Зароботная платиа в цехе эксплуатации

Государственное бюджетное образовательное учреждение 

среднего профессионального образования города Москвы

Железнодорожный колледж №52

КУРСОВАЯ  РАБОТА

По теме  Организация труда и заработной платы  на участке эксплуатации локомотивного депо Москва-пассажирская-Курская                                                       

(тема)

Выполнена  студентом (кой)         Лукьяновым Николаем Павловичем                   

(И.О.Фамилия)

      группы 1ТЭ-411   

(номер группы)

Основная профессиональная образовательная программа по специальности

  190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (на базе основного общего образования)                                                                                       

(код, наименование  специальности)

Форма обучения     очная      

Руководитель                                                                                                                                        

(ученая степень, должность, И.О.Фамилия)

__________________    _______________  

              (подпись)                                                      (дата)

Оценка:_______________

г. Москва, 2014 

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Проблема организации и оплаты труда – одна из ключевых в экономике.  Труд как понятие обозначает целесообразную деятельность человека по производству продукции или оказания услуг и всегда связывается с физическими и психологическими затратами энергии. Труд, являясь источником производимых продуктов, услуг сам является товаром, который продается на рынке труда. Организованный на научной основе труд является ведущим фактором роста его производительности и снижения издержек производства, основой обеспечения конкурентоспособности хозяйствующих субъектов рыночной экономики.

Оплата труда или заработная плата – это часть фонда индивидуального потребления населения. Она распределяется между наемными работниками, участвующими в общественно полезном труде и управлении, по количеству и качеству их труда. От успешного решения организации оплаты труда во многом зависят как повышение эффективности производства, так и рост благосостояния людей, благоприятный социально-психологический климат в обществе.

В связи с вышесказанным целью данной курсовой работы будет рассмотрение элементов организации труда и заработной платы на предприятии.

Объектом исследования в данной работе был выбран участок эксплуатации локомотивного депо Москва-пассажирская-Курская, предметом – формы и методы организации труда и заработной платы на предприятии.

Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:

1. Дать понятие «организации труда»;
2. Определить понятие «организация оплаты труда;
3. Указать основные принципы и направления организации труда;
4. Рассмотреть формы и системы оплаты труда;
5. Провести анализ на примере конкретного предприятия;
6. Разработать систему мероприятий по улучшению организации труда и заработной платы.

.

1.   ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

1. Понятие, направления и принципы организации труда

Труд представляет собой целесообразную деятельность людей по созданию материальных и духовных благ, которые необходимы для удовлетворения потребностей каждого человека и общества в целом. Процесс труда предполагает наличие следующих основных условий: непосредственно самого труда, средств труда, предметов труда, технологии выполнения работ, организации труда.

Под организацией труда на железнодорожном транспорте понимают конкретные формы и методы соединения людей и техники в процессе труда. Труд людей в процессе производства организуется под воздействием развития производительных сил и производственных отношений. Поэтому организация труда всегда имеет две стороны: естественно-техническую и социально-экономическую. Эти стороны тесно связаны между собой и находятся в постоянном взаимодействии, определяя содержание организации труда.

В содержании организации труда, исходя из особенностей решаемых задач, выделяют ряд направлений (элементов), основные из них:

•   разделение и кооперация труда – распределение работников по трудовым функциям, машинам, механизмам и рабочим местам, а также соответствующая группировка и комбинирование работников в производственные коллективы;
•   нормирование труда, предполагающее расчет норм затрат труда на производство продукции и услуг как основу для организации труда и определения эффективности производства;
•   организация и обслуживание рабочих мест, охватывающая: их рациональную планировку и оснащение, отвечающие антропометрическим и физиологическим данным человека и его эстетическому восприятию; эффективную систему обслуживания рабочих мест, позволяющую устранить потери рабочего времени и лучше использовать оборудование; аттестацию и рационализацию рабочих мест;
•   организация подбора персонала и его развитие, включающие в себя: планирование персонала, профориентацию и профотбор, найм персонала, разработку концепции развития персонала и ее реализацию (квалификационный рост, планирование карьеры и т.п.);
•   условия труда, предусматривающее устранение вредных условий производства, тяжелых физических, психологических и эмоциональных нагрузок, внедрение эстетики в производственную среду, формирование системы охраны и безопасности труда;
•   эффективное использование рабочего времени, оптимизация режимов труда и отдыха;
•   особую роль в организации труда играет вознаграждение за труд его оплата.

Заработная плата является одновременно звеном, соединяющим человека со средствами производства и фактором эффективной организации труда.

