Организация диспетчерской службы на Муниципальном унитарном предприятии Ульяновская городская электросеть

Введение

Практически во всех отраслях народного хозяйства в настоящее время существует тенденция к увеличению мощности технологических агрегатов, росту их комплексности, повышению производительности, непрерывному усложнению технологий. Управление такими высококомплексными агрегатами и другими крупномасштабными производствами намного сложнее, чем управление отдельными объектами, и требует взаимоувязки, согласования работы всех элементов комплекса. Это привело к созданию сложных иерархических распределенных систем управления на основе автоматизированных рабочих мест диспетчеров и операторов, управляющих контроллеров, модулей аналогового и цифрового ввода-вывода, объединенных локальными и промышленными сетями.

Диспетчерское управление – это организация управления технологическими режимами работы и эксплуатационным состоянием объектов электроэнергетики или энергопринимающих установок потребителей электрической энергии, при которой технологические режимы или эксплуатационное состояние указанных объектов или установок изменяются только по оперативной диспетчерской команде диспетчера соответствующего диспетчерского центра.

Диспетчерское ведение – это организация управления технологическими режимами работы и эксплуатационным состоянием объектов электроэнергетики или энергопринимающих установок потребителей электрической энергии, при которой технологические режимы работы или эксплуатационное состояние указанных объектов или установок изменяются только по согласованию с соответствующим диспетчерским центром.

Актуальность  темы: Правильная организация работы диспетчерской службы на предприятии является главной задачей любого предприятия, а в особенности энергетического. Умение грамотно организовать диспетчерскую службу является главной составляющей перспективного развития предприятия.

Объект  исследования: Муниципальное унитарное  предприятие Ульяновская городская  электросеть.

Предметом исследования является процесс организации  и функционирования диспетчерской службы предприятия.

Цель  работы: Изучение особенностей организации диспетчерской службы, ее функции и задачи, на энергетическом предприятии. Выявить главные направления развития диспетчеризации предприятия. Определить  эффективность работы оперативно-диспетчерской службы. Рассмотреть теоретические аспекты и рекомендации по совершенствованию диспетчерской службы. Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи: изучить теоретическую литературу по данному вопросу, изучить нормативные акты, соответствующие данной теме, рассмотреть функции и задачи оперативно-диспетчерской службы на конкретном предприятии. Сделать соответствующие выводы по всей работе.

Краткое содержание работы: Данная работа состоит  из трех основных частей: теоретической - основы диспетчеризации предприятия (задачи и функции диспетчерской службы, особенности организации работы диспетчерской службы на энергетическом предприятии), практической - анализ функционирования диспетчерской службы на Муниципальном унитарном предприятии Ульяновская городская электросеть (характеристика работы предприятия на сегодняшний день, оценка эффективности организации работ диспетчерской службы) и рекомендательной - рекомендации по совершенствованию оперативно-диспетчерской службы МУП УльГЭС.

В данной работе будут рассмотрены вопросы  функционирования ОДС на МУП «Ульяновская городская электросеть», а именно функции и задачи данной службы, повышения качества работы и ее эффективности.

Структура работы соответствует последовательному  решению поставленных задач.

Глава 1 Основы диспетчеризации предприятия

1.1. Задачи и функции диспетчерской  службы.

Диспетчеризация, централизация (концентрация) оперативного контроля и координация управления производственными процессами с целью обеспечения согласованной работы отдельных звеньев предприятия или группы предприятий для достижения наивысших технико-экономических показателей, выполнения графиков работ и производственной программы. [3.с.56]

 Диспетчеризация направлена на обеспечение равномерности загрузки всех звеньев предприятия, непрерывности, ритмичности и экономичности выполнения всех процессов основного производственного цикла, бесперебойной работы вспомогательных и обслуживающих участков. Вследствие изменения состава производимой продукции, корректив, вносимых в методы и технологию её изготовления, разного уровня выполнения программы различными рабочими и производственными участками, а также в связи с перебоями из-за ремонта оборудования, нарушения графика поставки материалов и т.п. нарушаются предварительно установленные пропорции и ритм.

