Ветеринарно-санитарные требования, мероприятия и ветеринарно - санитарный контроль при перевозке животных автомобильным транспортом

 

 

 

Кафедра: «Эпизоотологии, паразитологии и ВСЭ»

 

Курсовая работа

 

по дисциплине: «Ветеринарно-санитарный контроль на

государственной границе и транспорте» на тему:

 

«Ветеринарно-санитарные  требования, мероприятия и ветеринарно -    

санитарный  контроль при перевозке животных автомобильным

транспортом»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

Содержание

 

 

1. Введение ………………………………………………………………….3

 

2. Подготовка животных для транспортирования сдача на

мясокомбинат …………………………………………………………….5

 

3. Перевозка автотранспортом …………………………………………….8

 

4. Перевозка железнодорожным транспортом ………………………..…10

 

5. Перевозка водным транспортом ………………..……………………11

 

6. Перегон …………………………………………………………………12

 

7. Мероприятия при обнаружении заразных болезней …………………13

 

8. Заключение ……………………………………………………………...17

 

9. Список используемой литературы ……………………………………18

Введение

 

Ветеринарно-санитарный контроль осуществляется за перевозками животных как на внутренних, так и международных линиях. Ветеринарному контролю подлежат животные и птица всех видов, возрастов и разного назначения (сельскохозяйственные, зоопарковые, цирковые, спортивные, лабораторные и дикие, птица всех видов, пчелы; живая рыба, раки, лягушки, икра и другие водные организмы).

Перед отправкой животных в хозяйствах (предприятиях) проводят ветеринарно-санитарные и другие мероприятия по подготовке их к транспортировке.

Перевозка животных производится при соблюдении условий, предусмотренных Законом РК "О ветеринарии" и действующими нормативно-правовыми актами в области ветеринарии.

К перевозке  допускают только здоровых животных из мест (населенных пунктов, хозяйств, предприятий), благополучных по заразным болезням и не находящихся в карантине. Ветеринарный врач проводит их клинический осмотр с термометрией. Животные должны быть подвергнуты ветеринарным обработкам (в том числе прививкам) и проведены соответствующие исследования согласно плану противоэпизоотических мероприятий в сроки за 30 дней до отправки. За несколько дней до отправки их переводят на корма, которые они будут получать в процессе транспортировки, чтобы избежать заболеваний желудочно-кишечного тракта. 

 

Автомобильный транспорт, предназначенный для перевозки всех видов животных, должен быть технически исправным, промыт и в необходимых случаях продезинфицирован. Запрещается без соответствующей обработки (очистки, мойки и дезинфекции) перевозка животных в автотранспорте, освободившемся после перевозки ядохимикатов и минеральных удобрений. Автотранспорт (за исключением специализированного), используемый для перевозки крупного рогатого скота, лошадей, оборудуют деревянными щитами или металлическими решетками высотой 1,0 - 1,5 м от пола кузова и приспособлениями для привязи животных. Кузов автомобиля не должен иметь выступающих наружу острых предметов (гвоздей и др.), а пол быть без щелей, нескользким. При перевозке животных в неблагоприятных климатических условиях (сильная жара, осеннее и зимнее время) кузов транспортного средства закрывают брезентом.

Для закрытых транспортных средств  и контейнеров необходимо равномерное распределение вентиляционных люков. Обязательно наличие отверстий в нижней половине контейнеров для выхода вредных газов.

Для сопровождения и ухода за животными в пути грузоотправитель должен выделять экспедитора на каждый автомобиль. При следовании колоннами допускается сопровождение 2-3 - автомобилей одним экспедитором, в обязанности которого входят прием животных к перевозке, уход за ними в пути, поение, кормление, наблюдение за креплением, охрана, сдача грузополучателю.

При международном транзите и транзите между государствами СНГ по территории РК животных в орган государственного ветеринарного надзора должно представляться письменное согласие соответствующего территориального управления органа государственного ветеринарного надзора и органа управления ветеринарии субъекта РК с указанием маршрута следования (с указанием областных, краевых и республиканских органов) и мест остановок.

Таможенное оформление животных при  международных перевозках может быть завершено только после ветеринарного контроля, который осуществляется в пунктах пропуска через государственную границу РК, при транзитных перевозках - по всему маршруту следования.

