / 3) = 0,49 
 
 

5. Определение комплексного уровня КТОП (К)

К = , где

qi – единичный уровень качества по единичному показателю качества

П – произведение. 

Условие нормировки:

0    К    1. 

К = = 

    = = 0,56 

6. Таблица данных опроса 17 экспертов и результаты расчетов представлены в следующей форме:

 
 

7. По результатам  расчетов строим профильные кривые и  лучевую диаграмму.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вывод: проведя опрос и соответствующие расчеты по показателям качества на автобусном транспорте, видно, что комплексный уровень КТОП соответствует всем условиям нормировки и составляет 0,56. При оценке и выявлении мнения экспертов было определено, что низкие оценки отсутствуют, что говорит об отсутствии бракованных услуг.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ 

БАЛТИЙСКИЙ  ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИМЕНИ ИММАНУИЛА  КАНТА 

Кафедра автосервиса 
 
 
 
 
 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Муниципальный транспорт и подвижность  городского населения»

на тему: «Качество транспортного обслуживания пассажиров» 
 
 
 
 
 
 

Выполнил:

Студент 5 курса

очной формы  обучения

специальности «ОПиУТ»

Кравченко А.В. 
 

Руководитель:

К.т.н., доцент

Нордин  В.В. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Калининград

2011

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ 

БАЛТИЙСКИЙ  ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИМЕНИ ИММАНУИЛА  КАНТА 

Кафедра автосервиса 
 
 
 
 
 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Транспортная и таможенная логистика»

на тему: «Расчет количества ТС, исходя из объемов перевозок и часовой производительности» 
 
 
 
 
 
 

Выполнил:

Студент 5 курса

очной формы  обучения

специальности «ОПиУТ»

Кравченко А.В. 
 

Руководитель:

К.т.н., доцент

Нордин  В.В. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Калининград

2011