В задачу Диспетчеризация входит регулирование процесса производства с целью восстановления действующих или установления новых пропорций и ритма работы предприятия.

Диспетчеризация охватывает контроль и управление технологическими процессами, контроль и оперативное распределение материальных и энергетических ресурсов, транспортных средств, учёт работы машин и механизмов, повышает безопасность и точность движения транспорта. Способствуя предотвращению простоев оборудования и потерь рабочего времени и выполнению заказов в срок, Диспетчеризация оказывает положительное влияние на экономику производства.

Простейшая  форма диспетчерской службы возникла в период промышленной революции 18—19 вв. в связи с переходом от кустарного и полукустарного к фабрично-заводскому производству. Первоначально основной функцией диспетчерской службы было распределение рабочей силы, сырья  и материалов и учёт готовой продукции. С развитием крупносерийного  и поточно-массового производств, с возникновением производственных связей между смежными предприятиями, созданием крупных промышленных и энергетических объединений, а также быстрым совершенствованием транспорта диспетчеризация стала необходимой для оперативного руководства сложным комплексом технологических процессов, взаимодействия отдельных звеньев транспортных систем. Примитивная диспетчерская служба уступила место современной диспетчеризации, основанной на совершенных методах управления и контроля с применением новейших средств связи, автоматики, промышленного телевидения, телемеханики и вычислительной техники. Диспетчеризация стала одним из важнейших средств управления в промышленности, энергетике, на транспорте, в строительстве, сельском хозяйстве, торговле и др. [6.с.82]

Структура диспетчерской зависит от характера и масштаба объекта управления. Простейшая в современном понимании диспетчерская осуществляется главным образом с помощью диспетчерской двусторонней телефонной связи с объектами. Небольшие предприятия, строительные площадки располагают обычно одним диспетчерским пунктом. На крупных объектах с разветвлённой или многоступенчатой структурой (например, энергосистема) действуют несколько местных диспетчерских пунктов и один центральный, координирующий их деятельность.

Диспетчерская осуществляет функции оперативного регулирования и контроля хода производства и других видов деятельности организации.

Диспетчерская является самостоятельным структурным подразделением организации или входит в состав производственного отдела, непосредственно подчиняется соответственно руководителю организации (или одному из его заместителей) или начальнику производственного отдела.

В своей деятельности диспетчерская руководствуется действующим законодательством, нормативно-правовыми актами и методическими материалами по вопросам оперативного управления производством и другими видами деятельности, организационно-распорядительными документами самой организации и настоящим положением.

Деятельность диспетчерской службы осуществляется на основе текущего и перспективного планирования, сочетания единоначалия в решении вопросов служебной деятельности и коллегиальности при их обсуждении, персональной ответственности работников за надлежащее исполнение возложенных на них должностных обязанностей и отдельных поручений руководителя диспетчерской.

Руководитель и другие работники диспетчерской службы назначаются на должности и освобождаются от занимаемых должностей приказом руководителя организации в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Квалификационные требования, функциональные обязанности, права, ответственность руководителя и других работников диспетчерской службы регламентируются должностными инструкциями, утверждаемыми руководителем организации.

Диспетчерскую службу организации возглавляет руководитель (начальник, заведующий), на должность которого назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое или инженерно-экономическое) образование и стаж работы в должности диспетчера или других инженерно-технических и руководящих должностях по оперативному управлению производством не менее 5 лет, в том числе на данном предприятии не менее 1 года.

