Вторинні процеси переробки нафтової сировини

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ 
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

ІНСТИТУТ ЕКОЛОГІЧНОЇ БЕЗПЕКИ

КАФЕДРА ХІМІЇ І ХІМІЧНОЇ ТЕХНОЛОГІЇ

 

 

 

 

 

 

 

Курсова робота

 з дисципліни «Фізика і хімія нафти та газу» 
на тему:   

«Вторинні процеси переробки нафтової сировини»

 

 

 

Виконала: студентка групи ІЕБ 301з

Карпенко Женьок

Превірила: доцент, к.х.н

Тітова О.С. 

 

 

 

 

 

 

 

                                                             Київ 2015

 

ЗМІСТ

ВСТУП.............................................................................................................. 3

1. Вуглеводні, що входять до складу нафти нафтопродуктів ....................  6

2. Каталітичний крекінг................................................................................... 7

3. Каталітичний риформінг.............................................................................  8

4. Каталітична ізомеризація............................................................................ 10

5. Гідроочищення дистилятів.......................................................................... 13

6. Гідрокрекінг.................................................................................................. 14

7. Коксування.................................................................................................... 17

8. Товарне виробництво................................................................................... 19

ВИСНОВОК...................................................................................................... 20

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ.................................................................................. 21 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                ВСТУП    

     Збільшення обсягу виробництва нафтопродуктів, розширення їх асортименту та поліпшення якості - основні завдання, поставлені перед нафтопереробної промисловістю в даний час. Вирішення цих завдань в умовах, коли безперервно зростає частка переробки сірчистих і високосірчистих, а за останні роки і високопарафіністих нафт, зажадало зміни технології переробки нафти.

      Продукти первинної переробки нафти, як правило, не є товарними нафтопродуктами. Наприклад, октанове число бензинової фракції становить близько 65 пунктів, вміст сірки в дизельної фракції може досягати 1,0% і більше, тоді як норматив складає, залежно від марки, від 0,005% до 0,2%. Крім того, темні нафтові фракції можуть бути піддані подальшій кваліфікованої переробці.

   В зв'язку з цим, нафтові фракції надходять на установки вторинних процесів, покликані здійснити поліпшення якості нафтопродуктів і поглиблення переробки нафти. Виробництво палив, що відповідають сучасним вимогам, неможливе без застосування таких процесів, як каталітичний крекінг, каталітичний риформінг, гідроочищення, алкілування і ізомеризація, та гідрокрекінг.

     Каталітичний крекінг являє собою сучасний процес перетворення висококиплячих нафтових фракцій в базові компоненти високоякісних авіаційних і автомобільних бензинів і в середні дистиллятні фракції-газойлі. Промислові процеси засновані на контактуванні сировини з активним каталізатором у відповідних умовах, коли 40-50 об.% Вихідної сировини без рециркуляції перетворюється на бензин і інші легкі продукти. В процесі крекінгу на каталізаторі утворюються вуглисті відкладення, які різко знижують його активність, в даному випадку крекующу здатність. Для відновлення активності каталізатор регенеріруют. Найширше поширення набули установки з циркулюючим каталізатором в рухомому потоці і псевдозрідженому, або киплячому, шарі.  Каталітичний риформінг - сучасний, широко застосовуваний процес для виробництва високооктанових бензинів з низькооктанових.

     Риформінг при більш низьких тисках в системі та в поєднанні з екстрактивної перегонкою або екстракцією розчинниками дозволяє отримувати ароматичні вуглеводні (бензол, толуол, ксилоли та вищі), використовувані в нафтохімічній промисловості. Промислові процеси каталітичного риформінгу, при яких виходи риформат досягають 73-90%, засновані на контактуванні сировини з активним каталізатором, зазвичай містить платину.

   Для підтримки активності каталізатора його періодично регенерують; регенерацію проводять тим частіше, чим нижче тиск в системі. Винятком є ​​процес платформингом, коли каталізатор не регенерують. Важливою особливістю каталітичного риформінгу є те, що процес протікає в середовищі водню, який виділяється так само, як і в реакціях риформінгу; надлишок водню видаляють із системи. Цей водень набагато дешевше спеціально одержуваного, і його використовують в гідрогенізаційних процесах нафтопереробки.

