Договор лизинга в США
Договор лизинга появился в США в середине XIX века, а в других странах Запада нашёл широкое распространение в середине XX века. Лизинг как юридический институт был призван регулировать новые формы инвестирования денежных средств в экономику, связанных с использованием такого способа, как приобретение финансовыми организациями по просьбе промышленных фирм машин и оборудования с последующей передачей их этим фирмам в аренду.
Так, например, М.И. Кулагин, характеризуя изменения, происшедшие за последние десятилетия (к началу 80-х г. г. XX века) в системе договоров в странах Запада, отмечает, что "с середины нашего столетия большое распространение получили договоры лизинга, особенно машин и оборудования. В силу договора лизинга одна сторона (лизинговая компания) передаёт другой стороне (пользователю) определённый предмет (машину, транспортное средство, завод и т.п.), а пользователь обязуется вносить за него периодическую плату и по окончании договора вправе приобрести названный предмет на льготных условиях, с зачётом этих платежей"[1].
Аналогичных позиций придерживается Ю.И. Свядосц, который пишет, что "отношения по использованию машинно-технических изделий в национальном и международном хозяйственном обороте всё шире основываются на специфической договорной форме имущественного найма, получившей наименование договора о лизинге (contract of leasing). Возникнув первоначально в США ещё в середине прошлого века, с конца 50-х годов этот договор получил широкое применение в деловой практике фирм Западной Европы и Японии, а в настоящее время используется практически во всех странах. Лизинг нашёл признание в судебной практике многих стран, не имеющих специального законодательного регулирования (США, ФРГ, Япония и др.), но в некоторых странах созданы специальные нормативные акты по лизинговым отношениям (Франция - Закон от 2 июля 1966 г.; Англия - Закон об аренде-продаже 1965 г)"[2].
Проведенное исследование приводит
к выводу о том, что процесс
становления и
Сразу отметим, что основная особенность развития отечественного лизинга состоит в том, что в России (а точнее в СССР) первоначально возник международный лизинг, а затем уже - внутренний лизинг, что было вызвано рядом экономических и правовых причин, о которых будет сказано ниже.
Итак, условно, развитие лизинговых отношений в нашей стране можно разбить на пять этапов.
Первый этап - 1970-е - 80-е
гг. - характеризуется тем, что, во-первых,
лизинговые операции были крайне редки,
если не единичны; во-вторых, это были,
прежде всего, операции международного
лизинга; в-третьих, они не имели
действительной значимости и актуальности
в условиях административно-
Среди предметов лизинга,
ввозимых в Россию, были в основном
морские суда, автомашины, дорожно-строительная
техника, а также некоторое другое
оборудование. Среди экспортируемой
на основе лизинга продукции, объем
которой был значительно
При заключении договора лизинга между советскими внешнеторговыми объединениями и иностранными фирмами возникал вопрос о применимом праве. В ряде случаев в силу норм или соглашения сторон отношения, возникающие из договора, подпадали под действие советского материального права. В СССР не было специального законодательства, регулирующего лизинговые правоотношения, поэтому на основании ст.12 Основ гражданского судопроизводства Союза ССР и союзных республик от 8 декабря 1961 г. [5], применялся закон, регулирующий сходные правоотношения (аналогия закона). Таким законом выступали общие положения главы 27 Гражданского кодекса РСФСР от 11 июня 1964 г. [6], именуемой "Имущественный наем".
Характеризуя данный этап, подчеркнём, что 28 мая 1988 г. на дипломатической конференции в Оттаве была принята Конвенция УНИДРУА "О международном финансовом лизинге"[7]. Особое значение здесь приобретает тот факт, что данный акт был принят при участии СССР. И хотя Конвенция и не была тогда ратифицирована СССР, необходимо отметить безусловное влияние указанного документа на развитие международного лизинга не только в зарубежных странах, но и в нашем государстве, поскольку в то время уже имелась определенная практика осуществления операций международного лизинга. Кроме того, принятие Конвенции оказало существенное влияние на дальнейшее развитие российского законодательства о лизинге, так как её положения активно использовались в законодательном процессе. Обусловлено это, в первую очередь, тем, что Конвенция представляет интерес не только как акт международного частного права, позволяющий определить право применимое к отношениям по международному финансовому лизингу, но и содержит четкие положения, касающиеся самого понятия лизинговой сделки, её характерных признаков, прав и обязанностей сторон, а также положения об ответственности. Данное обстоятельство наиболее ценно, поскольку сама Конвенция - результат согласования различных подходов, имеющихся в законодательствах разных государств.