Организация труда включает проведение мер, связанных с рациональным использованием рабочей силы. Одновременно организация производства, охватывающая весь процесс выпуска продукции, требует обеспечить увязку указанных мер с наилучшим использованием всех других ресурсов.

Практическое осуществление мер по организации труда в современных условиях основано на соблюдении ряда принципов:

• системного подхода к решению комплекса задач по организации труда;
•   планомерности;
•   научной обоснованности;
•   заинтересованности работников результата своего труда;
•   создание условий зависимости заработной платы от конечных результатов;
•   повышения уровня оплаты труда;
•   обеспечения динамичности системы нормирования труда и ее восприимчивости к проявлениям научно-технического прогресса.

В пределах предприятия первостепенное значение для организации труда приобретают вопросы правильной расстановки работников в производстве на основе рационального разделения труда и совмещения профессий, специализации и расширения зон обслуживания.

Разделение труда в общем виде – это обособление (разграничение) различных видов трудовой деятельности людей в процессе совместного труда.

Общественное разделение труда заключается в дифференциации в обществе как целом различных функций, выполняемых определёнными группами людей, и выделение в связи с этим различных сфер деятельности. Различают следующие виды общественного разделения труда:

1. Общее разделение труда;
2. Частное разделение труда; 
3. Единичное разделение труда.        

Разделение труда в пределах предприятия представляет собой  разграничение деятельности работников в процессе совместного труда, их специализацию на выполнении определённой части совместной работы.

Различают следующие формы разделения труда на предприятии:

1. Технологическое разделение труда;
2. Функциональное разделение труда;
3. Профессиональное разделение труда;
4. Квалификационное разделение труда.

Разделение труда неразрывно связано с кооперацией труда.

Кооперация труда – это совместное участие людей в одном или разных, но связанных между собой процессах труда. Она является формой его организации, в которой происходит объединение трудовой деятельности работников в результате разделения их труда на предприятии. Основная задача кооперации труда заключается в том, чтобы обеспечить наибольшую согласованность между действиями отдельных работников, выполняющих различные трудовые функции.

2.   Понятие о рабочем месте. Организация и обслуживание рабочего места

Необходимая часть организации труда — организация рабочих мест. Рабочее место — это первичное звено производства, зона трудовой деятельности рабочего или группы рабочих оснащенная необходимыми средствами для выполнения производственного задания. Под организацией рабочего места понимается система его оснащения и планировки, подчиненная целям производства. Эти решения, в свою очередь, зависят от характера и специализации рабочего места, от его вида и роли в производственном процессе.

В зависимости от специфики производства рабочие места могут быть специализированными и универсальными, индивидуальными и коллективными, стационарными и подвижными, одно станочными и многостаночными, постоянными и временными, а также рабочими местами ручной работы, механизированными, автоматизированными, аппаратными, рабочими местами служащих и др.

Оснащение рабочего места складывается из совокупности средств, необходимых для осуществления производственного процесса. К ним относятся: основное технологическое и вспомогательное оборудование; технологическая оснастка — рабочий и мерительный инструмент, приспособления, запасные части; организационная оснастка — средства связи и сигнализации, рабочая мебель, тара; рабочая документация; средства коммуникации для подачи на рабочее место сырья, материалов, энергии; хозяйственный инвентарь для поддержания чистоты и порядка и др.

Полное и комплектное оснащение рабочего места позволяет наилучшим образом организовать процесс труда. Для этого необходима рациональная планировка средств оснащения — размещение их на рабочем месте так, чтобы обеспечивалось удобство их обслуживания, свободный доступ к механизмам и их отдельным узлам, требующим регулирования и контроля, экономия движений и перемещений работника, удобная рабочая поза, хороший обзор рабочей зоны, безопасность труда, экономия производственной площади, наличие проходов, подъездов и проездов для транспортных средств, взаимосвязь со смежными рабочими местами и с местом бригадира, мастера, другого руководителя.

Основные наиболее принципиальные решения в области организации труда разрабатываются на стадии проектирования, т.к на стадии эксплуатации вносить изменения в систему организации труда значительно сложнее. Например, организация труда локомотивной бригады определяется конструкцией кабины машиниста, ее оснащением и запроектированной системой эксплуатации локомотива. Поэтому только на стадии проектирования имеется возможность всесторонне учесть «человеческий фактор» при организации рабочих мест.

Проводимые аттестации рабочих мест позволяют выявлять отступления от нормативных требований к ним и совершенствовать организацию рабочих мест в соответствии с требованиями научной организации труда. По результатам аттестации малоэффективные рабочие места могут упраздняться, при этом появляется возможность более рационального использования производственных площадей, установки современного высокопроизводительного оборудования и интенсификации производственного процесса.

