Договор транспортного експедирования

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ

КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ЕКОНОМІЧНИЙ  УНІВЕРСИТЕТ

Імені ВАДИМА ГЕТЬМАНА

 

 

 

Кафедра правового регулювання  економіки

 

 

РЕФЕРАТ

На тему « Договір транспортного  експедирування»

 

 

 

 

Виконав: Великий Р.М.

Факультет: ЦМП

Спеціальність: Правове

регулювання економіки

1 група

Викладач: Журик Ю. В.

 

 

Київ 2013

Зміст

 

Вступ………………………………………………………………………… 3 Учасники транспортно-експедиторської діяльності …………………. 4 Транспортно-експедиторські послуги ………………………………… 5 Договір транспортного експедирування……………………………… 7 Документальне оформлення…………………………………………… 11 Ліцензування…………………………………………………………….. 12 Висновок……………………………………………………………………. 13 Список використаної літератури………………………………………….. 15 Додаток А…………………………………………………………………… 16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступ

 

Одна з головних особливостей нашої держави полягає в тому, що питому вагу в економічних відносинах країни займає транспортна послуга, що надається різноманітними видами транспорту. Транспортні послуги  забезпечують не тільки міжгосподарські, але й міжнародні економічні зв’язки з іншими країнами світу. Розвиток ринкових відносин, прискорення господарського обороту, розподіл праці вимагають наявності якісних транспортно-експедиторських послуг, однією з умов надання яких є їх чітка правова регламентація. Важливість наукового дослідження значення та ролі договору транспортного експедирування зумовлена процесами інтеграції нашої держави до європейського та світового співтовариства, вступу України до СОТ та розширенням господарських зв’язків. Успішність цього процесу не в останню чергу залежить від того, наскільки цивільне законодавство України відповідатиме сучасним тенденціям розвитку договірного права, зокрема в частині регламентації відносин транспортного експедирування. Разом із тим, незважаючи на суттєве оновлення цивільного законодавства, зокрема прийняття Цивільного кодексу України (далі – ЦК України), Господарського кодексу України (далі – ГК України), Закону України «Про транспортно-експедиторську діяльність» (далі – Закон), відсутня єдина законодавча позиція щодо регулювання цих відносин.

Сучасний експедитор виступає на світовому ринку транспортних послуг не тільки як посередник, але  і як організатор доставки вантажу  за схемою «від дверей до дверей». При  цьому, незважаючи на лібералізацію ринку транспортно-експедиторських послуг в умовах значного впливу міжнародних звичаїв ділового обороту на правовідносини транспортного експедирування, в Україні майже відсутня ділова практика та звичаї ділового обороту у сфері транспортно-експедиторського обслуговування різними видами транспорту, характерних, власне, для внутрішнього ринку України.

1. Учасники транспортно-експедиторської діяльності 

 

  Транспортне експедирування вважається допоміжним видом діяльності, пов'язаним з перевезенням вантажу (ч. 4 ст. 306 Господарського кодексу України (далі – ГКУ)). 

  Учасниками транспортно-експедиторської діяльності є клієнти, перевізники, експедитори, транспортні агенти, порти, залізничні станції, об'єднання та спеціалізовані підприємства залізничного, авіаційного, автомобільного, річкового та морського транспорту, митні брокери та інші особи, що виконують роботи (надають послуги) при перевезенні вантажів. При цьому: 

• клієнтом є споживач послуг експедитора (юридична або фізична особа), який за договором транспортного експедирування доручає експедитору виконати чи організувати або забезпечити виконання визначених договором транспортного експедирування послуг та оплачує їх, включаючи плату експедитору; 
• експедитором є суб'єкт господарювання, який за дорученням клієнта та за його рахунок виконує або організовує виконання транспортно-експедиторських послуг, визначених договором транспортного експедирування; 
• перевізником є юридична або фізична особа, яка взяла на себе зобов'язання і відповідальність за договором перевезення вантажу за доставку до місця призначення довіреного їй вантажу, перевезення вантажів та їх видачу (передачу) вантажоодержувачу або іншій особі, зазначеній у документі, що регулює відносини між експедитором та перевізником. 

Залежно від способу  перевезення, території, якою здійснюється перевезення вантажу, та інших факторів учасниками можуть бути й інші зазначені вище суб'єкти. 

