Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутреннего кольца циркуляционным, а наружного – местным. (Решение → 2023)

Заказ №39301

Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутреннего кольца циркуляционным, а наружного – местным. Инв. № подп Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата Лист 899 Лист Изм. № докум. Подп. Дата ВКР.15.02.08.000.00.00.000 ПЗ 2. Рассчитать интенсивность нагружения и подобрать посадки для внутреннего и наружного колец. 3. Рассчитать значения натягов в соединении внутреннего кольца с валом и зазоров в соединении наружного кольца с корпусом, а также величину начального радиального и посадочного зазоров. Исходные данные: Подшипник 311. Нагрузка на опору Fr = 8 кН Класс точности – 0.

1. Размеры подшипника. Для шарикоподшипника 311 наружный диаметр D = 120мм, внутренний d = 55 мм, ширина колец В = 29 мм, радиус закругления r = 3,0мм. 2. Интенсивность нагрузки. r R 1 2 3 F P k k k b     где Fr - радиальная нагрузка (реакция в опоре), Н; b - рабочая ширина кольца (b = B - 2 r), мм; В - ширина подшипника, мм; r - радиус закругления кольца подшипника, мм; k1 - динамический коэффициент посадки; k2 - коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга; k3 - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения радиальной нагрузки между рядами роликов в двухрядном коническом роликоподшипнике или между двумя радиальными подшипниками в сдвоенном подшипниковом узле. Рабочая ширина подшипника b = 29 - 2 · 3 = 23 мм. Динамический коэффициент k1 = 1, так как нагрузка спокойная; коэффициент ослабления Инв. № подп Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата Лист 900 Лист Изм. № докум. Подп. Дата ВКР.15.02.08.000.00.00.000 ПЗ посадки k2 = 1, поскольку вал сплошной; коэффициент k3 = 1, так как подшипник однорядный. R 8000 P 1 1 1 347,8Н / мм 23      3. Выбор посадок. Для посадки внутреннего циркуляционно-нагруженного кольца поле допуска вала выбирается по [1, табл. 2.7] (для диаметра d = 55 мм при РR = (300 - 1400) Н/мм оно принимается k6). Поле допуска внутреннего кольца обозначается буквой L с цифрой, означающей класс точности, следовательно, в нашем случае посадка будет ø55 L0 / k6. Наружное кольцо подшипника работает по местному нагружению, и, выбрав конструкцию корпуса разъемной, поле допуска отверстия в нем принимаем Н7. Поле допуска наружного кольца обозначается буквой c цифрой класса точности, поэтому посадка будет ø120 Н7 / l0.

Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутреннего кольца циркуляционным, а наружного – местным.

Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутреннего кольца циркуляционным, а наружного – местным.

Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутреннего кольца циркуляционным, а наружного – местным.

Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутреннего кольца циркуляционным, а наружного – местным.

 

 

 

Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутреннего кольца циркуляционным, а наружного – местным.

Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутреннего кольца циркуляционным, а наружного – местным.