Модели трендов в логистике

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное  образовательное учреждение высшего  профессионального образования

«Сибирский  государственный аэрокосмический  университет  
имени академика М.Ф. Решетнева»

 

Инженерно-экономический факультет

Кафедра Логистики

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

 

по дисциплине «Экономико-математические методы и модели в логистике»

на тему: «Модели трендов в  логистике»

 

 

 

                                                                Выполнила студентка  группы Л-92

                                                                                   Очной формы обучения

                                                                 Перетолчина К.

                                                                                                                                          

       Проверил  преподаватель:

                                                            Товстоношенко Валентина Николаевна 

 

 

Дата сдачи: «_____»________20___г.

Дата защиты: «____»_________20__г.

Оценка:__________________                                        _______________

                                                                                                                                                          (подпись преподавателя)

 

Красноярск 2012 г.

 

 

 

Содержание:

 

 

Введение………………………………………………………………………….3

  1. Модели трендов в логистике …………………………………..…………..…..4
    1. Характеристика метода……………………………….………….…...4
    2. Применение метода в логистике…………………….……………….6
  2. Экономико-математические методы, применяемые в логистике….……….17

  2.1.Определение оптимального  размера заказа комплектующих  изделий………………………………………………………………………….17

  2.2.Прогнозирование объема продаж  готовой продукции до 2015 года…19

Заключение……………………………………………….…………………......25

Библиографический список……….……………………...……………………26

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 Рынок логистических услуг в России находится в стадии формирования, и мировые тенденции в сфере логистики служат для отечественных предпринимателей отправной точкой для поиска новых технологий, способов и форм обслуживания клиента в условиях растущей конкуренции. Поэтому, в данной курсовой работе мы рассмотрим, насколько важна роль логистических трендов для российских компаний, а также какие важные задачи они выполняют.

Объектом данной работы являются логистические товаропотоки промышленного предприятия.

Предмет работы – экономико-математические методы и модели.

Цели курсовой работы заключаются в следующем:

– закрепить теоретические основы по дисциплине «Экономико-математические методы и модели в логистике»;

– научиться хорошо разбираться в экономико-математических методах и моделях;

– приобрести навыки практического применения экономико-математических методов для моделирования реальных экономических ситуаций, возникающих в различных логистических системах, что способствует повышению эффективного управления логистическими цепями поставок и является условием успешной деятельности предприятия.

Основная задача курсовой работы заключается в возможности применения различных экономико-математических методов и моделей для совершенствования показателей логистической деятельности предприятия.

 

 

 

 

 

 

1.Модели трендов в логистике

1.1Характеристика метода

В настоящее время  деятельность в любой области  экономики тесно связана с  применением эконометрических методов, позволяющих осуществлять моделирование и прогнозирование различных экономических процессов.

Прогнозная информация необходима как для планирования деятельности любого социально-экономического объекта, так и для предварительного оценивания последствий принимаемых решений с целью их оптимизации.

В экономике широкое  распространение получили процессы логистической динамики, которые сначала растут медленно, затем ускоряются, а затем снова замедляют свой рост, стремясь к какому-либо уровню насыщения. Например, по логистическим законам изменяется спрос на товары, обладающие способностью достигать некоторого уровня насыщения, рост систем разнообразной природы в зависимости от их возраста или масштаба, развитие тех или иных показателей технологических нововведений и т.д. На рисунках 1-3 приведены примеры процессов, изменяющихся по логистическим законам. Разнообразие и сложность реальных экономических процессов требует создания более сложных, многокомпонентных моделей, способных передать сезонную (см. рис. 2-3) или линейную (см. рис. 1) компоненты,а также логистический тренд. Под логистическим трендом понимается характеристика основной закономерности движения во времени, в некоторой мере свободной от случайных воздействий. Тренд - это длительная тенденция изменения экономических показателей. При разработке моделей прогнозирования тренд оказывается основной составляющей прогнозируемого временного ряда, на которую уже накладываются другие составляющие. Результат при этом связывается исключительно с ходом времени. Предполагается, что через время можно выразить влияние всех основных факторов.

Под тенденцией развития понимают некоторое его общее  направление, долговременную эволюцию. Обычно тенденцию стремятся представить  в виде более или менее гладкой траектории.

