Виды и классы арматуры. Разновидности опалубки для производства бетонных работ
МИНИСТЕРСТВО
ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ
КАЗАХСТАН
Факультет «Онер»
Кафедра «Дизайн»
Реферат
на тему:
Виды и классы арматуры
Разновидности опалубки для производства бетонных работ
2013 год
г. Шымкент
Арматурные работы
В железобетоне арматурой называются стальные стержни различного сечения и
формы, стальные канаты и пряди, воспринимающие растягивающие и скалывающие
напряжения, возникающие в железобетонных элементах от внешних нагрузок и
собственного веса конструкций. Арматура может быть постоянного сечения
(гладкие стержни) и
По трудоемкости изготовления арматура с диаметром стержней до 12 мм
называется легкой, а от 12 и до 40 мм — тяжелой.
Виды арматуры
Арматура, применяющаяся в железобетонных конструкциях и сооружениях,
делится на рабочую, распределительную, хомуты, монтажную.
Рабочая арматура воспринимает возникающие в железобетоне
растягивающие и скалывающие усилия от внешних нагрузок и собственного веса
конструкций.
Распределительная арматура, располагаемая обычно перпендикулярно к
рабочей, удерживает рабочие стержни арматуры в определенном положении и
распределяет нагрузку между ними.
В тех случаях, когда рабочие стержни располагаются не только в
растянутых, но и в сжатых частях конструкций, например в балках, ригелях,
арматура называется двойной.
Хомуты связывают арматуру в единый каркас и предохраняют бетон от
появления косых трещин около опор.
Монтажная арматура никаких усилий не воспринимает, служит для сборки
арматурного каркаса и обеспечивает точное положение рабочей арматуры и
хомутов при бетонировании.
Для лучшего предохранения арматуры от скольжения в бетоне арматурные
стержни, подверженные растяжению, на концах загибаются в виде крюков.
Применение арматуры периодического профиля благодаря повышенному
сцеплению с бетоном позволяет
в большинстве случаев
что приводит к экономии стали.
Араматурные стержни в точках пересечений соединяются преимущественно
сваркой и только в отдельных случаях при незначительных объемах работ —
вязкой мягкой проволокой.
Арматуру по способу установки подразделяют на следующие виды: штучная
арматура, арматурные сетки, арматурные каркасы, арматурные конструкции.
Штучная арматура может быть прутковая из круглых стержней и жесткая из
профильной прокатной стали: двутавровых балок, швеллеров, уголков, рельсов,
труб.
Штучная арматура собирается путем сварки на месте бетонирования в
арматурный каркас или арматурную конструкцию из отдельных элементов.
Применение штучной арматуры целесообразно при малых объемах работ, при
необходимости пригонки стержней по месту в стесненных условиях бетонируемой
конструкции.
Арматурная сетка представляет
собой взаимно
соединенные в местах пересечений сваркой или вязкой, и применяется в
основном для армирования плит. Они могут изготовляться в виде отдельных
полотнищ (плоские сетки) нужного размера и в виде рулонов большой длины,
от которых отрезают куски необходимых размеров.
Арматурные каркасы состоят обычно из продольной арматуры и соединяющей
их решетки. Это так называемые плоские каркасы. Другой разновидностью
арматурных каркасов являются пространственные каркасы, собранные из
нескольких плоских каркасов или плоских сеток и пакетов. Арматурные каркасы
применяются для армирования балок, колонн и т.д.
В последнее время все большее применение находят арматурные несущие
каркасы, что позволяет обойтись без специальных лесов, поддерживающих
опалубку, уменьшает расход лесоматериала и сокращает трудоемкость и сроки
работы.
Арматура для железобетонных конструкций. Виды арматурных сталей. Класс и марка арматурных сталей
Устанавливается преимущественно для восприятия растягивающих усилий и усиления сжатых зон конструкций, а также по конструктивным соображениям (предотвращение образования усадочных трещин и пр.).
Классификация и область применения
По функциональному назначению арматура подразделяется на рабочую, конструктивную и монтажную. Основной является рабочая арматура, предназначена для восприятия растягивающих усилий (реже сжимающих). Назначения конструктивной арматуры заключается в обеспечении целостности конструкции, учитывающейся при расчете прочности, а также в распределении сосредоточенных нагрузок на большую площадь и в принятии на себя температурных и усадочных напряжений. Монтажная арматура не имеет непосредственного статического назначения. Она необходима для создания жесткого каркаса, удобного для монтажа. Рабочую и конструктивная арматура может выполнять функцию монтажной. Для армирования железобетонных конструкций применяют сталь, соответствующую государственным стандартам.
Классы устанавливаются в
Применяются:
А - горячекатаная и
В – холоднодеформированная.