Второй этап, начавшийся в 1989 г., связан, прежде всего, с переходом к рыночным отношениям, который внес существенные коррективы в развитие отечественного лизинга. Примечательно, что, с одной стороны, переход к рынку сопровождался кризисом производства и капиталовложений, что не могло не препятствовать развитию лизинга. С другой стороны, по мере дальнейшего формирования рыночных отношений в нашей стране спад производства и капиталовложений сменился его ростом, что, безусловно, способствовало развитию лизинговых отношений.
Необходимо также отметить, что на данном этапе развития организации получили право самостоятельного выхода на внешний рынок, и у многих из них появился собственный источник валютных поступлений. В ряде случаев допускалось заключение сделок относительно ввоза зарубежного оборудования на основе лизинга с оплатой обязательств поставкой продукции, произведенной на этом оборудовании.
Важную роль в становлении лизинговых отношений на данном этапе сыграли зарождавшиеся в конце 80-х - начале 90-х гг. коммерческие банки, которые не остались в стороне от применения новой формы финансирования. Тем не менее, их бурное развитие существенно сдерживалось не только ограниченностью финансовых ресурсов коммерческих банков, но и, главным образом, отсутствием законодательной базы[8]. Лизинговые отношения по-прежнему регулировались по аналогии с арендой. Основным источником правового регулирования на данном этапе явились Основы законодательства Союза ССР и республик об аренде от 23 ноября 1989 г[9].
Однако с принятием
в начале 90-х годов нового банковского
законодательства ситуация изменилась.
С одной стороны, принятые акты, предусматривавшие
лизинговые операции, способствовали
развитию банковского лизинга. С
другой стороны, поскольку лизинг по
своей правовой природе затрагивал
не только арендные отношения, но и
отношения купли-продажи, коммерческие
банки с достаточной
Третий этап, начавшийся в 1994 г., связан с принятием части первой Гражданского кодекса Российской Федерации[11], а также специального законодательства, регулирующего лизинговые операции.
Такая высокая динамика была
обусловлена интенсивным
Сразу отметим, что, например,
легитимность Положения о лицензировании
лизинговой деятельности вызывала сомнения,
поскольку названное Положение
было принято вопреки ст.49 ГК РФ,
допускающей определение
Отличительной особенностью
рассматриваемых правовых актов
являлось то, что помимо гражданско-правовых
аспектов в них предусматривались
налоговые льготы для участников
лизинговой сделки. Такие льготы предоставлялись,
в частности, в виде возможности
применения механизма ускоренной амортизации
и отнесения процентов по лизингу
в счёт издержек производства и обращения,
а также возможность отражения
лизинговых операций на балансе предприятия,
что соответствовало
Вместе с тем в неравных условиях оставался международный лизинг, при котором налогооблагаемая база для расчета налога на прибыль и НДС отличались в большую сторону, если ввоз оборудования производился нерезидентом Российской Федерации.
Четвертый этап, начавшийся в 1997 г., связан со вступлением в силу части второй Гражданского кодекса Российской Федерации[15], объединившей в § 6 главы 34 нормы о договоре финансовой аренды (лизинге), а также с принятием Федерального закона от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ "О лизинге" (далее - Закон о лизинге)[16].
Существенный вклад в укрепление и развитие лизинговых отношений в нашей стране на данном этапе внесла ратификация 8 февраля 1998 г. Российской Федерацией Конвенции УНИДРУА "О международном финансовом лизинге"[17].
Характеризуя уровень законодательного регулирования, следует отметить, что Закон о лизинге был слабо проработан, как с правовой, так и с экономической точки зрения. Большинство положений рассматриваемого закона не соответствовали положениям Оттавской конвенции, а также положениям Гражданского кодекса о финансовой аренде. Более того, указанный нормативный акт отличался крайне низким уровнем законодательной техники. Все это обусловило потребность во внесении в него существенных изменений и дополнений[18]. Пятый этап развития, продолжающийся и в настоящее время, начался в январе 2002 г. и связан с внесением изменений в законодательное регулирование лизинга, а также с принятием ряда новых нормативно-правовых актов, реализация которых позволит обеспечить наиболее эффективное развитие лизинговых отношений в предпринимательской деятельности.
Итак, одним из самых значимых
событий этого периода в сфере
правового регулирования
Анализ изменений, внесенных
в закон, приводит к выводу о том,
что в настоящее время
Историческая ретроспектива
монографических работ, а также
отечественного законодательства приводит
к выводу о том, что в России
лизинг появился во второй трети XX века,
однако широкое распространение
получил лишь с началом проведения
экономических преобразований, вызванных
переходом к рыночным отношениям.
