Организация логистического управления на предприятии. 2

 
 

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Основы  логистики»

Тема:

Организация логистического управления на предприятии

 
 

Оглавление

 

ВВЕДЕНИЕ

. ПОНЯТИЕ, ЗНАЧЕНИЕ И  ЗАДАЧИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ  НА ПРЕДПРИЯТИИ

.1Понятие логистики и  логистического управления

1.2Организация службы логистики  на предприятии

.3Организационная структура  логистики на предприятии

2.АНАЛИЗ ФАКТОРОВ СРЕДЫ  ОБЪЕКТА КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

.1Общая характеристика  предприятия

2.2Оценка логистической  деятельности ОАО «Промприбор»

3.РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ  ПО ЭФФЕКТИВНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ  ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В ОАО «ПРОМПРИБОР»

.1 Рекомендуемая модель  управления логистической деятельностью  на предприятии

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 
 

ВВЕДЕНИЕ

 

Производственное предприятие  вне зависимости от формы собственности, специализации и типа производства в процессе своей деятельности последовательно  и постоянно решает задачи, связанные  с выполнением его основных функций:

покупает средства производства - функция снабжения;

производит их качественное изменение (перерабатывает предметы труда  в готовую продукцию) - производственная функция;

продает товар - функция сбыта.

Перманентное осуществление  этих трех функций, их взаимосвязи и  взаимодействие подчинены выполнению единой цели управления и формируют  предприятие как самостоятельный  субъект экономики. Идеи интеграции снабженческо-производственно-распределительных  систем, в которых бы функции снабжения, производства, хранения и распределения  осуществлялись в виде единого организационно-технологического процесса, постепенно трансформировались в самостоятельное направление  научных исследований и форму  хозяйственной деятельности - логистику. Каждая из перечисленных областей деятельности фирмы достаточно изучена и описана, новизна же логистического подхода  заключается в интеграции перечисленных  функций с целью достижения желаемого  результата с минимальными затратами  времени и ресурсов путем оптимального сквозного управления материальными  и информационными потоками.

Концепция всеобщего управления качеством - это управленческий подход, ставящий в центр внимания задачу повышения качества и основанный на участии в решении этой задачи всех членов фирмы на всех стадиях  производства и продвижения товаров (услуг), позволяющий достичь долговременного  успеха за счет удовлетворения нужд потребителей и благодаря взаимной выгоде как  каждого члена фирмы, так и  общества в целом. Кроме того, формирование концепции логистики было ускорено разработкой теории систем и компромиссов. В соответствии с теорией систем товародвижение рассматривается как  комплексная задача, т.е. управление материальными потоками осуществляется с учетом взаимосвязей всех функций  фирмы. В соответствии с теорией  компромиссов общий положительный  эффект может быть достигнут, в том  числе, и за счет увеличения затрат отдельных подразделений фирмы. Например, поставка исходных материалов небольшими, но частыми партиями ведет  к удорожанию стоимости материалов, но в то же время к сокращению запасов и собственного складского хозяйства.

В 1985 г. Совет логистического менеджемента США дал следующее  определение логистики: «Логистика есть процесс эффективного (с точки  зрения снижения затрат) планирования, управления и контроля потоков сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, услуг и сопутствующей  информации от места возникновения  этого потока до места его потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для целей  полного удовлетворения запросов потребителей».

В российской экономической  литературе применяется такое определение: логистика - это система организации, планирования, управления и контроля материальных и информационных потоков  в пространстве и во времени от поставщика до конечного потребителя.

Целью логистики является организация в пространстве и  во времени материальных потоков  с минимальными затратами ресурсов обеспечивающая максимальное удовлетворение запросов потребителей. Основными задачами логистики являются:

организация материальных потоков  предприятия;

оптимизация загрузки производственных мощностей;

экономия материальных ресурсов на всех стадиях материальных потоков;

оптимизация затрат на производство и реализацию готовой продукции.

В последние годы в хозяйственной  практике ряда стран произошли существенные изменения, стали использоваться новые  методы и технологии управления, которые  базируются на концепции логистики.

Важнейший аспект логистики - возможность влиять на стратегию  и тактику работы предприятия  и на создание новых конкурентных преимуществ для фирмы на рынке, то есть на ее конечные цели.