Стержневая арматура подразделяется на классы:
а) Горячекатаная (А) гладкая класса А240 (А-I);
периодического профиля А300 (А- II), А400(А-III), А400с, А500, А500с, А600, А600с(ГОСТ 5781-82*;
б)Термомеханически упрочненая
АТ400С; АТ500с; АТ600; АТ600С; Ат600К; Ат800; Ат800К; Ат100К; Ат 1200( ГОСТ 10884-94)
в) Упрочненная вытяжкой А400в
Проволочная арматура применяется следующих классов:
а) Переодичного профиля: В500; В500С( Вр-1); Вр-1200, Вр-1300; Вр-1400; Вр- 1500
б) канатная – спиральные семипроволочные канаты К1400(к-7), К1500( К-7) и девятнадцатипроволочные К1500(К-19).
К основному обозначению класса (А или В) вводят дополнительные индексы: в обозначении около буквы «А» - индекс «С» - северная, после наименования –«С» - свариваемая, «К» - повышенная устойчивость против коррозионного растрескивания под напряжением.
В зависимости от способа последующего упрочнения горячекатаная арматура может быть термически упрочненной — подвергнутой термической обработке, или урочненной в холодном состоянии — вытяжкой, волочением.
По форме поверхности арматура может быть периодического профиля и гладкой. Выступы в виде ребер на поверхности стержневой арматуры периодического профиля, рифы или вмятины на поверхности проволочной арматуры значительно улучшают сцепление с бетоном.
Помимо стержневой и канатной арматуры также находит применение и жесткая арматура. Жесткая арматура в виде прокатных двутавров, швеллеров, уголков до отвердения бетона работает как металлическая конструкция на нагрузку от собственного веса, веса подвешиваемой к ней опалубки и свежеуложенной бетонной смеси. Она может быть целесообразна и экономически оправдана для монолитных большепролетных перекрытий, сильно загруженных колонн нижних этажей многоэтажных (высотных) зданий и др. Также применяют в качестве жесткой арматуры и сварной пакет из металлических листов, устанавливаемый в средней части колонн высотных зданий.
Под классом арматурной стали понимается совокупность марок стали со схожими физико-механическими свойствами. Каждому классу арматуры соответствуют определенные марки арматурной стали с близкими механическими характеристиками, но с различным химическим составом. В обозначении марки стали указывается содержание углерода и легирующих добавок. Первые две цифры обозначают, как правило, содержание углерода в сотых долях процента. Наиболее часто применяют следующие легирующие добавки:
Г- сталь легировала марганцем, далее его содержание( в процентах);
С – наличие кремния;
Х- хрома;
Т- титана;
Ц- циркония.
Примером обозначения марок арматурной стали могут служить 25Г2С; 20ХГ2Ц; 23Х2Г2Т.
Разделение арматуры стали на классы в зависимости от механического состава, а не марок сталей и их химического состава наиболее оправдано и позволяет устанавливать требования к перспективным сталям до разработки соответствующих марок.
Класс арматурной стали (АС) выбирают в зависимости от типа конструкции, наличия предварительного напряжения, а также от условий возведения и эксплуатации.
Как правило, в качестве ненапрягаемой применяют арматурную сталь классов:
А240, А300, А400, А500, А600, В500С
В качестве напрягаемой применяют:
стержневую горячекатанную А540, А600, А800, А1000;
проволочную Вр1200- Вр1500;
канатную К1400, К1500( К-7,К-19).
Для конструкций из легких бетонов классов В7,5 –В12,5 применяют в качестве конструктивной арматуру классов А400, А400в, А500, Ат500с, А500с.
При выборе вида и марок стали для арматуры, устанавливаемой по расчету, а также для прокатных сталей закладных деталей следует учитывать температуру условия эксплуатации и характер их нагружения.
В климатических зонах с
Для монтажных петель элементов сборных конструкций применяют мягкопластичные арматурные стали класса А240- А300.
Марку стали указывают в дополнение к классу только при температуре окружающей среды менее -30 градусов или при иных особых требований к арматурной стали класс указывается во всех случаях.
Опалубочные работы
Для изготовления бетонной и железобетонной конструкции определенных
размеров и конфигурации необходимо бетонную смесь и арматуру уложить в
заранее приготовленную форму, которая называется опалубкой.
Опалубка на высоте поддерживается в проектном положении при помощи
лесов. Опалубка и леса должны быть жесткими, прочными и неизменяемыми,
простыми в изготовлении, сборке и разборке. Сторона опалубки, примыкающая к
бетону, должна быть гладкой, стыки досок и щитов не должны при
бетонировании пропускать цементного молока.