2. Транспортно-експедиторські послуги 

 
  Транспортно-експедиторські послуги можуть надаватись клієнту при внутрішніх перевезеннях територією України, експорті з України, імпорті в Україну, а також транзиті територією України чи іншими державами.  
Експедитори надають клієнтам послуги відповідно до вимог законодавства України та держав, територією яких транспортуються вантажі. Відповідно до ст. 8 Закону України «Про транспортно-експедиторську діяльність» від 01.07.2004 р. № 1955-IV (далі – Закон № 1955) такі послуги можуть включати: 

• забезпечення оптимального транспортного обслуговування, а також організацію перевезення вантажів різними видами транспорту територією України та іноземних держав відповідно до умов договорів (контрактів), укладених відповідно до вимог Міжнародних правил щодо тлумачення термінів «Інкотермс»; 
• фрахтування національних, іноземних суден та залучення інших транспортних засобів, забезпечення їх подачі в порти, на залізничні станції, склади, термінали або інші об'єкти для своєчасного відправлення вантажів; 
• здійснення роботи, пов'язаної з прийманням, накопиченням, подрібненням, доробкою, сортуванням, складуванням, зберіганням, перевезенням вантажів; 
• ведення обліку надходження та відправлення вантажів з портів, залізничних станцій, складів, терміналів або інших об'єктів; 
• організацію охорони вантажів під час їх перевезення, перевалки та зберігання; 
• організацію експертизи вантажів; 
• здійснення оформлення товарно-транспортної документації та її розсилання за належністю; 
• надання в установленому законодавством порядку учасникам транспортно-експедиторської діяльності заявки на відправлення вантажів та наряди на відвантаження;  
  – забезпечення виконання комплексу заходів з відправлення вантажів, що надійшли в некондиційному стані, з браком, у пошкодженій, неміцній, нестандартній упаковці або такій, що не відповідає вимогам перевізників; 
• здійснення страхування вантажів та своєї відповідальності; 
• забезпечення підготовки та додаткового обладнання транспортних засобів і вантажів згідно з вимогами нормативно-правових актів щодо діяльності відповідного виду транспорту; 
• забезпечення оптимізації руху матеріальних потоків від вантажовідправника до вантажоодержувача з метою досягнення мінімального рівня витрат; 
• здійснення розрахунків з портами, транспортними організаціями за перевезення, перевалку, зберігання вантажів; 
• оформлення документів та організацію роботи відповідно до митних, карантинних та санітарних вимог; 
• надання підготовленого транспорту, який має додаткове обладнання згідно з вимогами, передбаченими законодавством; 
• надання інших допоміжних та супутніх перевезенням транспортно-експедиторських послуг, що передбачені договором транспортного експедирування і не суперечать законодавству. 

  Фактично послуги, які надаються експедитором клієнту, становлять предмет договору транспортного експедирування, за яким експедитор зобов'язується виконати або організувати виконання зазначених у договорі послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу. 

  Для надання послуг експедитору необхідна вичерпна інформація про властивості товару. Тому ст. 933 Цивільного кодексу України (далі – ЦКУ) та ст. 12 Закону № 1955 передбачено, що клієнт зобов'язаний своєчасно надати експедитору повну, точну і достовірну інформацію щодо найменування, кількості, якості та інших характеристик вантажу, його властивостей, умов його перевезення, іншу інформацію, необхідну для виконання експедитором обов'язків за договором транспортного експедирування, а також документи, що стосуються вантажу, які потрібні для здійснення митного, санітарного та інших видів державного контролю і нагляду, забезпечення безпечних умов перевезення вантажу. 