     Гідроочищення нафтових дистилятів є одним з найбільш поширених процесів, особливо при переробці сірчистих і високосірчистих нафт. Основною метою гідроочищення нафтових дистилятів є зменшення вмісту в них сірчистих, азотистих і металоорганічних сполук. При гідроочистці відбувається розкладання органічних речовин, що містять сірку і азот. Вони реагують з воднем, циркулюючим в системі, з утворенням сірководню та аміаку, які видаляють із системи.

     Промислові процеси засновані на контактуванні нафтових дистилятів з активними каталізаторами, в основному алюмокобальтмолібденовими і алюмонікельмолібденовими. Процес протікає в умовах, при яких 95-99 вагу. Відсоток вихідної сировини перетворюється в очищений продукт (гідрогенізат).

     Одночасно утворюється незначна кількість бензину. Каталізатор періодично регенерують.

     Алкілування являє собою процес отримання високоякісних компонентів авіаційних і автомобільних бензинів. В основі процесу лежить взаємодія парафінових вуглеводнів з олефінових з утворенням більш висококиплячих парафінового вуглеводню. До недавнього часу промислове зміна процесу обмежувалося каталітичним алкилированием ізобутану бутиленов в присутності сірчаної чи фтористоводневої кислот. Останнім часом в промислових умовах ізобутан алкілуючі не тільки бутиленов, але і етиленом, пропиленом і навіть амиленом, а іноді і сумішшю цих олефінів.

     Ізомеризація - процес перетворення низькооктанових парафінових вуглеводнів, переважно фракцій і або їх сумішей, у відповідні ізопарафіновие фракції з вищим октановим числом.

На промислових установках у відповідних умовах можна одержувати до 97-99,7 об'ємно.% продуктів ізомеризації. Ізомеризація протікає в середовищі водню. Каталізатор періодично регенерують.

     Полімеризація-процес перетворення пропілену та бутиленов в рідкі олігомерні продукти, використовувані як компонентів автомобільних бензинів чи сировини для нафтохімічних процесів. В залежності від сировини, каталізатора і технологічного режиму кількість продукту може змінюватися в широких межах.

 

 

       1.   Вуглеводні, що входять до складу нафти і нафтопродуктів

   Оскільки при описі процесів вторинної переробки використовуються найменування груп вуглеводнів, що входять до складу нафти і нафтопродуктів, наведемо короткі опису даних груп і вплив вуглеводневого складу на показники якості нафтопродуктів.

   Парафіни - насичені (що не мають подвійних зв'язків між атомами вуглецю) вуглеводні лінійного або розгалуженого будови. Поділяються на наступні основні групи:

1. Нормальні парафіни, що мають молекули лінійного будови. Мають низький октановим числом і високою температурою застигання, тому багато вторинні процеси нафтопереробки передбачають їх перетворення на вуглеводні інших груп.

2. Ізопарафіни - з молекулами розгалуженої будови. Мають хорошими антидетонаційними характеристиками (наприклад, ізооктан - еталонне речовина з октановим числом 100) та зниженою, в порівнянні з нормальними парафіном, температурою застигання.

   Нафти (ціклопарафіни) - насичені вуглеводневі сполуки циклічної будови. Частка нафтенів позитивно впливає на якість дизельних палив (поряд з ізопарафінамі) і мастил. Великий вміст нафтенів у важкій бензинової фракції обумовлює високий вихід і октанове число продукту риформінгу.

   Ароматичні вуглеводні - ненасичені вуглеводневі сполуки, молекули яких включають в себе бензольні кільця, що складаються з 6 атомів вуглецю, кожен з яких пов'язаний з атомом водню або вуглеводневим радикалом. Надають негативний вплив на екологічні властивості моторних палив, однак володіють високим октановим числом. Тому процес, спрямований на підвищення октанового числа прямогонний фракцій - каталітичний риформінг, передбачає перетворення інших груп вуглеводнів в ароматичні. При це граничне вміст ароматичних вуглеводнів і, в першу чергу, бензолу в бензинах обмежується стандартами.

   Олефіни - Вуглеводні нормального, розгалуженого, або циклічного будови, в яких зв'язки атомів вуглецю, молекули яких містять подвійні зв'язки між атомами вуглецю. У фракціях, одержуваних при первинній переробці нафти, практично відсутні, в основному містяться в продуктах каталітичного крекінгу та коксування. Зважаючи підвищеної хімічної активності, роблять негативний вплив на якість моторних палив.