Для удешевления бетонных и железобетонных конструкций щиты и другие
элементы опалубки делают с учетом их много кратного использования.
Стоимость опалубки составляет 20-30% общей стоимости бетонных и
железобетонных конструкций
Классификация опалубки по материалу
По основному материалу опалубка монолитных бетонных и железобетонных
конструкций подразделяется на деревянную, металлическую, фанерную,
железобетонную и
Деревянная опалубка обычно изготовляется на опалубочном дворе или в
плотничном цехе деревообделочного комбината строительства. Для изготовления
деревянной опалубки применяется лесоматериал хвойных пород с влажностью
древесины до 25%. Элементы опалубки заготовляются на станках.
От точности изготовления элементов опалубки во многом зависит качество
возводимых конструкций, поэтому отклонения от проектных размеров в
изготовленных элементах должны быть минимальными.
Деревянная опалубка обладает малой теплопроводностью по сравнению с
металлической и железобетонной, что имеет большое значение при работе в
условиях низких температур. К ней легко крепить различные элементы
отепления в зимнее время, влагопоглощающую облицовку и другие устройства.
Основными недостатками деревянной опалубки является ее относительно
невысокая прочность и склонность к деформациям при намокании, усушке и
транспортировке, следствием чего является коробление, растрескивание досок
и раскрытие швов между ними.
Несмотря на указанные недостатки деревянная опалубка до сего времени
широко применяется при постройке монолитных бетонных и железобетонных
конструкций и сооружений.
Металлическая опалубка
и оснастка к ней
мастерских или цехах металлоконструкций. Детали металлической опалубки
выполняются из стали марки Ст.0. Заготовки элементов опалубки
обрабатываются с достаточно высоким классом точности. Допускаемые
отклонения от проектных размеров в длине и ширине на 1 погонный метр щитов
металлической щитовой опалубки не должны превышать 2 мм, отклонения в
расположении отверстий для соединительных элементов (клиньев, болтов и т.
д.) — 0,5 мм.
Допускаемые отклонения в размерах элементов подвижной, катучей и
подъемно-переставной опалубок должны приниматься в каждом отдельном случае
в соответствии с указаниями, приведенными в проектах опалубки.
Металлическая опалубка проходит контрольную сборку. Детали ее,
соприкасающиеся с бетоном, покрывают смазкой, а остальные окрашивают, после
чего все элементы опалубки маркируют.
Металлическая опалубка обеспечивает ровную, гладкую поверхность бетона и
как вид многооборачиваемой инвентарной опалубки имеет много достоинств. Она
значительно дороже деревянной, но практически имеет беспредельную
оборачиваемость. Считается экономически целесообразным применять
металлическую опалубку при ее оборачиваемости не менее 50 раз.
Кроме этого металлическая опалубка обладает следующими положительными
качествами, а именно: жесткостью, легкостью распалубки (при соответствующей
смазке поверхностей опалубки), отсутствием деформаций при различных режимах
влажности.
К недостаткам металлической опалубки относятся высокая ее стоимость,
теплопроводность, трудность крепления
различных элементов к
Фанерная опалубка наряду с металлической может быть отнесена к числу
высокооборачиваемых, инвентарных типов опалубки.
Фанера обычно используется только для обшивки, несущий же каркас
фанерной опалубки делается из дерева или металла.
Фанерная опалубка имеет меньшую теплопроводность, чем металлическая, к
ней легче крепить различные элементы. По сравнению с деревянной и
металлической, она имеет и меньший вес.
Особенно целесообразно применять фанерную опалубку для криволинейных
поверхностей. Но к фанере, используемой для опалубки, предъявляются
сравнительно высокие
Дефицитность и сравнительно высокая стоимость такого сорта фанеры
ограничивают ее широкое применение как материала для опалубки. Поэтому
использование фанерной опалубки пока ограничено.
Железобетонная опалубка
в период бетонирования
а в последующем является постоянным конструктивным элементом сооружения.
Достоинством железобетонной опалубки является исключение процесса
распалубки. В связи с этим значительно упрощается ее крепление.
К недостаткам железобетонной опалубки относятся высокая теплопроводность
и сравнительно большой вес.
Применяется она в основном при строительстве гидротехнических
сооружений, где является постоянной наружной защитной облицовкой
сооружения.
Комбинированная опалубка устраивается в целях наилучшего использования
положительных качеств различных материалов. Такая опалубка чаще всего
комбинируется из дерева и металла.
Классификация опалубки по конструктивным признакам
По конструктивным признакам в строительстве применяются следующие виды
опалубок: стационарная; разборно-переставная; скользящая, подъемно-
переставная; катучая; бетонные и железобетонные блоки и плиты оболочки;
армоцементные и металлические плиты; безопалубочное бетонирование (сетчатая
форма).