 
3. Договір транспортного експедирування

 
  Договір транспортного експедирування - цивільно-правовий договір, в силу якого одна сторона (експедитор) зобов'язується за винагороду і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу. Вперше в законодавстві України врегульовано як самостійний вид договору в главі 65 ЦК України. Правила про експедирування містяться також у транспортних статутах і кодексах та інших правових актах. Функція експедирування безпосередньо пов'язана з перевезенням, носить допоміжний характер по відношенню до транспортної діяльності. Обов'язки з експедирування можуть виконувати створені для цього спеціалізовані організації - експедиційні агентства і фірми. Однак у багатьох випадках функції експедирування беруть на себе транспортні організації, одночасно здійснюють перевезення вантажів. Нерідко різні операції виявляються розділені між декількома експедиторами, кожен з яких виконує властиві йому обязанності. Конкретні види експедиційних послуг та розмір плати за них сторони визначають в договорі транспортного експедирування, який укладається в простій письмовій формі. В договір транспортного експедирування можуть бути включені обов'язки експедитора: організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, обраними експедитором або клієнтом; укласти від імені клієнта або від свого імені договір (договори) перевезення вантажу; забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші обов'язки, пов'язані з перевезенням вантажу. В якості додаткових послуг договір транспортного експедирування може регулювати отримання потрібних для експорту або імпорту документів, виконання митних та інших формальностей, перевірку якості та стану вантажу, його завантаження і вивантаження, сплату мита, зборів та інших витрат, зберігання вантажу, його одержання у пункті призначення. У зв'язку з тим що на експедитора можуть покладатися обов'язки по представництву, клієнт у відповідних випадках повинен видати експедиторові довіреність. В разі порушення зобов'язань за договором експедитор і клієнт несуть відповідальність у загальному порядку та в розмірах, встановлених законом та договором. Однак якщо експедитор доведе, що порушення зобов'язання викликане неналежним виконанням договорів перевезення, його відповідальність перед клієнтом визначається за тими ж правилами, за якими перед експедитором відповідає відповідний перевізник.

Договір транспортного  експедирування є публічним.

Юридичні  ознаки договору: взаємний, консенсуальний (коли експедитор організує виконання експедиційних послуг) або реальний (коли експедитор надає експедиційні послуги із ввіреним йому вантажем), відплатний.

Договір експедиції може містити елементи кількох видів  договорів: перевезення, доручення, комісії, підряду, зберігання тощо, які тісно переплітаються в одному юридичному факті (договорі).

Сторонами договору є клієнт – сторона, якій надають послуги, та експедитор – сторона, яка надає послуги. Клієнтами за договором можуть бути будь-які особи зацікавлені в одержанні експедиційних послуг. Експедитором може бути лише підприємець (комерційна організація чи фізична особа), який одержав ліцензію на здійснення транспортно-експедиційної діяльності.

Предметом договору є послуги, пов’язані з перевезенням вантажу. Послуги можна поділити на основні (по організації перевезення, укладення договору перевезення) та додаткові, які можуть охоплювати будь-які питання транспортування вантажу (перевiрка кiлькостi та стану вантажу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборiв i витрат, покладених на клiєнта, зберiгання вантажу до його одержання у пунктi призначення, одержання необхiдних для експорту та iмпорту документiв, виконання митних формальностей).

Форма договору: письмова. При цьому недодержання сторонами письмової форми не має наслідком недійсність договору за правилами ст.218 ЦК України. Для виконання певних обов’язків клієнт повинен видати експедиторові довіреність.

Строк договору визначається характером взаємовідносин сторін.

Змістом договору є права та обов’язки сторін, які визначаються законом і домовленістю між сторонами за договором. Так, експедитор має право залучати до виконання своїх обов’язків інших осіб (ст.932 ЦК України), якщо це доцільно або сам експедитор не в змозі виконати ті чи інші доручення клієнта. Однак, якщо має місце порушення умов договору, експедитор відповідає перед клієнтом за дії інших осіб, залучених ним.

Експедитор має право  на одержання від клієнта плати  за надані послуги, що й підтверджує  оплатний характер договору транспортного  експедирування. Розмір плати визначається договором, якщо інше не встановлено законом. Однак, якщо розмір плати не встановлений, клієнт повинен виплатити експедитору розумну плату (ст.931 ЦК України).

Крім того, експедитор має право відкласти виконання  своїх обов’язків за договором транспортного експедирування до надання документів та іншої інформації про властивості вантажу, умови його перевезення, а також іншої інформації, необхідної для виконання експедитором обов’язків, встановлених договором, у повному обсязі (ч.3 ст.933 ЦК України).

Законодавець (ст.935 ЦК України) відносить до особливостей договору транспортного експедирування право  експедитора або кредитора односторонньо  відмовитися від договору, попередивши  про це другу сторону в розумний строк. Тобто, застосовуються норми  про представництво.