Применение логистики  ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса. Логистика  координирует деятельность всего предприятия  в целом.

Главная задача курсовой работы сводится к рассмотрению службы логистики  на предприятии: ее цели, задачи и функции, а так же рассмотрения организационной  структуры на предприятии. Работа состоит  из введения, трех глав, заключения и  списка использованной литературы.

 
 

1. ПОНЯТИЕ, ЗНАЧЕНИЕ  И ЗАДАЧИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ  НА ПРЕДПРИЯТИИ

 

.1 Понятие логистики  и логистического управления

 

Исторически логистика развивалась  как военная дисциплина. Здесь  термин известен с IX в. н. э. (Византия), обозначает в основном четкую, слаженную  работу тыла по обеспечению войск  всем необходимым, т.е. работу, которая  является значимым составляющем боевого  успеха. Начало широкого использования  логистики в экономике приходится на 60 - 70-е гг. XX века и связано с  достижениями в области коммуникационных технологий. Существует много определений  логистики, но самым распространенным является: логистика - процесс управления движением и хранением сырья  и готовой продукции в хозяйственном  обороте с момента уплаты денег  поставщикам до момента получения  денег от потребителей. Логистика  рассматривает общий материальный поток [1, с.15].

Основной задачей логистики  является оптимизация внутренних и  внешних материальных потоков, а  также сопутствующих им информационных и финансовых потоков, оптимизация  бизнес-процессов с целью минимизации  общих затрат ресурсов. Сущность классического  определения общих целей функции  логистики таково, что потребитель  должен получить необходимые по качеству и количеству товары, в нужное время, в нужном месте, от надежного поставщика с хорошим уровнем обслуживания (как до осуществления продажи  продукции, так и после нее) и  при заданном уровне общих затрат [2, с.28].

Объектом логистического управления являются потоки, потоковые  процессы, любые процессы, связанные  с перемещением.

Предметом изучения логистики  является оптимизация материальных потоков, потоков услуг и сопутствующих  им финансовых и информационных потоков.

Существуют так называемые «шесть правил логистики», которые  описывают конечную цель логистического управления:

груз - нужный товар;

качество - необходимого качества;

количество - в необходимом  количестве;

время - должен быть доставлен  в нужное время;

место - в нужное место;

затраты - с минимальными затратами.

Логистическая функция-это  укрупненная группа логистических  операций, однородных с точки зрения цели этих операций и заметно отличающихся от другой совокупности операций. Функции  логистики [1, с.27]:

формирование хозяйственных  связей по поставщикам товаров или  указание услуг;

определение объемов и  направлений материального потока;

прогнозные оценки потребности  перевозок;

развитие, размещение и организация  складского хозяйства;

управление запасами в  сфере обращения;

внедрение системы качества на предприятии.

Логистическая деятельность носит интегрированный характер и простирается от момента возникновения  потребности в продукции до момента  удовлетворения данной потребности.

Логистическое управление компанией  можно определить как сквозное (интегрированное) управление бизнес-процессами по продвижению  продукции и сопутствующих ему  потоков от источника его возникновения  до конечного потребителя с целью  достижения максимальной эффективности  деятельности компании [3, с.19].

Логистическое управление в  компании выполняет функции организации, планирования, регулирования, координации, контроля и анализа. Одной из важнейших  задач логистического менеджмента  в компании является координация  логистических функций и согласование целей с поставщиками, подрядчиками и потребителями. Логистическое  управление компанией можно также  рассматривать как систему, увязывающую  в единое целое управление как  внутренними бизнес-процессами, так  и бизнес-процессами партнеров.

В основе логистического управления компанией лежит идея непрерывного мониторинга всей логистической  цепи. Взгляд на бизнес компании в данном ракурсе открывает множество  преимуществ. Руководство получает возможность, увидеть насколько  эффективно используются те или иные ресурсы, выявить источники потерь, оптимизировать деятельность сотрудников  в целях улучшения конечных результатов  деятельности компании. Эффективное  использование принципов и методов  логистики позволяют руководству  компании высвободить финансовые средства на дополнительные инвестиции [4, с.34].