Структурні формули молекул вуглеводнів, що відносяться до різних груп

                               2. Каталітичний крекінг

     Основне призначення каталітичного крекінгу - отримання високооктанових компонентів бензину. Крекінг здійснюється при 420-550 і є процесом якісної зміни сировини, тобто процесом утворення з'єднань, що відрізняються від початкових за своїми фізико-хімічними властивостями. В залежності від сировини та умов процесу вихід бензину при крекінгу становить 7-50% (на сировині). Поряд з бензином утворюються і інші продукти-газоподібні, рідкі та тверді (кокс). В якості сировини зазвичай застосовують важкі дистиляти атмосферної або вакуумної перегонки нафти, а також деасфальтізати та інші продукти.

     При каталітичному крекінгу важкі нафтові фракції при 500 в значній частині перетворюються в компоненти, що википають в межах температур кипіння бензину, і газоподібні продукти, які можуть використовуватися для виробництва високооктанових компонентів бензину або як сировину для хімічних синтезів.

    На відміну від термічного крекінгу, каталітичний крекінг проводиться в спеціальній апаратурі із застосуванням специфічного устаткування і в присутності каталізаторів.

     Головною перевагою каталітичного крекінгу перед термічним являє велика цінність одержуваних продуктів: менший вихід метану, етану і дієнів при більш високому виході вуглеводнів і (особливо ізобутану), а також ароматичних вуглеводнів, олефінів з розгалуженим ланцюгом і ізопарафінами. Антидетонаційні властивості бензинів каталітичного крекінгу значно вище, ніж бензинів термічного крекінгу. Продукти крекінгу мають складний склад. Результати каталітичного крекінгу вуглеводневих сумішей істотно залежать від умов проведення процесу застосовуваного каталізатора.

     Каталітичний крекінг в основному використовують для виробництва високооктанових компонентів автомобільного та авіаційного бензину.

                                        3. Каталітичний риформінг

     Каталітичний риформінг призначений для підвищення октанового числа прямогонний бензинових фракцій шляхом хімічного перетворення вуглеводнів, що входять до їх складу, до 92-100 пунктів. Процес ведеться в присутності алюмо-платино-ренієві каталізатора. Підвищення октанового числа відбувається за рахунок збільшення частки ароматичних вуглеводнів. Наукові основи процесу розроблені нашим співвітчизником - видатним російським хіміком Н. Д. Зелінським на початку ХХ століття.

   Вихід високооктанового компонента становить 85-90% на вихідна сировина. В якості побічного продукту утворюється водень, який використовується на інших установках НПЗ, які будуть описані нижче.

   Потужність установок риформінгу становить від 300 до 1000 тис. тонн і більше на рік за сировини.

   Оптимальним сировиною є важка бензинова фракція з інтервалами кипіння 85-180 ° С. Сировина піддається попередньої гідроочистці - видаленню сірчистих і азотистих з'єднань, навіть у незначних кількостях необоротно отруйних каталізатор риформінгу.

   Установки риформінгу є 2-х основних типів - з періодичною і безперервною регенерацією каталізатора - відновленням його первісної активності, яка знижується в процесі експлуатації.

     Процес здійснюється при температурі 500-530 ° С і тиску 18-35 атм (2-3 атм на установках з безперервною регенерацією). Основні реакції риформінгу поглинають істотні кількості тепла, тому процес ведеться послідовно в 3-4 окремих реакторах, об'ємом від 40 до 140 м3, перед кожним з яких продукти піддаються нагріву в трубчастих печах. Вихідна з останнього реактора суміш відокремлюється від водню, вуглеводневих газів і стабілізується. Отриманий продукт - стабільний ріформата охолоджується і виводиться з установки.

При регенерації здійснюється випалюючи що утворюється в ході експлуатації каталізатора коксу з поверхні каталізатора з подальшим відновленням воднем і ряд інших технологічних операцій. На установках з безперервною регенерацією каталізатор рухається щодо реакторів, розташованих один над одним, потім подається на блок регенерації, після чого повертається у процес.

Каталітичний риформінг на деяких НПЗ використовується також з метою виробництва ароматичних вуглеводнів - сировини для нафтохімічної промисловості. Продукти, отримані в результаті риформінгу вузьких бензинових фракцій, піддаються розгонки з одержанням бензолу, толуолу і суміші ксилолів (сольвенту).

                               4. Каталітична ізомеризація

     Призначення процесу. В даний час каталітичний риформінг став одним з провідних процесів нафтопереробної та нафтохімічної промисловості.З його допомогою вдається покращувати якість бензинових фракцій і отримувати ароматичні вуглеводні,  особливо з сірчистих і високосірчистих нафт. Останнім часом були розроблені процеси каталітичного риформінгу для отримання паливного газу з легких вуглеводнів. Можливість вироблення настільки різноманітних продуктів привела до використання як сировини не тільки бензинових фракцій прямої перегонки нафти, але й інших нафтопродуктів.