 

Подготовка животных для  транспортирования сдача на мясокомбинат

 

 Факторами, отрицательно влияющими на организм животного до отгрузки, могут быть неправильные и лишние перегоны, болевые ощущения от травмирования, мечение перед отправкой, смешивание животных из разных станков. У накормленных животных вследствие беспокойства в дороге нарушается пищеварение. [1]

 При подготовке скота для сдачи на мясокомбинат учитывают особенности местных условий, расстояние транспортирования, время убоя животных. Рекомендуется перед отправкой животных на мясокомбинат (в последние - дни):

• скармливать им обычные корма;
• количество кормов и частоту кормления не следует увеличивать или сокращать;
• не кормить животных перед транспортировкой;
• для экономии кормов после предварительного согласования с мясокомбинатом предубойное голодание начинать уже в хозяйстве;
• время последнего кормления животного в хозяйствах отмечать в товарно-транспортной накладной;
• воду давать без ограничения;
• бирковать и татуировать животных за 2-3 нед. до отправки на мясокомбинат;
• кожный покров животных очищать щеткой, а не острыми предметами; при перегоне и погрузке в машину не использовать палки, кнуты, острые предметы и не причинять животным боли, применять только электропогонялки или хлопушки;
• животных погружать в транспорт, используя специальные эстакады или мостик», угол подъема в машину не должен превышать 30-35°; животных погружать партиями из одного станка, что особенно важно при отправке беконных свиней.

 На мясокомбинаты  животных доставляют автомобильным,  железнодорожным, водным транспортом и отгоном.

 При перевозке  животные, попадая в необычные  условия, претерпевают не только  физическую, но и психологическую  напряженность, что является причиной  их стрессового состояния. На  возникновение стресса существенно  влияют перегрузки от воздействия  инерционных сил, вибрации и  температура окружающей среды.  При транспортировании ухудшается  качество мяса и шкур, снижается  масса, иногда животные гибнут. Чем длиннее расстояние от  хозяйства до мясокомбината, тем  больше потери массы животных. Основной задачей при транспортировании  животных является доставка животных  от места откорма до пункта  промышленной переработки с минимальными потерями массы.

 В одну  автомашину или вагон погружают  животных одного вида, однородных  по полу и возрасту. При длительных  перевозках железнодорожным и  водным транспортом в хозяйстве  каждую группу отобранных животных  следует содержать отдельно в  условиях и на рационе, близких  к тем, что будут в вагоне (судне), не менее 3 сут. За это время животные привыкнут друг к другу, адаптируются. Все это позволит при транспортировке предупредить отрицательные стрессовые явления, травмы, потери живой массы и упитанности.

 В жаркую  погоду, если температура превышает  30°С, перевозка свиней автотранспортом  рекомендуется только с разрешения  ветеринарного врача. Погрузка  свиней в железнодорожные вагоны  не разрешается при температуре  ниже -25°С и выше 25°С, если масса  одного животного превышает 100 кг.

 У лошадей  перед отправкой снимают подковы.  Крупный рогатый скот, свиньи, лошади, отправляемые на мясокомбинаты,  бойни и убойные пункты должны  быть забиркованы. На животных  составляют опись, в которой  отмечены вид животных и номер бирки (тавро).

 Перед  отправкой животных осматривает  ветеринарный врач или фельдшер, обслуживающий хозяйство или  предприятие. На основании результатов  осмотра выдают ветеринарное  свидетельство (ветеринарный сертификат) установленной формы, действительное  для предъявления к отправке  в течение 3 сут. со дня его выдачи. При отправке животных за пределы области, края или республики, ветеринарное свидетельство подписывает главный ветеринарный врач района (города). При дальних перевозках ведут путевой журнал, в котором указывают маршрут следования, количество кормов, пункты водопоя, выгрузки навоза и т. д.

 Если  животных направляют на убой  в первые 3 мес. после снятия  карантина ящура или в первые 30 дней после вакцинации против  ящура, то в ветеринарном свидетельстве  указывают эти обстоятельства. При  поставках на мясокомбинаты животных  из специализированных откормочных комплексов в ветеринарном свидетельстве указывают, что хозяйство благополучно по заразным болезням не менее 3 мес. перед сдачей животных.