Уровень организации труда на рабочем месте зависит также от совершенства системы его обслуживания. Под обслуживанием рабочего места понимают обеспечение его средствами и предметами труда, а также услугами, необходимыми для осуществления трудового процесса. Различают следующие функции обслуживания рабочих мест:

• производственно-подготовительная;
• инструментальная;
• наладочная;
• контрольная;
• транспортно-складская;
• поддержания в рабочем состоянии основного и вспомогательного оборудования;
• энергетическая;
• ремонтно-строительная;
• хозяйственно-бытовая.

3.   Организация персонала

При распределении работников предприятия по категориям персонала следует руководствоваться Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОКПДТР). ОКПДТР состоит из двух разделов:

1. Профессии рабочих;
2. Должности служащих (руководителей, специалистов, других служащих).

К рабочим относятся работники, непосредственно занятые в процессе создания материальных ценностей, а также занятые ремонтом, перемещением грузов, перевозкой пассажиров, оказанием материальных услуг.

К руководителям относятся работники, занимающие должности руководителей организаций и их структурных подразделений.

К специалистам относятся работники, занятые инженерно-техническими, экономическими и другими работами. К другим служащим относятся работники, осуществляющие подготовку и оформление документации, учёт и контроль, хозяйственное обслуживание.

В локомотивное депо Москва-пассажирская-Курская (ТЧ-1), возглавляет начальник депо. Он несёт полную ответственность за всю производственно-хозяйственную деятельность предприятия. ему непосредственно подчинены: заместитель начальника депо по эксплуатации, заместитель начальника депо по ремонту, заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам, главный инженер, главный технолог.

В локомотивном депо имеется участок эксплуатации, обеспечивающий своевременную выдачу электроподвижного состава под поезд и обслуживание его на линии. Работой участка эксплуатации руководит заместитель начальника депо по эксплуатации. В личный состав участка эксплуатации входят: машинисты-инструкторы, машинисты и помощники машинистов, дежурные по депо, нарядчики, расшифровщики, а так же стрелочники обслуживающие деповские пути, в том числе и контрольный пост.

2.   НОРМИРОВАНИЕ ТРУДА

1.   Понятие, сущность и методы нормирования труда

Нормирование труда заключается в определении необходимых затрат труда на выполнение работы или изготовление единицы продукции отдельным работником или бригадой в конкретных организационно технических условиях и установлении на этой основе норм труда. Необходимыми признаются затраты, соответствующие эффективному для данных условий производства использованию трудовых и материальных ресурсов при соблюдении научно обоснованных режимов труда и отдыха. В результате нормирования труда устанавливаются такие нормы труда, которые способствуют экономному использованию рабочего времени, росту производительности труда, повышению эффективности производства.    Сущность нормирования труда заключается в анализе организационно технических условий выполнения работы с целью их рационализации, полного использования рабочего времени и проектирования необходимых затрат труда в виде научно обоснованных норм и нормативов. Указанные нормы и нормативы разрабатываются на основе данных технических, экономических, психофизиологических и социологических наук. Уровень обоснования норм во многом зависит от методов их расчета. Применяют аналитический и суммарный методы нормирования труда.

Аналитический метод предусматривает предварительное изучение трудового процесса, эффективности использования технических средств и рабочего времени в целях выявления резервов сокращения затрат труда и повышения его производительности. При суммарном методе определяют норму на операцию или работу в целом без расчленения ее на элементы, не анализируя трудовой процесс, рациональность применяемых приемов и методов труда и не изучая затрат времени на их выполнение.

В общем виде нормирование труда  – вид деятельности по управлению производством, направленный на установление необходимых затрат и результатов труда, а также необходимых соотношений между численностью работников различных групп и количеством единиц оборудования. В приведенном определении существенно важным является то, что нормы труда устанавливают его необходимые затраты и результаты. Иными словами, нормы труда должны соответствовать наиболее эффективному использованию трудовых и материальных ресурсов соответствующих производственных подразделений.

2.   Понятие и расчет рабочего времени

Современное производство со сложной и разнообразной техникой и технологией, большой численностью работников предполагает установление и регулирование необходимых количественных пропорций между различными видами труда.  Для этого необходимо знать меру затрат труда по количеству и качеству, по каждому участку производства и каждому виду работ. Такой мерой является рабочее время, необходимое для выполнения каждой отдельно взятой работы (операции) в существующих организационно-технических условиях. Рабочим считается время, в течение которого работник должен выполнять свои трудовые обязанности в соответствии с распорядком или графиком работы либо условиями трудового договора или контракта.