До масового впровадження каталітичного риформінгу застосовувався термічний риформінг і комбінований процес легкого крекінгу важкого сировини (мазуту, напівгудрону і гудрону) і термічного риформінгу бензину прямої перегонки. Надалі термічний риформінг припинив своє існування зважаючи на низькі техніко-економічних показників в порівнянні з каталітичним. При термічному риформінгу вихід бензину на 20-27% менше і октанове число його на 5-7 пунктів нижче, ніж при каталітичному риформінгу. Крім того, бензин термічного риформінгу нестабільний.

    Процес каталітичного риформінгу здійснюють при порівняно високій температурі і середньому тиску, в середовищі гідрогеновмісного  газу.

Каталітичний риформінг проходить в середовищі газу з великим вмістом водню (70-80 об'ємно.%). Це дозволяє підвищити температуру процесу, не допускаючи глибокого розпаду вуглеводнів та значного коксоутворення.

В результаті збільшуються швидкість дегидрирования нафтенових вуглеводнів і швидкості дегидроциклизации і ізомеризації парафінових вуглеводнів. У залежності від призначення процесу, режиму і каталізатора в значних межах змінюються вихід і якість одержуваних продуктів. Однак загальним для більшості систем каталітичного риформінгу є одежання ароматичних вуглеводнів і гідрогеновмісного  газу.

   Призначення процесу каталітичного риформінгу, а також вимоги, пропоновані до цільового продукту, вимагають гнучкої в експлуатації установки.

   Необхідна якість продукту досягається шляхом підбору сировини, каталізатора і технологічного режиму. Отримується в процесі каталітичного риформінгу гідрогеновмісний газ значно дешевше спеціально одержуваного водню; його використовують в інших процесах нафтопереробки, таких, як гідроочищення і гідрокрекінг.

При каталітичному риформінгу сировини зі значним вмістом сірки або бензинів вторинного походження, в яких є ненасичені вуглеводні, каталізатор швидко отруюється. Тому таку сировину перед каталітичним риформингом доцільно піддавати гідроочистці. Це сприяє більшій тривалості роботи каталізатора без регенерації і покращує техніко-економічні показники роботи установки.

     Розглянемо вплив  тиску, температури та інших факторів  на результати каталітичного  риформінгу.

   Тиск. Високий тиск сприяє більш довшій роботі каталізатора; частково це відбувається внаслідок того, що закоксування каталізатора (особливо платини) і чутливість його до отруєння сірчистими та іншими отрутами значно зменшуються з підвищенням тиску.

Підвищення тиску збільшує швидкість реакцій гідрокрекінгу і деалкілування, при цьому рівновагу зсувається в бік утворення парафінів. Зниження робочого, а отже, і парціального тиску водню сприяє збільшенню ступеня ароматизації парафінових і нафтенових вуглеводнів.

     Температура. Стосовно до каталітичного риформінгу підвищення температури сприяє утворенню ароматичних вуглеводнів і перешкоджає протіканню зворотної реакції, а також перетворенню деяких ізомерів нафтенових вуглеводнів в парафінові, які легше піддаються гідрокрекінгу, З підвищенням температури в процесі каталітичного риформінгу зменшується вихід стабільного бензину і знижується концентрація водню в циркулюючому газі. Це пояснюється тим, що при більш високих температурах збільшується роль гідрокрекінгу. Зі збільшенням температури зростає вихід більш легких вуглеводнів - пропану, n-бутану й ізобутану

     Збільшується також  вміст ароматичних вуглеводнів  у бензині і зростає його  октанове число. В результаті  збільшується утворення водню  і тиск насичених парів бензину, зростає і вміст у ньому фракцій, що википають до 100 ° С.

   Об'ємна швидкість. Об'ємну  швидкість можна підвищити, збільшивши  витрата свіжого сировини чи  зменшивши завантаження каталізатора  в реактори. В результаті зменшується  час контакту реагуючих і проміжних продуктів з каталізатором. З підвищенням об'ємної швидкості збільшується вихід стабільного продукту і вміст водню в циркулюючому газі, знижується вихід водню і легких вуглеводнів і, що особливо важливо, зменшується вихід ароматичних вуглеводнів. Таким чином, з підвищенням об'ємної швидкості ресурси ароматичних, вуглеводнів при каталітичному риформінгу знижуються, а вихід бензину, хоча і збільшується, але октанове число його стає менше; тиск насичених парів бензину і вміст у ньому ароматичних вуглеводнів і фракцій, що википають до 100 ° С, також зменшуються. Що ж стосується реакцій, що вимагають великого часу (дегідроциклізації, деалкілування і гідрокрекінгу легких вуглеводнів), їх роль знижується.

