Основные принципы функционирования информационной логистической системы

Рецензия

на курсовую работу студентки группы________

__________________________________________________________________

на тему__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

План: ______________________________________________________________

                (заключение о согласовании плана  и его соответствие теме)

____________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Оценка содержания курсовой работы с точки зрения требований учебного курса:_____________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Положительное о курсовой работе:

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Недостатки:________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Работа соответствует (не соответствует ) предъявленным требованиям

__________________________________________________________________

(заключение)

__________________________________________________________________

Работа допускается (не допускается) к защите____________________________

 

Дата______________  __________________  ______________________________                                                                                              

                                          (подпись)                 (Ф.И.О. научного руководителя)

 

РЕФЕРАТ

 

Курсовая работа: с. 43, 2 рис., 10 табл., 25 источников, 2 прил. 

 

информационная система, логистика, информационный поток, модели информационных систем. 

 

Объект исследования – логистическая информационная система ООО «МиАрт».

Предмет исследования – совершенствование функционирования логистической информационной системы ООО «МиАрт».

Цель работы:на основе обобщения теоретических положений и анализа функционирования логистической информационной системы ООО «МиАрт» разработать пути его совершенствования.

Методы исследования: традиционный анализ документов предприятия, сравнительный анализ, табличный метод.

Исследования и разработки:изучены теоретические основы построения и функционирования логистической информационной системы, проведен анализ организации функционирования информационной системы, определены направления по совершенствованию организации логистической информационной системы учета на предприятии.

Область возможного практического применения:ООО «МиАрт».

Автор работы подтверждает, что приведенный в ней материал правильно и объективно отражает состояние исследуемого процесса, а все заимствованные из литературных и других источников теоретические, методологические и методические положения и концепции сопровождаются ссылками на их авторов.

 

 

 

 

___________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ 5

1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОСТРОЕНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ В СКЛАДСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ 78

1.1Понятие  информационной логистики и логистической  информационной системы 8

1.2Функциональная  и обеспечивающая подсистемы  логистической информационной системы 9

1.3Информационные  потоки и их классификация 10

1.4Классификация информационных логистических систем 13

1.5Виды информационных  логистических систем 15

1.6Принципы  построения логистических систем 17

1.7 Основные  документы и документооборот  на складе 21

1.8Примеры  информационных систем, используемых в логистике 22

2. АНАЛИЗ  ОРГАНИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ООО «МИАРТ» 23

2.1 Краткая  характеристика деятельности предприятия 23

3. РАЗРАБОТКА  РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ОПТИМИЗАЦИИ  ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ  ООО «МИАРТ»  33

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 40

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 42

ПРИЛОЖЕНИЕ А

 

ВВЕДЕНИЕ

 

 

 

Значительное расширение масштабов хозяйственной деятельности на современном этапе, а также возросшая потребность в усилении всех видов взаимосвязей в процессах управления материальными и денежными потоками обусловили основные требования к новым формам и методам, связанным с повышением эффективности управления производством.

Логистику по праву можно считать существенным фактором реализации мероприятий, направленных на увеличение экономической эффективности производства и сбыта. Значительный прогресс в деле рационализации этих сфер деятельности может быть достигнут путем максимальной координации материальных и информационных потоков при их объединении, что и является одной из основных задач логистики. Для ее решения необходимы широкое применение электронной обработки данных, стандартизация материально-технических связей, организация работы на основе научного функционального анализа и структуризации, а также применение новых технологий, ведущих к автоматизации операций.

Изучение информационной логистики является очень актуальным в настоящее время, т.к. в связи с бурным развитием информационных технологий стало возможным использование новых способов обработки и передачи информации в логистических системах. Информационные системы занимают в этих технологиях центральное положение. Предприятие является открытой системой, которая материальным и информационным потоками связана с поставщиками, потребителями, экспедиторами и транспортными организациями. При этом возникают трудности преодоления мест стыка между информационными системами предприятия и других организаций. Обеспечение плавного преодоления мест стыка является одной из важных задач логистики.

Информационное обеспечение логистического управления является одной из наиболее важных и актуальных проблем. Информация становится логистическим производственным фактором. Благодаряей может сократиться складирование (лучшее управление запасами, согласованность действий поставщика и потребителя). Благодаря информации удается так же ускорить транспортировку (согласованность всех звеньев транспортной цепочки).