 Анализ показывает, что ни один из существующих  методов не может дать достаточной  точности прогнозов на 20-25 лет.  Применяемый в прогнозировании  метод экстраполяции не дает  точных результатов на длительный  срок прогноза, потому что данный метод исходит из прошлого и настоящего, и тем самым погрешность накапливается. Этот метод дает положительные результаты на ближайшую перспективу прогнозирования тех или иных объектов не более 5 лет.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2 Применение в логистике

В литературе принципиально  отмечается целесообразность усложнения трендовых моделей для передачи эволюционного характера процессов и явлений - задача, не нашедшая решения с использованием известных методов параметризации моделей логистической динамики.




Рис. 1. Динамика изменения цены 1кв.м жилья в жилищном комплексе «Ассоль»

 

 

кол.месяцев

дата



 

Рис. 2. Динамика изменения стоимости одного литра бензина (А-76) с 2000 г. по 2004 г.



Рис.3 Динамика изменения  объемов кредитования филиала ЦБ РФ

 

В качестве логистического тренда примем относительно мало известную модель Рамсея, которая позволяет с использованием аппарата Z-преобразования достаточно просто и на коротких выборках осуществить параметризацию многокомпонентных рядов динамики. Последнее обстоятельство особенно важно, так как на коротких выборках можно считать справедливыми предположения о стационарности компонент принятых моделей по виду и параметрам.

Модели логистической  динамики, рассматриваемые в данной статье, описывает следующий ряд выражений:

Yk = С(1 - (1 + акА) ехр(-огА:А)) + 0к

Yk — С(1 - (1 + акА) ехр(-акА)) + АхкА + вк

Yk = С(1 - (1 + акА) ехр(-акА)) + А1 sin(&>A:A + q>) + вк

Yk = С( 1 - (1 + акА) ехр(—ar&A)) + Д sin(<»A:A + (р) + АпкА + вк

Графики данных моделей  при различных сочетаниях параметров представлены на рисунках 5-8.

Г рафики функции вида У(1)=С*(1-(1+а!*к*ф*ехр(-а!*к*ф)

16

14

12


10

>■8

6

4

 

 

Рис. 5. Графики функции (1) при различных сочетаниях параметров

 

Графики функции вида Y(t)=G*(1-(1+al*k*d)*exp(-al*k*d))+A1*k*d

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



>



отсчеты (к)



 

Рис. 6. Графики функции (2) при различных сочетаниях параметров

 

 

Графики функции вида Y(t)=C*(1-(1+al*t)* *exp(-al*t))+Al*sin(w*t+fi)




отсчеты(k)



Y1(t)

— - -Y2(t)  ▲ Y3(t)



 

 

 

Рис. 7. Графики функции (3) при различных сочетаниях параметров

 

Графики функции вида Y(t)=С*(1-(1+al*t)*exp(-al*t))

+A1*t+A2*sin(w*t+fi)

 

 

 

 

отсчеты(k)

Рис. 8. Графики функции (4) при различных сочетаниях параметров



Из рисунков видим, что  для моделирования процесса, изображенного на рисунке 1, скорее всего подойдут модели (1) или (2), т.к. в них отсутствуют явно выраженные колебательные процессы, а для моделирования процессов, изображенных на рисунках 3-4, лучше использовать модели (3) или (4), учитывающие наличие колебательной составляющей.

Параметризация моделей.

Здесь мы рассмотрим только случай логисты с аддитивной линейной компонентой (формула (2)). Параметризация остальных моделей выполняется аналогично.

Для проверки работоспособности  предложенного метода параметризации был разработан программный комплекс, позволяющий осуществлять моделирование и прогнозирование временных рядов.

Программный комплекс можно  условно разделить на два модуля: модуль тестирования предложенных моделей  для получения их метрологических характеристик и модуль моделирования и прогнозирования временных трендов на основе реальных статистических данных.

Первый модуль используется при проверке работоспособности  программного комплекса на тестовых выборках с задаваемыми параметрами модели и генерацией шума. По результатам тестирования автоматически создается отчет в виде файла формата Exсel, в который заносятся все необходимые для анализа данные, а также результаты автоматической обработки полученных данных. Процедура исследования моделей и выявления области их применения подробно описана в [2].