   Чим вище октанове число, тим більше міститься в бензині ароматичних вуглеводнів. У залежності від вихідної сировини це досягається за рахунок не тільки підвищення температури, але і шляхом зміни тиску. Зазвичай в сировині багато парафінових вуглеводнів та отримання бензинів з підвищення октанового числа обумовлено підвищенням температури і високого тиску. Найбільше практичне значення набули процеси каталітичного риформінгу на каталізаторах, що містять платину.

                             5. Гідроочищення дистилятів

   Завдання процесу - очищення бензинових, гасових і дизельних фракцій, а також вакуумного газойля від сірчистих і азотовмісних сполук. На установки гідроочищення можуть подаватися дистиляти вторинного походження з установок крекінгу або коксування, у такому випадку йдеться також гідрування олефінів. Потужність установок складає від 600 до 3000 тис. тонн на рік. Водень, необхідний для реакцій гідроочищення, надходить з установок риформінгу.

   Сировина змішується з водню газом концентрацією 85-95% об., що надходять з циркуляційних компресорів, що підтримують тиск в системі. Отримана суміш нагрівається в печі до 280-340 ° C, в залежності від сировини, потім надходить в реактор. Реакція йде на каталізаторів, що містять нікель, кобальт молібден або під тиском до 50 атм. У таких умовах відбувається руйнування сірчистих і азотовмісних сполук з утворенням сірководню та аміаку, а також насичення олефінів. У процесі за рахунок термічного розкладу утворюється незначна (1,5-2%) кількість низькооктанового бензину, а при гідроочищення вакуумного газойля також утворюється 6-8% дизельної фракції. Продуктова суміш відводиться з реактора, який повертається на циркуляційний компресор. Далі відокремлюються вуглеводневі гази, і продукт надходить у ректифікаційної колону, з дна якої відкачується гідрогенізат - очищена фракція. Вміст сірки, наприклад, в очищеної дизельної фракції, може знизитися з 1,0% до 0,005-0,03%. Гази процесу піддаються очищенню з метою отримання сірководню, який надходить на виробництво сірки, або сірчаної кислоти.

                                           

                                          6. Гідрокрекінг

   Гідрокрекінг - процес, спрямований на одержання високоякісних гасових і дизельних дистилятів, а також вакуумного газойля шляхом крекінгу вуглеводнів вихідного сировини в присутності водню. Одночасно з крекінгу відбувається очищення продуктів від сірки, насичення олефінів і ароматичних сполук, що обумовлює високі експлуатаційні та екологічні характеристики одержуваних палив. Наприклад, вміст сірки в дизельному дистиляті гідрокрекінгу складає мільйонні частки відсотка. Отримувана бензинова фракція має невисоку октанове число, її важка частина може служити сировиною риформінгу. Гідрокрекінг також використовується в масляному виробництві для одержання високоякісних основ масел, близьких за експлуатаційним характеристиках до синтетичним. При гідрокрекінгу піддаються розщепленню і насиченню в першу чергу важкі вуглеводні (високомолекулярні)

                      Перетворення парафінових вуглеводнів.

   Всі реакції можна розділити  на дві групи: розчеплення і гідрування. Високомолекулярні парафінові вуглеводні утворюють парафіни меншої молекулярної маси та олефіни. Ізоолефіни насичуючись воднем перетворюються в ізопарафіни. Нормальні олефіни спочатку ізомерезуються, потім гідруються (насичуються воднем) тому в продуктах гідрокрекінгу спостерігається значний вміст ізопарафінів.  Можлива також ізомеризація нормальних парафінових вуглеводнів.

   Гідрокрекінг парафінів  на каталізаторах з високою  кислотною активністю протікає  по карбоній-йонному механізму, який включає дегідрування вихідних парафінів та гідрування олефінів які утворилися при крекінгу. На каталізаторі з високою кислотністю  в карбоні іони які містять багато атомів вуглецю та швидко розпадаються, тому спостерігається високий вихід бутану і незначний вихід ізомерів нормальних парафінів. Ступінь ізомеризації підвищуються зі збільшенням числа атомів вуглецю.