Информационная техника может значительно способствовать выполнению требований рынка. Определенного роста эффективности можно достичь и с помощью локальных и вычислительных систем, а также в результате применения интегрированных информационных и управленческих систем, которые "перешагивают" границы между подразделениями предприятий.

 

Целью работы является изучение информационной логистической системы. Задачами работы являются: рассмотрение структуры информационной логистической системы, изучение различных видов информационных логистических систем, выявление необходимости создания и использования информационных систем в логистике и изучение информационных потоков.

 

1 Теоретические аспекты построения и функционирования логистических информационных систем в складском хозяйстве

 

 

1.1 Понятие логистической информационной системы

 

 

 

Информационная логистика - область логистики организации, изучающая и решающая проблемы организации и интеграции информационных потоков для принятия управленческих решений в логистических системах.

 

Принятие решений требует не только наличия обычной техники генерирования, сбора и обработки данных, но и создания информационной инфраструктуры, т. е. создания системы сбора и обработки данных в заранее определенных точках производственного процесса, обеспечивающей работу сети по обмену информацией между точками и для передачи информации всем, кто в ней нуждается.[2, с.]

 

Информационная логистическая система – гибкая структура, coстоящая из персонала, производственных объектов, средств вычислительной техники, необходимых справочников, компьютерных прогpамм, различных интерфейсов и процедур (технологий), объединенных связанной информацией, используемой в управлении oрганизацией для планирования, контроля, анализа и регyлирования логистической системы. Часто используется тождественный термин «логистическая информационная система» (ЛИС), которые, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами.(1, Алесинская)

Функции информационных систем:

1    Планирование логистических процессов в различных аспектах и на разных временных горизонтах, в том числе прогнозирование спроса и планирование потребностей в материалах.

2    Координация логистических событий, операций и процессов по всей цепи продвижения материальных ценностей и услуг.

3    Мониторинг и контроль протекания логистических операций. Эта функция закладывает основы системы учета запасов, поставок, продаж, затрат и т.п. Текущий мониторинг призван создавать основы для регулирования процессов с целью повышения их бесперебойности.

4    Оперативное управление логистическими процессами, особенно поставками, транспортировкой, хранением, физической дистрибуцией и т.д.

Основные задачи ЛИС:

1    Непрерывное обеспечение управляющих органов логистической системы достоверной, актуальной и адекватной информацией о движении заказа.

2    Непрерывное обеспечение сотрудников функциональных подразделений предприятия адекватной информацией о движении продукции по цепи поставок в режиме реального времени.

3    Реализация системы оперативного управления предприятием по ключевым показателям (себестоимость, структура затрат, уровень прибыльности).

4  Обеспечение прозрачности информации об использовании инвестированного капитала для руководства.

5    Предоставление информации для стратегического планирования.

6     Предоставление руководству информации о структуре общих затрат и расходов.

7    Обеспечение возможности своевременного выявления «узких мест».

8    Обеспечение возможности перераспределения ресурсов предприятия.

9 Обеспечение возможности оценки сроков исполнения заказов потребителей.

10    Обеспечение прибыльности предприятия за счет оптимизации логистических бизнес-процессов и др.

Значимым элементом любой логистической системы является подсистема, обеспечивающая прохождение и обработку информации, которая при ближайшем рассмотрении сама разворачивается в сложную информационную систему, состоящую из различных подсистем.

Так же как и любая другая система, информационная система должна состоять из упорядоченно взаимосвязанных элементов и обладать некоторой совокупностью интегративных  качеств. Декомпозицию информационных систем на составляющие элементы можно осуществлять по - разному. Наиболее часто информационные системы подразделяют на две подсистемы: функциональную и обеспечивающую (ПРИЛОЖЕНИЕ А, Рис. 1).

Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач,   сгруппированных по признаку общности цели. Обеспечивающая подсистема, в свою очередь, включает в себя следующие элементы:

• техническое обеспечение, т. е. совокупность технических средств, обеспечивающих обработку и передачу информационных потоков;
• информационное обеспечение, которое включает в себя различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных;
• математическое обеспечение, т. е. совокупность методов решения функциональных задач. Логистические информационные системы, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами. Поэтому математическое обеспечение в логистических информационных системах - это комплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств. [2, с.117-118]

Организация связей между элементами в информационных системах логистики может существенно отличаться от организации традиционных информационных систем. Это обусловлено тем, что в логистике информационные системы должны обеспечивать всестороннюю интеграцию всех элементов управления материальным потоком, их оперативное и надежное взаимодействие. Информационно-техническое обеспечение логистических систем отличается не характером информации и набором технических средств, используемых для их обработки, а методами и принципами, используемыми для их построения. [5,с. 67]

1.2 Классификация информационных логистических систем и её виды

 

 

 

Информационные системы в логистике могут создаваться с целью управления материальными потоками на уровне отдельного предприятия, а, могут способствовать организации логистических процессов на территории регионов, стран и даже группы стран (ПРИЛОЖЕНИЕ Б, Рис. 3).

На уровне отдельного предприятия информационные системы, в свою очередь, подразделяют на три   группы:

• плановые;
• диспозитивные (или диспетчерские);
• исполнительные (или оперативные).

Логистические информационные системы, входящие в разные группы, отличаются как своими функциональными, так и обеспечивающими подсистемами. Функциональные подсистемы отличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличаться всеми своими элементами, т. е. техническим, информационным и математическим обеспечением. Остановимся подробнее на специфике отдельных информационных систем.

Плановые информационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут быть следующие:

•  создание и оптимизация звеньев логистической цепи;
• управление условно-постоянными данными;
• планирование производства;
• общее управление запасами;
• управление резервами и другие задачи.

Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решаться следующие задачи:

•  детальное управление запасами (местами складирования);
• распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транспортом;
• отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другие задачи.

Исполнительные информационные системы создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию о движении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживания производства, управлением перемещениями и т. п.

Выше рассмотрены особенности информационных систем различных видов в разрезе их функциональных подсистем. Но, как уже отмечалось, различия имеются и в обеспечивающих подсистемах. Остановимся подробнее на характерных особенностях программного обеспечения плановых, диспозитивных и исполнительных информационных систем.

Создание многоуровневых автоматизированных систем управления материальными потоками связано со значительными затратами, в основном в области разработки программного обеспечения, которое, с одной стороны, должно обеспечить многофункциональность системы, а с другой - высокую степень ее интеграции. В связи с этим при создании автоматизированных   систем управления в сфере логистики должна исследоваться возможность использования сравнительно недорогого стандартного программного обеспечения, с его адаптацией к местным условиям.

В настоящее время создаются достаточно совершенные пакеты программ. Однако применимы они не во всех видах информационных систем. Это зависит от уровня стандартизации решаемых при управлении материальными потоками задач.

Наиболее высок уровень стандартизации при решении задач в плановых информационных системах, что позволяет с наименьшими трудностями адаптировать здесь стандартное программное обеспечение. В диспозитивных информационных системах возможность приспособить стандартный пакет программ ниже. Это вызвано рядом причин, например:

•  производственный процесс на предприятиях складывается исторически и трудно поддается существенным изменениям во имя стандартизации;
• структура обрабатываемых данных существенно различается у разных пользователей.

Внедрение информационной логистики предусматривает предварительные оценку существующих видов информационных систем, выбор из них наиболее подходящей для осуществления эффективной логистической деятельности в конкретной организации. В настоящее время выделяют такие информационные системы, как MRP, MRP II, APS, ERP, WMS, SCM, DRP и TMS.

MRP-система (Material Requirements Plan – планирование потребности в материалах) является системой планирования закупочных и производственных операций, а также составления расписаний доставки приобретаемых материалов, деталей и готовой продукции. На концепции MRP базируется построение логистических систем «толкающего типа».

В соответствии с MRP-системой заказ на пополнение запасов формируется только на требуемое количество и только тогда, когда это действительно необходимо. В логистической системе класса MRP должны быть четко выделены три базовых блока:

1. Формирование основного плана в соответствии с заказами клиентов и прогнозом спроса.

2. Планирование потребностей – составление планов-графиков изготовления изделий собственного производства и закупки материалов и комплектующих.