Становление лизинга в
1.2 Правовая природа финансовой аренды (лизинга)
Правовая природа финансовой аренды (лизинга) относится к числу наиболее дискуссионных проблем современной цивилистической науки. В трудах отечественных и зарубежных ученых, посвященных исследованию лизинговых отношений, неоднократно поднимался вопрос о необходимости её правильного уяснения, отмечались те сложности, которые в процессе такого уяснения возникают, а также выдвигались различные концепции лизинговых отношений.
Первое нормативное
В соответствии с п.1 Указа
лизинг рассматривался как вид предпринимательской
деятельности, направленной на инвестирование
временно свободных или привлечённых
финансовых средств в имущество,
передаваемое по договору физическим
и юридическим лицам на определённый
срок. Как видно из приведенного
определения, в документе был
заложен чисто экономический
подход к лизингу не как к гражданско-правовому
договору, а исключительно как
к виду предпринимательской
Во Временном положении
о лизинге была несколько скорректирована
позиция, содержащаяся в Указе, относительно
понятия "лизинг" в сторону
его договорной природы. Лизинг определяется
здесь как вид
Как видно, в этом определении
понятие "лизинг" употребляется
в двух различных значениях: во-первых,
с экономической точки зрения,
лизинг представляет собой один из
видов предпринимательской
С принятием части второй
Гражданского кодекса Российской Федерации'
и введением её в действие с 1 марта
1996 г. договор лизинга получил
правовое регулирование в § 6 главы
34 в качестве отдельного вида договора
аренды. В силу ст.665 ГК РФ по договору
финансовой аренды (лизинга) арендодатель
обязуется приобрести в собственность
указанное арендатором
В соответствии с Федеральным законом от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ "О лизинге" лизинг определялся как вид инвестиционной деятельности по приобретению имущества и передаче его на основании договора лизинга физическим и юридическим лицам за определённую плату на определённый срок и на определённых условиях, обусловленных договором, с правом выкупа имущества лизингополучателем (ст.2).
Приведённое определение не раскрывало правового содержания лизинга, а лишь передавало его экономическую суть, что, по нашему мнению, недопустимо с точки зрения законодательной техники. В этой связи в научной литературе правомерно отмечалось, что норма права должна устанавливать правовую сущность явления, а не описывать его экономическое содержание, поскольку первая является определяющим исходным моментом для правового регулирования, а второе приобретает правовое значение, пройдя через закрепление в праве в специфической для него форме[25].
В настоящее время, после внесения в Закон о лизинге существенных изменений и дополнений[26], лизинг определяется как совокупность экономических и правовых отношений, возникающих в связи с реализацией договора лизинга, в том числе приобретением предмета лизинга (ст.2). Следует также отметить, что в ст.2 Закона введено отсутствовавшее ранее определение договора лизинга, которое полностью соответствует аналогичной дефиниции, имеющейся в ст.665 ГК РФ. Таким образом, противоречие между положениями ГК РФ и соответствующими положениями Закона были устранены.
Подчеркнем, что указанная особенность относится к числу главенствующих признаков договора лизинга и выделяется в большинстве научных трудов, посвященных проблемам его правового регулирования. Так, В.В. Витрянский отмечает, что "арендодатель, в отличие от общих положений об аренде, не является собственником или титульным владельцем имущества, которое подлежит передаче в аренду. Более того, на арендодателя возлагается обязанность приобрести в собственность это имущество, принадлежащее другому лицу (продавцу). Данная обязанность арендодателя охватывается содержанием обязательства, возникающего из договора лизинга... "[27].
Представляется, что лизингодателю
отводится исключительно
Отличительной особенностью исследуемого договора является несколько иное распределение прав и обязанностей сторон, по сравнению с общими положениями об аренде. Основной смысл такого распределения состоит в освобождении лизингодателя от большинства обязанностей арендодателя, в частности, от передачи арендатору имущества, обеспечения его надлежащей эксплуатации, в том числе осуществления капитального ремонта, каких либо расходов на содержание имущества, а также некоторых других обязанностей. На лизингополучателя, напротив, возлагаются дополнительные обязанности, связанные с эксплуатацией имущества, осуществлением его как текущего, так и капитального ремонта, несением расходов в связи с его содержанием[30].
Необходимо подчеркнуть
специфику возложения ответственности
и перехода рисков по договору лизинга
по сравнению с традиционной арендой.