Второй модуль осуществляет моделирование и прогнозирование  временных рядов. Результаты моделирования  также могут быть экспортированы в файл Excel.

При исследовании области  применения предложенных моделей осуществлялась генерация детерминированных компонент моделей (1)-(4) с параметрами, представленными в таблицах 1-4.

Назначавшиеся параметры  генерации детерминированных компонент моделей (1)-(3) сведены в таблицы 1-3.

 

Параметры генерации выборок детерминированных компонент модели (1) 

№ теста

1

2

3

4

5

C

15

15

15

450

150

alph

0,4

0,2

0,8

0,2

0,4



Таблица 2

Параметры генерации выборок детерминированных компонент модели (2)  


 

№ теста

1

2

3

4

5

6

С

1000

10000

100

100

100

100

alph

0,01

0,01

0,01

0,1

0,1

0,001

A1

0,005

0,005

0,005

0,05

0,005

0,005



Таблица 3


 

Параметры генерации выборок

№ теста

1

2

3

4

5

6

7

8

C

70

35

140

70

70

140

140

70

alph

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

0,04

0,4

0,4

A1

3

3

3

3

3

3

5

9

w

0,5235

0,5235

0,5235

0,2618

0,3491

0,5235

0,5235

0,5235

fi

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1



Таблица 4


 

Параметры генерации выборок

№

тес

та

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

C

70

35

140

70

70

70

70

140

70

70

alph

0,4

0,4

0,4

0,05

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

A1

3

3

3

3

0,3

9

3

5

3

3

A2

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

1

0,5

0,01

0,01

w

0,5235

0,5235

0,5235

0,5235

0,5235

0,5235

0,5235

0,5235

0,2618

0,3491

fi

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1




 

 

Результаты моделирования  на реальных статистических данных приведены  на рисунках 9-12.

 

 


Рис. 9. Моделирование данных стоимости 1 кв.м жилья в жилищном комплексе «Ассоль» моделью (4)

N= 15 МАРЕ-оценка=14, при глубине прогноза=3



 


Рис. 10. Моделирование данных стоимости 1 л бензина (А-76) моделью (4) N= 34 MAPE-оценка = 4, при глубине прогноза = 3



 

 

 


Рис. 11. Результаты моделирования изменения цены 1 кв.м в однокомнатной квартире «хрущевке» в среднем ценовом районе с июня 2004 г. по июль 2005 г. N= 13 MAPE-оценка = 1, при глубине прогноза = 1; MAPE-оценка = 3, при глубине прогноза = 2; MAPE-оценка = 14, при глубине прогноза = 3



 


Рис. 12. Моделирование данных филиала ЦБ РФ моделью (4) N= 58 MAPE-оценка = 3, при глубине прогноза = 3



 

 

Таким образом, разработан программный комплекс, позволяющий осуществлять моделирование и прогнозирование временных рядов, а также проводить анализ моделей нелинейной динамики с целью выяснения области применимости исследуемых моделей.

Тестирование на реальных данных подтвердило высокую точность моделей и возможность их использования для экономических процессов различного содержания.

 

 

 

 

 

2.Экономико-математические методы, применяемые в логистике

2.1.Определение оптимального  размера заказа комплектующих  изделий

Расчет оптимального размера заказа (ЕОQ) проводится на основании суммарных общих затрат, представленных в виде функции:

 

∑С = Ск + Сз + Сх + Сд, где:                         (1)

 

Ск -  затраты на приобретение, которые определяются стоимостью единицы 

         продукции;

Сз – затраты на оформление заказа;

Сх – затраты на хранение запаса, отражающие затраты  на содержание

         и грузопереработку запаса на складе, включающие процент

         на инвентаризационный капитал,  стоимость хранения, содержания  и ухода;

Сд -  потери от дефицита, включающие потенциальные потери прибыли  из-за

         отсутствия запаса и возможные  потери из-за утраты доверия  покупателей.

Для расчета оптимального размера заказа в качестве критерия оптимизации принимается минимум  общих затрат и используется формула  Уилсона:

 

Sо =                     (2)   

 

где:    Со – затраты  на выполнение одного заказа (руб.);

А  -  потребность  в заказываемом товаре в течение  периода (шт.);

Cn – цена за единицу3 товара, хранимого на складе (руб.);

i   -   доля от цены, приходящаяся на затраты по хранению;

Sо -  оптимальный размер заказа (шт.).