 На каждую  партию животных перед отправкой  из хозяйства оформляют товарно-транспортную  накладную в четырех экземплярах.  Один экземпляр этого документа  оставляют в хозяйстве, второй  на предприятии промышленности  и два прилагаются к путевому  листу автотранспортной организации.  На каждой товарно-транспортной  накладной, скрепленной печатью  хозяйства-поставщика, проставляют  литер, который установлен для данного хозяйства.

 При перевозке  животных железнодорожным транспортом,  а также при перегоне скота  свыше 1 сут. ведут путевой журнал.

 Вывоз  животных разрешен только из  мест, благополучных в отношении  инфекционных заболеваний и не  находящихся в карантине. В  исключительных случаях животных, положительно реагирующих при  исследовании на бруцеллез и  туберкулез, больных чумой (классической) свиней и другими болезнями,  мясо которых после проведения  ветсанэкспертизы допускается к  употреблению в пищу, можно отправлять  на мясокомбинаты только по  специальному в каждом отдельном  случае разрешению. Выдавать разрешение  имеют право ветеринарный отдел  области (края), республики. Эти учреждения  устанавливают порядок перевозки  и соответствующие ветеринарно-санитарные  меры, которые необходимо соблюдать  во время транспортирования животных.

 Не подлежат  отправке на убойные предприятия  животные, клинически больные бруцеллезом  и туберкулезом, с неустановленным  диагнозом болезни, больные незаразными  болезнями, имеющие повышенную  или пониженную температуру тела; птица, больная орнитозом, гриппом,  ньюкаслской болезнью. Запрещается  отправлять на убой животных, привитых инактивированной вакциной  против ящура в течение 21 дня  в неблагоприятных по ящуру  областях и вакциной против  сибирской язвы в течение 14 дней после прививки, или животных, которым вводилась с лечебной  целью противосиберязвенная сыворотка,  в течение 14 дней после введения, а также животных, которым скармливали  антибиотики с лечебной и профилактической  целью в течение срока, указанного  в наставлениях по применению их в ветеринарии. [5]

Животных, обработанных пестицидами, отправляют на убой после истечения соответствующего срока ожидания (время каренции), указанного в «Списке химических препаратов, рекомендованных для обработки сельскохозяйственных животных против насекомых и клещей».

 Не подлежат  отправке для убоя животные  в течение 30 дней, а птица 10 дней после последнего случая  скармливания им рыбы, рыбных отходов и рыбной муки.

 Запрещается  доставка убойных животных автосамосвалом  и автомобилями с металлическими  кузовами без деревянного настила,  а также на транспорте, не оборудованном  для перевозки скота.

 

Перевозка автотранспортом

 

 Автомобильный  транспорт эффективнее железнодорожного  при перевозке крупного рогатого  скота на расстояние до 200 км, мелкого  рогатого скота — до 300 км, свиней  — до 500 км. При автомобильных  перевозках скот доставляют в  2-3 раза быстрее по сравнению  с железнодорожным транспортом.  Животных можно доставлять от  откормочного пункта непосредственно  на мясокомбинат. Для перевозки  животных используют специализированные  и приспособленные для этой  цели бортовые грузовые автомобили.

 Специализированные машины (Рис.1) предусмотрены для транспортирования крупного и мелкого рогатого скота, лошадей и свиней. Салон для животных имеет крышу, снабжен трапами для погрузки и выгрузки. В специализированных двухосных полуприцепах можно перевозить 12-16 голов крупного рогатого скота, или 30-50 голов молодняка, или 50-55 свиней со средней массой одного животного 100 кг, или 80-90 овец.

 

 

Рисунок 1 - Специальный двухярусный автопоезд ОДАЗ-9977 для перевозки свиней.

 

 Партии  скота и птицы следует подобрать  так, чтобы обеспечить полную  загрузку транспорта. В том случае, если транспорт не загружается  одним видом животных из-за  отсутствия достаточного его  количества, то скотовозы могут  заполняться разными видами скота,  размещенными в отдельных секциях.