Применение стационарной (необорачиваемой) опалубки допускается в
исключительных случаях для нетиповых конструкций и сооружений, не имеющих
повторяющихся элементов. Для лесов применяются круглый и пиленый лес
преимущественно хвойных пород, сортовая сталь и трубы. Все опорные части
лесов должны устанавливаться на прочном основании с достаточной площадью
опирания во избежание недопустимых осадок забетонированных конструкций и
сохранения проектных отметок конструкций при замерзании и оттаивании
грунта.
В строительной практике широко применяется разборно-переставная
опалубка, состоящая из отдельных щитов, устанавливаемых вручную или с
помощью кранов, и поддерживающих их частей — кружал, ребер, схваток,
стяжек, хомутов.
Скользящая, или подвижная, опалубка широко применяется при строительстве
силосных башен, цементных складов, зерновых элеваторов, резервуаров,
водонапорных башен и других сооружений, имеющих большую высоту и
относительно небольшое поперечное сечение. Опалубка состоит из
металлических стенок или прочных деревянных щитов, охватывающих сооружение
по всему контуру с внутренней и наружной сторон. Подъем опалубки на
очередную рабочую позицию при бетонировании осуществляется при помощи
домкратной рамы. Заполнение непрерывно поднимаемой опалубки бетоном
производится слоями 10—15 см без перерывов, при этом уровень бетонной
смеси не доводится до верха форм на 15—20 см. Перерывы в бетонировании
более 2—3 ч не рекомендуются. Уплотнение бетона производится обычными
методами стержневым вибратором с гибким валом.
Применение скользящей
леса и многократной сборки и разборки опалубки.
Катучая (передвижная)
сооружений большой
Сборная катучая опалубка передвигается на катках или колесах по рельсовому
пути.
Опалубка-облицовка — это
используемые в качестве
и блоки. Такая опалубка, прочно соединяемая с бетонируемой частью
конструкции с помощью выпусков арматуры, остается в сооружении в качестве
облицовки.
При возведении массивных бетонных и железобетонных конструкций, помимо
перечисленных, применяется вакуум-опалубка и абсорбирующая опалубка.
Производство опалубочных работ.
Деревянную и фанерную
опалубки и элементы
лесов рационально изготовлять в опалубочных цехах деревообделочных
комбинатов. При малых объемах работ и отдаленности объектов от центральных
мастерских деревянная опалубка может быть изготовлена в приобъектных
опалубочных мастерских.
Для правильной сборки и разборки опалубки последняя маркируется.
Опалубщики работают по маркировочному или установочному чертежу, состоящему
из плана сооружения с нанесенными элементами железобетонной конструкции и
присвоенными им марками. Сборка опалубки производится с применением
шаблонов, кондукторов и других приспособлений, обеспечивающих точность
работ при минимальных затратах труда.
При наличии на строительной площадке кранов достаточной грузоподъемности
опалубку следует собирать в укрупненные блоки и устанавливать этими
кранами.
Распалубливание конструкций
Нарастание прочности бетона в определенные сроки контролируется
лабораторией путем испытания серий образцов. С учетом прочности бетона
назначаются сроки распалубливания бетонных и железобетонных конструкций.
Перед
началом распалубливания
обстукивают. При распалубливания необходимо сохранять опалубку от
повреждений, чтобы снизить расходы на ее ремонт.
Процесс распалубливания всегда начинают с удаления боковых элементов
опалубки, не несущих нагрузки от собственною веса конструкций. Летом при
тем пературе наружного воздуха 15—20° боковые поверхности распалубливают
через 2—3 дня.
Несущая
опалубка железобетонных
примерно через 10—12 дней в зависимости от вида конструкции, температуры
наружного воздуха, марки и вида цемента, величины и характера нагрузок и т.
д. Эти сроки определяют применительно к виду конструкций, исходя из
требуемой прочности бетона к моменту распалубки.
- Виды и компенсирующие методы дисперсии в ВОСП
- Виды и комплектность эксплуатационных документов
- Виды и конструктивные особенности несъёмных протезов. Показания и противопоказания, положительные и отрицательные свойства
- Виды и краткая характеристика источников международного частного права
- Виды и масштабы негативного воздействия объектов экономики на промышленные и селитебные зоны, на природную среду: выбросы и сбросы, твёрд
- Виды и меры ответственности за земельные правонарушения
- Виды и метода забивки свай
- Виды и классификация налоговых льгот
- Виды и классификация отходов
- Виды и классификация спортивных тренажеров
- Виды и классификация таможенных платежей
- Виды и классификация цен
- Виды и классификация ценных бумаг
- Виды и классификация юридических лиц и их объединений