Так, в договоре аренды арендодатель
несет ответственность перед
арендатором за несвоевременное
предоставление имущества во владение
арендатора, за обнаруженные дефекты
и пр. По договору лизинга ответственность
за нарушение условий, относящихся
к предмету договора (качество, несоответствие
целям пользователя), обычно несет
продавец оборудования. В результате
перед лизингополучателем отвечает
не собственник имущества, а его
продавец, который не является стороной
договора лизинга. Риск случайной гибели
или порчи имущества при
Далее необходимо отметить, что в литературе можно встретить утверждение о том, что характерной чертой исследуемого договора является наличие в нем опциона на покупку[32], т.е. условия о выкупе лизингополучателем предмета лизинга по окончании срока договора. Данное утверждение представляется весьма спорным.
По российскому
В этой связи, представляется, что условие о выкупе лизингополучателем предмета лизинга нельзя рассматривать в качестве специфической особенности исследуемого договора. Конечно, такое условие довольно часто встречается на практике, но от этого не становится его основной характеристикой. Поэтому в данном случае правильнее говорить о том, что по истечении срока действия договора лизингополучателю обычно предоставляется право приобрести лизинговое имущество в собственность по согласованной цене (обычно по остаточной стоимости или по "справедливой рыночной цене"), либо продлить срок действия договора (как правило, на льготных условиях и на меньший срок), либо вернуть имущество собственнику (лизингодателю)[34].
Далее для выяснения правовой
природы договора лизинга обратимся
к его характеристике с точки
зрения основных классификаций гражданско-
Представляется, что договор лизинга является консенсуальным договором, поскольку согласно ст.665 ГК РФ обязанность передать предмет лизинга и вносить лизинговые платежи возникает с момента достигнутого между сторонами соглашения.
Широко распространена точка зрения, согласно которой лизинг трактуется именно как многосторонняя сделка (трехсторонний договор), в которой участвуют продавец, лизингодатель, лизингополучатель, причем каждый из них имеет свои права и несёт свои обязанности. В этой связи Ю.И. Свядосц указывает, что "в отличие от договора имущественного найма, финансовый лизинг характеризуется тем, что охватывает более сложный комплекс хозяйственно-экономических отношений, участниками которых выступают не две, а три стороны: фирма-изготовитель машин или оборудования, лизинговая фирма (наймодатель) и фирма-пользователь (наниматель)"[37].
По мнению Р.Ф. Каллистратовой к субъектам отношений договора лизинга относится третий участник - продавец имущества[38]. Аналогичной точки зрения придерживается О.А. Макарова, которая отмечает, что "классический договор финансовой аренды связывает трёх лиц: продавца имущества, арендодателя и арендатора"[39].
Особый интерес представляет точка зрения И.А. Решетник по данному вопросу, которая указывает на необходимость признания трёхстороннего характера договора лизинга. Обосновывая свою позицию, автор отмечает, что "мы, прежде всего, имеем в виду имущественные отношения, складывающиеся следующим образом: одна сторона (потенциальный лизингополучатель), в силу недостаточности финансовых средств для приобретения имущества в собственность либо, испытывая необходимость лишь во временном его использовании, обращается ко второй стороне (потенциальному лизингодателю) с просьбой приобрести необходимое имущество у третьей стороны (продавца) и предоставить это имущество лизингополучателю во временное владение и пользование. Итак, в данном случае речь идет о системе имущественных отношений, возникающих в связи с приобретением лизингодателем в собственность указанного лизингополучателем имущества у определённого продавца и последующим предоставлением этого имущества во временное владение и пользование за определенную плату"[40].
Противоположная позиция
по данному вопросу, высказанная
в юридической литературе, состоит
в том, что договор лизинга
является двусторонней сделкой. Так, например,
А.А. Иванов утверждает, что следует
"трактовать договор лизинга как
двустороннюю (а не многостороннюю)
сделку, неразрывно связанную с договором
купли-продажи арендованного
Далее необходимо отметить,
что в юридической литературе
можно встретить и

- Договор лизинга, существенные условия договора лизинга и его виды
- Договор личного страхования
- Договор личного страхования
- Договор личного страхования
- Договор личного страхования
- Договор между клиентом и предприятием на оказание туристических услуг
- Договор международной куле продажи товаров
- Договор купли-продажи. Общие положения
- Договор купли-продажи: понятие, виды
- Договор купли-продажи предприятия
- Договор купли-продажи. Способы заключения и формы
- Договор лизинга
- Договор лизинга
- Договор лизинга в Республике Беларусь