Режим рабочего времени, включает в себя продолжительность ежедневной работы или смены, время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней, порядок перехода работников из смены в смену, устанавливается на предприятии правилами внутреннего распорядка или иными нормативными актами. Началом работы считается момент явки на место работы в час, установленный правилами внутреннего трудового распорядка, а окончанием — момент освобождения от работы.

Поскольку любой процесс труда протекает во времени, рабочее время служит всеобщей мерой труда, и поэтому нормирование труда в принципе сводится к определению необходимых затрат времени на выполнение той или иной работы. Классификация затрат рабочего времени позволяет вести их учет на основе единых учетных документов.

Рабочее время делится на время работы и время перерывов (рис. 1)

Как правило, используются следующие виды измерения рабочего времени:

•   рабочий день;
•   рабочая смена; 
•   рабочая неделя.

Различают следующие типы рабочей недели, которые отличаются друг от друга числом рабочих дней и порядком предоставления выходных дней:

•   пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями;
•   шестидневная рабочая неделя с одним выходным днём;
•   рабочая неделя с предоставлением выходных дней по скользящему графику.

Режим рабочего времени и времени отдыха локомотивных бригад  регулируются Приказом МПС РФ от 5 марта 2004 г. №7 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов»

Работа локомотивных бригад организуется по именным графикам сменности. Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад при шестидневной рабочей неделе может быть более 7 часов, но не более 12 часов. Работникам локомотивных бригад выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) предоставляются в различные дни недели равномерно в течение месяца путём добавления 24 часов к расчётному времени отдыха, положенному после очередной поездки в рабочей неделе. Число дней еженедельного непрерывного отдыха должно быть равно числу воскресений (при шестидневной рабочей неделе) по календарю в течение учётного периода. Для локомотивных бригад введется суммированный учёт рабочего времени с учётным периодом – месяц, квартал и другие, но не более года. Работникам локомотивных бригад после каждой поездки в оба конца в основном пункте работы предоставляется междусменный отдых.         Работникам локомотивных бригад предоставляется отдых в пункте оборота (подмены), когда время непрерывной поездки (в оба конца) превышает установленную продолжительность непрерывной работы. Допускается возвращение в основной пункт работы работников локомотивных и кондукторских бригад пассажирами без предоставления отдыха в пункте освобождения их от работы.

3.   Нормы затрат труда

Норма затрат труда – количество труда, которое необходимо затратить на качественное выполнение заданной работы в определённых организационно-технических условиях.

По степени укрупнения нормы труда могут быть:

•   дифференцированными, установленными на отдельную технологическую операцию;
•   укрупненными, установленными на взаимосвязанную группу операций одного вида работ;
•   комплексными, установленными на законченный комплекс работ.

В зависимости от срока действия норм труда различают:

•   постоянные нормы труда, которые устанавливаются на пять и более лет и действуют до момента их пересмотра в связи с изменением организационно-технических условий труда, на  которые они были разработаны;
•   временные нормы труда, которые действуют во время освоения продукции, техники, технологии или организации производства и по истечении срока действия должны заменяться  постоянными.
•   сезонные нормы труда, которые применяются на сезонных работах и разрабатываются на каждый сезон;
•   разовые нормы труда, которые устанавливаются на аварийные и другие непредусмотренные технологией работы и утрачивают силу после выполнения соответствующей работы.

Различают следующие нормы затрат труда:

•   норму времени;
•   норму выработки;
•   норму времени обслуживания;
•   норму обслуживания ;
•   норму численности;
•   норму управляемости;
•   норму соотношений;
•   нормированное задание.

Норма времени – это рабочее время, необходимое для качественного выполнения единицы работы или выпуска единицы продукции исполнителем или группой исполнителей определённой профессии и квалификации при наиболее эффективном использовании всех средств производства в условиях рациональной организации труда на конкретном рабочем месте. Норма времени измеряется в нормо-минутах, нормо-человеко-минутах, нормо-человеко-часах. Норма времени является, как правило, исходной величиной при расчёте других норм.

Затраты рабочего времени подразделяются на нормируемые и ненормируемые затраты.

Нормируемыми являются затраты времени, необходимые для выполнения заданной работы. Они включаются в норму времени. К ненормируемым затратам времени относятся потери рабочего времени. Они не включаются в норму времени.

Норма выработки – это количество продукции или объём работы, который должен быть выполнен одним или группой работников определённой профессии и квалификации в единицу времени при наиболее эффективном использовании всех средств производства в условиях рациональной организации труда на конкретном рабочем месте. Норма выработки выражает необходимый результат деятельности работников. Норма выработки измеряется в натуральных величинах (например, в деталях, штуках, вагонах, тоннах за час, смену, день, месяц).