За договором транспортної експедиції експедитор зобов’язаний виконати або організувати виконання  визначених договором послуг, пов’язаних з перевезенням вантажу. При цьому, законодавець розрізняє основні  та додаткові обов’язки. Так, основним обов’язком експедитора є надання послуг юридичного характеру, які направлені на організацію перевезення вантажу: а) організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, обраним експедитором або клієнтом; б) укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу та інші. А додатковими обов’язками експедитора є надання послуг фактичного характеру, необхідних для доставки вантажу, а саме: а) перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження; б) сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта; в) зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення; г) одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо.

Відповідальність сторін за договором може бути як прямою, так  і регресною. Це пов’язано з тією обставиною, що експедитор є посередником між відправником, перевізником і одержувачем, тому порушення ним умов договору може привести до відповідальності як клієнта перед перевізником, так і експедитора перед перевізником (за умови, що дані особи не співпадають).

Залежно від  характеру порушень, відповідальність за договором транспортного експедирування може мати місце як у формі сплати неустойки, так і відшкодування  збитків. Наприклад, у разі порушення  клієнтом обов’язку щодо надання документів та інформації про властивості вантажу, умови його перевезення, а також інформації, необхідної для виконання експедитором своїх обов’язків, клієнт відповідає за збитки, завдані експедиторові (ч.4 ст.933 ЦК України). Також, сторона, яка заявила відмову від договору транспортного експедирування, зобов’язана відшкодувати другій стороні збитки, завдані їй у зв’язку із розірвання договору (ст.935 ЦК України).

 

4. Документальне оформлення

 
  Перевезення вантажів оформляється товарно-транспортними документами, складеними мовою міжнародного спілкування залежно від обраного виду транспорту або державною мовою, якщо вантажі перевозяться в Україні. 

Згідно з ч. 12 ст. 9 Закону № 1955 такими документами можуть бути: 

• авіаційна вантажна накладна (Air Waybill);
• міжнародна автомобільна накладна (CMR); 
• накладна СМГС (накладна УМВС); 
• коносамент (Bill of Lading); 
• накладна ЦІМ (CIM); 
• вантажна відомість (Cargo Manifest);
• інші документи, визначені законами України. 

  Факт надання послуги експедитора при перевезенні підтверджується єдиним транспортним документом або комплектом документів (залізничних, автомобільних, авіаційних накладних, коносаментів тощо), які відображають шлях прямування вантажу від пункту відправлення до пункту призначення. Факт приймання послуги додатково може бути засвідчено у формі двостороннього акта приймання-передачі послуг. 

 

 

 

5. Ліцензування

 
  Транспортно-експедиторські послуги ліцензуванню не підлягають.  
Водночас, якщо експедитор планує здійснювати перевезення власним транспортом, то ліцензію йому потрібно отримати. 

  Пунктами 31–35 ст. 9 Закону України «Про ліцензування певних видів господарської діяльності» від 01.06.2000 р. № 1775-III передбачено ліцензування послуг з перевезення пасажирів і вантажів: 

• повітряним транспортом; 
• річковим, морським транспортом;
• автомобільним транспортом відповідно до видів робіт, визначених ст. 9 Закону України «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001 р. № 2344-III; 
• залізничним транспортом. 

  Ліцензійні умови перевезень вантажів повітряним транспортом затверджено наказом Держкомпідприємництва та Мінтрансзв'язку від 26.11.2001 р. № 139/821, річковим та морським транспортом – від 30.01.2002 р. № 11/50, автомобільним транспортом – від 01.02.2008 р. № 9/119, залізничним транспортом – від 08.06.2001 р. № 85/363. 

  Але ще раз підкреслимо: якщо експедитор не виконує перевезення власними транспортними засобами, а залучає перевізника, то ліцензію йому отримувати не потрібно.

 

 

 

 

 

 

 

Висновок

 

Договір транспортного  експедирування є самостійним цивільно-правовим договором, який має елементи відносин представництва і спрямований на здійснення одним із його учасників (експедитором) правомірних дій, учинених від свого імені або від імені іншого учасника (клієнта) в його інтересах і за його рахунок щодо третіх осіб, у процесі якого надаються послуги юридичного та/або фактичного характеру. У межах зобов’язань, що виникають на його підставі, експедитор, перевізник (експлуатант), зобов’язується зробити на користь іншої особи – вантажовідправника, вантажоодержувача, – певні юридичні та/або фактичні дії з надання транспортних послуг із перевезення та/або пов’язаних із перевезенням, а інша особа – сплатити надані послуги в розмірі, установленому законодавством або угодою сторін.