Руководитель диспетчерской службы:

- руководит всей деятельностью диспетчерской службы, несет персональную ответственность за своевременное и качественное выполнение возложенных на диспетчерскую задач и функций;

- осуществляет в пределах своей компетенции функции управления (планирования, организации, мотивации, контроля), принимает решения, обязательные для всех работников диспетчерской службы;

- распределяет функциональные обязанности и отдельные поручения между сотрудниками диспетчерской, устанавливает степень их ответственности, при необходимости вносит предложения руководителю организации об изменении должностных инструкций подчиненных ему работников;

- вносит руководству организации предложения по совершенствованию работы диспетчерской службы, оптимизации ее структуры и штатной численности;

- участвует в планировании деятельности диспетчерской службы, а также подготовке приказов, распоряжений и иных документов, касающихся возложенных на диспетчерскую службу задач и функций;

- принимает необходимые меры для улучшения материально-технического и информационного обеспечения, условий труда, повышения профессиональной подготовки работников диспетчерской службы;

- участвует в подборе и расстановке кадров диспетчерской службы, вносит руководству организации предложения о поощрении и наложении дисциплинарных взысканий на работников диспетчерской службы, направлении их на переподготовку и повышение квалификации;

- совершенствует систему трудовой мотивации работников диспетчерской службы;

- осуществляет контроль за исполнением подчиненными ему работниками своих должностных обязанностей, соблюдением трудовой дисциплины и деятельностью диспетчерской службы в целом.

В период отсутствия руководителя диспетчерской его обязанности исполняет его заместитель (при его наличии) или назначенный приказом руководителя организации другой работник.

Руководитель диспетчерской службы или лицо, исполняющее его обязанности, имеют право подписи документов, направляемых от имени диспетчерской службы, по вопросам, входящим в ее компетенцию.

Диспетчерская осуществляет свою деятельность во взаимодействии с другими службами и структурными подразделениями организации, а также в пределах своей компетенции со сторонними организациями.

За ненадлежащее исполнение должностных обязанностей и нарушение трудовой дисциплины работники диспетчерской службы несут ответственность в порядке, предусмотренном действующим законодательством.

Основными задачами диспетчерской службы являются:

1. Оперативное планирование и регулирование производственного процесса и других видов деятельности организации.

2. Координация и оперативный контроль производственной деятельности структурных подразделений организации.

3. Подготовка и представление руководству информационно-аналитических материалов о состоянии и перспективах развития диспетчерской службы организации.

4. Совершенствование и внедрение новых методов организации диспетчерской службы, в том числе на основе использования современных средств связи и информационных технологий.

5. Участие в пределах своей компетенции в подготовке и исполнении управленческих решений руководства организации.

Основные функции диспетчерской службы включают в себя:

1. Оперативное регулирование хода производства и других видов деятельности организации и ее подразделений в соответствии с производственными программами, календарными планами и сменно суточными заданиями.

2. Контроль обеспеченности подразделений организации необходимыми материалами, конструкциями, комплектующими изделиями, оборудованием, транспортом, погрузочно-разгрузочными средствами.

3. Оперативный контроль за ходом производства, обеспечением максимального использования производственных мощностей, сдачей готовой продукции, выполнением работ (услуг), складских и погрузочно-разгрузочных операций по установленным графикам.

4. Соблюдение установленных норм заделов на участках и в цехах, размеров партий запусков и сроков их подач.

5. Предупреждение и устранение нарушений хода производства, привлечение при необходимости соответствующих служб и подразделений организации.

6. Выявление резервов производства по установлению наиболее рациональных режимов работы технологического оборудования, более полной и равномерной загрузке оборудования и производственных площадей, сокращению длительности цикла изготовления продукции.

7. Внедрение и рациональное использование технических средств оперативного управления производством.

8. Анализ и оценка деятельности подразделений организации, выявление внутрипроизводственных резервов.

9. Рационализация работы операторов диспетчерской службы.