Внедрение логистического управления позволит также снизить уровень  запасов продукции в снабжении, производстве и сбыте, ускорить оборачиваемость  вложенного капитала, снизить себестоимость  производства, обеспечить удовлетворение потребностей потребителей. В центре внимания системы логистического управления должен находиться процесс выполнения заказов потребителей. Наблюдается  тенденция повышения уровня требований, предъявляемых потребителями к  качеству обслуживания. С развитием  рыночных отношений потребители  получают все больше возможностей для  сравнения и выбора лучшего обслуживания.

Качество логистического обслуживания - это удовлетворение потребностей потребителей, выраженное в надлежащем выполнении заказов, отсутствии ошибок, эффективном предоставлении услуг и постоянном стремлении к  повышению уровня обслуживания, соответствии уровня обслуживания стандартам потребителя, условиям договора или обычно предъявляемым  требованиям к качеству обслуживания.

Система управления логистических  обслуживаний основана на следующих  основных принципах: ориентация на потребителя; ориентация на предотвращение ошибок и сбоев; ориентация на постоянное совершенствование.

 

.2 Организация  службы логистики на предприятии

 

Для систематизации логистических  процессов, а также внедрения  логистического управления в повседневную деятельность компании, необходимо создание самостоятельного подразделения в  организационной структуре компании - службы логистики, находящейся в  прямом подчинении руководства компании [1, с.48].

На предприятии, имеющем  службу логистики все функции, необходимые  для эффективного выполнения заказов, объединяются в мощный централизованно  управляемый механизм, позволяющий  решать задачи практически любой  степени сложности ответственно, сложно и профессионально. При этом служба логистики не подменяет собой  соответствующие структурные подразделения. В организационной структуре  предприятия почти все функциональные области взаимодействуют с ней, обеспечивая оптимизацию деятельности и устойчивость предприятия. Перед  специалистами службы логистики  не ставится задача устранения сбоев  и разрешения возникающих проблем  и конфликтных ситуаций, их функция - анализ и координация выполнения укрупненных блоков задач. Задача управления на основе логистического подхода - согласовать  потребности в операциях на межфункциональной  основе для достижения глобальной цели предприятия [4, с.43].

Служба логистики должна тесно взаимодействовать с различными функциональными подразделениями  компании, обеспечивая оптимизацию  их деятельности и системную устойчивость компании.

Служба логистики не должна физически подменять собой соответствующие  функциональные подразделения компании. В большинстве случаев количество и объемы заказов могут быть такими, что они не позволят специалистам службы логистики качественно и  детально охватить все аспекты выполнения заказов. В этой связи необходимо разграничивать процесс управления заказами от процесса собственно координации. Перед службой логистики ставится задача не разрешения возникающих проблем  и конфликтных ситуаций, а их анализ и перераспределение по другим службам  компании, не погружение в многочисленные, порой сугубо технические детали процесса выполнения заказа, а координация  укрупненных блоков задач.

Однако без имеющейся  в структуре управления компанией  службы логистики такая интеграция невозможна. Это препятствует эффективному функционированию компании, делает невозможным  ее дальнейшее развитие, что остро  ставит вопрос о необходимости реорганизации  структуры управления [3, с.51].

Известно, что компаниям, осуществляющим поиск зарубежных партнеров  или инвесторов и при этом обладающих развитыми логистическими службами, отдается предпочтение.

Служба логистики играет роль одного из основных подразделений, без которого реализуемые товары были бы лишены одного из главных потребительских  свойств - быть доступными потребителю.

Создание службы логистики  позволит увязать в единую систему  задачи логистического управления внутренними  бизнес-процессами компании с бизнес-процессами партнеров и потребителей [5, с.120].

Важной задачей при  организации службы логистики на предприятии является рациональная организация отделов и групп  внутри службы логистики, которая основана на ряде принципов.

Принципы организации  в звеньях микрологистической цепи (в структурных подразделениях службы логистики) представляют собой следующее: функциональный принцип; географический принцип; продуктовый принцип; принцип  «по поставщику»; принцип «по  потребителю» и комбинированный.