   Склад продуктів гідрокрекінгу  нормальних парафінів при використанні  кислотного носія суттєво змінюється  в сторону утворення більшого виходу продуктів в карбоній-йонного процессу.

   Із збільшенням молекулярної  маси нормальних парафінів швидкість гідрокрекінгу зростає, так в однакових умовах гідрокрекінгу при глибині перетворення нормального октану 53 %, глибина перетворення нормального гексадекану – 95 %.

    Ізопарафіни з третинним  атомом вуглецю піддаються гідрокрекінгу  зі значно більшою швидкістю  ніж не розгалуджені парафіни.

                    Преретворення  циклопарафінових  вуглеводнів.

   Циклопарафінові кільця  стійкі і їх перетворення відбувається  з малим ступенем. Циклогексани та вище, розкладаються з утворенням циклогексана та циклопарафіна, який має на чотири атома вуглецю менше ніж початковий вуглеводень. Утворенні циклопарафіни представлені в основному циклопентанами.

                       Перетворення ароматичних вуглеводнів

     Гідрування ароматичних  вуглеводнів відбувається з виділенням  тепла. Константа рівноваги гідрування  зменшується із ростом температури. Тому гідрування  поліциклічних ароматичних вуглеводнів приводить до розпаду частини кілець.

     Перетворення поліциклічних  ароматичних вуглеводнів поряд  з гідруванням та розщепленням  кілець включають глибоку ізомеризацію проміжних продуктів гідрування. Утворенні в результаті ароматичні вуглеводні представлені в основоному похідними тетраліну.

                               Праметри процесу гідрокрекінгу

     Тиск. З точки зору  економіки тиск процессу повинен  бути мінімальним. Діалкілнафталіни  можуть гідруватися в нафталін  при тиску 7 МПа. Для важких газойлів і залишкової сировини для попередження процессу дегідрування нафтенових кілець необхідні більш високі  тиски.  При невисоких тисках концентрація водню на каталізаторах масла і більшість активних кислотних центрів його не працюю.

   Температура. Підвищення температури гідрокрекінгу прискорює реакцію розпаду. В результаті в продуктах збільшується вміст летких фракцій. Змінюється і хімічний склад продуктів.  Збільшується вміст парафінів та знижується вміст циклопарафінів. Відношення ізопарафінів до нормальних парафінів зменшується.

     Термодинамічні обмеження  реакції гідрування лімітують  в верхнюю межу температури  гідрокрекінгу 400 до 425 .

     Об'ємна швидкість  подальшої сировини. Об'ємна швидкість  подальшої сировини при гідрокрекінгу внаслідок бажанності проведення процессу при мінімальній температурі низька і становить 0,3 – 0,7 годин в -1 степені. Внаслідок значної різниці  співвідношення швидкостей послідовних реакцій співвідношення об'ємної швидкості зменшує загальну глибину перетворення  взначно меншому ступені ніж вихід летких вракцій  і це дає можливість керувати співвідношенням виходів продуктів гідрокрекінгу. Чим легші отримані з даної сировини продукти, тим більші втрати водню, тим вищє повинно бути співвідношення водню і сировинии на вході в реактор.

   Гамма сировини гідрокрекінгу досить широка - прямогонний вакуумний газойль, газойлі каталітичного крекінгу та коксування, побічні продукти маслоблока, мазут, гудрон.

   Установки гідрокрекінгу, як правило, будуються великої одиничної потужності - 3-4 млн. тонн на рік по сировині.

Зазвичай обсягів водню, одержуваних на установках риформінгу, недостатньо для забезпечення гідрокрекінгу, тому на НПЗ споруджуються окремі установки з виробництва водню шляхом парової конверсії вуглеводневих газів.

Технологічні схеми принципово схожі з установками гідроочищення - сировина, змішане з гідрогеновмісним  газом (ГВГ), нагрівається в печі, надходить в реактор з шаром каталізатора, продукти з реактора відокремлюються від газів і надходять на ректифікацію. Однак, реакції гідрокрекінгу протікають з виділенням тепла, тому технологічною схемою передбачається введення в зону реакції холодного ГВГ, витратою якого регулюється температура. Гідрокрекінг - один із самих небезпечних процесів нафтопереробки, при виході температурного режиму з-під контролю, відбувається різке зростання температури, що приводить до вибуху реакторного блоку.