Промышленные  предприятия (группы предприятий) с  непрерывным производственным процессом, ход которого может быть описан математически, используют логические устройства или  управляющие вычислительные машины для автоматической обработки поступающей  информации. Несколько иные задачи диспетчерской предприятий с дискретным производственным процессом, главным образом потому что даже изделие средней сложности содержит десятки, а иногда и тысячи деталей с различной технологией изготовления. Математическое описание таких процессов с целью автоматизации всего производственного цикла очень сложно. В этом случае в задачу диспетчерской службы входит не только контроль работы конвейеров и поточных линий (выпуск конечного продукта), но и обязательно координация деятельности всех участков, цехов, отделов, лабораторий, складов, вплоть до вспомогательных служб, обеспечивающих ритмичную, высокопроизводительную работу главного конвейера. [3.с.21]

При производстве особо сложной продукции, представляющей собой крупные агрегаты и промышленные комплексы, в изготовлении которых  участвуют несколько самостоятельных  предприятий (смежных, кооперированных), часто разных отраслей промышленности при участии научно-исследовательских  и проектных организаций, возникла новая форма диспетчерской — межзаводская.

Такая диспетчерская  служба широко использует, наряду с  обычной документацией и техникой, метод сетевого планирования и управления. Одно из направлений развития диспетчерской предусматривает сочетание регулирования процессов с выбором оптимального распределения операций по станкам, агрегатам, линиям, что позволяет снизить время переналадки оборудования и повысить производительность труда. Любой перебой в производстве фиксируется средствами диспетчеризации, и ответственность за потери, связанные с нарушением производственного процесса, возлагается на звенья, по вине которых возник этот перебой. Дальнейшее совершенствование диспетчеризации позволит освободить руководителей производства (мастеров, начальников цехов) от трудоёмкой работы по обеспечению производства сырьём, материалами и полуфабрикатами, регулированию хода изготовления продукции и т.п. и сосредоточить их внимание на работе с коллективом трудящихся, решении технических, организационных и экономических задач.

Структура и организация диспетчерской  службы на автомобильном, воздушном, водном и ж.-д. транспорте вследствие специфики  отдельных видов транспорта и  различий в их технической оснащённости значительно отличаются от диспетчерской  службы на промышленном предприятии; имеет  общую для всех видов транспорта цель: обеспечить надёжность и бесперебойность  перевозок пассажиров и грузов. Особенность  диспетчеризации на транспорте — непрерывное изменение обстановки на линиях, на начальных и конечных пунктах, значительная изменяемость графиков движения и загруженности транспортных средств в течение суток, месяца, года, что связано с сезонностью в работе отдельных отраслей промышленности, продолжительностью рабочего дня, периодом отпусков, дачным сезоном, загородными поездками в выходной день, состоянием погоды на трассе и т.д. Основные задачи диспетчеризации на транспорте: непрерывный контроль состояния подвижного состава, его технической готовности, состояния графиков погрузочно-разгрузочных работ и соблюдения расписания движения; обеспечение пассажиров билетами и необходимой путевой информацией. На крупных ж.-д. узлах, в аэропортах, речных и морских портах диспетчеризация предусматривает создание нескольких диспетчерских пунктов, работа которых координируется главным диспетчером с центрального пункта, оснащённого современными средствами радио- и телефонной связи, автоматики, телемеханики и вычислительной техники. Отдельные диспетчерские пункты, как правило, организуют в районе погрузочно-разгрузочных работ, при билетных кассах, в депо, гаражах, на стоянках автобусов, при вспомогательных службах на пунктах связи и т.п. [8.с.65]