Договір транспортного  експедирування направлений на звільнення вантажовідправника (вантажоодержувача) від невластивих йому функцій і цим відрізняється від інших видів зобов'язань, зокрема договорів доручення, комісії і агентського договору. Він є консенсуальним, оплатним, двостороннім та не може існувати без договору перевезення вантажів, хоч би й потенційного.

Специфічними рисами договору транспортного експедирування є предмет договору, характер відносин експедитора з третіми особами, характер дій експедитора, можливість договору набувати організаційного характеру.

Істотними умовами договору транспортного експедирування є  умови про предмет, ціну та строк  договору.

Послуги, які надає  транспортний експедитор за договором  транспортного експедирування, характеризуються безпосереднім зв'язком із перевезенням вантажів; спрямованістю послуг на повне або часткове зняття з вантажовідправників чи вантажоодержувачів обтяжень, пов’язаних із процесом перевезення; особливою метою – організацією та забезпеченням перевезення вантажу. Передбачений ЦК України розподіл послуг, які надає експедитор на основні і додаткові, у зв’язку з відсутністю на законодавчому рівні вичерпного переліку послуг, що надаються транспортним експедитором, а також відсутності критерію для поділу зазначених послуг на основні і додаткові, є недоцільним.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список  використаної літератури

 

1. Кужко О.С. Договір транспортного експедирування в системі перевезень України /О.С. Кужко // Південноукраїнський правничий часопис. – 2007. – № 2. – С. 103-105
2. Господарський кодекс України: Науково-практичний коментар / О.І. Харитонова, Є.О. Харитонов, В.М. Косак та ін.; За ред. О.І. Харитонової. – Х.: Одиссей, 2006. – С. 559-575 (Кужко О.С. у співавторстві з А.І. Дрішлюком).
3. Гражданский кодекс Украины: Научно-практический комментарий. Издание четвертое, дополненное и переработанное / Под ред. Д.ю.н., проф. Е.О. Харитонова. – Х.: Одиссей, 2007. – С. 916-922, 1057-1063.
4. Правове регулювання перевезень в Україні (конспект лекцій та методичні вказівки) / За ред. Є.О. Харитонова – Одеса: Фенікс, 2005. – С.119-128.
5. Хозяйственный кодекс Украины: Научно-практический комментарий / Е.И. Харитонова, Е.О. Харитонов, В.Н. Коссак и др.; под. ред. Е.И. Харитоновой. - Х.: Одиссей, 2007. – Гл. 31 (ст. 295-305). – С. 525-540. (Кужко О. С. у співавторстві з А. І. Дрішлюком).
6. Цивільний кодекс України: Науково-практичний коментар. Видання третє перероблене та доповнене. / Под ред. Д.ю.н., проф. Е.О. Харитонова. – Х.: Одиссей, 2006. – С. 856-862, 990-996.

 

 

 

 

 

 

 

 

Додаток А.

 

ДОГОВІР № 

транспортно-експедиційного обслуговування експортно-імпортних та транзитних вантажів

 

м. Київ                              «___»_______  2013 р.

 

Товариство з обмеженою  відповідальністю «ТК-ЛОГІСТИК»  (надалі – “Експедитор”), в особі Заступника директора _______________, діючої на підставі Довіреності №1/3-06 від 22 березня 2011 року, з однієї Сторони, та   

___________________            (надалі – “Клієнт”), в особі  директора _______________, діючого на  підставі Статуту, з другої  Сторони, домовились про наступне:

 

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРУ

1.1. Клієнт доручає, а Експедитор приймає на себе обов’язки від свого імені та за рахунок Клієнта здійснювати транспортно - експедиційне обслуговування експортно-імпортних та транзитних вантажів залізничним, автомобільним, водним та іншими видами транспорту по території України, країн СНД та інших держав (далі за текстом договору “послуги”).

1.2. Вид та найменування вантажу, заявленого до перевезення згідно з даним договором, а також пункти відправлення та призначення вантажу зазначаються в Протоколі погодження договірної ціни / Додатку, який є його невід’ємною частиною.

1.3. Діяльність Сторін регламентується діючими правилами “СМГС”, міжурядовими та прикордонними залізничними Угодами, національним та міжнародним транспортним правом, законодавчими актами України.

