Завод «Молот», заключивший договор поставки моторов для тракторов с заводом «Красный пахарь», отправил по

Завод «Молот», заключивший договор поставки моторов для тракторов с заводом «Красный пахарь», отправил по железной дороге товар в адрес покупателя в предусмотренный договором срок. Груз прибыл с просрочкой на семь дней. Из-за несвоевременной доставки моторов грузополучатель не выполнил в срок свои обязательства по договору поставки тракторов двум фермерским хозяйствам, за что уплатил им неустойку и возместил убытки. Завод «Красный пахарь» предъявил к Управлению железной дороги иск о взыскании с неё штрафа за просрочку доставки груза (моторов для тракторов) и возмещения понесённых по её вине убытков в виде неустойки и убытков, уплаченных фермерским хозяйствам. Проанализируйте обстоятельства дела и ответьте на вопрос, обоснованы ли требования завода «Красный пахарь»?

Согласно п. 1 ст. 785 ГК РФ [ REF _Ref27146000 \r \h ‎1] по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
В силу статьи 792 ГК РФ и статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (УЖТ РФ) [ REF _Ref27146012 \r \h ‎3] перевозчики обязаны доставлять грузы в установленные сроки. Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются Министерством транспорта РФ по согласованию с Минэкономразвития России. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.
Из условий задачи следует, что Управление железной дороги (далее –перевозчик) нарушило сроки доставки груза на семь дней. Из-за несвоевременной доставки моторов грузополучатель не выполнил в срок свои обязательства по договору поставки тракторов двум фермерским хозяйствам, за что уплатил им неустойку и возместил убытки. Намереваясь компенсировать свои убытки, грузополучатель предъявил к перевозчику иск о взыскании с него штрафа за просрочку доставки груза (моторов для тракторов) и возмещении понесенных по его вине убытков в виде неустойки и убытков, уплаченных контрагентам.
Положения ст

. 793 ГК РФ [ REF _Ref27146027 \r \h ‎2] определяют, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон. Соглашения транспортных организаций с грузовладельцами об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами.
В соответствии с п. 1 ст. 330 ГК РФ [ REF _Ref27146000 \r \h ‎1] неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.
Согласно п. 1 ст. 332 ГК РФ кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.
Положения ч. 6 ст. 33 и ст. 97 УЖТ РФ устанавливают, что за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере 6 % платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 % платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок.
В силу положений ст