Диспетчеризация в строительстве осуществляется при помощи современных средств связи, автоматического учёта и контроля. В задачи строительной диспетчерской службы входят: контроль выполнения оперативных планов строительства и своевременного обеспечения строительства рабочими, материалами, конструкциями, строительными машинами, транспортом; согласование работы строительных участков и устранение простоев рабочих и машин и др. неполадок. Диспетчерская система управления строительством охватывает все элементы строительного производства и его обслуживания. Общая схема диспетчерской службы в строительном тресте включает главного диспетчера в центральном аппарате треста, участкового диспетчера в строительно-монтажных управлениях и на участках, цеховых диспетчеров на производственных предприятиях, транспортных и др. диспетчеров в обслуживающих хозяйствах. Каждый диспетчер действует в пределах своего участка, общее оперативное руководство и контроль в объёме всего треста осуществляются главным диспетчером. Диспетчерские пункты оборудованы современными средствами связи, контроля, сбора и регистрации информации. Здесь же сосредоточиваются все оперативно-учётные данные и имеется ряд оперативных графиков и таблиц, по которым диспетчер может судить о состоянии производства на любой момент, комплексно охватывая весь ход работ по отдельным строительным участкам, управлениям и по тресту в целом.

Диспетчеризация в сельском хозяйстве осуществляется диспетчерской службой совхоза или колхоза и охватывает все производственные участки хозяйства, включая оперативное планирование, сбор и обработку производственной информации, решение конкретных задач по материально-техническому обеспечению, устранение причин, нарушающих режим работы на полевых станах, фермах, в звеньях и отделениях. В отдельных крупных хозяйствах (отделениях, фермах, гаражах и т.д.) в период напряжённых полевых работ могут создаваться диспетчерские посты. Диспетчерский пункт обычно располагается в центральной конторе. Д. в сельском хозяйстве может охватывать целые районы и даже области для централизованного контроля и управления с.-х. производством.[15.с.122]

1.2. Особенности организации  работы диспетчерской службы на энергетическом предприятии.

Логистика в энергетике или энергетическая логистика – это наука об оптимизации энергетических потоков и управлении ими, а также потоками услуг в энергетической отрасли и сопутствующих информационных и финансовых потоков для решения поставленных задач.[7.с.11]

Любая энергетическая компания есть не что иное, как логистическая  энергетическая система, при этом имеется  ряд особенностей, существенно отличающих ее от традиционных логистических систем. Для управления такой системой требуются  не только знания экономики и математики, но и физики и химии. В данной отрасли  очень высокая стоимость основных средств системы и, как следствие, немалая цена принимаемых решений. При этом необходимо помнить что  для принятия управленческого решения  требуется значительно большее  количество параметров, чем в обычной  логистической системе.

И, наконец, комплекс условий связанных  с транспортировкой энергоносителей. Такое понятие как грузоперевозки полностью трансформировалось в этой системе. Способ и маршрут транспортировки не могут быть изменены. Все элементы системы энергоснабжения связаны жесткой механической связью со статическими средствами передвижения оъектов. 
То есть, для транспортировки, понятия, которое широко использует транспортная логистика, используются трубопроводы, электропроводы – исключительно неподвижные транспортные средства. При этом логистические активности непрерывны.

Все перечисленные особенности  требуют разработки отдельной методологии, системы принципов и терминологии для логистических систем энергоснабжения. Сферы применения энергетической логистики  аналогичны традиционным: закупки, запасы, производство, хранение, транспорт, контракты, сбыт, финансы и т. д..

Принципы энергетической логистики  включают безопасность и экологичность  управленческих решений, а также  надежность функционирования системы  энергоснабжения. Управленческие решения  должны быть адаптивными и обуславливать  эффективное функционирование всей системы в целом. Процесс регулирования  должен осуществляться в режиме реального  времени, а управленческие действия предполагается выполнять синхронизировано. Информационные потоки минимизируются, при этом информация должна быть доступной  для участников процесса принятия решений, и защищена от несанкционированного доступа. А управленческие решения  содержать в своей основе планирование и прогнозирование, и носить системный характер. [11.с.93]

Какими  бы сложными не казались на первый взгляд методы энергетической логистики, практика показывает, что с ее помощью можно  эффективно управлять энергосистемами  нескольких стран как единой энергосистемой.