 

 

Задание 1. 

Годовая потребность в комплектующих изделиях 1680 ед., число рабочих дней в году -220, время поставки 6 дней, возможная задержка поставки 3 дня, цена единицы комплектующего изделия 800 руб., затраты на выполнение одного заказа 204 руб.; доля от цены, приходящаяся на затраты по хранению – 0,15.

Определить оптимальный  размер заказа на комплектующие изделия.

Решение:

Определяем  оптимальный  размер заказа по формуле 2, где:

Со = 204 руб.;

А  = 1680 ед.;

Сn = 800 руб.;

I  = 0,15.

Sо =  = 75, 577 (шт)

Во избежание дефицита комплектующего изделия можно округлить  оптимальный размер заказа в большую  сторону, т.е.  Sо = 76 ед.

Рассчитываем параметры  системы управления запасами:

Таблица 2 – Расчет параметров управления запасами

 

Показатели

Алгоритмы расчета

1.  Потребность (ед.)

1680

2.  Оптимальный размер  заказа (ед.)

76

3.  Время поставки (дн.)

6

4.  Возможная задержка  поставки (дн.)

3

5.  Ожидаемое дневное  потребление (ед.)

1680 : 220 = 8

6.  Срок расходования  запаса (дн.)

76 : 8 = 10

7.  Ожидаемое потребление  за время поставки (ед.)

6 . 8 = 48

8.  Максимальное потребление  за время поставки (ед.)

(6 + 3) . 8 = 72

9.  Гарантийный запас  (ед.)

72 – 48 = 24

10. Пороговый уровень  запаса (ед.)

24 + 48 = 72

11. Максимально желательный  запас (ед.)

24 + 76 = 100

12. Срок расходования  запаса до порогового уровня (дн.)

 

(100 – 72) : 8 = 4

13.  Количество заказов

1680 : 76 = 23


По полученным данным строится график движения запасов в  системе координат: «Х» - время, «У» - объем запаса.

 

 

Объем    

Запаса                                           Максимальный желательный запас

  (ед.)100                       


 

                                                    Пороговый запас

          72


                                                           Гарантийный запас


           24                                        


          


4   10         14            20            24    30        Время (дн.)     

 

Рисунок 13 – Построение графика движения запасов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2.Прогнозирование  объема продаж готовой продукции  до 2015 года

      Для прогнозирования товаропотока необходимо подобрать наиболее подходящее из известных математических уравнений функций – прямую, параболу, гиперболу и т.д. Эти уравнения определяются на основании графиков, строящимся по отчетным данным динамического ряда.

 

      Уравнение прямой имеет вид:

Ух = а + в х, где:        (3)

  

 Ух -  результативный  признак;

х – период времени;

а, в – параметры прямой.

 

Нахождение параметров а и в проводится на основе выравнивания по способу наименьших квадратов, которые приводят к системе двух линейных уравнений с  двумя неизвестными:

 


nа + в∑х = ∑у

а∑х + в∑х2 = ∑ху                       (4)

 

Решая это уравнение, найдем параметры а и в, а в целях обеспечения нахождения параметров систему нужно упростить. Для этого отсчет времени следует вести так, чтобы сумма показателей времени ряда равнялась нулю.

Чтобы ∑х = 0, в рядах  с нечетным числом членов центральный  член принимается за нуль, а члены, идущие от центра вверх, получают номера от -1, -2, -3 – со знаком минус, а вниз – со знаком плюс: +1, + 2, +3.  Если число членов ряда четное, рекомендуется занулировать члены верхней половины от середины числами -1, -3, -5 и т.д., члены нижней половины от середины +1, +3, +5 и т.д.

В обоих случаях   ∑х = 0

Если члены  динамического  ряда получили такую нумерацию, что  их сумма оказывается равной нулю, то система уравнений примет вид:

nа = ∑у


в∑х2 = ∑ху                          (5)

 

 отсюда

а =                       (6)

в =                     (7)

 

 

Задание 2.