Функциональный принцип  предусматривает выполнение всего  комплекса функций в каждой отдельной  подсистеме логистики без его  разделения между сотрудниками. Этот принцип применяется, как правило, на предприятиях и в организациях, оперирующих ограниченной номенклатурой  потребляемых материальных ресурсов, и, соответственно, незначительной номенклатурой  реализуемой продукции. При увеличении номенклатуры потребляемых материальных ресурсов возникают проблемы, связанные  с расширением штата сотрудников  в отделе закупки и на складе. Функциональная структура имеет  определенный «порог» количественного  состава материальных ресурсов и  готовой продукции, превышение которого приводит к необходимости перестройки  организационной структуры [5, с.138].

Географический принцип  представляет собой разделение рынка, например, по регионам, по каждому из которых осуществляется весь комплекс логистических функций соответствующими отделами или группами службы логистики. Как правило, такой принцип организации  характерен для предприятия, имеющего головную структуру и филиалы  в регионах, по которым выполняются  все работы, связанные с логистическими функциями. Географический принцип  используется при организации процесса закупок и сбытовой деятельности. Процесс закупок при использовании данного принципа усложняется тем, что одноименный продукт (конкретное наименование, типоразмер) может приобретаться одновременно в разных регионах (странах) различными секторами отдела закупок. Следовательно, необходима четкая координация структур внутри отдела закупок по распределению объемов одноименной продукции между ними.

Продуктовый принцип используется на предприятиях в отделах закупок  и продаж, а также на складах (материальных ресурсов и готовой продукции), на которых потребляется значительная номенклатура материально-технических  ресурсов и реализуется также  значительный ассортимент промежуточной  или конечной готовой продукции. Данный принцип предусматривает  создание в отделах отдельных  групп (секторов), занимающихся определенной, ограниченной номенклатурой или  ассортиментной группой конкретных продуктов [3, с.68].

Принцип «по поставщику»  используется на предприятиях и в  организациях, на которых значительный ассортимент материальных ресурсов поступает от одного конкретного  поставщика. В этом случае в отделе закупок службы логистики отдельный  сотрудник занимается только данным поставщиком и соответствующей  номенклатурой материальных ресурсов, которую он поставляет предприятию [5, с.142].

Принцип «по потребителю» применяется на предприятиях и в  организациях, которые имеют длительные производственно-хозяйственные связи, например, с производственным дистрибьютором, который приобретает определенный ассортимент продукции предприятия  в значительных объемах. В этом случае в отделе продаж службы логистики  отдельный сотрудник занимается только данным потребителем и соответствующей  номенклатурой реализуемой продукции.

Комбинированный принцип  представляет собой сочетание приведенных  выше организационных принципов, используемых в отделах службы логистики предприятия  или организации. В основном это  сочетание присуще отделам закупок  и продаж. Возможен также вариант, при котором на складе готовой  продукции комплектованием заказов  и формированием транспортных партий продукции для одного конкретного  потребителя занимается определенный сотрудник, но при этом склад организован  по продуктовому принципу.

В структуре службы логистики  все функции, необходимые для  эффективного выполнения заказа, объединяются в мощный централизованно-управляемый  механизм, позволяющий решать заказы практически любой сложности  ответственно, слаженно и профессионально [3, с.156].

Существенной функцией службы логистики является доставка сырья  и комплектующих в цеха непосредственно  к рабочим местам и перемещение  изготовленной продукции c места  хранения. Слабая взаимосвязь производства с логистикой при реализации этой функции приводит к увеличению запасов  на разных участках, созданию дополнительной нагрузки на производство.

Понимание выгод эффективного взаимодействия функциональных подразделений  и службы логистики, наличие эффективной  системы коммуникации между подразделениями, поддержка руководства компании способны внести значительный вклад  в реализацию стратегической цели компании [4, с.98].

Наиболее сложной является структура движения информационных потоков, в центре которой находится  служба логистики.

Важно правильно и рационально  организовать внутренние информационные потоки в компании путем разработки, внедрения и использования информационных систем для управления материальными  и финансовыми потоками. Такие  системы позволяют специалистам службы логистики принимать правильные управленческие решения при выполнении разнообразных логистических операций.

Необходимо разработать  единую систему автоматизации информационных потоков взамен изолированной информационной системы каждого подразделения  компании.