Диспетчерская служба в энергетике осуществляет оперативное управление электростанциями, подстанциями, линиями электропередачи и отдельными крупными установками потребителей. Диспетчерская служба призвана обеспечить бесперебойность и надёжность работы энергосистемы, распределение электроэнергии в соответствии с графиком нагрузки, поддержание установленных для энергосистемы параметров (напряжение, частота в электросети, температура и давление пара и температура воды в тепловых сетях), максимальную экономичность работы энергосистемы в результате оптимального использования различных источников энергии: тепловых, гидроэлектрических, атомных и др. электростанций, теплоэлектроцентралей, центральных котельных и т.д.

Диспетчер энергосистемы контролирует и координирует совместную работу нескольких электростанций и электрических сетей в рамках одной энергосистемы. В зависимости  от масштаба системы управление ею может быть сосредоточено на одном  диспетчерском пункте либо на нескольких, деятельность которых координируется с центрального диспетчерского пункта.

Любые изменения  режима и состояния элементов  энергосистемы (включение и отключение линий электропередачи, остановка  и пуск агрегатов на электростанциях, покрытие пиковых нагрузок, доставка топлива, проведение профилактических работ и т.п.) возможны только с ведома и по указанию соответствующего диспетчера. Информация о состоянии объектов поступает к диспетчеру от дежурных операторов, инженеров, техников-смотрителей, контролёров либо собирается, регистрируется и обрабатывается автоматизированными системами сбора и обработки данных. Полученная информация отображается различными средствами индикации и сигнализации на пульте диспетчера, на экранах контрольных телевизионных установок и специализированных устройств отображения. Диспетчерские пункты крупных энергосистем, как правило, оснащаются электронными управляющими машинами.

Служба  средств диспетчерского и технологического управления (далее служба) является самостоятельным производственно-техническим  подразделением производственного  энергетического объединения (ПЭО) и районного энергетического  управления (РЭУ), осуществляющим оперативное  и техническое обслуживание, ремонт и наладку указанных средств. [20.с.3]

Служба  подчиняется заместителю главного инженера ПЭО по электротехнической части.

Цель  деятельности службы - на основе новейших достижений науки и техники, передовых  прогрессивных методов эксплуатации обеспечить надежную и качественную работу и развитие средств диспетчерского и технологического управления (СДТУ) энергосистемы для осуществления  оперативного и технологического руководства  энергопредприятиями и их структурными подразделениями.

В состав средств диспетчерского и технологического управления входят:

коммутационная  аппаратура диспетчерской и технологической  связи, в том числе: автоматические телефонные станции (АТС), диспетчерские  телефонные станции, коммутаторы, междугородние  телефонные станции (МТС) и коммутаторы, установки директорской связи;

аппаратура  систем передачи данных по воздушным  и кабельным линиям связи, радиорелейным  линиям, линиям электропередачи, аппаратура радиосистем передачи данных; каналы электросвязи, в том числе: телефонные, телеграфные каналы передачи данных и телемеханики; воздушные и кабельные линии связи;

диспетчерские щиты и пульты; микроЭВМ и микропроцессорные системы, используемые для телемеханики и связи; устройства телемеханики; аппаратура электропитания; аппаратура радиопоисковой и радиовещательной связи; комплексная телефонная сеть; оконечные устройства телефонной связи; вводная и линейно-коммутационная аппаратура; аппаратура сигнализации времени и охранной сигнализации; аппаратура УКВ радиосвязи (стационарная и устанавливаемая на автомашинах); аппаратура звукозаписи; аппаратура связи совещаний и документационной связи.

Служба  осуществляет свою деятельность на основании  годового, квартальных и месячных планов работ, утвержденных руководством ПЭО.

Глава 2 Анализ функционирования диспетчерской  службы на Муниципальном унитарном предприятии Ульяновская городская электросеть.

2.1. Характеристика деятельности МУП Ульяновская городская электросеть.