 

За период с 2005 по 2010 годы известен объем продаж готовой продукции со склада промышленного предприятия. Сделать прогноз объема продаж с 2011 по 2015 год.

Таблица 3 – Объем продаж за 2004 – 2009 гг.

 

Период

(год)

 

2005

 

2006

 

2007

 

2008

 

2009

 

2010

 

Объем продаж

(тыс.тонн)

 

272

 

490

 

648

 

890

 

1074

 

1300


Решение:

По исходным данным выравнивания и прогнозирования первоначально  строим график:

      Объем

      продаж

             1350


 

             1050


 

              850


              

              650


 

               450


 

               250


              


2005   2006      2007        2008      2009    2010     период

                                     

Рисунок 2 – Динамика изменения объема продаж за период 2005 – 2010 гг.

 

Из графика видна  тенденция изменения объема продаж готовой продукции, которая идет по прямой линии. Следовательно, связь между данными признаками  может быть описана уравнением прямой (формула 3)

 

Ух = а + в . х,   

Где   Ух -  объем продаж готовой продукции (тыс.тонн);

х -  период рассматриваемый (год);

а, в – параметры.

 

Для определения параметров а и в, расчет ведем в табличной  форме:

 

Таблица 4 – Расчет параметров уравнения прямой

 

 

Период

Объем продаж

(тыс.тонн), У

 

Х

 

Х2

 

ху

 

Ух = 779 + 101,9 . х

 

2005

 

272

 

- 5

 

25

 

- 1360

 

269,5

2006

490

- 3

9

- 1470

473,3

2007

648

- 1

1

- 648

677,1

2008

890

+1

1

890

880,9

2009

1074

+ 3

9

3222

1084,7

2010

1300

+ 5

25

6500

1288,5

Итого

4674

0

70

7134

4674

2011

 

+ 7

   

1492,3

2012

 

+ 9

   

1696,1

2013

 

+ 11

   

1899,9

2014

 

+13

   

2103,7

2015

 

+15

   

2307,5


 

Полученные значения подставим в формулы (6) и (7), найдем параметры а и в:

а = = 779 тыс.тонн

 

в = = 101,9 тыс.тонн

 

Уравнение прямой примет вид:

 

Ух = 779 + 101,9 . х

 

Подсчитаем теоретические  уровни ряда для каждого года

Сопоставляя у = 4674 тыс.тонн и теоретическое значение Ух = 4674 тыс. тонн, не видим отклонения расчетных уровней от фактических, что подтверждает правильность выбора математического уравнения.

Для прогнозирования  объема продаж готовой продукции  промышленного предприятия продолжим  графу 3 числами, следующими за указанным  числом, т.е. далее рассматриваемый  период будет 7, 9, 11,13,15.

 

         На 2011 год:

Х = 7, тогда Ух = 779 + 101,9 . х = 1492,3 тыс.тонн

На 2012 год:

Х = 9, тогда Ух = 779 + 101,9 . х = 1696,1 тыс.тонн

         На 2013 год:

         Х=11, тогда Ух = 779 + 101,9 . х =1899,9 тыс.тонн

         На 2014 год:

         Х=13, тогда Ух = 779 + 101,9 . х =2103,7 тыс.тонн

         На 2015 год:

         Х=15, тогда Ух = 779 + 101,9 . х =2307,5 тыс.тонн 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Таким образом, мы рассмотрели  основные задачи моделей трендов  в логистике, на различных примерах убедились в их важности для компании, а также убедились в том, что логистические тренды необходимы как для планирования деятельности любого социально-экономического объекта, так и для предварительного оценивания последствий принимаемых решений с целью их оптимизации.

В данной курсовой работе были рассмотрены показатели движения  логистических товаропотоков промышленного  предприятия.

Она позволила приобрести навыки практического применения при  определении оптимального размера заказа комплектующих изделий и при прогнозировании объема продаж готовой продукции для промышленного предприятия.

Мне удалось применить различные экономико-математические методы и модели для совершенствования показателей логистической деятельности предприятия, а также закрепить теоретические основы по дисциплине «Экономико-математические методы и модели в логистике» в расчетной части.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы:

 

1. Айвазян С.А., Мхитарян В.С. Прикладная статистика: Теория вероятностей и прикладная статистика. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. - 656с.

Модели трендов в логистике