 Приспособленные  автомашины оборудуют бортами,  высота которых не менее 1 м.  Пол кузова должен быть гладким,  без щелей, закрыт слоем подстилки  из опилок, соломы или другого  мягкого материала, стенки ровные  и гладкие, без острых предметов.

 При погрузке  животных в неблагополучных климатических  условиях» (сильная жара, осеннее  и зимнее время) кузов машины  закрывают брезентом или другим материалом. [4]

 Перевозка убойных животных в примитивно оборудованных автомашинах ведет к большим травмам, ухудшение качества мяса и шкур. Установлено что при перевозке животных приспособленным бортовым транспортом потери мяса на каждую тушу достигают 3,2-4,5 кг.

 Крупных  животных размещают в машине  на короткой привязи, головой  вперед. Молодняк крупного рогатого  скота в возрасте до двух  лет, свиней, овец и коз перевозят  без привязи. Однако в целях  снижения травматизма молодняк  крупного рогатого скота привязывают.

 При использовании  специализированного транспорта  возможна отгрузка животных большими  партиями, что особенно важно  при транспортировании свиней. Во  время предубойного содержания  есть возможность размещать всю  партию животных в одном загоне.

 Больных  животных доставляют транспортом хозяйства (владельца).

 В условиях  промышленного животноводства максимально  используют площади, из-за чего  животные ограничены в движениях.  В связи с этим в отдельных  случаях наблюдается гиподинамия,  при которой изменяется структура  костей, суставов, мышц и вен. При  промышленном производстве свинины  у животных могут быть тяжелые  расстройства передвижения с  синдромом плоскостопия. Такие свиньи  не приспособлены к длительному  транспортированию, они быстро устают.

 ВНИИ  мясной промышленности и ВНИИ  механизации животноводства разработаны  конструкции контейнеров для  перевозки свиней. Транспортирование свиней в контейнерах прошла проверку в условиях, приближенных к содержанию свиней на комплексах. Контейнеры с животными доставляли автотранспортом. Было установлено, что контрольная группа свиней (в скотовозах) дала 23% шкур I и II сортов, а опытная (в контейнерах) — 40 %. Побитостей на тушах опытной группы оказалось в 2-3 раза меньше, чем в контрольной группе, что позволило снизить в 2-3 раза объем зачисток мяса.

 

Перевозка железнодорожным транспортом

 

 Животных  перевозят в специальных или  обыкновенных крытых товарных  вагонах. Оптимальным расстоянием  является 300-800 км. В специализированных  вагонах установлены откидные  кормушки, баки для воды, имеются  световые и вентиляционные люки.

 Крупный  рогатый скот и лошадей перевозят  на привязи, молодняк крупного  рогатого скота, овец, коз —  без привязи. Вагоны для перевозки  животных готовит железная дорога. Крытые товарные вагоны оборудуют  приспособлением для привязи,  в них выделяют место для  хранения корма и инвентаря.  Крупный рогатый скот в вагонах  размещают параллельно продольной  оси вагона или поперек, лошадей — параллельно.

 Отправитель  обеспечивает животных кормом  и подстилкой на весь путь  следования. Для сохранения упитанности  животных в пути обеспечивают  теми же кормами, какие животные  получали в период их откорма или за 3-5 дней до отправки. [2]

 Ветеринарный работник перед погрузкой животных в железнодорожные вагоны проверяет пригодность транспорта для их перевозки, обеспеченность кормами и подстилкой. Животных поят на определенных станциях, летом не менее двух раз, зимой — не менее одного раза в сутки. Больных животных поят из отдельного ведра (емкости).

Навоз удаляют  только на станциях, установленных  начальником дороги- При выявлении  в вагонах больных животных очистка  вагона запрещается. В случае заболевания (когда животные не принимают корма  и воды) или смерти животного проводник  в письменной форме заявляет об этом начальнику станции для уведомлений  ближайшего по пути следования транспортного  ветеринарно-санитарного участка. Убой животных в пути запрещается. При  необходимости павших, больных и  слабых животных снимаю с поезда силами и средствами станции по письменному  заявлению транс - портного ветеринарного надзора. [6]

При длительных перевозках, плохой вентиляции, высокой температуре, тесноте, плохом уходе за животными у них могут возникнуть специфические транспортные болезни.