При осуществлении транспортно-складских  операций перед специалистами службы логистики стоит задача как можно  большей минимизации запасов  продукции, хранящейся на складе. Главным  принципом системы складского контроля компании должен являться принцип Just in time. Вся продукция должна заказываться строго под конкретного потребителя, и после подтверждения факта  оплаты. Служба логистики должна организовать работу таким образом, чтобы продукция  доставлялась с таможенного склада или от поставщика непосредственно  на склад получателя. Тем самым, достигается  сокращение затрат на погрузо-разгрузочные операции, складирование, хранение, транспортировку  и устранение опасности появления  неликвидов [4, с.137].

Определенная часть предприятий  и организаций, предпринимающих  попытки организовать службу логистики, сталкиваются с рядом внутрифирменных  проблем, которые негативно сказываются  не только на организационной структуре  создаваемой службы и эффективности  выполняемых логистических функций, но и на производственно-хозяйственной  деятельности в целом. Некоторые  проблемы в организации службы логистики  на предприятии представлены в таблице 1.1

 

Таблица 1.1

Проблемы в организации  службы логистики на предприятии

Проблемы организации  службы логистикиМотивации сотрудников  подразделений предприятияНегативное  отношение к службе логистики  со стороны подразделений предприятияПереход к логистике традиционных функций, выполняемых другими структурными подразделениями предприятияОтсутствие  рациональной организационной структуры  службы логистики предприятияСпорный характер функций различных направлений  производственно - хозяйственной деятельности предприятияНедостаточная функциональная и организационная гибкость службы логистики предприятияИспользование подразделениями предприятия просчетов  и ошибок, допускаемых службой  логистикиОтсутствие общей оптимальной  организационной структуры предприятия  и его подразделенийНеуверенность сотрудников подразделений предприятия  в своем положении, особенно в  ближайшей перспективе

Проблемы, возникающие при  организации службы логистики на предприятиях и в организациях, естественно, имеют свои объективные причины, прежде всего, следует отметить, что  логистика является относительно новым  направлением экономической деятельности в целом, и в частности, на предприятиях и в организациях. При этом установление функций логистики осуществляется, как правило, за счет переформирования целого ряда традиционных функций, которые  сложились исторически, регламентированы определенными положениями и  выполняются определенными структурными подразделениями предприятия, для  которых служба логистики выступает  в качестве конкурента. Между некоторыми подразделениями предприятия и  службой логистики возникают  противоречия по поводу осуществления  той или иной функции или права  принятия решения по определенным задачам.

Следующей проблемой в  организации службы логистики на предприятии и в решении вопроса  о передаче ей некоторых функций  производственно-хозяйственной деятельности, осуществляемой другими подразделениями  предприятия, является оптимальность  и рациональность организационной  структуры данной службы. Четкая организация, классически разработанная оптимальная  структура службы логистики, рационализация функций, процедур и операций, закрепленных за службой логистики на предприятии, регламентация взаимодействия звеньев  микрологистической цепи входят в определенное противоречие с функционированием  остальных подразделений предприятия  и с их организационными структурами [5, с.159].

Другая проблема в организации  службы логистики, возникающая на предприятиях состоит в отсутствии в настоящее  время единого оптимального варианта организационной структуры по группам  предприятий и организаций (и  тем более по каждому отдельному конкретному субъекту хозяйствования) и каждого структурного подразделения, входящего в их состав. Существующее многообразие организационных форм и структур, имея в каждом отдельном случае определенные преимущества, порождает и ряд серьезных недостатков, оказывающих влияние (в том числе негативное) не только на организационный процесс формирования логистической деятельности, но и на экономическую и производственно-хозяйственную деятельность предприятия или организации в целом.

Еще одна проблема в организации  службы логистики на предприятии  заключается в отсутствии в ряде случаев ее организационной и  функциональной гибкости. В условиях постоянно изменяющейся экономической  обстановки, усиливающейся конкуренции  на рынке, изменений конъюнктуры  самого рынка организационная структура  службы логистики на предприятии  или в организации должна быть предельно гибкой и способной  в короткое время реагировать  на изменения внешней среды в  отличие от традиционно сложившихся  и установившихся тенденций в  структурах функциональных подразделений  предприятий или организаций [5, с.161].