1.4.  Виконуючи обов’язки за цим договором, згідно умов п. 1.1., Експедитор може надавати такі види транспортно-експедиційних послуг як організація перевезення вантажів різними видами транспорту, організація робіт, пов’язаних з прийманням, накопиченням, подрібненням, складуванням, зберіганням, зважуванням, митним оформленням вантажів Замовника та інше, а також може укладати договори від свого імені, або вчиняти інші дії, необхідні для виконання зобов’язань, визначених цим договором.

2. ПРАВА ТА ОБОВ’ЯЗКИ СТОРІН

2.1. Обов’язки Експедитора:

2.1.1. На підставі письмового запиту (пропозиції, Заявки (Додаток № 1/1 до даного Договору)), направленого Клієнтом факсимільним зв’язком (електронною поштою), узгоджувати з Клієнтом маршрут та умови перевезення вантажу та направляти  йому для  підписання Протокол погодження договірної ціни / Додаток, який є невід’ємною частиною Договору.

Доказом отримання Експедитором по електронній пошті письмового запиту (пропозиції, Заявки), та/або Протоколу погодження договірної ціни/Додатку, є роздруківка з сторінки електронної пошти Експедитора, де буде видно, що письмовий запит (пропозиція, Заявка) та/або Протокол погодження договірної ціни/Додаток, зберігається в папці «Вхідні», та в листі буде вказана адреса електронної пошти Клієнта. В цьому випадку (якщо оригінал письмового запиту (пропозиції, Заявки) та/або Протоколу погодження договірної ціни/Додатку Клієнтом не надавався) надання Клієнтом письмового запиту (пропозиції, Заявки) та/або Протоколу погодження договірної ціни/Додатку підтверджується шляхом надання сканкопії письмового запиту (пропозиції, Заявки) та/або Протоколу погодження договірної ціни/Додатку.

2.1.2. Погоджувати з залізницями – учасницями перевізного процесу тарифи та умови перевезення вантажів Клієнта з врахуванням роду і обсягів вантажів.

2.1.3. Після надходження оплати (авансових платежів) на рахунок Експедитора, надсилати Клієнту дозвіл на відправлення вантажів в терміни і в обсягах,  погоджених з Експедитором а також інструкцію по заповненню перевізних документів.

2.1.4. Виступати платником залізничного тарифу, додаткових зборів, інших платежів  при перевезенні вантажів по території України, країн СНД та інших держав.

2.1.5. Інформувати Клієнта про вартість перевезення вантажів по території України, країн СНД та інших держав, повідомляти Клієнта про зміну вартості, а також про зміни по заповненню документів на перевезення.

2.1.6. Повідомляти Клієнта про введення нових тарифів та ставок на транспортно-експедиційних обслуговування вантажів міжнародного сполучення.

2.1.7. За окремим дорученням Клієнта, за його рахунок  інформувати його про рух та місцезнаходження вантажу.

2.1.8. Надавати Клієнту Акт виконаних робіт.

2.1.9. Надавати Клієнту інші транспортно-експедиційні послуги за згодою сторін.

2.1.10. За необхідності відступати від вказівок Клієнта, зокрема в разі виникнення загрози пошкодження вантажу, безпеці людей і довкіллю, Експедитор зобов’язаний попередньо отримувати згоду Клієнта на таке відступлення. У разі, якщо немає можливості попередньо повідомити про це або якщо відповідь на такий запит не отримано Експедитором у належний за наявними обставинами строк, Експедитор має право діяти на свій розсуд, повідомивши Клієнта про свої дії, як тільки таке повідомлення стане можливим.

2.2. Обов’язки Клієнта:

2.2.1. Надавати Експедитору письмовий запит (пропозицію, Заявку) по факсу, електронною поштою) на перевезення вантажів з визначенням маршруту перевезення.

2.2.2. Узгоджувати умови перевезення та підписувати Протокол погодження договірної ціни / Додаток протягом 2-х днів з моменту отримання його по факсу або електронним зв’язком .

2.2.3.  Здійснювати своєчасно оплату згідно умов Договору, а також відшкодовувати витрати, які поніс Експедитор, виконуючи надане йому Клієнтом доручення.

2.2.4.  Здійснювати відвантаження та відправлення вантажів в терміни та в обсягах, погоджених з Експедитором.

2.2.5. Надавати Експедитору після відправлення, але не пізніше однієї доби письмову інформацію за формою:

• номери вагонів, контейнерів,
• найменування вантажу, його вага,