 При вагонной  болезни у крупного рогатого  скота отмечают учащение дыхания  и пульса, гиперемию слизистых  оболочек, шаткость при движении, в тяжелых случаях — сильные  потуги, слабость (признаки, как при  родильном парезе) при нормальной  температуре тела. После выгрузки  из вагона признаки болезни в течение 2—3 ч исчезают.

Плевродения наблюдается у лошадей, проявляется в болезненности грудной стенки, учащении дыхания и пульса при нормальной температуре. После выгрузки из вагона и отдыха животные восстанавливаются.

Заминка наблюдается при перевозке свиней, овец, телят. При толчках, рывках, резких торможениях крупные животные подминают слабых. Для профилактики заминок в вагонах устраивают разделительные перегородки.

Транспортная лихорадка возникает при перевозках животных в холодное время года. Возбудитель — фильтрующий вирус. Отмечают гиперемию слизистых оболочек носа и конъюнктивы, кашель, слюнотечение и повышенную температуру тела. Болезнь длится 7—10 дней.

 

Перевозка водным транспортом

 

 Порядок  проверки состояния здоровья  животных, оформление документов, уход  за животными в пути такие  же как и при транспортировании железнодорожным транспортом.

 Для каждого  животного, перевозимого водным  транспортом, необходимы следующие  площади: для крупного рогатого  скота — 2-2,5 м , свиней крупных  — 2-2,5, свиней средних — 1-1,5, овец и коз — 0,75-1 лошадей  2,5-3 м . При морских перевозках  для водопоя животных в пути  запасают пресную воду. Корм заготавливают  с резервом на случай удлинения  рейса.

 

 

Перегон

 

 Крупный  и мелкий рогатый скот перегоняют  на близкие расстояния: к железнодорожным  станциям, на место откорма, к  мясокомбинату, до погрузки на  автотранспорт или на далекие  расстояния для получения привеса  и повышения упитанности (в  пастбищный период). При комплектации  гурта (гурт крупного рогатого  скота — не более 250 голов,  в отаре овец и коз — не  более 1000 голов) животных подбирают  с учетом пола, возраста и упитанности.  К перегону допускают только  здоровых животных, не допускают  высокопродуктивных животных, старых, второй половины стельности и  с травматическими повреждениями.  Перед перегоном проверяют состояние  здоровья животных и проводят  необходимые предохранительные  прививки. От хозяйства до мясокомбината  животных доставляют перегоном  по трассам (скотопрогонный тракт), которые определяет комиссия, и  утверждают соответствующие районные, областные или краевые администрации  (в зависимости от того, какое значение приобретает трасса).

 Во время  перегона (в течение светового  дня) животные должны быть обеспечены  выпасными участками вдоль трассы  перегона. В местах, где их нет,  животных обеспечивают грубыми  кормами. Скорость движения крупного  рогатого скота в первые дни  до 10 км, в последующие не должна  быть более 15 км в сутки;  отар Овец и коз в первые  дни 6-8 км и в последующие  не более 10 км. Через каждые 6-8 дней перегона гурт (отара) отдыхает 24-48 ч.

 Не разрешается  перегонять животных по местам, где прошел скот, больной заразными  болезнями, допускать гурт к  местным животным, смешивать разные  гурты, перегонять животных в  сильный дождь, град, бурю. Животных  поят летом 2-3 раза, осенью — 2 раза в сутки.

 Местные  органы ветеринарной службы контролируют  состояние здоровья животных  и трассы перегона. При заболевании  инфекционными болезнями больных животных отгоняют на 0,5-1 км от остальных и сообщают об этом ветеринарной службе. При постановке гурта (отары) на карантин и проведении соответствующих мероприятий сообщают хозяйству о местонахождении скота. Слабых животных сдают на ближайшие мясокомбинаты или убойные пункты.

 Вынужденный  убой больных животных производят  с разрешения ветеринарного врача  или фельдшера, если животные  по состоянию здоровья не могут  дойти или их невозможно доставить  на ближайший убойный пункт.  При инфекционных заболеваниях  вынужденный убой не разрешается.  Мясо и субпродукты, полученные  при вынужденном убое, если они  пригодны для пищи, отправляют  на ближайший мясокомбинат в  свежем или законсервированном  поваренной солью виде.