3. Оперативное управление – процедуры проверки укомплектованности и запуска заказов, управление ходом производства через механизмы производственных циклов, приоритеты, размеры заказов, складской учет.

Вместе с тем система не лишена недостатков. К основным можно отнести: значительный объем вычислений и предварительной обработки данных, нечувствительность к кратковременным изменениям спроса, рост логистических затрат при переходе на обработку и транспортировку малых заказов из-за высокой частоты их выполнения.

Появление более совершенной концепции MRP II, развитие программы класса ERP, снижение их стоимости привело к тому, что программные продукты класса MRP в настоящее время встречаются все реже.

APS-система (Advanced Planning and Scheduling – усовершенствованное планирование) – это альтернативное системе MRP II решение, которое лишено недостатков последней.  APS представляет собой систему синхронизированного оптимизационного планирования производства, ориентированную на интеграцию планирования звеньев цепочки поставок, учитывающую все особенности и ограничения производства. Цель системы – объединение цепочки поставщиков и потребителей для достижения максимальной прибыли и максимально возможного удовлетворения требований рынка за счет усовершенствованного планирования на базе информационных технологий.

APS состоит из трех основных компонентов: прогнозирование сбыта и спроса; основной производственный план и общее планирование загрузки производственных мощностей; планирование производства и детальное планирование загрузки производственных мощностей. Для её внедрения требуется высокая точность исходной информации, а также наличие мощной ERP-системы.

ERP-система (Enterprise Resource Planning – планирование ресурсов предприятия) – это финансово-ориентированная информационная система, которая служит для определения и планирования ресурсов всего предприятия, требуемых для получения, изготовления, отгрузки и учета заказов потребителей. Её главными целями являются создание и поддержание информационных потоков между всеми подразделениями внутри предприятия, а также информационная поддержка связей с другими организациями. ERP автоматизирует такие логистические бизнес-процессы предприятия, как снабжение, управление взаимоотношениями с поставщиками и клиентами, цепочками поставок и транспортировкой, запасами, складами, инвентаризацией и др. Вся информация о выполняемых операциях сводится в единую базу для последующей обработки и получения сбалансированных планов в режиме реального времени. ERP позволяет клиенту предприятия отследить местонахождение своего заказа в данный момент времени, для чего ему нужно войти в систему и набрать номер заказа. При отлаженных процедурах заказ проходит все этапы производства и реализации намного быстрее, чем обычно, а клиенты получают их без задержек и даже ранее установленного срока.

Основными поставщиками ERP-систем в настоящее время являются такие предприятия, как «SAP», «Oracle», «Microsoft», «1С», «Галактика» и ряд других.

WMS-система (Warehouse Management System – система управления складом) представляет собой аппаратно-программный комплекс, позволяющий эффективно управлять размещением и перемещением товаров на складе. Основными целями ее  внедрения являются активное управление складом, получение точной информации о месте нахождения на нем товара, повышение эффективности процессов обработки здесь товаров, оптимизация использования складских площадей. Система контролирует все действия работника и позволяет практически полностью исключить возможность ошибочного размещения груза или неправильного комплектования заказа.  В WMS мгновенно обновляется вся информация о местоположении грузов, наличии товара на складе, действиях работников и произведенных операциях, а также имеется возможность наблюдения за складом в режиме двухмерного графического отображения. При автоматизации складского комплекса «с нуля» наиболее привлекательно применение программного обеспечения таких организаций, как «SAP», «Oracle», «Microsoft», поскольку они предлагают не просто WMS, а WMS, интегрированные в ERP-системы.

SCM-система (Supply Chain Management – управление цепями поставок) предназначена для автоматизации, управления и контроля за материальными, финансовыми и информационными потоками на этапах движения товаров от источника сырья к потребителю готовой продукции.

DRP-система (Distribution Requirements Planning – управление распределением продукции) обеспечивает оптимальное решение (планирование, учет и управление) транспортных задач по перемещению материально-технических ресурсов и готовой продукции.

TMS-система (Transportation Management System – система управления транспортом) предназначена для автоматизации бизнес-процессов транспортной логистики предприятия, обеспечения «прозрачности» в режиме реального времени и, как результат, соответствия заданным стандартам качества.