Для того чтобы служба логистики  функционировала продуктивно, необходим  ряд условий, обеспечивающих предпосылки  успеха логистического направления  деятельности практически любого предприятия, которые складываются из следующих  составляющих:

точная формулировка функций  каждого отдельного сотрудника службы логистики - перечень прав и обязанностей, выполняемых логистических операций, процедур и направлений взаимодействия с отделами, группами и сотрудниками службы логистики;

наличие необходимой информации о количестве сотрудников службы логистики, которые потребуются  в ближайшее или отдаленное будущее, - прогнозирование будущих логистических  операций, процедур, работ и функций, которые носят в основном инновационный  характер, связанный с изменениями  конъюнктуры рынка, мотивацией потенциальных  потребителей, технических и физико-химических характеристик товаров производственного  и потребительского назначения;

информация о наборе знаний и навыков будущих сотрудников  службы логистики, а также информация об объемах предполагаемых логистических  операций, процедур и работ, возможном  расширении предприятия и новых  направлениях производственно-хозяйственной  деятельности, количестве трудовых ресурсов и рынке рабочей силы, включая  данные об учебных заведениях, которые  готовят или будут готовить требуемых  специалистов;

необходимость подбора будущего логиста на конкретную должность  в организационной структуре, а  не подбор должности для будущего сотрудника - речь в данном случае идет о формальных и неформальных производственных связях, когда неформальная связь  может привести к негативным последствиям в трудовых отношениях конкретного  отдела или группы службы логистики  или даже предприятия в целом [5, с.175].

 

.3 Организационная  структура логистики на предприятии

 

Отсутствие структур логистики  на предприятиях России - скорее результат  исторически сложившихся систем управления и неспособности представить  службу логистики, чем выраженное нежелание [2, с.114].

Организационная структура  службы логистики и ее подразделений (отделов или групп) зависит от целого ряда факторов, к которым  относятся следующие:

направление производственно-хозяйственной  деятельности предприятия или организации;

размеры и мощность предприятия (занимаемая площадь, объем станочного парка);

количество наименований, типов, марок, сортов и размеров материально-технических  ресурсов, используемых на предприятии;

структура материально-технических  ресурсов, потребляемых предприятием, по направлениям производственно-хозяйственной  деятельности;

количество поставщиков  материально-технических ресурсов и их территориальное расположение;

назначение и количество складов на предприятии, предназначенных  для хранения материально-технических  ресурсов;

наличие в собственности  предприятия магистральных и  внутризаводских транспортных средств, их количество по видам и типам; количество потребителей промежуточной или  конечной готовой продукции, выпускаемой  предприятием [5, с.218].

В зависимости от перечисленных  факторов и других факторов внешней  и внутренней среды устанавливается  соответствующая организационная  структура службы логистики на каждом отдельном промышленном предприятии  или в торгово-посреднической организации.

В теории и практике организации  службы логистики на предприятиях существует так называемая классическая трехуровневая  организационная структура службы логистики (рисунок 1.1).

 

Рисунок 1.1 - Классическая структура  трехуровневой организации службы логистики на предприятии

 

Основными функциями первого  уровня - общего управления (общего планирования) являются: [5, с.243]

проверка всей организации  логистики на предприятии и, при  необходимости, осуществление корректировки  разработанных ранее планов по различным  направлениям логистической деятельности;

разработка стратегии  организации - долгосрочного плана  развития службы логистики в соответствии с возможной диверсификацией  предприятия - процесса создания принципиально  новых сфер и направлений производственно-хозяйственной  деятельности предприятия в нестабильной и гетерогенной внешней среде (сегментированный и пресыщенный рынок);

оценка деятельности отдельных  подсистем логистики и системы  в целом; координация тактической  деятельности отделов (групп) службы логистики  в отношении стратегических целей  предприятия;

осуществление при необходимости  определенных изменений в процедурах и операциях, выполняемых службой  логистики; установление норм затрат на выполняемые логистические процедуры  и операции, а также стандарты  сервисного обслуживания [5, с.274].

Организация логистического управления на предприятии. 2