 

Мероприятия при обнаружении заразных болезней

 

 В случаях  обнаружения заразных болезней  при погрузке, во время перевозки  или при выгрузке животных  на мясокомбинате, ветеринарный специалист организации или владелец животного должен немедленно сообщить об этом в районную (городскую) ветеринарную станцию и изолировать восприимчивых к болезни животных всех видов, а также проводят следующие мероприятия.

 Сибирская язва. В случаях обнаружения при погрузке животных, больных или подозреваемых в заражении сибирской язвой, всю партию к погрузке не допускают. Больных и подозрительных по заболеванию отделяют от остальных животных, вводят им противосибиреязвенную сыворотку и симптоматические средства, затем изолируют. Остальных животных иммунизируют пассивно и передают хозяйству-отправителю для карантинирования и проведения мероприятий, предусмотренных инструкцией по борьбе с этим заболеванием.

 При обнаружении  сибирской язвы в пути следования (транзите) всю партию скота задерживают  и выгружают. Больных и подозрительных  по заболеванию животных направляют в изолятор и лечат. Остальных животных пассивно иммунизируют и направляют в карантин.

Если сибирская  язва выявлена при выгрузке, то проводят те же мероприятия, как и в пути следования. Трупы животных, навоз, подстилку, малоценный инвентарь сжигают. Вагоны, суда, баржи очищают и дезинфицируют.

Эмфизематозный карбункул. При обнаружении в период погрузки, выгрузки и в транзите животных, больных эмфизематозным карбункулом, проводят ветеринарно-санитарные мероприятия, аналогичные таковым при сибирской язве.

 Ящур, чума свиней. Больных животных с явными признаками болезни к перевозке не допускают. При обнаружении болезней в транзите скот выгружают и под контролем ветеринарных специалистов на автотранспорте направляют на ближайший мясокомбинат для немедленного убоя. В случае выявления больных животных при выгрузке всю партию направляют для немедленного убоя. Фураж, навоз, подстилку сжигают.

Рожа свиней.

При обнаружении  свиней, больных рожей, всю партию к погрузке не допускают. Для лечения  применяют сыворотку, антибиотики. В изолятор их перевозят автотранспортом. Здоровым свиньям вводят сыворотку  и возвращают хозяйству-отправителю  для карантинирования. Если болезнь  выявлена в транзите, то всех больных  и подозрительных по заболеванию  рожей свиней выгружают, вводят сыворотку, антибиотики и направляют на ближайший  мясокомбинат (бойню) для немедленного убоя. Остальным свиньям инъецируют сыворотку и при невозможности  убоя на месте транспортируют на мясокомбинат для немедленного убоя, по пути следования предупреждают транспортные ветеринарно-санитарные участки. В случаях обнаружения  свиней, больных рожей, при выгрузке всю партию направляют для немедленного убоя.

Бруцеллез, туберкулез. Положительно реагирующих животных разрешается перевозить на ближайший мясокомбинат для убоя с соблюдением ветеринарно-санитарных правил.

Лептоспироз. Больных и подозрительных по заболеванию и подозреваемых в заражении лептоспирозом животных к перевозке не допускают. В случаях выявления больных в транзите разрешается дальнейшая транспортировка, при этом извещают транспортные ветеринарно-санитарные участки по пути следования.

Больных или  подозрительных по заболеванию животных направляют для убоя на санитарной бойне или в конце смены  в убойном цехе после удаления из него продуктов убоя здорового скота.

Бешенство. Животных, больных бешенством, уничтожают, подозреваемых в заражении направляют для немедленного убоя на ближайший мясокомбинат (бойню).

 Некробактериоз, псораптоидозы,  пироплазмидозы. Партию животных, среди которых имеются больные, к перевозке не допускают, возвращают в хозяйство для карантинирования и лечения. При обнаружении больных в транзите их задерживают для убоя на ближайшем мясокомбинате, остальных допускают к дальнейшему следованию. Выявленных при выгрузке больных животных направляют для убоя. Больных пироплазмидозами обрабатывают против клещей.