 

1.3 Принципы  построения логистических информационных систем и их виды

 

 

В соответствии с принципами системного подхода любая система сначала должна исследоваться во взаимоотношении с внешней средой, а уже затем внутри своей структуры. Этот принцип, принцип последовательного продвижения по этапам создания системы, должен соблюдаться и при проектировании логистических информационных систем.

С позиций системного подхода в процессах логистики выделяют  три уровня   (ПРИЛОЖЕНИЕ Б, Рис. 4).

Первый уровень - рабочее место, на котором осуществляется логистическая операция с материальным потоком, т. е. передвигается, разгружается, упаковывается грузовая единица, деталь или любой другой элемент материального потока.

Второй  уровень – участок, цех, склад, где происходят процессы транспортировки грузов, размещаются рабочие места.

Третий уровень — система транспортирования и перемещения в целом, охватывающая цепь событий, за начало которой можно принять момент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь при поступлении готовых изделий в конечное потребление.

В плановых информационных системах решаются задачи, связывающие логистическую систему с совокупным материальным потоком. При этом осуществляется сквозное планирование в цепи «сбыт—производство—снабжение», что позволяет создать эффективную систему организации производства, построенную на требованиях рынка, с выдачей необходимых требований в систему материально-технического обеспечения предприятия. Этим плановые системы как бы «ввязывают» логистическую систему во внешнюю среду, в совокупный материальный поток.

Диспозитивные и исполнительные системы детализируют намеченные планы и обеспечивают их выполнение на отдельных производственных участках, в складах, а также на конкретных рабочих местах.

В соответствии с концепцией логистики информационные системы, относящиеся к различным группам, интегрируются в единую информационную систему. Различают вертикальную и горизонтальную интеграцию.

Вертикальной интеграцией считается связь между плановой, диспозитивной и исполнительной системами посредством вертикальных информационных потоков. Принципиальная схема вертикальных информационных потоков, связывающих плановые, диспозитивные и исполнительные системы, приведена на рис. 5 (ПРИЛОЖЕНИЕ В) .

Горизонтальной интеграцией считается связь между отдельными комплексами задач в диспозитивных и исполнительных системах посредством горизонтальных информационных потоков.

В целом преимущества интегрированных информационных систем заключаются в следующем:

• возрастает скорость обмена информацией;
• уменьшается количество ошибок в учете;
• уменьшается объем непроизводительной, «бумажной» работы;
• совмещаются ранее разрозненные информационные блоки.

При построении логистических информационных систем на базе ЭВМ необходимо соблюдать определенные принципы: [3, с. 74].

1) Принцип использования аппаратных и программных модулей. Под аппаратным модулем понимается унифицированный функциональный узел радиоэлектронной аппаратуры, выполненный в виде самостоятельного изделия. Модулем программного обеспечения можно считать унифицированный, в определенной степени самостоятельный, программный элемент, выполняющий определенную функцию в общем программном обеспечении. Соблюдение принципа использования программных и аппаратных модулей позволит:

—обеспечить совместимость вычислительной техники и программного обеспечения на разных уровнях управления;

—повысить эффективность функционирования логистических информационных систем;

—снизить их стоимость;

—ускорить их построение.

2) Принцип возможности поэтапного создания системы. Логистические информационные системы, построенные на базе ЭВМ, как и другие автоматизированные системы управления, являются постоянно развиваемыми системами. Это означает, что при их проектировании необходимо предусмотреть возможность постоянного увеличения числа объектов автоматизации, расширения состава реализуемых информационной системой функций и количества решаемых задач. При этом следует иметь в виду, что определение этапов создания системы, т.е. выбор первоочередных задач, оказывает большое влияние на последующее развитие логистической информационной системы и на эффективность ее функционирования.

3) Принцип четкого установления мест стыка. «В местах стыка материальный и информационный поток переходит через границы правомочия и ответственности отдельных подразделений предприятия или через границы самостоятельных организаций. Обеспечение плавного преодолевания мест стыка является одной из важных задач логистики» [3, с.70].

4) Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения.

5) Принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек-машина».

 Существование и использование  логистической информационной системы было бы невозможно без проходящих через неё информационных потоков